URBANISMO 2-S3 // CLASE 02 // 20150928

CIUDADES MEDIEVALES
Factores Sociales, Polticos y Econmicos

FACTORES RELEVANTES

PERIODO PREVIO
SIGLOS V AL IX

S. IV

En el ao IV A.C. el
Imperio se divide en dos:
IMPERIO DE ORIENTE
Capital Constantinopla,
que prosper.
IMPERIO DE OCCIDENTE
Capital Roma, que se
desintegr a principios del
siglo V AC.
Inicio de invasiones de los
Germanos al Imperio de
Occidente, se mantienen
las rutas comerciales por
el mediterrneo.

DIVISIN Y CAIDA DEL IMPERIO ROMANO

Fuente: http://images.slideplayer.com.br/1/294786/slides/slide_7.jpg

MEDIADOS SIGLOS VII

INVASIN DEL ISLAM Los rabes invaden el Mediterrneo cortando en dos partes el
ex - territorio romano. Quedan bloqueadas todas las rutas comerciales en Europa
generando inestabilidad poltica y econmica.

ECONOMA pas de
una economa de
intercambio a una
economa de consumo
(siglos V al IX).

PREVIO - SIGLOS V AL IX
SISTEMA FEUDAL
Los habitantes se dispersan hacia los campos, las ciudades pierden importancia y toma
importancia la sociedad rural como un pequeo mundo autosuficiente la cual es la base
de la organizacin feudal.

LA ECONOMA PASO DE INTERCAMBIO A ECONOMA DE CONSUMO

Transicin desde economa ligada al Mercado hacia economa de autoconsumo

RE - SURGIMIENTO DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

(FINES SIGLO X)

1.- ESTABILIZACIN DE LAS INVASIONES: de los ltimos pueblos, como los

vikingos, rabes y hngaros.
2.- INNOVACIONES TCNICAS EN LA AGRICULTURA: rotacin, difusin de los
molinos hidrulicos y los nuevos sistemas para uncir caballos y bueyes.
3.- LA INFLUENCIA DE LAS CIUDADES MARINAS: que han mantenido los contactos
comerciales internacionales en el Mediterrneo.

SE CONSOLIDA LA BURGUESA (ciudad) AL MARGEN DEL ORDEN FEUDAL (rural)

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

MASA DE
ARTESANOS Y
COMERCIANTES

MUNDO RURAL
Sometido al VASALLAJE absoluto

CIUDAD O BURGO
Una parte de la nueva poblacin que no encuentra
trabajo en el campo, se refugia en las ciudades, crece
la masa de ARTESANOS y COMERCIANTES, que
viven al margen de la organizacin Feudal.

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

MASA DE
ARTESANOS Y
COMERCIANTES

MUNDO RURAL
Sometido al VASALLAJE absoluto
Esta revolucin comercial provoca cambios en
la estructura urbana de la ciudad.
Las calles y espacios pblicos se ajustan al
nuevo Orden Burgus, que incorpora la funcin
productiva.
L a ciudades crecen fuera del muro de
contencin

Puerta
SUBURBIO

CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

LAS CIUDADES QUE SE EMPLAZAN ESTRATGICAMENTE EN LAS RUTAS COMERCIALES SON LAS
QUE PRESENTARN UN RITMO MAS ACELERADO DE CRECIMIENTO.

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

ESTRUCTURA DE
LA CIUDAD

SOCIEDAD FEUDAL

La organizacin
de los habitantes

ASOCIACIN PRIVADA

PODER PBLICO

LA COMUNA
VASALLAJE

AREA DE LIBERTAD

La ciudad depende del campo para el suministro de vveres pero no concede igualdad
de derechos a los habitantes del campo, su poltica es guiada por los intereses de la
poblacin urbana, pero que no puede manifestarse en comn.

ORGANIZACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

CIUDAD-ESTADO

UN CONSEJO MAYOR
Representante de las
familias ms importantes.
UN CONSEJO MENOR
Que funciona como junta
ejecutiva
MAGISTRADOS
Elegidos o escogidos por
sorteo

MUNDO RURAL
Sometido al VASALLAJE absoluto

LEGISLACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES

El cambio en la ciudad trae consigo importantes cambios en la legislacin:

OBJETIVOS:
1. Castigar severamente la criminalidad.
2. FLEXIBILIZAR la legislacin que afectara las operaciones comerciales
apropiadas para una SOCIEDAD PACIFICA de la poblacin mercantil artesana
3. Sistema de contribuciones (1ero voluntarias y luego obligatorias)

LA MURALLA : origen de las finanzas municipales

PARIS

II TIPOS DE CIUDAD SEGN SU ORIGEN

siglos XI al XV

TIPOS DE CIUDAD SEGN SU ORIGEN

1. Ciudades de ORIGEN ROMANO.
2. Ciudades desarrolladas A PARTIR DE ALDEAS (de crecimiento orgnico).
3. BURGOS: construidos como bases militares fortificadas.
4. Ciudades de NUEVA PLANTA O COLONICACIN:
Bastides en Francia
Poblaciones en Espaa
Ciudades de colonizacin (oriente de Alemania).

CIUDADES DE ORIGEN ROMANO O CITS

Venan del Imperio Romano. LA RETICULA original se perdi. La RECONSTRUCCION se baso en
un crecimiento orgnico.

Hasta
3.000 hab.

El triunfo del cristianismo se identifica con el poder religioso y se organizan en torno a una
catedral. Acogen mercados muy rudimentarios, que no genera clases mercantiles consolidadas.

BURGOS

Ms tarde
adquieren
funciones
comerciales.
Habitadas por
destacamento
militar y un
alcalde con
pleno poder
delegado por
el seor
feudal.

ORIGEN COMO ALDEA

de crecimiento orgnico; trazado determinado por estructura de caminos.

Siglo X

Siglo XII

Hereford, Inglaterra: Ciudad con orgenes en una aldea; desarrollo en torno a la calle
comercial. el rea de cultivo comn o reservado al pasto, es luego ocupada
parcialmente por la Iglesia y el castillo; y el pasto comn se prologa al otro lado del ro

Hereford, Inglaterra: Ciudad con orgenes en una aldea

CIUDADES DESDE NUEVA PLANTA O BASTIDES

en Francia o poblaciones en Espaa; Ciudades de Colonizacin (oriente de Alemania).

III FACTORES FISICOS

LA MURALLA
Constituida por un permetro monoltico y una torre de acceso, se fundamenta en dos
razones fundamentales:
Funcin militar estratgica.
Funcin aduanera.
El crecimiento de la ciudades fue en etapas y condicionado a nuevas construcciones de
nuevos anillos concntricos de murallas de fortificaciones que protegan todo el pueblo
o ciudad mayor.

FLORENCIA
Fortificacin Romana
Fortificacin siglo XII
Fortificacin siglo XIV

LAS CALLES
Las principales vas que unan el centro con la ciudad constituan:
Extensiones lineales de la ciudad.
Rutas de comunicacin.
Las fachadas de los primeros pisos acogieron el comercio y los pisos superiores
aumentando en altura , aumenta la poblacin y la densidad habitacional.

Furnes, Flandes

EL MERCADO
La ciudades medievales independientemente de su origen presentan 3 tipos de
espacios mercados:
- Mercado que ocupa una plaza destinado preferentemente a ese uso, ubicado en el
centro de la ciudad rodeado por:
Edificios que presentan una altura contina
En el primer piso presentan mayormente portales

Cesky
Krumlov,
Repblica
Checa

- Mercado que se sita en el

ensanchamiento de una va o calle
principal: En las vas de mayor trnsito
peatonal

Mercado Medieval de Alcal

- Mercado emplazado en las plazas que se

ubican en el acceso (muros de fortificacin)
Puerta del Poppolo

LA PLAZA DE LA IGLESIA
Era el Parvis donde los fieles se reunan antes y despus de los oficios:
Era el atrio de las iglesias
Conformado por una fachada continuo que delimitaba el espacio

Notre Dame

Notre Dame, Paris - 2014

MATRIZ DE ANALISIS CONCEPTUAL

CARACTERISTICAS
EMPLAZAMIENTO

CRECIMIENTO

TRAZADO VIAL

RELACION PUBLICO
PRIVADO

ESPACIO PUBLICO

ESTRUCTURA URBANA

TEJIDO CONSTRUIDO

DESCRIPCION

FACTORES

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial

de la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de

forma irrregualr pero que tenda al
valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida
prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO VIAL
IRREGULAR,
JERARQUIZADO,
CONTINUO
ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas:

principales y secundarias (pasajes)
2.- Continuidad espacial de las vas
principales en s mismas y con las
plazas

La iregularidad idem.
Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

RELACION
EQUILIBRADA PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO
COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y

palacio episcopal), centro civil
(palacio municipal) y uno o mas
centros comerciales (con palacios
de asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal
y las corporaciones

ESTRUCTURA
COMPLEJA

Dividida en barrios, con su

fisonoma individual, sus smbolos
y ocasionalmente su propia
organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO
DENSO Y
CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y

mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido
elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las
ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas
favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de

la ciudades

CRECIMIENTO

ANULAR. Concntrica, en base a

anillos de forma irrregular pero
que tenda al valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregularidad obedece a la espontaneida
propia de la Edad Media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO VIAL
IRREGULAR,
JERARQUIZADO,
CONTINUO
ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas:

principales y secundarias (pasajes)
2.- Continuidad espacial de las vas
principales en s mismas y con las
plazas

La iregularidad idem.
Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

RELACION
EQUILIBRADA PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO
COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y

palacio episcopal), centro civil
(palacio municipal) y uno o mas
centros comerciales (con palacios
de asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal
y las corporaciones

ESTRUCTURA
COMPLEJA

Dividida en barrios, con su

fisonoma individual, sus smbolos
y ocasionalmente su propia
organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO
DENSO Y
CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y

mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido
elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las
ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas
favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de

la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de

forma irrregualr pero que tenda al
valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida
prpiade aleda media relacionada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO

1.- Irregulares pero

jerarquizadas: principales y
secundarias (pasajes)

La iregularidad idem.
Las vias principales son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

2.- Continuidad espacial de las

vas principales en s mismas y con
las plazas

RELACION
EQUILIBRADA PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO
COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y

palacio episcopal), centro civil
(palacio municipal) y uno o mas
centros comerciales (con palacios
de asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal
y las corporaciones

ESTRUCTURA
COMPLEJA

Dividida en barrios, con su

fisonoma individual, sus smbolos
y ocasionalmente su propia
organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO
DENSO Y
CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y

mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido
elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las
ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas
favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de

la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de

forma irrregualr pero que tenda al
valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida
prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO VIAL
IRREGULAR,
JERARQUIZADO,
CONTINUO
ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas:

principales y secundarias (pasajes)
2.- Continuidad espacial de las vas
principales en s mismas y con las
plazas

La iregularidad idem.
Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

RELACION PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO
COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y

palacio episcopal), centro civil
(palacio municipal) y uno o mas
centros comerciales (con palacios
de asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal
y las corporaciones

ESTRUCTURA
COMPLEJA

Dividida en barrios, con su

fisonoma individual, sus smbolos
y ocasionalmente su propia
organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO
DENSO Y
CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y

mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido
elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las
ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas
favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de

la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de

forma irrregualr pero que tenda al
valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida
prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO VIAL
IRREGULAR,
JERARQUIZADO,
CONTINUO
ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas:

principales y secundarias (pasajes)
2.- Continuidad espacial de las vas
principales en s mismas y con las
plazas

La iregularidad idem.
Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

RELACION
EQUILIBRADA PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO

COMPLEJO. Varios centros:

religioso (catedral y palacio
episcopal), centro civil (palacio
municipal) y uno o mas centros
comerciales (con palacios de
asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno

municipal y las corporaciones

ESTRUCTURA
COMPLEJA

Dividida en barrios, con su

fisonoma individual, sus smbolos
y ocasionalmente su propia
organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO
DENSO Y
CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y

mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido
elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las
ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas
favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de

la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de

forma irrregualr pero que tenda al
valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida
prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO VIAL
IRREGULAR,
JERARQUIZADO,
CONTINUO
ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas:

principales y secundarias (pasajes)
2.- Continuidad espacial de las vas
principales en s mismas y con las
plazas

La iregularidad idem.
Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

RELACION
EQUILIBRADA PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO
COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y

palacio episcopal), centro civil
(palacio municipal) y uno o mas
centros comerciales (con palacios
de asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal
y las corporaciones

ESTRUCTURA URBANA

COMPLEJA. Dividida en barrios,

con su fisonoma individual, sus
smbolos y ocasionalmente su
propia organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO
DENSO Y
CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y

mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido
elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumenttando alpobalcion las
ciudades dentro de asl muraallas se van ahaceindomas densa ylas clase mas
favireican buscan encentro lospver los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de

la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de

forma irrregualr pero que tenda al
valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida
prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO VIAL
IRREGULAR,
JERARQUIZADO,
CONTINUO
ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas:

principales y secundarias (pasajes)
2.- Continuidad espacial de las vas
principales en s mismas y con las
plazas

La iregularidad idem.
Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

RELACION
EQUILIBRADA PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO
COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y

palacio episcopal), centro civil
(palacio municipal) y uno o mas
centros comerciales (con palacios
de asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal
y las corporaciones

ESTRUCTURA
COMPLEJA

Dividida en barrios, con su

fisonoma individual, sus smbolos
y ocasionalmente su propia
organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO

DENSO Y CONCENTRADO.
Edificaciones de mejor calidad y
mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba

sometido elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumentando la
poblacin las ciudades dentro de las murallas se van haciendo mas densas y las
clases mas favorecidas buscan el centro y los pobres los arrabales.

CARACTERISTICAS

DESCRIPCION

FACTORES

EMPLAZAMIENTO

En vias de alto flujo o puertos

martimos y fluviales

Se buscan lugares de trfico e intercambio, mas favorables a la funcin comercial de

la ciudades

CRECIMIENTO ANULAR

Concntrica, en base a anillos de

forma irrregualr pero que tenda al
valo

La forma anular se busca como una forma favorable para las necesidades
defensivas: ya sea del seor feudal en reas en litigio o frente a la invasin de otros
pueblos (arabes, vikingos y hngaros). La irregualridad obedece a la espontaneida
prpiade aleda media relaiconada con la escasez de conocimientos tcnicos y en
general de recursos.

TRAZADO VIAL
IRREGULAR,
JERARQUIZADO,
CONTINUO
ESPACIALMENTE

1.- Irregulares pero jerarquizadas:

principales y secundarias (pasajes)
2.- Continuidad espacial de las vas
principales en s mismas y con las
plazas

La iregularidad idem.
Las vias princiaples son las que acogen varios usos, trfico peatonal. Carruajas y
comercial por eso son mas anchas y usualmente las que concentran las puertas de
acceso de la ciudad con el centro.
Adquiren tambin mas importancia espacial ya que en ellas se localizan las clases
mas acomodadas que buscan el centro y las vas de mayor flujo para vender sus
mercaderias.
Las vias secundarias son mas angostas porque slo acojen el flujo peatonal para
acceder a las viviendas.

RELACION
EQUILIBRADA PUBLICO
PRIVADO

Hay una relacin de equlibrio

Compromiso entre la ley pblica y los intereses privados

Estatutos comunales que regulan: las salientes de las casas, los prticos, las
escaleras exteriores, etc

ESPACIO PUBLICO
COMPLEJO

Varios centros: religioso (catedral y

palacio episcopal), centro civil
(palacio municipal) y uno o mas
centros comerciales (con palacios
de asociaciones mercantiles)
El enfrentamiento entre poderes
civil y religioso.

Deja sitio a los distintos poderes: obispado y rdenes religiosas, gobierno municipal
y las corporaciones

ESTRUCTURA
COMPLEJA

Dividida en barrios, con su

fisonoma individual, sus smbolos
y ocasionalmente su propia
organizacin poltica

Formados por las distintas corporaciones.

TEJIDO CONSTRUIDO
DENSO Y
CONCENTRADO

Edificaciones de mejor calidad y

mas altas en el centro de la ciudad
Fachadas angostas y profundas

La ciudad es un cuerpo politico privilegiado libre del vasallaje al cual estaba sometido
elmundo rural; pro lo cual se busca vivir en ellas. Al ir aumentando la poblacin las
ciudades dentro de las murallas se van haciendo mas densas y las clases mas
favorecidas buscan el centro y los pobres los arrabales.

EJERCICIO ANALITICO
CIUDAD MEDIEVAL

EJERCICIO 1 URBANISMO 2 SECCION 3

-Identifique en el plano de Barcelona, los fragmentos de la ciudad con un
grano urbano homogneo y grano urbano no homogneo.
-Describa para cada rea o fragmento: la relacin entre lleno y vaco urbano,
indicando la configuracin de las calles (regular, irregular, retcula, cntrica,
etc.)
-Redibuje: Cules son los configurantes espaciales, que definen los
espacios donde se observa homogeneidad y no homgeneidad?

CIUDAD DE BARCELONA