COLEGIO DANIEL CORDOVA TORAL

Especialidad:
MEC. AUTOMOTRIZ
Profesor:
Tglo. E. Mogrovejo
Fecha:

automotriz

Asignatura:
TREN DE RODAJE

Nivel:
Tercero de Bachillerato
Evaluacin:
Examen Supletorio
Alumno:

OBSERVACIONES: La evaluacin es individual. Marque la respuesta solo con

esferogrfico en forma clara y en el lugar solicitado. En caso de tachones o uso de lquido
corrector el tem ser anulado.
TIEMPO ESTIMADO: 60 MINUTOS.
PUNTAJE: 20 PUNTOS.
FILA 1
CUANTIFICACION DE LA EVALUACION.
Tipo de tem
Denominacin
Valor unitario
A. Falso-verdadero
1-7
1 dificultad
B. Correspondencia
1-5
1 dificultad
C. Opcin mltiple
17
1 dificultad
D. Reconocimiento
1-5
1 dificultad
E. Ensayo
1
1 dificultad
TOTAL

subtotal
7 dificultades
5 dificultades
7 dificultades
5 dificultades
6 dificultades
30 dificultades

CUESTIONARIO:
1.( ) Los frenos de disco se clasifican en simplex, dplex y servo do.
2.( ) En los frenos de disco, los pistones de la mordaza son accionados por el lquido a presin.
3.( ) La bomba del embrague hidrulico se encuentra montado en el cigeal.
4.( ) El sistema de traba evita que las velocidades salten.
5.( ) El sistema de enclavamiento evita que entren dos velocidades.
6.( ) Al tomar una curva el planetario interior gira a mayor velocidad.
7.( ) Al tomar una curva los satlites se desplazan sobre el planetario exterior.
B. SOBRE LOS ESPACIOS EN BLANCO DE LA COLUMNA (A) RELACIONADOS CON
LA FUNCION Y MONTAJE DE LOS ELEMENTOS DE LA CAJA DE CAMBIOS Y EL
DIFERENCIAL, COLOQUE LA LETRA DE LA COLUMNA (B)
SEGN
CORRESPONDA.
COLUMNA A
COLUMNA B
1. . Transmite el par motor de la corona a los satlites.
a. Eje primario.
2. . Por el un extremo montado en el cigeal (rodillo).
b. Pin de ataque..
3. . Montado en el eje primario mediante una canastilla.
c. Eje intermediario.
4. . Transmite el par motor del rbol de transmisin a la corona. d. Eje secundario.
5. . Montado en cojinetes de rodillos en la carcasa.
e. Cruceta (manzana).

C. MARQUE CON UNA (X) DENTRO DEL CIRCULO LA RESPUESTA

CORRECTA.
1. Una de las funciones que no cumplen las vlvulas direccionales en un circuito
hidrulico es:
O a) Permitir el paso del fluido.
O b) Cambiar de direccin y sentido la circulacin del fluido.
O c) Evitar que la presin del circuito se eleve.

COLEGIO DANIEL CORDOVA TORAL

automotriz

2. Los circuitos independientes de un sistema de frenos pueden ser:

O a) circuito en serie.
O b) circuito en paralelo.
O c) circuito mixto.
3. El elemento que no se hace solidario al conectar una marcha hacia adelante es:
O a) El pin de retro.
O b) El pin de la marcha seleccionada.
O c) Los piones del intermediario.
4. El eje de la caja de cambios que gira en sentido contrario al giro del motor es:
O a) El eje primario.
O b) El eje secundario.
O c) El eje intermediario.
5. La corona (mecanismo diferencial) transmite el par motor a la manzana y por medio del
pasador a:
O a) los satlites.
O b) los paliers.
O c) los planetarios.
6. Los planetarios (mecanismo diferencial) reciben el par motor de:
O a) los satlites.
O b) los paliers.
O c) la corona.
7. Los satlites (mecanismo diferencial) permiten que giren en las curvas a distintas
velocidades:
O a) la corona.
O b) el pin de ataque.
O c) los planetarios.
D. RECONOCIMIENTO.
1. Colocar los nombres de cinco elementos del circuito hidrulico mostrado en la figura.

1
2
3
4
5

COLEGIO DANIEL CORDOVA TORAL

automotriz

E. ENSAYO.
1. Dibujar EL RETRO (REVERSA) situado en la parte de afuera del conjunto de
engranajes de una caja de cambios de tres ejes y colorear la flecha de giro.

Lic. Jorge Armijos

VICERRECTOR.

Especialidad:
MEC. AUTOMOTRIZ

Ing Antonio Cuzco

JEFE DE TUTORES

Tlgo Eugenio Mogrovejo

DOCENTE

Nivel:
Tercero de Bachillerato

COLEGIO DANIEL CORDOVA TORAL

Profesor:
Tglo. E. Mogrovejo
Fecha:

automotriz

Asignatura:
TREN DE RODAJE

Evaluacin:
Examen Supletorio
Alumno:

OBSERVACIONES: La evaluacin es individual. Marque la respuesta solo con

esferogrfico en forma clara y en el lugar solicitado. En caso de tachones o uso de lquido
corrector el tem ser anulado.
TIEMPO ESTIMADO: 60 MINUTOS.
PUNTAJE: 20 PUNTOS.
FILA 1
CUANTIFICACION DE LA EVALUACION.
Tipo de tem
Denominacin
Valor unitario
A. Falso-verdadero
1-7
1 dificultad
B. Correspondencia
1-5
1 dificultad
C. Opcin mltiple
17
1 dificultad
D. Reconocimiento
1-5
1 dificultad
E. Ensayo
1
1 dificultad
TOTAL

subtotal
7 dificultades
5 dificultades
7 dificultades
5 dificultades
6 dificultades
30 dificultades

CUESTIONARIO:
1.( ) Al tomar una curva el planetario interior gira a mayor velocidad.
2.( ) Al tomar una curva los satlites se desplazan sobre el planetario exterior.
3.( ) Los frenos de disco se clasifican en simplex, dplex y servo do.
4.( ) En los frenos de disco, los pistones de la mordaza son accionados por el lquido a presin.
5.( ) La bomba del embrague hidrulico se encuentra montado en el cigeal.
6.( ) El sistema de traba evita que las velocidades salten.
7.( ) El sistema de enclavamiento evita que entren dos velocidades.
B. SOBRE LOS ESPACIOS EN BLANCO DE LA COLUMNA (A) RELACIONADOS CON
LA FUNCION Y MONTAJE DE LOS ELEMENTOS DE LA CAJA DE CAMBIOS Y EL
DIFERENCIAL, COLOQUE LA LETRA DE LA COLUMNA (B)
SEGN
CORRESPONDA.
COLUMNA A
COLUMNA B
1. . Transmite el par motor de la corona a los satlites.
a. Eje secundario.
2. . Por el un extremo montado en el cigeal (rodillo).
b. Pin de ataque..
3. . Montado en el eje primario mediante una canastilla.
c. Eje intermediario.
4. . Transmite el par motor del rbol de transmisin a la corona. d. Eje primario.
5. . Montado en cojinetes de rodillos en la carcasa.
e. Cruceta (manzana).

C. MARQUE CON UNA (X)

CORRECTA.

DENTRO DEL CIRCULO LA RESPUESTA

1. La corona (mecanismo diferencial) transmite el par motor a la manzana y por medio del
pasador a:
O a) los satlites.
O b) los paliers.
O c) los planetarios.
2. Los planetarios (mecanismo diferencial) reciben el par motor de:
O a) los satlites.
O b) los paliers.
O c) la corona.

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automotriz

3. Los satlites (mecanismo diferencial) permiten que giren en las curvas a distintas
velocidades:
O a) la corona.
O b) el pin de ataque.
O c) los planetarios.

4. Una de las funciones que no cumplen las vlvulas direccionales en un circuito

hidrulico es:
O a) Permitir el paso del fluido.
O b) Cambiar de direccin y sentido la circulacin del fluido.
O c) Evitar que la presin del circuito se eleve.
5. Los circuitos independientes de un sistema de frenos pueden ser:
O a) circuito en serie.
O b) circuito en paralelo.
O c) circuito mixto.
6. El elemento que no se hace solidario al conectar una marcha hacia adelante es:
O a) El pin de retro.
O b) El pin de la marcha seleccionada.
O c) Los piones del intermediario.
7. El eje de la caja de cambios que gira en sentido contrario al giro del motor es:
O a) El eje primario.
O b) El eje secundario.
O c) El eje intermediario.
D. RECONOCIMIENTO.
1. Colocar los nombres de cinco elementos del circuito hidrulico mostrado en la figura.

1
2
3
4
5

E. ENSAYO.

COLEGIO DANIEL CORDOVA TORAL

automotriz

1. Dibujar EL RETRO (REVERSA) situado en la parte de afuera del conjunto de

engranajes de una caja de cambios de tres ejes y colorear la flecha de giro.

Lic. Jorge Armijos

VICERRECTOR.

Ing Antonio Cuzco

JEFE DE TUTORES

Tlgo Eugenio Mogrovejo

DOCENTE