UNIVERSIDADE FEDERAL DO SUL E SUDESTE DO PAR

CAMPUS UNIVERSITRIO DE MARAB/PA

FACULDADE DE ENGENHARIA DE MINAS E MEIO AMBIENTE

SIMULAO DA VENTILAO EM MINA SUBTERRNEA

HERMESON CARNEIRO RODRIGUES

MARAB PA
JULHO DE 2014

HERMESON CARNEIRO RODRIGUES

SIMULAO DA VENTILAO EM MINA SUBTERRNEA

Trabalho de Concluso de Curso (TCC)

apresentado Faculdade de Engenharia
de Minas e Meio Ambiente (FEMMA) da
Universidade Federal do Sul e Sudeste do
Par (UNIFESSPA), em cumprimento s
exigncias para obteno do grau de
Bacharel em Engenharia de Minas e
Meio Ambiente.
Orientador: Prof. Doutorando Evaldiney
Ribeiro Monteiro Faculdade de
Engenharia de Minas e Meio Ambiente
(FEMMA).

MARAB PA
JULHO DE 2014

Dados Internacionais de Catalogao-na-Publicao (CIP)

Biblioteca II da UNIFESSPA. CAMAR, Marab, PA
Rodrigues, Hermeson Carneiro
Simulao da ventilao em mina subterrnea/ Hermeson Carneiro
Rodrigues ; orientador, Evaldiney Ribeiro Monteiro. 2014.
Trabalho de Concluso de Curso (Graduao) - Universidade Federal
do Sul e Sudeste do Par, Campus Universitrio de Marab, Instituto de
Geocincias e Engenharias, Faculdade de Engenharia de Minas e Meio
Ambiente, Curso de Engenharia de Minas e Meio Ambiente, Marab,
2014.
1. Minerao subterrnea. 2. Ventilao - Simulao por computador.
3. Engenharia de minas - Programas de computador. I. Monteiro,
Evaldiney Ribeiro, orient. II. Ttulo.
CDD: 22. ed.: 622.23

HERMESON CARNEIRO RODRIGUES

SIMULAO DA VENTILAO EM MINA SUBTERRNEA

Trabalho de Concluso de Curso (TCC)

apresentado Faculdade de Engenharia de
Minas e Meio Ambiente (FEMMA) da
Universidade Federal do Sul e Sudeste do
Par (UNIFESSPA), em cumprimento s
exigncias para obteno do grau de
Bacharel em Engenharia de Minas e Meio
Ambiente.
Orientador: Prof. Doutorando Evaldiney
Ribeiro Monteiro Faculdade de
Engenharia de Minas e Meio Ambiente
(FEMMA).
Data da Aprovao: ____/____/____
Conceito: ____________
Banca Examinadora:

Prof. Doutorando Evaldiney Ribeiro Monteiro (Orientador)

(Faculdade de Engenharia de Minas e Meio Ambiente FEMMA/UNIFESSPA)

Prof. Doutorando Dennin Toms Quispe Arapa (Membro)

(Faculdade de Engenharia de Minas e Meio Ambiente FEMMA/UNIFESSPA)

Prof. Eng. Manoel Ferreira Nunes (Membro)

(Faculdade de Engenharia de Minas e Meio Ambiente FEMMA/UNIFESSPA)

Aos meus pais, Reginaldo e Izanete, meus maiores incentivadores,

e minha filha, Helosa Helena, com amor e dedicao.

AGRADECIMENTOS

Agradeo a Deus pela oportunidade concedida de cursar este curso e pelo dom
do conhecimento, o qual me permitiu chegar at aqui.
Aos meus pais, Reginaldo e Izanete, que me deram a educao, incentivo e
apoio necessrios durante todo esse percurso.
UFPA, em especial ao Professor Denilson Costa, pela confiana depositada,
com a oportunidade de participar do Programa Cincia Sem Fronteiras na Universit di
Bologna, Itlia.
Ao Prof. Doutorando Evaldiney Ribeiro Monteiro, pelos conhecimentos
repassados durante a realizao desde trabalho.
Aos Professores Dennin Arapa e Manoel Nunes pelo apoio concedido nos
meus momentos de dvida, e por aceitarem participar da minha banca.
Ao Professor Antonio Carlos Vallinoto por todo apoio concedido para que a
minha viagem Itlia desse certo.
A me Italiana Maura Pazzi, por ter sido uma verdadeira me, alm de
profissional da UNIBO, por ter cuidado de mim enquanto fiquei doente e minha famlia
estava longe.
Ao Professor Stefano Bondu da Universit di Bologna por ter sido alm de
Professor, um verdadeiro amigo, sempre se mostrando presente, e por ter ajudado na
realizao da atividade de estgio no exterior.
Aos Professores, Paolo Berry, Alessandra Bonoli, Ezio Mesini, pelos
conhecimentos repassados e pela amizade.
Aos amigos Thiago Celso, Lucas Bicelli, Mayara Lisboa e Izabella Vargens
pelos momentos de companheirismo, felicidades e tristezas compartilhados, de onde
pude tirar muitas lies de vida.
Aos estudantes Jailson Sousa e Thas Maia pelo apoio na realizao do trabalho
experimental.
Ao colega de curso Ailton Pantoja pelo desenho da maquete no AutoCad.
Aos meus colegas de turma que participaram da minha vida durante esses cinco
anos de graduao.
Aos Professores da Faculdade de Engenharia de Minas e Meio Ambiente pelos
ensinamentos repassados.
todos os profissionais da UNIBO.

A todos os brasileiros que atravs do seu trabalho contriburam para minha

formao acadmica.
A todos que me incentivaram e me deram apoio para nunca desistir dos meus
objetivos.
MUITO OBRIGADO!

RESUMO

As operaes realizadas para a escavao de uma mina subterrnea produzem,

poeira, material particulado, liberam gases nocivos por conta das detonaes, alm das
partculas geradas pelos meios de transporte, produzidas atravs da combusto
incompleta do diesel. Desta forma em toda mina subterrnea deve haver sistemas de
ventilao a fim de fornecer um fluxo de ar limpo no ambiente de trabalho para que a
realizao deste ocorra com eficincia e segurana desejveis. Para a otimizao e
anlise destes sistemas, atualmente, utilizam-se tcnicas computacionais. Neste
contexto, este trabalho apresenta as etapas para o desenvolvimento de um modelo de
simulao do sistema de ventilao, no programa Ventsim, de uma maquete de uma
mina subterrnea.
Palavras-Chave: ventilao, modelo computacional e mini-mina.

ABSTRACT
The operations carried out an excavation of an underground mine producing,
dust, particulate matter, release harmful gases because of the detonations, besides the
particles generated by transport, produced by incomplete combustion of diesel. Thus,
every underground mine ventilation systems should be to provide a flow of clean air in
the work environment for that achievement this occurs with efficiently and safely
desirable. For the analysis and optimization of these systems currently use
computational techniques. In this context, this paper presents the steps for developing a
simulation model of the ventilation system in Ventsim program, of a mockup of an
underground mine.
Key words: ventilation, computational model and mockup of mine.

LISTA DE ILUSTRAES

Figura 1. Curva caracterstica de uma galeria. .................................................................... 23

Figura 2. Construo do nvel 1 e rampa 1 da maquete. ...................................................... 26
Figura 3. Construo do nvel 2 da maquete. ...................................................................... 27
Figura 4. Construo da rampa 2 e nvel 3 da maquete. ...................................................... 27
Figura 5. Construo do nvel 3 e chamin da maquete. ..................................................... 27
Figura 6. Ventiladores da mina........................................................................................... 28
Figura 7. Viso geral da mina maquete............................................................................... 28
Figura 8. Barra de tarefas do programa Ventsim................................................................. 31
Figura 9. Janela de insero de caractersticas do circuito................................................... 31
Figura 10. Item database do menu principal do software. ................................................... 32
Figura 11. Janela de edio para os nveis estabelecidos no diagrama de ventilao. .......... 32
Figura 12. Janela de edio e insero de dados sobre os ventiladores. ............................... 32
Figura 13. Janela de visualizao dos trechos estabelecidos com suas caractersticas.......... 33
Figura 14. Circuito de ventilao construdo no VentSim com uma simulao de fluxo de ar.
.......................................................................................................................................... 34
Figura 15. Simulao do circuito de ventilao da mina maquete apresentando a vazo
constante. ........................................................................................................................... 36
Figura 16. Validao entre os valores de velocidade medidos e simulados. ........................ 36
Figura 17. Erro relativo dos dados medidos e simulados..................................................... 37

LISTA DE TABELAS

Tabela 1. Fatores de perdas de carga recomendados. .......................................................... 25

Tabela 2. Comparao dos valores de velocidade medidos e simulados. ............................. 35

SUMRIO
1

INTRODUO .................................................................................................... 14

OBJETIVOS ......................................................................................................... 15

REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................. 15

3.1

CONDICIONANTES DA ENGENHARIA AMBIENTAL SUBTERRNEA .... 17

3.2

CIRCUITO BSICO DE VENTILAO ............................................................ 19

3.2.1 Circuito Principal ................................................................................................... 20

3.2.2 Circuito secundrio................................................................................................. 20
3.3

FERRAMENTAS PARA MODELAGEM COMPUTACIONAL ........................ 21

MATERIAIS E MTODOS................................................................................. 26

4.1

CONSTRUO DA MAQUETE ......................................................................... 26

4.2

EXECUO DAS MEDIDAS ............................................................................. 30

4.3

CONSTRUO DO MODELO COMPUTACIONAL ........................................ 30

RESULTADOS E DISCUSSES ........................................................................ 35

CONCLUSO ...................................................................................................... 39

RECOMENDAES ........................................................................................... 40

REFERNCIAS ............................................................................................................... 41

INTRODUO

A ventilao por vezes descrita como o sistema sanguneo de uma mina. As

galerias que transportam ar limpo, como sendo as artrias, transportam oxignio para as reas
de trabalho e os tubos de ventilao sendo as veias, conduzem os poluentes para serem
expulsos para a atmosfera exterior. Sem um sistema de ventilao eficaz, nenhuma instalao
subterrnea que requer pessoal para trabalhar na mesma, pode operar com segurana
(MCPHERSON, 1993).
O massacre de homens, mulheres e crianas, que ocorreu nas minas de carvo da
Gr-Bretanha durante os sculos XVIII e XIX resultou na teoria e na arte de ventilao
tornando-se uma cincia primria de minerao. O sucesso da pesquisa nesta rea tem
produzido enormes melhorias nas condies ambientais subterrneas. Perdas de vida
atribuveis ventilao inadequada agora, felizmente, uma ocorrncia relativamente
infreqente. Desmoronamentos, ao invs de fatores relacionados ventilao, tornaram-se a
causa mais comum de mortes e leses em minas subterrneas. As melhorias na ventilao
tambm permitiram o melhoramento da produtividade nas minas. Nem as antigas, nem to
pouco, as mais avanadas mquinas motorizadas poderiam ter sido introduzidas no subsolo,
sem um suprimento adequado de ar. Os sistemas de ventilao esto em uma contnua
modificao. Sua funo na mina permite a realizao de escavao em rocha em quantidades
cada vez maiores e em maiores profundidades tambm. Aquela, por sua vez, produz mais
poeira, gases e calor, resultando em uma demanda ainda melhor pelo controle das condies
ambientais do ambiente subterrneo (MCPHERSON, 1993).
Fica patente a necessidade inquestionvel do aumento do fornecimento de ar de
ventilao na quantidade e qualidade adequadas. No passado, a avaliao e as anlises das
redes de ventilao eram restringidas pela enorme quantidade e complexidade de clculos
necessrios para se determinar os parmetros de controle (PINTO, COSTA, et al.).
At o advento de programas de simulao computacional, que requerem a entrada de
centenas de dados necessrios para rodar a simulao de ventilao, no era incomum incorrer
em erros, muitas vezes graves e, com isso, afetar no s a qualidade do ar devido
inadequaes, como tambm a parte econmica do empreeendimento. Isso quase sempre
levava ventilao deficiente ou necessidade de correes e adaptaes de porte durante a
vida do empreendimento (GONALVES, PORTES, et al., 2009).

14

A anlise direta (tradicional) de circuitos de ventilao, portanto, muito limitada,

devido complexidade e extenso dos clculos envolvidos. Hoje, a anlise e otimizao de
sistemas de ventilao envolve o uso de tcnicas de simulao computacional. Desta forma,
este trabalho apresenta as etapas para a construo de um modelo de simulao computacional
do sistema de ventilao de uma mini-mina maquete, no software Ventsim, na sua verso para
estudantes (GONALVES, PORTES, et al., 2009).

2.1

OBJETIVOS

GERAL

Dimensionar o sistema de ventilao de uma mina subterrnea em forma de maquete.

2.2

ESPECFICOS

Desenvolver o sistema de ventilao de uma mini-mina subterrnea.

Simular os dados da ventilao no software Ventsim e compar-los com os dados reais
obtidos atravs de medidas com anemmetro na maquete.
Avaliar se os dados obtidos de vazo e velocidade do ar atendem aos requisitos da NR 22.

3.1

REVISO BIBLIOGRFICA

A MINERAO E O CONTROLE DO AMBIENTE SUBTERRNEO

Atualmente percebem-se tendncias na indstria da minerao que demonstram que

as minas subterrneas tendem a ser mais profundas, de acesso muito mais difcil, o que
aumenta os riscos do negcio. Por sua vez, as lavras em maiores profundidades exigem
tcnicas mais avanadas de minerao que propiciam o aumento de produtividade, em um
esforo para alcanar margens satisfatrias de lucro. Inevitavelmente, a sofisticao dos
mtodos de lavra requer um aumento substancial da mecanizao das atividades operacionais
de lavra e desmonte. Assim, os veculos movidos a diesel so eleitos os preferidos por sua
flexibilidade operacional e seu alto rendimento (MACHADO, 2011).

15

Um dos maiores impactos na ventilao das minas subterrneas foi a introduo de

equipamentos a diesel. Porm, esses equipamentos introduziram novos riscos relacionados
com os subprodutos de sua combusto em ambientes confinados, os quais podem tornar
irrespirvel a atmosfera no interior das minas ou mesmo danosa sade dos trabalhadores,
caso os controles adequados no sejam levados em considerao.
As empresas de minerao esto agora mais conscientes das presses globais na
manuteno do padro de ventilao exigido pela legislao, bem como dos padres internos
da prpria empresa. Esses padres so obtidos atravs do dimensionamento e da implantao
correta da quantidade de ar necessria para a diluio dos subprodutos, bem como da
aquisio dos veculos com os menores ndices de emisso de elementos particulados e gases,
e da implementao correta da ventilao que satisfaa os padres de segurana e sade
estabelecidos pela legislao.
Outro fator relevante a crescente demanda para simular os vrios cenrios possveis
das condies de ventilao, utilizando-se mtodos de minerao mais eficientes, que
propiciem maior retorno dos investimentos, em um tempo mais curto, sem afetar a qualidade
do ambiente subterrneo, seja em condies normais de operao, seja em condies de
emergncias. Isso requer o planejamento de rotas de fugas, em que as pessoas ali presentes
possam ser retiradas de forma ordenada e segura. Cada tipo de mina tem diferentes exigncias
de ventilao em termos de seu plano de lavra, layout, exigncias legais, demandas de
produo ao longo de sua vida til e tipo de mineral a ser extrado. Esses estudos de cenrios
permitem prever com alto grau de preciso e com uma antecedncia satisfatria as demandas
prticas (MACHADO, 2011).
Os sistemas de ventilao de uma mina devem ser atualizados, redimensionados
medida que mudam as condies operacionais inicialmente consideradas.
Existem trs desafios que afetam as operaes em minas subterrneas: primeiro, as
minas esto se tornando cada vez mais profundas; segundo, elas esto cada vez mais
mecanizadas; terceiro, os requisitos legais esto se tornando cada vez mais exigentes.
Do ponto de vista de ventilao, os efeitos principais da profundidade so o aumento
do calor e a umidade, que levam as pessoas a concentrar sua ateno e a se tornar menos
conscientes dos sinais visuais ao seu redor. Essas redues levam eventualmente a um ponto
em que o dficit de ateno tal que compromete a segurana e a sade dos trabalhadores
com o aumento potencial para acidentes graves (GONALVES, PORTES, et al., 2009).

16

Comprovadas as reservas em profundidade, existe a preocupao da mina com a

operacionalidade do mtodo de lavra e o posterior transporte do minrio e estril gerados, que
exigem controles condizentes das condies ambientais. Os controles por excelncia em
minas subterrneas so obtidos via ventilao adequada, que por sua vez provida por
ventiladores acionados por energia eltrica.
O aumento sistemtico da demanda bem como dos custos de energia e a necessidade
de planejar uma mina no s a curto prazo, mas tambm para a vida til, bem como limitaes
de sua disponibilidade imediata requerem minas progressivamente mais profundas. Assim,
demandam tcnicas modernas e ferramentas adequadas para o dimensionamento dos sistemas
de ventilao, que ofeream confiabilidade e rapidez de anlise. Isso permite estudar os vrios
cenrios tanto nas situaes cotidianas quanto para cenrios acidentais.
Dada a complexidade das anlises necessrias, justifica-se o emprego de ferramentas
computacionais no planejamento de minas subterrneas, o uso de aplicativos capazes de
calcular com preciso adequada as condies termodinmicas do ar e predizer as temperaturas
reinantes, as concentraes potencialmente perigosas de gases nos postos de trabalho,
permitindo propor as melhores solues para manuteno das condies ambientais timas
seja atravs do uso de refrigerao, seja atravs do volume adequado de ventilao (PINTO,
COSTA, et al.).

3.1

CONDICIONANTES DA ENGENHARIA AMBIENTAL SUBTERRNEA

O ar que circula nas galerias das minas subterrneas sofre modificaes relativas na
sua composio qumica e fsica. Quando flui descendentemente em uma escavao de mina,
o ar gera um aumento de presso devido a seu prprio peso, e isso causa um aumento de
temperatura correspondente a aproximadamente 1C para cada cem metros na vertical
(PINTO, COSTA, et al.).
Esse efeito termodinmico provoca a diminuio da capacidade do ar em seu efeito
de resfriamento. Alm disso, o ar de ventilao incorpora gases, vapores, poeira e umidade
resultantes das diversas atividades executadas. E, por ser um fludo compressvel, sofre
modificaes significativas em sua densidade. Essa variao na sua composio qumica, na
sua densidade e na sua temperatura demanda metodologias e ferramentas adequadas de
controle das condies reinantes e so essenciais para se calcular as demandas futuras,
medida que a mina se aprofunda (MACHADO, 2011).
17

A energia necessria para movimentar a massa de ar requerida em subsolo

linearmente dependente das distncias percorridas e, durante a sua movimentao, custa da
presso total do sistema de ventilao, seja por atrito com a superfcie interna das galerias
(chamadas perdas Hf), seja por turbulncia decorrente de mudanas de direo em curvas,
alargamentos e estreitamentos das galerias (chamadas perdas Hx). Segundo HOWES e
STOCKHAUS, 2002 cerca de 90% das perdas de carga ocorrem nos caminhos principais e de
retorno da ventilao. At o advento dos computadores, esses clculos eram feitos
manualmente e eram mais uma arte que uma cincia baseando-se fortemente na experincia
do responsvel pelo planejamento da mina.
Alm disso, alta mecanizao das minas oriunda dos modernos mtodos de
minerao, alm do calor gerado, introduziu enormes quantidades de gases e calor no
ambiente subterrneo.
Uma tarefa crtica para a equipe responsvel pelo planejamento de ventilao
determinar a quantidade de ar exigida para baixar a concentrao de material particulado
diesel at os limites permitidos, quando uma dada frota de equipamentos estiver em operao.
Proporcionar um projeto adequado do sistema de ventilao da mina, que leve em
considerao os equipamentos com as menores taxas de emisso, a estratgia mais eficaz
para reduzir essas concentraes. Porm, na maioria dos casos, no possvel trocar a frota
existente por outra menos poluente devido aos altos custos envolvidos.
O uso generalizado de leo diesel nas minas subterrneas determina que os principais
aplicativos usados no dimensionamento de circuitos de ventilao incorporem algoritmos seja
para os clculos de calor latente e calor sensvel, seja para a simulao dos caminhos de
ventilao, as concentraes de material particulado diesel, poeira ou gases de maneira a
manter os limites de tolerncia legais. Isso torna possvel tambm antecipar condies de
emergncias e, consequentemente providenciar medidas mitigadoras (MACHADO, 2011).
J o aumento da profundidade concomitante com o aumento dos volumes de ar
circulante provoca o aumento inevitvel das perdas de ar no circuito. Segundo O'NEIL, 1991,
as perdas de ar so o maior fator de ineficincia nos sistemas de distribuio de ar de uma
mina. O pior e o mais provvel local onde tais perdas ocorrem so as instalaes ou
imediaes dos ventiladores principais. ONeil et al. (1991) referem ainda que essas perdas
agem como um circuito paralelo de alta resistncia com o circuito de ventilao principal
desviando quantidades significativas de ar fresco diretamente para o retorno sem que o ar
passe pelas frentes em servio, onde ele necessrio. As perdas de ar podem ser minimizadas
18

com o planejamento adequado dos sistemas de ventilao e do uso judicioso de aplicativos

computacionais que permitem otimizar os constituintes do sistema de ventilao.
Nas minas subterrneas os trabalhos em profundidade ficam mais quentes, devido
principalmente ao aumento da temperatura da rocha virgem com a profundidade, os impactos
da autocompresso, bem como o calor liberado pelo maquinrio utilizado. As fontes de calor
em uma mina podem ser divididas em dois grupos distintos: o primeiro inclui as fontes que
dependem do local geogrfico da mina e, por conseguinte do extrato rochoso, e o segundo
compreende fontes derivadas das atividades humanas (GONALVES, PORTES, et al.,
2009).
Do ponto de vista da engenharia, a determinao da quantidade de calor transmitida
na unidade de tempo para um gradiente de temperatura especificado um problema-chave. A
taxa pela qual a energia transferida da rocha para o ar funo da diferena de temperatura
entre a superfcie da rocha e a massa de ar, da rugosidade da superfcie, da velocidade do ar,
da porcentagem da superfcie da rocha que est molhada e da presso de vapor do ar de
ventilao. A temperatura da rocha funo do gradiente trmico, da difusividade da rocha e
do tempo de exposio (HALL, 1981).
A estimativa da carga trmica em minas profundas o primeiro passo para atingir o
objetivo de estimar taxas adequadas de vazo de ar e as necessidades de refrigerao em
funo dos parmetros de conforto trmico. A carga trmica de uma dada mina funo da
sua localizao, dos equipamentos operacionais em funcionamento e dos demais processos
geradores de calor que ocorrem no local (TUCK, 2011)
No contexto de explotao de bens minerais por lavra subterrnea de minas
profundas, a ventilao destas deve haver planejamento cuidadoso, atravs da execuo da
modelagem computacional de sistemas de ventilao, seja em condies normais, seja em
condies de emergncias, em consonncia com a responsabilidade institucional e social da
preservao da sade e segurana daqueles que trabalham em tais ambientes.

3.2

CIRCUITO BSICO DE VENTILAO

Alm da ventilao natural, existem outros dois circuitos de ventilao: ventilao

principal e ventilao secundria.

19

3.2.1 Circuito Principal

Utiliza os ventiladores principais que iro forar o ar atravs do circuito de

ventilao. Este circuito formado por galerias de entrada de ar, galeria de retorno de ar
impuro, e os tapumes, paredes, portas, pontes e reguladores que completam o sistema.
O circuito principal de ventilao tem como funo conduzir o ar novo at as frentes
de trabalho mais distantes na quantidade suficiente para atender as necessidades, devendo-se
levar em considerao que para isso ser necessrio superar as resistncias ao deslocamento
do ar atravs das galerias e nos obstculos como mquinas, obstrues por entupimento de
galerias. Quanto maior for a resistncia ao deslocamento do ar menor ser a quantidade de ar
impulsionada pelo ventilador. Outra funo do circuito principal a exausto do ar impuro e
p das frentes de lavra, retornando pelas galerias de retorno e saindo pelo poo.

3.2.2 Circuito secundrio

Utiliza os ventiladores, dutos e exaustores que transportam o ar nos painis, nas

frentes de trabalho.
A respeito do circuito secundrio, este apresenta como funo a conduo atravs de
dutos do ar puro e refrigerado pelas plantas at as frentes de trabalho. Este ar que conduzido
ser utilizado na respirao do homem, diluio dos gases e diminuio da temperatura. Sua
outra funo a exausto do p presente nas frentes de lavra e dos gases produzidos pelo
desmonte de rocha (GONALVES, PORTES, et al., 2009).
Paredes: temporrias ou permanentes: So feitas de alvenaria, blocos de concreto, ao prfabricadas, ou outros materiais prova de fogo. O tamanho das paredes varia de acordo com as
dimenses da entrada a ser tamponada. So instaladas em entrada de galerias e acessos no
mais utilizados para evitar perdas de fluxo de ar.
Reguladores: so comumente utilizados para reduzir o fluxo de ar a um valor desejado em
vias de ventilao ou em uma seo qualquer da mina. Dependendo da sua permanncia e da
presso a ser experimentada ao longo do regulador, o material usado na sua construo pode
ser desde uma faixa simples de cortina, bloqueando a via de ventilao para a entrada de um
realce.
Portas de ar: quando necessria a construo de acesso entre as vias de entrada e sada de
ventilao e a presso diferencial alta, so construdas duas ou mais Man-Doors para
20

formar uma cmara de ar. Isso impede um curto-circuito quando uma porta aberta para a
passagem de pessoas ou equipamentos, A distncia entre as portas deve ser capaz de
acomodar o veculo mais longo que precisa passar pela cmara.
Cortinas/ Mangas de ventilao: como medida de curto prazo, cortinas resistentes ao fogo
podem ser pregadas ao teto, laterais e piso de minas de carvo, fornecendo paredes
temporrias, onde as presses diferenciais so baixas e em torno de reas de trabalho. Em
minas metlicas e no metlicas, mangas de ventilao so geralmente usados em torno das
reas de trabalho e para canalizar o ar fresco para as frentes de trabalho. Tambm so
comumente utilizados junto com ventiladores auxiliares.
Sprays de gua e purificadores: so dispositivos utilizados para melhorar o fluxo de ar
fresco em reas de face. Purificadores so aspiradores utilizados para supresso de p,
enquanto que os sprays de gua so colocados estrategicamente em mquinas e funcionam
como ventilador impulsionador para redirecionar o fluxo de ar nas direes certas em reas
de face.

3.3

FERRAMENTAS PARA MODELAGEM COMPUTACIONAL

Os sistemas de ventilao principal de minas subterrneas tm sido projetados,

construdos e operados por dcadas. Como a energia despendida no representava um custo
operacional significativo, maiores cuidados no eram tomados na sua concepo, operao e
manuteno.
Essa realidade mudou com o aprofundamento das minas, o aumento dos custos de
energia, a necessidade cada vez maior de aumentar o volume de ar circulante devido ao
aumento da mecanizao, a necessidade de alcanar maior produtividade, as mudanas nas
taxas de produo ou outras necessidades no antecipadas no projeto, alm das exigncias
legais. O projeto de um sistema principal de ventilao subterrneo e do sistema de controle
ambiental um processo muito complexo com muitas caractersticas interagindo, ento no
deve ser tratado isoladamente para evitar reformulaes caras durante a vida til da mina.
Durante o estudo das vrias fases de uma mina, deve-se sempre levar em considerao a
mxima velocidade permitida ou a velocidade mais econmica do ar (MACHADO, 2011).
Critrios adicionais segundo McPherson (2008) para velocidades do ar aceitvel e
fluxos de ar em poos so os seguintes:

21

 Velocidade do ar de 10 m/s com base na rea livre do poo. A rea livre do poo definida
como a rea lquida aps a deduo da rea ocupada por equipamentos e veculos de
transporte do poo.
A seo transversal do maior veculo de transporte no poo no dever exceder 30% da
rea livre do poo onde existem dois ou mais meios de transporte, ou 50% da rea livre do
poo, onde h apenas um veculo de transporte.
A velocidade mxima relativa do ar (com base na rea livre) entre o fluxo de ar e o maior
veculo de transporte no deve exceder 30 m/s, sem precaues especiais para proteger a
estabilidade deste veculo de transporte, e no deve exceder 50 m/s em qualquer hiptese.
O propsito minimizar as perdas de presso no sistema de ventilao mantendo a
eficincia e a segurana. A perda total dada pela equao 1.1.

(1.1)

Onde:
Hf so perdas por atrito;
Hx so perdas por turbilhonamento.
As perdas Hf ocorrem por causa do atrito do ar contra as paredes das galerias ou
dutos de ventilao. Elas so proporcionais s caractersticas fsicas das vias de transporte do
ar, portanto so perdas lineares. Elas so caracterizadas pela equao 1.2 conhecida, por
equao de Atkinson.

(1.2)

Onde, no sistema internacional de unidades (SI), tem-se:

Hf em Pa (N/m2);
K, fator de atrito, dado em Ns2m-4;
P, permetro da galeria, dado em m;
L, comprimento da galeria, dado em m;
A, rea de seo da galeria, dada em m2;
Q, vazo de ar, dada em m3/s

Na equao de Atkinson o fator de atrito k um parmetro importante para se obter a

energia despendida pelo sistema e pode ser obtido em tabelas ou por meio de testes
22

conduzidos nos locais de interesse. Em geral, o valor de k apresenta-se entre 0,01 e 0,02
Ns2m-4 para galerias e entre 0,001 e 0,003 para dutos de ventilao (MCPHERSON, 1993).
As variveis k, P e L e A3 podem ser condensadas em um nico parmetro R,
denominado resistncia de galeria, segundo a equao 1.3.

(1.3)

Onde R dado, no SI, em Ns2m-8.

Assim, Hf pode ser escrito como a equao 1.4.

(1.4)

Em uma mina, galerias com R diferente encontram-se conectadas umas as outras. De

acordo com a configurao da mina e o modo como so feitas as conexes, e possvel
encontrar um valor de R nico representando todo o circuito de ar ou a resistncia
equivalente do circuito. V-se que a equao 1.4 representa uma equao do segundo grau,
que inicia na origem.
Para determinar a resistncia equivalente do circuito, preciso simplificar as
associaes de galerias ou dutos de ventilao at um circuito nico. Com isso, pode-se
representar graficamente o comportamento de uma galeria ou duto de ar, ou conjunto de
galerias ou dutos conectados entre si, o que leva a curva caracterstica de uma galeria,
segundo a Figura 1.

.
Figura 1. Curva caracterstica de uma galeria.
Fonte: (MACHADO, 2011).

23

No planejamento de sistemas de ventilao em mina subterrnea, especial ateno

deve ser dada na determinao do parmetro fator de atrito, cujo conhecimento necessrio
para o clculo das resistncias passagem do ar pelo circuito de ventilao e determinao,
com preciso, dos ventiladores principais. (SALVADORETTI, COSTA e KOPPE, 2010).
Isso pode se tornar extremamente trabalhoso ou at impraticvel para minas com extensas
malhas de ventilao, o que leva ao uso de modelamento computacional para se obter o R da
mina.
O segundo grupo de parmetro refere-se s perdas por turbilhonamento do ar ou
perdas de presso Hx. Esse um tipo especial de perda de carga que inclui as perdas na
entrada ou na sada do ar das galerias ou dutos de ventilao. Essas perdas por
turbilhonamento ocorrem de forma abrupta e no so proporcionais ao comprimento das
galerias ou dutos e so, portanto perdas localizadas. A obteno de estimativas para Hx no
atravs de uma equao simples como Hf. Em geral, usam-se tabelas ou bacos com valores
originados experimentalmente. Perdas por turbilhonamento tipicamente respondem por 10% a
30% da resistncia total da mina, com perdas de presso por atrito respondendo pelas perdas
restantes (HARTMAN, MUTMANSKY, et al., 1991).
Segundo McPherson (2008), para determinar as perdas por choque produzidas por
mudanas de direo, curvas, cruzamentos, obstrues e reguladores nos circuitos de entradas
ou sadas das galerias, pode-se utilizar a tcnica do fator de perdas de choque, em que se
estabelece uma resistncia equivalente de acordo com a geometria das galerias segundo as
equaes a seguir.

(1.5)

Onde Rcomprimento dado pela equao de Atkinson (equao 1.6), corrigida pela
densidade.

(1.6)

E Rchoque dada pela equao 1.7.

(1.7)

Onde, no SI temos:
24

X, fator de choque, adimensional;

, densidade do ar, em kg/m3;

A, rea seo reta, em m2.

Pode-se tambm utilizar tabelas para as distintas situaes, como a abaixo:

Tabela 1. Fatores de perdas de carga recomendados.

Fonte: (MACHADO, 2011)

Alm das perdas na presso total causadas por atrito e as perdas por turbilhonamento,
h as perdas decorrentes do efeito sistema (AMCA, 2009). O efeito sistema ocorre por causa
das diferenas entre as conexes padronizadas usadas em testes de laboratrio para realizar as
avaliaes de desempenho de um ventilador e as conexes de entrada e de sada instaladas
nesse ventilador. Ento, o efeito sistema o resultado da diferena em como o ventilador foi
testado, comparado como instalado. Para minimizar o efeito sistema, as conexes de entrada
e sada de uma instalao de ventilao devem ser cuidadosamente projetadas e montadas
para criar um fluxo de entrada e sada o mais uniforme possvel aproximando assim de uma
instalao-padro.
25

A importncia da determinao precisa das perdas de presso em um sistema de

ventilao vital uma vez que para haver determinada vazo atravs de uma galeria de
ventilao, os ventiladores devem proporcionar presso igual s perdas Ht sofridas pelo ar
durante a movimentao.

MATERIAIS E MTODOS

Este captulo descreve as metodologias utilizadas para coleta dos dados, bem como,
os equipamentos utilizados. feita tambm uma descrio do sistema de ventilao da minimina.

4.1

CONSTRUO DA MAQUETE

Para realizao deste trabalho construiu-se uma maquete de uma mina subterrnea. A
mini-mina apresenta trs nveis em que as galerias representam as galerias principais de uma
mina subterrnea, alm das duas rampas que a compem, e uma chamin para ventilao.
A escolha do material para construo desta, isto o gesso, deu-se devido ao fcil
manuseio do mesmo e rpido tempo de secagem.
Nas figuras que se seguem, so ilustradas as etapas de construo da maquete.

Figura 2. Construo do nvel 1 e rampa 1 da maquete.

Fonte: Arquivo Pessoal.

26

Figura 3. Construo do nvel 2 da maquete.

Fonte: Arquivo Pessoal.

Figura 4. Construo da rampa 2 e nvel 3 da maquete.

Fonte: Arquivo Pessoal.

Figura 5. Construo do nvel 3 e chamin da maquete.

Fonte: Arquivo Pessoal.

27

Alm disso, foram usados como ventiladores da mini-mina cinco coolers

de

computador de 12 volts cada, dispostos em dois conjuntos em paralelo, em que dois coolers
com maior vazo compem um conjunto em srie, e outros trs de menor vazo compe outro
tambm em srie. Cada conjunto apresenta as mesmas vazo e velocidade.

Figura 6. Ventiladores da mina.

Fonte: Arquivo Pessoal.

Como se trata de uma representao de uma mina subterrnea assumiu-se a extrao

de um corpo mineral com direo LW e mergulho de 75.
A figura a seguir apresenta uma viso geral da mina-maquete.

Figura 7. Viso geral da mina maquete.

Fonte: Arquivo Pessoal.

Cooler um dispositivo de computador em forma de ventilador, utilizado para manuteno da

temperatura adequada na mquina.

28

Para extrao deste corpo mineral adotou-se uma operao hipottica com uso de
equipamentos com as seguintes potncias: perfuratriz de teto com 160cv, perfuratriz de frente
com 232cv e 2 ps carregadeiras LHD com 250cv.
Para facilitar a anlise dos dados, a maquete foi construda assumindo-se uma escala
de 1:100.
Para concretizao do modelo levou-se em considerao que a vazo fornecida pelos
ventiladores da mina deva ser suficiente para o suprimento de ar nas frentes de trabalho.
Como as atividades executadas de perfurao, carregamento, detonao e transporte, no
ocorrem simultaneamente, pode-se afirmar que a vazo deve ser ideal para amenizar os gases
emitidos pelas mquinas de cada atividade. Assim sendo, o valor de potncia de maior
relevncia aquele do equipamento de maior potncia, isto , das duas ps LHD.
O valor da potncia do equipamento levado em considerao e o nmero de
pessoas em cada frente de trabalho baseado nos critrios estabelecidos na NR 22, em que
deve-se atender a vazo mnima necessria para realizao destas atividades conforme a
equao:

(1.8)

Onde: QT = vazo total de ar fresco em m3/min

Q1 = quantidade de ar por pessoa em m3/min
(em minas de carvo = 6,0 m3/min; em outras minas = 2,0 m3/min)
n1 = nmero de pessoas no turno de trabalho
Q2 = 3,5 m3 / min/cv (cavalo-vapor) dos motores a leo diesel
n2 = nmero total de cavalo-vapor dos motores a leo diesel em operao

A NR 22 utiliza-se de outros critrios para avaliao da quantidade de ar. Assim,

pode-se obter uma quantidade de material que pode ser extrada com uma quantidade mnima
de ar, conforme esta norma. A norma estabelece como mnimo uma quantidade de 180 m3 de
ar por minuto para cada 1000 toneladas extradas mensalmente.

(1.9)
3

Onde: QT = vazo total de ar fresco em m /min

q = vazo de ar em m3/minuto para 1.000 toneladas desmontadas por ms
(mnimo de 180 m3/minuto/1.000 toneladas por ms)
29

T = produo em toneladas desmontadas por ms.

Ainda baseado nesta norma pode-se obter uma mxima quantidade de explosivos
correspondente detonao de uma frente acordada com a aerao desta. Para esta situao
assumiu-se um tempo de aerao de 20 minutos.

(1.10)

Onde: QT = vazo total de ar fresco em m3/min

A = quantidade total em quilogramas de explosivos empregados por desmonte
t = tempo de aerao (reentrada) da frente em minutos

4.2

EXECUO DAS MEDIDAS

A fim de validar o modelo computacional, executaram-se medidas de velocidade

com anemmetro, em pontos estratgicos da maquete, isto , no decorrer dos nveis, no centro
das rampas e prximo aos ventiladores.
Para obteno dos valores de vazo foram utilizados os valores das reas dos pontos
onde foram executadas as medidas, e desta forma fez-se o produto destas reas por suas
respectivas velocidades, a fim de se obter a vazo em cada ponto.

4.3

CONSTRUO DO MODELO COMPUTACIONAL

O software utilizado na construo do modelo de rede de fluxo do circuito de

ventilao da mini-mina foi o VentSim na sua verso educacional. Este software permite a
entrada de dados por uma interface grfica de janelas com vrios menus onde pode-se fazer a
entrada dos dados via teclado ou mouse. Os dados podem ser exportados e importados por
meio de arquivos com extenso dxf ou cfs.
A geometria do circuito de ventilao estabelecida pela barra de tarefas do
programa com a ajuda do utenslio desenho representado por um cone lpis. Com ele pode-se
traar todo o diagrama, desenhando o circuito de ventilao com o mouse. Nessa etapa de
confeco do diagrama deve-se estabelecer em que nvel se encontra o circuito, e isto pode ser
feito com o sub-tem localizado no canto inferior esquerdo da barra de tarefas. A Figura 8
ilustra em maior detalhe a barra de tarefas do programa Ventsim.
30

Figura 8. Barra de tarefas do programa Ventsim.

Fonte: (PINTO, COSTA, et al.).

As caractersticas de cada seo de galeria do circuito de ventilao so definidas

pelo cone representado pela letra E em que, clicando sobre este e em seguida sobre uma
determinada seo do circuito, abrir uma janela representada pela Figura 9. Pode-se regular,
neste cone, as caractersticas relativas forma, comprimento, resistncia, rugosidade, etc.

Figura 9. Janela de insero de caractersticas do circuito.

Fonte: (PINTO, COSTA, et al.).

Informaes relativas aos nveis, ventiladores e galerias so acessveis atravs do

menu principal Ferramentas (Tools), Figura 10.Quando escolhe-se uma das opes, tem-se
acesso ao contedo e a edio. possvel modificar ou adicionar informaes em seu
contedo. As figuras (Figura 11, Figura 12, Figura 13) mostram as janelas de informaes
para cada item do menu Ferramentas.

31

Figura 10. Item database do menu principal do software.

Fonte: (PINTO, COSTA, et al.).

Figura 11. Janela de edio para os nveis estabelecidos no diagrama de ventilao.

Fonte: (PINTO, COSTA, et al.).

Figura 12. Janela de edio e insero de dados sobre os ventiladores.

Fonte: (PINTO, COSTA, et al.).

32

Figura 13. Janela de visualizao dos trechos estabelecidos com suas caractersticas.
Fonte: (PINTO, COSTA, et al.).

O programa VentSim calcula a resistncia a partir de dados de rugosidade,

comprimento e geometria da galeria. Pode-se tambm inserir um valor de resistncia para
uma dada galeria ou atribuir um valor padro entre os disponveis no software.
A soluo numrica para o circuito de ventilao do fluxo de rede ativada no boto
AIR. Se o circuito de ventilao proposto contiver algumas incoerncias como, trechos de
galerias sem entrada ou desconectados, o programa notifica um erro, indicando o trecho de
galeria que o possui. O programa retornar uma mensagem de erro, caso acontea uma no
convergncia para o balano de vazo ou uma eficincia muito baixa do sistema de
ventilao.
Os resultados obtidos com o programa podem ser visualizados de diversas formas,
como: vazo, presso manomtrica, velocidade, diferena de presso e potncia. Os resultados
so visualizados junto ao circuito. A Figura 14 mostra o circuito de ventilao da minamaquete traado no programa VentSim.

33

Figura 14. Circuito de ventilao construdo no VentSim com uma simulao de fluxo de ar.
Fonte: Arquivo Pessoal.

Os modelos do circuito de ventilao so feitos com o intuito de caracterizar o layout

corrente do circuito de ventilao e prever as possveis distribuies de fluxo e de presso nos
futuros cenrios minerrios. Outro aspecto levado em considerao foi a adequao do atual
circuito Norma Regulamentadora NR 22.
Para validar o modelo de fluxo, os dados obtidos foram comparados com os dados
simulados. A diferena entre os valores simulados e a mdia de todos os valores das medidas
com anemmetro foi estabelecida como parmetro para validao do modelo. Levou-se em
considerao tambm o erro relativo entre os valores. Foram comparados os valores de
velocidade nos pontos caractersticos do circuito: 01,02, R1, 11, 12, R2, 31,32 e prximo ao
ventilador.
O propsito desta anlise caracterizar o circuito de ventilao e propor uma
possvel previso das distribuies de vazo no atual cenrio.
Em um caso real, um modelo do gnero pode servir para prever as futuras
distribuies de vazo caso seja necessria uma reformulao do circuito de ventilao dentro
de uma margem de erro estabelecida como aceitvel.

34

Desta forma estabeleceu-se neste trabalho uma margem de erro aceitvel de 5%,
visto que trata-se de uma situao hipottica, e a mina-maquete apresenta apenas um nico
caminho do ar.

RESULTADOS E DISCUSSES

A velocidade um parmetro de importncia, uma vez que seu controle est

intimamente ligado sade ocupacional. Os resultados simulados foram comparados com os
valores medidos e so apresentados na tabela a seguir, alm dos erros relativos.

Tabela 2. Comparao dos valores de velocidade medidos e simulados.

De acordo com a NR 22, o valor limite para velocidade em lugares que exista circulao
de pessoas deve estar acima de 0,20 m/s e abaixo de 8,00 m/s. Como mostrado na tabela anterior,
os valores medidos se encontram dentro do limite exigido pela norma e os resultados da
simulao apresentam uma diferena inferior a 5%. A vazo encontrada em todos os pontos da

mina foi de 67 m3/s, conforme a figura abaixo.

35

Figura 15. Simulao do circuito de ventilao da mina maquete apresentando a vazo constante.
Fonte: Arquivo Pessoal.

Os grficos que se seguem representam uma comparao dos valores medidos de

velocidade com os valores simulados no Ventsim e os erros relativos encontrados em cada
ponto.

Figura 16. Validao entre os valores de velocidade medidos e simulados.

36

Figura 17. Erro relativo dos dados medidos e simulados.

De acordo com o parmetro estabelecido como critrio de validao do modelo, este

encontra-se dentro da margem de erro estabelecida.
O somatrio de todas as vazes em um circuito de ventilao constante. Nota-se
que para este caso, por se tratar de uma situao de laboratrio, a mina apresenta um nico
caminho, isto , em qualquer trecho da maquete a vazo ser a mesma. Isto significa que os
parmetros que iro variar so as sees dos trechos de galeria em que foram realizadas as
medidas e as velocidades do ar.
Conforme a NR 22, e considerando esta situao hipottica, obtm-se o valor de
vazo necessria de acordo com o critrio de nmero de mquinas e admitindo-se um valor de
trs pessoas:

2 3 + 3,5 2 250
60

= 30

Isto mostra que a vazo fornecida pelos ventiladores suficiente para atender aos
equipamentos da mina e ao mesmo tempo s exigncias da norma.
37

Outro parmetro que pode ser avaliado neste trabalho e ainda de acordo com as
exigncias da NR 22 a vazo de ar fresco na mina em funo da tonelagem mensal
desmontada:

67 60 1000
180

Assim sendo obtm-se uma tonelagem mensal que pode ser extrada com o mnimo
que vazo requerida (180m3/min para cada 1000 toneladas extradas) de 22.333 toneladas.

38

CONCLUSO

A ventilao em uma mina tem como principal objetivo o fornecimento do fluxo de

ar puro a todos os locais de trabalho em subsolo, em quantidades suficientes para assegurar as
condies de higiene e segurana dos trabalhadores. Os sistemas de ventilao e refrigerao
esto entre principais investimentos de uma mina subterrnea, sendo fator imprescindvel no
planejamento econmico e de viabilidade do empreendimento mineiro. Sendo assim, de
suma importncia que engenheiro de minas possua um vasto conhecimento sobre circuito de
ventilao, suas utilidades, os equipamentos empregados, bem como seu manuseio. Para que
este seja empregado e utilizado adequadamente a fim de evitar qualquer tipo de dano sade
dos trabalhadores, ou acidente que possa ocorrer.
A metodologia do estudo adotada mostrou resultados pertinentes na avaliao das
condies ambientais do ar da atmosfera da mina maquete. Conclui-se a partir da comparao
dos valores medidos com os valores limites admissveis calculados a partir da NR 22 que os
valores de velocidade do vento so atendveis a maior parte das minas subterrneas. Os
valores de velocidade medidos se mostram todos abaixo dos valores mnimos admissveis
pela NR 22.
No que diz respeito simulao do circuito de ventilao com o uso do software
VentSim, o comparativo entre os valores de velocidade de ar medidos e simulados variam de
1,67% 4,17%, o que demonstra que a situao de referncia simulada tem uma validade
aceitvel. A construo de modelos computacionais de simulao para o circuito de ventilao
constitui-se em ferramenta importante de projeto. Alm de agilizar a tomada de decises,
possibilita a previso das possveis demandas de vazo para diferentes layouts de circuito.
Diminuindo os custos e racionalizando os recursos disponveis.

39

7 RECOMENDAES

Sugere-se a simulao de um contaminante na atmosfera da mina maquete.

Sugere-se tambm que os prximos trabalhos sejam realizados na verso do
software mais atualizada: VentSim Visual.

40

REFERNCIAS

AMCA. System Effects - Air Movement & Control Association International,

Inc. 2009.
GONALVES, B. M. G. et al. Ventilao em Mina Subterrnea. Joo
Molevande. 2009.
HALL, C. J. Mine Ventilation Engineering. Society of Mining Engineers of The
American Institute of Mining, Metallurgical and Petroleum Engineers. New York: Inc.
New York. 1981.
HARTMAN, H. L. et al. Mine Ventilation and Ar Conditioning. 2nd Edition
Reprint with corrections. ed. Wiley-Interscience, 1991.
HOWES, M. J.; STOCKHAUS, F. J. Onapping Depth Project - Ventilation and
Cooling Planning for Mining to 2600 m below surface - Mine ventilation: proceedings of
the North American/Ninth US Mine. 2002.
MACHADO, H. G. Gesto de riscos em minas subterrneas - Avaliao da
ventilao de minas profundas. Ouro Preto. 2011.
MCPHERSON, M. J. Subsurface Ventilation and Environmental Engineering.
New York. 1993.
O'NEIL, T. J. Metal Mine Ventilation System. Chapter 14 Mine Ventilation and
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PINTO, P. C. et al. Construo de um modelo computacional para o circuito de
ventilao da mina Esperana-SC. Treviso.
SALVADORETTI, P.; COSTA, J. F. C. L.; KOPPE, J. C. Estimando valores para
o fator de atrito em circuitos de ventilao da Mina Nova e Mina III - Crixs. 2010.
SANTOS, M. D. S. Avaliao das Condies Ambientais do Circuito de
Ventilao da Mina Santa Maria. Catalo. 2013.
TUCK, M. Ventilation Deep Mines - Time for a Rethink of Ventilation Design.
13th MINE VENTILATION CONGRESS. 2011.

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