Los Vehculos Areos no Tripulados o UAV (Unmanned Aircraft Vehicles) forman

parte desde hace muchos aos de los inventarios militares, principalmente

como plataformas de observacin operando desde aerdromos militares y con
destino en zonas de conflicto. Muchas de las plataformas areas utilizadas,
tienen unas caractersticas de vuelo y perfiles de misin que las asemejan en
gran manera a las aeronaves tripuladas convencionales, con las ventajas que
proporcionan las aeronaves no tripuladas.
Los UAVs son sistemas de vuelo autnomos formados esencialmente por uno o
varios vehculos areos y una estacin de control en tierra. Cada da se
descubren nuevas aplicaciones para los UAV. La tecnologa avanza tan deprisa
en este campo que constantemente aparecen nuevas aplicaciones prcticas.
Desde SDLE queremos ofrecer soluciones con las aplicaciones de las Aeronaves
No Tripuladas. Desde desarrollar una red de UAVs encaminada al patrullaje y la
vigilancia de las fronteras, hasta la observacin y el anlisis de campo en las
grandes infraestructuras tales como el tendido elctrico o centrales nucleares.
Toda la informacin es enviada a puestos de vigilancia y estaciones de control
de tierra de los equipos desde donde se estn recibiendo en tiempo real las
imgenes del objetivo fijado por el operador, dependiendo siempre del equipo
con el que se ha equipado a la aeronave. Por otro lado, la posicin y
caractersticas del vehculo se ven representadas en un mapa digital, desde
donde podemos enviar comandos para programar nuevas rdenes.
Todas las propiedades de nuestros UAVs pueden ser customizadas y mejoradas
para el uso que necesiten nuestros clientes.

UAV CASIA
La solucin completa para el usuario que deseen UAV de ala rotatoria.
Con este modelo de helicptero UAV, el usuario puede planificar, volar y
modificar la misin de la aeronave en tiempo real y de la manera ms fcil
posible gracias a la integracin de vuelo con sitema de control y autopiloto
integrado en el UAV CASIA, y el software dispuesto en la estacin terrestre.

Al ser un equipo de ala rotatoria, tiene la capacidad de despegue y aterrizaje

verticales, minimizando el espacio que necesita el UAV en tierra.
El motor de gasolina le permite una mayor autonoma, pasando desde los 25
minutos con un tanque de depsito moderado, hasta superar 2 horas de vuelo
modificando sus caractersticas.
En este modelo el operador no necesita un especial entrenamiento ni
experiencia de vuelo con este tipo de dispositivos; y ni tan siquiera es necesario
contar con un jostick para uso manual, porque el sistema est diseado para
permitir una programacin de vuelo en modo 100% automtico: desde el
despegue, la ruta de misin, hasta el aterrizaje. En caso de existir un problema
de comunicaciones entre la estacin de tierra y el UAV, el vehculo est
programado para volver a la base programada y aterrizar con seguridad.

Todas las caractersticas pueden ser customizadas y mejoradas para el uso que
necesiten nuestros clientes.

POSIBLES APLICACIONES

Por todos estos motivos, existen numerosas aplicaciones para el UAV CASIA.
En usos civiles y con la posibilidad de ser equipados con cmaras trmicas, son
capaces de vigilar reas forestales en busca de focos de calor potencialmente
peligrosos. Al no poner en riesgo vidas humanas, el CASIA puede acercarse e
introducirse en zonas de fuego, vigilancia de cableado de alta tensin, zonas
con emisiones peligrosas, hlices de equipos de energa hidrulica, etc. De esta
forma puede obtener imgenes de primera lnea en zonas donde sera
inaccesible para una aeronave tripulada.
En usos militares para reconocimiento y observacin; bien sea organizando una
misin de patrulla mediante unos puntos de control; o corrigiendo en cualquier
momento la ruta en lneas de frontera terrestre o martima; o simplemente
como punto de control fijo a una altitud que programemos para controlar
grandes extensiones. Todo con la posibilidad de intercambiar en cualquier
momento el vuelo automtico con el manual.

UAV CASIA
DETALLES TCNICOS
Dimensions
Main Rotor
Lenght

1.800 mm
1.460 mm

Width

200 mm

Height

520 mm

Weights
Empty Weight
Maximum Take-Off Weight
Endurance
Full Fuel Tanks

7.6 kg
11.0 kg

60 minutes minimum

(Other Fuel Tanks are available to

extent endurance)

Flight control
Attitude Estimation & control
Flight-plan
Speed Control
Take-Off & Landing
GPS Positioning
SBAS
Telemetry

1000Hz rate
By way-points
Auto-throttle
Automatic

Global coverage (Differential navigation

available on request)

Range
Baud Rate
Air Data System
Dynamic pressure sensor range
Static pressure

40 km (available up to 100 km)

115200 bps

0 200 km/h
0 2.000 m (available up to 4.000 m)

El UAV CASIA puede ser equipado con varios tipos de cmaras. Las
caractersticas tcnicas de las mismas cambiarn dependiendo de las
necesidades de nuestros clientes.

DAY/NIGHT (IR)

THERMOGRAPHIC

Los Vehculos Areos no Tripulados o UAV (Unmanned Aircraft Vehicles) forman

parte desde hace muchos aos de los inventarios militares, principalmente
como plataformas de observacin operando desde aerdromos militares y con
destino en zonas de conflicto. Muchas de las plataformas areas utilizadas,
tienen unas caractersticas de vuelo y perfiles de misin que las asemejan en
gran manera a las aeronaves tripuladas convencionales, con las ventajas que
proporcionan las aeronaves no tripuladas.
Los UAVs son sistemas de vuelo autnomos formados esencialmente por uno o
varios vehculos areos y una estacin de control en tierra. Cada da se
descubren nuevas aplicaciones para los UAV. La tecnologa avanza tan deprisa
en este campo que constantemente aparecen nuevas aplicaciones prcticas.
Desde SDLE queremos ofrecer soluciones con las aplicaciones de las Aeronaves
No Tripuladas. Desde desarrollar una red de UAVs encaminada al patrullaje y la
vigilancia de las fronteras, hasta la observacin y el anlisis de campo en las
grandes infraestructuras tales como el tendido elctrico o centrales nucleares.
Toda la informacin es enviada a puestos de vigilancia y estaciones de control
de tierra de los equipos desde donde se estn recibiendo en tiempo real las
imgenes del objetivo fijado por el operador, dependiendo siempre del equipo
con el que se ha equipado a la aeronave. Por otro lado, la posicin y
caractersticas del vehculo se ven representadas en un mapa digital, desde
donde podemos enviar comandos para programar nuevas rdenes.
Todas las propiedades de nuestros UAVs pueden ser customizadas y mejoradas
para el uso que necesiten nuestros clientes.

UAV DAMON
Una completa solucin completa para la observacin area con cmaras de
vigilancia.
El UAV DAMON de ala fija ha sido diseado para portar un el sistema de
observacin que cuenta con una cmara delantera que permite una panormica
horizontal durante el vuelo, y otra cmara lateral apuntada hacia objetivos
terrestres.

Esta configuracin es ideal para fines de observacin. La cmara delantera

permite que el operador tenga una visin global de la situacin de avin y de la
misin de vuelo, mientras que la cmara ubicada en el lateral permite una
observacin detallada de los puntos de tierra, y la posibilidad de orbitar
alrededor de ellos.
El soporte giro-estabilizado de la cmara est diseado para que incluso cuando
el avin realice giros bruscos, no se altere la visin y grabacin desde esta
cmara, al no transmitir vibracin sobre ella.

El usuario del equipo puede planificar, volar y modificar la misin UAV en

tiempo real de la forma ms fcil posible, gracias al sistema de control de vuelo
con los sistemas del autopiloto y el software de control instalado en la estacin
de tierra.

Para operar con el UAV DAMON basta con recibir una pequea formacin, sin
que el usuario necesite un especial entrenamiento ni experiencia de vuelo
previa con este tipo de dispositivos. Incluso ni tan siquiera son obligatorios los
mandos de control manuales (jostick), debido a que el sistema puede
programarse para volar en modo 100 % automtico, desde el despegue hasta
el aterrizaje, y configurarse desde el ordenador con el mapa digital y el
software de control de vuelo del UAV.

Est construido con componentes y materiales ligeros, lo que permite un

lanzamiento a mano del UAV mucho ms sencillo y efectivo por parte del
operador. Adems este tipo de materiales y los refuerzo aadidos, evitan daos
en el fuselaje cuando el avin toma tierra.
Asimismo est diseado para realizar un despegue y aterrizaje minimizando el
recorrido de la pista, al aumentar el ngulo de ataque en la aproximacin del
aterrizaje y en la salida.

POSIBLES APLICACIONES
Por todos estos motivos, existen numerosas aplicaciones para el UAV DAMON.

En usos civiles y con la posibilidad de ser equipados con cmaras trmicas, son
capaces de vigilar reas forestales en busca de focos de calor Potencialmente
peligrosos. Al no poner en riesgo vidas humanas, el DAMON puede acercarse e
introducirse en zonas de fuego, zonas con emisiones peligrosas, etc. De esta
forma puede obtener imgenes de primera lnea en zonas donde sera
inaccesible para una aeronave tripulada.
En usos militares para reconocimiento y observacin; bien sea organizando una
misin de patrulla mediante unos puntos de control; o corrigiendo en cualquier
omento la ruta en lneas de frontera terrestre o martima; o simplemente
orbitando sobre un como punto de control fijo, a una altitud que programemos,
para controlar grandes extensiones. Todo con la posibilidad de intercambiar en
cualquier momento el vuelo automtico con el manual.

CARACTERSTICAS TCNICAS
Dimensions
Length
Wing Span
Weights
Empty Weight
Maximum Take-Off Weight
Endurance
Battery
Normal Speed
Flight control
Attitude Estimation & control
Flight-plan
Speed Control
Take-Off & Landing
GPS Positioning
SBAS

1.100 mm
1.680 mm

1.5 kg
3.0 kg

60 minutes minimum
45 km/h

1000Hz rate
By way-points
Auto-throttle
Automatic

Global coverage (Differential navigation

available on request)

Telemetry
Range
Baud Rate
Air Data System
Dynamic pressure sensor range
Static pressure

40 km (available up to 100 km)

115200 bps

0 200 km/h
0 2.000 m (available up to 4.000 m)

El UAV DAMON puede se equipado con varios tipos de cmaras. Las

caractersticas tcnicas de las mismas cambiarn dependiendo de las
necesidades de nuestros clientes

CAMARA DE DA Y NOCHE (IR)

CMARA TERMOGRFICA

The Unmanned Aerial Vehicle or UAV (Unmanned Aircraft Vehicles) is for many
years part of the military inventory , mainly as observation platforms operate
airfields and military stationed in conflict zones. Many of the aerial platforms
used , have characteristics of flight and mission profiles that greatly resemble a
conventional manned aircraft , with the benefits provided by unmanned aircraft.
UAVs are autonomous flight systems and consist essentially of one or more air
vehicles and a ground control station . Every day new applications for UAVs are
discovered. Technology moves so fast in this field and constantly appearing
new practical applications.
From SDLE we offer solutions with applications of Unmanned Aircraft. From
developing a network of UAVs aimed at patrolling and surveillance of borders,
to the observation and analysis of field in major infrastructure such as nuclear
power plants or electric power lines. All information is sent checkpoints and
ground control station equipment where you are getting real-time images of the
target set by the operator , always depending of equipment that has been fitted
in the aircraft. Furthermore, the position and characteristics of the vehicle are
represented on a digital map , where we can send commands to program new
orders.
All features can be customized and improved for use requiring our customers.

UAV RADE
RADE: Rapid Deployment.
The philosophy of the RADE design is: "RTOS" Ready To Operate System. No
time will be wasted configuring or assembling any part. In this way it is Ready
to operate, anytime and anywhere, with minimum deployment time.
The whole system comprises only two pieces: Only a GCS (Ground Control
Station) and the plane are needed. No external or modular systems, tripods or
wires. All the radio systems are embedded at the GCS, making the deployment
of the ground control station a matter of seconds.
Total deployment time of the entire system is less than 5 minutes from arrival
at the launch area, UAV assembly and connection to the ground station for A
SINGLE OPERATOR.

Their rugged construction and light weight make it a really robust material and
easy to handle, in particular when ground handling and transporting, thus
reducing their maintenance to practically zero.

This fixed-wing UAV has been designed to carry an observation system that
provides a front view of the camera, allowing a horizontal panoramic during
flight, and has another camera pointing to the ground, pointed at ground
targets.
This configuration is ideal for observation. The forward camera allows the
operator to have an overview of the situation and the aircraft flight mission,
while the lateral camera allows a detailed observation points, and the possibility
of orbiting around them. The holder is designed so that even when the plane
make sharp turns, the view is not changed since this camera does not transmit
the vibration on it.
The vehicle has cameras day and night vision, adjustable with the necessary
quality required by our customers.
Top quality: by revising every step of the production.

The Ground Control Station is very user friendly. Basically open the case, flip
the switch and the system is ready to work.
The computer user can plan, fly and modify the UAV mission real time very
easily, thanks to the flight control system with autopilot systems and control
software installed on the ground station.
It features a really comprehensive interface, making UAV RADE usable by
anyone.
Only a small training workout and anyone can master the system. Everything is
configured as automated as possible to allow the operator to be more focused
on the video display that sends the UAV.

Full automatic flight. Bring the UAV where you want, with a mouse click.

To operate UAV RADE enough to receive a small training without the user
needs special training and flight experience prior to these devices. Even they
are not need jostick, because the system can be programmed to fly 100%
automatic mode from takeoff to landing, and configured from the computer
with the digital map and software flight control of the UAV on ground station.
If there is a problem of communication between the aircraft and UAV ground
station, the aircraft is scheduled to return to the checkpoint or Based preset by
the user, and land safely.

OPERATION SCHEME

Is constructed using lightweight materials and compounds, which allows launch

hand very easy for any operator, even without any previous skill. This also
makes a landing support without damage in the fuselage and in almost any
terrain. No runway is required for the aircraft, because the UAV land on its
bellies.
Also it is designed to perform a takeoff and landing minimizing the distance of
the track, by increasing the angle of attack on approach and output.
Single & Multiple Ground Control Stations:
The system is designed to allow multiple Ground Control Stations for
maximum versatility. That way, the plane could be launched at station A and
surveil a path on its way to station B. At all times, both stations can control the
plane and both stations have the live video feed. This is especially useful when
watching a road or a trail.

OPERATION SCHEME

Perfect integration: by designing the boards specifically for the

system they must govern.

POSSIBLE APPLICATIONS
For all these reasons, there are many applications for UAV RADE.

In civil uses, and with the possibility to be equipped with thermal cameras, they
are able to monitor forest areas in search of outbreaks of potentially dangerous
heat. This not putting human lives at risk, and RADE UAV can approach and get
into fire zones, does monitoring of high voltage wiring, areas with hazardous
emissions, propellers hydropower equipment, etc.. This way you can get firstline images in areas where it would be inaccessible to a manned aircraft.
In military applications for reconnaissance and observation; either organizing a
patrol mission by means of checkpoints (way-points); or correcting any time the
route lines land or sea border; or just orbiting on a fixed control point at an
altitude that we program, to control large areas. All with the ability to exchange
any time the mode automatic flight with the manual flight.

TECHNICAL DETAILS
Dimensions
Length
Wing Span
Weights
Weight (including battery and cameras)
Maximum Take-Off Weight
Payload
Endurance
Battery
Normal Speed
Flight control
Flight-plan
Speed Control
Take-Off & Landing
GPS Positioning
SBAS

1.200 mm
1.800 mm

2.2 kg
3.0 kg
Up to 600 gr

80 minutes minimum
50 km/h

By way-points
Auto-throttle
Automatic

Global coverage (Differential navigation

available on request)

Telemetry
Range

10 km (available up to 30 km)

UAV RADE can be equipped with various types of cameras.

Technical features will change depending on customer needs.

DAY/NIGHT (IR)

THERMOGRAPHIC

By default the airplane is equipped with a front camera navigation in DAY spectrum
and thermal monitoring lateral camera with the following specs:

CAMERA TECHNICAL DETAILS

Array Specifications
Spectral band

7,5 m - 13 m

Pixels

382 x 288

Pixel pitch

25 m

Pixel operability

> 99 %

Camera Specifications
Lens (Included)
Focal length

38 x 29 FOV / f = 15 mm or 62 x 49
FOV / f = 8 mm or 13 x 10 FOV / f =
41 mm

Optical interface

Adaptiation rings for various lenses

Imaging Performance
Frame rate

80Hz

Shutter

Yes

Integration type

Rolling shutter

PC Interfaces

USB 2.0

Physical Characteristics
Shock

70 G, 2 ms halfsine profile (without

shutter)

Vibration

25G, IEC 68-2-29 / 2G, IEC 68-2-6

Ambient operating temperature

0C - 50C / 0C...70C

Dimensions

70W x 74H x 65L mm (lens not

included)

Weight

320 g (lens included)

Software Specifications
Software control

Image live view

Store digital pictures
Configure camera

Los Vehculos Areos no Tripulados o UAV (Unmanned Aircraft Vehicles) forman

parte desde hace muchos aos de los inventarios militares, principalmente
como plataformas de observacin operando desde aerdromos militares y con
destino en zonas de conflicto. Muchas de las plataformas areas utilizadas,
tienen unas caractersticas de vuelo y perfiles de misin que las asemejan en
gran manera a las aeronaves tripuladas convencionales, con las ventajas que
proporcionan las aeronaves no tripuladas.
Los UAVs son sistemas de vuelo autnomos formados esencialmente por uno o
varios vehculos areos y una estacin de control en tierra. Cada da se
descubren nuevas aplicaciones para los UAV. La tecnologa avanza tan deprisa
en este campo que constantemente aparecen nuevas aplicaciones prcticas.
Desde SDLE queremos ofrecer soluciones con las aplicaciones de las Aeronaves
No Tripuladas. Desde desarrollar una red de UAVs encaminada al patrullaje y la
vigilancia de las fronteras, hasta la observacin y el anlisis de campo en las
grandes infraestructuras tales como el tendido elctrico o centrales nucleares.
Toda la informacin es enviada a puestos de vigilancia y estaciones de control
de tierra de los equipos desde donde se estn recibiendo en tiempo real las
imgenes del objetivo fijado por el operador, dependiendo siempre del equipo
con el que se ha equipado a la aeronave. Por otro lado, la posicin y
caractersticas del vehculo se ven representadas en un mapa digital, desde
donde podemos enviar comandos para programar nuevas rdenes.
Todas las propiedades de nuestros UAVs pueden ser customizadas y mejoradas
para el uso que necesiten nuestros clientes.

UAV THYRA
Solucin de equipo UAV Multirrotor.
La estabilizacin del equipo permite dejarlo suspendido como punto fijo a la
altitud programada, para realizar observacin y grabacin de vdeo a tiempo
real.
Tenemos la capacidad de enviar los datos recibidos en la unidad de tierra
(imgenes reales, telemetra, imagen infrarroja, etc) va internet a cualquier pc
conectado.

Cuenta con la posibilidad de ser manejado tanto de manera manual como de

forma totalmente automtica desde la estacin de tierra. Asimismo tiene un
mencanismo de seguridad de retorno a la base, en caso de perder la
comunicacin con la estacin de tierra.

El equipo incluye 4 juegos de bateras, cargador, hlices de repuesto y pequeo

material de repuesto.

FOTOGRAFIA AEREA 2

FOTOGRAFIA AEREA 2 ACERCANDO ZOOM

POSIBLES APLICACIONES

Por todos estos motivos, existen numerosas aplicaciones para el UAV THYRA.
En usos civiles y con la posibilidad de ser equipados con cmaras trmicas, son
capaces de vigilar reas forestales en busca de focos de calor potencialmente
peligrosos. Al no poner en riesgo vidas humanas, el THYRA puede acercarse e
introducirse en zonas de fuego, vigilancia de cableado de alta tensin, zonas
con emisiones peligrosas, hlices de equipos de energa hidrulica, etc. De esta
forma puede obtener imgenes de primera lnea en zonas donde sera
inaccesible para una aeronave tripulada.
En usos militares para reconocimiento y observacin; bien sea organizando una
misin de patrulla mediante unos puntos de control; o corrigiendo en cualquier
momento la ruta en lneas de frontera terrestre o martima; o simplemente
como punto de control fijo a una altitud que programemos para controlar
grandes extensiones. Todo con la posibilidad de intercambiar en cualquier
momento el vuelo automtico con el manual.
De manera adicional, aportamos
mantenimiento bsico del equipo.

la

formacin

de

manejo

UAV THYRA
CARACTERSTICAS TCNICAS
Dimensions
Length
Wing Span
Weights
Empty Weight
Maximum Take-Off Weight

1.200 mm
500 mm

1.5 kg
3.0 kg

Endurance
Battery Option

Normal Speed
Flight control
Attitude Estimation & control
Flight-plan
Speed Control
Take-Off & Landing
GPS Positioning
SBAS
Telemetry

20 minutes minimum

(Others battery options available on

request)
40 km/h

1000Hz rate
By way-points
Auto-throttle
Automatic

Global coverage (Differential

navigation available on request)

Range

3 km (Differential range available on

request)

Camera
Joystick
Camera modes
Data Output to PC

3 Axis Joystick for movement & zoom

Geo-pointed, Stable, manual
USB connection

El UAV THYRA puede ser equipado con varios tipos de cmaras. Las
caractersticas tcnicas de las mismas cambiarn dependiendo de las
necesidades de nuestros clientes.
CAMARA ESPECTRO VISIBLE

CAMARA TERMOGRAFICA