THM T1

EC 225

THM T1

SUMRIO
1 - DESCRIO GERAL DO EC 225
2 - INDICAO DE OPERAO DOS
SISTEMAS
3 - ESTRUTURA
4 - TRANSMISSO PRINCIPAL
5 - ROTOR PRINCIPAL
6 - ACIONAMENTO DO ROTOR DE CAUDA
7 - ROTOR DE CAUDA
8 - GERAO ELTRICA
9 - GERAO HIDRULICA
10 - TREM DE POUSO

11 - SERVOCOMANDOS
12 - COMANDOS DE VOO
13 - SISTEMA DE COMBUSTVEL
14 - INSTALAO DO MOTOR
15 - PROTEO CONTRA FOGO
16 - AQUECIMENTO - VENTILAO
17 - AVINICOS
18 - ILUMINAO
19 - PROTEO CONTRA CHUVA E GELO
20 - RADIOCOMUNICAO
Ver THB
21 - RADIO NAVEGAO

ESTE MANUAL UTILIZADO SOMENTE PARA FINS DE INSTRUO. ELE NO SER ATUALIZADO NEM PODER SER
USADO COMO DOCUMENTO OFICIAL DA AERONAVE

Rev.
03-2013

SOMENTE PARA INSTRUO

Este documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder ser
reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.

0.1

THM T1

CAPTULOS

ATUALIZAO

ATA

SS-AAAA

Rev.
03-2013

50-2012

05-12-20-51

31-2011

31

03-2013

52-53-55

37-2012

63

48-2012

62

48-2012

65

48-2012

65

49-2010

24

44-2012

29

10

32-2011

32

11

31-2007

67

12

36-2010

67

13

50-2012

28

14

50-2012

70 a 80

15

48-2012

26

16

32-2011

21

17

39-2012

22-34

18

49-2012

33

19

48-2012

30

20

VER THB

23

21

VER THB

34

SOMENTE PARA INSTRUO

Este documento uma traduo do documento de mesmo nome da EUROCOPTER. Nenhuma parte do mesmo poder
ser reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.

0.2

THM T1

O QUE ESPERAR
DESTE MANUAL DE
INSTRUO

Este Manual de Instruo abrange todos os sistemas da

aeronave de um ponto de vista funcional e de forma pedaggica.
Este o objetivo do Manual de Instruo.
Aspectos puramente tecnolgicos, descries auto-evidentes e
caractersticas secundrias no so apresentados neste
Manual, nem as consideraes de manuteno ou servios, as
quais esto contidas no Manual de Manuteno.

Rev.
52-2004

SOMENTE PARA INSTRUO

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reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.

0.3

THM T1

Rev.
52-2004

SOMENTE PARA INSTRUO

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reproduzida ou transmitida sem uma autorizao prvia por escrito e seu contedo no pode ser divulgado.

0.4

THM T1-T2-T4

O Juramento do Mecnico

Em minha honra, eu juro que manterei em sagrada confiana os direitos e privilgios

a mim conferidos como um mecnico habilitado de aeronaves. Sabendo muito bem
que a segurana e a vida de outros dependem de minha habilidade e julgamento.
Conscientemente, jamais submeterei outros aos riscos e perigos os quais eu no estaria disposto a assumir para mim mesmo, nem para os meus queridos a quem estimo.
No desempenho desta confiana, eu prometo a mim mesmo nunca aceitar servio
ou aprovar trabalhos que estejam alm dos limites de meus conhecimentos, nem
permitirei a nenhum superior no habilitado persuadir-me a aprovar aeronave ou equipamento como aptos para o voo, contrrio a meu critrio de juzo, nem me deixarei levar por dinheiro ou outro ganho pessoal, nem aprovarei como estando bom para voo qualquer aeronave ou equipamento dos quais eu tenha dvidas diretas, tanto
como resultado de inspeo ou incerteza com relao habilidade de outros que
trabalharam nele para conclurem seus trabalhos satisfatoriamente.
Reconheo a minha grande responsabilidade como mecnico habilitado, para julgar
sobre a aeronavegabilidade de uma aeronave e equipamentos.
Prometo inflexvel dedicao a estes preceitos, para o avano da aviao e pela
dignidade da minha vocao.

Autor - Jerome F. Jerry Lederer O Pai da Segurana na Aviao antigo presidente

de Air Mail Pioneers.

Edi.
15-2012

SOMENTE PARA INSTRUO

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0.5

THM T1-T2-T4

SISTEMA DE GESTO DA SEGURANA - SMS

A Eurocopter est totalmente comprometida com a segurana como o aspecto mais importante de seu negcio. A Eurocopter continua melhorando seus padres de segurana
e exige que os fabricantes faam o mesmo, compartilhando sua cultura com os clientes.

ESTATSTICAS DE ACIDENTE
Desde 2006, a taxa de acidentes quase constante em torno de 6.5 acidentes por
100.000 horas de voo. As causas relacionadas manuteno contribuem em 10%.
FROTA EGG: DIVISO DA CAUSA MANUTENO

Contaminao do combustvel ou leo ou

sistema hidrulico 6%

M inspeo do conjunto Clula 56%

M inspeo do conjunto Motor 38%

O objetivo da Equipe Internacional de Segurana de Helicptero (International Helicopter

Safety Team IHST) diminuir em 80% a taxa de acidentes em 10 anos. A IHST promove a melhoria em quatro reas principais:
A introduo de
um Sistema de
Treinamento
Gerenciamento
Treinamento
de Segurana SMS

Treinamento

Uso de Sistemas
e Tecnologia

Estrita observncia dos procedimentos de

manuteno

http://www.ihst.org/

Edi.
15-2012

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0.6

THM T1-T2-T4
PROCESSOS DO SISTEMA DE GESTO DA SEGURANA
Um Sistema de Gesto da segurana (SMS) uma abordagem estruturada para gesto
da segurana, que engloba as estruturas organizacionais, responsabilidades, polticas e
procedimentos necessrios a fim de garantir operaes seguras na empresa.
O SMS enfoca nos aspectos operacionais da atividade:
Identificao de perigos sistemticos
Gerenciamento de riscos
Anlise de risco => Avaliao do fator humano
Eliminao destes riscos ou reduo dos mesmos a um nvel aceitvel ou tolervel
Medidas de proteo contra resultados de risco
Medio de eficincia (nvel de segurana)
Melhoria contnua do sistema.

S = Software (procedimento, simbologia, etc.)

H = Hardware (mquina)
E = Environment (ambiente)
L = Liveware (humano)

ANLISE Modelo RAZO

Edi.
15-2012

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0.7

THM T1-T2-T4

JUST CULTURE NOTIFICAO DE EVENTO

Just culture (ou Cultura Justa) uma cultura na qual os operadores da linha de frente
ou outros no so punidos por aes, omisses ou decises tomadas por eles que so
proporcionais sua experincia e treinamento, mas onde negligncia grave, violaes
intencionais e atos destrutivos no so tolerveis. (Regulamento (EC) 691/2010)

Em caso de incidente de manuteno ou de voo, informar o Suporte da Eurocopter (ESEE)

Ligao gratuita*: + 800 85 85 97 97
Outros pases:
+ 33 (0) 4 42 85 97 97
Fax:
+ 33 (0) 4 42 85 99 96
customer.assistance@eurocopter.com
E-mail:

PUBLICAES DA EUROCOPTER
A EUROCOPTER divulgou:
A IN 2255-l-00 datada de 29.03.2011 que lembra o objetivo do Sistema de Gesto da
segurana e como realizar a identificao de perigos e a gesto de risco em sua atividade.
A SIN 2247-S-00 datada de 01.12.2010 que lembra o objetivo do programa de manuteno (programa original da anlise funcional e sua melhoria atravs do retorno dado
pelo pessoal de campo e a Aeronavegabilidade Continuada) e a importncia do estrito
respeito ao programa de manuteno e os procedimentos de operao de manuteno.
A SIN Uma chamada para ao pelos Proprietrios de helicptero N 2170-S-00
que enfatiza a importncia do estrito cumprimento do programa de manuteno
preparado pelo fabricante e a introduo do Sistema de Gesto da Segurana.

Edi.
15-2012

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