TECNOLOGAS APLICADAS A LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN

INTRODUCCIN
El presente trabajo es informe en donde se organiza informacin de manera
sistematizada sobre tecnologas ambientales aplicadas a cada una de las tareas y
actividades que se realizan en la planeacin y desarrollo urbano de las ciudades.
Estas tecnologas son una parte actualizada de todas las tecnologas que se pueden
aplicar, por tanto es un estado del arte de las nuevas tecnologas aplicadas al
desarrollo urbano sustentable, que en su mayora son procesos, instrumentos de
medicin, simuladores, equipo, materiales, software y hardware que son de gran
ayuda a urbanistas, diseadores, arquitectos, y promotores del urbanismo en las
ciudades.
Las diversas tecnologas existentes hoy en da son de gran ayuda para el desarrollo
de cualquier actividad humana, sea o no industrial. En la industria de la construccin y
particularmente en el desarrollo de las ciudades y reas urbanas, las tecnologas han
estado presentes desde la poca pre-industrial, industrial e industrial contempornea
en los procesos de produccin desde la generacin de los materiales constructivos,
nuevas tecnologas, hasta la construccin e implementacin de la infraestructura y
equipamiento urbano. En pases desarrollados se han generado iniciativas para
mejorar la calidad de los servicios y productos (puentes, edificios, casas,
infraestructura, equipamiento, etc.), ofrecidos por los desarrolladores, los gobiernos y
las compaas constructoras y empresas inmobiliarias; dos de estas iniciativas son la
gestin de la innovacin y el desarrollo tecnolgico.
El eje de desarrollo sustentable contempla la eficiencia ambiental, econmica y social
de los procesos de produccin. La tecnologa es una herramienta para hacer ms
eficientes los procesos de produccin, por tanto, el uso y aplicacin de estas
tecnologas deben resultar en soluciones a las distintas amenazas que puedan
afectar a las diversas tareas y acciones que propician la competitividad de las
ciudades, tales como: uso de suelo, transporte urbano, manejo de desechos en la
ciudad, calidad del aire, construccin y edificacin, patrimonio cultural de las ciudades,
sistemas de informacin urbana con medios electrnicos, energa sustentable,
agricultura, nuevos materiales de construccin aplicados al desarrollo urbano y manejo
sustentable del agua.

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TECNOLOGA DE LOS MATERIALES

El avance radical en la tecnologa de materiales puede conducir a la creacin de
nuevos productos o al florecimiento de nuevas industrias, pero las industrias actuales
a su vez necesitan cientficos de materiales para incrementar las mejoras y localizar
las posibles averas de los materiales que estn en uso. Las aplicaciones industriales
de la ciencia de materiales incluyen la eleccin del material, su coste-beneficio para
obtener dicho material, las tcnicas de procesado y las tcnicas de anlisis.
Adems de la caracterizacin del material, el cientfico o ingeniero de materiales
(aunque exista diferencia, muchas veces el ingeniero es cientfico o viceversa) tambin
debe tratar la extraccin y su posterior conversin en materiales tiles.
Dejando aparte los metales, los polmeros y las cermicas son tambin muy
importantes en la ciencia de materiales. Los polmeros son un material primario usado
para conformar o fabricar plsticos. Los plsticos son el producto final despus de que
varios polmeros y aditivos hayan sido procesados y conformados en su forma final. El
PVC, polietileno, etc., son ejemplos de plsticos.
En lo que respecta a los cermicos, se puede citar la arcilla, as como su modelado,
secado y cocido para obtener un material refractario.

Tendencias de innovacin en la construccin

Nuevos Materiales de Construccin
Segn Garca (2008) los nuevos materiales de construccin siguen la tendencia de ser
ligeros, fcilmente transportables, simplicidad en su montaje e instalacin, excelente
comportamiento ante la corrosin, moldeables en grandes piezas, auto-limpiables con
agua de lluvia, no presentar interferencia con ondas electromagnticas, altamente
resistentes al fuego y sirvan de excelente aislamiento trmico.
Existe una relacin directa entre los nuevos materiales y la productividad en la
construccin, Goodrum, Zhai y Yasin (2009) estudiaron el impacto que tienen las
diferentes cualidades y caractersticas de los nuevos materiales en la productividad
global de ms de 100 construcciones entre los aos 1997 y 2004. Se encontr que las
actividades que sufren cambios significativos en la tecnologa de los materiales,
tambin sufren mejoras de largo alcance tanto en la productividad de la mano de obra
como en la productividad total de las construcciones. Otro resultado fue que a menor
peso de los materiales, mayor ndice de productividad detectado.
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Nuevas

Tecnologas

de

Construccin:

Prefabricacin
Prefabricacin es el sistema constructivo basado en
el

diseo

produccin

de

componentes

subsistemas elaborados en serie en una fbrica

fuera de su ubicacin final y que en su posicin
definitiva, tras una fase de montaje simple, precisa y no laboriosa, conforman el todo o
una parte de un edificio o construccin (Gmez Juregui, 2009). En la actualidad el
sector de la construccin est migrando de sistemas tradicionales al uso de la
prefabricacin para controlar la alta variabilidad de los proceso en la construccin
tradicional. Debido al paso del tiempo, las tcnicas de produccin fueron
evolucionando del uso de grandes elementos prefabricados de concreto (sistemas
cerrados) a la produccin seriada o de catlogos de componentes de edificios Una
buena medida para conocer el grado de prefabricacin utilizado en un proyecto es el
valorar la cantidad de residuos y desperdicios generados durante la construccin del
proyecto; cuanta mayor cantidad de escombros, menor ndice de prefabricacin
presenta el proyecto
Domtica y Robtica
El termino domtica, proviene de una mezcla de las palabras domstico e informtico,
es la disciplina que estudia el desarrollo de infra estructuras inteligentes, as como de
tecnologas de la informacin, en edificios.
Se dice que son infraestructuras inteligentes
ya que son capaces de procesar datos
(Quinteiro, Lamas, & Sandoval, 2005). La
domtica est completamente orientada a la
etapa de servicio de una edificacin.
Hasta hace unos aos, una vivienda era dotada de las mnimas instalaciones, sin
embargo, actualmente se estn utilizando instalaciones ms sofisticadas con el
objetivo de aumentar el confort, la seguridad, el ahorro de energa, comunicaciones y
flexibilidad. Las principales reas de aplicacin de la Domtica son el confort, la
seguridad y la gestin de la energa.
La robtica difiere de la domtica por su campo de aplicacin. Mientras la domtica se
centra en la automatizacin de los inmuebles para beneficio y comodidad del usuario
final, la robtica se refiere al uso de mquinas automatizadas para realizar actividades
de construccin de un inmueble. Un robot es una "maquina automatizada que realiza
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secuencias de operacin complejas y que puede controlar su desempeo, son autoregulables y se corrigen automticamente en su funcionamiento" (I.A.A.R.C., 2010).
Sistemas de Calidad y Lean Construction
Otra de las tendencias en el sector de la construccin se refiere a nuevos sistemas de
administracin de los proyectos. Estos incluyen esfuerzos desde el rea de diseo del
proyecto, ejecucin y post-venta del mismo. Luna y Gonzlez (2007) hicieron un
anlisis para clasificar y categorizar a los distintos modelos de calidad de acuerdo a la
complejidad y nivel de aplicacin en la industria de la construccin.
Ampliando el tema de Construccin Esbelta, esta filosofa fue adaptada a la
construccin por Koskela en el ao 2000 al identificar que la construccin puede ser
visualizada como un flujo de procesos de administracin. Sin embargo, este flujo
difiere del sector manufacturero por la naturaleza impredecible de los proyectos de
construccin (Bertelsen, 2004).
Lean Construction es una nueva filosofa orientada hacia la administracin de la
produccin en construccin, cuyo objetivo fundamental es la eliminacin de las
actividades que no agregan valor. Esta filosofa ha causado una revolucin en la
manera que se llevan a cabo los proyectos de construccin, ya que incluye desde el
diseo, la procuracin de materiales, hasta los procesos de construccin y el producto
terminado. La construccin sin prdidas se extiende del objetivo principal de minimizar
los desperdicios, hasta dictar tcnicas especficas para llevar a cabo un proyecto
(Lean Construction Institute, 2008).

Construccin y Tecnologa
Una de las vas que permitira aprovechar la espectacular expansin del crecimiento
de la construccin es el desarrollo de tecnologas avanzadas aplicadas a este sector.
Esto es, la potencial configuracin de empresas constructoras y afines de tecnologa
avanzada, altamente competitivas en el marco nacional e internacional.
La aplicacin de nuevos avances tecnolgicos a este sector se aventura muy
prometedora y cabe preguntarse si es necesaria una estrategia activa de cara a
afianzar esto beneficios a medio plazo.

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Nanotecnologa aplicada a la construccin

La nanotecnologa es el estudio, diseo, creacin, sntesis, manipulacin y aplicacin
de materiales, aparatos y sistemas funcionales a travs del control de la materia a
nano escala (una escala para mediciones en el mbito de los tomos y las
molculas). Su potencial desborda la imaginacin. Sin llegar a los extremos de la
ciencia ficcin de la conocida novela de Michael Crichton, Presa, hay quienes sitan
los desarrollos futuros de la nanotecnologa a largo plazo en el inicio de una nueva era
para la humanidad. O como afirma Charles Vest, expresidente del MIT y asesor de
Bush en temas tecnolgicos, la nanotecnologa provocar una segunda revolucin
industrial, esto no tan a largo plazo.
Lo cierto es que la aplicacin de la nanotecnologa a la construccin ofrece algunas
perspectivas interesantes. En la Comunidad Autnoma Valenciana existe desde 2004
RENAC, que es una red formada por los principales grupos de investigacin en
Nanotecnologas de la Comunidad Valenciana. , que pretende coordinarlos en el
objetivo de aplicar la nanotecnologa en materiales y productos para la construccin y
el hbitat y dispone de un conjunto de equipamientos para favorecer el desarrollo de
investigaciones en este mbito. Es una apuesta que calificara de visionaria,
anticipativa, y en una direccin acertada.
La Universidad de Alicante tambin se est moviendo rpidamente en este campo.
Unos 200 investigadores espaoles en fsica del estado slido se reunieron hace un
mes en Alicante para celebrar su cita bianual con una agenda centrada en los avances
de la nanotecnologa y la nanociencia, que concentran actualmente gran parte de los
esfuerzos que se realizan en la investigacin del estado slido. La Facultad de
Ciencias y algunas ingenieras constituyen un activo de primer orden, digno de ser
aprovechado.
Como hemos dicho, este posicionamiento puede ser explotado por el sector privado a
medio plazo con enormes beneficios. Si bien en la actualidad todava son muy pocos
los productos de nanotecnologa que han llegado al mercado y las potenciales mejoras
a la construccin de carreteras, puentes y edificios tendrn que esperar a ms largo
plazo, es una apuesta con tantos beneficios potenciales que habr merecido la pena
cualquier espera.

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Construccin y Tecnologa en Concreto

Concreto permeable: alternativas sustentables
De acuerdo con el ACI-522R, el concreto permeable es un material de estructura
abierta con revenimiento cero, compuesto por cemento Portland, agregado grueso,
poco o nada de finos, aditivos y agua. La combinacin de estos ingredientes produce
un material endurecido con poros interconectados, cuyo tamao vara de 2 a 8 mm lo
que permite el paso de agua. El contenido de vacos puede variar de un 18 a un 35 por
ciento, con resistencias a compresin tpicas de 2.8 a 28 MPa. Su velocidad de
drenaje depende del tamao del agregado y de la densidad de la mezcla, pero
generalmente vara en el rango de 81 a 730 L/min/m2.
En general, como ya se ha comentado, se emplean los mismos materiales que en el
concreto convencional; es decir, materiales cementantes, agregados grueso y fino,
aditivo y agua. Sin embargo, el agregado fino est limitado a pequeas cantidades o
se elimina de la composicin de la mezcla. Si bien, al aadir agregado fino se
incrementa la resistencia puede reducir el contenido de vacos y por lo tanto la
permeabilidad del concreto, la cual es la principal caracterstica de estos concretos.
Como materiales cementantes se pue

den emplear: el cemento Portland de uso

general (ASTM 150 y C1157); cementos adicionados (ASTM C595 y C1157), as como
materiales suplementarios como la ceniza volante, humo de slice y escorias de alto
horno (ASTM C618, C1240 y C989). Cabe subrayar que por lo general se emplean
agregados gruesos de 9.5, 19.0 y hasta 25.4 mm de tamao mximo (ASTM C33), que
puede ser de peso normal o ligero, y de forma redondeada o triturada. Los agregados
de forma redondeada producen mayores resistencias; los de mayor tamao superficies
ms speras, mientras que los de tamao pequeo y textura suave son ms fciles de
colocar aunque requieren de mayor cantidad de cemento. Respecto al agregado fino,
es comn que no se use; sin embargo, en caso necesario se recomienda su uso en
bajos contenidos, cuidando que no se reduzca la permeabilidad del concreto.
El agua potable es adecuada para la elaboracin del concreto permeable. Se puede
emplear agua de otras fuentes o reciclada; sin embargo debe cumplir con lo
especificado en la ASTM C1602, y se debe verificar que su empleo no influya en el
tiempo de fraguado, resistencia y durabilidad. Debido a la ausencia o limitada cantidad
de agregado fino, la cantidad de agua es un factor determinante en el concreto
permeable. La resistencia del concreto depende de la adherencia entre la pasta de
cemento y las partculas de agregado grueso. La falta de agua provocar la falta de
adherencia, mientras que el exceso de agua puede generar la obstruccin de los
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poros. En el primer caso se puede presentar la falla prematura de la superficie, y en el

segundo se perder la capacidad de filtracin de la superficie, es decir, perder
permeabilidad (Fotos a, b y c).
La mezcla de concreto permeable es ms rgida y su tiempo de fraguado es menor
comparado con la del concreto convencional, por lo que en caso necesario se pueden
emplear aditivos retardantes de fraguado, muy recomendable en climas calurosos para
facilitar la entrega y su colocacin. Para prolongar la condicin fresca de la mezcla y
facilitar la descarga se pueden emplear estabilizadores de hidratacin o aditivos
retardantes de larga duracin. En todos los casos se debe verificar que los aditivos
cumplan lo especificado en la ASTM C494.
Propiedades
En la Tabla 1 se presenta las propiedades tpicas de las mezclas de concreto
permeable.
Propiedades en estado fresco
Revenimiento: En general, es cero; sin embargo se han usado valores en el rango de
20 a 50 mm. La prueba del revenimiento que se puede realizar de acuerdo con la
ASTM C143 no es una prueba que se considera para fines de control de calidad,
como en el caso del concreto convencional, slo se considera como un valor de
referencia, debido principalmente a que la mezcla es demasiado rgida y la medicin
del revenimiento en la mayora de casos no es aplicable.
Peso unitario: El peso uni-tario del concreto permeable es del orden del 70% del
concreto convencional. Su determinacin se hace de acuerdo con lo especi-ficado en
la ASTM C1688.
Tiempo de fraguado: El tiempo de fraguado se reduce en el concreto permeable, por
lo que en algunos casos se deben usar aditivos qumicos para permitir la adecuada
colocacin.

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Propiedades en estado endurecido

Porosidad: La porosidad es una medida de los espacios vacos entre los agregados.
La condicin para que un concreto sea permeable es que el contenido de vacos sea
mayor al 15%.
Permeabilidad: La permeabilidad al igual que la porosidad depende de las
propiedades de los materiales, la proporcin de la mezcla y de los mtodos de
colocacin y compactacin. Una excesiva compactacin reducir la permeabilidad al
sellar los poros necesarios para la filtracin del agua.

Propiedades mecnicas
La resistencia a compresin tpica es del orden de 17 MPa; sin embargo, se pueden
desarrollar resistencias hasta de 28 MPa. La resistencia a compresin est
influenciada por los materiales componentes, el esfuerzo de compactacin y por el
contenido de vacos. La Tabla 2 muestra la relacin entre la resistencia a compresin y
el contenido de vacos para 2 tamaos de agregado, 19.0 y 9.5 mm (ASTM C33, No.
67, y 8, respectivamente).
La resistencia a flexin vara entre 1 y 3.8 MPa. Su determinacin puede estar sujeta a
importante variabilidad, por lo que es comn medir la resistencia a compresin y usar
relaciones empricas para estimar su valor. Por su parte, la contraccin por secado en
el concreto permeable se presenta ms pronto, sin embargo, es menor, del orden de la
mitad de lo esperado en el concreto convencional. La menor contraccin permite
eliminar el nmero de juntas, o en todo caso, respecto a los pavimentos construidos
con concretos convencionales, colocarlas ms espaciadas.
Beneficios
Medioambientales: La elevada permeabilidad del concreto permeable, es una
solucin al problema del escurrimiento superficial proveniente de las aguas pluviales,
cuando se usa como sistemas de pavimentos de concreto permeable, evitando los
encharcamientos. Otro beneficio asociado a su uso est relacionado con su capacidad
de permitir la filtracin de los contaminantes de los automviles, lo que impide la
contaminacin de reas adyacentes, como sucede con las superficies impermeables.
Adems, cuando se usa en combinacin con reas verdes, la estructura porosa
permite el ingreso de agua y oxgeno, necesario para el crecimiento de las plantas que
dan sombra y calidad al aire.

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Adems, el efecto de isla de calor, que es un fenmeno asociado a las urbanizaciones

y que est relacionado a la construccin de estructuras que tienden a retener calor,
disminuye por el mayor albedo del concreto permeable, dado que su estructura de
poros permite la circulacin de aire y por lo tanto menor retencin de calor. Asimismo,
la luz que refleja el concreto permeable hace que disminuya la temperatura ambiental,
especialmente en las zonas urbanas; en la noche, los pavimentos de concreto
permeable requieren de menor iluminacin debido a la mayor reflexin que tienen a la
luz.
Econmicos: El concreto permeable puede usarse como una alternativa en reas de
estacionamiento y reducir la necesidad de construir pozos de retencin para
almacenar el agua pluvial. El mismo pavimento actuar como rea de retencin, lo que
reducir el costo de la construccin de pozos de retencin, la instalacin de bombas,
los tubos de drenaje, y su mantenimiento o permitir sistemas de alcantarillado de
menor tamao.
Estructurales: La textura porosa del concreto permeable proporciona la traccin
suficiente para los vehculos y reduce el hidroplaneo, an con lluvia, permitiendo
seguridad a los conductores y a los peatones. El concreto permeable es durable y
resistente al tiempo, pudiendo durar muchos aos (20 a 30 aos) con el
mantenimiento adecuado.

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CONCLUSIONES
Las nuevas tecnologas ambientales aplicables al desarrollo urbano sustentable
dependen del grado de desarrollo del pas, de su infraestructura, de los recursos
humanos especializados y de la gestin con que se ejecuten los planes y programas
de desarrollo urbano; adems de otras herramientas como metodologas y
procedimientos que ayuden a su aplicacin. La normatividad, lineamientos y
reglamentos igualmente juegan un papel importante en el uso y aprovechamiento de
estas nuevas tecnologas, asimismo la forma de aplicar las polticas pblicas en la
regin. Existen diversos rubros tecnolgicos que pueden ser ms importantes que
otros para la aplicacin de los sistemas en el desarrollo urbano sustentable; por
ejemplo lo que se concluye que es ms importante, por razones de economa,
ecologa y sociedad (es decir sustentables) son el manejo adecuado de la energa en
las ciudades, que adems de ser el motor principal de desarrollo de la ciudad es un
recurso, el cual se consume en elevadas cantidades y hay que cuidar, porque cuesta
mucho producirlo; el mismo caso es para el manejo sustentable del recurso agua, que
aunque es un recurso renovable, est cada da ms contaminado debido a la mala
distribucin y planeacin urbano-arquitectnica.
La tecnologa debe servir para un mejor aprovechamiento de los recursos y adems
para que los productos arquitectnicos y urbanos tengan mayor durabilidad y servicio
en su vida til. Es necesario normar tcnicamente todas estas tecnologas
ambientales, que aunque poseen fichas tcnicas y caractersticas definidas por
normas mexicanas e internacionales, stas se deben de integrar en un reglamento de
construcciones verde o ecolgico que est actualizado y que no solo contemple los
aspectos de diseo, estructuras, costos y construccin tradicional, sino que tambin
ponga especial atencin al manejo sustentable de las tecnologas nuevas aplicadas al
desarrollo urbano-arquitectnico.
Las tecnologas son herramientas las cuales hacen ms fcil y eficientes las
actividades industriales y otras actividades humanas; dichas actividades en materia de
desarrollo urbano, son: diagnstico, diseo, anlisis, evaluacin, desarrollo, planeacin
y ejecucin en los siguientes rubros del desarrollo urbano sustentable:
Uso de suelo
Transporte urbano
Manejo de desechos de la ciudad
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Calidad del aire

Construccin y edificacin de las ciudades
Patrimonio cultural de las ciudades
Sistemas de informacin urbana en medios electrnicos
Agricultura
Energa sustentable
Nuevos materiales de construccin aplicados al desarrollo urbano
Manejo sustentable del agua en la ciudad
Se afirma que las tecnologas son muy cambiantes y requieren actualizarse
continuamente, sobre todo cuando utilizamos procesos, sistemas y mtodos
sofisticados para la evaluacin y anlisis de alguna actividad implicada en el desarrollo
y planeacin urbana sustentable.
Es importante mencionar que en este informe solo se analizaron las tecnologas ms
recientes y actuales aplicadas al desarrollo urbano sustentable, ya que existen mucho
ms tecnologas que son anteriores a las presentadas en este documento y que no se
analizaron por razones obvias del tema del informe.

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BIBLIOGRAFA

Gmez Juregui V. (2009), Habidite: viviendas modulares industrializadas. Informes de

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Delgado, D. J. (2008). Prcticas de gestin tecnolgica en la industria de la

construccin: el caso de una empresa pblica de ingeniera civil, Cienca Ergo Sum,
Vol. 15, Nm. 2, pp. 167-175.

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