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PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS

CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE


SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

2.2

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

ESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJE

2.2.1 INTRODUCCIN
El drenaje de carreteras constituye uno de los aspectos bsicos e imprescindibles en todos aquellos proyectos que se
ubican en zonas montaosas con ocurrencia frecuente de precipitaciones. La falta y/o deficiencia de los sistemas de
drenaje trae consigo el deterioro y destruccin parcial o total de las obras a muy corto plazo, incrementndose, en
consecuencia los costos por reposicin y/o mantenimiento de los proyectos.
El drenaje lateral y transversal de las carreteras permite controlar la erosin y socavamiento, garantizando la vida
econmica prevista en el proyecto. La rpida evacuacin del agua proveniente de la propia va y de zonas aledaas
permite proteger las diferentes estructuras frente a posibles daos.
La modificacin o alteracin de los cauces naturales debido a la presencia de estructuras de cruce de vas (Puentes,
Alcantarillas), pueden causar serias distorsiones de los flujos, provocando socavamientos o sedimentaciones que
podran hacer peligrar la estabilidad de tales estructuras y/o provocar inundaciones en zonas aledaas.
El xito o fracaso de los proyectos de carreteras, en zonas de selva alta con alta pluviosidad depende, en gran
medida, de la eficacia de los sistemas de drenaje.
El estudio hidrolgico consiste en estimar las descargas mximas, a partir de un anlisis de frecuencia de las
precipitaciones mximas en 24 horas registradas en las estaciones pluviomtricas ubicadas en reas adyacentes al
proyecto. Por lo antes manifestado, el estudio hidrolgico comprende el clculo de caudales mximos de diseo para
obras de drenaje del proyecto.
El procedimiento seguido por el estudio fue el siguiente:
-

Identificacin de estaciones pluviomtricas.

Recopilacin de la informacin cartogrfica, pluviomtricas y datos hidrometeoro lgicos.

Anlisis estadstico de la informacin.

Determinacin de las precipitaciones mximas en 24 horas para diferentes periodos de retorno.

Clculo de las descargas mximas.

As mismo, este informe contiene un inventario de las aguas superficiales en las Quebrada De Ramos mediante las
mediciones de las propiedades fsicas in situ del curso de agua.
2.2.2 OBJETIVOS
El presente estudio, comprende el rea de influencia de las Quebrada De Ramos, Lega y del ro Shocol, con los
siguientes objetivos principales:
a. Analizar el comportamiento hidrolgico de la cuenca de las quebradas que va a ser cruzada por la carretera; as
mismo, determinar los caudales que se espera se produzca en dicha quebrada, para un periodo de retorno dado.

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b. Prediccin de la mxima descarga probable con fines de proteccin de las estructuras civiles (Pontn proyectado)
c. Estudiar la accin erosiva de las aguas superficiales en las zonas con frecuentes ocurrencias de fenmenos de
escurrimientos superficiales y subterrneos.

2.2.3 ALCANCES
a. Los resultados del estudio permitirn identificar y evaluar el curso de agua en pocas de lluvia y estiaje, adems
permitir la identificacin de los impactos que generara las operaciones constructivas del mismo.
b. Establecer las pautas para las acciones de mitigacin, para el control y prevencin de los impactos ambientales.
2.2.4

INVESTIGACIONES DE CAMPO

2.2.4.1 Recopilacin de Informacin Bsica


Para la elaboracin del estudio se ha tomado informacin bsica de entidades privadas y del sector pblico (Instituto
Nacional de Recursos Naturales INRENA).
La informacin meteorolgica ha sido obtenida de los archivos del Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa
(SENAMHI).
En base a que la carretera en estudio est ubicada en los sistemas hidrogrficos de los ros Huallaga (ver lmina N
1) y abarca las sub cuencas de los ros Sr. De Ramos, Lega y Shocol, se utilizar la informacin meteorolgica
registrada en las estaciones que se indican en el cuadro N 5.
Para el desarrollo del estudio, se ha contado con la informacin cartogrfica siguiente: Mapa fsico del Departamento
de Amazonas (Escala 1/500,000) y con el plano geolgico de delineacin planimetra (cuadrngulo 13-H) a escala
1/100,000, obtenido del Instituto Geolgico Minero Metalrgico (INGEMMET).
2.2.4.2 Reconocimiento y Trabajo de Campo
Esta fase del estudio ha consistido en el levantamiento de informacin y conocimiento de las condiciones hidrolgicas
del rea del proyecto, mediante el cartografiado e inventario de las aguas superficiales de la quebrada sr. De Ramos.
El trazo del camino vecinal en estudio cruza las quebradas en los puntos mostrados en el cuadro N 1.
Kilometraje
Nombre
00+130 Ramal N
03
Qda. De

Ramos

Cuadro N 1: RELACIN DE QUEBRADAS


Observaciones

Discurre Hacia la cuenca del


ro Huallaga, se proyecta
construir 01 pontn de
8.00m

2.2.4.3 Trabajo de Gabinete


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Comprende la clasificacin sistemtica de la informacin bsica y de campo, incluye la elaboracin de planos y


evaluacin de los resultados hidrogrficos para la compilacin final del estudio definitivo.
2.2.5 UBICACIN Y ACCESO DEL PROYECTO
El rea del Proyecto: "CREACION DE CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS - CERCADO SANTA ROSA - MASHUPAMPA TRIUNFO TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE SANTA ROSA.RODRIGUEZ DE MENDOZA- AMAZONAS , polticamente se encuentra
ubicado en el distrito de Santa Rosa, Provincia de Rodrguez de Mendoza en la Regin Amazonas, durante su
recorrido abarca alturas entre los 1750 m.s.n.m. a 1980 m.s.n.m.
El acceso por va terrestre desde la ciudad de Chachapoyas, es relativamente fcil a travs de la carretera pavimenta
a nivel de mortero asfltico Chachapoyas Molinopampa-Rodrguez de Mendoza y afirmada Rodrguez de MendozaSanta Rosa tal como se muestra en el cuadro N 2.
Cuadro N 2: ITINERARIO DE ACCESO DESDE CHACHAPOYAS A LA ZONA DEL PROYECTO

RECORRIDO

KM

TIEMPO
(HRS)

TIPO DE
VA

TIPO
MOVILIDAD
Omnibuses,
Autos,
Camionetas y
camiones
Autos
Camionetas,
Camiones

Chachapoyas,
MolinopampaRodriguez de
Mendoza

83.5

2:30:00

Carretera
Pavimentada
con mortero
asfltico, de
tercer orden

Rodriguez de
Mendoza- Santa Rosa

25.50

1:00:00

Carretera
Afirmada

2.2.6 DESCRIPCIN DEL REA DE ESTUDIO


La zona del proyecto, se caracteriza por la ocurrencia de altas precipitaciones, la segunda despus de las registradas
por las estaciones pluviomtricas de Bagua, principalmente entre los meses de Setiembre a Mayo.
Para evitar que las aguas superficiales de los cauces naturales ingresen a la plataforma de la trocha, se ha previsto
obras estructurales de drenaje (Alcantarillas, cunetas, 01 Pontn ).
Estas obras tienen por finalidad, evacuar las aguas superficiales provenientes de los cauces naturales.
2.2.6.1 Hidrografa de la Zona
La carretera vecinal recorrer las partes media alta de las colinas pertenecientes a la cordillera oriental de los andes,
paralelamente a la divisoria de aguas (Divortium aqurarium) de la micro cuenca del ro Shocol que tiene como
afluentes directos a la Quebrada Sr. De Ramos en la localidad de Santa Rosa; las que estn comprendidas dentro de
la sub cuenca del ro Huallaga, que forman parte de la cuenca hidrogrfica del ro Amazonas que desemboca en el
ocano Atlntico.

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Las descargas de aguas por efecto de precipitaciones se conducen por efectos de la gravedad hacia la quebrada de
Sr. De Ramos, dicho cauce presenta pendientes moderadas; y con ciertos tramos con pendientes pronunciadas,
teniendo como consecuencia riesgos de procesos erosivos y transporte de material granular.
2.2.6.2 Clima y Meteorologa
Clima
El clima en la zona del proyecto es semi templado y hmedo. La temperatura media anual es de 18.26C
presentando fluctuaciones mayores durante el estiaje y siendo ms estable durante la poca de lluvias. Es importante
sealar que la temperatura se ve influenciada por su cercana a la Selva Alta (valle de Huayabamba).
La zona del proyecto se encuentra tipificada como zona hmeda por la evaporacin de aguas generadas por la alta
vegetacin del valle del Huayabamba.
Temperatura
En cuanto al rgimen trmico se puede inferir que, para la misma localidad, los promedios mensuales se mantienen
casi estacionarios durante el ao y de un ao a otro, con una desviacin tpica que puede considerarse pequea. Sin
embargo, existe una marcada variabilidad de los promedios con la altitud y entre los promedios extremos de mximas
y mnimas.
La temperatura es el parmetro meteorolgico ms ligado al factor altitudinal, encontrndose por consiguiente
asociada a las zonas de vida las cuales son definidas por rangos de temperatura para cada piso altitudinal.
La estacin meteorolgica de Rodrguez de Mendoza ha registrado datos de temperaturas para el periodo 1964
1967, con una temperatura promedio mensual mnima (tpmm) de 11.60C una temperatura promedio mensual
mxima (TPMM) de 24.90C (ver cuadro N 3).

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Cuadro N 3: TEMPERATURA Estacin Rodrguez de Mendoza


Elementos
Meteorolgicos
TEMP. PMM
TEMP. PM
TEMP. pmm

Periodo de
Registros
Analizados
1964
A
1967

Unidad de
Medida

TEMPERATURA MENSUALES (C)


ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

24.3

23.7

23.7

23.6

23.2

23.8

23.6

24.3

23.8

23.9

24.5

24.9

19.6

19.3

19.2

19.2

19.0

18.8

18.4

18.9

19.2

18.9

19.4

19.9

14.1

13.3

13.6

13.2

13.0

12.0

11.6

11.7

13.6

13.2

13.5

13.9

Figura N 01

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La estacin meteorolgica de Chachapoyas ha registrado la serie histrica de temperaturas promedios mensuales mnimas y mximas correspondiente al periodo 1998
2003, la que registra un promedio mensual mnima (tpmm) de 8.14C y un promedio mensual mxima (TPMM) de 20.67C (ver cuadro N 4)
Cuadro N 4: TEMPERATURA Estacin Chachapoyas
Elementos

Periodo de

Unidad de

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

TEMPERATURA MENSUALES (C)

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Meteorolgicos
TEMP. PMM
TEMP. PM
TEMP. pmm

Registros
Analizados
1998
A
2003

Medida

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

20.0

18.8

19.2

19.4

19.4

19.6

18.7

19.9

20.3

20.6

20.7

20.0

15.1

14.8

14.7

14.7

14.7

14.2

13.6

14.0

14.8

15.3

15.6

15.5

9.7

10.2

10.5

10.4

10.1

9.5

8.5

8.1

9.2

10.0

10.2

10.8

Figura N 02

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Recopilacin de Informacin Pluviomtrica


Dada la reducida rea receptora - colectora de las aguas pluviales hacia el tramo de carretera en estudio, la
informacin ms adecuada debe consistir sobre el comportamiento de las intensidades mximas de precipitacin. Sin
embargo, esta informacin, registrada en Pluvigrafos, es muy escasa, requirindose entonces de metodologas
adecuadas que permitan la transposicin de informacin desde localidades o regiones de climatologa similar o
cercana, partiendo para ello de variables regionales y de parmetros geomorfolgicos ms representativos o de
mayor incidencia.
Pluviosidad.
Espacialmente, el mdulo pluviomtrico promedio en la zona del proyecto, vara desde unos 1,224.30 mm / ao a
2,026.50 mm / ao. En cuanto a su distribucin temporal, podramos decir que, del total de la lmina precipitada,
alrededor del 43% cae en el periodo hmedo (Enero - Mayo), un 20% en el periodo de estiaje (Junio - Agosto) y el
37% en el periodo de transicin (Septiembre - Diciembre). Se entiende por Mdulo Pluviomtrico, al promedio anual
de la lmina precipitada.
Generalmente, para un mismo ao, las mayores lminas de precipitacin tienen lugar en el periodo hmedo; en
cambio las mnimas se registran en el periodo de estiaje. Sin embargo, las tormentas de mayores lminas
precipitadas, no siempre generan las mayores intensidades, teniendo estas ltimas gran variabilidad en el tiempo y en
el espacio. Frente a ello, existe la imperiosa necesidad de realizar un anlisis riguroso de las tormentas crticas, en
materia de intensidades, puesto que son estas ltimas, las que generan grandes volmenes de escorrenta directa,
los que hay que evacuar rpidamente a travs de los sistemas de drenaje superficial.
Para el presente estudio se ha considerado la informacin regional de las estaciones meteorolgicas del SENAMHI
ms cercana a la zona del proyecto, a continuacin, en los cuadros N 5 y 6, se muestran los datos de ubicacin de
las estaciones.
Cuadro N 5: ESTACIONES METEOROLGICAS
CDIGO

NOMBRE

110375

ALTITU
D
(msnm)
2490

TIPO

Chachapoyas

Sinptica

Rodrguez de Mendoza

Climatolgica Ordinaria

1648

Cuadro N 6: UBICACIN DE LAS ESTACIONES PLUVIOMTRICAS CONSIDERADAS

POLITICA
NOMBRE
Chachapoyas
R. Mendoza

REGIN
Amazonas

GEOGRAFICA
PROVINCIA

DISTRITO

LATITUD
SUR

LONGITUD
(W)

ALTITUD
msnm

Chachapoyas

Chachapoyas

77

2,49

R. Mendoza

San Nicols

12

52

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2.2.7 ANLISIS HIDROLGICO-HIDRULICO


Informacin Utilizada
El anlisis hidrolgico se ha efectuado con la finalidad de obtener las precipitaciones de diseo para diferentes
tiempos de retorno, el cual permitir estimar la descarga de diseo y establecer las dimensiones de las estructuras
de drenaje; para ello, se ha utilizado los registros pluviomtricos de la estacin ms cercana a la zona de estudio,
como es: la estacin de Rodrguez de Mendoza y Chachapoyas cuyas coordenadas geogrficas son las siguientes:
Estacin Rodrguez de Mendoza
Latitud sur
Longitud oeste
Altitud

:
:
:

06 18
77 25
1,648 m.s.n.m.

Estacin Chachapoyas
Latitud sur
Longitud oeste
Altitud

:
:
:

06 12
77 52
2,494 m.s.n.m.

Precipitacin Pluvial
La precipitacin se origina de masas de aire de tipo tropical con alto contenido de humedad, provenientes de la
cuenca Amaznica, las cuales son elevadas por los vientos alisios del Noreste de la cordillera de los andes,
ocasionando la pluviosidad en la zona. Las masas son de caractersticas inestables acentundose estas condiciones
de inestabilidad durante el verano austral como resultado del desplazamiento hacia el sur de la zona de convergencia
intertropical. El rgimen de las precipitaciones es estacional, registrndose los valores ms altos de Setiembre a
Mayo, originando el denominado periodo de lluvias coincidente con el periodo de avenidas o crecientes de los ros y
quebradas. Los valores mnimos anuales ocurren en los meses de Junio a Agosto debido a las masas de aires
superior que tienen su origen en los valles interandinos. Estas masas son fras, secas y estables y dan origen a un
periodo de cielos despejados.
Para fines del presente estudio se ha considerado la informacin pluviomtrica local disponible a fin de encontrar los
valores de la precipitacin diaria y mensual para el rea del proyecto.
La estacin meteorolgica de Rodrguez de Mendoza (1964 2005), ha registrado una precipitacin anual promedio
de 1657.3 mm. As mismo, durante la poca de estiaje, de Junio a Agosto, las precipitaciones descienden
significativamente (ver cuadro N 7).

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Cuadro N 7 PRECIPITACIN MENSUAL - Estacin Rodrguez de Mendoza


Periodo de
Registros
Analizados
1964
1965
1966
1967

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

TOTAL

168.3
43.7
94.6
214.5

218.8
223.7
129.7
175.8

73.8
163.3
86.6
186.6

91.5
199.6
133.4
129.0

135.6
128.2
203.2
235.0

79.2
25.9
90.5
103.9

139.8
48.8
16.9
91.0

158.7
16.0
20.6
5.1

179.9
207.5
51.0
45.9

134.7
116.5
187.1
151.2

176.7
188.1
112.2
162.6

102.1
93.8
98.4
137.9

168.3
43.7
94.6
214.5

1968

94.8

228.3

228.5

103.4

156.8

16.8

41.8

48.8

243.7

251.7

39.1

68.3

94.8

1969

131.1

63.1

226.6

261.4

35.9

132.0

17.0

34.0

47.2

135.5

206.6

99.9

131.1

1970

139.3

68.7

230.4

161.4

139.1

173.7

44.3

29.6

71.5

168.2

251.9

183.3

139.3

1971

145.9

170.8

388.2

236.6

267.7

33.5

90.4

16.6

162.1

179.9

136.5

163.2

145.9

1972

102.5

109.5

301.2

406.6

195.5

24.4

30.7

111.6

227.2

130.8

242.7

143.8

102.5

1973

225.0

104.9

236.1

331.0

184.9

195.1

67.3

54.1

105.9

80.2

147.5

63.3

225.0

1974

124.5

186.5

236.2

217.9

129.2

53.9

42.8

78.0

230.1

150.6

96.1

58.1

124.5

1975

141.1

85.6

232.5

314.4

86.1

136.0

37.2

50.3

90.5

110.4

252.5

94.6

141.1

1976

137.2

114.4

229.6

204.4

194.7

118.3

68.0

46.2

130.9

146.4

226.6

140.9

137.2

1977

135.1

182.9

303.9

250.3

235.6

47.6

88.4

39.6

183.9

157.1

144.3

118.5

135.1

1978

111.1

125.1

233.1

318.5

162.7

60.1

44.1

106.5

187.8

133.8

209.1

106.9

111.1

1979

181.1

126.1

203.8

242.6

153.9

170.9

73.4

51.2

110.7

118.2

146.7

74.2

181.1

1980

113.9

171.1

223.9

188.5

135.9

69.9

52.8

67.5

199.7

176.2

132.8

89.5

113.9

1981

132.7

109.9

219.4

247.9

123.1

122.1

52.9

46.7

104.4

143.2

244.3

123.2

132.7

1982

129.1

138.5

221.9

188.2

203.5

94.3

73.9

47.1

143.2

169.9

194.9

140.6

129.1

1983

128.2

172.6

261.1

225.7

199.1

57.4

76.5

45.9

167.5

167.8

145.8

113.8

128.2

1984

116.9

126.0

213.5

255.8

146.1

76.8

48.1

84.6

155.4

149.6

190.3

106.0

116.9

1985

158.8

130.6

206.5

207.2

146.5

141.0

69.1

46.0

113.1

144.5

151.2

91.4

158.8

1986

113.9

155.1

227.0

189.0

142.0

69.2

54.4

56.7

170.6

182.2

153.6

109.3

113.9

1987

131.0

116.4

224.9

234.5

141.9

101.7

56.9

45.3

112.3

152.2

221.7

127.4

131.0

1988

128.4

140.1

227.2

198.9

191.6

80.7

68.9

48.9

145.8

167.9

174.2

127.1

128.4

1989

128.3

154.4

246.9

229.1

172.0

64.8

65.6

49.9

154.3

161.2

149.7

106.3

128.3

1990

123.1

123.3

214.6

239.9

140.1

84.5

49.8

71.2

141.2

150.1

182.8

104.3

123.1

1991

189.2

131.1

217.5

207.3

147.9

117.1

65.3

45.1

120.1

150.7

157.9

99.8

189.2

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

1992

117.3

145.1

232.8

204.9

149.4

69.4

55.4

54.0

159.1

172.8

165.6

114.1

117.3

1993

132.1

121.4

228.9

236.5

152.4

92.6

58.7

47.7

121.4

150.4

203.4

121.0

132.1

1994

129.4

140.2

229.3

210.7

179.5

78.3

65.2

51.9

147.7

161.3

165.4

115.5

129.4

1995

129.3

144.5

238.2

231.2

158.6

73.0

60.9

52.7

147.5

155.8

156.3

103.0

129.3

1996

126.7

124.8

217.1

231.3

142.1

88.8

52.6

63.4

137.0

150.8

180.6

105.4

126.7

1997

230.2

133.7

223.7

210.3

152.8

102.6

64.1

46.1

127.6

154.0

163.5

105.3

230.2

1998

137.7

141.2

233.3

214.3

154.9

71.6

56.9

53.8

153.5

166.4

171.1

114.9

137.7

1999

156.4

346.1

64.6

71.4

266.5

152.6

28.1

36.9

140.5

51.0

79.7

145.3

156.4

2000

60.2

167.2

166.7

136.9

228.8

168.0

19.2

22.3

152.7

9.5

69.1

166.6

60.2

2001

98.1

136.8

279.6

90.4

266.8

22.3

33.7

14.7

143.8

215.7

122.3

70.0

98.1

2002

178.3

296.1

288.1

147.5

148.8

13.8

51.9

11.3

65.8

297.2

144.9

139.6

178.3

2003

118.7

209.1

197.8

138.1

207.4

33.0

13.1

60.1

99.4

109.6

162.8

123.8

118.7

2004

178.1

110.9

206.9

229.4

178.9

206.4

165.8

80.5

195.9

179.8

168.0

109.8

178.1

2005

126.4

274.7

117.9

115.2

248.6

91.5

44.0

68.0

148.1

93.1

123.8

138.3

126.4

PP(mm)
TPM

135.8

154.2

218.8

206.7

170.7

90.6

58.2

52.0

141.5

150.8

164.6

113.3

1657.3

Figura N 3

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

La estacin meteorolgica de Chachapoyas (1964 2005), ha registrado una precipitacin anual promedio de 868.1 mm. As mismo, durante la poca de estiaje, de Abril
a Enero, las precipitaciones descienden significativamente (ver cuadro N 8).
Cuadro 8: PRECIPITACIN MENSUAL - Estacin Chachapoyas

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

Periodo de
Registros
Analizados

AGO

ENE

FEB

MAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

ABR

MAY

JUN

JUL

SEP

OCT

NOV

DIC

TOTAL

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

1964

S/D

S/D

S/D

46.0

38.5

26.0

82.0

91.0

70.5

86.5

88.0

68.5

1965

26.5

120.5

85.4

100.4

36.4

8.5

28.6

9.2

81.3

74.8

93.7

62.9

728.2

1966

57.4

69.9

45.3

67.1

57.7

29.7

9.9

11.8

20.0

120.1

55.9

66.0

610.8

1967

130.1

94.7

97.6

64.9

66.7

34.1

53.4

2.9

18.0

97.1

81.0

92.5

833.0

1968

57.5

123.0

119.5

52.0

44.5

5.5

24.5

28.0

95.5

161.6

19.5

45.8

776.9

1969

79.5

34.0

118.5

131.5

10.2

43.3

10.0

19.5

18.5

87.0

102.9

67.0

721.9

1970

84.5

37.0

120.5

81.2

39.5

57.0

26.0

17.0

28.0

108.0

125.5

123.0

847.2

1971

88.5

92.0

203.0

119.0

76.0

11.0

53.0

9.5

63.5

115.5

68.0

109.5

1008.5

1972

62.2

59.0

157.5

204.5

55.5

8.0

18.0

64.0

89.0

84.0

120.9

96.5

1019.1

1973

136.5

56.5

123.5

166.5

52.5

64.0

39.5

31.0

41.5

51.5

73.5

42.5

879.0

1974

75.5

100.5

133.2

111.8

40.6

22.3

25.1

51.6

103.3

90.2

48.7

38.8

841.5

1975

90.4

50.7

125.9

160.8

27.3

57.3

22.1

32.4

39.3

66.2

130.5

64.6

867.6

1976

87.9

67.7

124.3

104.5

61.9

49.9

40.4

29.7

56.9

87.8

117.1

96.3

924.4

1977

86.6

108.3

164.6

128.0

74.9

20.1

52.5

25.5

79.9

94.2

74.6

81.0

990.1

1978

71.2

74.0

126.3

162.9

51.7

25.3

26.2

68.6

81.6

80.2

108.0

73.0

949.2

1979

116.1

74.7

110.4

124.1

48.9

72.0

43.6

33.0

48.1

70.9

75.8

50.7

868.3

1980

73.0

101.3

121.2

96.4

43.2

29.5

31.3

43.5

86.8

105.6

68.6

61.2

861.7

1981

85.1

65.1

118.8

126.8

39.1

51.5

31.4

30.1

45.4

85.9

126.2

84.1

889.6

1982

82.8

82.0

120.2

96.2

64.7

39.8

43.8

30.3

62.3

101.9

100.7

96.0

920.7

1983

82.2

102.2

141.4

115.4

63.3

24.2

45.4

29.6

72.8

100.6

75.3

77.7

930.1

1984

75.0

74.6

115.6

130.8

46.4

32.4

28.5

54.5

67.6

89.7

98.4

72.4

885.9

1985

101.8

77.3

111.9

105.9

46.5

59.4

41.0

29.6

49.2

86.6

78.2

62.5

849.9

1986

73.0

91.8

122.9

96.7

45.1

29.2

32.3

36.5

74.2

109.2

79.4

74.7

865.0

1987

84.0

68.9

121.8

119.9

45.1

42.9

33.8

29.2

48.8

91.3

114.6

87.1

887.2

1988

82.3

83.0

123.1

101.7

60.9

34.0

40.9

31.5

63.4

100.7

90.0

86.8

898.2

1989

82.3

91.4

133.7

117.1

54.7

27.3

39.0

32.2

67.1

96.6

77.4

72.6

891.4

1990

79.0

73.0

116.2

122.7

44.5

35.6

29.5

45.9

61.4

90.0

94.5

71.3

863.4

1991

121.3

77.6

117.8

106.0

47.0

49.3

38.8

29.1

52.2

90.4

81.6

68.2

879.2

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

1992

75.2

85.9

126.1

104.8

47.5

29.2

32.9

34.8

69.2

103.6

85.5

78.0

872.8

1993

84.7

71.9

124.0

120.9

48.4

39.0

34.8

30.8

52.8

90.2

105.1

82.7

885.2

1994

82.9

83.0

124.2

107.7

57.0

33.0

38.7

33.5

64.2

96.7

85.5

78.9

885.2

1995

82.9

85.5

129.0

118.2

50.4

30.8

36.1

33.9

64.1

93.4

80.8

70.4

875.6

1996

81.2

73.9

117.6

118.3

45.1

37.4

31.2

40.9

59.6

90.4

93.3

72.0

861.0

1997

147.6

79.2

121.2

107.5

48.6

43.3

38.0

29.7

55.5

92.3

84.5

71.9

919.2

1998

88.3

83.6

126.3

109.6

49.2

30.2

33.8

34.7

66.7

99.7

88.4

78.5

889.1

1999

100.3

204.9

35.0

36.5

84.7

64.3

16.7

23.8

61.1

30.6

41.2

99.3

798.4

2000

38.6

99.0

90.3

70.0

72.7

70.8

11.4

14.4

66.4

5.7

35.7

113.8

688.8

2001

62.9

81.0

151.4

46.2

84.8

9.4

20.0

9.5

62.5

129.3

63.2

47.8

768.0

2002

114.3

175.3

156.0

75.4

47.3

5.8

30.8

7.3

28.6

178.2

74.9

95.4

989.3

2003

76.1

123.8

107.1

70.6

65.9

13.9

7.8

38.7

43.2

65.7

84.1

84.6

781.5

2004

114.2

65.7

112.0

117.3

56.8

87.0

98.4

51.9

85.2

107.8

86.8

75.0

1058.1

2005
PP(mm)
TPM

81.0

162.6

63.9

58.9

79.0

38.6

26.1

43.8

64.4

55.8

63.9

94.5

832.6

85.4

88.4

119.6

105.3

52.9

36.2

34.5

32.7

60.2

92.0

84.3

77.0

868.1

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

Figura N 4

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

2.2.7.1 Anlisis de la Precipitacin Escorrenta.


Informacin Cartogrfica.
Para identificar el rea de estudio se cont con la Carta Nacional cuadrante 13-H (Chachapoyas), escala 1:100,000.
Informacin Pluviomtrica.
Los datos de precipitaciones mximas diarias (24 horas) se han obtenido de las bandas pluviomtricas registradas en
las estaciones de Rodrguez de Mendoza y Chachapoyas, informacin que ha sido analizada con el propsito de
evaluar estadstica y probabilsticamente las crecidas de los ros.
2.2.7.2 Anlisis de Informacin Pluviomtrica.
Para el clculo de caudales se ha realizado el anlisis de frecuencias de eventos hidrolgicos mximos, aplicables a
caudales de avenida y precipitacin mxima. Al no contar con registros de aforo en el lugar de estudio, se consider
el siguiente procedimiento:

Uso de valores de precipitaciones mximas en 24 horas.


Procesamiento de las distribuciones de frecuencia ms usuales y obtencin de la distribucin de mejor ajuste a
los registros histricos.
Anlisis estadstico de precipitaciones mximas para periodos de retorno de 5, 10, 20, 25, 50, 100, 200 y 500
aos.

2.2.7.2.1 Anlisis de Frecuencia


El anlisis de frecuencias es un procedimiento que permite estimar la magnitud probable de eventos pasados o
futuros. En el caso del presente estudio se utilizar esta metodologa para estimar las precipitaciones de diseo para
diferentes tiempos de retorno, compatibles con el tiempo de vida til de las estructuras de drenaje.
Se basa en las diferentes distribuciones de frecuencia usadas en los anlisis de eventos hidrolgicos mximos. Las
distribuciones de frecuencia ms usuales, en el caso de eventos mximos son:
a)
b)
c)
d)
e)

Distribucin Normal (N)


Distribucin Gumbel (EVI)
Distribucin Log Normal de 2 Parmetros (LN)
Distribucin Log Normal de 3 Parmetros (3LN)
Distribucin Log Pearson III (LP3)

Para el caso del proyecto y luego de analizadas las bandas pluviogrficas se ha determinado el cuadro N 9 de las
intensidades mximas para diversos periodos de retorno mediante el mtodo probabilstico de Gumbel1, y cuya
funcin de distribucin de probabilidades est dada por la siguiente expresin:
F ( x)

e ( x )

dx

1.2825

0.45

La distribucin de valores tipo 1, conocida como distribucin de Gumbel, es aplicada tanto a precipitaciones mximas como avenidas
mximas, y es de mayor uso debido a que este mtodo brinda el mejor ajuste para eventos extremos.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

La carretera en estudio abarca una sola cuenca, sin embargo existe cierta similitud hidrolgica entre las micro
cuencas que existe a la quebrada en estudio. Por lo que en ausencia de informacin hidrometeorolgica, se ha
utilizado la tcnica de transferencia por similitud de la informacin pluviomtrica de la estacin de Chachapoyas
(1964-1974, 1999-2003), para estimar y ampliar la informacin de la antigua y actualmente inexistente estacin de
Rodrguez de Mendoza, de la misma que actualmente se dispone de datos climatolgicos registrados para el periodo
1964 - 1967.
Para lo cual se cuenta con informacin de precipitacin total mensual y precipitacin mxima en 24 horas de la
estacin de Chachapoyas, con la cual se elaborar los cuadros de informacin pluviomtrica similar para la estacin
referencial de Rodrguez de Mendoza para el periodo 1964 - 2005, mediante clculos de interpolacin, tendencias de
proyeccin, ocurrencias climticas semejantes en intervalos de tiempo, tales como la ocurrencia del fenmeno del
nio; as mismo, analizando supuestos de disminucin de la precipitacin anual por efectos del calentamiento global.
2.2.7.2.2

Precipitacin Mxima en 24 Horas

En base a los registros de precipitaciones mximas diarias para el periodo 1964 1974 de la estacin de
Chachapoyas (cuadro N 9) y la estimada para la estacin de Rodrguez de Mendoza, periodo 1664 - 2005 (cuadro N
10), se observa que los eventos de mayor valor fueron de 47.00 mm en el mes de marzo para la estacin de
Chachapoyas, y de 96.60 mm en febrero para la estacin referencial de Rodrguez de Mendoza.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

Cuadro N 9
PRECIPITACIN MAXIMA 24 HORAS
Estacin Chachapoyas
AOS

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

1964

S/D

S/D

S/D

13.5

12.0

6.0

22.0

29.0

22.5

27.0

22.5

21.0

1965

7.5

23.3

15.0

14.2

11.5

10.9

9.6

3.5

19.6

21.8

29.5

10.6

29.5

1966

10.5

16.0

9.3

15.8

23.0

21.7

2.9

5.4

7.1

44.3

22.2

12.4

44.3

1967

16.2

17.3

37.4

19.8

16.5

21.0

28.5

0.8

11.0

21.0

32.5

17.0

37.4

1968

25.0

45.0

24.5

24.5

18.0

2.0

10.0

8.5

32.5

32.5

8.0

14.5

45.0

1969

36.0

9.5

33.0

33.5

2.2

16.0

6.0

8.0

6.0

16.0

14.0

25.0

36.0

1970

20.0

9.0

20.5

16.0

9.5

13.0

7.0

5.5

9.0

17.0

20.5

30.0

30.0

1971

20.0

12.5

28.0

21.0

19.5

5.0

14.5

3.5

9.5

17.5

18.5

23.0

28.0

1972

10.5

16.5

47.0

30.5

13.5

3.5

11.0

11.0

20.5

41.0

22.0

38.5

47.0

1973

25.0

12.0

20.0

27.0

13.0

25.5

9.0

7.5

22.0

8.5

15.0

15.0

27.0

1974

20.0

16.5

S/D

S/D

S/D

S/D

S/D

S/D

S/D
S/D
VALOR PROMEDIO

S/D

S/D

DESV. ESTANDAR

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

MAX

36.02
7.87

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

Figura N 5

Cuadro N 10
PRECIPITACIN MAXIMA 24 HORAS
Estacin Rodrguez de Mendoza

AOS

ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SEP

OCT

NOV

DIC

1964

43.0

50.0

16.5

26.8

42.3

18.3

37.5

50.6

57.4

42.1

45.2

31.3

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

MAX
57.4

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

1965

12.4

43.2

28.7

28.2

40.5

33.2

1966

17.3

29.7

17.8

31.4

81.0

1967

26.7

32.1

71.5

39.4

58.1

1968

41.2

83.5

46.8

48.7

1969

59.4

17.6

63.1

1970

33.0

16.7

1971

33.0

1972

17.3

1973

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

16.4

6.1

50.0

34.0

59.2

15.8

59.2

66.1

4.9

9.4

18.1

69.0

44.6

18.5

81.0

64.0

48.6

1.4

28.1

32.7

65.2

25.3

71.5

63.4

6.1

17.0

14.8

82.9

50.6

16.1

21.6

83.5

66.6

7.7

48.8

10.2

13.9

15.3

24.9

28.1

37.3

66.6

39.2

31.8

33.5

39.6

11.9

9.6

23.0

26.5

41.2

44.7

44.7

23.2

53.5

41.8

68.7

15.2

24.7

6.1

24.2

27.3

37.1

34.3

68.7

30.6

89.9

60.6

47.6

10.7

18.8

19.2

52.3

63.9

44.2

57.4

89.9

41.2

22.3

38.2

53.7

45.8

77.7

15.3

13.1

56.2

13.2

30.1

22.4

77.7

1974

33.0

30.6

48.4

27.9

52.3

19.6

17.5

23.7

78.3

30.3

39.4

18.4

78.3

1975

63.9

23.9

64.7

80.1

18.6

50.2

22.3

20.6

29.3

20.3

34.3

35.3

80.1

1976

32.5

27.8

39.1

40.3

46.8

27.0

18.3

14.9

42.1

23.0

37.0

34.4

46.8

1977

30.5

24.8

41.9

44.2

60.4

21.7

24.2

14.6

27.5

23.8

39.3

24.9

60.4

1978

18.7

35.0

69.6

47.5

39.6

26.3

27.0

18.3

43.2

65.3

38.0

42.6

69.6

1979

33.2

26.8

33.0

39.3

38.1

68.1

16.7

12.4

58.7

19.5

29.9

26.2

68.1

1980

49.5

62.6

45.9

88.8

54.9

25.4

21.5

20.5

67.9

35.4

54.5

28.3

88.8

1981

60.1

30.7

61.1

63.1

26.5

45.1

31.7

19.2

33.9

26.3

33.2

45.9

63.1

1982

30.6

33.7

37.7

37.1

48.9

21.5

19.9

15.2

46.0

26.7

31.8

34.3

48.9

1983

28.9

23.4

36.0

39.8

51.1

26.1

20.9

16.9

25.0

25.4

39.6

23.9

51.1

1984

19.7

35.2

63.7

38.1

35.5

33.6

29.4

14.5

35.8

73.0

34.6

42.3

73.0

1985

29.1

27.7

33.4

33.6

36.3

56.1

15.7

11.1

59.9

23.8

30.9

32.3

59.9

1986

49.5

56.7

46.5

89.0

57.4

25.1

22.2

17.2

58.0

36.6

63.0

34.6

89.0

1987

59.3

32.5

62.6

59.7

30.6

37.6

34.1

18.6

36.4

28.0

30.1

47.5

62.6

1988

30.4

34.1

38.6

39.2

46.0

18.4

18.5

15.8

46.8

26.4

28.4

31.0

46.8

1989

29.0

21.0

34.0

40.4

44.1

29.4

17.9

18.4

23.1

24.4

40.7

22.3

44.1

1990

20.8

34.4

64.0

35.8

34.1

36.9

30.4

12.2

32.5

73.2

33.3

41.6

73.2

1991

34.6

27.8

35.2

33.6

36.6

46.6

14.9

10.9

63.6

24.9

32.2

35.2

63.6

1992

51.0

53.0

47.7

96.5

60.4

25.2

22.6

16.4

54.1

34.7

67.9

36.1

96.5

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

1993

59.7

33.9

63.7

60.2

32.8

34.2

35.2

19.6

39.3

27.6

27.6

45.1

63.7

1994

30.6

34.1

39.0

41.5

43.1

17.8

17.5

16.8

47.4

25.4

27.0

28.1

47.4

1995

29.2

19.6

32.8

40.8

40.7

33.2

16.6

19.4

22.1

23.6

42.5

21.6

42.5

1996

21.4

34.9

64.7

34.5

34.5

38.8

32.1

10.9

31.5

73.5

32.8

42.0

73.5

1997

42.1

28.4

36.2

34.1

37.8

40.9

14.6

11.1

67.6

25.4

33.3

37.1

67.6

1998

59.8

51.6

47.8

40.9

62.6

26.0

23.2

16.3

52.2

33.4

70.1

36.3

70.1

1999

70.8

96.6

18.0

18.2

57.4

56.3

16.9

15.1

45.5

9.4

10.8

54.2

96.6

2000

14.2

40.6

28.3

26.9

55.0

38.3

5.2

7.2

49.0

1.5

11.3

40.6

55.0

2001

22.1

18.6

38.5

15.9

68.4

10.1

9.2

5.4

21.5

32.6

33.2

14.7

68.4

2002

30.1

82.7

85.9

22.0

36.2

6.0

31.7

1.9

15.1

44.9

26.3

55.7

85.9

2003

21.7

44.4

32.0

22.4

51.3

13.1

3.0

14.5

52.6

18.1

33.2

43.7

52.6

2004

77.3

40.5

42.4

28.0

72.3

75.0

67.6

24.4

66.6

36.1

68.8

34.7

77.3

2005

57.2

76.7

32.8

29.3

53.5

33.8

26.4

27.9

48.0
17.1
VALOR PROMEDIO

16.8

51.5

DESV. ESTANDAR

Figura N 6

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

76.7

67.66
14.7

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

a.

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

Precipitacin Mxima en 24 horas para diferentes periodos de retorno

Para ambas estaciones, los datos de precipitacin mxima en 24 horas se ajustaron a la distribucin probabilstica de
Gumbel, para lo cual se ha calculado las precipitaciones para los diferentes periodos de retorno como se observa en
los cuadros N 11 y 12.
Cuadro N 11
PRECIPITACINES MAXIMAS EN 24 HORAS
PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO
Estacin Chachapoyas

Tr (Tiempo de
retorno)
1.58
2
2.50
3
4
5
10
20
25
50
100
200
500

Y
0.00
0.37
0.67
0.90
1.25
1.50
2.25
2.97
3.20
3.90
4.60
5.30
6.21

K
0.357
0.130
0.058
0.200
0.412
0.568
1.031
1.474
1.615
2.048
2.478
2.906
3.472

PP
(mm)
29.48
31.35
32.90
34.07
35.82
37.11
40.92
44.58
45.74
49.32
52.87
56.40
61.07

Cuadro N 12
PRECIPITACINES MAXIMAS EN 24 HORAS
PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO
Estacin Rodrguez de Mendoza

Tr (Tiempo de
recurrencia)
1.58

Y
0.00

2
2.50
3
4
5
10
20
25
50
100
200
500

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

0.37
0.67
0.90
1.25
1.50
2.25
2.97
3.20
3.90
4.60
5.30
6.21

K
0.477
0.156
0.111
0.312
0.612
0.834
1.489
2.117
2.316
2.930
3.539
4.146
4.947

P max
(mm)
43.43
49.33
54.20
57.90
63.38
67.44
79.44
90.94
94.59
105.83
117.00
128.11
142.78

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

Los clculos matemticos utilizados son los siguientes:


Para calcular el evento correspondiente (P mx.) a un determinado periodo de retorno, Gumbel utiliza la ecuacin
general de Chow.
Chow (1951), ha demostrado que muchos anlisis de frecuencias pueden ser reducida a la forma:
PP max = X(med) + K*Sx

PP max
X(med)
SX
K

Donde:
=
=
=
=

Precipitacin de recurrencia
valor medio de la serie
Desviacin Estndar
Factor de frecuencia

Estacin Chachapoyas:
X(med) =
Sx =

32.42
8.25

X(med) =
Sx =

52.17
18.31

Estacin Rodrguez de Mendoza:

Factor de Frecuencia:
K = (y - yn)/Sn

y = -Ln(-Ln(1-1/Tr)) Mtodo de Gumbel


Para Estacin de Chachapoyas (n = 10 aos)

yn =
Sn =

0.4967
0.9573

Para estacin de Rodrguez de Mendoza (n = 42 aos)


:

yn =
Sn =
b.

0.5448
1.1458

Intensidades Mximas

En base a los valores obtenidos de las precipitaciones se han generado las intensidades mximas mediante la
expresin del Soil Conservation Service (SCS).

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

La intensidad de las lluvias, para diferentes periodos de retorno y tiempos de concentracin, se calcul mediante la
siguiente expresin, tambin de acuerdo al Soil Conservation Service (SCS).
* PpTR
I TR 0.280049
T 0.6
C

Donde:

ITR
PpTR

TC

Intensidad de lluvia (mm/hr), para un tiempo de retorno.


Precipitacin Mxima 24 horas (mm), para un tiempo de retorno.
Tiempo de Concentracin (hrs).

En el cuadro N 13 se presenta la relacin de las tres principales quebradas que sern cruzadas por la Carretera
Vecinal en estudio y el tiempo de concentracin se calculara mediante la frmula simplificada segn el U.S. Corps Of.
Engineer.

Lc
1/ 4
S

0.76

Tc 0.28
Donde:

Tc
Lr

Tiempo de concentracin (horas).


: Longitud de mximo recorrido del curso principal (km).
: Pendiente del curso principal (%).
:

S
2.2.7.3 Caudal de Diseo

Se ha calculado utilizando el Mtodo Racional2, dado que las quebradas en estudio, en concordancia con el cuadro
N 13, pertenecen a unidades hidrolgicas pequeas y por consiguiente muestran poca extensin de las reas de
drenaje.
Cuadro N 13
TAMAO RELATIVO DE LOS SISTEMAS HIDROLGICOS

Unidad
Hidrolgica
Micro cuenca
Sub cuenca
Cuenca

rea
(Km)
10 100
101 700
ms de
700

N
Orden
1, 2, 3
4, 5
6 a ms

El concepto bsico del Mtodo Racional, asume que el mximo porcentaje de escurrimiento de una cuenca pequea
ocurre cuando la intensidad de tal cuenca est contribuyendo al escurrimiento y que el citado porcentaje de
escurrimiento es igual a un porcentaje de la intensidad de lluvia promedio.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

Se utilizar la ecuacin recomendada por la Direccin de Vialidad de los Estados Unidos de Amrica, la misma que es
expresada mediante la frmula siguiente:
C*I *A
3.6
Donde:
Q:
Caudal de diseo (m3/seg)
C:
Coeficiente de escorrenta
I :
Intensidad de la lluvia (mm/hr)
A:
rea de la cuenca (Km2)
Q

Se divide por un factor de correccin (3.6) para expresar el Q en m3/seg.


Las premisas en que se basa este Mtodo Racional son las siguientes:
La magnitud de una descarga originada por cualquier intensidad de precipitacin alcanza su mximo
cuando este tiene un tiempo de duracin igual o mayor que el tiempo de concertacin.
La frecuencia de ocurrencia de la descarga mxima es igual a la de precipitacin para el tiempo de
concentracin dado.

La relacin entre la descarga mxima y tamao de la cuenca es la misma que entre la duracin e
intensidad de la precipitacin.
El coeficiente de escorrenta es el mismo para todas las tormentas que se produzcan en una cuenca dada.

Se analizaron las avenidas mximas para la quebrada Sr. De Ramos en funcin a los parmetros geomorfolgicos
(rea de la cuenca, pendientes y longitud del cauce) y a las curvas de intensidades mximas determinadas para la
estacin referencial de Chachapoyas (Periodo 1964-2005), a fin de obtener valores ms conservadores.
El consolidado de los resultados de intensidades mximas y caudal de diseo se muestran en el cuadro N 14, con
datos referenciales de la estacin Chachapoyas, periodo 1964 2005.
Cuadro N 14
PARMETROS GEOMORFOLGICOS Y MAXIMAS DESCARGAS
NOMBRE

AREA

LONGITUD

PENDIENTE

Tc

KM2

CAUCE
KM

EN
HORAS

QUEBRADAS

SR. DE
RAMOS

10.320

7.40

0.28%

2.99

Tr
EN AOS

25

PP

I (max 24
Hrs)

(mm)

mm/hr

m3/seg

45.60

23.17

3.85

DESCARGA MAXIMA
lts/seg

3,850

La vida til esperada de los elementos estructurales del proyecto es de 25 aos y con la garanta del 25% de riesgo
permisible de falla resulta un periodo de retorno de 873 aos.
La intensidad promedio de la precipitacin se determina de los resultados de interpolacin del tiempo de
concentracin registradas para la micro cuenca ( Sr. De Ramos), el mismo que ha sido deducido en funcin a los
valores de intercepcin del periodo de retorno de 87 aos con las curvas de intensidades mximas para las
3

Hidrolgica para Ingenieros, Linsley Segunda Edicin (Pg. 292)

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CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

duraciones de 5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 90, 120, 150 y 200 minutos, Ver Cuadro N 15, el mismo que se
representa en el grfico N 7, diagrama de Intensidad Duracin Frecuencia (IDF).
Cuadro N 15: INTENSIDAD MAXIMA (mm/hr)
INTERVALOS DE DURACIN (min)
Tiempo Retorno

10

30

90

120

150

1.58

105.5

75.2
61.0

52.3

41.8
35.4

31.1

27.9

21.7

18.0

15.6

119.8

85.4
69.3

59.4

47.4
40.2

2.5

131.7

93.8
76.1

65.3

52.1
44.2

35.3

31.6

24.6

20.5

17.7

38.8

34.8

27.1

22.5

140.6

100.2
81.3

69.7

19.5

55.7
47.2

41.4

37.1

28.9

24.1

154.0

109.7
89.0

20.8

76.3

61.0
51.7

45.4

40.7

31.6

26.3

163.8

22.7

116.7
94.7

81.2

64.9
55.0

48.3

43.3

33.7

28.0

24.2

10
20

193.0

137.5
111.5

95.6

76.4
64.8

56.8

51.0

39.7

33.0

28.5

220.9

157.4
127.7

109.5

87.5
74.2

65.1

58.3

45.4

37.8

32.6

25

229.8

163.7
132.8

113.9

91.0
77.2

67.7

60.7

47.2

39.3

33.9

50

257.1

183.2
148.6

127.4

101.8
86.3

75.7

67.9

52.8

44.0

38.0

100

284.2

202.5
164.3

140.9

112.5
95.4

83.7

75.0

58.4

48.6

42.0

200

311.2

221.8
179.9

154.2

123.2
104.5

91.7

82.2

64.0

53.2

46.0

500

346.8

247.2
200.5

171.9

137.3
116.5

102.2

91.6

71.3

59.3

51.2

Interpolacin para el clculo de la Intensidad Promedio:

(87 50) ( I 875 257.1)

5
(100 87) (284.2 I 87
)

5
I 87
277.1

As sucesivamente se calcula para los intervalos 5, 10, 15, 20, 30,., 200 Minutos.
El resultado final se registra en el cuadro N 16
Cuadro N 16: INTENSIDAD MAXIMA (mm/hr), Tr = 87 aos
INTERVALOS DE DURACIN (min)
Tiempo
Retorno

10

15

50
87

257.1
277.1

183.2
197.5

148.6
160.2

127.4
137.4

101.8
109.8

86.3
93.1

75.7
81.6

67.9
73.2

52.8
57.0

44.0
47.4

38.0
40.9

31.3
33.7

100

284.2

202.5

164.3

140.9

112.5

95.4

83.7

75.0

58.4

48.6

42.0

34.6

20

30

Grfico N 07

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

40

50

60

90

120

150

200

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2.2.7.4

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

DISEO HIDRULICO

Criterio de Diseo
El diseo de las estructuras de drenaje se ha efectuado de acuerdo a las condiciones de flujo uniforme basado en la
ecuacin de Manning expresada por:

Donde:
Q=
A=
S=
n=

AxR 2 / 3 xS1 / 2
n

capacidad de conduccin
rea hidrulica
pendiente
coeficiente de rugosidad de Manning

El criterio de diseo se basa en la compatibilidad de la estructura hidrulica, la cual est dado por:

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Qc > Qa
Donde:
Qc
=
capacidad de conduccin de la estructura
Qa = capacidad de aporte de la cuenca (caudal de diseo).
2.2.7.5 CALCULOS DE SOCAVACION
Se Han calculado la socavacin en el cruce importante como es el Pontn de Ramos.
OBJETIVOS
Determinacin de la profundidad de socavacin potencial total en la zona de los apoyos de las superestructuras.
CRITERIOS
Las profundidades de socavacin se han estimado sobre la base de las avenidas de 50 y 100 aos de periodo de
retorno.
PROCEDIMIENTO
Ver hoja de clculo hidrolgico y socavacin
2.2.8 OBRAS DE DRENAJE
2.2.8.1

OBRAS DE DRENAJE EXISTENTES

2.2.8.1.1 DRENAJE TRANSVERSAL


El sistema de drenaje existente a lo largo de la va en estudio, no se ha encontrado ninguna obra de drenaje
transversal
2.2.8.1.2 DRENAJE LONGITUDINAL
No existen obras de drenaje longitudinal (cunetas laterales, zanjas de drenaje y cunetas de coronacin).
2.2.8.2 OBRAS DE DRENAJE PROYECTADAS
Para el caso del presente proyecto vial, se ha previsto proyectar las siguientes obras de drenaje pluvial:

Sistemas de drenaje transversal, constituidos por Alcantarillas, Pontones.

Sistemas de drenaje longitudinal, compuesto bsicamente por cunetas laterales y zanjas de subdrenes.

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Obras complementarias consistentes especialmente por aliviaderos, estructuras de proteccin y/o de


encauzamiento de cursos de agua.
2.2.8.2.1 DRENAJE TRANSVERSAL
Las obras de drenaje transversal tienen como objetivo dar pase o continuidad a los flujos de aguas provenientes de
ros, quebradas o cualquier curso que intercepte transversalmente la va; para ello se establece la proyeccin de las
siguientes estructuras:
Pontn
En el presente tramo, se recomienda proyectar la construccin de 01 Pontn de concreto armado de 8.00 m. de luz
en el Km. 00+110 del Ramal N 03 del, Proyecto: "CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS
ANEXOS - CERCADO SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE
MENDOZA - AMAZONAS,

que presenta descargas del orden de 8.54 m/seg segn estimaciones del Estudio de

Hidrolgica.
Al presentarse las avenidas, los hacen con abundante transporte de sedimentos tanto en suspensin como de fondo.
En la seccin de inters se determinaron niveles, tirantes y velocidades, con el objeto de obtener la luz y nivel inferior
de la losa del puente, los tirantes mximos est en el orden de 2.09 m y los tirantes mnimos de 1.40 m, con
velocidades de flujo mayor a 1.68 m/s.
La forma del cauce son encajonados con regmenes de flujo de tipos torrentosos en poca de precipitaciones
pluviales.
Obviamente para proyectar la estructura sealada ha sido necesario ejecutar los estudios especficos
correspondientes.
Alcantarillas
Las estructuras de drenaje transversal tipo alcantarillas, obedece a la necesidad de permitir la rpida evacuacin
pluvial del sistema de drenaje longitudinal con alcantarillas tipo TMC, as como el pase de los flujos superficiales de
quebradas y/o cursos naturales de agua.
La seccin hidrulica estar definida sobre la base de los siguientes parmetros:

Caudales de diseo obtenidos segn los estudios hidrolgicos y compatibles con las secciones hidrulicas
correspondientes del estudio de la fase de campo.

Espacio necesario para realizar las actividades de limpieza y/o mantenimiento sin ningn problema para el
operador.

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El presente Estudio plantea la ejecucin de las siguientes estructuras:

Siete (07) Alcantarillas de Tubera Metlica Corrugada (TMC) de 24.

Cuatro (04) Alcantarillas de Tubera Metlica Corrugada (TMC) de 36.

Cuatro (03) Alcantarillas de tubera metlica corrugada (TMC) de 48


Cuadro N 17
OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL PROYECTADAS
DIMENSINES
N

UBICACIN
(KM)

TIPO

ANCHO
(M)

LONGITUD
(M)

Pontn
1.00

00+110 RAMAL
N 03

Con vigas y losa de


concreto armado f
c=210 kg/cm2

4.50

8.00

Alcantarillas
5.00
TRAMO PRINCIPAL: LA CALZADA-TAULIA- EL TRIUNFO (KM.00+000-KM.2+173.16)
1.00
00+500
TMC
24"
6.50
2.00
01+660
TMC
24"
6.50
3.00
02+000
TMC
24"
6.50
4.00
01+107
TMC
36"
6.50
5.00
01+485
TMC
36"
6.50
6.00
00+830
TMC
48"
6.50
7.00
00+920
TMC
48"
6.50
RAMAL N 01: MASHUPAMPA (KM.00+000-KM.00+294.33)
1
00+110
TMC
48"
6.50
RAMAL N 02: SANTA ROSA TAULIA (KM.00+000-KM.00+644)
1
00+03.40
TMC
24"
6.50
2
00+047
TMC
24"
6.50
3
00+442
TMC
24"
6.50
4
00+210
TMC
36"
6.50
RAMAL N 03: SANTA ROSA (KM.00+000-KM.00+466)
1
00+130
PONTON
4.50
8.00
2
00+260
TMC
24
6.50
3
00+440
TMC
36
6.50

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CUADRO ANEXO N 01

PARAMETROS GEOMORFOLOGICOS Y DE MAXIMA DESCARGA EN LAS QUEBRADAS SECUNDARIAS


N

Progresiva
Km

NOMBRE DE
QUEBRADA
S

AREA
Km.

LONGITUD
DE CAUCE
Km.

PENDIENTE

Tc

Tr

PP

Intensidad
max

DESCARGA
MAXIMA

EN
HORAS

EN
AOS

(mm)

mm/hr

m3/s
eg

DIAMETRO
CALCULADO

DIAMETRO
COMERCIAL

lts/seg

(Pulg)

(Pulg)

TIPO
DESCARGA

SE RECOMIENDA
CONSTRUCCION
DE:

RAMAL N 03: SANTA ROSA (KM.00+000-KM.00+466)

00+110

00+260

00+440

SR. DE
RAMOS
Fuente N
01
Fuente N
02

10.32
0

7.400

0.28%

2.99

25

45.60

23.17

3.85

3,845.5

-.-

-.-

Continua

Pontn

0.432

0.900

0.15

0.37

25

1.91

1.02

0.35

348.4

22.77

24.00

Estacional

Alcantarilla

1.328

0.900

0.15

0.37

25

5.87

3.15

1.07

1,071.0

35.68

36.00

Estacional

Alcantarilla

TRAMO PRINCIPAL: LA CALZADA-TAULIA- EL TRIUNFO (KM.00+000-KM.2+173.16)


4

00+500

01+660

02+000

01+107

01+485

00+830

Fuente N
01
Fuente N
02
Fuente N
03
Fuente N
04
Fuente N
05
Fuente N
06

0.454

0.900

0.15

0.37

25

2.01

1.08

0.37

366.2

23.23

24.00

Estacional

Alcantarilla

0.432

0.900

0.15

0.37

25

1.91

1.02

0.35

348.4

22.77

24.00

Estacional

Alcantarilla

0.421

0.900

0.15

0.37

25

1.86

1.00

0.34

339.5

22.54

24.00

Estacional

Alcantarilla

1.842

0.720

0.20

0.30

25

8.14

4.73

1.09

1,089.1

35.92

36.00

Estacional

Alcantarilla

1.834

0.720

0.20

0.30

25

8.10

4.71

1.08

1,079.7

35.80

36.00

Estacional

Alcantarilla

2.640

0.800

0.15

0.34

25

11.67

6.25

2.06

2,063.5

46.38

48.00

Estacional

Alcantarilla

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

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10

00+920

Fuente N
02

2.724

0.800

0.15

RAMAL N 01: MASHUPAMPA (KM.00+000-KM.00+294.33)


Fuente N
2.784
0.890
0.20
11
00+110
04

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

0.34

26

12.04

6.45

2.13

2,129.2

46.97

48.00

Estacional

Alcantarilla

0.35

25

12.30

6.49

2.26

2,258.8

48.09

48.00

Estacional

Alcantarilla

RAMAL N 02: SANTA ROSA TAULIA (KM.00+000-KM.00+644)


Fuente N 06

1.591

0.860

0.15

0.36

25

7.03

3.65

0.73

725.1

30.53

24.00

Estacional

Alcantarilla

12

00+03.40

13

00+047

Fuente N 07

1.590

0.980

0.17

0.39

25

7.03

3.48

0.69

692.2

29.97

24.00

Estacional

Alcantarilla

14

00+442

Fuente N 08

1.573

0.850

0.20

0.34

25

6.95

3.74

0.74

735.9

30.71

24.00

Estacional

Alcantarilla

15

00+210

Fuente N 09

1.816

0.700

0.20

0.29

25

8.02

4.72

1.07

1,072.3

35.70

36.00

Estacional

Alcantarilla

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

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2.2.8.2.2

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
SANTA ROSA

DRENAJE LONGITUDINAL

CUNETAS LATERALES
Las estructuras de drenaje longitudinal denominadas cunetas laterales se instalan con el propsito de captar las
aguas de la escorrenta superficial tanto de la calzada como del talud natural superior que inciden directamente sobre
la va. De esta manera toda la recoleccin del agua ser conducida hasta las estructuras de evacuacin transversal y
a su vez hacia el dren natural de la zona.
El diseo de las cunetas ha contemplado las siguientes consideraciones hidrogeomorfolgicas y geomtricas.
a)

Determinacin de la zona Hmeda de Influencia.

Luego los estudios de reconocimiento de campo, revisin de informacin meteorolgica, consulta a los pobladores y
del anlisis de precipitacin, se determin que la zona presenta una precipitacin mxima horaria de cierta magnitud
(mayor de 13.72mm/h) generndose escurrimientos superficiales.
b) Bombeo o Pendiente Transversal de la Carretera.
Con el fin de captar las aguas de escorrenta superficial que discurren sobre la superficie de rodadura y facilitar su
orientacin hacia las cunetas, se ha considerado proyectar una superficie de rodadura con una pendiente transversal
mnima de 2.00% de la carretera en todo el tramo.
c)

Pendiente Longitudinal de la Carretera.

En lo que respecta a la pendiente longitudinal y por tratarse de una carretera emplazada entre ceja de selva y Sierra
de topografa llana a accidentada y semi horizontal, se constat que todo el tramo de la carretera supera la pendiente
mnima de 0.5%, especificada en las Normas Peruanas de diseo de Carreteras.
d)

Longitud del Tramo

La longitud de recorrido de un tramo de cuneta, para el presente estudio, se ha determinado que depende de varios
factores, tales como: ubicacin de entregas naturales (ros, hondonadas, etc.), ubicacin de puntos bajos que
presenta el perfil de la carretera, pendiente del eje vial muy pronunciada, caudales de recoleccin en un tramo segn
los niveles de precipitacin y necesidad de contar con un punto de evacuacin en lugares que as lo ameritan
e)

Estructura de Entrega de las Cunetas.

Se denomina as a las estructuras que permiten la entrega de las aguas que conducen las cunetas a los cauces
naturales, taludes protegidos, buzones de ingreso de alcantarillas, etc., para as conducirlos en forma ordenada hacia
su punto de evacuacin final.
Para el caso de las estructuras de entrada de las alcantarillas, las cunetas solas podrn verter el agua pluvial en las
estructuras del tipo buzn tipo alero recto.
Diseo de Cunetas Laterales Sin Revestir
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PROYECTO: CREACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL QUE UNEN LOS ANEXOS
CERCADO - SANTA ROSA - MASHUPAMPA - TRIUNFO - TAULIA - CALZADA, DISTRITO DE
SANTA ROSA - RODRIGUEZ DE MENDOZA AMAZONAS

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Para el diseo de las cunetas laterales sin revestir previamente se determinar el caudal de aporte de los taludes y de
las superficies afirmadas utilizando el Mtodo Racional, bajo los siguientes parmetros de diseo:
- rea comprendida entre una longitud de cuneta de 250 m y 1.00 km. de rea de influencia del talud.
- Coeficiente de escorrenta
C =
C =

0.35, para taludes vegetados


0.60, para superficie afirmada

- Intensidad de precipitacin, 13.72 mm/hr


Del cual se obtiene un caudal de diseo entre 0.25 0.45 m/s.
Se establece la construccin de dos tipos de cunetas laterales sin revestidas, con las siguientes caractersticas:
Tipo I

Seccin rectangular

Este tipo de cuneta se debe proyectar en los sectores urbanos y debe integrarse al sistema de drenaje urbano de la
ciudad. Por razones de seguridad en la parte superior debe colocarse una parrilla de acero.
Revestimiento
Ancho superior
Altura

=
=
=

Concreto
0.40 m
0.45 m

Tipo II Seccin triangular


Este tipo de cuneta se proyectar en los taludes naturales donde no exista limitacin en ampliar el ancho de la
carretera. Se proyectarn cunetas de tierra nicamente.
Ancho superior
Altura
Talud interior
Talud exterior

=
=
=
=

0.75 m
0.30 m
2.5 : 1 (H:V)
Talud del terreno

ELEVACIN DE RASANTE
Se ha considerado elevar la subrasante en el sector del pontn: Sr. De Ramos Km. 00+130, en la zona de acceso a
cada estribo ya que las condiciones topogrficas del terreno as lo requieren.
BOMBEO TRANSVERSAL
Con la finalidad de evacuar los flujos precipitados en la superficie de rodadura se debe dar una inclinacin mnima
transversal (bombeo) de 2.00% hacia ambos lados de la va.

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2.2.9

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- La construccin de la carretera, en una extensin de 3.577 km, se encuentra ubicada entre las alturas de 1.750
m.s.n.m (Km 00+000) y 1,980 m.s.n.m. (Km.02+173.16).
- La serie histrica de precipitaciones mximas en 24 horas registradas en la estacin pluviomtrica de Rodrguez de
Mendoza y de Chachapoyas ha servido como informacin hidrolgica bsica pertinente para el rea en estudio.
- Las obras de drenaje en el presente proyecto carretero, son necesarias para la preservacin, en primera instancia
de la carretera, sirviendo para controlar la erosin y la estabilizacin de taludes, puesto que al realizarse cortes al
terreno y al destruir la capa vegetal, el suelo queda expuesto a la erosin lo que es a la vez un impacto negativo al
medio ambiente, el cual es controlado con las obras de drenaje.
- Un correcto diseo de stas, permitir el libre escurrimiento de las avenidas, an en caso de tormentas de gran
intensidad, sin producir mayor modificacin en los escurrimientos naturales que puedan alteran no slo al sistema
hidrolgico, sino de manera directa la vegetacin, cambiando el hbitat de la fauna, especialmente para aves y
anfibios.
- Las alcantarillas proyectadas deben establecerse con sus respectivas estructuras de entrada y salida (muros
cabezales) y aliviaderos en el talud inferior con el propsito de garantizar la conservacin y permanencia de dichas
obras de drenaje importantes.
- Se deja establecido, asimismo, la primera prioridad importancia que tienen las obras de drenaje en obras viales,
por lo que su ejecucin (de alcantarillas y cunetas sin revestir, etc.) no debe prescindirse de modo tal que se garantice
la permanencia y conservacin de la carretera y consecuentemente la inversin correspondiente.
- De acuerdo a los resultados del presente estudio hidrolgico, se recomienda la construccin prioritaria del pontn .
De Ramos en el Ramal N 03 Km. 00+130, que ser cruzada por la Carretera Vecinal. Esta obra, al mismo tiempo que
es complementaria a la construccin de la carretera, servir como medida de mitigacin de los impactos generados
por la misma. Estos trabajos deben ser planificados con sumo cuidado evitando en todo momento alterar el equilibrio
natural del entorno en el cual se ubicaran.
- Al trmino del proyecto, se recomienda emprender actividades de reforestacin y otras obras de control de erosin
de superficie (zanjas de infiltracin, terrazas de formacin lenta con talud de tierra y/o piedra, etc), como medidas de
mitigacin a la perdida de la cobertura vegetal boscosa y al movimiento de grandes volmenes de tierra.

- Qda De Ramos (Riachuelo). - Esta fuente es permanente y se encuentra entre la progresiva 00+130 del Ramal
N 03, con acceso a 0.300 Km. del tramo en estudio.

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