PRACTICA DE CAMPO N 1

INTRODUCCIN A LA INGENIERIA CIVIL

TITULO DE LA
PRCTICA
ANTECEDENTES Y OBJETIVOS

1.-ANTECEDENTES
Uno de los objetivos principales de la enseanza universitaria es entrar en contacto con
la realidad prxima en el rea territorial de influencia de la propia universidad. Este
objetivo va dirigido a conseguir que las/os alumnas/os conozcan de primera mano la
realidad y los problemas relevantes para la sociedad que la mantiene
econmicamente. Es esencial este conocimiento a la hora de mejorar las soluciones a
problemas comunes, as como prever futuros problemas que puedan ser solucionarse
incluso antes de que se presenten.
El siguiente trabajo de practica nos servir para entender mejor el curso de
introduccin a la ingeniera civil, a travs de la observacin de obras realizadas por
ingenieros civiles, como la construccin del colegio nacional san juan, asfaltado de la
pista chota-Cochabamba y el proyecto de agua y alcantarillado de chota a cargo de la
empresa BM3. Dndonos conocimientos bsicos sobre la ingeniera civil y las
modalidades de contrato para dichas obras.

2.-OBJETIVOS
Determinar y analizar conocimientos generales de la introduccin a la
ingeniera civil.
Conocer el trabajo de un ingeniero civil tanto como en la construccin de
carreteras y edificaciones estructurales.
Tener conocimiento de las modalidades de contratacin que se hacen en
construcciones del ingeniero civil.
Utilizar instrumentos de medicin en el tramo Chota-Cochabamba.
Reconocer los elementos del asfaltado
Conocer los diferentes tipos de materiales en la construccin civil

MATERIALES Y MTODOS
1.-MATERIALES

Movilidad (moto)
Cinta mtrica (60 m)
Cuerda

Cmara digital
Lapiceros
Cuaderno de apuntes

2.-MTODOS
Observacin directa, investigacin y medicin del asfaltado tramo ChotaCochabamba.
2.1. Observacin. Se examin con atencin cada uno de los carteles de obra,
las progresivas, los estribos.
2.2. Apuntes. Se anot todo lo que se consider importante para el desarrollo
de la prctica.
2.3. Ordenamiento de ideas. Tomando en cuenta todos los apuntes, se forma
una opinin crtica de la prctica y se ordenan dichas ideas para formar el
informe.
2.4. Recoleccin de ideas y conclusiones. Con esto elaboramos el informe en
borrador y luego pasarlo a limpio. Adems se deducen las conclusiones de la
prctica de campo N 1.

MARCO TEORICO
CARTEL #1: ASFALTADO DE LAS VIAS ANEXAS A LA PLAZA DE ARMAS
Imagen dibujada del cartel
Modalidad de contrato: POR ADMINISTRACION DIRECTA
Esta modalidad es desarrollada por la misma entidad, se contacta a un
profesional independiente, arquitecto, ingeniero civil, generalmente por
recomendacin, cuya funcin primordial ser proyectar y dirigir la obra.
Caractersticas:

Especificaciones (pueden quedar indefinidas)

Relacin de conceptos (pueden no existir)
Cuantificaciones (pueden no existir)
Anlisis de costos (pueden no existir)
Determinacin de precio de venta (puede ser aproximada)
Determinacin de tiempo (puede ser aproximado)

CARTEL#2: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DEL COLEGIO

SAN JUAN
Imagen dibujada del cartel
Obra: adecuacin mejoramiento y sustitucin de la infraestructura educativa
de la I.E. san juan- chota- proceso especial n 060-2012-ED/U.E.108
Contratista: consorcio chota MED
Presupuesto base: $31,029,000.00
Plazo de ejecucin: 420 das del calendario

Modalidad de contrato: suma alzada

Modalidad de contrato: SUMA ALZADA
Esta modalidad ha sido por licitacin pblica; el empresario dirige las obras y
pone los materiales, adems se sujetara a algunas reglas, la principal regla es
que:
Todo el riesgo de la obra correr a cargo del empresario hasta la entrega de
dicha obra.
Caractersticas:

Especificaciones (deben estar definidas a ms de un 90%)

Relacin de conceptos (deben consignarse todos)
Cuantificaciones (deben ser exactas)
Anlisis de costo (son muy convenientes)
Determinacin del precio unitario (debe ser exacta)
Determinacin del tiempo de construccin (debe ser exacto)

CARTEL # 3: PROYECTO DE AGUA Y ALCANTARILLADO DE CHOTA

Imagen del cartel #3
Modalidad de contrato: A PRECIOS UNITARIOS
En esta modalidad todo trabajo que hagas se te va a pagar, toda la
remuneracin o pago que deber hacerse al contratista se har por concepto
de trabajo terminado.
Caractersticas:
Especificaciones (deben estar definidas del 60 al 90%)
Relacin de conceptos (deben consignarse los ms importantes)
Cuantificaciones (deben ser aproximadas del 60 al 90%)
Anlisis de costos (son indispensables)
Determinacin del precio unitario (puede ser aproximada)
Determinacin del tiempo de construccin (debe ser exacta)
CARTEL #4: REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
TRAMO COCHABAMBA-CHOTA
Imagen del cartel
Alcantarilla
Dimensiones:
Ancho: 1m 85cm
Largo: 1m 85cm
Cuneta:

Ancho de cuneta: 1m 45cm (recto)

Inclinacin: 1m 10 cm
Profundidad: 45 cm (altura)
Pao de cuneta encofrado: 3m

CARTEL #5: REHABILITACIN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA

TRAMO CHOTA-BAMBAMARCA-HUALGAYOC
FIN DEL TRAMO 2
Progresiva desde el puente cumbil, tramo chota-Cochabamba: 150+917.383
Imagen de la progresiva
Dimensiones de las curvas:
1era curva (100m antes de la I.E. superior tecnolgico-chota)
Pista en curva: 12m 50 cm
2da curva:
Pista en curva:13m 30 cm

TUBO DE SUBDREN
Imagen del tubito
Medidas de los tubos de subdren

1ero y 2do 40 cm
3ro 1m 17 cm

Distancias entre tubos de subdren

1ero 41
2do 100
3ro 56,30
CANTO RODADO

Piedra que ha sido transportada y transformada por el rio, sirve para muros
para estabilizar el talud.
Imagen del muro de canto rodado

ESTRIBOS DEL PUENTE CHOTANO

Concepto de estribo:
Un estribo o contrafuerte es la parte de un puente destinada a soportar el peso
del tablero.
Sus objetivos son los siguientes:

Transmitir el peso a los cimientos.

Mantener la disposicin de la tierra.
Unir la estructura a las vas de acceso.

Servir de apoyo a un arco dentro de una estructura

Resistencia de los estribos: 280 kg/cm2

Dimensiones de los estribos:
Ancho:

Inicio: 13m 30 cm
Medio: 11m 60 cm
Final: 11m 10 cm

Concreto-Ancho: 45cm

Alto-2do piso: 2m 85 cm
Largo de aleta: 13m
Luz libre del puente: 50m
Qu es la geomembrana?

PRESENTACION Y DISCUSIN DE RESULTADOS

Obra: infraestructura del colegio nacional san juan

Cundo se dio inicio a la obra?
La obra se inici el 14 de enero del 2013 y est planificado que sea terminada
el 14 de marzo del 2014.
Fin de la zona rural
Cul es la distancia desde la plaza hasta el final de la zona rural?
La distancia es 2km 38m
Proyecto de agua y alcantarillado de chota
Cundo se ejecut la obra? Ya se ha terminado?
Rehabilitacin de la carretera tramo Cochabamba-chota
Qu modalidad es?
Contrato N 080-2011-MTC/20, (17.nov.11)

Cundo se inici la obra?

Inicio de obra 20.dic.11. Al 15.Abr.13, se tiene un avance fsico de 57.08%. Se
estima el trmino de los trabajos Febrero 2014.
Qu progresiva es desde Chiclayo hasta el inicio de la zona urbana?
Rehabilitacin de la carretera tramo chota-Bambamarca-hualgayoc
Qu modalidad es?
Fin del tramo 2
Cunto mide la pista?
La pista tiene las siguientes dimensiones:
Ancho de pista en alcantarilla: 10 m 45 cm
Ancho de pista sin alcantarilla: 9m 15 cm
Tubo de subdren
Cmo se llama?
Tubo de subdren
Para qu sirve?
Para evitar el calentamiento del pavimento
Por qu lo colocan?
Porque de esta manera se evita el calentamiento del pavimento por tanto se
evita que este tenga fallas (como rajaduras, etc.)
A qu distancia lo colocan?
La distancia vara dependiendo de la forma de la pista, ya que en lnea recta
van colocados a menor distancia porque la velocidad de los automviles es
mayor por lo tanto hay un mayor calentamiento, en curva se coloca a mayor
distancia pues la velocidad de los automviles es menor por tanto el
calentamiento es menor.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1.-CONCLUSIONES

El ingeniero docente a travs de esta prctica de campo n 1 nos mostr en

que consiste el trabajo de un ingeniero civil a travs de obras que ayudan al
desarrollo de nuestro distrito de chota, adems nos mostr la importancia que
tiene este para la sociedad.
2.-RECOMENDACIONES

Se recomienda a los encargados de la obra Cochabamba-chota tomar en

cuenta que debido a los trabajos que se viene realizando en dicha zona
esta se encuentra con abundante polvo lo cual es perjudicial para la
salud por ello deben encargarse de la irrigacin constante en dicho
tramo.
Se recomienda a los habitantes aledaos a la carretera tramo
Cochabamba-chota tener cuidado con los filtros de agua y no derramar
este lquido sobre el asfalto ya que dicho liquido se comporta como
veneno y corroe la estructura de la obra.
Se recomienda al ingeniero de obra, ingeniero supervisor y capataz estar
presentes en el desarrollo de la obra: rehabilitacin de la carretera
Cochabamba-chota ya que su presencia es indispensable para el
desarrollo adecuado de dicha obra.

REVISION BIBLIOGRAFICA
Acrobad PDFWriter 5.0 for Windows NT
LNKOGRAFIA
www.proviasnac.gob.pe

ANEXOS