Syndicat CGT Cheminots de Paris Austerlitz

Syndicat UFCM-CGT de Paris-Sud-Ouest

7 boulevard de l'hpital 75013 PARIS
Tel : 01 53 60 78 67
Fax : 01 53 60 76 04
cgtcheminotsegtlc@gmail.com

Cette expression nest pas accompagne de stylos, bonbons, calendriers,

parce que la CGT sadresse des cheminots, pas des consommateurs !
Dune rforme ferroviaire qui ne devait rien changer,
en fait, tout doit tre bouscul. En effet, la rforme
exige de rduire les cots de production afin de payer
cette dette illgitime du systme ferroviaire, lgue
aux cheminots.

Le 19 novembre 148 000 cheminots voteront lors des

lections CE/DP. A la mme date, 34 000 salaris des
filiales participeront avec les cheminots aux lections
CA/CS.

4 lections en une, 4 votes pour la CGT !

La loi portant rforme du secteur ferroviaire
impose par le gouvernement avec le soutien actif de
certaines organisations syndicales acte l'abrogation de
la rglementation du travail (RH 0077 et RH 0677) en
vigueur la SNCF.
Des pseudos ngociations vont se tenir la suite de
ces lections o la direction se fixe pour objectif
d'aligner les cheminots issus de la SNCF sur les
conditions de travail dj en vigueur dans les filiales et
des oprateurs privs.
La direction de la SNCF attend donc de voir si le
rsultat de ces lections va lui permettre ou non de
s'appuyer sur des partenaires prts
accompagner la mise en place de ce recul historique.
Elle les accompagne et fait campagne pour eux , ce
qui dmontre un manque de loyaut de nos premiers
dirigeants.

Dlgus du Personnel (DP) :

Les dlgus du personnel ont pour mission principale
de prsenter l'employeur toutes les rclamations
individuelles et collectives relatives aux salaires et
lapplication des lois, des conventions collectives et du
statut.
Comits dtablissement (CE) :
Dans lordre conomique, le comit dtablissement
est obligatoirement inform et consult sur les
questions intressant lorganisation, la gestion et la
marche gnrale de lentreprise et, notamment, sur les
mesures de nature affecter le volume ou la structure
des effectifs, la dure du travail, les conditions
demploi, de travail et de formation professionnelle du
personnel. Par ailleurs, les comits dtablissements
assurent et contrlent la gestion des activits sociales
et culturelles.

La grve du mois de juin 2014 o la CGT a dploy

toutes ses forces aura permis de repousser
jusqu'au 1er juillet 2016 la date de fin effective des
dispositions RH 0077 et RH 0677.

Conseil d'Administration (CA) :

Il est charg de dfinir la politique de lentreprise, de
dterminer les orientations du groupe sur la base des
propositions des dirigeants et de ltat. Il arrte les
comptes et prend position sur le budget prsent par
la direction.

La SNCF sattaque aux mtiers et en premier lieu, celui

du Commercial. En fermant les guichets, en
assermentant les personnels sdentaires au contrle
des titres de transport, cest bien moins de services
offerts aux usagers. Cest bien une polyvalence
recherche dans les mtiers.

Conseil de Surveillance (CS) :

Il arrte les grandes orientations stratgiques,
conomiques et sociales du groupe public ferroviaire.
Il met un avis sur le projet de contrat cadre conclu
avec l'Etat. Il s'assure de la mise en uvre des
orientations par le directoire.

PAS UNE VOIX CGT NE DOIT MANQUER LE 19 NOVEMBRE

Emplois, salaires, droulement de carrire, conditions de travail,

Les rorganisations incessantes ont un effet immdiat sur les conditions de travail des cheminots. L'instabilit des
organisations du travail contraint les cheminots s'adapter en permanence. La CGT demande que le RH 0077
soit le socle de rfrence pour tous les salaris du ferroviaire. Cest ce que la CGT portera dans les
ngociations venir dune future convention collective nationale (CCN).
Pour la CGT, les effectifs et les organisations du travail dans notre tablissement ne sont pas adapts aux travaux
permanents qui vont continuer pendant plusieurs annes. Les suppressions de postes et demplois sont contraires
la qualit du service public attendu par les usagers. Elles augmentent la dshumanisation de nos gares,
favorisent la fraude et les problmes de sret dans nos emprises.

La sauvegarde des recettes commence dj par louverture des guichets !

En ce mois de novembre, cest dj plus de 9000 postes non tenus sur notre tablissement depuis le dbut de
lanne, sans compter les postes figs par la direction ! La dshumanisation des gares est bien visible. Cest cela
qui est trs ngatif pour les agents, pour limage de lentreprise et pour les usagers. Cest le rsultat dune
politique qui veut faire du plus avec du moins mais au final qui fait toujours du moins !

La CGT proactive pour la dfense des cheminots et du service public !

Depuis la cration de ltablissement en 2010, la CGT a toujours combattu les projets de rorganisations car ceuxci nont jamais eu pour but damliorer la prise en charge, linformation, la visibilit, laccueil, la vente, la sret,
etc... Et comme chaque fois, la direction empile ses rorganisations sans jamais dmontrer une
amlioration de la qualit de service, bien au contraire. Les rorganisations ne sont rien dautres que des
plans sociaux. Elles fracassent les collectifs de travail, affaiblissent les organisations et renvoient les salaris un
sombre destin de variable dajustement entre cots et profits spculatifs. Mme les rnovations de gares et de
guichets lui sont prtextes supprimer des emplois et des postes.

Une augmentation gnrale est acquise pour la vie, pas les primes !
La revalorisation gnrale des salaires doit tre la priorit pour garantir une vritable amlioration du pouvoir
d'achat ainsi que le financement de notre systme de protection sociale. Les chques en tout genre n'assurent en
aucune faon ce maintien. Au contraire, ce systme engendre une baisse globale de la rmunration nette des
cheminots.

Exercices de notation, les dlgus CGT avec les cheminots !

Les notations sont faites par la direction. Les dlgus CGT, eux, nont jamais accompagn la casse des repres
statutaires et cautionn la politique de la direction qui divise les cheminots et qui dgrade leur droulement de
carrire. Pour la CGT le seul critre est lanciennet la SNCF et cest ce que nous dfendons lors des
commissions de notation.Vos dlgus CGT portent vos rclamations mais nalimentent pas les injustices !

Danger grave et imminent ! NON aux interventions sur les voies et aux
oprations de transbordement par les agents commerciaux Gares de lEGT LC !
Dans sa volont dinstaurer la polyvalence en vidant le contenu des mtiers, la direction remet en cause toute
notion de scurit. Par ailleurs, la direction veut autoriser les agents descendre sur les voies pour assurer des
oprations de transbordement et dvacuation des trains, en dpit de toutes rgles de scurit en la matire ou
alors sous contrle dun rfrent.
La recherche de polyvalence outrance pousse la direction exposer les cheminots de nouveaux risques
professionnels. Autoriser les agents commerciaux descendre sur les voies cest les mettre en danger, cest
vulgariser la scurit, cest jouer avec leur vie. Cest inacceptable et irresponsable !
Pour la CGT, il est inadmissible de former des cheminots hors filire 27. Seule une entreprise intgre qui
protge les filires mtiers (avec des formations de haut niveau) peut permettre de bonne prise en charge
mtier.

ASSERMENTATION AU CONTROLE DES COMMERCIAUX GARE, CEST NON !

Sous limpulsion de la direction de Transilien, lEGT Ligne C entend assermenter au contrle tous les Agents du
Service Commercial Gare. Cest lune des consquences de la rforme du ferroviaire avec lclatement du
dictionnaire des filires et la recherche rapide de gains de productivit.
Pour la CGT, cest le mtier mme dASCT qui est menac par ces restructurations car la direction Transilien nous
annonce sa volont de supprimer des postes dASCT ! En supprimant des emplois de contrleurs, la SNCF
contribue alimenter la fraude. En fermant les guichets, la SNCF contribue alimenter la fraude. Alors qui
facilite la fraude ?
Les seuls arguments que nous oppose la direction rsident dans un manque gagner de moins de 100 millions
d (pour toute lIle de France) en matire de fraude et une soi-disant demande prioritaire des usagers !
A la CGT, nous pensons que ces arguments sont une faade car le manque gagner en matire de fraude
rsulte essentiellement des PV non rgls (plus de 90% !) et de la dshumanisation des gares et des trains
(perte du facteur dissuasif) orchestre par la direction.
Formation LOW-COST de 3 jours dont 1 journe en e-learning (formation sur ordinateur) pour les oprations de
contrle ! Aucune analyse dimpacts sur les questions de sret, de scurit et de sant au travail ! Rmunration,
droulement de carrire, conditions de travail, etc pour les agents des gares il ny a rien esprer en
contrepartie dans ce projet.
La CGT est linitiative dune ptition contre lassermentation des Agents du Service Commercial
Voyageurs Gare.

Assermentation des agent : Alain Krakovitch, directeur gnral de Transilien, met en

contradiction la direction de l'tablissement en annonant dans la presse qu'il veut faire
appel aux agents des gares volontaires alors que la l'EGT LC impose
l'assermentation aux agents.
Danger sur les voies ! Lors d'une formation transbordement et vacuation, il s'en est
fallu de peu pour qu'un agent de notre tablissement soit percut par un train. La
direction fait prendre des risques mortels en voulant que les agents commerciaux gare
interviennent sur les voies ! Elle est irresponsable !
Du local au national, la CGT est la seule organisation qui se mobilise contre les mauvais coups de la direction et
des consquences de la rforme du ferroviaire.. Rorganisations, humanisation agent seul, travaux, indemnits de
langues, la CGT dfend les conditions de travail, de vie et de sant des cheminots et ne les prend pas pour des
clients consommateurs pendant cette priode dlections professionnelles.

Ds rception du matriel de vote au domicile, pensez envoyer

immdiatement vos enveloppes mme si vous avez lintention
daller voter physiquement le jeudi 19 novembre.
Tout agent a le droit de voter physiquement ET/OU par correspondance. Pour parer tout impondrable (retards
dacheminement du courrier, erreurs dans la procdure de vote par correspondance, empchement de dernire
heure), nous recommandons de voter par correspondance ET physiquement. Quel que soit le cas de figure,
cest le vote physique qui prime.

Ne surtout pas utiliser le service de courrier interne

pour envoyer votre vote par correspondance.