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FACULTADDEINGENIERIA
INGENIERIACIVIL
MAQUINAIAYEQUIPODCONSTRUCCION
ING.JULIOAGUILAR
26DEJULIODE2,015
TRACTORDECADENASD6RSERIEII
(CORDINADOR)CARLOSEDUARDOORTIZDUBOIS150000518
KATTHLEENVANESSABETANCOURTHGUIDO150000577
ROGERGIOVANNIESCOBARROJAS150000101
MAXIMOSANTIAGOCASTROLOPEZ150001653
MANUELANTONIOGONZALEZCU150000707
ELIASEDUARDOSANCHEZGUERRA150001535
MAYNORALEXANDERILLESCASGUZMAN150000469
TRACTORD6RSERIEII1
INDICE
INTRODUCCION.....1
MOTOR..2
MotorC9.2
Sistemadeenfriamiento
modularavanzado(AMOCS)..3
Trendeimpulsin....4
TRENDERODAJE....5
SISTEMAHIDRAULICO...6
SISTEMADECOMBSTION.....7
SISTEMADEIGNICION...8
CAPACIDADESDETRABAJO.10
ESPECIFICACIONESTECNICAS.11
MotorEstndar..11
MotorXL/XW/LGP....11
Transmisin..11
Pesos..12
Trenderodajeestndar....12
Capacidadesdellenado..12
Preguntasdelcontenido.13
TRACTORD6RSERIEII2
INTRODUCCION
Diseadoparatrabajosexigentes.ElD6RdelaSerieIIestdiseado
paraserproductivoenunavariedaddeaplicaciones.Mantieneelmaterial
movindoseconlafiabilidadylosbajoscostosdeoperacinqueesperade
lasmquinasCat.Esunaeficazmaquinaalahoradetrabajospesadossin
perturbarlacomodidaddelpiloto.
TRACTORD6RSERIEII3
Motor
ElmotorC9,apareadoconeldivisordeparyconlaservotransmisinyaprobadaenlaobra,
proporcionaaosdeservicioconfiable.
MotorC9.
ElmotorC9cumplelosreglamentosinternacionalessobreemisionesdelaAgenciadeProteccin
AmbientaldeEE.UU.(EPA),laUninEuropea(EU)yelMinisteriodeConstruccindeJapn
(JMOC).
Turbocompresorconvlvuladederivacindegasesdeescape,quemejorasurespuesta.
Intervalosprolongadosdecambiodeaceite.
Camisasdecilindro.
Lascamisasdecilindroenaceite,consoportecentral,proporcionanexcelentedurabilidady
facilidad
dereconstruccin.
Sistemadecombustibledetecnologaavanzada.
ElC9tieneunsistemadeinyeccindirectadecombustible,decontrolelectrnico,queaumentala
eficienciaenelconsumodecombustibleyreducelasemisiones.
Bloquedemotor.
Ladurabilidaddelmotorcomienzaconsufundacinelbloquedelmotor.Eldiseoserpentino
del
bloquedelC9proporcionamximafortalezaenundiseodepesoreducido.
Elbloquetieneundiseodeunapieza,conparedesaltas,queproporcionaunabaseslidaparala
durabilidadquesenecesitaactualmenteenelD6RII.
Culata
LaculatadelC9hasidodiseadaparapermitirmximarespiracin,locualaseguraunaexcelente
eficienciadecombustible.Lafundicinenterizadehierrogris,quehasidotratadaparaaliviarlas
tensionesinternas,tienecuatrovlvulasporcilindro.Lasrobustasvlvulasdeadmisinyde
escape
facilitanelflujodeaireysuministranexcelentefiabilidadyeficienciadecombustible.
Pistones.
Eldiseodepistnarticuladodedospiezasconstadeunacoronadeaceroforjadoparamxima
resistenciayunfaldndealuminiofundidoquereduceelpeso.Unpasadordebielagrande
mantiene
unidoslacorona,elfaldnylabiela.Elfaldndealuminiofuncionaatemperaturasmsbajasque
lospistonescomunes,locualpermiteunencajemsajustadoconlacamisadecilindroyprolonga
suduracin.LacoronadeacerosoportalaspresionesInternasmsaltasdelosmotoresactuales.
Cigeal.
Elcigealdeaceroforjadotienemuonesyfiletestempladosporinduccin.Losanchos
muonesy
cojinetesdebancadacentralydelosextremoshansidodiseadosparamantenerunmximo
TRACTORD6RSERIEII4
espesordelapelculadeaceiteparaproporcionarexcelentelubricacinyenfriarloscojinetes.El
resultadoeslargaduracinhastaelreacondicionamientogeneral
Sistemadeenfriamientomodularavanzado(AMOCS)
ElAMOCSutilizaunsistemadeenfriamientoexclusivodedospasadasyunamayorsuperficiede
enfriamientoparaproporcionarunaeficienciadeenfriamientosignificativamentesuperioralade
los
sistemasconvencionales.
Sistemadeenfriamientodedospasadas.
Medianteunsistemadeenfriamientodedospasadas,elradiadordelAMOCSproporcionaun
intercambiodecalormseficiente.Elrefrigeranteesenviadodesdeuntanqueinferiorseccionado
haciaelladodelantero,porencimadelncleoyhaciaabajo,porelladodelncleoqueestjunto
al
motor,hastaeltanqueinferior.Dichopatrndeflujopermitequeelrefrigeranteatraviesedos
veces
elradiadorparalograrunmejorenfriamiento.
Diseomodular.
Loselementosrefrigerantessonmdulosconncleosindividualesconectadosauntanqueinferior
seccionado.Nohaytanquesuperiorparadesmontar.
Vieneestndarconnuevealetasdeaceroporcada2,54cm(1pulg),oconlaopcinde6aletas
de
aceroporcada2,54cm.
Construccincontubosdelatndentrodecadancleoparasumejorconfiabilidad.
Posenfriadordeaireaaire.
ElD6RIItieneposenfriamientodeaireaaire.Uncircuitoexclusivoparaelposenfriadordeairea
aireproporcionatemperaturasmsbajasdelairedeadmisin,locualmejoraelrendimientoy
reduce
lasemisionesdelmotor.
Facilidaddeservicio.
Eldiseodencleosmodularespermitedesmontarunncleosintenerquedesmontarelradiador
completo,locualreduceloscostosdereparacinyeltiempoinactivodelamquina.ElAMOCS
eliminatambinlanecesidaddeltanquesuperior,loscanaleslateralesyunadelassuperficiesde
sellado,locualhacemsconfiablelaunidadyfacilitasuservicio.Tieneunamirillaindicadoraque
facilitalascomprobacionesdeservicio.
Proteccincontrafugas.
Parareducirelriesgodefugasderefrigerante,lostubosdelatnestnsoldadosauncabezalms
grandeymsgrueso,locualmejoralaresistenciadelajuntaentretuboycabezal.Encondiciones
dondepuedahabermaterialesabrasivossuspendidosenelaire,utiliceelaccesorioprotector
contra
arenaparaevitardaosalncleo.
Protectorcontraarena.
TRACTORD6RSERIEII5
Enlasaplicacionesenqueseencuentramuchabasuraenelaire,essumamenteimportantetener
adecuadaproteccindelncleodelradiador.Paraprolongarladuracindelradiadoren
aplicaciones
exigentes,sedisponedeunprotectorcontraarena,optativo,paradesviarladainabasura
expulsadaporelventiladordelmotorhaciaelradiador.
Trendeimpulsin
Setransmitemximapotenciaalsueloconlaeficienciayconfiabilidadqueseesperadelas
mquinasCaterpillar.
Divisordepar.
Unconvertidordepardeunaetapaenvael70%delparmotoratravsdeunconvertidoryel30%
restanteatravsdeunejedemandodirectoparamayoreficienciadelalneadeimpulsinyuna
multiplicacindeparmselevada,loquemantieneenmovimientolascargaspesadas.
Eldivisordeparproporcionamayoreficienciayunagamamsampliaderendimientoen
aplicacionesenlasqueseusalasegundamarcha.
Ventajasclavedeldivisordepar.
EldivisordepardelD6RIIproporciona:
Altaconfiabilidad.
Pardinmicobajo.
Optimacombinacindeeficienciadetrabajoyconfiabilidadenlalneadeimpulsin.
Componentesdiseadosparaabsorbertodalapotenciadelmotor.
Transmisin.
LaservotransmisinplanetariadelD6RIItienetresvelocidadesdeavanceytresderetrocesoy
utilizaembraguesenfriadosporaceitedegrandimetroyaltacapacidad.
Paraprolongaralmximolavidatildelatransmisineldiseoplanetariodistribuyelascargasy
los
esfuerzosdetensinsobreengranajesmltiples.
Loscambiosdemarchaconaceleracincontroladaregulanlavelocidaddelmotordurante
cambios
desentidodemarchadealtaenergaparaaumentarlacomodidadyprolongarladuracindelos
componentes.
Elcontrolelectrnicodelapresindelembraguepermitecambiosmsrpidosdevelocidady
de
sentidodemarcha.
Lacoronaytransmisinmodularsedeslizanenlacajatraseraparafacilitarelservicio,aunconel
desgarradorinstalado.
Enfriadordeaceiteaagua,queaumentaalmximolacapacidaddeenfriamiento.
Elflujoforzadodeaceitelubricayenfralosconjuntosdeembragueparaprolongaralmximola
vidadelembrague.
TRACTORD6RSERIEII6
TRENDERODAJED6R
LostreneSderodajederuedacabillaelevadaestndiseadosparaproporcionarmayor
estabilidad
ylasmejoreprestacionesposiblesencadaaplicacin.
TIPOSDETRENDERODAJE.
TRENDERODAJEESTANDAR:permitetrabajarenmuchasaplicaciones,tantosobresuelosfirmes
comoblandos.
TRENDERODAJEXL/XW:lamayorlongituddecadenaenlapartedelanteradelamaquina
proporcionaunaplataformamuyestableymayortraccinyunmejorcontrolyestabilidaddela
hoja
deempujeenlostrabajosdenivelacindeacabado.Elbastidorderodillosesmaslargo,aumenta
la
flotacindelamaquinacuandosetrabajasobresuelosblandos.
TRENDERODAJELGP:especialmentediseadoparatrabajarsobresuelosblandosyesponjosos.
Suszapatasdecadenaanchas,susbastidoresdecadenaslargosysumayoranchodeviaaumenta
lasuperficiedecontactodelacadenayreducenlapresinsobreelsuelo,proporcionandoala
maquinamayorestabilidadyexcelenteflotacinenterrenosenfangados.
BASTIDORESDELOSRODILLOS:losbastidoresdelosrodillossontubulares,pararesistirmejor
losesfuerzosdetorsinyflexion,yestnreforzadosenlaszonassometidasamayorescargas.Los
bastidoresdelosrodillossefijanaltractorpormediodeunejearticuladoyunabarra
estabilizadora
empernada.Losgrandescasquillosdelejedearticulacintrabajanenunbaodeaceite.El
sistema
deretrocesoestaselladoylubricado.
Versintrende
roajeestandar
POTENCIA
BRUTA
POTENCIANETA
ALVOLANTE
DIAMETRO112mmDIAMETRO112mm
CARRERA149mmCARRERA149mm
CILINDRADA8.8litrosCILINDRADA8.8litros
POTENCIASA2000rev/min
LAPOTENCIANETAINDICADAESLAPOTENCIADISPONIBLECONTODOSLOS
ACCESORIOSDEVENTILACIONYSILENCIADODEESCAPE.
141kW/189hpPOTENCIA
123kW/165hpPOTENCIANETA
Versionescontren
derodaje
XL/XW/LGP
BRUTA
ALVOLANTE
157kW/210hp
138kW/185hp
TRACTORD6RSERIEII7
ELMOTORMANTIENELAPOTENCIAHASTAUNAALTITUDDE2286METROS,LUEGODE
ESAALTITUDDISMINUYEAUTOMATICAMENTE.
SISTEMAHIDRAULICOYDECUCHILLA
LostractoresD6RdelaserielltienensistemashidrulicosLS/PS,detencindecargay
compensacindepresin,enlosqueseusanunabombahidrulicadecaudalvariabledepistones
y
vlvulasdecontroldeoperacinpilotodecentrocerrado.
Tambinsepuedenempujarconembraguesyfrenosydireccindiferencialdecontrolconla
punta
delosdedosodireccindiferencial.
Hojasemiuniversal.LahojaSU,construidaparausarenaplicacionesexigentesenlasquela
penetracinesimportante,yesmuyacometedorentrabajosdepenetracinycargadematerial.
Lasalasdelahojahansidodiseadasparaproporcionarsuperiorretencindelacarga.Sepuede
equiparconunaplanchadeempujeparatrallasdecargaporempuje.
Hojarecta.LahojaS(recta)esmuyverstil.Comotienemenorcapacidaddelahoja,puede
soportarmaterialesmspesadosqueunahojamsgrande.
Lapartedelanteradelahojarectaestamscercadelapartedelanteradeltractor,locualfacilita
las
maniobrasensitiosdetrabajopequeosydepocoespacio.
Sepuedeequiparlahojarectaconunaplanchadeempujeparatrallasdecargaporempuje.
HojaOrientable.EstmontadaenunbastidorC,medianteunaconexinconpasadorquepermite
orientareinclinarlahojahacialaderechaoizquierda.
Cuchillas.Enaplicacionesexigentes,lascuchillasCatdeAceroDH2resistenlaflexintorsionaly
ladeformacinporsualtaresistenciaalatraccin.
LascantonerassondeaceroDH3paraproporcionarunamximavidatilconmaterialestenaces.
HojasCaterpillar.Coneldiseosuperiordelavertederaylaestructuracelular,lashojastopadoras
Catsecarganfcilmenteysonduraderas.
TRACTORD6RSERIEII8
LashojasCattienenaltaresistenciaalatraccinpararesistireldoblamientotorsionalyla
deflexin
enaplicacionesdifciles.
Hojaorientableeinclinablehidrulicamente.Unahojaorientableeinclinablehidrulicamente
(PAT)enelD6RIIpermitealoperadorajustarhidrulicamenteellevantamiento,elnguloyla
inclinacindelahoja,simultneamenteusandolapalancadecontroldediseoergonmico.
LaversatilidaddelahojaPATlepermiteusarelD6RIIenunagranvariedaddeaplicaciones,tales
comonivelacindeacabado,esparcimientodemateriales,empujelateraldemateriales,cortede
zanjasenV,yrellenodezanjas.SeofrecelahojaPATenlasconfiguracionesLGP,XWyXLcon
direccindediferencial,yrequiereelusodeunaccesorioparaherramientastrasera.
Noserecomiendausarlaenaplicacionesderocasgrandesotocones.
Sistemahidrulicocondetencindecarga.Elsistemahidrulicopilotocondetencindecarga,
probadaenlaobra,respondealosrequisitosdeoperacinajustandolapotenciahidrulica
automticaycontinuamenteparamaximizarlaeficienciadelaherramienta.
Sistemahidrulicodeoperacinpiloto.ElD6RIItieneherramientascontroladasporunsistema
hidrulicopilotoquereduceelesfuerzonecesarioparaoperarlaspalancasyproporciona
modulacinycontrolinigualables.
SISTEMADECOMBUSTION
Sistemadecombustibledetecnologaavanzada.ElC9tieneunsistemadeinyeccindirectade
combustible,decontrolelectrnico,queaumentalaeficienciaenelconsumodecombustibley
reducelasemisiones.
MotorDiselCaterpillarC9electrnico,conturbocompresin,posenfriamientoysistemade
combustibleflexibleSistemadeenfriamientomodularavanzado(AMOCS)Refrigerante,larga
duracinDeceleradoVentiladorsopladorMandosfinales,tresengranajesplanetariosBombade
cebadodecombustible.Tanquedecombustible382,3L101,0gal.
.Suministrodecombustible.
TRACTORD6RSERIEII9
Elsuministrodecombustibledeinyeccinmltiplecomprendeunaltogradodeprecisin.El
control
precisodelciclodecombustindisminuyelastemperaturasdelacmaradecombustin,loque
disminuyelasemisionesyoptimizaelconsumodecombustible.Estosetraduceenmspotencia
producidaporunidaddecombustible.
Sistemadecombustible.
ElsistemadecombustibleHEUIhaevolucionadomuchoytieneunhistorialprobadodefiabilidad
en
laobra.ElsistemaHEUIusaelavancetcnicodeunsistemadecontrolelectrnicoconla
flexibilidad
deinyeccindecombustiblecontroladahidrulicamente.Elsistemasobresaleensucapacidadde
controlarlapresindeinyeccinentodalagamadevelocidadesdeoperacindelmotor.Estas
caractersticaspermitenalC9teneruncontrolcompletosobrelasincronizacin,duraciny
presin
delainyeccin
SistemadeIgnicin
MotorElmotorC9,apareadoconeldivisordeparyconlaservotransmisinyaprobadaenla
obra,
proporcionaaosdeservicioconfiable.
ElmotorC9cumplelosreglamentosinternacionalessobreemisionesdelaAgenciadeProteccin
AmbientaldeEE.UU.(EPA),laUninEuropea(EU)yelMinisteriodeConstruccindeJapn
(JMOC).
Turbocompresorconvlvuladederivacindegasesdeescape,quemejorasurespuesta.
Intervalosprolongadosdecambiodeaceite.
Camisasdecilindro.Lascamisasdecilindroenaceite,consoportecentral,proporcionanexcelente
durabilidadyfacilidaddereconstruccin.
Sistemadecombustibledetecnologaavanzada.ElC9tieneunsistemadeinyeccindirectade
combustible,decontrolelectrnico,queaumentalaeficienciaenelconsumodecombustibley
reducelasemisiones.
.Ladurabilidaddelmotorcomienzaconsufundacinelbloquedelmotor.Eldiseoserpentino
del
bloquedelC9proporcionamximafortalezaenundiseodepesoreducido.Elbloquetieneun
diseodeunapieza,conparedesaltas,queproporcionaunabaseslidaparaladurabilidadquese
necesitaactualmenteenelD6RII.
LaculatadelC9hasidodiseadaparapermitirmximarespiracin,locualaseguraunaexcelente
eficienciadecombustible.Lafundicinenterizadehierrogris,quehasidotratadaparaaliviarlas
tensionesinternas,tienecuatrovlvulasporcilindro.Lasrobustasvlvulasdeadmisinyde
escape
facilitanelflujodeaireysuministranexcelentefiabilidadyeficienciadecombustible.
TRACTORD6RSERIEII10
Unpasadordebielagrandemantieneunidoslacorona,elfaldnylabiela.Elfaldndealuminio
funcionaatemperaturasmsbajasquelospistonescomunes,locualpermiteunencajems
ajustadoconlacamisadecilindroyprolongasuduracin.Lacoronadeacerosoportalas
presiones
internasmsaltasdelosmotoresactuales.
Elcigealdeaceroforjadotienemuonesyfiletestempladosporinduccin.Losanchos
muones
ycojinetesdebancadacentralesydelosextremoshansidodiseadosparamantenerunmximo
espesordelapelculadeaceiteparaproporcionarexcelentelubricacinyenfriarloscojinetes.El
resultadoeslargaduracinhastaelreacondicionamientogeneral.
Sistemadeenfriamientomodularavanzado(AMOCS)ElAMOCSutilizaunsistemadeenfriamiento
exclusivodedospasadasyunamayorsuperficiedeenfriamientoparaproporcionarunaeficiencia
de
enfriamientosignificativamentesuperioraladelossistemasconvencionales.
Sistemadeenfriamientodedospasadas.Medianteunsistemadeenfriamientodedospasadas,el
radiadordelAMOCSproporcionaunintercambiodecalormseficiente.Elrefrigeranteesenviado
desdeuntanqueinferiorseccionadohaciaelladodelantero,porencimadelncleoyhaciaabajo,
por
elladodelncleoqueestjuntoalmotor,hastaelDichopatrndeflujopermitequeel
refrigerante
atraviesedosveceselradiadorparalograrunmejorenfriamiento.
Loselementosrefrigerantessonmdulosconncleosindividualesconectadosauntanqueinferior
seccionado.Nohaytanquesuperiorparadesmontar.
Vieneestndarconnuevealetasdeaceroporcada2,54cm(1pulg),oconlaopcinde6aletas
de
aceroporcada2,54cm.
Construccincontubosdelatndentrodecadancleoparasumejorconfiabilidad.
ElD6RIItieneposenfriamientodeaireaaire.Uncircuitoexclusivoparaelposenfriadordeairea
aireproporcionatemperaturasmsbajasdelairedeadmisin,locualmejoraelrendimientoy
reduce
lasemisionesdelmotor.
Eldiseodencleosmodularespermitedesmontarunncleosintenerquedesmontarelradiador
completo,locualreduceloscostosdereparacinyeltiempoinactivodelamquina.ElAMOCS
eliminatambinlanecesidaddeltanquesuperior,loscanaleslateralesyunadelassuperficiesde
sellado,locualhacemsconfiablelaunidadyfacilitasuservicio.Tieneunamirillaindicadoraque
facilitalascomprobacionesdeservicio.
Parareducirelriesgodefugasderefrigerante,lostubosdelatnestnsoldadosauncabezalms
grandeymsgrueso,locualmejoralaresistenciadelajuntaentretuboycabezal.Encondiciones
dondepuedahabermaterialesabrasivossuspendidosenelaire,utiliceelaccesorioprotector
contra
arenaparaevitardaosalncleo.
Enlasaplicacionesenqueseencuentramuchabasuraenelaire,essumamenteimportantetener
adecuadaproteccindelncleodelradiador.Paraprolongarladuracindelradiadoren
aplicaciones
exigentes,sedisponedeunprotectorcontraarena,optativo,paradesviarladainabasura
expulsadaporelventiladordelmotorhaciaelradiador.
TRACTORD6RSERIEII11
CAPACIDADESDETRABAJO
Diseadaparaaplicacionesdeempujedematerialesduros,dondelapenetracinesms
importante
quelacapacidad,laHojaSUesmsagresivaenlapenetracinycargadematerial.Lasalasdela
hojaestndiseadasparaaumentarlaretencindelmaterial.Enlasaplicacionesdecargade
moto
trallas,lahojaSUpuedeserequipadaconunaplanchadeempuje.
HojaRecta(S).
LahojaSesmuyverstil.Alsermspequea,puedemanipularmaterialesmspesadosqueuna
hojamayor.ComolapartefrontaldelahojaSestmscercadelapartedelanteradelamquina,
el
tractormaniobrafcilmenteenlugarespequeosodondetrabajanotrasmquinas.Enlas
aplicacionesdecargademototrallas,lahojaSpuedeserequipadaconunaplanchadeempuje.
HojaAngulableeInclinableHidrulicamente(PAT).
EltractordecadenasD6RIIpuedeserequipadoconunaHojaAngulableeInclinable
Hidrulicamente.LahojaPATpermitealoperadorajustarhidrulicamentelaelevacin,angulacin
e
inclinacindelahojadesdeelasientodeltractor.LaversatilidaddelahojaPATpermitealtractor
D6RIIrealizarunagranvariedaddeaplicaciones,comotrabajosdeexplanacinyacabado,
extendidodemateriales,vertidolateral,perfiladodecunetasyrellenodezanjas.LahojaPATse
ofreceenlasversionesXL,XWyLGPcondireccindiferencialyrequiereunimplementotrasero.
No
serecomiendasuutilizacinenaplicacionesdeempujedetoconesorocasgrandes.
CuchillasdeAtaque.
FabricadasconaceroDH2dealtaresistenciaalatraccin,lascuchillasdeataqueCatresistenla
deformacinylaflexinportorsin.LascantonerasdeaceroDH3leproporcionanlamxima
duracininclusoenlosmaterialesmsduros.
TRACTORD6RSERIEII12
EspecificacionesTcnicas.
MotorEstndar
ModelodelmotorC9
Potenciabruta141kW189hp
Potenciaalvolante123kW165hp
PotencianetaCaterpillar123kW165hp
PotencianetaISO9249123kW165hp
PotencianetaEU80/1269123kW165hp
PotencianetaSAEJ1349122kW163hp
PotencianetaDIN7002171PS
Calibre112mm4,4pulg
Carrera149mm5,9pulg
Cilindrada8,8L537pulg3
MotorXL/XW/LGP
ModelodelmotorC9
Potenciabruta157kW210hp
Potenciaalvolante138kW185hp
PotencianetaCaterpillar138kW185hp
PotencianetaISO9249138kW185hp
PotencianetaEU80/1269138kW185hp
PotencianetaSAEJ1349136kW183hp
PotencianetaDIN7002192PS
Calibre112mm4,4pulg
Carrera149mm5,9pulg
Cilindrada8,8L537pulg3
Clasificacionesdelmotora2.000RPM.
Lapotencianetapublicadaeslapotenciadisponibleenelvolantecuandoelmotorest
equipado
conventilador,filtrodeaire,silenciadoryalternador.
Noesnecesariodisminuirlapotenciahasta2.286m(7.500pies)dealtitud,porencimade2.286
m
(7.500pies)laprdidadepotenciaseproduceautomticamente
Transmisin
1Avance3,8km/h2,4mph
2Avance6,6km/h4,1mph
3Avance11,5km/h7,1mph
1Retroceso4,8km/h3,0mph
TRACTORD6RSERIEII13
2Retroceso8,4km/h5,2mph
3Retroceso14,6km/h9,1mph
Pesos
PesoenordendetrabajoEstndar18.322kg40.400lb
PesodeembarqueEstndar14.706kg32.426lb
PesoenordendetrabajoXL18.709kg41.252lb
PesodeembarqueXL15.092kg33.278lb
PesoenordendetrabajoXW19.904kg43.888lb
PesodeembarqueXW16.043kg35.374lb
PesoenordendetrabajoLGP20.447kg45.086lb
PesodeembarqueLGP17.114kg37.736lb
PesodeembarqueIncluyelubricantes,refrigerante,techoROPS,controleshidrulicos,cadena
estndarytanqueun10%llenodecombustible.
PesoenordendetrabajoIncluyelubricantes,refrigerante,tanquellenodecombustible,hojaSU
concilindrodeinclinacin,cadenaestndar,techoROPS,controleshidrulicos,barradetiroy
operador.
TrenderodajeEstndar
TipodezapataServiciomoderado
Paso203mm8pulg
Nmerodezapatasporlado39
Alturadelasgarras65mm2,6pulg
Rodillosinferioresporlado6
Anchodelaszapatas560mm22pulg
Cadenaencontactoconelsuelo2.610mm103pulg
Entreva1.880mm74pulg
readecontactoconelsuelo2,92m24.532pulg2
Presinsobreelsuelo0,63kPa8,9lb/pulg2
Espaciolibresobreelsuelo376mm14,8pulg
Capacidadesdellenado
Tanquedecombustible382,3L101,0gal
Sistemadeenfriamiento76,8L20,3gal
Crterdelmotor28,0L7,4gal
Trendefuerza145,7L38,5gal
Mandosfinales(cadauno)13,6L3,6gal
Bastidoresderodillos(cadauno)24,6L6,5gal
Tanquehidrulico47,3L12,5gal
Compartimientodelejepivote1,9L0,5gal
TRACTORD6RSERIEII14
ANEXOS
TRENDERODAJEMOTORC9
TRACTORD6RSERIEII
TRACTORD6RSERIEII15
CUESTIONARIO:
1.Cuantoeslacapacidaddellenadodeltanquedecombustible?101gal.
2.DequemodeloeselmotordeltractordecadenaD6RserieII?C9.
3.Dequematerialseafabricadolascuchillasdeataque?Fabricadasconacero
DH2dealtaresistenciaalatraccin.
4.ComoeselSistemahidrulicodeoperacinpiloto?.pilotoquereduceel
esfuerzonecesarioparaoperarlaspalancas.
5.ComoeselsistemadelmotorC9?.tieneundeinyeccindirectade
combustible,decontrolelectrnico,queaumentalaeficienciaenel
consumodecombustibleyreducelasemisiones.
6.probadaenlaobra,respondealosrequisitosdeoperacinajustandolapotencia
hidrulicaautomticaycontinuamenteparamaximizarlaeficienciadela
herramienta,sellama?Sistemahidrulicocondetencindecarga.
CulessonlosnombresquerecibeeltractordecadenasD6RII?
2CulessonlasmarcasquedistribuyenelD6RII?
3CuleselsistemadeenfriamientoyprocesoqueutilizaeltractordecadenasD6RII?
lAMOCSutilizaunsistemadeenfriamientoexclusivodedospasadasyuna
mayorsuperficiedeenfriamientoparaproporcionarunaeficienciadeenfriamiento
significativamentesuperioraladelossistemasconvencionales.
TRACTORD6RSERIEII16
4QutipodemotorutilizaeltractordecadenasD6RII?
5Paraquhasidodiseadoelpuestodeoperador?
ElpuestodeloperadordelD6RSerieIIhasidodiseadoparaproporcionar
comodidad
yfacilidaddeoperacin.
Cabinapresurizadademontaje
aisladoquereduceelruidoylavibracin
yaumentalacomodidaddeloperador.
6CulessonlasherramientasqueutilizaelTractordecadenasD6RII?
Hojasemiuniversal
HojaRecta
HojaHorientable
HojaHorientableeinclinablehidrulica
HojaCaterpillar
SistemaHidraulicocondetencindecarga
SistemaHidraulicodeoperacinpiloto
Cabrestante
BarradeTiro
Guardascontrarama
ContrapesoTrasero
Desgarradordevastagosmultiples
Cabrestante
7Qutipodegasolinausa?
8QutipodedesplazamientotieneeltractorD6RII?
9ParaqusirveeldesplazamientoOruga?
Esusadoentanquesyentractorespesadosparapodertenerestabilidadenterrenosirregulares
10Qupasesavalanelusodeestetractor?
EstadosUnidosyEuropa
11Cadacuantohayquerealizarlelosserviciosalequipo?
12paraquehansidodiseadaslasherramientasdelequipo?
TRACTORD6RSERIEII17
LasherramientasdelCatD6RSerieIIhansidodiseadasparaproporcionar
flexibilidad,
permitiendoqueseadaptelamquinaaltrabajo.
13Culessonlasvelocidadesdeltractortantoenreversacomoendireccinnormal?