II.

TIPOS DE PUENTES
En la versin electrnica del Diccionario de la lengua espaola, se encontr el
significado de puente : http://lema.rae.es/drae/?val=puente

Construccin de piedra, ladrillo, madera, hierro, hormign, etc., que se

construye y forma sobre los ros, fosos y otros sitios, para poder
pasarlos.
a) Por qu las caractersticas orogrficas de nuestro pas implican un reto
permanente al momento de desarrolla proyectos de infraestructura vial?
La Orografa es la parte de la Geografa Fsica que trata de la descripcin de las
montanas. Hablar de Orografa en el Per, constituye estudiar a la Cordillera de
los Andes como uno de los factores fundamentales de nuestra realidad geogrfica
Las caractersticas orogrficas implican un reto debido a que en el Per existe una
dificultad para trabajar en los andes en cuanto a su geologa en formacin, las
pendientes que existen en esta zona y la minera.

b) Describa los principales criterios de clasificacin de puentes.

Muestre un grfico que Ilustre su respuesta.
Los puentes son estructuras que los seres humanos han ido construyendo a lo
largo de los tiempos para superar las diferentes barreras naturales con las que se
han encontrado y poder transportar as sus mercancas, permitir la circulacin de
las gentes y trasladar sustancias de un sitio a otro.
Dependiendo el uso que se les d, algunos de ellos reciben nombres
particulares, como acueductos, cuando se emplean para la conduccin del
agua, viaductos, si soportan el paso de carreteras y vas frreas, y pasarelas,
estn destinados exclusivamente a la circulacin de personas.
Las caractersticas de los puentes estn ligadas a las de los materiales con los
que se construyen:
o Los puentes de madera, aunque son rpidos de construir y de bajo
coste, son poco resistentes y duraderos, ya que son muy sensibles a
los agentes atmosfricos, como la lluvia y el viento, por lo que
requieren un mantenimiento continuado y costoso. Su bajo coste
(debido a la abundancia de madera, sobre todo en la antigedad) y la
facilidad para labrar la madera pueden explicar que los primeros
puentes construidos fueran de madera.
o Los puentes de piedra, de los que los romanos fueron grandes
constructores, son tremendamente resistentes, compactos y
duraderos, aunque en la actualidad su construccin es muy costosa.
Los cuidados necesarios para su mantenimiento son escasos, ya que
resisten muy bien los agentes climticos. Desde el hombre consigui
dominar la tcnica del arco este tipo de puentes domin durante
siglos. Slo la revolucin industrial con las nacientes tcnicas de
construccin con hierro pudo amortiguar este dominio.
o Los puentes metlicos son muy verstiles, permiten diseos de
grandes luces, se construyen con rapidez, pero son caros de construir
y adems estn sometidos a la accin corrosiva, tanto de los agentes
atmosfricos como de los gases y humos de las fbricas y ciudades,
lo que supone un mantenimiento caro.
o Los puentes de hormign armado son de montaje rpido, ya que admiten en muchas ocasiones elementos prefabricados, son resistentes,
permiten superar luces mayores que los puentes de piedra, aunque
menores que los de hierro, y tienen unos gastos de mantenimiento
muy escasos, ya que son muy resistentes a la accin de los agentes
atmosfricos

Bsicamente, las formas que adoptan los puentes son tres, que, por otra parte,
estn directamente relacionadas con los esfuerzos que soportan sus elementos
constructivos. Estas configuraciones son:
o Puentes de viga. Estn formados fundamentalmente por elementos
horizontales que se apoyan en sus extremos sobre soportes o pilares.
Mientras que la fuerza que se transmite a travs de los pilares es
vertical y hacia abajo y, por lo tanto, stos se ven sometidos a
esfuerzos de compresin, las vigas o elementos horizontales tienden
a flexionarse como consecuencia de las cargas que soportan. El
esfuerzo de flexin supone una compresin en la zona superior de las
vigas y una traccin en la inferior
o Puentes de arco. Estn constituidos bsicamente por una seccin
curvada hacia arriba que se apoya en unos soportes o estribos y que
abarca una luz o espacio vaco. En ciertas ocasiones el arco es el que
soporta el tablero (arco bajo tablero) del puente sobre el que se
circula, mediante una serie de soportes auxiliares, mientras que en
otras de l es del que pende el tablero (arco sobre tablero) mediante
la utilizacin de tirantes. La seccin curvada del puente est siempre
sometida a esfuerzos de compresin, igual que los soportes, tanto del
arco como los auxiliares que sustentan el tablero. Los tirantes
soportan esfuerzos de traccin.
o Puentes colgantes. Estn formados por un tablero por el que se
circula, que pende, mediante un gran nmero de tirantes, de dos
grandes cables que forman sendas catenarias y que estn anclados
en los extremos del puente y sujetos por grandes torres de hormign
o acero. Con excepcin de las torres o pilares que soportan los
grandes cables portantes y que estn sometidos a esfuerzos de
compresin, los dems elementos del puente, es decir, cables y
tirantes, estn sometidos a esfuerzos de traccin.
Como cualquier clasificacin, sta no pretende ser ms que una aproximacin
torpe de la comprensin humana a la diversidad, en este caso de los puentes.

Atendiendo Acueductos. Puentes que conducen agua.

a la funcin

primordial Viaductos. Puentes destinados al paso de vehculos.

que
cumplen.
Pasarelas. Puentes pensados para el uso exclusivo de peatones.

Atendiendo De madera. Los primeros puentes son simplemente uno o varios troncos
al material uniendo dos orillas de un riachuelo.
del que
estn
hechos.
De piedra. La conquista tecnolgica del arco permite construir puentes de
piedra.

De hierro. La revolucin industrial trae de su mano los primeros puentes de

este material.

De hormign y acero. Los puentes actuales se construyen mezclando estos dos

materiales.

Atendiendo De viga. Es la primera y ms sencilla solucin que inventa el hombre para

a la forma salvar una distancia. En la antigedad, antes de conocer el hormign armado,
en que se hubo que descartarlos ya que la madera por flexin no permita cubrir grandes
soportan los distancias.
esfuerzos.

De Sobre tablero. El arco soporta el peso del tablero del que est colgado.
arco.
Bajo tablero. El tablero est encima del arco que es quien soporta el peso
del puente.

Colgante. El tablero cuelga de grandes pilares. Aqu no hay arcos.

c) Elabore un cuadro en el que se indique los 10 puentes ms grandes del

Per indicando el nombre, ubicacin, ao de inauguracin, tipo de puente,
tramo central (en metros).
d) Se entiende por inspeccin de un puente al conjunto de acciones que
permiten la recopilacin de informacin (historia del puente, expedientes
tcnicos del proyecto, planos post construccin, inspecciones previas, etc.),
hasta la toma de datos en campo, a fin de conocer el estado del puente en un
instante dado.
d1) Cules son los objetivos de la inspeccin de un puente?
La inspeccin de un puente tiene los siguientes objetivos:
Asegurar el trfico sin riesgo sobre la estructura (inspeccin de seguridad).
Detectar las deficiencias existentes, recomendando las acciones para
corregirlas (Inspeccin para mantenimiento del puente).
Obtener informacin sobre el estado funcional y resistente en un momento
dado.
Conocer la morfologa del puente: sus elementos y su vinculacin.
Conocer su configuracin interna, el aparejo de las fbricas en general.
Evaluar su seguridad vial para reducir la probabilidad de accidentes.
Proporcionar recomendaciones para su mantenimiento y reparacin.
d2) Cules son los tipos inspeccin de un puente?
1) Inspeccin Inicial (Inventario): Tiene como objetivo proveer la informacin
necesaria para el inventario nacional de puentes y
para documentar sus condiciones estructurales y funcionales, indicando el tipo,
frecuencia y elementos a inspeccionar.
1.1. Frecuencia: Las inspecciones iniciales son realizadas para cada estructura
despus de terminarlo de construir y antes de que
este sea puesto en
servicio (tambin se realiza en puentes que vuelven al servicio luego de ser
sometidos a una
reconstruccin mayor).
2) Inspeccin rutinaria (peridica): La inspeccin rutinaria se hace usualmente
cada dos aos para detectar anomalas.
Inspecciones ms frecuentes:
Puentes recin construidos o rehabilitados.

 Puente muy largo.

Puentes sometidos a sobrecargas.
Puentes con pequeas aberturas tanto vertical como
horizontalmente.
Diseos no convencionales.
3) Inspecciones especiales: Son usadas para monitorear las deficiencias
crticas particulares ya conocidas o de las que se sospecha su existencia,
completar las necesidades de cumplir inspecciones provisionales, y para investigar
las condiciones del puente despus de una emergencia natural o hecha por el
hombre.
4) Inspeccin profunda: La inspeccin profunda se hace para puentes con fallas
estructurales, que requieran inspeccin
bajo agua, o con caractersticas especiales por su localizacin, importancia o
diseo.
5) Inspeccin parcial: La inspeccin parcial busca obtener informacin sobre
alguno de los elementos que conforman la
estructura.
6) Inspecciones bajo agua
6.1. Aguas superficiales: Si el ro se puede vadear.
6.2. Aguas profundas: Se requiere de buzos profesionales, o equipo operado
a control remoto o de otras tcnicas destructivas
o no destructivas de inspeccin.
6.3. Niveles para las inspecciones bajo agua
6.3.1. Nivel I: Inspeccin visual o tctil del 100% de los elementos con
mnima remocin de vegetacin o algas. Se suelen
usar elementos mnimos de sondeo como martillos o raspadores.
6.3.2. Nivel II: Inspeccin detallada de reas deterioradas o daadas lo que
incluye limpieza de zonas cubiertas por algas
o en un porcentaje de la superficie de la estructura.
6.3.3. Nivel III: Inspeccin altamente detallada utilizando tcnicas
destructivas o no destructivas, que pueden incluir pruebas
de ultrasonido o toma de muestras de materiales in-situ.

d3) Describa brevemente los procedimientos de inspeccin de

un puente.

Otro:

II. TIPOS DE PUENTES

CARACTERSTICAS OROGRFICAS
Por qu las caractersticas orogrficas de nuestro pas implican un reto
permanente al momento de desarrollar proyectos de infraestuctura vial?
El Per cuenta con una variedad de relieve, donde el ms predominante es el relieve
accidentado, se puede decir tambin que es de topografa muy heterognea o de una
intrincada y cambiante geografa. El terreno montaoso dificulta la construccin de
ferrocarriles y carreteras, lo cual muchas veces obliga a utilizar tneles para garantizar la
estabilidad de carreteras. El Ingeniero Civil ve si es viable construir en determinada zona por
ello necesita realizar estudios de elevacin, pendientes, orientacin, formacin rocosa y tipo
de suelo asimismo considerar factores como tectnica de placas, la erosin y la
sedimentacin. Lo cual en su conjunto representan un gran reto para los Ingenieros Civiles al
momento de realizar una infraestructura vial.

CLASIFICACIN DE PUENTES POR CRITERIOS

b) Describa los principales criterios de clasificacin de puentes. Muestre un
grfico que ilustre tu respuesta.

LOS 10 PUENTES MAS GRANDES DEL PER

1. PUENTE CONTINENTAL:

2. PUENTE AGUAYTA:

3. PUENTE CHILINA:

4. PUENTE SIMN RODRIGUEZ:

5. PUENTE CARRASQUILLO:

6. PUENTE BELLAVISTA:

7. PUENTE COMUNEROS:

8. PUENTE TUMBES:

9. PUENTE RAITHER:

10. PUENTE MOTILONES:

d) Se entiende por inspeccin de un puente al conjunto de acciones que

permiten la recopilacin de informacin (historia del puente, expediente
tcnico del proyecto, planos post construccin, inspecciones previas, etc.),
hasta la toma de datos en campo, a fin de conocer el estado del puente en un
tiempo dado.
d1) Cules son los objetivos de la inspeccin de un puente?

d2) Cules son los tipos de inspeccin de un puente?

d3) Describa brevemente los procedimientos de inspeccin de un puente.

REFER:
www.proviasnac.gob.pe

http://www.coes.org.pe/