Ventaja Absoluta:

Teora anunciada por Adam Smith (1723-1790), segn la cual cada pas se especializa en producir
aquellas mercancas para las que tenga ventaja absoluta, medida sta por el menor coste medio
de la produccin en trminos de trabajo con respecto a los dems pases.
Ventaja Comparativa:
Teora desarrollada por David Ricardo cuyo postulado bsico es que, aunque un pas no tenga
ventaja absoluta en la produccin de ningn bien, le convendr especializarse en aquellas
mercancas para las que su ventaja sea comparativamente mayor o su desventaja
comparativamente menor.
Ventaja Competitiva:
Michael E. Porter denomina ventaja competitiva al valor que una empresa es capaz de crear para
sus clientes, en forma de precios menores que los de los competidores para beneficios
equivalentes o por la previsin de productos diferenciados cuyos ingresos superan a los costes.
Movilidad de los factores productivos:
Se refiere a la capacidad existente para movilizar los factores productivos como lo son el capital,
mano de obra, a otros mercados, cuyo fin es encontrar mejoras y nuevos beneficios.

Teora del Comercio Internacional

Se han propuesto diversos modelos para predecir aquellos patrones de comercio y
analizar los efectos de las polticas comerciales como los aranceles.
El modelo Ricardiano
Este modelo se centra en la ventaja comparativa y es probablemente el concepto ms importante
en la teora del comercio internacional. En el modelo Ricardiano, los pases se especializan en
producir lo que mejor hacen. A diferencia de otros modelos, predice que los pases se
especializarn completamente en lugar de producir una amplia gama de mercancas. No considera
las dotaciones de factores, como las cantidades relativas de trabajo y capital disponibles en un
pas. Muchas veces no est lo suficientemente fundamentado, por lo que recibe crtica. Este
modelo es el menos aceptado en el mundo por sus incoherencias y afanes de capitalizar aquellos
pases desarrollados y desacreditar los pases en vas de desarrollo. (R) Ramiro Gmez.comparar las
ventajas en las empresas.
El modelo de Heckscher-Ohlin
El modelo de Heckscher-Ohlin fue creado como una alternativa al modelo Ricardiano de ventaja
comparativa. A pesar de su mayor complejidad no ha probado mayor precisin en sus predicciones.
Aun as, desde un punto de vista terico brinda una elegante solucin incorporando el mecanismo
neoclsico de precios en la teora del comercio internacional.
La teora dice que el patrn de comercio internacional est determinado por diferencias en las
dotaciones de trabajo. Predice que los pases exportarn aquellos bienes que hacen uso intensivo
de los factores abundantes localmente e importarn bienes que hacen uso intensivo de los factores

que son localmente escasos. Wassily Leontief realiz una comprobacin emprica de este modelo y
descubri que los Estados Unidos exportaban bienes labor-intensivos a pesar de tener abundante
capital. Esta contradiccin se conoce como la Paradoja de Leontief.
Modelo de factores especficos
En este modelo es posible la movilidad del trabajo entre industrias, mientras que el capital
asignado a cada industria es fijo en el corto plazo. El nombre de factores especficos se refiere a
que en el corto plazo los factores especficos de produccin, como el capital fsico, no son
fcilmente transferibles entre industrias. La teora sugiere que si hay un incremento en el precio de
un bien, los propietarios del factor de produccin especfico a ese bien tendrn mayores ganancias
en trminos reales.Este modelo es bueno para entender la distribucin de las ganancias pero
inadecuado para explicar el patrn de comercio.
Modelo gravitacional
El Modelo gravitacional del comercio presenta un anlisis ms emprico de los patrones de
comercio que los modelos ms tericos citados anteriormente. El modelo gravitacional, en su forma
bsica, predice el comercio basndose en la distancia entre pases y la interaccin del tamao de
sus economas. El modelo imita la Ley de Gravedad de Newton que tambin considera la distancia
y el tamao fsico entre dos objetos. Este modelo ha sido empricamente comprobado mediante el
anlisis economtrico. Otros factores como el nivel de ingreso, las relaciones diplomticas entre
pases, y las polticas comerciales son incluidas en versiones ampliadas del modelo.
Factores que favorecen el comercio internacional.En los ltimos aos se constata un significativo crecimiento del comercio mundial con unas tasas
incluso superiores al crecimiento de la produccin mundial. Estos altos porcentajes reflejan la
apertura al comercio y el impulso de la actividad econmica internacional. Toda una serie de
factores relacionados con el entorno econmico, empresarial, los consumidores y las actuaciones
de los gobiernos estn impulsando este desarrollo.
Un primer grupo de factores especialmente relevantes se fundamentan en las condiciones
generales del entorno econmico y competitivo. Una de las variables con ms repercusin es el
crecimiento econmico. El comercio tambin se ve favorecido por la disminucin de los costes de
transporte, telecomunicaciones y el desarrollo de las finanzas internacionales.
La evolucin del entorno empresarial y la internacionalizacin de la empresa contribuyen a la
expansin de los intercambios. De especial significacin para el desarrollo del comercio
internacional es el cambio en la cultura empresarial y la mejora en la formacin y los conocimientos
de los ejecutivos. Numerosas empresas han pasado de enfocarse en su mercado a considerar el
mundo su mercado.
Otras causas relevantes proceden de los cambios en los consumidores, especialmente la
homogeneizacin de los gustos y comportamientos de los consumidores y la difusin de los
patrones de consumo. La creciente globalizacin de la cultura y de los gustos de los consumidores
favorecen la expansin internacional de las empresas y sus productos.
Un ltimo grupo de factores que favorecen el comercio se encuentran relacionados con las
actuaciones de los gobiernos, tales como las mejoras en la proteccin de los derechos de propiedad
intelectual y la disminucin de las barreras aduaneras. Una mejor proteccin legal de los productos
e inversiones favorece los intercambios.

Se define como comercio internacional o mundial, al movimiento que tienen los bienes y servicios a travs de
los distintos pases y sus mercados. Se realiza utilizando divisas y esta sujeto a regulaciones adicionales que
establecen los participantes en el intercambio y los gobiernos de sus pases de origen. Al realizar operaciones
comerciales internacionales, los pases involucrados se benefician mutuamente al posicionar mejor sus
productos, e ingresar a mercados extranjeros.1
Las economas que participan del comercio exterior se denominan economas abiertas. Este proceso de apertura
externa se inici fundamentalmente en la segunda mitad del siglo XX, y de forma espectacular en la dcada de
1990, al incorporarse las economas latinoamericanas, de Europa del Este y el oriente asitico. Cada vez existe
mayor interrelacin entre lo que ocurre en los mercados internacionales y lo que sucede en la economa de un
pas determinado.

Modelos del comercio internacional[editar]

Las diferentes teoras que explican el proceso de funcionamiento del comercio internacional, tratan de encontrar
cules son las causas de este comercio, por qu comercian los pases y estudian los efectos del comercio
internacional sobre la produccin y el consumo de los pases o regiones econmicas. 2
Teoras tradicionales[editar]
Modelo de la ventaja absoluta de Adam Smith[editar]
La teora clsica del comercio internacional tiene sus races en la obra de Adam Smith, ste pensaba que las
mercancas se produciran en el pas donde el coste de produccin (que en el marco de su teora del valortrabajo se valora en trabajo) fuera ms bajo y desde all se exportaran al resto de pases. Defenda un comercio
libre y sin trabas para alcanzar y dinamizar el proceso de crecimiento, era partidario del comercio basado en la
ventaja absoluta y crea en la movilidad internacional de los factores productivos. Segn sus teoras, la ventaja
absoluta la tienen aquellos pases que son capaces de producir un bien utilizando menos factores productivos
que otros, y por tanto, con un coste de produccin inferior a la que se pudiera obtener utilizndolo.
Modelo de David Ricardo. Teora de la ventaja comparativa[editar]
Artculos principales: Ventaja comparativa y Economa ricardiana.
Esta teora supone una evolucin respecto a la teora de Adam Smith; para David Ricardo, lo decisivo no son los
costos absolutos de produccin, sino los costos relativos, resultado de la comparacin con los otros pases. De
acuerdo con esta teora un pas siempre obtendra ventajas del comercio internacional, an cuando sus costes
de produccin fueran ms elevados para todo tipo de productos fabricado, porque este pas tender a
especializarse en aquella produccin en la que comparativamente fuera ms eficiente.
Modelo Heckscher-Ohlin[editar]

Artculo principal: Modelo Heckscher-Ohlin

Este modelo parte de la teora de David Ricardo de la ventaja comparativa y afirma que, los pases se
especializan en la exportacin de los bienes cuya produccin es intensiva en el factor en el que el pas es
abundante, mientras que tienden a importar aquellos bienes que utilizan de forma intensiva el factor que es
relativamente escaso en el pas.
La nueva teora del comercio internacional y la poltica comercial estratgica[editar]
El sustento bsico de las teoras antes expuestas era la existencia de competencia perfecta, que permita, por la
va dellibre comercio, aumentar el bienestar de los pases. A finales de los aos 1970 y principios de la dcada
de 1980, surgieron algunos economistas como Paul Krugman, Avinash Dixit, James Brander y Barbara J.
Spencer que esbozaron unas nuevas elaboraciones tericas fundadas en la existencia de fallos de mercado que
ponan en cuestin, no en todos los casos, la teora clsica del comercio internacional de que los intercambios
internacionales se fundamentan exclusivamente en la teora de la ventaja comparativa y que la defensa bajo
cualquier circunstancia del libre comercio y, de la no intervencin estatal en esta rea econmica pudiera no ser
la prctica ptima. En palabras de Krugman: el replanteamiento de la base analtica de la poltica comercial es
una respuesta al cambio real ocurrido en el ambiente y al progreso intelectual logrado en el campo de la
economa.
Estas nuevas teoras utilizan las herramientas de la teora econmica y la formalizacin matemtica y suponen
una crtica de mayor profundidad a las teoras neo-clsicas que las provenientes de otros campos de la
economa como la sociologa o la estructura econmica. Asimismo, tratan de responder a dos cuestiones: la
primera es por qu se comercia y la segunda, cmo debe ser la poltica segn estas nuevas explicaciones. 3
La base argumental de esta teora radica en cuando no es posible alcanzar un ptimo de Pareto a nivel mundial
debido a fallos de mercado, hay que optar por elegir situaciones denominada second best o segundo ptimo.
Entre las infinitas situaciones de segundo ptimo, los Estados pueden preferir unas a otras y tomar las medidas
que lleven a colocarse en un segundo ptimo distinto del establecido. Los fallos de mercado que justifican la
poltica comercial estratgica son bsicamente la existencia de beneficios extraordinarios en un sector
econmico y la existencia de externalidades tecnolgicas de carcter positivo.
Modelos de comercio internacional[editar]

Librecambismo

Proteccionismo: estudia las barreras establecidas contra el libre comercio internacional.

Arancel

Poltica arancelaria

Contingente

Dumping

Guerra comercial

Barreras no arancelarias

Salvaguardia econmica

Argumento de la industria naciente

Beggar my neighbour

Regulacin del comercio internacional[editar]

Tradicionalmente, el comercio era regulado mediante acuerdos bilaterales entre dos pases. Bajo la creencia en
elmercantilismo, durante muchos siglos los pases imponan altos aranceles y otras restricciones severas al
comercio internacional. En el siglo XIX, especialmente en Gran Bretaa, la creencia en el libre comercio tom
fuerza, y esta perspectiva ha venido dominando el clculo poltico entre los pases occidentales hasta la
actualidad. Desde el final de laSegunda Guerra Mundial, varios tratados multilaterales han intentado crear una
estructura global de regulacin comercial.
La mayor parte de los pases comunistas y socialistas creen en la autarqua, la cual supone la ausencia completa
de comercio internacional y la satisfaccin de las necesidades econmicas mediante la autosuficiencia. A pesar
de estas creencias, todos los pases se involucran en algn tipo de comercio internacional, ya que es muy difcil
para un solo pas satisfacer todas sus necesidades econmicas.
Se han utilizado varios instrumentos para manipular el comercio internacional. stos incluyen el arancel,
las salvaguardias, las cuotas de exportacin e importacin y las barreras no arancelarias. Un componente
esencial del comercio internacional es el transporte internacional de mercancas. Las condiciones y trminos del
mismo estn regulados por los Incoterms.
1. Introduccin
La importancia del buen desempeo de las relaciones internacionales en el desarrollo, poltico, comercial,
cultural a nivel mundial es primordial hoy da para el logro del desarrollo integral de las naciones.
No hay una sola nacin que pueda considerarse autosuficiente asi misma y que no necesite del concurso y
apoyo de los dems pases, aun las naciones ms ricas necesitan recursos de los cuales carecen y que por
medio de las negociaciones y acuerdos mundiales suplen sus necesidades y carencias en otras zonas.
Las condiciones climatolgicas propias de cada nacin la hacen intercambiar con zonas donde
producen bienes necesarios para la supervivencia y desarrollo de reas vitales entre naciones. El desarrollo
del comercio internacional hace que los pases prosperen, al aprovechar sus activos producen mejor, y luego
intercambian con otros pases lo que a su ves ellos producen mejor.
En el presente trabajo desarrollaremos el comercio Internacional: Definicin, causas, origen, ventajas,
Organismos, financiamiento internacional etc., as como los principales acuerdos mundiales que rigen
el Comercio Internacional.
2. Comercio Internacional

Al analizar la economa debemos de revisar la dimensin que trasciende las fronteras de un pas, es decir, la que
aborda los problemas econmicos con fines internacionales.
La importancia que tienen las relaciones internacionales en el campo comercial, poltico o cultural ha alcanzado,
a nivel mundial, un profundo significado, a tal grado que no se puede hablar tan slo intercambio de bienes sino
de programas de integracin.
La economa internacional plantea el estudio de los problemas que plantean las transacciones econmicas
internacionales, por ende cuando hablamos de economa internacional es vincular co los factores del comercio
internacional.
Comercio internacional es el intercambio de bienes econmicos que se efecta entre los habitantes de dos o
ms naciones, de tal manera, que se d origen a salidas de mercanca de un pas (exportaciones) entradas de
mercancas (importaciones) procedentes de otros pases.
Los datos demuestran que existe una relacin estadstica indudable entre un comercio ms libre y el crecimiento
econmico. La teora econmica seala convincentes razones para esa relacin. Todos los pases, incluidos los
ms pobres, tienen activos -humanos, industriales, naturales y financieros- que pueden emplear para producir
bienes y servicios para sus mercados internos o para competir en el exterior. La economa nos ensea que
podemos beneficiarnos cuando esas mercancas y servicios se comercializan. Dicho simplemente, el principio de
la "ventaja comparativa" significa que los pases prosperan, en primer lugar, aprovechando sus activos para
concentrarse en lo que pueden producir mejor, y despus intercambiando estos productos por los productos que
otros pases producen mejor.
Causas Del Comercio Internacional
El comercio internacional obedece a dos causas:
1. distribucin irregular de los recursos econmicos
2. Diferencia de precios, la cual a su vez se debe a la posibilidad de producir bienes de acuerdo con las
necesidades y gustos del consumidor.
Origen Del Comercio Internacional
El origen se encuentra en el intercambio de riquezas o productos de pases tropicales por productos de zonas
templadas o fras. Conforme se fueron sucediendo las mejoras en el sistema de transporte y los efectos del
industrialismo fueron mayores, el comercio internacional fue cada vez mayor debido al incremento de las
corrientes de capital y servicios en las zonas mas atrasadas en su desarrollo.
Ventajas Del Comercio Internacional
EL comercio internacional permite una mayor movilidad de los factores de produccin entre pases, dejando
como consecuencia las siguientes ventajas:
1. Cada pas se especializa en aquellos productos donde tienen una mayor eficiencia lo cual le permite
utilizar mejor sus recursos productivos y elevar el nivel de vida de sus trabajadores.
2.
3. Los precios tienden a ser ms estables.
4. Hace posible que un pas importe aquellos bienes cuya produccin interna no es suficiente y no sean
producidos.
5. Hace posible la oferta de productos que exceden el consumo a otros pases, en otros mercados.
( Exportaciones)
6. Equilibrio entre la escasez y el exceso.
7. Los movimientos de entrada y salida de mercancas dan paso a la balanza en el mercado internacional.

8. Por medio de la balanza de pago se informa que tipos de transacciones internacionales han llevado a
cabo los residentes de una nacin en un perodo dado.
Las Barreras Al Comercio Internacional
Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos tratarn, lgicamente, de fomentar las
exportaciones. Pero para ello, en algunos casos, se sentirn tentados a utilizar medidas perjudiciales para el
resto de los pases, por lo que pueden provocar reacciones indeseables. Adems, siempre est la tentacin de
establecer barreras a las importaciones.
Hay varios tipos de barreras a las importaciones.
Los contingentes son barreras cuantitativas: el gobierno establece un lmite a la cantidad de producto otorgando
licencias de importacin de forma restringida.
Los aranceles son barreras impositivas: el gobierno establece una tasa aduanera provocando una subida en
el precio de venta interior del producto importado con lo que su demanda disminuir.
Las barreras administrativas son muy diversas, desde trmites aduaneros complejos que retrasan y encarecen
los movimientos de mercancas, hasta sofisticadas normas sanitarias y de calidad que, al ser diferentes de las
del resto del mundo, impidan la venta en el interior a los productos que no hayan sido fabricados expresamente
para el pas.
Los acuerdos internacionales para derribar estas barreras no servirn de nada si no hay una voluntad
liberalizadora clara y firme. La imaginacin de los dirigentes polticos podr siempre descubrir
nuevos mtodos "no prohibidos" de dificultar las importaciones. La barrera ms reciente y sofisticada de las
ideadas hasta ahora son las auto restricciones concertadas como las acordadas entre los Estados Unidos y
el Japn en virtud de las cuales ste ltimo pas limita voluntariamente la cantidad de productos que enva a los
americanos.
Los instrumentos de fomento a la exportacin son de varios tipos: comerciales, financieros y fiscales.
Los gobiernos prestan apoyo comercial a sus exportadores ofrecindoles facilidades administrativas, servicios
de informacin y asesoramiento e incluso promocionando directamente los productos originados en el pas
mediante publicidad, exposiciones y ferias internacionales.
Las ayudas financieras a la exportacin son principalmente los prstamos y crditos a la exportacin,
frecuentemente con tipos de inters muy bajos, y los seguros gubernamentales que cubren
los riesgos empresariales incluso el riesgo derivado de perturbaciones polticas o blicas. Entre las ayudas
financieras hay que incluir las medidas de tipo monetario que actan sobre el tipo de cambio haciendo que los
productos nacionales resultan ms baratos en el extranjero.
Los instrumentos fiscales consisten en las desgravaciones fiscales, la devolucin de impuestos y las
subvenciones directas. Estos instrumentos son los menos aceptados internacionalmente ya que pueden
conducir a situaciones de dumping, a que el producto se venda en el extranjero a un precio inferior al nacional e
incluso a precios inferiores a su coste.
En los ltimos aos se han multiplicado las denuncias contra el dumping ecolgico y social. Se denomina
dumping ecolgico a las exportaciones a precios artificialmente bajos que se consiguen con mtodos productivos
muy contaminantes y perjudiciales para el medio ambiente. Se denomina dumping social a las exportaciones a
precios artificialmente bajos que se consiguen mediante trabajadores mal pagados o esclavizados, trabajo
infantil, trabajo de presos, etc.
Si no existieran barreras a las importaciones ni ayudas artificiales a las exportaciones, los movimientos
internacionales de bienes y servicios se produciran exclusivamente por razones de precio y calidad. Esa es, en
el fondo, la nica forma sostenible de mejorar la posicin internacional y la relacin real de intercambio de un
pas: conseguir producir con mayor eficacia, ms calidad, a menor coste. Y para ello lo que hay que hacer es
mejorar la organizacin productiva, la formacin de los trabajadores y la tecnologa.
3. El Financiamiento y la asistencia internacional
El objetivo ms importante de todo pas es impulsar el bienestar econmico y social mediante la adecuada
canalizacin del capital a aquellas inversiones que arrojen el mximo de rendimiento.
Esto se refiere tanto al financiamiento interno como el internacional, tambin a niveles pblico, que toma en
cuenta el aspecto econmico, pero ms en especial los aspectos pblicos y sociales como a niveles privados

que la atencin se fija ms en el terreno econmico.

Los problemas de asistencia internacional van ms all del terreno econmico, pues involucran tambin cambios
sociales y de mentalidad, capz de promover un avance en la sociedad moderna.
Los movimientos de capital a nivel mundial han crecido a un ritmo inusual a comienzos de la dcada de los 90,
aunque siempre han estado presentes en el esquema de endeudamiento internacional representados en crditos
y prstamos internacionales, estos han ido perdiendo fuerza, cediendo importancia a la Inversin Extranjera
Directa (IED) que lidera hoy la tendencia cada vez ms fuerte de laGlobalizacin econmica, esta trae consigo,
la liberalizacin del comercio, la inversin, la desregulacin de los mercados y un papel cada vez mas
predominante del sector privado en cabeza de las Empresas Transnacionales, frente a una presencia aun ms
reducida del Estado.
La inversin extranjera directa se ha convertido, en la fuerza pujante para regiones como Amrica Latina, pues le
ha brindado apoyo en su proceso de reestructuracin econmica, ha contribuido en la adopcin de nuevas
tecnologas y formas de produccin y le ha regalado un mayor crecimiento Econmico.
Por supuesto la incidencia no siempre es positiva, pero si depende mucho de los factores y polticas de manejo
que los pases receptores pretendan darle a esta forma de financiamiento internacional y a las pretensiones que
tengan las Empresas Transnacionales que no siempre actan a favor del progreso mundial.

Venezuela: integracin, comercio

exterior y turismo
El comercio internacional es una va segura para alcanzar crecimiento y el posterior desarrollo
econmico.
La expansin viene dada por ciertos elementos, y est precedida por etapas de despegue que generan
impulso de manera cclica, es decir, si las fuerzas productivas combinan eficientemente los determinantes
del crecimiento, el aumento de la produccin no se har esperar y, en consecuencia, el repunte del mercado
se llevar a cabo incrementndose la productividad.
Este ciclo genera otro ciclo y la sucesin de los mismos impulsa el crecimiento econmico, de
forma tal que las debilidades de ese proceso sean compensadas por la consolidacin de
instituciones independientes que generen confianza y empujen la actividad econmica.
Es donde el capital social y humano de la sociedad juegan un papel preponderante en la
correccin de las asimetras que llevan implcitas algunas actividades de crecimiento
econmico.
La estrategia de crecimiento implica combinar factores creando el ambiente necesario para
que las fuerzas sociales que participan de esa combinacin materialicen el impulso a travs de
los procesos productivos, segn las ventajas competitivas que se puedan potenciar.
Se debe desarrollar una poltica hacia la integracin econmica, con modelos exitosos como la
Comunidad Andina -de la cual lamentablemente Venezuela dej de formar parte
recientemente-, que adems de impulsar el libre comercio intracomunitario con flexibilidades
en su arancel externo comn, toma en cuenta sensibilidades sociales como las Zonas de

Integracin Fronteriza (ZIF) y posee todo un andamiaje jurdico e institucional que abarca un
variado espectro de quehacer intracomunitario y su relacionamiento con el mundo exterior.
Venezuela, pese a innumerables dotes naturales, no ha podido alcanzar el anhelado desarrollo
ni el bienestar de todos los habitantes. Su comercio exterior se limita a la exportacin de
materias primas bsicas con poco valor agregado, cuya explotacin intensiva incrementa la
vulnerabilidad ecolgica irreversible.
Tal como lo demuestra nuestra balanza de pagos, alrededor de 95% proviene de las
exportaciones petroleras y el restante 5%, en su mayora, es producto de las empresas bsicas
que trabajan con fuertes subsidios.
Venezuela debe reducir la dependencia petrolera, debe diversificar su economa e incentivar
las exportaciones no tradicionales, especialmente las del sector privado. El pas debe
participar en el comercio internacional de forma dinmica con productos de alto valor
agregado.
La entrada de Venezuela al Mercosur, bajo las actuales circunstancias, agrava la posibilidad de
que nuestra oferta exportable compita so pena del avasallamiento que representar para los
alicados sectores manufacturero y agropecuario rivalizar con los colosos del sur en
circunstancias desiguales.
Si ya el ao pasado importamos del Mercosur 6.800 millones de dlares contra escasos 100
millones de exportaciones no tradicionales, qu nos espera para los prximos aos de seguir
con polticas erradas!
El resultado de la ampliacin del gasto pblico del Gobierno, acompaado del rezago
productivo y la significativa sobrevaluacin de nuestra moneda, es un anormal crecimiento de
la importacin en todos los niveles, lo que ha llevado en la ltima dcada a que aquellos
centros fabriles que fueron ocupados por prsperas industrias hoy sean depsitos de
productos importados.
Segn el desempeo econmico de los ltimos aos, se han visto unos altsimos porcentajes
de crecimiento de ambas variables en la poca del auge de los precios petroleros. Se observa
que el alza importadora acapara sustancialmente los ingresos petroleros y la sobrevaluacin
de la moneda.

Adems, el atraso tecnolgico de dcadas de bajsima inversin va arrastrando al pas a la

dependencia, al subdesarrollo y a una mayor vulnerabilidad de nuestros campos y reas
rurales.
Retomando el tema crucial de la sobrevaluacin, un informe reciente de la revista
especializada The Economist coloca segn el ndice Big Mac -que hace alusin a esta conocida
hamburguesa y sus precios relativos a nivel global- al bolvar con una sobrevaluacin de 83%,
la ms alta de todo el mundo; esto permite ilustrar cun sobreestimada est nuestra paridad
cambiaria y cun determinante es en el relacionamiento econmico de Venezuela con el
mundo.

El pas debe hacer un gran esfuerzo y disear las polticas adecuadas en funcin de incentivar
y propiciar la produccin de bienes y servicios de alto valor agregado, capaces de satisfacer
las necesidades nacionales y adems posibilitar la exportacin.
Pero, igualmente, hay que controlar las variables que impulsan la inflacin, tener legislaciones
similares en material laboral y de proteccin de inversiones armonizadas con aquellos pases
que demuestran mayor desarrollo.
Hoy da, ningn pas que desee crecer y acceder al bienestar puede mantener una poltica de
entrega discrecional de divisas, segn la conveniencia ideolgica del agente.
Es necesario abrirse al intercambio de bienes, servicios y tecnologa, sin controles cambiarios
injustos, con el fin de que el beneficio del crecimiento econmico alcance a todos disipando
cualquier foco de corrupcin y clientelismo.
El reto consiste en manejar los procesos de liberacin comercial y mundializacin promoviendo
la sustentabilidad ecolgica y el desarrollo humano equitativo basados en las ventajas
competitivas.
All podramos contar con la industria del turismo, que ha estado sometida igualmente a la
inseguridad, la sobrevaluacin y a la falta de confianza que le genera a muchos operadores no
contar con las suficientes garantas para desarrollar esta actividad a plenitud como lo han
sabido hacer otros pases de la regin andina y del Caribe, de la que en definitiva formamos
parte en especial medida.

La ley ricardiana de la ventaja

comparativa
30 Abril, 2012
Autor: Murray Rothbard

Incluso los crticos ms hostiles del sistema ricardiano han concedido que David Ricardo al
menos hizo una contribucin vital al pensamiento econmico y la defensa de la libertad de
comercio: la ley de la ventaja comparativa. Al destacar la gran importancia de la interaccin
voluntaria de la divisin internacional del trabajo, los librecambistas del siglo XVIII, incluyendo
a Adam Smith, basaron sus doctrinas en la ley de la ventaja absoluta. Es decir, que los
pases deberan especializarse en lo que sean ms eficientes y luego intercambiar esos
productos, pues en ese casos e beneficiarn las personas en ambos pases. Es un caso
relativamente fcil de argumentar. Hace falta poca persuasin para darse cuenta de que
Estados Unidos no debera dedicarse a cultivar pltanos (o, por decirlo en trminos simples de
microeconoma, las personas y empresas de Estados Unidos no deberan preocuparse por
hacerlo), sino ms bien producir otra cosa (por ejemplo, trigo, bienes manufacturados) e
intercambiarla por pltanos cultivados en Honduras. A pesar de todo, hay unos pocos

cultivadores de pltanos en EEUU que reclaman un arancel protector. Pero qu pasa si el caso
no es clarsimo y las empresas de acero y semiconductores reclaman esa proteccin?
La ley de la ventaja comparativa se ocupa de esos casos difciles y es por tanto indispensable
para la defensa del libre comercio. Demuestra que incluso si, por ejemplo, el Pas A es ms
eficiente que el Pas B produciendo ambos productos X e Y, merecer la pena al Pas A
especializarse en producir X, en lo que el mejor produciendo, y comprar todo el producto Y a B,
aunque es mejor producindolo pero no tiene tan gran ventaja comparativa como fabricando
el producto X. En otras palabras, cada pas debera producir no solo aquello en lo que tenga
una ventaja absoluta en producir, sino en lo que es mejor, o al menos en lo que no es peor, es
decir, en lo que tenga una ventaja comparativa en producir.
As que si el gobierno del Pas A impone un arancel proteccionista a la importaciones del
producto Y y mantiene por la fuerza un sector que fabrique dicho producto, este privilegio
especial daara a los consumidores en el Pas A adems de daar evidentemente a la gente
en el Pas B. Pues el Pas A, as como para el resto del mundo, pierde la ventaja de
especializarse en la produccin de aquello en lo que es mejor, ya que muchos de sus recursos
escasos se ligan obligatoria e ineficientemente a la produccin del producto Y. La ley de la
ventaja comparativa destaca el importante hecho de que un arancel proteccionista en el Pas A
produce daos a los sectores eficientes y a los consumidores en ese pas, as como en el Pas B
y el resto del mundo.
Otra implicacin de la ley de la ventaja comparativa es que ningn pas o regin de la tierra
quedara fuera de la divisin internacional del trabajo bajo el libre comercio. Pues la ley
significa que incluso si un pas est en tan mal estado que no tiene ninguna ventaja absoluta
en producir nada, sigue mereciendo la pena a sus socios comerciales, los pueblos de otros
pases, permitirle producir aquello en lo que sea menos malo.
De esta manera, los ciudadanos de todos los pases se benefician del comercio internacional.
Ningn pas es tan pobre o ineficiente como para quedar fuera del comercio internacional y
todos se benefician de que los pases se especialicen en lo que son mejores o menos malos: en
otras palabras, en aquello en lo que tengan una ventaja comparativa.