01 Cap Vii - Obras de Arte y Drenaje-Ok

ESTUDIOS DEFINITIVOS
CAPITULO VII
DISEO DE OBRAS DE ARTE Y
DRENAJE
DRENAJE
07.01
Generalidades.
Uno de los elementos que causa mayores problemas a los caminos, es el agua, pues en general
disminuye la resistencia de los suelos, ocasionando fallas en los terraplenes, as como cortes en
la superficie de rodamiento. De acuerdo a las consideraciones anteriores se obliga a construir el
drenaje de tal forma que el agua se aleje a la brevedad posible de la carretera.
El drenaje artificial es el conjunto de obras que sirve para captar, conducir y alejar del camino el
agua que pudiera causar problemas. Este tipo de drenaje es de particular importancia en
carreteras cuya superficie de rodadura no es impermeable ni tiene cunetas revestidas, donde los
materiales estn expuestos al ataque del agua.
Los estudios hidrolgicos mencionan las principales caractersticas que .darn soporte a los
diseos hidrulicos a realizar.
El planeamiento de un sistema de drenaje comprende dos fases: el anlisis hidrolgico y el
diseo hidrulico; por lo tanto, un buen diseo de drenaje, requiere una razonable exactitud en la
prediccin de escorrentas mximas para determinados intervalos de ocurrencia, as como el
diseo de las estructuras para el control de dichas escorrentas.
Consideraciones Hidrolgicas
Los factores que afectan el escurrimiento del agua son los siguientes:
a.
Cantidad de precipitacin.
b.
Tipo de precipitacin.
c.
Tamao de la cuenca y declive superficial.
d.
Permeabilidad de los suelos y rocas.
e.
Consideraciones de saturacin.
f.
Cantidad y tipo de vegetacin (cobertura vegetal).
g.
La cantidad y tipo de precipitacin.
Se debe tener cuenta la cantidad anual de agua que cae si lo hace en forma de aguacero o lluvia
fina durante periodos largos.
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Capitulo VII Diseo de Obras de Arte y Drenaje.
170
El tamao del rea a drenar es importante, ya que el aguacero puede abarcar la totalidad de una
cuenca pequea, sin embargo si las cuencas son muy grandes, la lluvia quiz caiga slo en una
parte de ellas y al escurrir se infiltre casi en totalidad sin mojar. As mismo, la pendiente de la
cuenca es vital ya que el agua se concentra con mayor rapidez mientras la pendiente sea mayor y
la topografa permita cauces ms directos. Si la permeabilidad de los suelos y rocas es alta a
causa de su formacin geolgica (estratigrafa, fracturacin, etc), el escurrimiento es menor ya
que buena parte del agua se infiltra. En cambio en suelos con una saturacin alta o con una
cubierta de vegetacin cerrada, el escurrimiento es mayor aunque lento en el ltimo caso.
07.02
SISTEMAS DE DRENAJE.
El drenaje artificial se clasifica en superficial y subterrneo, dependiendo de s el agua escurre o
no por las capas de la corteza terrestre.
El drenaje superficial se considera longitudinal o transversal, segn la posicin que guardan las
obras respecto al eje del camino.
El drenaje longitudinal tiene por objeto captar los escurrimientos para evitar que lleguen al camino
o permanezcan en l, causando desperfectos, pertenecen a ste tipo de drenaje las cunetas,
contracunetas o cunetas de coronacin bordillos y canales de encauzamiento. Se llaman de
drenaje longitudinal por que se sitan ms o menos paralelos al eje del camino.
El drenaje transversal da paso expedito al agua que cruza de un lado a otro del camino, o bien la
retira lo ms pronto posible de la corona, ya sea con tubos, losas cajones, bvedas lavaderos,
vados, sifones invertidos puentes y el bombeo de la corona.
07.03
DRENAJE SUPERFICIAL.
El drenaje superficial se refiere a la evacuacin de las aguas libres que discurren sobre la va las
que provienen directamente de la lluvia, de escurrimientos naturales o de aguas almacenadas.
Este drenaje tambin trata de evitar que el agua llegue a la va por medio de obras de proteccin.
En el drenaje superficial se tiene que evitar que el agua discurra por la superficie para que no
pueda llegar a erosionar la explanacin. Es as que la proyeccin de las cunetas en la mayora de
los casos debe de recolectar todas las aguas provenientes de la va.
Para facilitar la evacuacin del agua sobre la va se propone una pendiente de bombeo (1.5% 2%) sobre la misma, la que sirve para evitar que el agua corra longitudinalmente sobre la
superficie y la erosione. El agua superficial generalmente se descarga lateralmente por medio de
cunetas las cuales evacuan el agua del rea de influencia de la va y cuya estructura es muy
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171
variable, estas cunetas se localizan a la orilla del camino en los cortes o cuando el camino en
corte transversal compensa en cortes y rellenos desaguan en las alcantarillas o por medio de
canales de salida. Para evitar que el agua llegue a las cunetas, cuando estas tiene una capacidad
menor que la necesaria para el gasto y para evitar el deslave en los cortes se emplean las
cunetas de coronacin, las que se localizan en las laderas del lado de aguas arriba a cierta
distancia de la orilla de corte, son normales a la lnea mxima de la pendiente del terreno es decir
quedan paralelas al eje del camino teniendo su desfogue a una distancia alejada del terrapln.
Las estructuras de drenaje mas espectaculares de una carretera son los puentes y las
alcantarillas, responsables del drenaje transversal, suele llamarse a los puentes obras de drenaje
mayor y a las alcantarillas de drenaje menor. Con respecto a las alcantarillas ms adelante
analizaremos estas estructuras con mayor detalle.
Adems de las obras mencionadas, se debe disponer de otras obras que contribuyan a encauzar
y eliminar las aguas superficiales que de otro modo causaran daos a la va, estas obras son.
Cunetas laterales.
Cunetas de Coronacin.
As mismo existe un conjunto de obras de canalizacin y eliminacin que suelen construirse en un

caso dado, segn las necesidades especficas de ese caso.
07.04
OBRAS DE DRENAJE.
La eliminacin del agua que escurre sobre la calzada se realiza por medio del bombeo en las
secciones en tangente, por el peralte en las curvas y por la pendiente en el sentido longitudinal.
Se llama bombeo, a la forma que se le da al camino para evitar que el agua de lluvia se estanque y
por lo tanto ocasione trastornos al transito e infiltraciones en el terrapln que provocan saturaciones
en los mismos, reblandecimientos del terreno y finalmente destruccin del camino. Para facilitar la
evacuacin del agua sobre la va se propone una pendiente de bombeo (1.5% - 2%) sobre la
misma, la que sirve para evitar que el agua corra longitudinalmente sobre la superficie y la
erosione.
Otro medio de eliminacin del agua sobre la calzada es la pendiente longitudinal, en la cual se
debe asegurar que la rasante sea proyectada con una pendiente no menor a 0.5%, evitndose los
tramos horizontales con el fin de facilitar el movimiento del agua de las cunetas hacia sus
aliviaderos o alcantarillas, lo que se cumple en todo el trazo del presente proyecto.
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172
07.04.01 CUNETAS LATERALES.

Son estructuras construidas paralelamente a la carretera y al pie de los taludes de corte,
destinadas a evacuar las aguas que discurren en la superficie de la va debido al bombeo y las
que bajan de los taludes sin llegar a rebasar su capacidad, evacundolas hacia las alcantarillas
de alivio o lugares de desfogue. Su funcin es trascendental para la conservacin del camino, el
enemigo mayor de un firme de cualquier tipo es el agua, al proyectar un camino hay que cuidar
con todo esmero su recojo y eliminacin.
Las dimensiones de las cunetas son tales, que pueden drenar volmenes normales de agua, pero
si hay la posibilidad de que pueda caer un gran volumen en poco tiempo no pueden ampliarse sus
dimensiones, para prever esta circunstancia se hace entonces necesario hacer cunetas fuera de
la carretera que ayudaran a las otras a extraer rpidamente toda el agua precipitada, van en la
parte alta del talud y se les conoce con el nombre de Cunetas Colectoras o de Coronacin.
Las cunetas, son naturalmente del mismo material de los cortes y llevan la misma pendiente del
camino, cuando esta es muy fuerte hay peligro de que el agua en movimiento erosione y se hace
necesario revestirlas o hacerles disipadores de energa para cortar la fuerza de la corriente; tanto
el revestimiento como los disipadores de energa pueden hacerse de piedras con mortero de
cemento.
Las cunetas son el elemento bsico del drenaje del camino y son indispensables su ejecucin en
zonas lluviosas; la seccin triangular adoptada permite que se les pueda limpiar rpidamente con
la cuchilla de la motoniveladora.
El ancho es medido desde el borde de la subrasante hasta la vertical que pasa por el vrtice
inferior. La profundidad es medida verticalmente desde el nivel del borde de la subrasante hasta
el fondo o vrtice de la cuneta. La que elegimos tiene la forma triangular de 0.30 m. de
profundidad por 0.5 m. de ancho, su capacidad se calcula mediante la frmula de Manning.
Debido a que el rea a drenar por las cunetas es relativamente pequea, se puede decir que se
considera suficientemente seguro proyectar cada cuneta para que tome la precipitacin pluvial
que cae en un ancho igual al total del Derecho de va.
En el presente proyecto, se haN adoptado las dimensiones indicadas en las Normas Peruanas de
Diseo de Carreteras, tabla 6.1.4.1 se adopta para la cuneta las siguientes dimensiones para una
zona lluviosa:
-
Profundidad
Ancho
Rebose
= 0.30 m
= 0.50 m
= 0.05 m
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173
Figura 03.07.01
CUNETA LATERAL
a) DETERMINACION DE LA LONGITUD MAXIMA.

1. Clculo de la capacidad de la cuneta. La capacidad real de la cuneta se hallara con la Ley de
Continuidad.
Q V * A
Para determinar la velocidad (m / seg.) se tiene la frmula de MANNING:
R2 / 3 * S1 / 2
n
Reemplazando se tiene:
A * R 2 / 3 * S 1/ 2
n
Donde:
Q
A
N
S
R
P
= Descarga (m3/seg.)
= rea de la seccin hidrulica en m2
= Coeficiente de rugosidad de Manning
= Pendiente de la cuneta (%)
= Radio hidrulico en m
R A/ P
= Permetro mojado en m
Para adoptar los valores de n Coeficiente de rugosidad de Manning, se adoptarn los valores
respectivos de la tabla siguiente:
Cuadro 03.07.01
COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
Tipo de material
Concreto tarrajeado
Concreto en malas condiciones rugoso
Piedra con concreto (enchapado con C)
Canales naturales de tierra
Tierra con vegetacin y piedras
Tierra lisa
n
0.014-0.018
0.020-0.030
0.025- 0.033
0.020-0.025
0.035-0.040
0.020
Los valores obtenidos para la velocidad debern estar entre los parmetros lmites mostrados en
el siguiente cuadro:
Cuadro 03.07.02
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174
VELOCIDADES LIMITES (en tierra)

Velocidad de erosin
2.0
m/s.
Velocidad de sedimentacin
0.60 m/s.
Cuando la velocidad calculada es mayor que la velocidad limite de erosin, las cunetas debern
ser revestidas para evitar la erosin.
Valores Asumidos:
n
= 0.033
Vmx = 2.00 (Velocidad mxima m/s)
2. Clculo del rea Tributaria. Se calcular con la formula de BURKLY ZIEGLER:
Q 0.022 * C * I * A * S / A
14
Donde:
Q = Gasto o volumen en (m3/seg.).
C = Coeficiente de permeabilidad que depende de la clase de terreno que forma la cuenca o
rea tributaria (C = 0.22 para terrenos de cultivo y laderas montaosas).
I = 72.162 mm/h) Intensidad de la precipitacin pluvial para una duracin de 10 minutos y un
periodo de retorno de 50 aos
A = rea tributaria de la cuenca, en hectreas.
S = Pendiente promedio del terreno o de la cuenca (m/Km.)
De la frmula anterior despejamos el rea tributaria obteniendo la siguiente expresin:
A(
Q
)4 / 3
1/ 4
0.022 * C * I * S
3. Clculo de la Longitud Mxima. Esta longitud es la mxima en el cual el agua que escurre del
talud y de la superficie de la va no rebasa la cuneta y por tanto no requiere una alcantarilla de
alivio. Esta longitud esta en funcin de las dimensiones de la cuneta, naturaleza del terreno,
pluviosidad de la zona y de la pendiente de la cuneta, al rea tributaria, la pendiente del terreno,
etc.
Lmax A / b
Donde:
Lmx= Longitud mxima de la cuneta (m).
A = rea tributaria (m2)
B = Ancho de influencia o ancho del derecho de va (mnimo 50 m)
Se tendr en cuenta que en el caso de resultar la longitud mxima de la cuneta, menor a la
longitud del tramo en estudio, el caudal acumulado se aportar a la longitud de cuneta analizada
siguiente.
El clculo de las longitudes mximas y ubicacin de las alcantarillas para el presente trabajo de
tesis se encuentra en los siguientes cuadros.
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175
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176
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177
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178
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07.04.02 CUNETAS DE CORONACIN Y ENTREGA.

Son canales o zanjas que se construyen aguas arriba por encima del inicio de corte, y su finalidad
es interceptar el agua que escurre por las laderas y conducirla hacia una obra de alivio inmediata
o una parte baja del terreno; as se evita que al escurrir el agua por los taludes genere erosin y
aumente el caudal de las cunetas.
La presencia de contra cunetas o cunetas de coronacin provoca un porcentaje alto de fallas de
talud en la red nacional, ya sea por la mala calidad de los materiales o por una localizacin
inadecuada, los especialistas recomiendan que no se construyan contra cunetas en las zonas
donde haya cortes, pues en general se obtienen ms daos que beneficios en estas obras. Lo
anterior es aplicable en particular cuando las contra cunetas no se impermeabilizan y, por lo tanto,
se infiltra el agua que escurre y se desestabilizan los cortes.
Consideraciones:
Deben construirse solo en aquellas zonas donde el escurrimiento sea transversal al camino y
provenga de una cuenca grande, de tal manera que pudiera sobrepasarse la capacidad de la
cuneta. Para su localizacin y proyecto, son importantes la formacin geolgica, la topografa y la
cobertura vegetal del terreno. En el proyecto de una contra cuneta se debe tener en cuenta otros
factores como son la precipitacin, el rea a drenar, forma y pendiente de la ladera, la cubierta
vegetal y el tipo de suelo.
La seccin de la contra cuneta generalmente es de seccin trapezoidal.
La distancia de la contra cuneta (en toda su longitud) al borde del corte ser como mnimo de 5
m. O igual a la altura del corte, s este es mayor. La pendiente longitudinal debe ser uniforme
desde el punto de su partida hasta su desfogue para evitar los trastornos que se producen con los
cambios de pendiente, como excavaciones y azolves1. Se debe cuidar adems que esa pendiente
uniforme no sobrepase el valor mximo limitado por la velocidad de socavacin del material que
se use.
Cuando el desfogue tenga un desnivel importante con respecto al punto ms bajo de su cada,
adems de contarse con la pendiente mxima compatible con el tipo de terreno, se har una
cada rpida para proteger el terreno natural cuando sea necesario con revestimiento de concreto,
as mismo si se determina posible falla en el talud por causa de la contra cuneta se realizara la
impermeabilizacin de sta.
Las dimensiones se fijarn de acuerdo a las condiciones pluviomtricas de la zona, siendo las
dimensiones mnimas las siguientes (lmina 6.1.5.1 de las NPDC).
Cortar el conducto
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180
Figura 03.07.02
Dimensionamiento de las Cunetas De Coronacin
CUNETA DE CORONACION
A continuacin se realiza un anlisis para las dimensiones mnimas propuestas por el N.P.D.C.
para zanjas de drenaje y coronacin.
Figura 03.07.03
1. Clculo de la seccin de la cuneta.

Las caractersticas geomtricas de la cuneta estn dadas por:
A (b z * y ) * y
P b 2y 1 Z2
(b z * y ) * y
(b 2 y (1 z 2 )
Donde:
A
= rea hidrulica de la seccin transversal
= Permetro mojado
= Radio hidrulico
= Ancho del talud (m)
= 0.50 m
= Tirante normal (m)
= 0.45 m
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181
= Talud horizontal = 0.50 m
Reemplazando los valores tenemos:

A = ( 0.50 + 0.50 * 0.45) * 0.45
A = 0.326 m2
R =
( 0.50 + 0.50 * 0.45 ) * 0.45

0.50 + 2 * 0.45 ( 1 + 0.502 )1/2
R = 0.217 m
P = 0.50 + 2 * 0.45 ( 1 + 0.502 )1/2
P = 1.510 m
Si consideramos una pendiente de 1 % y un coeficiente de rugosidad de n = 0.033; Con la
ecuacin de Manning se tiene:
V = 0.2172/3 * 0.011/2
0.033
V = 1.094 m/s
Q = 1.094 * 0.326
Q = 0.35664 m3/s
2. Clculo del rea tributaria.
Reemplazando los valores de las caractersticas anteriores en la frmula de Burkly
Ziegler y
considerando un coeficiente de permeabilidad de C = 0.25 debido al tipo de suelo y una

precipitacin de 10.625 mm / h se determina el rea tributaria:
A(
A(
Q
)4 / 3
1/ 4
0.022 * C * I * S
0.35664
)4 / 3
1/ 4
0.022 * 0.25 * 7.2162 * 70
A = 4.55 Has.
Esta ser la mxima rea para la que deber trabajar la cuneta de coronacin que a su vez es
mayor que todas las reas tributarias para zanjas de coronacin que se presentan en el proyecto.
3. Clculo del volumen de escurrimiento.
Este volumen se calcula para comprobar si las dimensiones asumidas son mayores y aseguran
trabajabilidad para cada cuenca. Para determinar el caudal de escurrimiento de la cuenca se
utiliza la formula racional:
Q
Q
C*I *A
360
0.25 * 72.162 * 4.55

360
Q = 0.23 m3/seg.
Ok!
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182
Este caudal es menor al calculado anteriormente, entonces la cuneta de coronacin servir para
el caudal ms crtico. Se verificar tambin la velocidad con la frmula de Manning en funcin a la
dimensiones de la seccin, es as que para el caudal anterior de 0.23 m 3/s se obtiene un tirante
de Y= 0.20 m. Por consiguiente se tiene una velocidad de: V = 0.7 m/seg.
07.04.03 ALCANTARILLAS.
a) Tipos y ventajas.
Las alcantarillas son estructuras transversales de forma diversa cuya funcin es conducir y
desalojar con la mayor rapidez posible, el agua de las hondonadas y las partes bajas del terreno
que atraviesan el mismo; estas se diferencian por la forma de su seccin y por el tipo de material
del que estn construidas.
Estas estructuras se clasifican en tubos, bvedas, losas sobre estribos y cajones.
Las alcantarillas estn siempre alojadas en el cuerpo de la terracera.
Las alcantarillas al colectar las aguas estrechan el ancho de los causes naturales esto aunado al
aumento de caudal por la concentracin de volmenes al recolectarse el agua de las cunetas y de
las contra cunetas, hace que aumente su velocidad, ste fenmeno puede provocar erosiones
tanto a la entrada como a la salida de estas obras, la funcin de las alcantarillas se mejora
colocando estructuras de transicin tanto a la entrada como a la salida, estas obras vienen a ser
los aleros que son muros de contencin y sirven para conducir el agua.
Cualquiera que sea el tipo de alcantarilla, el terrapln colocado sobre ella debe colocarse en
capas compactadas de 5 a 20 cm. de espesor y se atacarn ambos lados simultneamente hasta
lograr un espesor mnimo de 0.60 cm en tuberas y 1.0 m en bvedas, desde la parte superior de
la clave.
Pueden adoptarse luces de 5.5 a 8.0 m, y su colocacin para zonas lluviosas se efecta ms o
menos cada 250 m en los puntos ms bajos del perfil longitudinal.
El eje de la alcantarilla debe colocarse generalmente en el fondo del arroyo con un trazo en planta
con respecto al eje del camino, siguiendo en lo posible el alineamiento del curso del agua.
Cuando el cause es de curso desgastado en un ngulo no mayor de 5, podr normalizarse, es
decir se igualar a la seccin transversal o direccin radial del eje; de lo contrario el
enderezamiento se realizar antes de ingresar al camino. Con referencia a su pendiente, es
conveniente que tenga la misma que el lecho de la corriente, de no ser posible se proyectar la
estructura con gran libertad, de modo que no lleguen a producirse erosin ni sedimentacin por
una pendiente inadecuada.
b) Tipos de Alcantarilla.
Las alcantarillas pueden resolverse segn su importancia hidrulica con uno o varios tubos de
concreto, con estructuras de bveda sobre muros de mampostera de concreto, con losas de
concreto sobre estribos de mampostera o ms comnmente tambin concreto, todas las
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183
mencionadas constituyen el grupo de las llamadas obras rgidas, por ser muy pequeas las
deformaciones que pueden sufrir bajo el peso de un terrapln, sobre y a los lados de ellas.
Adems existen las alcantarillas flexibles, generalmente metlicas de lmina corrugada, que se
usan mucho en secciones tubulares.
De acuerdo con lo indicado, antes podemos clasificarlas de la siguiente manera:
b.1) Alcantarillas Tubulares:
El cao puede estar conformado de una lmina de metal corrugado, arcilla vitrificada,
concreto simple o reforzado y fierro fundido. En general son econmicas para pequeas
cuencas, sin embargo su costo es relativo en cada caso.
Los tubos de "metal corrugado" en los ltimos tiempos son de uso generalizado, toda vez
que en las construcciones de caminos en la sierra y selva han demostrado su alto
rendimiento y la gran economa de construccin.
b.2) Alcantarillas de Cajn o Marco:
Son de CA, mampostera y de concreto simple de forma cuadrada considerndose para
el diseo, cargas iguales en los cuatro lados.
Es buena solucin cuando la capacidad portante del terreno es baja, se requiere de un
terrapln mnimo de 0.30 m. por encima de la alcantarilla.
b.3) Alcantarillas de Bveda:
Son semejantes a las alcantarillas de marco o cajn, diferencindose en que las cubiertas
van en marco, las que pueden ser de concreto reforzado o de mampostera de piedra
labrada con relleno mnimo por encima de la alcantarilla de 0.60 m. Su empleo es
adecuado cuando el curso del agua es alto, cuando las condiciones de apariencia lo
requieran o cuando resultan econmicas en comparacin con otras estructuras.
b.4) Alcantarillas de Losa:
Se construye con dos muros laterales o estribos de concreto cic1peo o mampostera,
sobre los que se coloca la losa de concreto armado, que se disea como una viga, con
una tubera de metal corrugado (T.M.C). Es buena solucin para riachuelos con cursos
permanentes de agua y que traen arrastre permanente.
c) Consideraciones Generales de Diseo.
El objetivo fundamental de su diseo hidrulico es determinar el dimetro ms econmico por el
que puede pasar la descarga de diseo sin exceder la elevacin permisible de la cabecera. Los
componentes principales de una alcantarilla son su entrada, la tubera propiamente dicha y su
salida, con el disipador de energa si lo hubiere.
Su colocacin y ubicacin es en quebradas, desages de cunetas, curvas verticales cncavas y
en las partes ms bajas segn el perfil longitudinal.
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184
d) Eleccin del Tipo de Alcantarilla.

En la eleccin del tipo de alcantarilla se deben tomar en cuenta la adecuada funcionalidad
hidrulica y estructural, y el aspecto econmico que est condicionado por los siguientes factores.
Altura del terrapln.
Forma de la seccin en el cruce.
Pendiente de la plantilla de la obra
Capacidad del suelo.
Materiales de construccin disponibles en la regin.
La economa en relacin con los otros tipos.
La economa del tiempo de su ejecucin.
Factibilidad de transporte y colocacin en obra.
Disponibilidad en el mercado de la zona donde se encuentra el proyecto.
En cuanto a la altura del terrapln se debe tener presente que los tubos y bvedas necesitan un
colchn mnimo de terrapln en los hombros (0.60 y 1.00 m) respectivamente; en cambio las
losas y los cajones pueden quedar a la altura de la rasante del camino.
Si la seccin del escurrimiento del cauce natural es amplia, se pensar en una losa de poca altura
pero de claro amplio, o en uno o varios tubos. Donde los cauces son bien definidos, por ejemplo
en terreno de pendiente suave se pueden usar tubos o cajones; a medida que las secciones de
los cauces se hacen estrechas y profundas, las obras indicadas son las bvedas, adems de las
losas y los tubos dependiendo principalmente de la altura del terrapln.
La capacidad del suelo de cimentacin juega un papel importante en el costo de la alcantarilla y
por lo tanto en la eleccin del tipo de ellas, ya que si es baja la cimentacin que se requiere para
cada caso tiene diferentes costos. Para terrenos de baja capacidad se utilizan por lo general los
cajones. Los materiales disponibles de la zona influirn en la facilidad del proceso constructivo y
por lo tanto en el costo de construccin.
En nuestro medio SIDERPER fabrica tuberas ARMCO tipo minimultiplate, estn formadas por
planchas de acero corrugadas, galvanizadas y asfaltadas unidas con pernos, ste tipo de tubera
introduce un nuevo producto de mayor resistencia estructural y hermeticidad, que la tradicional
tubera encajable.
Debido al material con el que son fabricados tienen formas circulares, elpticas o abovedadas.
Es necesario distinguir el tipo de alcantarilla tomando en consideracin la funcin especfica de la
misma, donde unas estn sujetas a dar continuidad a flujos intermitentes y efmeros con cauces
totalmente definidos y otras sujetas a encausar el caudal acumulado de las cunetas cada cierto
tramo denominadas alcantarillas de alivio.
En el presente trabajo de tesis se eligi usar alcantarillas fijas tubera metlica corrugada (TMC)
ARMCO, para Las siguientes funciones:
________________________________________________________________________________________________________________
185
La alcantarilla minimultiplate es el desarrollo de la tubera que reemplaza la alcantarilla

intercambiable o anidable; es una tubera de acero corrugado y galvanizada en caliente, que se
arma en dos o ms secciones, con ensamblaje o fijacin de traslape de planchas su armado es
por medio de pernos y tuercas pasantes de alta resistencia al corte.
Alcantarilla de Alivio
Alcantarilla para cursos naturales de agua
Por las siguientes ventajas.

Ventajas:
Economa en el transporte, por su acarreo en livianas secciones circulares.
Bajo costo, 60% del concreto.
Fcil manipuleo por personal no especializado.
No requiere cimentacin.
Rapidez de instalacin y puesta en uso.
Gran resistencia y capacidad para absorber sobrecargas, vibraciones y asentamientos

diferenciales.
Durabilidad probada.
Su instalacin es ajena a condiciones climticas.
Permiten acelerar los trabajos de construccin.
Capacidad para asimilar asentamientos diferenciales y choques dinmicos, sin llegar a fallar.
Fcil manejo y transporte por tener un peso relativamente ligero, que permite su
manipulacin con un mnimo de equipo.
Comunican al terreno de fundacin presiones muy bajas por ser flexible.
Permite instalarse bajo grandes alturas de relleno.
Se puede utilizar en cualquier poca del ao y bajo cualquier condicin topogrfica.
Figura 03.07.04
C
________________________________________________________________________________________________________________
186
El tubo flexible distribuye la carga uniformemente por toda su circunferencia. La tierra resiste la
flexin proporcionando el soporte lateral, de modo que la resistencia propia (R), combinada con el
soporte lateral (S) es igual a la carga (C), (viva y muerta).
e) Diseo hidrulico para alcantarillas TMC.
Consiste en calcular el rea necesaria de la alcantarilla que podr dar paso al volumen de agua
que se concentrar en la entrada de la misma;
para el diseo se plantea el siguiente
procedimiento:
e.1) Determinacin del caudal mximo.
El caudal mximo para las distintas alcantarillas se determinar promediando los valores
de caudales obtenidos con las formulas de Mac-Math, Burkly Ziegler y la frmula racional.
e.1.1) Frmula de MAC- MATH
Q Ce * PRT * A 0.58 * S 0.42 * 10 3
Donde:
Q
Ce
PTR
A
S
= Caudal en m3/seg.
= Coeficiente de Escorrenta
= Precipitacin mxima para periodos de retorno
= rea en hectreas.
= Pendiente en m/Km.
e.1.2) Frmula de BURKLY ZIEGER
Q 0.022 * C * I * A * ( S / A)1 / 4
Donde:
Q
C
I
A
S
= Gasto (m3/seg.)
= Coeficiente de permeabilidad que depende de la clase de terreno
que forma la cuenca o rea tributaria (C = 0.25 para terrenos de
cultivo y laderas montaosas).
= Intensidad de la precipitacin para un periodo de retorno de 20
aos.
= Hectreas tributarias
= Pendiente promedio del terreno (m/km)
e.1.3) Frmula Racional

La expresin que se utiliza es:
Q
Donde:
Q
C
I
A
C*I*A
360
= Caudal mximo de escorrenta en m3/seg.

= Coeficiente de escorrenta en funcin al suelo.
= Intensidad de la lluvia en mm/h, durante el tiempo de concentracin.
= rea de la cuenca en Ha.
________________________________________________________________________________________________________________
187
f) Clculo del rea hidrulica:

Se deber tener presente para el clculo del rea hidrulica de las alcantarillas, aadir al caudal
mximo calculado los caudales de las cunetas que desembocan en la misma; para tal efecto se
utilizaron las frmulas empricas (Talbot, Cook y Manning):
f.1) Frmula de TALBOT
La frmula emprica de TALBOT, esta basada en un gran nmero de observaciones, en las
que se prev un amplio margen de seguridad y garantiza una suficiente aproximacin para
la obtencin directa del rea hidrulica de la seccin de la alcantarilla correspondiente a
obras viales.
a 0.183 * C * A 3 / 4
Donde:
a = rea hidrulica del tubo (m2) de la alcantarilla.
A = rea que se desea drenar (Ha)
C = Coeficiente que depende de la topografa del suelo, el cual se muestra en el
siguiente cuadro:
Cuadro 03.07.04
Descripcin
Coef. C
- Terrenos montaosos con suelo de roca y Pendientes pronunciadas.
- Terrenos quebrados con pendientes moderadas.
- Terrenos irregulares, muy largos.
- Terrenos agrcolas ondulados
- Terrenos llanos, sensiblemente horizontales
1.00
0.65
0.50
0.33
0.20
FUENTE: Estructuracin de Vas Terrestres de Fernando Olivera Bustamante
Una vez obtenido el rea hidrulica de la alcantarilla se calcula el dimetro por medio de
la siguiente expresin:
D 2*
Donde:
a = rea hidrulica de la alcantarilla (m2)
D = Dimetro de la alcantarilla (m).
f.2) Frmula de COOK
Calcula el dimetro de la alcantarilla para un caudal mximo Q mediante la siguiente
formula:
D (Q / 1.425) 2 / 5
Donde:
D = Dimetro de la alcantarilla (m)
Q = Gasto o caudal (m3/seg.)
f.3) Frmula de Manning y Continuidad
Despus de determinar los caudales, se fija el tamao de la estructura mediante las
ecuaciones de Manning y de continuidad considerando un tirante mximo d = 0.75 D.
________________________________________________________________________________________________________________
188
Figura 03.07.05
Ecuacin de Manning:
V (R 2 / 3 * S 1/ 2 ) / n
...... (1)
Ecuacin de continuidad:
Q V * A
...... (2)
Para d = 0.75 D tenemos:

A = 1/8 * ( - Sen ) * D^2
= 0.6318 D2 (Area hidrulica )
P= *D*
= 2.0944 D (Permetro mojado)
R = A/P
= 0.3016 D (Radio Hidrulico)
n = 0.021 (coeficiente de rugosidad para TMC)

S = Pendiente crtica de la alcantarilla (m/m)
Reemplazando (1) en (2) y despejando D se tiene:
Q
D 39.37 * (
)3 / 8
1/ 2
13.53 * S
Donde:
D = Dimetro de la alcantarilla en pulgadas.
Q = Caudal en m3/seg.
S = Pendiente en m/m
07.04.04 ALCANTARILLAS DE ALIVIO.
Las alcantarillas de alivio son conductos situados cada cierto tramo, los cuales sirven para la
evacuacin de las aguas que llevan las cunetas a fin de que ayuden a descargar el caudal,
especialmente en pocas de avenidas, estos aliviaderos son colocados en lugares donde la
recepcin de agua sea en exceso, as mismo en el fondo de las curvas cncavas.
Estas alcantarillas se colocan regularmente a lo largo del camino de acuerdo al estudio de caudal
mximo para un perodo de mayor precipitacin, generalmente slo trabajan en poca de lluvias
para aliviar la concentracin de volmenes al recolectarse el agua de las cunetas y contra
cunetas, teniendo presente las siguientes consideraciones:
a) Consideraciones Generales para la Colocacin de Alcantarillas:
La localizacin de una alcantarilla consiste en que la corriente entra y salga en la misma
lnea recta. Cualquier cambio brusco de direccin en uno u otro extremo retarda la corriente
y obliga a emplear un conducto de mayor seccin.
________________________________________________________________________________________________________________
189
La entrada y salida en lnea recta de una alcantarilla se puede obtener de 3 mtodos

distintos: cambiando la direccin de cauce, alinendola oblicuamente con respecto al eje de
la va, o combinando ambos mtodos.
Se debe evitar que la corriente altere su curso cerca de los extremos del conducto, pues as
podra volverlo inadecuado causando deslaves y formando remansos, que daran gastos
considerables de conservacin.
Figura 03.07.06
La pendiente ideal para una alcantarilla es la que no ocasiona sedimento ni velocidad

excesiva, y evita la erosin; es aquella que exige menor longitud y facilita el reemplazo del
conducto en caso necesario.
La capacidad de un tubo con descarga libre, no aumenta al darle una pendiente mayor que
la crtica; la capacidad se rige por la cantidad del agua que puede entrar al conducto. Por
otra parte la capacidad de un tubo con pendiente muy suave y salida sumergida se rige por
la altura de carga de agua. En este caso hay que considerar la rugosidad interior adems de
la velocidad de entrada y prdida de entrada.
La longitud de la alcantarilla depende de la anchura del camino, altura del terrapln y los
taludes, pendiente y oblicuidad; del tipo de sus extremos, segn sean secciones terminales,
muros de cabecera, extremos biselados, desage en pozo colector o vertedero.
________________________________________________________________________________________________________________
190
Una alcantarilla debe ser lo suficientemente larga para que sus extremos no queden
obstruidos por el sedimento o por expansin del terrapln. Si as fuere se disminuira la
eficiencia, y aumentaran los gastos de conservacin, por otra parte las alcantarillas no
deben tener sus extremos innecesariamente expuestos.
El desempeo del conducto flexible para retener su forma y su integridad estructural,
depende en gran parte de la seleccin y colocacin y compactacin del envoltorio de tierra
que rodea la estructura y distribuye las presiones a la masa de tierra circundante.
________________________________________________________________________________________________________________
191
Figura 03.07.07
Las tuberas de acero corrugado requieren de una base o cama que permita una
distribucin uniforme de las cargas. Las rocas grandes o terrenos rocosos deben sustituirse
con arena.
Figura 03.07.08
(A)
(B)
________________________________________________________________________________________________________________
192
Descripcin
Tcnica
Figura 03.07.09
(A)
(B)
El material de relleno debe ser preferentemente granular para asegurar un buen desempeo
estructural, puede tambin emplearse material de tipo cohesivo si se da atencin a la
compactacin con proporcin ptimo de humedad, el material fino puede infiltrarse dentro de
la estructura, y debe evitarse cuando se prev una napa fretica elevada, puede colocarse
una cubierta de plstico o una capa filtrante entre el suelo y la tubera. La grava sin cribar o
algn material similar, compactado a 90 95 % de la densidad normal resulta ideal. La
experiencia a demostrado que la densidad crtica para el relleno es inferior a la densidad
normal 85% AASHO.
El relleno debe compactarse hasta una densidad mayor que la crtica para asegurar un
desempeo apropiado. Se recomienda la compactacin a ms del 85% como mnimo
admisible bajo cualquier circunstancia.
________________________________________________________________________________________________________________
193
Para el Proyecto se opt por usar alcantarillas circulares fijas de tubera metlica corrugada
(TMC) ARMCO.
Asumiendo un dimetro comercial de 24 pulg.
Los dimetros comerciales son los siguientes; sabiendo que de acuerdo a los resultados del
diseo el fabricante esta en disponibilidad de fabricar el dimetro requerido.
Cuadro 03.07.05
El clculo hidrulico de las alcantarillas de alivio se muestra en el cuadro 03.07.06.

07.04.05 ALCANTARILLAS PARA CURSOS NATURALES DE AGUA.
Para el encauzamiento de cursos naturales de agua que se ubican dentro de la cuenca de
Lloquecata se opto por alcantarilla circulares fijas de tubera metlica corrugada (TMC) ARMCO.
Teniendo Las caractersticas de la cuenca:
Cota mxima de la cuenca.
Cota mxima del cauce.
Cota Mnima de la cauce.
Longitud del cauce.
Para la determinacin del dimetro de alcantarilla se uso las frmulas de Talbot, Cook, Manning;
asumiendo un dimetro comercial de 24 pulg.
El diseo de las alcantarillas destinadas a evacuar aguas de cursos naturales de agua se muestra
en los cuadros 03.07.07 - 03.07.08 - 03.07.09.
________________________________________________________________________________________________________________
194
CALCULO HIDRULICO DE LAS ALCANTARILLAS DE ALIVIO

(Cuadro 03.07.06)
Nro.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
UBIC.
(Km)
0+000
0+250
0+500
1+664
2+079
2+354
2+507
2+840
3+309
3+674
4+128
5+352
5+555
6+105
6+697
7+230
7+380
7+635
8+266
8+475
8+655
8+801
8+955
9+193
9+394
9+602
9+768
10+124
10+320
10+470
10+590
10+990
11+187
11+294
11+491
11+598
11+680
11+938
12+179
12+406
12+896
13+074
13+191
13+308
13+600
14+086
14+275
14+614
14+790
Q. RECEP
DE CUN
M3 / SEG
0.112
0.112
0.119
0.115
0.124
0.126
0.126
0.129
0.126
0.117
0.115
0.123
0.109
0.108
0.107
0.091
0.091
0.115
0.115
0.115
0.097
0.115
0.115
0.123
0.113
0.109
0.081
0.101
0.100
0.101
0.101
0.104
0.104
0.104
0.071
0.058
0.058
0.117
0.108
0.108
0.104
0.064
0.064
0.115
0.115
0.104
0.104
0.089
0.089
Coef Rug. Diametro Dim. Area

"n"
(m)
(pulg) Alcant
Area
Hidraulica
A=P r2 A=0.6318*D2
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.021
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
1.131
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
0.227
S (m/m)
13 .53 * D 39 . 37
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.001
0.001
0.001
0.001
0.000
0.000
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
S
VELOC.(m/s)
2
1
Alcant.
R 3 *S 2
V
%
n
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
1.0
1.523
* Dimetro comercial adoptado de acuerdo al anexo 1
________________________________________________________________________________________________________________
195
________________________________________________________________________________________________________________
196
________________________________________________________________________________________________________________
197
________________________________________________________________________________________________________________
198
a) Determinacin del Caudal Mximo:

El caudal mximo de las alcantarillas de alivio se obtiene del clculo de la longitud mxima de las
cunetas, en la cual el caudal est en funcin de la va y del rea de la cuneta optada. Este caudal
se determino reemplazando la formula de Manning en la formula de continuidad obteniendo la
siguiente formula:
A * R 2 / 3 * S 1/ 2
n
Donde:
Q
A
n
S
R
P
= Descarga (m3/seg)
= rea de la seccin hidrulica de la cuneta en m2
= Coeficiente de rugosidad de Manning
= Pendiente de la cuneta (%)
= Radio hidrulico en m ( R = A / P )
= Permetro mojado en m
b) Clculo del rea Hidrulica

Luego de haber ubicado las alcantarillas de alivio con su respectivo caudal, se determin las
dimensiones de la estructura (b,y), mediante las ecuaciones de Manning y de continuidad.
Ecuacin de Manning:
V = R 2/3 * S 1/2 / n
Ecuacin de continuidad: Q = V * A
...........( 1 )
...........( 2 )
R = A/P = by / (b+2y) (Radio Hidrulico)

n
= 0.020 (Coeficiente de rugosidad para canales de mampostera)
S = Pendiente de la alcantarilla (m/m).
Reemplazando la ecuacin (1) en (2) y despejando Y se tiene:
Q*n
Y
Donde:
Y
Q
B
0.6
( b 2 y )0.4
b
= Tirante del canal en metros.

= Caudal en m3 / seg
= Base del canal propuesto en metros.
La verificacin de las dimensiones se realiza recalculando la velocidad, la cual debe de estar

dentro de los mrgenes establecidos.
Las caractersticas hidrulicas del diseo de estas alcantarillas se muestra en el cuadro D. El
aspecto constructivo de las alcantarillas se desarrolla en las especificaciones tcnicas del
presente trabajo de tesis y las dimensiones en los planos de obras de arte.
c) Factores que afectan la capacidad hidrulica de las alcantarillas.c.1) Pendiente de la alcantarilla.
Es recomendable que por razones hidrulicas, las alcantarillas se instalen con la misma
pendiente que los cauces de acceso y de descarga del curso de agua. Si la pendiente de la
________________________________________________________________________________________________________________
199
alcantarilla es mayor, el extremo de la misma tiende a azolvarse, y si la pendiente es menor

que la del cause entonces el extremo superior es el que se obstruye.
c.2) Longitud de las alcantarillas.
La longitud de las alcantarillas depende del ancho total de la calzada (incrementndose el
sobre-ancho en las curvas), de la altura del terrapln, y del talud del mismo, calculndose con
la siguiente expresin:
L a 2*t * h
Donde:
a
= Ancho de la calzada (m)
t
= Talud de relleno
h
= Altura del terrapln en el centro de la calzada (m).
El can de las alcantarillas debe ser lo suficientemente largo para que no corra el peligro de
obstruirse en sus extremos con material de terrapln que se deslave durante las lluvias. La
mejor manera de determinar la longitud de una alcantarilla es levantando cuidadosamente el
perfil de la seccin transversal del terreno, y as poder determinar la longitud y pendiente de
la misma.
c.3) Cauce de acceso.
Cuando se instala una alcantarilla en un cauce natural o un cauce nuevo, la alineacin deber
ser tan directa como sea posible, o tener curvatura moderada; cuando se prev erosin o
formacin de remolinos en los mrgenes del cause de acceso, deben proyectarse
revestimientos apropiados para mantener la corriente tan constante como sea posible.
c.4) Tipo de entrada a la alcantarilla.
La carga necesaria para una alcantarilla incluye varios componentes, la altura dinmica, la
perdida a la entrada y la prdida por friccin. La forma hidrodinmica de la entrada, lograda al
redondearla o ampliarla, puede mejorar en forma apreciable el acceso de la alcantarilla, y
reducir el remanso a la entrada.
d) Proteccin de los extremos de las alcantarillas.
Muros de Cabeza
Sirven para impedir la erosin alrededor del can, para guiar la corriente y para evitar que el
terrapln invada el canal. Los muros de cabeza son generalmente de mampostera o de
concreto, estos ltimos son los mejores y deben de preferirse a la altura de los muros de
cabeza debe ser tal que se extienda ms arriba de su interseccin con los taludes de la
carretera. El muro de cabeza debe prolongarse por lo menos 60 cm. debajo de la plantilla,
formando un dentelln que sirva a la vez de amarre y de proteccin contra la erosin de dicha
plantilla; el dentelln de aguas arriba deber hacerse ms profundo que el de aguas abajo.
________________________________________________________________________________________________________________
200
En muchos casos la plantilla de la alcantarilla se extiende tanto aguas arriba como aguas
abajo en forma de delantal para impedir la erosin; en estos casos al extremo del delantal
debe ponerse tambin un dentelln.
La longitud del muro de cabeza depende de la altura de la misma, as como del talud del
terrapln, debiendo ser tal que el pie del terrapln que se derrame alrededor del extremo del
muro de cabeza, no invada el canal de la corriente.
d.1) Cajones de Entrada.
Cuando se tiene cunetas demasiado extensas es necesario colocar alcantarillas de alivio, con
el fin de dar salida al agua. Estas alcantarillas deben tener un dispositivo adecuado para dirigir
el agua hacia ellas, dicho dispositivos puede ser un simple muro transversal, un cajn de
entrada o un desarenador.
El muro transversal es un muro de mampostera o de concreto que intercepta a la cuneta con
el fin de contener el agua y guiarla a la alcantarilla.
El cajn de entrada, es de mampostera o de concreto, se utiliza para recepcionar el agua
proveniente de las cunetas.
El desarenador, es un cajn de entrada que cuenta con un primer deposito con el fin de
retener los slidos que lleva la cuneta.
MUROS
07.05
MUROS DE SOSTENIMIENTO.
Los muros, son estructuras que se utilizan para proporcionar estabilidad al suelo entre puntos de
distinto nivel y tienen por finalidad resistir las presiones laterales producidas por el material
retenido.
Estos elementos rgidos se proyectan cuando no es posible construir un terrapln, ya sea por que
el talud no se encuentra con la ladera, por ser sta muy escarpada o por la vecindad de un curso
de agua, pudiendo ser de diferentes tipos. En el presente proyecto se emplearn muros de
concreto ciclpeo; el peso propio de stas estructuras es de suma importancia, tanto para resistir
el volteo como para oponerse al deslizamiento producido por las presiones o empujes laterales
del terreno.
El dimensionamiento de los muros de sostenimiento, se realiz en base a la lmina A.3.2 de las
N.P.D.C. para muros de Concreto Ciclpeo, en donde se clasifica dos tipos de muros: Tipo C, con
coronacin del muro a la altura de la rasante.
La verificacin de la estabilidad que a continuacin se describe es para muros de condicin ms
crtica.
________________________________________________________________________________________________________________
201
a)
Parmetros de diseo.
fc
= 210 Kg/cm2
fy
= 4200 Kg/cm2
= Variable.
= Variable.
= Variable.
= Variable.
FSD
> 1.20
FSV
> 1.50
Donde:
b)
FSD
= Factor de seguridad al deslizamiento.
FSV
= Factor de seguridad al volteo.
Pa
= Presin debida al empuje activo.
Ka
= Coeficiente de empuje activo.
= Peso especfico del suelo.
= ngulo de friccin interna.
= Capacidad portante del suelo.
FSD
= Factor de seguridad al deslizamiento.
FSV
= Factor de seguridad al volteo.
= Sobrecarga debido al transito de un vehculo H20S16.
Predimensionamiento.
Los muros de concreto ciclpeo, sern predimensionados en funcin a las Normas Peruanas para
el Diseo de Carreteras, teniendo el paramento interno vertical, para aminorar el empuje activo
dinmico.
Figura 03.07.10
________________________________________________________________________________________________________________
202
c) Anlisis y diseo de muros de sostenimiento.

Los muros de sostenimiento tiene como objetivo fundamental el de resistir las presiones laterales,
que son producidas por el material de relleno o el suelo retenido.
El procedimiento a seguir para el anlisis y dimensionamiento de los muros de sostenimiento
consiste en:
a) Una eleccin tentativa de las dimensiones del muro.
b)
El anlisis de la estabilidad del muro en funcin a las fuerzas actuantes.
Las dimensiones del elemento deben ser tales que la resultante de las cargas caiga dentro del tercio
medio de la base.
En el caso de que en el anlisis se llegue a la conclusin de que la estructura no es satisfactoria,
se proceder a redimensionar el muro y efectuar nuevos tanteos hasta lograr que la estructura
sea capaz de resistir los esfuerzos a los que se encuentra sometida.
Para llevar a cabo el anlisis se deber determinar las magnitudes de las fuerzas que actan por
encima de la base de la cimentacin tales como el empuje de tierras, las sobrecargas, el peso del
muro y el peso del material de relleno.
d) Empuje pasivo y empuje activo.
Un muro que soporta un relleno cualquiera y se desplaza hacia el lado opuesto del terrapln se
denomina (empuje pasivo), pero si es contrario y tiende a girar hacia el interior del mismo se
llama empuje activo.
El prisma de empuje total se extiende a partir del plano que pasa por la base y con la misma
inclinacin que el talud natural, adems la intensidad del empuje es funcin de esta inclinacin,
del ngulo de rozamiento interno, del ngulo de inclinacin del talud del terrapln, as como de la
inclinacin del paramento del muro en contacto con el terrapln respecto al plano horizontal.
________________________________________________________________________________________________________________
203
________________________________________________________________________________________________________________
204
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205
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206
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207
________________________________________________________________________________________________________________
208
e) Juntas en los muros de sostenimiento.
La necesidad de disponer juntas a lo largo de los muros de sostenimiento de gravedad es

evidente, ya que de no hacerlo se presentaran grietas debido a la contraccin y expansin del
concreto.
Las juntas son generalmente puntos dbiles de la superficie del muro, en los cuales se pueden
presentar desperfectos al aumentar las presiones por sobrecarga y saturacin del suelo de
relleno.
e.1) Juntas de Expansin. Las juntas de expansin son verticales, estn completamente
separadas entre dos tramos de muro. Estas juntas se utilizan para evitar el agrietamiento
debido a cambios dimensionales trmicos en el concreto.
e.2) Juntas de Contraccin. Estas juntas son ubicadas verticalmente al final de cada
colada definido por la disponibilidad del uso de encofrados, cuyos intervalos sern definidos
ms adelante, en los cuales se dejar una superficie vertical de textura rugosa, para luego
continuar con la siguiente colada, dejando bruas en el acabado, en caso de existir
humedad del lado del relleno ser sellado usando brea. Estas se utilizan sobre todo para
controlar las grietas ocasionadas por la contraccin del concreto despus que se ha
endurecido.
El espaciamiento entre juntas de contraccin y el espesor de las mismas, sern analizadas
a continuacin.
Figura 03.07.13
________________________________________________________________________________________________________________
209
________________________________________________________________________________________________________________
210
f) Relleno y Drenaje.
f.1) Relleno de los muros de sostenimiento.
El relleno desempea un papel fundamental en el comportamiento del conjunto suelo
estructura y define el buen xito que pueda alcanzarse con un muro de sostenimiento. Los
principales factores que se deben considerar son la naturaleza de los materiales que se
emplean, las condiciones en que se colocan, los mtodos de colocacin, la intensidad y el
procedimiento con que se compacta y los sistemas de drenaje que se instalan.
Se recomienda usar como material de relleno suelos granulares sin fino, y se debe de evitar el
uso de arcillas francas y tender a la utilizacin de suelo no cohesivos permeables, las arcillas
expansivas suelen considerarse materiales indeseables cuyo uso no se recomienda o se
prohbe, tambin suele exigirse a los materiales de relleno un bajo ndice de susceptibilidad a
la congelacin.
El material ideal la constituyen la arena y grava o piedra triturada, estos suelos tienen alta
resistencia al esfuerzo cortante, son estables, no se asientan cuando se colocan en forma
apropiada y sus buenas cualidades permanecen ante el agua.
f.2) Drenaje en los muros de sostenimiento.
Con el objeto de eliminar el agua que se infiltra en la parte interior del muro y as evitar las
presiones hidrosttica sobre este y los asentamientos que puedan ocurrir con el tiempo en el
terrapln, se deber de prever un sistema de drenaje adecuado que garantice la circulacin y
eliminacin eficiente de las aguas tras el paramento interior del muro, de alguna manera el
drenaje reduce el efecto de las heladas.
El drenaje transversal del muro se efectuar colocando tubos de 2 de dimetro o
simplemente dejando agujeros rectangulares o cuadrados, con una pendiente mnima de 2%

debiendo ubicarse preferentemente en la base, a un tercio de la altura del muro por ser estos
puntos de presin crtica. Por otra parte el distanciamiento de los drenes transversales ser
de 2.50 m, esto dependiendo de la longitud, la altura del muro y las condiciones existentes en
el sitio para captar y dirigir el agua infiltrada hacia los drenes transversales.
El drenaje longitudinal se obtendr mediante un drn interno paralelo al
paramento en toda su longitud compuesta por una tubera de 8 de dimetro de concreto

simple o PVC cribadas en su parte inferior del dimetro central comprendido entre 22.5 y
45 de dimetro de 1 cm espaciados a 10 cm el cual deber ser cubierto por filtros
seleccionados de material granular. Este desahogar transversalmente el flujo mediante una
tubera PVC de 8 de dimetro a una distancia mxima de 10 metros, adems se tendr en
cuenta que los filtros granulares no permitirn el arrastre de las partculas del suelo por el
agua hacia los drenes.
________________________________________________________________________________________________________________
211
Figura 03.07.14
g) Proceso constructivo de muros de contencin.

Dentro del proceso constructivo de los muros de sostenimiento, explicaremos los siguientes
aspectos:
Excavacin. Este trabajo comprender la excavacin necesaria para la cimentacin de los
muros en terreno firme y por debajo del nivel de penetracin de las heladas. Se realizar
de acuerdo a las especificaciones y de conformidad con los planos de obra.
Cimentacin. Se cimentar a una profundidad no menor al ancho de la cimentacin
corrida, evitando la infiltracin de agua superficial que da lugar a la disminucin de la
capacidad de carga del suelo, de igual manera la existencia de niveles freticos por
encima y debajo del nivel de cimentacin, resultarn perjudiciales por lo que tendr que
abatirse el nivel fretico por debajo de la profundidad activa de cimentacin.
Concreto.- Se utilizar concreto de acuerdo al mostrado en los planos o como lo indique el
Ingeniero Residente, siendo la mayor parte de calidad fc = 140 Kg/cm 2.
Orificios de Drenajes.- Todo muro ser provisto de orificios de drenajes. Si no se indica
en los planos o lo dirija el Ingeniero, se colocarn los orificios de drenajes en los puntos
ms bajos donde se obtengan desages libres y sern espaciados a distancias no
mayores de 3 m. de centro a centro.
Juntas.- Las juntas de Contraccin verticales sern colocadas en las paredes a intervalos
de 4 m a 6 m para prevenir que se produzcan grietas indeseables debido a cambios de
temperatura y contraccin. Es recomendable que la junta sea machihembrada para ayudar
a mantener el alineamiento de las secciones adyacentes. Estn completamente separados
entre tramo y tramo de 1" a 2".
________________________________________________________________________________________________________________
212
h) Diseo de Filtros.
Los filtros tienen la funcin de transportar la presencia de agua al exterior y de impedir el arrastre
de las partculas del suelo protegido. Los requerimientos que se imponen a los materiales de filtro
son de naturaleza granulomtrica debiendo satisfacer los siguientes requisitos:
1. Los espacios entre las partculas del filtro en contacto con el suelo por proteger deber
ser suficientemente pequeos como para que los finos de aquel no penetren en l.
2. Los espacios entre las partculas del filtro deben ser lo suficientemente grandes como
para que el conjunto tenga la permeabilidad necesaria para que el agua pueda fluir libre
y rpidamente hacia el exterior sin generar presionen de poro indeseables.
3. En general debe buscarse que los filtros sean por los menos 20 o 25 veces ms
permeables que el suelo por proteger.
La existencia de niveles freticos o infiltraciones de aguas superficiales en el suelo de relleno da
lugar a los drenajes superficial y profundo.
El sistema de drenaje a construirse ser paralela al muro, con drenes de fuga ubicados en el tercio
de la altura del muro usando tubera de 3" de dimetro.
El dimetro de la tubera cribada de drenaje subterrneo normal ser de 4", con una pendiente
mnima de 15 cm. por cada 100 m. El cribado del tubo se ejecuta en la parte inferior del dimetro
central (horizontal), comprendido entre 22.5 y 45, de 1 cm. de dimetro y espaciados a 10 cm.
centro a centro.
Los materiales para el relleno (filtros) que van paralelos al muro debern cumplir dos condiciones:
ser de una permeabilidad mayor que la del suelo circundante para facilitar el flujo del agua hacia el
tubo perforado y ser de una granulometra tal que impida que partculas de suelo circundante sean
transportadas por el agua hacia los vacos y huecos del material filtrante, impermeabilizndolo.
Los requisitos del material filtrante y del suelo circundante sern:
F
D
Para facilitar el flujo del agua hacia el tubo perforado:
15
S
D
15
En el que D es el dimetro correspondiente a 15% del material que pasa en la curva granulomtrica
tanto del suelo (S) y del filtro (F).
Para evitar la migracin de partculas finas del material por proteger hacia los huecos del material
filtrante:
F
D
15
S
85
Para evitar la obstruccin de las perforaciones de la tubera y la fuga de los finos del material
filtrante a su travs:
________________________________________________________________________________________________________________
213
D 1.5 d
Donde "d", es el dimetro del cribado.
85
Con la finalidad de evitar la segregacin del material filtrante en el momento del llenado:
F
D
60
F
20
10
________________________________________________________________________________________________________________
214
________________________________________________________________________________________________________________
215
________________________________________________________________________________________________________________
216
07.06
CONCLUSIONES.
1.
El diseo de las obras de drenaje realizado permitir la evacuacin rpida de los flujos de
agua, para lograr una proteccin eficaz de la va y de esta manera garantizar la operatividad
permanente, y economizar los costos de conservacin y mantenimiento.
2.
Las cunetas laterales (0.50 x 0.30 m) sern en tierra puesto que las velocidades lmite se
encuentran dentro de las mximas tolerables para este tipo de terrenos, significando as un
ahorro en los costos de ejecucin.
3.
Las cunetas de coronacin no sern revestidas, pero se considerar que estas tengan un
tratamiento superficial de compactacin a fin de minimizar la infiltracin de aguas
superficiales que podra perjudicar los taludes de corte.
4.
Se considerar la ejecucin de lavaderos en mampostera de piedra, que descargarn sus

caudales recolectados directamente a los cabezales de entrada de las alcantarillas o
aliviaderos.
5.
Las condiciones y requerimientos hidrulicos determinaron que tanto las alcantarillas de

cursos de agua como los aliviaderos tienen el mismo dimetro igual a 24, por consiguiente
obedecen a un mismo diseo en estructura.
6.
El diseo hidrulico considera el uso de alcantarillas de tubera metlica corrugada (TMC)

ARMCO, de 24 por ser de fcil manejo y transporte, por tener un peso relativamente ligero
que permite su manipulacin con un mnimo de equipo, no requiriendo de mano de obra
calificada para su instalacin y por su rpida puesta en funcionamiento.
7.
Para evitar las socavaciones y deterioros a la entrada y salida de las alcantarillas ser
necesario el colocado de un emboquillado de piedra, y los alerones o cabezales de entrada y
salida (obsrvese planos de obras de arte).
8.
La ubicacin y magnitud de los muros de sostenimiento, no obedece aun capricho de diseo,

mas por el contrario se basa en una evaluacin in situ, se ampara en las pendientes de los
taludes naturales, de relleno y por el alineamiento horizontal del eje de va.
9.
Los muros de sostenimiento sern en concreto ciclpeo con la geometra descrita y de

acuerdo como refieren las especificaciones tcnicas respectivas.
--- o ---
________________________________________________________________________________________________________________
217

01 Cap Vii - Obras de Arte y Drenaje-Ok

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01 Cap Vii - Obras de Arte y Drenaje-Ok

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ESTUDIOS DEFINITIVOS

Tamao de la cuenca y declive superficial.

Permeabilidad de los suelos y rocas.

Cantidad y tipo de vegetacin (cobertura vegetal).

La cantidad y tipo de precipitacin.

As mismo existe un conjunto de obras de canalizacin y eliminacin que suelen construirse en un

07.04.01 CUNETAS LATERALES.

a) DETERMINACION DE LA LONGITUD MAXIMA.

Para determinar la velocidad (m / seg.) se tiene la frmula de MANNING:

VELOCIDADES LIMITES (en tierra)

07.04.02 CUNETAS DE CORONACIN Y ENTREGA.

1. Clculo de la seccin de la cuneta.

= rea hidrulica de la seccin transversal

= Ancho del talud (m)

= Tirante normal (m)

= Talud horizontal = 0.50 m

Reemplazando los valores tenemos:

( 0.50 + 0.50 * 0.45 ) * 0.45

considerando un coeficiente de permeabilidad de C = 0.25 debido al tipo de suelo y una

0.25 * 72.162 * 4.55

d) Eleccin del Tipo de Alcantarilla.

Altura del terrapln.

Forma de la seccin en el cruce.

Pendiente de la plantilla de la obra

Capacidad del suelo.

Materiales de construccin disponibles en la regin.

La economa en relacin con los otros tipos.

La economa del tiempo de su ejecucin.

Factibilidad de transporte y colocacin en obra.

Disponibilidad en el mercado de la zona donde se encuentra el proyecto.

La alcantarilla minimultiplate es el desarrollo de la tubera que reemplaza la alcantarilla

Alcantarilla para cursos naturales de agua

Por las siguientes ventajas.

Economa en el transporte, por su acarreo en livianas secciones circulares.

Bajo costo, 60% del concreto.

Fcil manipuleo por personal no especializado.

Rapidez de instalacin y puesta en uso.

Gran resistencia y capacidad para absorber sobrecargas, vibraciones y asentamientos

Su instalacin es ajena a condiciones climticas.

Permiten acelerar los trabajos de construccin.

para el diseo se plantea el siguiente

e.1.2) Frmula de BURKLY ZIEGER

e.1.3) Frmula Racional

= Caudal mximo de escorrenta en m3/seg.

f) Clculo del rea hidrulica:

FUENTE: Estructuracin de Vas Terrestres de Fernando Olivera Bustamante

Para d = 0.75 D tenemos:

= 0.6318 D2 (Area hidrulica )

= 2.0944 D (Permetro mojado)

= 0.3016 D (Radio Hidrulico)

n = 0.021 (coeficiente de rugosidad para TMC)

La entrada y salida en lnea recta de una alcantarilla se puede obtener de 3 mtodos

La pendiente ideal para una alcantarilla es la que no ocasiona sedimento ni velocidad

El clculo hidrulico de las alcantarillas de alivio se muestra en el cuadro 03.07.06.

Cota mxima de la cuenca.

Cota mxima del cauce.

Cota Mnima de la cauce.

Longitud del cauce.

CALCULO HIDRULICO DE LAS ALCANTARILLAS DE ALIVIO

Coef Rug. Diametro Dim. Area

* Dimetro comercial adoptado de acuerdo al anexo 1

a) Determinacin del Caudal Mximo:

b) Clculo del rea Hidrulica