REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIN UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
EXTENSIN C.O.L SEDE CIUDAD OJEDA
CATEDRA: ELEMENTO DE MQUINA II

Anlisis Crtico
ENGRANAJE

Autor:
Gilberto Amaya
C. I. 14.951.830
Tutor:
Ing. Julin Carneiro

Ciudad Ojeda, Octubre 2015

ENGRANAJE, Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para

transmitir potencia de un componente a otro dentro de una mquina. Los
engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la
mayor se denomina corona y el menor pin.

Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante el

contacto de ruedas dentadas. Una de las aplicaciones ms importantes de
los engranajes es la transmisin del movimiento desde el eje de una
fuente de energa, como puede ser un motor de combustin interna o
un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de
realizar un trabajo.
Hay varios tipos de engranajes, el ms sencillo es el engranaje
recto, una rueda con dientes paralelos al eje tallados en su permetro. Los
engranajes rectos transmiten movimiento

giratorio

entre

dos ejes

paralelos. En un engranaje sencillo, el eje impulsado gira en sentido

opuesto al eje impulsor. Si se desea que ambos ejes giren en el mismo
sentido se introduce una rueda dentada denominada 'rueda loca' entre el
engranaje impulsor o motor y el impulsado. La rueda loca gira en sentido
opuesto al eje impulsor, por lo que mueve al engranaje impulsado en el
mismo sentido que ste. En cualquier sistema de engranajes, la velocidad
del eje impulsado depende del nmero de dientes de cada engranaje. Un
engranaje con 10 dientes movido por un engranaje con 20 dientes girar
dos veces ms rpido que el engranaje impulsor, mientras que un

engranaje de 20 dientes impulsado por uno de 10 se mover la mitad de

rpido. Empleando un tren de varios engranajes puede variarse la relacin
de velocidades dentro de unos lmites muy amplios.

RUEDAS DENTADAS
La menor de las dos ruedas de un par se llama pin,
especialmente cuando difieren mucho las dimensiones de ambas. El
dimetro de una rueda, el nmero y tamao de sus dientes son
muy variables, pues dependen de las fuerzas que han de vencer, de
la resistencia de metal empleado y de las condiciones en que han
de transmitir o cambiar el movimiento.
La relacin entre las dimensiones de la rueda y las de los dientes se
expresa en forma de paso circunferencial o simplemente paso, que es el
coeficiente resultante de dividir la circunferencia primitiva por el nmero
dientes (es, por consiguiente, la distancia que media entre el centro de
dos dientes consecutivos).

FABRICACIN DE ENGRANAJES
Pueden obtenerse por moldeo o por talla de muy variadas
materias: aceros especiales, hierro colado, bronce, latn, aleaciones de
aluminio, nailon, madera e incluso tejidos y papeles baquelizados bajo
presin. Los que se obtienen vaciando metal en moldes apropiados son
menos costosos, pero, al carecer de precisin, requieren ser montados
con mucho juego y son, por ende, ruidosos. Slo convienen para
maquinaria agrcola, gras y otros mecanismos en los que funcionan a
velocidades moderadas.
APLICACIONES DE LOS ENGRANAJES

Ejemplo

El tren de engranajes de un reloj mecnico permite que unas

pocas vueltas del barrilete motor hagan dar ms de 1500 vueltas al
pin minutero. En un automvil, el cambio de velocidades permite
combinar varias ruedas y piones con objeto de adaptar la carga al
rgimen del motor, as como para invertir la marcha. El diferencial
de ese mismo vehculo constituye otro ejemplo de las muchas
posibilidades

que

ofrecen

los

engranajes

pues,

adems

de

transmitir el movimiento del rbol motor entre ejes que forman

ngulo de 90, permite que la rueda del coche situada en el interior
de los virajes ruede con menor velocidad que la rueda exterior.

Ejercicio 1:
Tenemos un mecanismo sinfn corona que tiene una entrada, el
sinfn gira a n1=1000 rpm, y la corona tiene 50 dientes, cul ser la
velocidad de la corona?

Ejercicio 2:
Segn el tren de engranajes de la figura, determina la velocidad de
la rueda de salida (rbol de salida, representado por la letra C), siendo la
motriz la A. Decir si el sistema es reductor o multiplicador.

Ejercicio 3:
Calcular e interpretar la relacin de transmisin del siguiente tren
de engranajes compuesto, sabiendo que la motriz es la rueda que
corresponde a z4

Conclusin: Los engranajes son el grupo de transmisiones mecnicas

ms importante y difundidos en los ms diversos campos y condiciones de

trabajo: desde relojes y aparatos hasta mquinas muy pesadas; para

transmitir fuerzas circunferenciales, comprendidas entre fracciones de
gramo y miles de toneladas; para momentos hasta de mil toneladasmetro y para potencias desde insignificantes hasta decenas de miles de
kilovatios; con dimetro de las ruedas desde fracciones de milmetro
hasta diez y ms metros.
Dada la importancia de estos tipos de elementos de mquina, en este
trabajo se tratan las generalidades sobre el diseo de los mismos y las
causas prcticas de las fallas de los dientes de engranajes. Tambin se
expone una clasificacin de las fallas de los dientes de los engranajes as
como las fallas que con mayor y menor frecuencia ocurren en engranajes.