TABLAS TECNICAS PARA MOTORES ELECTRICOS

Automatizacin y sistemas de control

Ing. William Amaya

Tabla 430-7(b).- Letras de cdigo de los motores con

rotor bloqueado
Letra de cdigo
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
T
U
V

kVA/HP
con el rotor bloqueado
0
3,15
3,55
4,0
4,5
5,0
5,6
6,3
7,1
8,0
9,0
10,0
11,2
12,5
14,0
16,0
18,0
20,0
22,4

a
3,14
a
3,54
a
3,99
a
4,49
a
4,99
a
5,59
a
6,29
a
7,09
a
7,99
a
8,99
a
9,99
a
11,19
a
12,49
a
13,99
a
15,99
a
17,99
a
19,99
a
22,39
a en adelante

Tabla 430-22(a).- Porcentajes a aplicar en el clculo de

intensidad mxima admisible de los conductores de los
circuitos de motores
Clasificacin del Servicio

Porcentaje de la corriente nominal indicada en la placa de

caracterstica.
5 minutos
nominales

15 minutos
nominales

30 y 60 minutos
nominales

Continuo

Servicio corto: motores de vlvulas, de vlvulas, de

subida o bajada.

110

120

150

---

Servicio intermitente: ascensores y montacargas, cabezales

de herramientas, bombas, puentes levadizos, mesas
giratorias, etc. Para soldadores de arco, vase la Seccin
630-21

85

85

90

140

Servicio peridico: mquinas de manipulacin de bobinas,

mineral y carbn, etc.

85

90

95

140

110

120

150

200

Servicio variable

Cualquier aplicacin de un motor se considerar como continua, a menos que la naturaleza del aparato movido por el motor
sea tal que el motor no funcione continuamente con carga en cualquier circunstancia de uso.

T
abla 430-37,. Proteccion contra sobrecargas.
Tipo de motor

Sistema de Alimentacin

Automatizacin y sistemas de control

Nmero y ubicacin de los dispositivos de

sobrecarga como bobinas o rels

Ing. William Amaya

c.c.

2 hilos,

1 en cualquier conductor.

Monofsico de
c.a.

2 hilos, una fase c.a, un neutro

1 en el conductor activo.

Monofsico de
c.a.

3 hilos, una fase c.a. , neutro y

conductor puesto a tierra.

1 en el conductor activo.

Monofsico de
c.a.

3 hilos, 2 conductores activos un

neutro.

2, 1 en cada conductor activo.

Dos fases de
c.a.

3 hilos, dos fases, c.a, un neutro.

2, 1 en cada fase.

Dos fases de
c.a.

3 hilos, dos fases c.a., un conductor

puesto a tierra.

2, 1 en cada fase.

4 hilos, dos fases c.a., un conductor

puesto a tierra y un neutro.

2, 1 por cada fase, en los conductores activos.

Trifsico

3 hilos, 3 fases

3, 1 en cada fase*

Trifsico

4 hilos, tres fases c.a., un neutro (o

conductor puesto a tierra)

3, 1 en cada fase*

5 hilos, tres fases c.a., un neutro y un

conductor puesto a tierra.

3, 1 en cada fase*

Trifsico

Excepcin: Cuando estn protegidos por otros medios aprobados.

Tabla 430-97.- Separacin mnima entre partes

metlicas desnudas

125 Volt nominales mx.

250 Volt nominales mx.
600 Volt nominales mx.

De Polaridad contraria,
montadas en la misma
superficie
19 mm
32 mm
50 mm

Automatizacin y sistemas de control

De Polaridad contraria cuando estn

al aire libre

Partes activas y tierra

12 mm
19 mm
25 mm

12 mm
12 mm
25 mm

Ing. William Amaya

Tabla 430-152.- Corriente mxima o ajuste de los dispositivos de proteccin contra cortocircuitos y
fallas a tierra de los circuitos ramales de motores
Porcentaje de la corriente a plena carga

Tipo de motor
Fusible sin
retardo de
tiempo**
Monofsico

300

Fusible de dos
elementos (con
retardo de
tiempo)*
175

Interruptor
automtico
de disparo
instantneo
800

Interruptor
automtico de
tiempo
inverso*
250

Polifsico de c.a. sin rotor

bobinado:
De jaula de ardilla:
Todos menos los de Tipo E
Los de Tipo E

300
300
300

175
175
175

800
1100
800

250
250
250

Sncronos Con rotor bobinado

150

150

800

150

De c.a. (tensin constante)

150
150
250
150
*
Los valores de la ltima columna tambin cubren las corrientes de los interruptores automticos no
ajustables de tiempo inverso, los cuales pueden modificarse segn el Artculo 430-52.
** Los valores de esta columna son para fusibles de Clase CC con retardo.
#
Los motores sncronos de bajo par y baja velocidad (normalmente 450 rpm o menos), tales como los
utilizados con compresores reciprocantes, bombas, etc. que arrancan sin carga, no requieren que la corriente
de los fusibles o interruptores automticos sea mayor del 200% de la corriente a plena carga.
Corriente nominal o de disparo.
(1) Se debe emplear un dispositivo protector con una corriente nominal o un valor de disparo que no supere
el valor calculado de acuerdo con lo establecido en la Tabla430-152.
Excepcin N. 1: Cuando los valores de los dispositivos de proteccin de los circuitos ramales contra
cortocircuitos y fallas a tierra, calculados segn la Tabla 430-152, no correspondan con los valores
normalizados de los fusibles, interruptores automticos no ajustables, protectores trmicos o
interruptores automtico ajustables, se permite utilizar el valor inmediato superior.
Excepcin N. 2: Cuando los valores especificados por la Tabla 430-152 modificado por la excepcin No. 1,
no es suficiente para la corriente de arranque del motor:
a. Se permite aumentar el valor nominal de un fusible sin retardo de tiempo que no exceda los 600
Ampere o un fusible con retardo de tiempo del tipo Clase CC, pero que en ningn caso exceda el
400% de la corriente a plena carga.
b.

Se permite aumentar el valor nominal de un fusible con retardo (de dos elementos), pero que en
ningn caso exceda el 225% de la corriente a plena carga.

Automatizacin y sistemas de control

Ing. William Amaya

c.

Se permite aumentar el valor nominal de un interruptor automtico de tiempo inverso, pero que en
ningn caso pueda superar (1) el 400% de la corriente a plena carga para corrientes de 100 Ampere
o menos o (2) el 300% de la corriente a plena carga para ms de 100 Ampere.
d.
Se permite aumentar el valor nominal de un fusible de 601-6.000 Ampere, pero que en ningn
caso pueda superar el 300% de la corriente a plena carga.

Tabla resumen de seleccin del rel de sobrecarga de un motor de servicio continuo. Porcentaje de la
corriente a plena carga de la placa de caractersticas.

Tipo de motor

Mas de 1HP

F.S no menor a 1.15

Aumento de T no mayor
a 40C
Todos los dems
Corriente a plena carga
no mayor de 9 A
Corriente a plena carga
entre 9.1 y 20, ambos
inclusive
Corriente a plena carga
mayor de 20 A

Con
protector
trmico
integrado

Menos de
1HP con
arranque.
Automtico

Cuando el rel
seleccionado no
soporta la carga o el
arranque

125%

125%

140%

125%

125%

140%

115%

115%

130%

170 %
156 %
140 %

Tabla 430-147.- Motores de corriente continua, corriente a plena carga en Ampere

Los siguientes valores de corriente a plena carga* son para motores que giran a la velocidad bsica.
Tensin nominal en la armadura*

HP
90 Volt

120 Volt

Automatizacin y sistemas de control

180 Volt

240 Volt

500 Volt

550 Volt

Ing. William Amaya


1/3

1
1
2
3
5
7
10
15
20
25
30
40
50
60
75
100
125
150
200

4,0
5,2
6,8
9,6
12,2

3,1
4,1
5,4
7,6
9,5
13,2
17
25
40
58
76

2,0
2,6
3,4
4,8
6,1
8,3
10,8
16
27

1,6
2,0
2,7
3,8
4,7
6,6
8,5
12,2
20
29
38
55
72
89
106
140
173
206
255
341
425
506
675

13,6
18
27
34
43
51
67
83
99
123
164
205
246
330

12,2
16
24
31
38
46
61
75
90
111
148
185
222
294

Estos valores son promedios para cantidades de corriente continua.

Tabla 430-148.- Motores monofsicos de c.a, corriente a plena carga en Ampere

Los siguientes valores de la corriente a plena carga corresponden a motores que funcionan a velocidad normal
y con par normal. Los motores construidos especialmente para bajas velocidades o alto par, pueden tener
corrientes mayores. Los motores de varias velocidades tendrn corrientes que variarn con la velocidad, en
cuyo caso se debern utilizar las intensidades nominales que indique su placa de caractersticas.
Las tensiones son las nominales de los motores. Las corrientes son las permitidas para instalaciones a 110-120
Volt y 220-240 Volt.
HP

115 Volt

200 Volt

208 Volt

230 Volt

1/6
1/4
1/3
1/2

4,4
5,8
7,2
9,8
13,8

2,5
3,3
4,1
5,6
7,9

2,4
3,2
4,0
5,4
7,6

2,2
2,9
3,6
4,9
6,9

1
1
2
3

16
20
24
34

9,2
11,5
13,8
19,6

8,8
11
13,2
18,7

8
10
12
17

5
7
10

56
80
100

32,2
46
57,5

30,8
44
55

28
40
50

Automatizacin y sistemas de control

Ing. William Amaya

Corriente a plena carga de motores elctricos

Tabla 430-150.- Motores trifsicos de corriente alterna, corriente a plena carga en Ampere

Los siguientes valores de corriente a plena carga corresponden a motores que funcionan a velocidades
normales de motores con correas y a motores con par normal. Los motores construidos especialmente para
baja velocidad (1.200 rpm o menos) o alto par, pueden necesitar corrientes de funcionamiento mayores. Los
motores de varias velocidades tendrn corrientes que variarn con la velocidad, en cuyo caso se debern
utilizar las corrientes nominales que indique su placa de caractersticas.
Las tensiones son las nominales de los motores. Las corrientes son las permitidas para instalaciones a 110-120
Volt, 220-240 Volt, 440-480 Volt y 550-600 Volt
Motores de induccin de jaula de ardilla y rotor bobinado, Ampere

HP

115
Volt

200 Volt

208 Volt

230 Volt

460 Volt

575 Volt

4,4
6,4
8,4

2,5
3,7
4,8

2,4
3,5
4,6

2,2
3,2
4,2

1,1
1,6
21,

0,9
1,3
1,7

1
2
3

12,0
13,6

6,9
7,8
11,0

6,6
7,5
10,6

6,0
6,8
9,6

3,0
3,4
4,8

2,4
2,7
3,9

17,5
25,3
32,2

16,7
24,2
30,8

15,2
22
28

7,6
11
14

6,1
9
11

5
7
10

Automatizacin y sistemas de control

Factor de potencia unitario* para motores

de tipo sincrnico, Ampere

2300
Volt

230 Volt

460 Volt

Ing. William Amaya

575
Volt

2300 Volt

15
20
25

48,3
62,1
78,2

46,2
59,4
74,8

42
54
68

21
27
34

17
22
27

53

26

21

30
40
50

92
120
150

88
114
143

80
104
130

40
52
65

32
41
52

63
83
104

32
41
52

26
33
42

60
75
100

177
221
285

169
211
273

154
192
248

77
96
124

62
77
99

16
20
26

123
155
202

61
78
101

49
62
81

12
15
20

125
150
200

359
414
552

343
396
528

312
360
480

156
180
240

125
144
192

31
37
49

253
302
400

126
151
201

101
121
161

25
30
40

250
300
350

302
361
414

242
289
336

60
72
83

400
450
500

477
515
590

382
412
472

95
103
118

Para factores de potencia del 90 y el 80 %, las cifras anteriores se deben multiplicar respectivamente por 1,1 y 1,25.

Automatizacin y sistemas de control

Ing. William Amaya