2.

Objetivos y estrategias de solucin

Para identificar las acciones o actividades que viabilizan los medios

debemos entonces propender por un entendimiento ptimo de la
situacin base a desarrollar en el ciclo que conlleva nuestro proyecto
Tras identificar claramente cul es nuestro problema a solucionar a
partir del planteamiento de un proyecto en ingeniera, debemos tener
claro que tan real son nuestros alcances y que tan claros estamos en
pro de la ejecucin real del proyecto, tras plantearlo objetivamente se
busca que finalmente el trabajo hecho pase a ser un proyecto hecho
realidad que tenga una funcionalidad, que garantice y certifique la
razn por la cual se invirti en l
Para lograr entonces un funcionamiento continuo y til del ciclo del
proyecto, se deben ver entonces el cmo vamos a hacer realidad el
proyecto que se est planteando, de manera que entonces se debe
iterativamente analizar qu tan viables son las herramientas que
vamos a utilizar para cumplir el objetivo, por lo que a continuacin se
describirn acciones y actividades que demostraran la viabilidad con
la cual estamos estructurando la propuesta.
Primero se va a verificar la necesidad del usuario final del proyecto
que son los motociclistas los cuales presentaran una razn muy vlida
y estable para hacerlo posible, el nmero de vehculos que estn
circulando en la ciudad de Medelln est presentando un crecimiento
que se est manteniendo de manera sostenida, indicadores muestran
informacin que marca la importancia de la planeacin respecto a la
movilidad de las motos en la ciudad, en el ao 2007 la cantidad de
motos presente en la ciudad alcanzaba un valor aproximado de
300.000 pero en tan solo 7 aos este nmero alcanzo un crecimiento
aproximado del 66%
[1], lo que da una clara imagen de la
importancia que presentan las motos para la movilidad de la ciudad.
En Colombia, casi el 44% de los muertos involucrados en accidentes
viales estn relacionados con motos [2], la accidentalidad vial es
consecuencia de la cantidad de vehculos que la transitan, la
condicin tcnica en que lo hacen, las condiciones en la sealizacin
y las fallas en las normas de trnsito.
En la figura 1 se puede las muertes en accidentes de trnsito
presentadas en el ltimo informe de Medelln como vamos respecto a
la calidad de vida en 2014, adems de la tasa por cada 10.000
vehculos.

Figura 1. Nmero de muertes en accidentes de trnsito y tasa por

10.000 vehculos, 2007-2014, Medelln, fuente: subdireccin de
informacin de la secretaria de movilidad

En el ao 2014 en la ciudad de Medelln el 34,6% de las personas que

fallecieron a causa de un accidente de trnsito eran motociclistas y el
8,7 % eran pasajeros de moto [3] como se puede ver en la figura 2.

Figura 2. Porcentaje de muertos en accidentes de trnsito, 2008

2014 Medelln, fuente: subdireccin de informacin de la secretaria de
movilidad.

Referencias
[1 medellincomovamos.org, 15 3 2015. [En lnea]. Available:
] http://www.medellincomovamos.org/movilidad-y-espacio-p-blico. [ltimo
acceso: 11 09 2015].
[2 portafolio.com, el tiempo, 27 07 2014. [En lnea]. Available:
] http://www.portafolio.co/economia/ventas-motos-colombia-primersemestre. [ltimo acceso: 11 09 2015].
[3 U. C. d. M. c. vamos, informe de calidad de vida Medellin 2014, pregon
] s.a.s , Medellin , 2014.