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DETERMINAO DO
COMPRIMENTO DE PISTA DE
AEROPORTOS
TERMINOLOGIA
3
Fonte: SRIA, M. H. A. Comprimento de pista. EESC-USP, Departamento de Transportes, So Carlos, 21 p., 2006.
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Fonte: SRIA, M. H. A. Comprimento de pista. EESC-USP, Departamento de Transportes, So Carlos, 21 p., 2006.
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Fonte: SRIA, M. H. A. Comprimento de pista. EESC-USP, Departamento de Transportes, So Carlos, 21 p., 2006.
Abortar ou decolar?
O tempo para tomar a deciso de rejeitar ou no uma decolagem
mnimo e, nessa hora, boa orientao e treinamento so
decisivos
Da redao em 14 de Outubro de 2011 s 08:33
Sanderson
Machado Copiloto
de airbus A330
Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/abortar-ou-decolar_62.html#ixzz3HFta9WZO
CONSIDERAES SOBRE OS
COMPRIMENTOS DE PISTA DE
DECOLAGEM E DE ATERRISSAGEM
DE UMA AERONAVE
Sejam as Figuras 1 e 2.
Fonte: SRIA, M. H. A. Comprimento de pista. EESC-USP, Departamento de Transportes, So Carlos, 21 p., 2006.
10
11
15
BACOS DE PERFORMANCE
16
BACOS DE PERFORMANCE
A determinao do comprimento de pista (ou
comprimento bsico de pista) necessrio para a
operao de decolagem ou de aterrissagem de uma
aeronave efetuada atravs do uso de bacos de
performance das aeronaves.
Em geral, os bacos de performance fornecem o
comprimento bsico de pista de um aerdromo para
condies padro, isto :
nvel do mar;
declividade zero;
atmosfera padro e temperatura de 15 C (graus
Celsius);
vento nulo;
aeronave com o peso mximo de decolagem; e
flaps na posio tima.
17
Exemplificando, as Figuras 4 e
5 apresentam dados do
Lockheed L-1011-500 editados
pela companhia construtora da
aeronave.
Figura 5. baco
de performance
do Lockheed L1011-500
Dados de entrada
necessrios:
peso de decolagem
da aeronave;
caractersticas
especficas da
aeronave (tipo de
turbina,
caractersticas
aerodinmicas, etc.);
e condicionantes do
local da pista (por
exemplo, altitude e,
em alguns casos,
temperatura).
19
DETERMINAO DO
COMPRIMENTO DE PISTA DE
DECOLAGEM
20
Parmetros de interesse do
aerdromo/aeroporto:
altitude;
temperatura de referncia;
declividade da pista; e
direo e velocidade do vento.
2.
22
H (metros)
T P ( C )
15
500
11,75
1000
8,50
1500
5,25
2000
2500
- 1,25
3000
- 4,49
5000
- 17,47
10000
- 49,90
11.019
-56,50
20.000
-56,50
32.162
- 44,50
23
(7.a)
(7.b)
26
DETERMINAO DO
COMPRIMENTO DE PISTA DE
ATERRISSAGEM
27
bacos de performance de
aeronaves fornecem, muitas vezes, o
LDA para situaes de pistas seca e
molhada.
Apesar da influncia evidente da
declividade da pista no LDA, via de
regra no se adotam fatores de
correo.
A Figura 8 retrata um tipo de baco
de performance disponvel para esta
determinao.
28
29
Comentrio Final
Em aeroporto que funcione como
terminal principal ou em aeroporto
do interior do pas que seja
considerado o terminal areo mais
importante de um local, recomendase que o comprimento mnimo de
pista seja de 1.500 m, devendo-se
prever condies para a sua
expanso futura para, pelo menos,
3.000 m.
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EXERCCIOS RESOLVIDOS
SOBRE DETERMINAO DO
COMPRIMENTO DE PISTA DE
AEROPORTOS
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I.
b)
c)
Fonte: Fortes, R. M. Dimensionamento do comprimento de pista de aeroportos. So Paulo, Universidade Mackenzie. Site:
32
http://meusite.mackenzie.com.br/rmfortes/aeroportos/Dimensionamento%20do%20Comprimento%20da%20Pista.pdf.
Consulta em: 27/01/2013.
2.
3.
33
34
35
Comprimento de pista de
aterrissagem: pista seca
38
Figura 11. baco de performance para o comprimento de pista de aterrisagem do EMB 145.
39
II.
40
Concluso 1:
Por razes
estruturais, tem-se:
Pmax decolagem
= 94.200 kg
Pmx
aterrissagem
= 72.600 kg
41
Concluso 2:
Mas, por razes de sustentao do
local do aeroporto, tem-se:
Pmax decolagem = 91.600 kg,
para flaps ajustados em 5
(recomendado durante
esta operao).
Pmx aterrissagem
= 72.600 kg (razes estruturais)
Concluso 3:
Como a aeronave deve cumprir a
maior etapa possvel com o mximo
de carga paga, deve-se adotar:
42
Concluso 4:
Para um peso de decolagem de 91.600 kg
(condicionante de sustentao), temperatura de
referncia do local de 32 C e altitude de 661 m
(Viracopos), tem-se:
Comprimento de decolagem = 3.690 m.
Como o baco engloba as correes de temperatura
e de altitude, deve-se fazer a correo da declividade
longitudinal (10% para cada 1% de declividade
longitudinal).
Assim, para declividade longitudinal de 0,2%, tem-se:
Concluso 5:
Para um peso de aterissagem de 72.600 kg,
altitude de 661 m e condies de pistas
seca e molhada, tem-se:
Comp. de pista ater. (seca) = 1.530 m
Comp. pista de ater. (molhada) = 1.900 m
Fonte: Fortes, R. M. Dimensionamento do comprimento de pista de aeroportos. So Paulo, Universidade Mackenzie. Site:
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http://meusite.mackenzie.com.br/rmfortes/aeroportos/Dimensionamento%20do%20Comprimento%20da%20Pista.pdf.
Consulta em: 27/01/2013.
Tipo
Avio
comercial
Turbolice
Fabricante
Embraer
Primeiro voo
julho de 1983
Custo unitrio
ND
Comprimento
20,00 metros
Envergadura
19,78 metros
Altura
6,35 metros
Velocidade mxima
584 km/h
Peso mx.
decolagem
10.900 (vazio)
kg
Capacidade
30 passageiros
46
47
FIM
49