Canteiros precrios

Edio 102 - Julho de 2014

Reportagem: Instalaes Eltricas em Canteiro de Obras
Por Bruno Moreira

Urgncia faz com que empresas contratem profissionais no capacitados que ignoram as
normas do setor. O resultado so instalaes eltricas repletas de no conformidades e que colocam em risco a
vida dos operrios.
Para a realizao de obras da construo civil, sejam elas edifcios comerciais e residenciais e plantas
industriais, sejam grandes obras de infraestrutura, como usinas hidreltricas, estradas, portos e aeroportos,
necessria a utilizao de grande variedade de materiais, como concreto, tijolos, cimento, areia, ferro, ao,
fibra de carbono, fibra de vidro, plstico e cal. Mas no s isso. A fim de que a obra realmente saia do papel,
torna-se imprescindvel o emprego da energia eltrica. Ser ela a responsvel pela iluminao na rea externa
e interna do canteiro de obras, visando conforto e melhor qualidade de trabalho para os operrios. Ser ela a
responsvel tambm por acionar os diversos equipamentos eltricos elevadores para os operrios se
deslocarem at os andares mais altos da construo, britadeiras, furadeiras, bombas de suco, betoneiras,
esmerilhadeiras, motores, compressores e mquinas de solda sem os quais a construo poderia at ocorrer,
mas em um ritmo muito mais lento.
Diante da importncia da energia eltrica no canteiro de obras, deve-se ficar atento tambm qualidade da
instalao montada neste tipo de local, j que ela alimentar os equipamentos eltricos ali presentes com o
objetivo de que a obra progrida. O cuidado com a instalao eltrica se faz necessrio tendo em vista
igualmente a segurana do operrio. Qualquer montagem malfeita na instalao pode acarretar em risco de
acidentes fatais ao trabalhador.
Ocorre que, na prtica, no incomum que instalaes em canteiros de obras, por se tratarem de construes
temporrias, recebam tratamento inferior quando comparadas s instalaes definitivas. Projetos elaborados
s pressas e sem o devido comprometimento com a qualidade e a segurana requeridas so encontrados com
frequncia nesse tipo de construo. Sobre isso, o diretor tcnico comercial da empresa JBLF Projetos
Eltricos, Instalaes e Consultoria, Joselito Boudoux, explica que a Norma Regulamentadora n 10 (que trata
da segurana em instalaes e servios com eletricidade) no traz termos que diferenciem uma instalao
eltrica definitiva, pertencente a uma residncia, por exemplo, de uma instalao provisria, tpica de
canteiro de obras.
Ou seja, para ambas as instalaes devem-se obedecer aos mesmos requisitos e condies mnimas na
implementao de medidas de controle e sistemas preventivos, a fim de garantir a segurana e a sade dos
trabalhadores que, direta ou indiretamente, interajam em instalaes eltricas e servios com eletricidade. E
no somente isso. Ambas as instalaes devem respeitar ainda os mesmos requisitos de projeto e montagem
estabelecidos pela norma tcnica de baixa tenso, a ABNT NBR 5410.
Principais no conformidades
No obstante a importncia de uma instalao eltrica adequada s normas existentes para o setor visando
segurana dos trabalhadores, o que mais se v em canteiros de obras so irregularidades. Joselito Boudoux
elenca uma srie de no conformidades vistas por ele em diversas instalaes eltricas de canteiros de obras
do pas inteiro. Segundo ele, um dos principais erros ocorridos diz respeito aos quadros eltricos.

Normalmente, so utilizados quadros eltricos residenciais, que no so os mais indicados para obras, por
no terem protees adequadas, destaca.

Outro problema recorrente a utilizao inadequada do Disjuntor Diferencial Residual (DR), imprescindvel
para a proteo das pessoas contra choques eltricos, pois permite desligar um circuito sempre que for
detectada uma corrente de fuga superior ao valor nominal. O dispositivo, que obrigatrio desde a verso de
1997 da ABNT NBR 5410, muitas vezes desconhecido por parte dos eletricistas responsveis pelas instalaes
nos canteiros, que os utilizam apenas como enfeite no quadro, sem ligao nenhuma com os condutores de
energia eltrica.
Ainda relacionado m utilizao de dispositivos de proteo, Boudoux afirma ser corriqueiro nas obras o
superdimensionamento dos disjuntores. J vi casos de um condutor de 6 milmetros ligado a um disjuntor de
100 A, declara. Ou seja, a fim de que o disjuntor no seja acionado sempre que uma corrente exceder o
limite de capacidade daquele condutor, os responsveis pela instalao colocam um dispositivo com uma
capacidade bem superior. Tal conduta que em um primeiro momento pode parecer benfica, afinal a energia
eltrica no ser desligada a todo momento e portanto no interromper o funcionamento dos equipamentos e
da obra acaba por prejudicar a instalao. Assim, a sobrecorrente no aciona o disjuntor, que foi
desenvolvido para realizar o seccionamento apenas com correntes maiores e, ao longo do tempo, isso acarreta
em superaquecimento do fio, posterior derretimento e at possvel queima do equipamento conectado
instalao.
O fio terra instalado de forma inadequada mais uma no conformidade muito encontrada nos canteiros de
obras. Conforme Boudoux, os eletricistas responsveis costumam colocar a haste de aterramento e lig-la
diretamente aos equipamentos, sem se preocupar com a equipotencializao, por exemplo. Outro problema
diz respeito aos fios condutores, que no recebem isolao e proteo apropriadas, como eletrodutos e
eletrocalhas. Os fios costumam ficar todos expostos, alerta o diretor tcnico.
A lista de no conformidades encontradas por Boudoux em suas visitas e consultorias composta tambm por
problemas relacionados aos procedimentos visando manuteno da instalao eltrica. Segundo o diretor
tcnico, um erro muito comum encontrado em canteiros de obra a ausncia de bloqueio para que os quadros
desenergizados no sofram uma reenergizao acidental. Isso, se ocorrer, pode ser fatal.
Resumindo as no conformidades elencadas por Boudoux, o engenheiro eletricista e diretor executivo da
Associao Brasileira de Conscientizao para os Perigos da Eletricidade (Abracopel), Edson Martinho,
estabelece uma diferena entre os erros encontrados em canteiros de obras de maior e menor porte. Para ele,
em canteiros realizados por empresas grandes, h os problemas tradicionais, como condutores desencapados,

falta de dispositivos de proteo em alguns circuitos e falta de fio terra em equipamentos. Mas em canteiros
menores, o descaso enorme com fios sem proteo passando pelo cho, pela gua, betoneiras sem
aterramento, fios pendurados, ausncia de dispositivos como DR, tomadas danificadas ou improvisadas. um
caos, assevera.
Pressa e incompetncia
Para Boudoux, todos os erros e gambiarras encontrados nas instalaes de canteiros so decorrentes da falta
de um profissional adequado e competente para a realizao de tal tarefa na obra. De todos os canteiros que
eu visitei, no encontrei um que tivesse engenheiro eletricista responsvel pelo projeto e execuo da
instalao. Normalmente, o responsvel o engenheiro civil, mesmo em obras grandes e de infraestrutura,
diz o diretor.
Se o problema relacionado s no conformidades das instalaes eltricas pode estar na qualificao dos
responsveis por tais instalaes, por que no resolv-lo contratando uma equipe ciente do que pedem as
normas da rea e com mais condies para coloc-las em prtica? Tal resposta pode estar no custo que tais
profissionais acarretariam obra, que nem sempre pequeno.
Boudoux conta que sua empresa foi chamada para fazer oramento da instalao eltrica do canteiro de obras
de uma das arenas da Copa do Mundo e que no houve negcio justamente pelo preo, considerado muito alto
em se tratando de uma instalao eltrica para canteiro de obra. De acordo com o diretor tcnico, a empresa
responsvel pela obra acabou optando por uma equipe de eletricistas, sem qualificao tcnica e sem
discernimento das normas. Ficamos sabendo h pouco tempo que um dos eletricistas tomou um choque
porque a instalao do fio terra foi feita de maneira inadequada, conta Boudoux, salientando que o
trabalhador no chegou ao bito.
A sada encontrada para se ter uma obra mais barata pode acabar saindo mais caro, no apenas para a sade
dos trabalhadores envolvidos, mas tambm para o prprio oramento da obra. O diretor relata que em certa
ocasio foi contratado por uma grande empresa para fazer um laudo a respeito da instalao eltrica de um
canteiro de obras. A ideia era verificar se a instalao estava de acordo com as normas do setor. Foram, ento,
verificadas muitas irregularidades e o canteiro que estava a poucos dias de ser desmontado em razo do final
da obra, teve que ser refeito.
Ante as inconformidades, a empresa responsvel pela obra teve que refazer toda a sua instalao,
dispendendo um grande montante de dinheiro para se adequar norma, gasto que, segundo Boudoux, poderia
ter sido minimizado, caso a instalao tivesse sido projetada e executada inicialmente de acordo com as
normas NR 10 e ABNT NBR 5410.

Lado a lado com o custo da obra, o que leva as construtoras a no investirem em profissionais adequados o
que o diretor tcnico comercial da JBLF chama de urgncia. A grande questo em um canteiro de obras a
urgncia. H a obrigatoriedade e a necessidade de se fazer um projeto de instalao antes da sua execuo,
mas os responsveis pela obra no fazem e vo direto execuo, explica Boudoux. Isso acontece muito em
razo da pressa, o que faz tambm que eles no contratem profissionais capacitados.

A pressa interfere tambm no andamento do prprio trabalho do profissional responsvel pela execuo da
instalao, que, muitas vezes, at quer agir de acordo com as normas, mas no consegue devido presso da
empresa contratante por resultados mais rpidos. Boudoux conta que os eletricistas acabam no tendo
respaldo da diretoria, que pensam apenas nos resultados e no se interessam por saber como ser feito. Eles
querem que funcione e rpido, e, por isso, no tomam os cuidados necessrio, diz. Neste sentido, v-se
muita emenda de fio, cabos expostos, aterramento malfeito, etc.
Segundo Boudoux, a situao to corriqueira que j se tornou at um nicho de mercado. A nossa empresa,
por exemplo, especializou-se em corrigir instalaes eltricas em canteiro de obras, diz o diretor, contando
que em suas consultorias consegue ajudar os responsveis pelas instalaes orientando-os a elaborar o
Pronturio das Instalaes Eltricas. O documento, que pedido pela NR 10, deve conter, entre outras
informaes, a apresentao de todos os projetos e diagramas unifilares atualizados; a apresentao de todos
os programas de trabalho; e a lista de no conformidades existentes na instalao.
A elaborao do pronturio imprescindvel at para que os funcionrios do Ministrio do Trabalho em uma
possvel fiscalizao possam ser avisados, pelo pronturio, de que os responsveis pela obra esto cientes de
algum problema e que j esto tomando as atitudes necessrias para san-lo.

A principal punio imposta pelo MTE a multa. No caso de risco iminente de leses ou adoecimento grave, o
MTE pode embargar a obra ou interditar mquinas e equipamentos, paralisando as atividades at que a
situao seja adequada. Essa medida no considerada punio, mas sim uma medida de proteo dos
trabalhadores. A responsabilidade sempre do empregador, o dono da obra. Os responsveis tcnicos pela
obra e os profissionais de segurana e sade no trabalho podem ser responsabilizados em determinadas
situaes, mas isso s acontece na Justia. As medidas administrativas como multas, notificaes, embargos e
interdies so sempre impostas exclusivamente ao empregador, que o responsvel por arcar com os riscos
da atividade e, portanto, responsvel por garantir ambiente e processos de trabalho seguros e saudveis.
Boudoux alerta tambm para o baixo ndice de fiscalizao, resultante, segundo ele, do efetivo insuficiente do
Ministrio do Trabalho para a realizao de tal funo. Situao, que, de acordo com o chefe do Servio de
Planejamento e Acompanhamento de Projetos do Ministrio do Trabalho, Jeferson Seidler, muito
preocupante. O Ministrio tem atualmente 2.767 auditores em atividade para atender a todo o pas, nmero
inferior ao que tinha na dcada de 1980, quando a populao e a economia eram bem menores. Alm disso,
desse montante nem todos se dedicam inspeo de normas de segurana e sade no trabalho.
Mesmo assim, segundo Seidler, nos ltimos cinco anos, o MTE inspecionou em mdia 32 mil canteiros de obra
por ano. Alm disso, foi criado o Grupo Mvel de Auditorias em Obras de Infraestrutura (GMAI), exclusivo para
inspecionar obras como ferrovias, rodovias, hidreltricas, termeltricas, linhas de transmisso, etc. Com isso,

alcanamos grandes obras que no conseguamos inspecionar adequadamente antes da criao do grupo,
explica.
No entanto, a medida mais importante e necessria, de acordo com Seidler, a contratao de mais auditores
fiscais do trabalho. O funcionrio do MTE lembra que os poucos concursos pblicos dos ltimos dez anos
ocuparam menos vagas do que as aposentadorias do perodo e, antes disso, a inspeo havia ficado vrios anos
sem concursos. Apesar dos recursos tecnolgicos e de informtica, que aumentam a produtividade, a
inspeo em segurana e sade jamais pode prescindir da etapa presencial, na qual se verifica a realidade das
condies do trabalho em um ou mais dias normais de produo. Portanto, o dficit de Auditores Fiscais do
Trabalho muito significativo.
Seidler admite as limitaes do MTE e afirma que, apesar de a construo ser uma das prioridades e receber
ateno especial do ministrio, boa parte das obras fica sem fiscalizao. Contudo, segundo ele, preciso
levar em conta que em nenhum pas do mundo a inspeo do trabalho fiscaliza todas as obras. muito
importante que fique entendido que o cumprimento de requisitos de segurana e sade no trabalho no pode
e no deve depender da fiscalizao, diz o chefe do Servio de Planejamento e Acompanhamento de
Projetos.
De acordo com o funcionrio do ministrio, preciso mudar essa cultura. Para ele, o grande responsvel pelas
condies de segurana o dono da obra, da fbrica, da loja, do escritrio, em qualquer atividade. A
fiscalizao deveria servir para fazer ajustes e melhorar a qualidade da gesto dos riscos, argumenta,
exortando toda a sociedade a fazer um esforo, visando uma verdadeira mudana de cultura para reduzir
essa absurda quantidade de mortes e leses graves no trabalho.
Do mesmo modo pensa o diretor tcnico e comercial da JBLF, para quem uma das formas de melhorar a
qualidade das instalaes eltricas existentes nos canteiros de obras seria a reeducao e a conscientizao
de todos os envolvidos. Deveria ser quebrado um paradigma no Brasil. Porque eles veem que d certo desse
jeito e continuam fazendo, afirma.

Boudoux chegou inclusive a elaborar um manual de canteiro de obras para os operrios de uma grande
construtora, a fim de que eles pudessem seguir os procedimentos assim como prescrevem as normas NBR 5410
e a NR 10. Boudoux conta que o documento foi distribudo para todos no canteiro, mas que, em uma visita
posterior ao canteiro, verificou-se que os procedimentos no haviam mudado e que os operrios no seguiram
o manual.
Falta de ateno
A pressa por parte das empresas construtoras e a incompetncia dos operrios foram apontadas por Boudoux
como as principais razes que levam execuo de instalaes eltricas repletas de no conformidades e,
consequentemente, a acidentes eltricos envolvendo os trabalhadores em canteiros de obras. Contudo, se se
levar em conta o ambiente do canteiro de obra de um modo geral, o grande vilo pode ser outro: a falta de
ateno do operrio. Pelo menos foi o que apontou pesquisa encomendada pelo Sindicato dos Trabalhadores da
Construo Civil de So Paulo (Sintrancon-SP) e realizada pelo Instituto de Ensino e Cultura (IEC) no ano de
2009 junto a 659 operrios.

No levantamento realizado em 2009, os operrios entrevistados afirmaram que aproximadamente 74% dos
acidentes ocorridos durante a obra tm como causa a falta de ateno do trabalhador. Na poca da
apresentao do estudo, o presidente do Sintracon-SP, Antonio de Souza Ramalho, declarou que ainda era
preciso investigar o que ocasionava essa falta de ateno. Tal investigao foi feita, e o sindicato chegou a
quatro razes principais.
A primeira o transporte. De acordo com o consultor da Sintracon-SP, Francisco Nunes, os trabalhadores
costumam demorar horas dentro de um nibus no trajeto de seus lares at o local da obra e j chegam
fatigados. J comeam o dia cansado e esse cansao gera falta de ateno, explica. A segunda razo o uso
do celular, que pode atrapalhar bastante, por exemplo, se o operrio estiver fazendo algum servio em alturas
elevadas.
A autoconfiana exagerada por parte do trabalhador o terceiro motivo. Ele acha que no precisa usar o
equipamento, pois no acontecer nada. Essa autossuficincia gera distrao e por consequncia acidentes. O
quarto agente responsvel pelos acidentes em canteiro de obras o consumo de bebida alcolica. O operrio
bebe na hora do almoo e volta para trabalhar, embriagado, displicente, e mais suscetvel a acidentes.
A pesquisa relativamente antiga, mas os nmeros ainda servem de parmetro, at porque nenhum outro
levantamento deste tipo foi realizado desde ento pelo sindicato. Conforme o consultor Nunes, uma segunda
etapa da pesquisa, nos mesmos moldes que a primeira, deve ocorrer entre agosto e setembro deste ano. E
estamos programando outras fases que devem acontecer a cada dois anos, afirmou, salientando que as novas
etapas serviro para verificar se a percepo dos trabalhadores continua a mesma, mas tambm para
enriquecer o levantamento com novas informaes.
Consumo de drogas
Dentre as razes motivadoras de acidentes em canteiro de obras, o consumo de drogas merece um destaque.
Em 2009, a Organizao Internacional de Sade (OIT) divulgou um estudo afirmando que 20% dos acidentes de
trabalho no mundo so ocasionados pela ingesto de bebidas alcolicas e de drogas ilcitas. A pesquisa diz
respeito a um universo mais amplo, entretanto, o mal que assola diversos trabalhadores em todo o globo
tambm est presente nos canteiros de obras do Brasil.
A afirmao corroborada pelo engenheiro de segurana do Sindicato da Indstria da Construo Civil do
Oeste do Paran (Sinduscon-Oeste PR), Agnaldo Mantovani. Ele diz no possuir nenhum levantamento sobre

acidentes em canteiro de obras envolvendo entorpecentes, mas que, por sua experincia na rea e por
investigaes feitas, levando em conta a observao em campo, e mesmo depoimento de colegas, acaba
chegando concluso de que o operrio vitimado (s vezes fatalmente) estava embriagado na hora do
acidente. J tirei fotografias com canteiros de obras abarrotados de garrafas vazias de pinga, revela.
Para o engenheiro de segurana, o problema do consumo de drogas em canteiros de obras se estabelece, em
primeiro lugar, pelas prprias caractersticas estruturais de uma obra de construo civil. O ambiente mais
hostil que diversos outros locais de trabalho, segundo Mantovani. Um canteiro apresenta a parte de fundao,
subsolo, locais com pouca iluminao, que facilitam o uso de drogas s escondidas.
Outro fator o fcil acesso a determinados tipos de drogas. A pinga, por exemplo, barata e fcil de
comprar, diz o engenheiro do Sinduscon-Oeste PR. Deve-se levar em conta tambm a dificuldade em se
realizar o sistema de gesto. No fcil controlar. Em um canteiro de obras, por sua complexidade, nem
sempre se sabe onde est um operrio, destaca Mantovani.

Por ltimo, mas no menos importante, o engenheiro de segurana destaca a falta de educao formal dos
operrios. De acordo com Mantovani, normalmente, os trabalhadores do canteiro de obras tm baixa
escolaridade e desconhecem o mal que pode ocasionar o consumo de drogas em um ambiente como o da
construo civil.
Com o objetivo de diminuir o consumo de bebidas alcolicas e outras drogas no canteiro de obras, o
Sinduscon-Oeste PR realiza palestras especficas sobre o tema com profissionais especializados. Costuma-se
fazer os eventos na sede do sindicato mesmo, mas se for o desejo da empresa, o Sinduscon tambm oferece
este tipo de palestra diretamente no canteiro de obras. O comparecimento dos operrios sempre
obrigatrio.
Alm das palestras, o Sinduscon do Oeste do Paran faz um trabalho regular de conscientizao durante os
programas de treinamento admissionais e peridicos dos operrios. Nestes treinamentos, temos um tpico em
que abordamos a proibio de lcool e outro tipo de droga no canteiro, assim como os males que tais drogas
causam sade do usurio e no seu desempenho profissional, diz Mantovani.
Quando o caso mais grave, por exemplo, e se percebe que o operrio vem ingerindo drogas no ambiente de
trabalho, a poltica do Sinduscon conversar individualmente com cada trabalhador. Conforme Mantovani,
deve-se avisar o Departamento de Recursos Humanos (RH), que tem como procedimento habitual encaminhar
o operrio com problema para tratamento. Caso torne-se uma constante e, mesmo aps ser advertido, o
trabalhador continuar consumindo drogas durante o trabalho, o desfecho acaba sendo a demisso.
Fiscalizao e educao
De acordo com o consultor do Sintracon-SP, alm da falta de ateno e de conscincia do operrio em relao
aos cuidados que deve ter para no sofrer acidentes, o sindicato est ciente que contribuem para os acidentes
no canteiro de obras tambm: a falta de educao voltada para a preveno; a falta de investimentos por
parte do empresariado; e a falta de fiscalizao. Neste sentido, o sindicato realiza, em parceria com a
Delegacia Regional do Trabalho (DRT) e o Ministrio do Trabalho e Emprego (MTE), trabalhos com as empresas
voltados para a fiscalizao do canteiro de obras.

No que se refere esfera educacional, o sindicato investe em cartazes, revistas e cartilhas educativas. Todos
os contedos tm o objetivo de despertar a conscincia das pessoas, no s do operrio, mas de todos que
esto envolvidos com esta atividade, a respeito da importncia da segurana no trabalho. Encontro e cursos
de preveno tambm so realizados com certa frequncia. Precisa ser in loco, na obra, porque s na teoria
no resolve. necessrio mostrar para o operrio tudo aquilo que est sendo ensinado com aes prticas,
diz.
Assim como a Sintracon-SP, a Abracopel costuma realizar aes educativas em canteiro de obras visando
segurana dos trabalhadores Segundo o engenheiro eletricista e direto tcnico da entidade, Edson Martinho,
entre 2010 e 2011, a associao colocou em prtica, em seus encontros peridicos, uma abordagem para a
construo civil da NR 10, pois chegaram a um consenso que este tema era pouco tratado nestes ambientes.
Atualmente, a Abracopel est tentando um trabalho de conscientizao junto s distribuidoras de energia,
haja visto, conforme Martinho, que muitos dos acidentes nas redes de energia tm sido causados por
profissionais da construo, como pedreiros e pintores. No entanto, provvel que este projeto s seja
implantado em 2015, diz o engenheiro eletricista, ponderando que talvez um piloto seja feito ainda neste
ano.
Sobre a procura de empresas do ramo da construo civil pelos cursos oferecidos pela Abracopel, Martinho
declara que ela simplesmente no existe. Ns nunca fomos procurados, mas creio que, como na maioria das
empresas, estes temas sejam tratados apenas quando h algum acidente ou quando so realizadas as famosas
Semanas Internas de Preveno de Acidentes de Trabalho (Sipats).
O Sinduscon-SP tambm desenvolve aes fiscalizatrias e educacionais com os trabalhadores da construo
civil. Alm de palestras sobre o tema da segurana no trabalho, o sindicato realiza, dentro do Programa de
Segurana e Sade no Trabalho (PSST), visitas a canteiros de obras, com o intuito de inteirar os operrios a
respeito da Norma Regulamentadora (NR) 18, que trata das condies e meio ambiente de trabalho na
indstria da construo.
O vice-presidente de Relaes Capital-trabalho do Sinduscon-SP, Haruo Ishikawa, explica que so 11 tcnicos
de segurana que visitam canteiro de obras em todo o Estado de So Paulo, explicando em detalhes desde o
primeiro at o ltimo item da referida norma. Na visita, os tcnicos ainda fazem um check-list de todas as
atividades realizada no canteiro. feito um diagnstico e, se forem verificadas anomalias, chama-se o mestre
de obras para que elas sejam corrigidas. Paralelamente, o Sinduscon-SP tambm realiza palestras sobre o
tema.
Segundo Ishikawa, um dos empecilhos visando a um maior controle e a consequentemente melhoria do
trabalho dos operrios no canteiro de obras a informalidade; obras que so realizadas por empresas que
sequer possuem um Cadastro Nacional de Pessoa Jurdica (CNPJ). Dessa maneira, fica impossvel verificar at
se os trabalhadores esto capacitados para a realizao das atividades no canteiro de obras e difcil cobrar
tambm a fidelidade s normas. Os canteiros visitados pela equipe do Sinduscon, por exemplo, so
normalmente de empresas associadas ao sindicato, todas regularizadas, detentoras de CNPJ.