Determinao do fator de atrito para uma tubulao rugosa de P.V.C.

Perda de carga distribuda

O escoamento interno em tubulaes sofre forte influencia das paredes, dissipando
energia devido ao atrito. As partculas em contato com a parede adquirem a velocidade
da parede, ou seja, velocidade nula, e passam a influir nas partculas vizinhas atravs da
viscosidade e da turbulncia, dissipando energia.
Essa dissipao de energia provoca um abaixamento da presso total do fluido ao longo
do escoamento que denominada de Perda de Carga. A Perda de Carga pode ser
distribuda ou localizada, dependendo do motivo que a causa.
A parede dos dutos retilineos causa uma perda de pressao distribuida ao longo do
comprimento do tubo, fazendo com que a pressao total v diminuindo gradativamente
ao longo do comprimento e por isso denominda de Perda de Carga Distribuida. A
Perda de Carga Distribuida ocorre ao longo dos trechos retos de uma tubulao devido
ao atrito. Esta perda de carga depende do dimetro D e do comprimento L do tubo, da
rugosidade da parede, das propriedades do fluido, da massa especifica , da
viscosidade e da velocidade V do escoamento.
A rugosidade da parede depende do material de fabricao do tubo bem como do seu
estado de conservao. De maneira geral um tubo usado apresenta uma rugosidade
maior que um tubo novo.

1. MATERIAL

01 Reservatrio
Mangueiras e conexes
02 Piezmetro com altura til de 1400mm
01 bomba 0,5 cv centrifuga
Tubulao de PVC
Cronmetro digital

2. METODOLOGIA
Primeiramente liga-se a bomba centrifuga. Logo retira-se o ar das tubulaes e
abre-se os dois piezmetro ligados um em cada rea diferente da tubulao (um no
inicio e outro no final). Em seguida liga-se a bomba e marca-se o tempo. Coletar os
dados dos dois piezmetros e dados do volume de gua da vazo direta.

Calcular a Vazo direta;

Analisam-se as presses nos dois pontos conforme o intervalo de tempo

pr-determinado;
Realizar quatro ensaios com diferentes presses da bomba.

Dados obtidos
Tempo
(s)
1

13

0,4

16

0,75

19

0,99

22

1,175

Qv =V A

V1
V2
V3
V4

Presso 1
(mca)

5,288841
186
13,24964
901
9,348258
763
10,93828
518

Presso 2
(mca)

H(m
)

0,28 0,06
0,18
5
0,15
0,565
5
0,475

0,615 0,21

Q(m/s)
0,000415
385
0,001040
625
0,000734
211
0,000859
091

Existem diversas equaes que podem ser utilizadas para o calculo

da perda de carga no interior de uma tubulao, que so estudados
em cursos de Fenmenos dos Transportes, em nosso caso
adotaremos a equao de Darcy-Weissbach.
A perda de Presso ou perda de carga (DP) provocada pelo atrito no
interior de um tubo cilndrico, para diversos fluidos homogneos,
como no caso da gua, pode ser expressa pela equao de DarcyWeissbach.
Fator de Frico (f), tambm algumas vezes conhecido como Fator
de Frico de Moody ou tambm Coeficiente de Perda de Carga
Distribuda.
O Fator de Frico (f) pode ser determinado atravs de equaes
matemticas, as quais so funo do Nmero de Reynolds (Re) e da
Rugosidade Relativa .

Equao da energia entre 1 e 2

V

2
Tubula
o

H 1=H 2 + H

Z1+

v 21 P1
v2 P
+ =Z 2 + 2 + 2 + H
2 g g
2 g g
Z 1=Z2 ( mesmo nvel )
V 1 V 2
P

1P
(
2 )/ g
H=

 H= H D + H L
H L=0
L v 2
H D=f . .
D 2g
P
( 1P2 )/ g=f .

L v
.
D 2g

P
12 ( m . ca )

1P
(
2 )/ g= P

12 ( m. ca ) /

K 12= P

12 ( m. ca ) . D /( v . L)

2g
f = P
f = coeficiente de atrito;
P = Perda de carga (m.c.a);
D = diametro interno da tubulao;
V = velocidade do fluido no interior do tubo;
L = comprimento da tubulao;
g = acelerao da gravidade;

f calculado por ai 0,00015

1. Concluso
A pesar da qualidade dos dados experimentais no ter sido o esperado,
atravs dos modelos literrios pode-se comprovar que o fator de atrito
diminui com o aumento do Re, diminui com o aumento da velocidade para
um dado dimetro e comprimento de tubulao; a perda de carga

diretamente proporcional a velocidade admensional (Re) do fluido e ao

comprimento do tubo. possvel determinar experimentalmente o fator de
atrito tomando os cuidados necessrios para se obter dados experimentais
mais interessantes.
A tcnica experimental empregada, fornece uma maneira de se calcular a rugosidade e
conseqentemente, a rugosidade relativa (e/D) de um cano a partir da correlao do valor
experimental do fator de atrito, medido a partir da variao de presso interna no cano.
Contudo, por ser um procedimento experimental, envolve incertezas que podem influenciar nos
resultados das grandezas estudadas. Entre as principais fontes de erros, esto quelas
relacionadas a impreciso durante a realizao do procedimento experimental, tanto no que se
refere aos equipamentos utilizados ou leitura e coleta incorretas de dados por parte do
observador.
Outros fatores que tambm podem causar erros, esto relacionados a hipteses simplificativas
utilizadas na formulao do problema, que no conseguem representar fielmente a realidade.
Entretanto, de maneira geral, os resultados experimentais obtidos, dentro de um certo intervalo
de incerteza, so consistentes com queles sugeridos pela teoria, o que valida o mtodo
experimental utilizado.
FOX, R.W. & McDONALD, A.T. Introduo Mecnica dos Fluidos. Rio de Janeiro:
Editora Guanabara Koogan S.A. Quarta Edio. 1995.