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MARCO CONCEPTUAL

I.

INTERSECCIONES
1.1 Definicin:
Se
denomina
interseccin

un rea que es
compartida por
dos

ms

caminos (dos o
ms carreteras
se encuentran o
se cortan y en la
que se incluyen
las plataformas
que

pueden

utilizar

los

vehculos para el desarrollo de todos los movimientos posibles) y cuya funcin


principal es posibilitar el cambio de direccin de la ruta. Tambin, es definida como la
confluencia de varias vas, por las que el trfico se mueve en diversas direcciones.

1.2 Diseo de las intersecciones


El diseo de una interseccin consiste, en esencia, en combinar los elementos
ms adecuados a sus circunstancias especficas para que estos movimientos se
puedan llevar a cabo con comodidad y seguridad.

1.3 Puntos de conflictos en las intersecciones


Los puntos de conflicto son cruces de trayectorias que representan una
posibilidad de accidente en las intersecciones.
Tipos de Conflictos:

Maniobras de Convergencia: dos trayectorias se unen en una comn


Maniobras de Divergencia: dos trayectorias se separan de una comn
Maniobras de Cruce: dos trayectorias ocupan el mismo lugar en instantes
diferentes

Dependen de:

Nmero de accesos
Movimientos de giro permitidos
Tipo de control de trnsito

1.4 Canalizacin de las intersecciones


En funcin de la intensidad de trfico y por tanto, de la capacidad que se
pretenda conseguir, se distinguen dos tipos principales de intersecciones: canalizadas
y sin canalizar. Las primeras, debido a la delimitacin de las trayectorias conseguida
mediante isletas principalmente tienen mayor capacidad que las segundas.
La Instruccin de Carreteras exige la canalizacin de intersecciones cuyos
ramales tengan superior a 300 vehculos por da.

1.5 Elementos de las intersecciones canalizadas

Vas de giro y ramales

Isletas
Son zonas bien definidas, situadas entre carriles de circulacin destinadas a

guiar el movimiento de los vehculos y a servir de eventual refugio a los peatones.


Funciones:
Separar las corrientes de trnsito, y separar puntos de conflicto
Reducir zonas para circular, impedir o dificultar movimientos no deseados,
inseguros o de contramano
Determinar los ngulos de cruce o de convergencia
Influir en la velocidad de los vehculos
Crear zonas protegidas de espera para los vehculos que vayan a girar a la
izquierda

Existen tres tipos de isletas:


Isletas separadoras o divisoras: Destinadas a separar sentidos iguales u
opuestos de circulacin. Suelen disponerse en carreteras de calzadas no separadas
para advertir a los conductores de la presencia de un cruce.
Isletas de encauzamiento: Su principal misin es controlar y dirigir las
distintas trayectorias que los vehculos pueden realizar en la interseccin. De esta
forma, los movimientos se realizan en las zonas previstas, y con los ngulos y
velocidades ms convenientes. Tambin se utilizan para delimitar superficies en las
que debe impedirse circulacin.
Refugios: Infraestructuras destinadas al reguardo de los peatones, empleadas
normalmente por razones de seguridad en tramos excesivamente anchos de va. De
esta forma, se reducen el tiempo de cruce, aumentando la capacidad de interseccin.

Carri
les
para cambio de velocidad

1.6 Regularizacin de las intersecciones


Las intersecciones pueden estar reguladas no slo por un semforo sino por
una seal fija (placa) de "Alto" o "Ceda", o por una autoridad. El orden de prioridades
en la regulacin de una esquina o interseccin es el siguiente:
Si no hubiere ninguna seal, la avenida tiene ms derecho que la calle. As, los
vehculos que circulan por avenida tienen prioridad de paso en la interseccin. Fuera
de la ciudad, tiene prioridad de paso el vehculo que circula por la "va principal".

1.7 Tipologa de las intersecciones

Intersecciones de tres ramales


Este tipo de intersecciones se emplean para la resolucin de encuentros entre

carreteras principales y secundarias, quedando estas ltimas absorbidas por las

primeras. Por su disposicin geomtrica en planta, se diferencias claramente dos


tipos:

Intersecciones de cuatro ramales


En ellas se produce un cruce de dos vas (cuatro ramales en total) generalmente de
rango similar. Al igual que en las anteriores, se distinguen dos tipos:

Glorietas
Interseccin giratoria se caracteriza por la confluencia de los ramales en un
anillo de circulacin rotatoria en sentido anti horario alrededor de una isleta central,
teniendo prioridad de paso aquellos vehculos que circulan por ella.

1.8 Diseo de las intersecciones


El diseo de una interseccin consiste, en esencia, en combinar los elementos
ms adecuados a sus circunstancias especficas para que estos movimientos se
puedan llevar a cabo con comodidad y seguridad.
1.9 Ventajas e inconvenientes de las intersecciones
VENTAJAS
o

Mayor

facilidad

de

proyecto

o
o

construccin
Requieren una menor superficie
Generalmente son ms econmicos

INCOVENIENTES
o
o

Menor capacidad de trafico


Obligan a reducir la velocidad o

incluso a parar
Condicionadas por la visibilidad

3.2 En el mbito urbano: Avenidas, vas evitamiento, calles, pasajes

-clasificacin de la red vial :


En el mbito nacional, Plan vial nacional
En el mbito urbano: Avenidas, Vas evitamiento, calles, pasajes
(CIUDADES IMPORTANTES DEL PAIS:LIMA-CHICLAYO)

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