MEMORIA DESCRIPTIVA

2014

MEMORIA DESCRIPTIVA
NOMBRE DEL PROYECTO:
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. CIRO ALEGRIA TRAMO
JIRON LAS PALOMAS - AV. MARTIRES DEL PERIODISMO Y JR. LAS PALOMAS
TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - AV. LAS FLORES, SECTOR CHORRILLOS,
HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN
ANTECEDENTES
La Municipalidad Provincial de Huancayo en su mbito jurisdiccional, regula el
transporte y el trnsito de vehculos, por lo tanto es de su responsabilidad la
conservacin, mantenimiento y rehabilitacin de las vas, y sus elementos
complementarios de la infraestructura vehicular.
La Gestin actual de la Municipalidad Provincial de Huancayo a solicitud de los
vecinos del Conjunto Residencial Corona del fraile y Urbanizacin el Trebol, ha
ordenado formular el expediente a travs de la Oficina de Estudios y Proyectos de
la MPH, el Expediente Tcnico se denomina: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y
VEREDAS DEL JR. CIRO ALEGRIA TRAMO JIRON LAS PALOMAS - AV. MARTIRES
DEL PERIODISMO Y JR. LAS PALOMAS TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - AV. LAS
FLORES, SECTOR CHORRILLOS, HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

El estudio se elabora en cumplimiento de la Norma de Contralora General de

Repblica N 195-88-CG.
Tiene el Estudio de Pre Inversin aprobado con cdigo SNIP 119413.

UBICACIN
La ubicacin del Estudio es el siguiente:

Lugar
: Jr. Ciro Alegria tramo (Av. Martires del Periodismo Jr. Las
Palomas), Jr. Las Palomas tramo (Av. Las Flores Jr. Ciro Alegria)

Distrito

: Huancayo.

Provincia

: Huancayo.

Regin

: Junn.

MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. CIRO ALEGRIA TRAMO JIRON LAS PALOMAS - AV.
MARTIRES DEL PERIODISMO Y JR. LAS PALOMAS TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - AV. LAS FLORES,
SECTOR CHORRILLOS, HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

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El acceso a la zona del proyecto, se realiza principalmente por la Av. Martires Del
Periodismo.
Los linderos del terreno del Proyecto comprenden los siguientes:

Por el Norte

: Jr. Ciro Alegra.

Por el Sur

: UPLA.

Por el Este

: Urb. Corona del Fraile.

Por el Oeste

: UPLA.

La zona de estudio est ubicada en cuatro sectores:

Jr. Ciro Alegra con 226.36 Metros Lineales.

Jr. Las palomas con 593.64 Metros Lineales.

Haciendo un total de 800.20 Metros Lineales.

Jr. Ciro Alegra

o

Velocidad directriz

: 35 - 40 Km/h.

Ancho de la Va
variable por vereda

: 10.80 - 12.00 mts

Ancho de la Calzada Vehicular

: 6.40 mts

Nmero de Carriles

: 02 carriles

Pendiente mxima del estudio

: 6.47 %

Pendiente mnimo del estudio

: 0.00 %

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SECTOR CHORRILLOS, HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

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Jr. LAS PALOMAS

o

Velocidad directriz

: 35 - 40 Km/h.

Ancho de la Va

: 12.00 mts.

Ancho de la Calzada Vehicular

: 6.40 mts

Nmero de Carriles

: 02 carriles

Pendiente mxima del estudio

: 4.29 %

Pendiente mnimo del estudio

: 0.32 %

OBJETIVO

Pavimentar los Jirones: Ciro Alegra Tramo: Av. Mrtires del periodismo y Jr.
Las Palomas tramo: Av. Las Flores Jr. Ciro Alegra.

Efectivizar la deficiente interconexin vial del las urbanizaciones aledaas.

Mejorar sustancialmente el trnsito vehicular en esa zona.

Contar con el instrumento bsico para acceder al financiamiento de

ejecucin de obra.

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MARTIRES DEL PERIODISMO Y JR. LAS PALOMAS TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - AV. LAS FLORES,
SECTOR CHORRILLOS, HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

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Elevar el nivel socio econmico de sus habitantes.

Mejorar la calidad de vida.

Crear fuente de trabajo en forma temporal.

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METAS
Con el Proyecto de: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. CIRO ALEGRIA
TRAMO JIRON LAS PALOMAS - AV. MARTIRES DEL PERIODISMO Y JR. LAS PALOMAS
TRAMO JR. CIRO ALEGRIA - AV. LAS FLORES, SECTOR CHORRILLOS, HUANCAYO,
PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN

Construccin de Buzones de inspeccin con paredes de concreto fc =175

kg/cm2 y techo de concreto armado de fc =210 kg/cm2 con su respectiva
tapa de FF. de variables alturas que ser como colector principal para las
aguas pluviales.

Construccin de Sumideros para el Alcantarillado Pluvial, fc =175 kg/cm2

con techo de concreto armado.

Construccin de Sardineles, y Veredas de Concreto fc =175kg/cm2.

Construccin de cunetas seccin triangulo-rectangular de ancho 0.40m x

0.25m de alto, concreto fc=210 kg/cm2, que sern consideradas en ambos
extremos de la va.

Pavimento Flexible compuesto por la sub base granular de 0.20 m. y base

granular de 0.20 m., superficie de Rodadura de la calzada vehicular con
Carpeta Asfltica en caliente espesor 2.en las siguientes vas y con las
secciones:

Jr. Ciro Alegra con 6.40 Metros Lineales.

Jr. Las Palomas con 6.40 Metros Lineales.

NOTA:

Las secciones de las vas que muestra el informe se da de acuerdo a la

Habilitacin Urbana, presentado por las personas que viven en el lugar la
cual se anexa en el archivador y adems se respeta el Plan de
Ordenamiento Urbano del 2006-2011:

Sealizacin Horizontal propuestas por todas las vas para una mejor
seguridad, con pintura zonal.

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JUSTIFICACIN DEL PROYECTO

Los Jirones: Ciro Alegra y Jr. Las Palomas, se ubican al nor- este de la ciudad de
Huancayo, se encuentra a nivel de tierra suelta (sin pavimentacin) perjudicando al
comercio existente y a los vecinos, que con el paso de vehculos se forman nubes
de polvo. Esto produce a la poblacin molestias que a la larga van en desmedro de
su salud produciendo problemas respiratorios como el asma, la rinitis alrgica, la
faringitis, la laringitis, el enrojecimiento en los ojos, irritacin en las fosas nasales,
irritacin de la garganta, alergias y cncer pulmonar.
En poca de lluvias se convierte en enormes charcos y lodazal, los incrementan el
deterioro de la carpeta de rodadura presentando baches, crcavas, consecuencia
del trfico vehicular y la falta de desage pluvial as mismo existe un alcantarillado
pluvial el cual no cuenta con el tratamiento correspondiente.
Por este sector las viviendas se encuentran totalmente consolidadas y por tanto
necesitan vivir en mejores condiciones. Por lo que se genera movimiento vehicular
y peatonal durante las 24 horas del da, en los 365 das del ao.
El proyecto de la Pavimentacin permitir mejorar el aspecto urbanstico de la zona,
adecundose en forma integral al Plan de Desarrollo Urbano 2006-2011 vigente al
Plan Director.
PLANEAMIENTO URBANO
Sectorizacin Urbana:
De acuerdo al Plan Director De Huancayo, el terreno del Proyecto se encuentra
ubicado en el Distrito Huancayo de Planeamiento Ca-1.
Zonificacin:
De acuerdo al Plan Director de Huancayo, el proyecto se encuentra zonificado R3-A
(Residencial Densidad Media), R-3B.
HABILITACIN
El tramo de estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:

Agua potable

Desage de agua servidas

Energa Elctrica

Telefona.

NORMAS LEGALES Y TECNICAS

Ley Orgnica de Municipalidades N 27972

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Decreto Supremo N 083-2004-PCM, que modifica el reglamento de la Ley

de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.

Decreto Supremo N 011-2006-VIVIENDA que Modifica el Reglamento

Nacional de Edificaciones.

Plan de

Desarrollo Urbano de la ciudad de Huancayo aprobado con

Ordenanza Municipal N 310 MPH/A.

ESTUDIO DE SUELOS
El Estudio de suelos forma parte del presente Expediente Tcnico y los resultados de ella
estn incluidos en el presente. En resumen de acuerdo a la exploracin de campo
realizada el subsuelo del rea en estudio se presenta de la siguiente manera:
En la zona se han ejecutado exploraciones, y se han muestreado para su estudio fsico y
mecnico del suelo, la estratigrafa presenta material granular con grava y arena hasta
una profundidad de 0.25 m, debajo tiene una capa arenas limosas, mezcla de arenas y
limos, cimentacin fuerte, consiste firme, en estado seco color beige oscuro a marrn
claro. En una potencia de 1.50 m.
Las excavaciones se han realizado a cielo abierto y a una profundidad cada uno de 1.50
m. de la superficie actual.
ESTUDIO TOPOGRAFICO
Se ha realizado el levantamiento topogrfico mediante una poligonal abierta, estacando
el Eje cada 20.0 metros en tramos de tangente y cada 10.0 metros en tramos de curva.
Se realiz la nivelacin de segundo orden en circuitos cerrados cada 500.00 m., as
mismo se han nivelado todas las estacas para hallar el perfil longitudinal de terreno que
servir para el diseo de rasante de la va; el seccionamiento transversal cada 20.00 m.
para hallar el volumen de movimiento de tierras. En los planos topogrficos y en el
terreno se han referenciado los puntos de la poligonal as mismo los BMs (Bench Mark)
colocados en lugares estratgicos.
La topografa presenta una curva horizontal y pendientes mximas de 3.31 % y mnimas
de 0.21 % respectivamente.
El equipo utilizado para los trabajos topogrficos son:
01 ESTACION TOTAL MARCA TOPCON MODELO GPT 3005W
Equipo que incluye:
02 Bateras BT - 52Q
01 Juego de Herramientas
01 Estuche en Fibra de Vidrio
01 Bolsa Impermeable para Lluvia
01 Cargador de Batera
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01 Software de Transferencia de Datos

01 Juego de Correas para Estuche
01 Manual de Instrucciones en Ingles y espaol
01 Trpode Metlico Marca TOPCON
02 Prismas modelo MD - 2 TOPCON
02 Bastones Telesc. Met. De 2.5 m c/nivel ojo de pollo
02 Porta prismas Ecualizable TOPCON
01 NIVEL AUTOMATICO MARCA TOPCON MODELO AT-G6
Equipo que incluye:
01 Trpode Metlico Marca TOPCON
01 Mira de Aluminio Porttil de 4m. c/ojo de apoyo
01 GPS MARCA TOPCON
El terreno presenta una pendiente de este a oeste.
CANTERA PARA MATERIAL SELECCIONADO
La Cantera de la Planta Asfltica de propiedad de la Municipalidad Provincial de
Huancayo, es el lugar de donde se explotar el material seleccionado que servir
para el mejoramiento de la estructura del Pavimento, se encuentra ubicada en
Quebrada Onda, a una distancia de 5 Km. de la obra.
La calidad del material granular de esta Cantera se adecua a las caractersticas
fsicas y mecnicas recomendadas por el MTCVC.

GEOMETRIA DE LA VIA
Los parmetros de diseo para esta va son los siguientes:

Jr. Ciro Alegra

o

Velocidad directriz

: 35 - 40 Km/h.

Ancho de la Va
variable por vereda

: 10.80 - 12.00 mts

Ancho de la Calzada Vehicular

: 6.40 mts

Nmero de Carriles

: 02 carriles

Pendiente mxima del estudio

: 6.47 %

Pendiente mnimo del estudio

: 0.00 %

Jr. LAS PALOMAS

o

Velocidad directriz

: 35 - 40 Km/h.

Ancho de la Va

: 12.00 mts.

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Ancho de la Calzada Vehicular

: 6.40 mts

Nmero de Carriles

: 02 carriles

Pendiente mxima del estudio

: 4.29 %

Pendiente mnimo del estudio

: 0.32 %

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INVERSIN Y FECHA
Se han tomado los jornales de construccin civil con rendimientos de acuerdo a
las condiciones de obra, as como los normalmente establecidos.
Los precios de los materiales son a precios de mercado, y el costo de los equipos
mecnicos es referido a equipo nuevo.
El costo del proyecto al Mes de Junio del 2014 asciende a la suma de DOS
MILLONES CINCUENTA Y NUEVE DOSCIENTOS OCHENTA Y UNO CON
28/100 Nuevos Soles (S/. 2059,281.28).disgregados como sigue:
ITEM
1

DESCRIPCION
PAVIMENTO FLEXIBLE
JR. CIRO ALEGRIA
JR. LAS PALOMAS PROG 0+226.36-0+505.07
JR. LAS PALOMAS PROG 0+505.07-0+820
MURO DE CONTENCION
ALCANTARILLA
INSTALACION DE AGUA
JR. CIRO ALEGRIA
JR. LAS PALOMAS PROG 0+505.07-0+820

DESAGE PLUVIAL
JR. CIRO ALEGRIA
JR. LAS PALOMAS PROG 0+226.36-0+505.07
JR. LAS PALOMAS PROG 0+505.07-0+820

VEREDAS
JR. CIRO ALEGRIA
JR. LAS PALOMAS PROG 0+226.36-0+505.07
JR. LAS PALOMAS PROG 0+505.07-0+820

OBRAS PRELIMINARES
JR. CIRO ALEGRIA
TOTAL COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (14.00%)
SUBTOTAL
SUPERVISION (3.00%)
EXPEDIENTE TECNICO
TOTAL

SUB TOTAL

1,273,795.65
278,843.51
288,350.13
328,123.95
268,986.26
13,618.46
95,873.34
16,350.66
79,522.68
105,444.93
28,583.43
38,343.88
38,517.62
175,793.63
44,325.12
46,594.16
84,874.35
189,797.40
189,797.40
1,744,831.61
244,276.43
1,989,108.04
59,673.24
10,500.00
2,059,281.28

SISTEMA DE EJECUCION
La modalidad de ejecucin ser por ADMINISTRACION DIRECTA.
PLAZO DE EJECUCIN
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Ser presentado en das calendario.

De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que formo parte del proyecto, se
ha establecido que el plazo de ejecucin ser de 10 meses (300 Das Calendarios).

SUPERVISIN Y CONTROL DE CALIDAD

Durante la realizacin de los trabajos, estos sern supervisados por un Ingeniero
Civil Colegiado externo de la municipalidad debidamente habilitado, con experiencia
y conocimiento de trabajos relacionados al proyecto presentado. El supervisor
tendr las siguientes atribuciones sin carcter limitativo:

Verificar y exigir la correcta ejecucin de los trabajos y asegurar el fiel

cumplimiento de las condiciones estipuladas en el expediente tcnico del
proyecto.

Exigir que los materiales empleados en la obra, cumplan las

especificaciones tcnicas sealadas. Cuando sea pertinente, deber exigir
que se retire del almacn los materiales de mala calidad.

Exigir al ejecutor el buen rendimiento de su personal de acuerdo a las reglas

y exigencias mnimas sujetas al desarrollo de la obra.

Exigir al ejecutor el cumplimiento de los cronogramas de obra.

Absolver consultas, interpretar planos, especificaciones tcnicas, manuales

y cualquier otra informacin tcnica relacionado con la obra.

INSUMOS

Los Materiales que se emplearan en la construccin sern nuevos y de

primera calidad, de acuerdo a las especificaciones. Los materiales que
vienen envasados debern entrar a la obra en sus recipientes originales,
intactos, debidamente sellados y con el peso exacto.

Es potestad del Ingeniero Supervisor la aprobacin o rechazo de los

materiales que no renen los requisitos especificados en el expediente. En
general, todos los materiales as como las pruebas de muestreo sern por
cuenta del Ejecutor.

La mano de Obra no especializada ser contratada en los tiempos

prudentes del desarrollo de obra y la mano de obra calificada deber cumplir
los requisitos de categora a potestad del ejecutor.

La Direccin Tcnica estar a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado

(Ingeniero Residente) el cual ser el Ejecutor del Proyecto.

El equipo que se adquiera o contrate para el desarrollo de la obra deber

cumplir como mnimo con el 80% de eficiencia del rendimiento estndar
considerado por tipo de maquinaria y las herramientas sern de la mejor
calidad que existe en el mercado, para garantizar la calidad de los trabajos.

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MEDIDAS DE CONTINGENCIA
Con la finalidad de evitar accidentes en la zona de trabajo se deben colocar
elementos y dispositivos de trnsito durante el da y la noche
Para mantener el trnsito vehicular en forma ordenada y continua, es
indispensable colocar paneles sealando las rutas alternas.
Mientras dure el proceso constructivo de la obra, es necesario que las rutas
alternas sean mantenidas constantemente, evitando molestias al vecindario
con las nubes de polvo en esta zona urbana.
Con el apoyo de la Empresa Sadam-Huancayo SAC, se deben realizar un
mantenimiento general de todas las redes, y buzones existentes en la zona
de trabajo, de preferencia deben utilizar Hidrojet.
Previo a la ejecucin de la obra, se deben ubicarse las lneas principales de
agua potable, para evitar la ruptura de stas.
Bajo ninguna circunstancia se deben dejarse sin abastecimiento de los
servicios elementales (agua potable, luz, desage, etc) a los vecinos, para
ello se deben tomarse las precauciones del caso, es decir, si el caso lo
amerita la entidad debe comunicar a los vecinos sobre el propsito.

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