Paso 2: recopilacin de la informacin necesaria

Parqueos para motocicletas

Del reglamento de transito de la republica de Guatemala obtuvimos las
siguientes definiciones:
Estacionamiento, aparcamiento o parqueo: lugar pblico o privado, destinado
al estacionamiento de vehculos.
Motocicleta: Vehculo automotor de dos o tres ruedas operada por manubrio.
Vehculo Estacionado: el que se encuentra inmovilizado y no est parado o
detenido.
Dimensiones de vehculos:
Vehculos de Diseo Estndar
La mayora de vehculos desde el ao 1971 se han caracterizado por tener las
mismas dimensiones de un rectngulo de 4.75 metros de ancho por 1.80
metros de largo.
Dimensiones de carro pequeo:
Las caractersticas de un carro pequeo son de 3.05 metros de largo por 1.40
metros de ancho con una altura de 1.40 metros.
Dimensiones de Carro Mediano
Las caractersticas de un carro mediano son de 4.04 metros de largo por 1.65
metros de ancho con una altura de 1.35metros.

Dimensiones de Carro Grande

Las caractersticas de un carro grande son de 4.70metros de largo por
1.78metros de ancho con una altura de 1.40metros.
Dimensiones de Carro Muy Grande
Las caractersticas de un carro muy grande son de 5.38 metros de largo por
1.88 metros de ancho con una altura de 1.50 metros.
Dimensiones de motocicletas
Las motocicletas tipo urbanas tienen alrededor de 2.1 metros de largo 0.65
metros de ancho y una altura de 1.0 metros.

Con respecto a los estacionamientos de motocicletas encontramos en el

CAPTULO III del Reglamento de dotacin y diseo de estacionamientos en el
espacio no vial para el Municipio de Guatemala
DISEO DE LOS ESTACIONAMIENTOS
Artculo 12. Parmetros tcnicos de diseo para estacionamientos. El
diseo de un estacionamiento deber cumplir con los siguientes parmetros
tcnicos de diseo, contenidos tambin en el Anexo IV:
I. Dimensiones de plaza de aparcamiento. Las dimensiones de una plaza
de aparcamiento se determinarn de acuerdo a los siguientes casos de
aplicacin:

a) Plazas para automviles:

i. En usos del suelo residenciales: Mayor o igual a dos punto veinticinco por
cuatro punto cincuenta metros (2.25 x 4.50 m).
ii. En usos del suelo no residenciales: Mayor o igual a dos punto cincuenta por
cinco metros (2.50 x 5.00 m).
b) Plazas para bicicletas y motocicletas: Mayor o igual a punto setenta y cinco
por dos punto veinticinco metros (0.75 x 2.25 m).
c) Para plazas para discapacitados:
i. Una (1) plaza: Mayor o igual a tres punto cincuenta por cinco metros (3.50 x
5.00 m).
ii. Dos (2) plazas colindantes: Mayor o igual a seis por cinco metros (6.00 x
5.00).
La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el
vehculo no obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para los usuarios
de la va, cuidando especialmente la colocacin del mismo, evitando que pueda
ponerse en movimiento en ausencia del conductor.
Todo conductor que pare o estacione su vehculo, deber hacerlo de manera
que permita el aprovechamiento ptimo del espacio disponible restante.

Dimensiones para plazas de parqueos

Dimensin con respecto a su Uso
Para automviles:
4.60m x 2.20m Mnimo si la demanda es alta
4.90m x 2.40m Mnimo recomendado para usos generales
5.50m x 2.40 m Dimensin ptima
4.90m x 2.70m Disminuidos fsicos semiambulatorios
4.90m x 3.00m Disminuidos fsicos en silla de ruedas
Para motocicletas:
0.75m x 2.25m minimo recomendado para usos generales

Callejones de Circulacin Entradas y Salidas

La anchura de los callejones o pasillos se define con las dimensiones de los

automviles que se esperan recibir, como dimensin mnima se considera 3
metros para una sola pista en un vehculo normal, en las curvas son necesarias
ampliaciones de la anchura, cuya dimensin le da el crculo de giro del auto
normal y el ngulo de la curva.
Entre los callejones de circulacin y las lneas de los estacionamientos hay
generalmente una faja de proteccin de 0.25 a 0.50 metros. Cuando los
callejones de circulacin tienen ms de 3.50 metros de anchura puede
renunciarse a dichas fajas. Las limitaciones de los callejones no han de rebasar
la medida necesaria para la precisin de la conduccin y la seguridad, en la
mayora de los callejones se emplea listas pintadas en el suelo de 0.15 a 0.10
metros de anchura, en algunos casos se emplea bordes de poca altura,
tambin son medios adecuados las lneas de clavos o las fajas de superficie
rugosa.(ruido al conducir), en los sitios en que es necesario, como por ejemplo
en el borde de los terrados y las rampas se colocan bordillos, barandillas y
defensas anlogas. Las entradas y las salidas de los locales han de estudiarse
de manera que todos los movimientos se desarrollen con fluidez, sin cruces ni
colocando obstculos en el trfico de las vas pblicas.
Trayectorias de Giro
Entre las caractersticas primordiales para que un automvil de el giro sin
ningn problema tenemos el giro de 90 grados, la rodada y la proyeccin del
volumen saliente al trazar a marcha lenta un giro de 90 grados estn reflejadas

en la siguiente figura.

Ordenamiento Vehicular
Todo acceso a un estacionamiento debe de contar con la seguridad de
garantizar maniobras de desaceleracin, giro y que la acumulacin de
vehculos en hora de trfico no arriesgue la vida de los conductores. Las vas
de acceso con trazado recto admiten plazas oblicuas y parcelas triangulares y
organizaciones muy densas.
Regularmente las inclinaciones que se dan en los parqueos son de 30 grados,
45 grados, pero los factores que rijan la inclinacin sern el acceso, y la
curvatura de la carretera.