UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

INTEGRANTES:

TURBINAS PELTON
LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA
II
Cusihuallpa Vera William

20155007C

Moncca Flores Jose Brian

20120226K

Roman Cordova Dennis

20120022F

Solrzano Chuquimantari Joubert Denhan

2015-2

20121133F

INTRODUCCION
El siguiente informe consta de 3 ensayos; el primer ensayo se variara la cantidad de
focos encendidos (cargas) y se tomara su respectiva fuerza y RPM esto se har con un
mismo caudal; el segundo ensayo se har lo mismo que en el primer ensayo a diferencia
del caudal, se tomara otro caudal constante; en el tercer ensayo variaremos el caudal en
la admisin del fluido y en la descarga; estas 2 variaciones se deben equilibrar con la
finalidad de mantener un salto constante y RPM constante y con esto tomaremos datos
como la fuerza y altura del limnimetro.
Luego de obtener los datos se analizaran a travs de clculos y graficas los cuales se
mostraran en el informe.

INDICE

PGINA 1

OBJETIVOS 3

FUNDAMENTO TEORICO

OBJETIVOS

Conocer los principios de operacin de las Turbinas Pelton

PGINA 2

Determinar los valores de las diferentes potencias presentes en las Turbinas

Pelton relacionados con las diferente RPM presentes durante el funcionamiento
de la turbina.

Trazar curvas caractersticas de la Turbina Pelton tomando datos experimentales

mediante el Freno Prony.

Determinar los puntos de mayor eficiencia hidrulica, mecnica y total de la

turbina Pelton

FUNDAMENTO TEORICO
La turbina PELTON debe su nombre al ingeniero norteamericano Lester Allen Pelton
(1829-1908), quien en busca de oro en California concibi la idea de una rueda con
cucharas perifricas que aprovecharan la energa cintica del agua que vena de una
tubera y actuaba tangencialmente sobre la rueda. Por fin en 1880 patent una turbina
con palas perifricas de muy particular diseo, de tal manera que el chorro proveniente
de la tubera golpea el centro de cada pala o cuchara con el fin de aprovechar al mximo
el empuje del agua.
PGINA 3

A las cucharas y palas que mencionamos anteriormente se les nombran LABES. El

labe tiene la forma de doble cuchara, con una arista diametral sobre la que incide el
agua producindose
una
desviacin
simtrica
en direccin axial,
buscando
un equilibrio dinmico de la mquina en esa direccin. En las siguientes imgenes veremos
y analizaremos la forma del labe.

Las
dimensiones del labe son proporcionales a los dimetros del chorro que impacta sobre
l; el chorro a su vez est en funcin del dimetro de la rueda y de la velocidad
especfica. El dimetro de chorro (do) est entre el 5% y el 12% del dimetro de la rueda
(Dp). En la siguiente figura se muestra a detalle la forma del labe y
sus variables correspondientes.

PGINA 4

CLASIFICACIN DE LAS TURBINAS PELTON

Las turbinas PELTON se clasifican generalmente por la posicin del eje que mueven,
por lo tanto existen dos clasificaciones: EJE HORIZONTAL Y EJE VERTICAL.

DISPOSICIN VERTICAL
En esta disposicin solo se pueden instalar turbinas de uno o dos chorros como mximo,
debido a la complicada instalacin y mantenimiento de los inyectores. Sin embargo, en
esta posicin, la inspeccin de la rueda en general es ms sencilla, por lo que las
reparaciones o desgastes se pueden solucionar sin necesidad de desmontar la turbina.

PGINA 5

PELTON de 1 chorro eje horizontal.

PELTON de 2 chorros eje horizontal.

DISPOSICIN VERTICAL
En esta posicin se facilita la colocacin de alimentacin en un plano horizontal y con
esto es posible aumentar el nmero de chorros sin aumentar el caudal y tener
mayor potencia por unidad. Se acorta la longitud entre la turbina y el generador,
disminuyen las excavaciones y hasta disminuir al dimetro de la rueda y aumentar
la velocidad de giro. Se debe hacer referencia que en la disposicin vertical, se hace ms
difcil y, por ende, ms caro su mantenimiento, lo cual nos lleva a que esta posicin es
ms conveniente para aquellos lugares en donde se tengan aguas limpias y que no
produzcan gran efecto abrasivo sobre los labes.

fig. 6 Detalle de una turbina PELTON de eje vertical.

PGINA 6

fig. 7 En esta fotografa se muestra la ventaja de tener la posicin de eje en vertical.

DEFINICIONES
1) Potencia del Agua (HPa)

HPa=QHu
Q=1.416h

pesoespecifico

5
2

Qcaudal
Hualturautil
halturaenlimnimetro

2) Potencia del Rodete (HPr)

1

HPr=QU(C 1U )(1+k cos 2)

densidad

C 1=Cd2gHu

U velocidadtangencial
1

k =0.9

2=10

C1vel.del chorro
PGINA 7

Cd=0.98

D=11.375

k ctediseo alabes
3) Potencia al Freno (BHP)

BH P=T
T=f R

R=
f fuerzade friccion

velocidad angular
4) Eficiencia Mecnica

nm =

BHP
HPr

5) Eficiencia hidrulica

nh =

HPr
HPa

6) Eficiencia Total

nt =

BHP
HPa

PGINA 8