Sociedades Classificadoras

Lloyds Coffee House 1700`s

Lista de navios com possvel necessidade de contratao de seguros.

London insurers and insurance brokers publica Register of Ships

Qualidade dos Navios com classificao conferida por um comit de
inspetores habilitados eleitos pelos membros associados.

The green book detalhes de 15 000 navios - exclusivo para membros

da sociedade(associao).

1797-1798 surge novo sistema de classificao abrangendo detalhes de

construo e favorecendo determinado grupo de estaleiros .
green book-1797-8

Sociedades Classificadoras

1799 New Register Book of shipping red-book publicado por outra

sociedade concorrente.

1799 - 1834 competio predatria ameaa de sobrevivncia das

sociedades.

1834 The Lloyds Register of Britsh & Foreign Shipping.

Novo registro com maior representatividade
Diretoria 24 membros armadores, comerciantes, seguradores e
membros da indstria martima como um todo)
63 surveyors e sistema de inspeo regular dos navios instituido.

A principal funo da sociedade continua ser a produo da lista de

registro dos navios em classe e uma nova sistemtica de classificao foi
estabelecida.

Sociedades Classificadoras

As sociedades classificadoras so pessoas jurdicas de direito

privado, de mbito internacional e sem fins lucrativos. Foram criadas
para fornecer as seguradoras uma base do quanto poderiam confiar nas
embarcaes que seguravam ou que faziam o transporte de cargas
por elas seguradas.

So organizaes formadas por diretorias compostas por representantes

de setores interessados seguradoras, construtores navais, armadores,
operadores, afretadores etc. Embora as seguradoras ainda tenham
participao como membro, a atuao das sociedades classificadoras no
mais exclusivamente dedicada ao ramo do seguro como antigamente. O
corpo tcnico formado por profissionais especializados com grande
experincia profissional que ocupam as principais funes da organizao.
Sendo as funes auxiliares e administrativas exercidas igualmente por
pessoal qualificado.

Existe competio intensa entre as sociedades na disputa por novos

membros

Sociedades Classificadoras
Com o desenvolvimento da indstria martima, foram acrescidas outras atividades de
maneira que atualmente executam as seguintes funes:

assegurar a vida humana e a propriedade privada no mar.

garantir alto padro de tcnico de design, produo, construo e manuteno das embarcaes
mercantes e de recreio.
fiscalizao da construo de navios, reparos e modificaes;
determinao da borda livre das embarcaes;
determinao das regras para construo de mquinas e equipamentos;
verificao das qualidades dos navios j construdos;
suprir aos participantes da indstrias martima as informaes necessrias, sobre o estado e
valor do navio.
realizar inspees peridicas afim de garantir as qualidades nuticas do navio (estanqueidade,
robustez e navegabilidade).

Os certificados emitidos pelas sociedades classificadoras tm validade internacional, por isso os

governos costumam nomear sociedades para atuarem em seu nome. Conforme a DPC esto
autorizadas a atuarem em nome do governo brasileiros as seguintes sociedades classificadoras:
DNV; Lloyds Register of Shipping (LR); Bureau Veritas (BV); American Bureau of Shipping (ABS);
Germanischer Lloyd etc .

Sociedades Classificadoras

Manter a embarcao em classe permanece sendo fator de vital interesse do armador. Tanto
pela parte comercial, quanto securitria e legal (exigncia do registro da bandeira) .

H de se notar que a embarcao - fora de classe - fica com srias restries de aceitao no
mercado de frete.

As Sociedades Classificadoras dependem das receitas provenientes dos servios prestados

indstria martima, da contribuio paga por seus membros e tambm de vistorias realizadas por
delegao das autoridades governamentais.

Para navios existentes h uma rotina de vistorias programadas de acordo com as regras e
termos gerais da IACS (International Association of Classification Societies ).
Vistoria

Hull&Machinery special survey

Dry-dock survey
Hull & Machinery annual survey

Intervalo de Tempo
5 anos
2.5 anos
1 ano

Sociedades Classificadoras

As sociedades classificadoras esto autorizadas a realizar certificaes

estatutrias em
nome das diversas bandeiras .Grande parte das
Administraes Martimas delegou a certificao de embarcaes de
acordo com as Convenes e Cdigos IMO .

A certificao estatutria possui uma perspectiva de vida para cada

embarcao, desde a certificao inicial em conexo com a entrega,
atravs de pesquisas anuais, intermedirias e de renovao durante a vida
operacional da embarcao. Pesquisas estatutrias normalmente sero
requeridas na mudana de bandeira ou de classe.

A DNV garante a execuo eficiente e oportuna da certificao estatutria

atravs de uma rede mundial de pesquisadores experientes e qualificados.
Para assegurar a eficcia de custos, a DNV est preparada para cooperar
com proprietrios/gerentes no sentido de planejar as pesquisas para
harmonizar com os cronogramas operacionais das embarcaes.
Servios Estatutrios :Certificado de Borda Livre,Segurana de
Equipamento,Construo,EstaoRdio,IOPP SOLAS, MARPOL,ISM,ISPS
(International Ship and Port Facility Security)

Fleet classed

Average ship
Million gt

Thousand gt

Age

Number

IACS members

Nippon Kaiji Kyokei

NK

6,494

142.9

22.0

12.8

Lloyds Register (LR)

LR

6,190

125.8

20.3

18.4

American Bureau of Shipping

ABS

6,292

103.2

16.4

19.6

Det Norske Veritas

DNV

4,010

102.0

25.4

16.5

Germanischer Lloyd

GL

4,712

54.9

11.7

16.5

Bureau Veritas

BV

4,877

46.6

9.5

18.9

Korean Register

KR

1,648

21.9

13.3

17.4

China Classification Society

CCS

1,897

21.6

11.4

19.4

Russian Register

RS

3,174

12.5

3.9

25.2

1,345

12.0

9.0

23.8

352

1.5

4.2

17.6

1,819

5.3

54.6

24.8

650.2

15.2

RINA
Registro Italiano
Others

Indian Register
11 Others (under 1,000 ships)

Total

42,810

International Association of Classification

Societies (IACS)

Em funo do desenvolvimento independente que as Sociedades

Classificadoras passaram a ter, tornou-se necessria a funo de
coordenao entre as sociedades entre si .

Surge ento a International Association of Classification Societies (IACS)

com as principais funes de unificar procedimentos e prover
representatividade internacional junto a IMO e outros organismos
internacionais.

Em 1969 foi concedida a IACS a condio de organizao consultiva .

Demonstrando claramente a importncia das sociedades classificadoras
no cenrio mundial.

Como organizao no governamental com status consultivo na IMO, a

posio das sociedades classificadoras fica entre os interesses comerciais
da navegao e os governos nacionais.

The maritime regulatory system

International Association of Classification

Societies (IACS)

Navegao
Comercial

IMO
IACS

GOVERNOS
NACIONAIS

Controle dos Navios

The three Regulatory Regimes
Sociedades Classificadoras regras para construo
e manuteno de navios Emisso de certificado de
classe.
Controle do Estado da Bandeira regulam os
aspectos
da Gesto
Nutica
do
armador,
documentao da tripulao e manuteno do navio.

Controle do Estado do Porto regulam as operaes

dos navios em portos do Estado que governam
conforme as leis nacionais baseadas no princpio da
soberania. Port State Control

Self-regulation and the Classification Societies

The shipping industrys own regulatory

system arose from the efforts of insures to
establish that the vessels for which they
were writing insurance were sound.

Costs
Operating Costs

crew, stores (provises)

Periodic maintenance costs

and maintenance

dry-docked repairs, special survey

Voyage costs

fuel,

Capital costs

capital payment on debt finance or

port/light/canal dues (impostos) ,tugs, pilotage etc

dividends to equity.

Cargo handling costs

expense of loading, stowing (armazenar ),

discharging cargo.

Bulk Carrier Costs and age

Old ships different cost structure from new ships.
As ship ages...

capital costs

Differential due to

voyage costs

operating costs
larger crew
lower fuel efficiency
maintenance costs

The modern vessel can survive

at freights which are
way below the layup point for older ships.

freight rates per day

fuel, port charges, canal dues etc

crew, stores and maintenance

(A)

(B)

Lay up describes the status of equipment that has been placed in storage for latter use.

(C)

freight rates p

Trading or Shipbreaking ?

When the fourth special

survey arrives at about
twenty years, the owner of the ship
is faced with a bill for $ 2,2 million,
which he must pay if the ship is
to continue trading

Os navios com idade em torno de

20 anos, exigem custos de viagens
muito elevados para continuar
operando. Sendo, via de regra,
vendidos para corte.

The ship is worth

repairing

Shipowner
pessimistic

Ship has
economic future

The ship is sell

for scrap