Infraestructura regional y crecimiento

El nuevo aeropuerto internacional de Pisco

Aeropuertos del Per
Integrando Modernidad y Cultura

ANTA / CAJAMARCA / CHACHAPOYAS / CHICLAYO / IQUITOS / PISCO / PIURA / PUCALLPA / TALARA / TARAPOTO / TRUJILLO / TUMBES

1. La red aeroportuaria nacional

141 CAMPOS DE VUELO

DECLARADOS POR LA DGAC

GUEPPI

SAN ANTONIO
DEL ESTRECHO

ANDOAS

INTUTO
IQUITOS

TUMBES
GALILEA

TUMBES

CABALLOCOCHA

CORRIENTES /
TROMPETEROS

LORETO

CIRO ALEGRIA

TALARA

PIURA

SAN LORENZO

AMAZONAS

REQUENA

JEBEROS / BELLAVISTA

HUANCABAMBA

PIURA

COLONIA ANGAMOS

PARANAPURA
EL VALOR

JAEN
BAYOVAR

RIOJA
YURIMAGUAS
MOYOBAMBA

CHACHAPOYAS
RODRIGUES
DE MENDOZA
STA. CRUZ

LAMBAYEQUE

CAJAMARCA

CHICLAYO

CARTAVIO /
CASA GRANDE

ORELLANA
BELLAVISTA

CHAGUAL
PIAS

09

27

PAMPA HERMOSA

SAN MARTIN

HUAMACHUCO

TRUJILLO

36

SAPOSOA

JUANJUI

CAJABAMBA /
PAMPA GRANDE

BUNCUYO

PICOTA / PUCACACA

CAJAMARCA
PACASMAYO

PTO. YARINA

TARAPOTO

SAN JOSE
DE SISA

CONTAMANA

TOCACHE /
TANANTA

18

TULPO
PALMAS DEL ESPINO

URPAY /
LA LIBERTAD GOCHAPITA

PUCALLPA
YARINACOCHA

UCHIZA

CHAO
CHIMBOTE

TOURNAVISTA

TINGO
MARIA

PTO. INCA

ANCASH HUANUCO
ANTA
HUANUCO

HUARMEY /
CULEBRAS

UCAYALI

POZUZO
VILLA AMERICA /
EPZA. AMUESHA

LIMA

BALTA
IAPARI

SEPAHUA /
BUFEO POZO

POYENI

MIARIA

JUNIN

PACRIA

CHICHIRENI
LOS
KIRIGUETI
MISIONEROS
LAS MALVINAS
UCHUBAMBA
CUTIVIRENI
JAUJA
TIMPIA
TERESITA /
SAN FRANCISCO
KITENI
PALMAPAMPA

IBERIA

MAZAMARI

COLLIQUE
LIMA
CHILCA
LIB MANDY

PTO. ESPERANZA
PAITITI

POTSATENI

SAN RAMON

SN. MARCOS

ATALAYA

ALTO
PICHANAQUI

VICCO

BREU

PTO. VICTORIA /
CDAD CONTITUCION
PTO. BERMUDEZ
CHICOSA
UNINE

PASCO
PTO. OCOPA
PARAMONGA

PURUS / CULINA

LLULLA PICHIS

STA. MARTA /
PUEBLO LIBRE

HUANCAVELICA
AYACUCHO

MADRE DE DIOS
PUERTO
MALDONADO

MANU

CHOQUE /
HUAYPETUE

PATRIA

CUSCO

MAZUKO
QUINCEMIL

PISCO

LAS DUNAS /
LAS PALMERAS
VILCASHUAMAN

ICA
OCUCAJE /
STA. MARGARITA

ICA

CUZCO

ANDAHUAYLAS

APURIMAC
SAN RAFAEL

AYACUCHO

YAURI

PUNO

NAZCA

JULIACA
ORCOPAMPA
YAUCA

CHIVAY

CARAVELI
ATICO

AREQUIPA
AREQUIPA

CAMANA

Aeropuertos Internacionales

11

Aeropuertos Nacionales

23

MOQUEGUA
MOLLENDO
CUAJONE
MOQUEGUA
CPMTO. DE ILO

Otros Aeropuertos

117

ILO

TOQUEPALA

TACNA
TACNA

11 Aeropuertos declarados como Internacionales

IQUITOS

TUMBES

LORETO

Slo el AIJCH tiene facilidades para operar

como Aeropuerto Internacional

TALARA

AMAZONAS

PIURA

LAMBAYEQUE

36

CAJAMARCA
CHICLAYO

SAN MARTIN

09

27

LA LIBERTAD

18

TRUJILLO
PUCALLPA

Desde el 2010, Iquitos y Chiclayo tambin

tendrn facilidades

ANCASH
HUANUCO

UCAYALI

PASCO

JUNIN

LIMA

MADRE DE DIOS

LIMA

En el 2011, el nuevo Aeropuerto de Pisco ser un

Aeropuerto Internacional

CUSCO

HUANCAVELICA
PISCO

ICA

APURIMAC

CUZCO

AYACUCHO

PUNO

AREQUIPA

JULIACA

AREQUIPA MOQUEGUA

TACNA
TACNA

ANDOAS

TUMBES

TUMBES
LORETO
AMAZONAS

PIURA
JAEN
PIURA

36

CAJAMARCA

23 aeropuertos considerados nacionales

YURIMAGUAS

RIOJA

LAMBAYEQUE

CHACHAPOYAS

TARAPOTO

SAN MARTIN

JUANJUI

LA LIBERTAD

CHIMBOTE

ANCASH

Muchos aeropuertos requeriran grandes

inversiones para soportar aviones comerciales
grandes

09

27

CAJAMARCA

18

TINGO
MARIA

HUANUCO

UCAYALI

ANTA
HUANUCO

PASCO

ATALAYA

JUNIN
LIMA

JAUJA

MADRE DE DIOS

MAZAMARI
COLLIQUE
LIMA

CUSCO

HUANCAVELICA

PUERTO
MALDONADO

AYACUCHO
ANDAHUAYLAS

ICA

Otros slo soportan avionetas pequeas, por

restricciones geogrficas en la aproximacin

APURIMAC
AYACUCHO

PUNO

NAZCA

AREQUIPA

MOQUEGUA

ILO

TACNA

LA OFERTA DE TRANSPORTE AREO

Flota total de 255 aeronaves al 2009. Datos de Chile del 2006 arrojan una flota
de casi 1,000 aeronaves civiles.

No hay oferta de lneas areas con flotas entre 30 y 80 pax.

TIPO DE OFERTA

Una sola lnea area mueve ms del 80% de los pasajeros. En trficos
domsticos lo hace con una flota uniforme de aviones grandes (A319).

Varios aeropuertos no pueden ser atendidos por flotas grandes por:

- pistas
- demanda no cubre para llenar un avin de 140 pasajeros

No contamos con oferta de servicio de las Low-Cost

2. El nuevo Aeropuerto Internacional de Pisco

Diferenciacin Geogrfica
una red de aeropuertos concentrada en el norte
un aeropuerto, el de Pisco, ubicado al sur
Diferenciacin por Infraestructura
una red de aeropuertos del norte con infraestructura existente por mejorar
un aeropuerto, el de Pisco, con pista de aterrizaje pero sin infraestructura
Diferenciacin por actividad
una red de aeropuertos del norte integrada con Lima y entre ella misma
un aeropuerto, el de Pisco, aislado del circuito aerocomercial nacional
Diferenciacin por mercado
una red de aeropuertos del norte altamente concurrida por oferta y demanda
un aeropuerto, el de Pisco, sin concurrencia de pasajeros ni aeronaves
Diferenciacin por elasticidad oferta con lima
una red de aeropuertos del norte que no constituye un elemento competitivo a Lima
un aeropuerto, el de Pisco, que si constituye una alternativa competitiva a Lima

Tumbes
Iquitos
Talara
Piura
Chiclayo

Chachapoyas
Tarapoto
Cajamarca

Trujillo

Pucallpa
Huaraz

Tumbes
Iquitos
Talara
Piura
Chiclayo

Chachapoyas
Tarapoto
Cajamarca

Trujillo

Pucallpa
Huaraz

Pisco

Pisco

Entregado en concesin:

Febrero 2008

Queremos hacer ms

Anlisis

Oportunidad

Transformacin
aeropuerto

Transformacin
de la regin

Transformacin Aeropuerto

Alterno

Alternativo

HOY

ALTERNO

Aterrizar
HOY

ALTERNO

No se
desembarca

ALTERNATIVO

Desembarcar
Aterrizar

Consumir
ALTERNATIVO

Transportar
carga

Dar
mantenimiento
a aviones

Hacer
conexiones

Aeropuerto alternativo

Vuelos domsticos

Pasajeros nacionales

Opcin atractiva

Pasajeros extranjeros

Vuelos internacionales

La parte ms importante

ya est hecha

240,000 m2

3,050 mts

Puede recibir
cualquier avin
de JCH
Slo recibe
aviones desviados

Estado impecable

PUESTA
EN VALOR

Uso de avionetas

DESAPROVECHADA

105 millones U$A

Costo actual pista de aterrizaje

105 millones U$A

Costo actual pista de aterrizaje

45 millones U$A
Terminal de pasajeros
Terminal de carga
Plataforma
Infraestructura varia

Aeropuerto Internacional de Pisco

Alternativo a Lima

Asegurador de las
comunicaciones areas

Potenciador
turstico del sur

Creador de polo
de desarrollo

AEROPUERTO

DE PISCO

ALT. LIMA

LOW COST

Lneas

Low Cost

Pasajes baratos

Ms norteamericanos

Ms turistas

Ahorro de tiempo

Ms peruanos

Hay lo que

Hay lo que

ver

hacer

PISCO
Hay lo que

Hay lo que

comer

aprender

207 kms
Pisco - Nasca
Lima Nazca 457 kms

Nasca es el 2
destino turstico del pas

395,000
turistas en 2008

El turista se queda

Pisco/Chincha

Empleo

PYMES

desarrollo
sostenible

Agroindustria

Mantenimiento
& Mecnica

Carga area

Charters

Contrato vigente

Que despeguen:

1
La ampliacin
de la oferta aeronutica.

2
La interconexin sin interrupciones
con el mundo.

3
La consolidacin
del boom agroindustrial.

4
El transporte areo de carga.

5
La industria del mantenimiento.

6
La multiplicacin
del turismo.

7
El desarrollo de nuevos
productos tursticos.

8
El acceso de ms peruanos
al transporte areo.

9
La multiplicacin
de las empresas y del empleo.

10
La esperanza del pueblo de Pisco.

Aeropuerto Internacional de Pisco

El aeropuerto alternativo a Lima

Por qu Pisco?

Pisco garantizar que Lima

est conectada al mundo
sin interrupciones.

Pisco est fuera

de la zona de niebla de Lima

Lima Pisco

220 kms

La autopista al sur est en obra.

Lima crece hacia el sur

El turismo va hacia el sur

La agroindustria est en el sur

Pisco ser

40%
ms barato que JCH

Uso de pistas

Fueling

Airport tax

60% menos

Un aeropuerto Low Cost

atraer lneas Low Cost

Low cost = boom mundial

Rutas europeas Low Cost

2000

2000

2006

2001

Trfico Low Cost: USA Gran Bretaa

3%

2001

Trfico Low Cost: USA Gran Bretaa

3%
2008

51%

INGLATERRA

BRASIL

COLOMBIA

MEXICO

ARGENTINA

PANAMA

Diferencia de precio
entre pasaje promedio Low Cost
y aerolneas tradicionales:

50%!

No sirven comida
Clase nica

Venta por internet

Flota simple (un solo

modelo de avin)

Usan aeropuertos alternativos

Bajos costos

Baja congestin

Las lneas Low Cost

traern ms turistas

Consecuencia directa:

Pisco ser distribuidor

de transporte terrestre
interprovincial

Lima

Ayacucho

Pisco

Cusco
Ica

Abancay
Nasca
Juliaca
Arequipa

Tacna

Conexiones areas

Beechcraft

(16 asientos)

Lima

Pto. Maldonado
Ayacucho

Cusco

Pisco

Juliaca

Nasca
Arequipa

Lima

Pto. Maldonado
Ayacucho

Cusco

Pisco

Juliaca

Nazca
Arequipa

Conexin inmediata

Despegan continuamente

Ahorro de tiempo

Turista de USA

1 semana

La oferta aeronutica lo obliga a:

1. Pasar dos noches en Lima

2. Circunscribir su viaje
a conocer Machu Picchu

Pero desde Pisco:

1. Conexin inmediata a Cusco

2. Sobrevuelo Nasca = da

Machu Picchu

Nasca

Todo en una semana

Paracas

Machu Picchu

Nasca

Todo en una semana

Paracas

80%
del turismo mundial
busca sol & playa

Mucho que hacer!

Pisco: inicio del circuito sur de birdwatching

53 millones
de personas
observan aves en USA

En Pisco el birdwatching comienza a

5 minutos

del aeropuerto

Pinginos
Importancia econmica

Australia:
Phillip Island recibe al ao

500,000
turistas slo para ver pinginos

Sudfrica:
Cada pingino produce

1500 U$A
en ingresos por turismo
durante su vida

En San Juan de Marcona

est la mayor reserva mundial
de pinginos de Humboldt!

Impacto ambiental
negativo: nfimo

Chincha

Pisco

Paracas

Vas areas evitan la pennsula

arquitectura
& proyecto

100%
verde

Publicitar mundialmente la peruanidad

del nombre Pisco

Cada ao
paran en Pisco
ms cruceros

10 minutos

del hotel !

Nuevos hoteles
en Paracas

Hilton

El Libertador

Turismo se quedar en Pisco y Chincha

Permanencia

Desarrollo

Pisco ofrecer una va

alternativa y econmica
a los pasajeros peruanos.

4 personas
Miami

Buenos Aires

Madrid

3,200 U$A
Miami

2,000 U$A
Buenos Aires

5,200 U$A
Madrid

Pisco 220 km

1. Bus (+ almuerzo)

2. Low cost ticket

-1,200 U$A
Miami

-700 U$A
Buenos Aires

-2,200 U$A
Madrid

ahorro:

40%

La agroindustria
tendr un aeropuerto
ms barato y ms cercano

Productos marinos

Chincha y Caete

CARGA AREA

En Pisco hay pleno espacio para nuevos terminales.

La carga que salga por Pisco resultar en:

Menor congestin
de trfico en Lima

Menor entrada (y salida)

de camiones y buses

Pisco = nuevos hangares

para mantenimiento y mecnica

Empleo

Capacitacin

Conclusiones

Creacin de desarrollo

Boom
agroindustrial
Carga area

Mantenimiento
y mecnica

Empleo y divisas
Pymes

Reduce trfico
en Lima

Conexin
ininterrumpida

Volarn ms
peruanos
Fin de nocin de
monopolio

Complementa
a JCH

Seguridad de las
comunicaciones

Lneas Low Cost

Promocin turstica

Ms turismo

Nuevos
productos
Nuevas rutas

Desarrollo
de recursos

Pisco es optimismo y esperanza

despus del terremoto

Regin Ica:

700,000
personas

Aeropuerto Internacional de Pisco

Alternativo a Lima

Fin presentacin.