Proyecto de EJES Y ENGRANAJES

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA
RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO CLIMTICO
PROYECTO
CLCULO Y DISEO DE UN TANQUE DE

ALMACENAMIENTO
Universidad Nacional Del Santa

de Mquinas I VI ciclo
Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos
ALUMNOS
01
02
YENQUE CARRANZA Vctor Brayan
ULLOA CHANG Luis
PROF. ING. NELVER ESCALANTE ESPINOZA
AGRADECIMIENTO
2

RESUMEN
3

NDICE
4

1. Introduccin
2. Objetivos
3. Marco terico
3.1
3.2
Aerodinmica
Generacin elctrica
4. Desarrollo del tema

4.1 Turbinas Elicas
4.1.1 Turbinas de eje vertical
4.1.2 Estudio de materiales
4.2 Diseo
4.2.1 Antecedente
4.2.2 Diseo del rotor
4.3 Clculos
4.3.1 Clculos Mecnicos
4.3.2 Clculos Elctricos
04
05
06
06
11
13
13
15
16
17
15
16
17
22
22
5. Conclusiones y Recomendaciones
24
6. Referencias
25
7. Anexo
25
I. INTRODUCCIN
5

La energa elica pertenece al conjunto de las energas renovables o tambin

denominadas energas alternativas. La energa elica es el tipo de energa renovable
ms extendida a nivel internacional por potencia instalada (MW) y por energa generada
(GWh).
La energa elica procede de la energa del sol (energa solar) que luego se convierte
en viento, ya que son los cambios de presiones y de temperaturas en la atmsfera los
que hacen que el aire se ponga en movimiento, provocando el viento, que los
aerogeneradores aprovechan para producir energa elctrica a travs del movimiento de
sus palas (energa cintica).
La energa elica se ha utilizado histricamente para tareas mecnicas que requeran de
mucho esfuerzo fsico, como era moler grano o elevar agua de pozos. En estos casos la
energa final que se usaba era la energa mecnica, sin embargo, con el paso de los
aos el objetivo que se buscaba era el de producir energa elctrica a partir del viento.
La generacin de energa elctrica a partir de energa elica tuvo lugar en Dinamarca
hacia 1890, cuando se realizaron los primeros experimentos con aerogeneradores,
llegando a producir hasta 200 KW.
Desde el ao 1995 hasta nuestros das hemos visto crecer exponencialmente la energa
elica en todo el mundo, destacando los pases como Espaa, Dinamarca, Holanda y
Alemania.
La mquina que hace posible que hoy en da se hable de energa elica como una
fuente de energa, es el aerogenerador. stos han ido evolucionando para adaptarse a
distintas necesidades a lo largo de los aos.
Los distintos aerogeneradores que existen son:
Aerogenerador de eje vertical: es el concepto original de aerogenerador dentro de la
energa elica, ya que permite colocar el tren de potencia (multiplicadora, generador
elctrico, etc.) en la base del aerogenerador, facilitando as la instalacin de estos

aerogeneradores. Las palas de este aerogenerador estn girando en un plano paralelo

al suelo.
Aerogenerador de eje horizontal: es el concepto para producir energa elica que se ha
implantado a lo largo de los aos. Consiste en colocar el tren de potencia en la parte
superior junto al eje de giro de la turbina elica. Las palas de este aerogenerador estn
girando en un plano perpendicular al suelo.
Tambin, los aerogeneradores se pueden clasificar por la potencia, existiendo la energa
mega elica (con aerogeneradores de ms de 5 MW), mini elica (con aerogeneradores
de menos de 200 KW) y energa elica normal.
II. OBJETIVOS
Aplicar la base teora aprendida en dinmica de gases (flujos externos) para el

presente trabajo.
Conocer los distintos componentes tericos y tcnicos para el diseo, adems de los
distintos tipos de aerogenerador que existen.
Elaborar el diseo de un generador elico de eje vertical que genere energa elctrica
seleccionando los materiales y componentes aplicando los principios tericos
(mecnicos y elctricos).

III. MARCO TERICO
3.1
Aerodinmica
La Aerodinmica estudia las acciones sobre un cuerpo que se encuentra sumergido

en un fluido, que en este proyecto en concreto ser el aire.
Cuando se considera un cuerpo de forma arbitraria las acciones que el fluido ejerce
sobre ste son una fuerza y un momento resultante ambos con componentes segn tres
direcciones espaciales perpendiculares. El anlisis se simplifica si se considera la
aerodinmica de aquellos cuerpos que poseen una seccin en un plano que contiene al
vector de la velocidad de aproximacin, (tambin denominada de la Corriente Libre)
dicha seccin se repite indefinidamente en la direccin perpendicular al mencionado
plano (Fig.1). O bien, los cuerpos que poseen un eje de revolucin en un plano que
contiene al vector de la velocidad de aproximacin. En ambos casos el flujo se puede
analizar como si fuera bidimensional y bidireccional y por tanto la fuerza resultante
tendr dos componentes contenidas en el plano y el momento respecto de un punto
contenido en el plano una componente segn la direccin perpendicular a dicho plano.
Figura 1 Aerodinmica de un cuerpo Bidimensional [Referencias]
(1)

Fuerza
Siendo n y t vectores unitarios perpendicular y tangente respectivamente al contorno

de la superficie del cuerpo, dl un segmento del contorno de la superficie y siendo A un
rea caracterstica del cuerpo. Es posible considerar el rea que resulta al observar el
cuerpo desde arriba, esto es A=cb (Fig.1), esta rea suele emplearse en cuerpos de
pequeo espesor (t) como los perfiles de ala. Otra rea es la frontal, A=hmb (Fig.1) que
se obtiene proyectando el contorno del cuerpo en un plano perpendicular a la corriente
de aproximacin. En cuerpos de gran espesor suele considerarse esta ltima rea.
En la Figura 2 podemos observar las fuerzas aerodinmicas que actan sobre un
elemento del perfil NACA en una posicin cualquiera (ngulo de rotacin ), y muestra el
comportamiento de los tres vectores de las velocidades v, u y c que atacan a las palas
durante una rotacin completa alrededor del eje vertical, siendo:
v = velocidad del viento a la altura del rotor elico.
u = velocidad relativa del aire respecto del elemento de pala (velocidad tangencial
del elemento de pala, perpendicular al radio del rotor).
c = velocidad absoluta del elemento de pala (resultante de los vectores v y u. Entre
la velocidad c, la velocidad del viento v', el ngulo de rotacin) y la velocidad
especfica del rotor existe la siguiente relacin:
(2)
Velocidad

Figura 2 Fuerza aplicada a un ala
Las fuerzas de sustentacin y de arrastre por unidad de longitud, se expresan en

funcin de los coeficientes de sustentacin (Cs) y de arrastre (Ca) respectivamente.
De esta manera podemos obtener las fuerzas aplicadas en un cuerpo plano
perpendicular a la corriente de aproximacin:
.
(3)
10

(4)
Sabiendo la fuerza aplicada en la pala es tangencial al crculo formado por el barrido

del aerogenerador se puede decir que el momento aplicado al centro del aerogenerador
es:
.
(7)
(7)
Y de la siguiente manera se obtiene la potencia:
v = velocidad del viento [m/s]

R = Radio de la turbina Darrieus [m]
A = Al rea de la pala Darrieus bc
n = Nmero de revoluciones de la turbina Darrieus [r.p.m.]
= Velocidad angular [rad/s]
Un parmetro importante en el diseo de aerogeneradores es el TSR (tip speed ratio,
relacin de velocidad punta) representado por . El TSR que se conoce como la relacin
entre la velocidad punta o perifrica del perfil NACA y de la velocidad del viento real.
Hacemos hincapi en la palabra perfil, porque TSR se aplica a disear las turbinas del
tipo empuje ascensional, como una turbina eje vertical o VAWT Darrius. TSR no es
aplicable a un tipo de turbinas de arrastre como el Savonius.
La relacin del ngulo de rotacin, ngulo de incidencia y TSR es el siguiente:
11

(7)
Para los diferentes tipos de rotores se puede observar los TSR tpicos:
Figura 3 TSR para diferentes tipos de turbinas
Para calcular la velocidad angular de una turbina se utiliza la siguiente frmula:
(8)
12

3.2
El alternador.
Es
Generacin elctrica
una mquina
elctrica,
capaz
de
transformar energa
mecnica en energa elctrica, generando una corriente alterna mediante induccin

electromagntica.
Los alternadores estn basados en el principio de que en un conductor sometido a un
campo magntico variable crea una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende
del sentido del campo y el valor del flujo que lo atraviesa.
Un
alternador
es
un
generador
de
corriente
alterna.
Funciona
cambiando
constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere energa.
Figura 4 Alternador
El flujo magntico () que atraviesa cada espira de las bobinas que constituyen el
inducido tiene el valor el producto de la intensidad de campo (B), por la superficie de la
espira (s) y por el coseno del ngulo formado por el plano que contiene a esta y la
direccin del campo magntico (cos ), por lo que el flujo en cada instante ser:
(9)
13

Como por otra parte tenemos que siempre que se produce una variacin del flujo
magntico que atraviesa a una espira se produce en ella una fuerza electro motriz
(F.E.M.) inducida, representada por , cuyo valor vara segn a la velocidad de variacin
del flujo, por tanto tendremos que si n el nmero de espiras del inducido:
(10)
La fuerza electromotriz inducida en una bobina que rota en un campo magntico

uniforme vara con el tiempo de una forma sinusoidal y su valor mximo depende del
nmero de espiras, de la intensidad del campo, de la seccin de la bobina y de la
velocidad de rotacin. La expresin de la fuerza electromotriz inducida viene dada por:
(11)
14

IV. DESARROLLO DELTEMA
4.1
Turbinas Elicas
Las turbinas elicas son dispositivos que permiten convertir parte de la energa
cintica contenida en las masas de aire en movimiento mecnico de rotacin.
Posteriormente, de acuerdo al objetivo buscado, esta energa puede usarse
directamente en su forma mecnica o bien convertirse eficientemente en energa
elctrica. La principal forma de clasificacin de turbinas elicas se basa en el tipo de
fuerzas de impulsin de las mismas utilizan. De acuerdo a ello, se las puede agrupar en
turbinas de arrastre aerodinmico o en turbinas de sustentacin aerodinmica.
El primer grupo utiliza el empuje originado por la deflexin del flujo de aire sobre las
palas. Se caracteriza por desarrollar velocidades tangenciales menores que la velocidad
del viento y por un relativamente alto valor de momento sobre el eje.
El segundo grupo produce la rotacin de la turbina a partir de las fuerzas
aerodinmicas de sustentacin, basndose en el mismo principio aerodinmico bajo el
cual se disean las alas de los aviones. Las palas de estas turbinas desarrollan
velocidades lineales varias veces mayores que la velocidad del viento. Sin embargo, los
niveles de torque alcanzados sobre el eje son bajos. Este ltimo tipo de turbina es la que
generalmente se emplea para la conversin de energa elica en energa elctrica. La
razn de esta eleccin se basa en las altas velocidades de rotacin necesarias para la
generacin elctrica
15

Figura 5 Turbinas de eje horizontal
16

4.1.1 Turbinas de eje vertical Figura 6 Turbinas de eje vertical
Ilustracin
7 Tipos
de Rotores
con
ejevertical
vertical
Figura
7 Tipos
de rotores
con
eje
La caracterstica principal de los tipos de eje vertical es que no requieren de sistemas

de orientacin. Ventaja nada despreciable pues evita complejos mecanismos de
direccionamiento y elimina los esfuerzos a que se ven sometidas las palas ante los
cambios de orientacin del rotor. Por su disposicin permite colocar los sistemas de
conversin prcticamente a nivel de suelo, evitando pesadas cargas en las torres, como
ocurre en los de eje horizontal.
Existen dos diseos bsicos de rotores de eje vertical: Savonius y Darrieus. El rotor
Savonius trabaja esencialmente por arrastre, tiene un alto par de arranque pero su
eficiencia es pobre. Por su sencillez y bajo coste es fcil de construir con tcnicas
17

artesanales. Se emplea en aplicaciones que requieren potencias pequeas como es el

caso de los extractores de aire en grandes edificios industriales o depsitos y en
bombeo de agua.
Los rotores Darrieus, inventados por G.J.M.Darrieus en Francia en la dcada del 20,
son actualmente los principales competidores de los de eje horizontal de palas
aerodinmicas para la generacin de electricidad. La fuerza dominante es la de
sustentacin, tienen un par de arranque prcticamente nulo, pero entregan potencias
altas por unidad de coste del rotor.
4.1.2 Estudio de Materiales
Dado que el sistema a disear es un generador elico y estar orientado a ser

eficiente se ha optado por disear un generador con un sistema Darrieus para optimizar
el rendimiento de la energa cintica del viento que se aprovechar para convertirla en
energa cintica de rotacin en el generador y producir electricidad.
Para ello se tendr que disear una turbina de eje vertical muy ligera y un alternador
lo ms ligero posible para no necesitar mucho par de arranque. Adems para aprovechar
18

al mximo la energa del viento tendremos que disear unas palas con un bajo
coeficiente de friccin.
Tambin tendremos en cuenta que nuestro generador tendr que soportar las
inclemencias del tiempo y estar sometido a fuerzas de flexin y torsin.
4.2
Diseo
4.2.1 Antecedentes
Primero se analizar la zona en la cual instalaremos el generador, en este caso el

generador estar instalado en Chimbote. Se ha obtenido la informacin relativa a los
vientos en esa zona con el siguiente resultado.
19

Figura 88 Mapa
Ilustracin
Mapade
deviento
vientode
deChimbote
Chimbote
Como se puede observar los vientos predominantes son las rachas de 3 a 4 m/s por
lo que el intervalo de diseo de nuestro generador est en ese intervalo de velocidades.
4.2.2 Diseo terico de un rotor para perfil NACA 0015
Se proceder a la modelizacin de un rotor obteniendo los coeficientes de

sustentacin, arrastre de un programa que simula un tnel de viento (DesingFOIL R6).
Para realizar los clculos y sacar las grficas se utilizar una aplicacin Excel con las
frmulas de la fuerza, potencia y momento que nos dar los diferentes valores para cada
20

paso angular del rotor y velocidad del viento, de manera que cruzando el Excel con los
coeficientes obtenidos en el programa DesingFOIL R6 se podr elegir el mejor diseo
para el aerogenerador.
Figura 9 Simulacin DesingFoil R6
Las fuerzas aplicadas al ala son la fuerza de arrastre Fa y de sustentacin Fs, tal y
como se muestra en la Figura 2 las dos fuerzas son dependientes del ngulo
formado por los vectores del viento que choca con la pala y la corriente que se crea al
girar la misma, por lo que la fuerza resultante ser:
21

(12)
Sabiendo que entre la velocidad resultante c viene dada por los vectores u y v
(Ecuacin 2) viene dada por:
, se obtiene:
La relacin entre el ngulo de incidencia, el ngulo de rotacin y la velocidad especfica

viene dada por la siguiente frmula (Ecuacin 9):
El rea de la pala ser (0,2 m de ancho 2 m de alto) 0.4 m 2 y es la densidad tpica del
aire 1,2 Kg/m3
As que la ecuacin final ser dependiente de:

Cs = Coeficiente de sustentacin
Ca = Coeficiente de Arrastre
= TSR velocidad especifica del rotor
v = Velocidad del aire
= ngulo de rotacin
22

Y el clculo se har para cada ngulo rotacional y velocidad del viento v.
Como la frmula es muy extensa se har el clculo por tramos utilizando Excel as se
obtendrn:
", que para los clculos estar en radiantes, se dar en mdulo ya que la nica
diferencia entre un ngulo positivo y un ngulo negativo en un perfil NACA simtrico
trabajando de esta manera son las fuerzas que van perpendiculares al eje
(descomposicin de Fs y Fa) y no afectan al vector Fr.
Por lo que la fuerza resultante ser:
Adems debemos tener en cuenta que un aerogenerador Darrieus con TSR 5 tiene un
rendimiento del 30% por lo que el resultado final ser:
Una vez encontrada la fuerza se obtendr el par y la potencia total para las tres palas
con las siguientes frmulas:
23

Dnde:
R = Radio de la turbina [m]
= Velocidad angular del rotor [rad/s]
4.3
Clculos
4.3.1 Clculos Mecnicos

Como ya se anunci anteriormente los clculos para el rotor (fuerza, momento,
potencia) se han hecho mediante Excel, tomando como referencia los valores de la
tabla 3, (los resultados se muestran en el anexo 1).
Adems se realiza la forma constructiva en un dibujo 2D del aerogenerador en diseo
y del perfil seleccionado (NACA 0015) (anexo 2).
Tericamente la turbina puede trabajar hasta cualquier v, se sabe que cuando una
turbina elica coge demasiada velocidad los esfuerzos mecnicos ejercidos sobre el eje
hacen que la turbina se deteriore con mayor facilidad.
4.3.2 Clculos Elctricos

Utilizando la frmula de la FEM creada por un campo magntico que vara de forma
sinusoidal (Ecuacin 11) se obtiene:
Adems debido a la forma constructiva del generador se multiplica por 3 y se tendr

en cuenta que el generador tiene perdidas en el hierro y por efecto joule, as que estar
24

sujeto a un rendimiento que se estima que sea del 90 %. El nmero de bobinas es de 6

por lo que la formula final ser:
(13)
La potencia elctrica se ha calculado respetando a la norma UNE 20460-5-523 en la

que se indica la intensidad mxima admitida por una seccin especfica de cable.
(14)
Para estos clculos tambin se ha recurrido a una hoja de Excel para resolver el
sistema elctrico. Con los datos previos tomados en las ecuaciones anteriores y
tomando como referencia los valores de la tabla 4, (los resultados se muestran en el
anexo 3).
Tambin se presenta la forma constructiva y el ensamble 2D del disco de bobinado
del generador elctrico (anexo 4).
25

V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se concluye que la teora previamente estudiada en el curso (flujos externos) resulta

aplicativa para el estudio y desarrollo del presente proyecto.
Se concluye y resalta la importancia de la parte elctrica del sistema, la importancia
radica en los clculos y la seleccin del alternador y del bobinado que va dentro de
ste, ya que es el encargado finalmente de convertir la energa que inicialmente fue
cintica, mecnica y finalmente ser elctrica.
Se concluye que en los aerogeneradores de eje vertical como el que se ha
proyectado funcionan a velocidades del viento altas, ya que necesitan tener un par
grande para mover el generador elctrico, y por eso el dimetro del rotor es mayor y
la velocidad angular menor.
Finalmente he de decir que este proyecto que nos ha servido para adquirir
conocimientos sobre energa elica, dinmica de fluidos, electricidad, etc. que

servirn de gran ayuda para futuros proyectos.
Para proyectos como el que se desarroll es recomendable y resulta muy til y
benfico hacer uso de softwares que puedan agilizar los clculos o simular algn
fenmeno, en nuestro caso se utiliz: hoja de clculo Excel, simulador de fluidos
(viento) DesingFOIL R6, simulador de dibujo 2D y 3D Solidworks.
26

Se recomendara fabricar un prototipo para ver el rendimiento real y cun eficiente

resultara el mecanismo aerodinmico ya que en estos clculos se utilizan modelos
estndares que no necesariamente tienen qu coincidir 100% con los resultados
tericos.
VI. REFERENCIAS
-
Park, Jack; The Wind Power Book, Brownsville, California, Enero, 1981.
Fernndez, Pedro; Energa Elica, Departamento de Ingeniera elctrica y

energtica, Universidad de Cantabria, Espaa.
Salinas, Ivn; Gonzlez, Nelson; Antecedentes para el diseo de Rotores Elicos en

la X Regin y Evaluacin de un Prototipo, Tesis, Instituto Profesional de Valdivia,
1984.
[FIGURA 1] J. J. Bertin. Aerodynamics for Engineers. Prentice Hall, 2002
http://kazeegeneraltda.blogspot.com/2010_05_01_archive.html
http://es.weather-forecast.com/locations/Chimbote/forecasts/latest
http://www.fisicanet.com.ar/fisica/electrodinamica/ap03_induccion.php
http://www.plasticos-mecanizables.com/plasticos_resistencia_traccion.html
http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2007/bmfciv335d/doc/bmfciv335d.pdf
VII. ANEXO
Anexo 1
Grficas de clculos para el rotor: fuerza, momento y potencia.
27

Anexo 2
Forma constructiva del aerogenerador y del perfil seleccionado (NACA

0015).
Anexo 3
Grficas de clculos para la generacin elctrica (FEM, voltaje, potencia

elctrica).
Anexo 4
Anexo 1
Forma constructiva del disco de bobinado del generador elctrico.
Grficas de clculos para el rotor: fuerza, momento y potencia.
28

29

30

31

Anexo 2
Forma constructiva del aerogenerador y del perfil seleccionado (NACA

0015).
Dibujo 1 Generador Elico Proyectado
Dibujo 2 Vista de planta del generador
Dibujo 3 Vista de planta del perfil NACA 0015
32

Anexo 3
Grficas de clculos para la generacin elctrica (FEM, voltaje, potencia

elctrica).
Grfica 10 Vrms a distintas
Grfica 11 Potencia elctrica a distintas V
33

Anexo 4
Forma constructiva del disco de bobinado del generador elctrico.
Dibujo 4 Disco del bobinado del
Dibujo 5 Disco de los Imanes
Dibujo 6 Ensamble de las bobinas en el generador elctrico
34

Proyecto de EJES Y ENGRANAJES

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Proyecto de EJES Y ENGRANAJES

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

CLCULO Y DISEO DE UN TANQUE DE

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

YENQUE CARRANZA Vctor Brayan

ULLOA CHANG Luis

PROF. ING. NELVER ESCALANTE ESPINOZA

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

4. Desarrollo del tema

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

La energa elica pertenece al conjunto de las energas renovables o tambin

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

aerogeneradores. Las palas de este aerogenerador estn girando en un plano paralelo

Aplicar la base teora aprendida en dinmica de gases (flujos externos) para el

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

III. MARCO TERICO

La Aerodinmica estudia las acciones sobre un cuerpo que se encuentra sumergido

Figura 1 Aerodinmica de un cuerpo Bidimensional [Referencias]

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

Siendo n y t vectores unitarios perpendicular y tangente respectivamente al contorno

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

Figura 2 Fuerza aplicada a un ala

Las fuerzas de sustentacin y de arrastre por unidad de longitud, se expresan en

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

Sabiendo la fuerza aplicada en la pala es tangencial al crculo formado por el barrido

Y de la siguiente manera se obtiene la potencia:

v = velocidad del viento [m/s]

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

Figura 3 TSR para diferentes tipos de turbinas

Para calcular la velocidad angular de una turbina se utiliza la siguiente frmula:

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

mecnica en energa elctrica, generando una corriente alterna mediante induccin

constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere energa.

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

La fuerza electromotriz inducida en una bobina que rota en un campo magntico

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

IV. DESARROLLO DELTEMA

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

Figura 5 Turbinas de eje horizontal

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

4.1.1 Turbinas de eje vertical Figura 6 Turbinas de eje vertical

La caracterstica principal de los tipos de eje vertical es que no requieren de sistemas

Universidad Nacional Del Santa

Ingeniera Mecnica Clculo de Elementos

artesanales. Se emplea en aplicaciones que requieren potencias pequeas como es el

4.1.2 Estudio de Materiales

Dado que el sistema a disear es un generador elico y estar orientado a ser