INFLUENCIA DE LA ADICIN

COMPORTAMIENTO

MECNICO

DE RESIDUOS TRITURADOS (PET) EN EL

DE

GRANULARES

PAVIMENTOS

JORGE MARIO RUIZ ALVAREZ

ELKIN DE JESUS VESGA SALAS
JAIR JOS RODRGUEZ TOSCANO
SALEH WUSEF MARIA SARABIA
LUIS DAZA TOLOZA

TALLER APLICADO II

ING. EVELYN OVALLES

DOCENTE

UNIVERSIDAD DEL MAGDALENA

SEMINARIO DE TALLER APLICADO II
2015

EN

SUBBASE

PARA

RESUMEN
La estructura de pavimento se encuentra conformada por diferentes capas que tienen
como funcin transmitir la carga de los vehculos al suelo, cada una de estas debe tener
caractersticas especficas para cumplir con su funcin, en este sentido la subbase se compone de
material granular seleccionado que se coloca encima de la subrasante. Tiene como objeto: Servir
de capa de drenaje al pavimento, controlar, o eliminar en lo posible, los cambios de volumen,
elasticidad y plasticidad perjudiciales que pudiera tener el material de la subrasante (Istituto
nacional de vias, 2007). Sin embargo conseguir los materiales granulares de alta calidad para la
conformacin de estructuras de pavimento no es tan sencillo. En ocasiones se debe trabajar con
materiales granulares que no cumplen los requisitos de calidad de la especificacin vial.
En este caso se debe intentar mejorar las propiedades del material ya sea por medios
mecnicos o qumicos, teniendo en cuenta que se pueden realizar combinacin de granulares de
mejor calidad para alcanzar las condiciones estipuladas por la normatividad correspondiente. Por
tanto surgen diferentes alternativas para mejorar estos materiales. En este caso se utilizar un tipo
de polmero reciclable PET (tereftalato de polietileno) o RPET (reciclado de tereftalato de
polietileno) como agente modificador de las propiedades mecnicas del material granular
aplicndolo en proporciones diferentes entre el 3% y el 8%, a estas mezclas se le realizaran
pruebas de laboratorio para evaluar su propiedades mecnicas como resistencia al corte, peso
unitario, capacidad portante, deformabilidad; adems de las pruebas granulomtricas respectivas.

INTRODUCCIN

Los pavimentos son fsicamente un sistema multicapa, constituido por materiales cuyas
caractersticas

mecnicas

son

conocidas

as

como

el

espesor

de

cada

capa.

(MarcadorDePosicin2)(SNCHEZ GONZLEZ, 2005). Estas capas de manera general,

comparten la funcin de trasmitir cargas al terreno, una de ellas es la sub-base, la cual est
ubicada entre la base y la sub-rasante cumpliendo con el oficio de controlar, o eliminar en lo
posible, los cambios de volumen, elasticidad y plasticidad perjudiciales que pudiera tener el
material de la sub-rasante. En la actualidad siempre se ha tratado de mejorar las propiedades
mecnicas de estos estratos mediante investigaciones sobre el innovador uso de materiales que
cumplieron su vida til y estn en desuso, causando problemas ambientales; como son los
plsticos, escombros, el caucho de llantas entre otros.

Ahora la adicin de ciertos materiales concede mejorar algunas caractersticas de las

propiedades de los suelos como la resistencia, adems si es un agente que se deriva de
productos

reciclables este disminuye los costos y efectos ambientales, generando de esta

manera, innovadoras tcnicas para estabilizar y mejorar suelos a travs de la inclusin de

materiales alternativos. As mismo un ejemplo de estos es el Tereftalato de polietileno conocido
como PET (tereftalato de polietileno), este es un material que por su composicin qumica
adquiere propiedades fsicas como la resistencia, rigidez y tenacidad entre otras, sus usos estn
en la cotidianidad y presentes en envases de botellas plsticas y empaques de productos
alimenticios.

Este producto plstico tiene varios procesos de reciclaje, sin embargo el ms

convencional es el reciclado mecnico, el cual consiste en una serie de etapas o procesos a los
que el material es sometido, para su limpieza y procesado, sin que exista, en principio, un cambio
qumico en la estructura. (Intituto tecnologico del plastico, AIMPLAS, 2012)

Teniendo en cuenta lo anterior, la expectacin por consolidar o mejorar suelos, permite

que se desarrollen nuevas tcnicas basadas en los procesos habituales. As, tratando de alcanzar
esta predisposicin, esta investigacin estudia el comportamiento mecnico de granulares de subbase adicionando residuos triturado de polietileno tereftalato (PET), ya que es un producto
que presenta propiedades fsicas y mecnicas como la resistencia a los esfuerzos permanentes,
alta rigidez, con un notable mdulo de elasticidad,

que pueden modificar y mejorar las

caractersticas de la sub-base granular, adems es producto que no se ha utilizado para esta

finalidad.

Planteamiento del problema

Haciendo frente a la innovacin de materiales o agentes estabilizadores de suelos que

mejoraran la calidad de estos en aspectos como, resistencia y durabilidad, adems que sean
amigables con el medio ambiente y bajo costo, se torna necesario encontrar nuevas materias
primas con mtodos innovadores, que a travs de determinados plsticos resultantes del reciclaje
de los mismos,

puedan mejoran considerablemente las propiedades fsicas de los agregados

utilizados en la construccin de la sub-base de pavimentos, todo esto regido por los lineamientos
y especificaciones que exige el instituto nacional de vas INVIAS. ( Instituto Nacional de vias,
1998). Ante esta problemtica, existen investigaciones que estn a la vanguardia sobre la
reutilizacin de plsticos, gauchos, entre otros, y de un modo positivo, muchas de ellas aplicadas
a las obras civiles. En Colombia, se han elaborado indagaciones sobre el uso de mezclas
asflticas en capas granulares para pavimentos, ya que este material puede ser reciclado despus
de su uso (MarcadorDePosicin4)(EDGAR IVN GUIO VARGAS, HCTOR MAURICIO
SNCHEZ ABRIL, MAYO 2014), as mismo la usanza de desechos de llantas para mejoras
mecnicas de mezclas asflticas (Universidad de los Andes, 2005), ya que tan solo en Bogot,
estudios revelan que anualmente se dejan de usar 1981,375 llantas (departameto tecnico de
medio ambiente Bogota D.C., 2012)que pueden reusarse en estas investigaciones. Adems
estudios con materiales de tipo plstico como el Policlorro de Vinilo (PVC) adicionado al subbases granulares para pavimentos. (Rodrguez Rincn, Rondn Quintana, Vlez Pinzn, &
Aguirre Aguirre, 2006)

Teniendo en cuenta lo anterior es notorio que la incorporacin de cauchos y plsticos a

las partes de los pavimentos ha presentado resultados satisfactorios, incentivando al uso de
nuevos componentes como es el caso del PET(tereftalato de polietileno) ya que actualmente la
reutilizacin de este plstico no est dirigida al mejoramiento de las capas granulares, para ser
ms especficos las sub-base granular, por consiguiente esta investigacin entra a resolver el
interrogante; podr influir de manera positiva la adicin de residuos triturados PET (tereftalato
de polietileno) en el comportamiento mecnico de granulares en sub-base para pavimentos?

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Evaluar el comportamiento mecnico de mezclas granulares con adicin

residuos

triturados de PET(tereftalato de polietileno) para uso en sub-bases de pavimentos.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Elaborar mezclas granulares para sub-base adicionando residuos triturados

PET(tereftalato de polietileno) en proporciones del 3% al 7% del material total.

Contrastar ensayos granulomtricos de las mezclas con adiciones de

residuos triturados de tereftalato de polietileno (PET) con curvas granulomtricas de la
norma INVIAS - SUBBASE GRANULAR (INVIAS SBG-1 / INVIAS SBG-2).

Comparar el desempeo mecnico de mezclas granulares con adicin de

triturado PET(tereftalato de polietileno) respecto a material granular convencional.

Realizar una evaluacin tcnico-econmica de la aplicacin de triturados

de residuos PET(tereftalato de polietileno).

JUSTIFICACION

La presente investigacin busca plantear la utilizacin del polmero reciclable PET para
el mejoramiento de la calidad del material de sub-base para el uso en pavimentos flexibles.El
uso de materiales reciclados ya es un hbito para la industria constructiva, especficamente en el
rea de pavimentos, como lo es el plastisoil, novedoso pavimento fabricado con plstico PET
procedente de botellas.
En la construccin de pavimentos se hace necesario contar con agregados de alta calidad,
esto debido a que en muchas ocasiones el material que se encuentra en las canteras, no es apto
para la construccin de este, es decir que no cumple con la propiedades mecnicas mnimas
para su fabricacin, lo cual incrementa el precio de su produccin debido a que en ocasiones los
materiales demandados no son explotados en la zona donde se est trabajando.
Es por lo anterior que ms que una eficaz utilizacin de los materiales, se quiere es
generar alternativas de como el aprovechamiento de productos reciclados puede incidir como
factor ambiental contribuyendo a la naturaleza, dentro de este orden de ideas se plantea el uso de
material PET (polietileno tereftalato) reciclado con el fin de buscar una combinacin ideal con el
material granular para as poder modificar el comportamiento de esta y cumplir con las
propiedades mecnicas.
Por otro lado la implementacin de este proyecto podra generar ahorro de dinero en la
construccin de carreteras, seleccionando material granular y material PET para encontrar la
solucin tecno-econmica ms viable para la implementacin en pavimentos flexibles el cual
debe contar con las capacidades mecnicas que exigen la norma INVIAS I.N.V.E. 213-07
(Instituto nacional de vias, 2007), esto con el fin de beneficiar de una manera notoria las
entidades encargadas del suministro del material granular, a los recicladores y dems personas
relacionadas con el reciclaje de material PET (tereftalato de polietileno).

Adems este que permite su reutilizacin a travs de procesos recuperacin y permite

moldearlo dndole la forma ptima para el mezclado con el material granular buscando, as
bajar el peso especfico y aumentar su capacidad mecnica. Esta es la razn por la cual el
proyecto: INFLUENCIA DE LA ADICIN DE RESIDUOS TRITURADOS PET EN EL
COMPORTAMIENTO MECNICO DE MATERIALES GRANULARES PARA SUBBASE,
busca que las preparacin de la sub-base en pavimentos sea eficaz y con materiales que
beneficien al medio ambiente sin dejar de lado la calidad.

ANTECEDENTES
Un factor importante que se debe tener en cuenta en cuanto a los agregados es lograr el
tamao adecuado de las particular para evitar ciertos problemas que se pueden ocasionar, Se
debe tener un tamao homogneo de partculas para garantizar un buen mezclado,
si se tienen tamaos de partculas muy dispersos se puede producir segregacin,
donde las partculas ms pequeas tienden a depositarse en el fondo (Ramires,
2011). Adems de esto se debe tener en cuenta que se debe utilizar el tamao
ptimo de partcula ya que si se utiliza un tamao muy pequeo la dispersin en la
matriz es mejor pero se podran encapsular; mientras que si el tamao es muy
grande las propiedades mecnicas de la matriz se ve comprometida.

Unas de las principales problemticas que se presenta en Colombia actualmente es

ambiental debido al mal manejo que muchas personas le dan a los desechos, esto ocasiona
contaminacin y genera una mala imagen de nuestro pas.
En Colombia se generan 10 millones de toneladas de basura por ao, de estos 10
millones el 65% son residuos orgnicos (abono), el 35% restante puede ser reutilizado

(reciclado), dentro este 35% se encuentran residuos como Plsticos (14%), Caucho (1%), papel
(5%), metal (1%) entre otros (Ramires, 2011).
Estos datos nos dan una idea de gran problemtica que hay en cuanto a basura y adems
de la contribucin ambiental que tiene esta investigacin al usar materiales PET reciclados.
.

Referencias
Instituto Nacional de vias. (1998). Especificaciones generales de construccin de
carreteras. Bogot D.C.: Impreandes Presencia S.A.
departameto tecnico de medio ambiente Bogota D.C. (2012). ambiente bogota.
Obtenido de http://ambientebogota.gov.co/documents/10157/0/Llantas.pdf
Instituto nacional de vias. (2007). INVIAS. Obtenido de http://www.invias.gov.co/
Intituto tecnologico del plastico, AIMPLAS. (julio de 2012). tecnologia de los
plasticos. Obtenido de
http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.com/2011/07/reciclado-mecanico-de-petsuper.html
Istituto nacional de vias. (2007). INVIAS. Obtenido de http://www.invias.gov.co/
Ramires, L. (2011). PAVIMENTOS CON POLMEROS RECICLADOS: Escuela de
ingenieria de Antioquia.
Rodrguez Rincn, E., Rondn Quintana, H. A., Vlez Pinzn, D. M., & Aguirre Aguirre,
L. C. (2006). Influencia de la inclusin de desecho de PVC sobre el CBR de un
material granular tipo subbase. REVISTA INGENIERIA UNIVERSIDAD DE MEDELLIN ,
21-30.