Unidad 3-B. Geometria en Alzado

UNIDAD 3.
B
GEOMETRIA DEL ALZADO.
En esta unidad didctica se ver la gestin las rasantes:
Creacin
Modificacin
Importacin
Exportacin
Rotulacin
Listados
DEFINICIN
Un eje en alzado define la altimetra de los distintos puntos kilomtricos del eje en planta.
Las herramientas y conceptos a tener en cuenta a la hora de proyectar un eje en alzado
son muchas menos que para proyectar un eje en planta. Pero existe un concepto bsico
que consiste en conseguir una coherencia de la planta con alzado acorde con las normas
presentes.
Conceptos y magnitudes ms importantes:
La geometra en alzado se compone de una serie de vrtices definidos por su Pk y cota
Pk y pendiente de la alineacin anterior, unidos mediante alineaciones rectas y acuerdos
verticales parablicos en los vrtices intermedios definidos por su Kv, Flecha Longitud.
La curva utilizada como acuerdo vertical es una parbola de segundo grado de eje vertical,
tangente a dichas alineaciones cuya frmula es:
La representacin grfica de un acuerdo vertical se muestra en la siguiente figura:
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CREACION DE UNA RASANTE

Tal y como se vio en rbol de trabajo, la jerarqua de un proyecto impone que de un
determinado eje en planta cuelguen uno o varios tramos, y que cada uno de esos tramos
se definan, entre otras cosas, una Carpeta de Rasantes y una Carpeta de Terrenos.
Dentro de la Carpeta de Rasantes se podrn:
-Crear
-Borrar
-Importar
-Exportar
-Copiar
-Editar
Las razones de poder disponer de un nmero ilimitado de rasantes asociadas a un tramo
de un eje en planta son:
Poder tantear mltiples soluciones de forma inmediata, seleccionando dichas rasantes
como activas.
Poderse comparar grficamente
Trabajar con una rasante para la calzada derecha y otra para la izquierda.
Crear una nueva rasante
Para crear una nueva rasante es necesario primero, crear un tramo desde un eje en planta
y, desde el men contextual de la Carpeta de Rasantes seleccionar la opcin Nuevo o
Importar.
Video n 01 Creacin de Rasante
Una rasante queda definida por:

Ttulo o nombre
Geometra
Pluma
Es recomendable un ttulo suficientemente descriptivo como para que cualquier otro
usuario sepa a qu eje se refiere y trabaje sin incertidumbre. Tanto el ttulo como la pluma
se pueden modificar posteriormente con el comando Datos
generales del men
contextual de la rasante creada.

La Estacin inicial y la Estacin final se toman directamente de la geometra en planta,
aunque se pueden modificar posteriormente.
Esta rasante se genera de dos formas diferentes:
Si no existe terreno cargado previamente el caso de la prctica- la rasante

predeterminada tiene las siguientes caractersticas:
-Contiene nicamente dos vrtices, uno en el PK inicial del tramo y otro en el PK
final.
-La cota de ambos vrtices ser la 101.

Una vez se tenga la rasante genrica empezar el trabajo del proyectista.
Evidentemente en este caso el programa no puede sugerir ninguna otra rasante ya
que no tiene informacin del perfil longitudinal (obtenido a travs de los perfiles
transversales).
Si existe terreno cargado previamente la rasante predeterminada tiene las

siguientes caractersticas:
-Contiene nicamente dos vrtices, uno en el PK inicial del tramo y otro en el PK
final.
-La cota de ambos vrtices coincidir con la del perfil longitudinal.
En vez creadas la rasante, para abrir la ventana o representar otro alzado se har
doble clic, dentro del rbol de trabajo, sobre la rasante a visualizar.
Al igual que en la gestin de planta, la parte inferior de la aplicacin cambia mostrando

datos importantes sobre el alzado. La siguiente imagen muestra dicha zona:
Las celdas sombreadas en gris son meramente informativas, el usuario no podr modificar
su valor haciendo clic en las mismas, mientras que las de fondo blanco, adems de
informar, son editables.
La informacin mostrada es la siguiente:
Cota roja. Muestra la cota roja, medida en metros con tres decimales de la posicin
(PK) donde se encuentre el puntero del ratn. La cota roja es la diferencia de cota
entre la rasante y el terreno. Si la rasante se encuentra por encima del terreno es
positiva y si se encuentra por debajo negativa.
Pend. Punto. Es la pendiente del punto (PK) definido por la posicin del puntero del
ratn. Est expresada en % y si es positiva indica que est en zona ascendente y si es
negativa en zona descendente.
Pend. Alineacin. A diferencia del valor anterior, indica la pendiente de la

alineacin, con los mismos criterios en cuanto al signo. Si se sita en acuerdos
verticales, para un mismo PK, la pendiente y la cota de la alineacin sean diferentes
que la pendiente y cota de la rasante.
D. y T. Desmonte y terrapln reales de la obra a efectos de informacin al

proyectista para tener en cuenta la compensacin de tierras. El clculo se realiza en
tiempo real (pulsando la tecla F7) dando la informacin en metros cbicos.
Celda vaca. En esta celda se muestran mensajes importantes. Uno de ellos es la palabra
SOLAPE que indica que la geometra diseada contiene errores de solape (las tangentes
de entrada y salida de vrtices consecutivos se solapan).
PK. Punto kilomtrico del puntero del ratn.
Cota. Cota del puntero del ratn.

Estas dos ltimas celdas, adems de proporcionar la informacin del Pk y cota del puntero
sirven para posicionar el puntero en el PK y cota deseados.
EH 1/. Escala horizontal de visualizacin. En la casilla se informa y admite un valor

introducido por el usuario. Esta escala es independiente de la escala vertical.
EV 1/. Escala vertical de visualizacin. En la casilla se informa y admite un valor

introducido por el usuario. Esta escala es independiente de la escala horizontal.
EDICIN DE LA GEOMETRA DE UNA RASANTE
Para poder modificar o editar una rasante se pulsar sobre la opcin Modificar del men
contextual de la rasante. Esto, segn se vio anteriormente, representa en la ventana
grfica de alzado la rasante correspondiente.
Para modificar la geometra de una rasante existen dos caminos:
1. Gestin grfica.
2. Gestin analtica.
En el trabajo del proyectista se combinan ambas posibilidades.
En la ventana grfica del alzado se puede desplegar el men contextual, pulsando el botn
derecho del ratn, para visualizar todas las opciones. Dicho men se muestra en la figura
adjunta.
En el men contextual aparecen los iconos y la combinacin de teclas pertenecientes a

cada opcin.
Para acceder a la ventana analtica del clculo de la rasante se pulsar la tecla F4, la
opcin Editar datos del men contextual o el botn correspondiente de la barra de
botones del alzado.
Una ve se haya accedido a la ventana analtica, aparecer la ventana de alzado dividida en
dos partes, una grfica y otra analtica.
El espacio reservado para cada parte, dentro de la ventana de rasante, es configurable por
el usuario.
Analizando la ventana de clculo analtico se observa que dispone de varias columnas.
Vdeo n 02 Ventana analtica.
Numeracin
Es la numeracin de cada vrtice. Se trata de un nmero consecutivo que asigna el
programa automticamente.
Estacin
Punto kilomtrico del vrtice.
Cota
Cota del vrtice. Si se introduce la pendiente, la cota ser calculada y su color en la celda
ser gris.
Pendiente (%)
Pendiente de la alineacin anterior al vrtice. Si se introduce la cota del vrtice, la
pendiente se calcula automticamente. Est expresada en % y si es positiva indica que es
una rampa y si es negativa se trata de una pendiente.
Long. (L)
Longitud del acuerdo vertical. Expresada en metros. Si se encuentran definidas las
alineaciones adyacentes, al introducir la longitud, se calculan de forma automtica el Kv y
la B.
Radio (Kv)
Parmetro del acuerdo. Expresado en metros. Si se encuentran definidas las alineaciones
adyacentes, al introducir el Kv, se calculan de forma automtica la L y la B. Si se introduce
manualmente se teclear con signo positivo ya que el programa reconoce y asigna el signo
automticamente segn se trate de un acuerdo cncavo o convexo.
Bisectriz
Expresada en metros. Si se encuentran definidas las alineaciones adyacentes, al introducir
la B, se calculan de forma automtica la L y el Kv.
Estas magnitudes pueden representarse con color negro o gris. El color negro significa que
el valor ha sido introducido por el usuario. El color gris significa que el valor ha sido
calculado por el programa.
El clculo se realiza en tiempo real, esto quiere decir que cualquier cambio en la tabla se
representa inmediatamente en la ventana grfica
Para aadir nuevos vrtices al final de la lista, insertar uno entre otros dos existentes o
eliminar aquellos que no se desean se utilizarn las siguientes opciones:
Aadir vrtice. Con esta funcin de aadir un nuevo vrtice a continuacin del ltimo ya
existente.
Insertar vrtice. Con esta funcin insertaremos un vrtice nuevo en la posicin anterior al
vrtice seleccionado.
Eliminar vrtice. Con esta funcin eliminaremos un vrtice anteriormente seleccionado.
Se explica a continuacin la operativa, mucho ms gil, de forma grfica.
Para OPERAR GRFICAMENTE se utilizarn los comandos del men contextual de la
ventana grfica, las teclas rpidas y/o la barra de botones del alzado.
Vdeo n 03 Operaciones grficas
Insertar vrtice.
Con esta opcin se inserta un nuevo vrtice en la posicin del puntero del ratn. Como
en todas las opciones, se actualiza y calcula la tabla analtica presentando el pk, cota,
pendiente, y longitud del vrtice 0, quedando pendiente, por parte del proyectista
modificar el acuerdo vertical en la tabla.
Insertar y capturar vrtice.

Con esta opcin se inserta un nuevo vrtice en la posicin del puntero del ratn y se
queda capturado de tal forma que los movimientos del ratn coincidirn con los del
vrtice calculndose automticamente las diferentes soluciones.
Capturar vrtice.
Con esta opcin se captura el vrtice ms cercano al puntero. No hace falta que el
puntero del ratn se site encima del vrtice. Los movimientos del ratn coincidirn
con los del vrtice calculndose automticamente las diferentes soluciones.
Cuando un vrtice est capturado el men contextual mostrado pulsando el botn
derecho del ratn cambia, pasando a ser el de la figura adjunta.
As pues, con un vrtice capturado se pueden realizar las siguientes operaciones:

o Liberar vrtice Con esta opcin se libera el vrtice del movimiento del cursor
tomando las ltimas coordenadas (Pk y cota) que tena el puntero del ratn
o Borrar vrtice. Con esta opcin se elimina el vrtice, recalculndose la rasante
automticamente. No existe posibilidad de volver a recuperarlo.
o Desplazar vrtices. Con esta opcin se desplaza el vrtice capturado y todos
aquellos que le siguen una magnitud, medida en metros, introducida por el
usuario. Pudiendo ser negativa o positiva. Este cambio provoca una modificacin
en el kilometraje del eje y, como consecuencia de que los vrtices estn definidos
en un Pk concreto, todos estos vern alterada su posicin respecto del terreno.
Introduciendo como valor a desplazar, la diferencia de kilometrajes entre la nueva
solucin y la antigua se volvern a situar los vrtices en la posicin original.
o Fijar vrtice. Con esta opcin se fijan las pendientes de entrada y salida de las
alineaciones comunes al vrtice seleccionado. El programa calcula, en funcin de
los vrtices adyacentes, la solucin de Pk y cota donde quedar ubicado el vrtice

en cuestin.
Se fijan las pendientes de entrada y salida de tal forma que el vrtice no se podr
mover grficamente. Las pendientes fijadas cambian de color (amarillo por
defecto) indicando que permanecern constantes. Analticamente se podr
cambiar el Pk, calculndose la cota del vrtice necesaria. Si se modifica la cota, el
vrtice permanecer en el mismo Pk conservando nicamente la pendiente de
salida y modificando la de entrada.
o Posicin inicial. Libera el vrtice en la posicin inicial en la que se captur.
o Vrtice anterior. Con esta opcin se captura y modifica el vrtice anterior. Se
permite realizar de nuevo la operacin hasta llegar al primer vrtice del trazado.
o Vrtice siguiente. Con esta opcin se captura y modifica el vrtice siguiente. Se
permite realizar de nuevo la operacin hasta llegar al ltimo vrtice del trazado.
o Terreno. Se trata de una opcin, tremendamente til, por la que, en caso de
trabajar con un longitudinal, posiciona el vrtice en la estacin del puntero del
ratn y a la cota del terreno en dicho Pk.
Se contina la explicacin de opciones del men contextual sin ningn vrtice capturado.
Fijar / liberar alineacin.
Con esta opcin se fija o se libera una alineacin previamente fijada. Realmente lo que se
fija es la pendiente de la alineacin y su estado de cotas, pero no el kilometraje de los
vrtices que componen dicha alineacin.
El puntero del ratn debe estar situado en el mismo rango de Pks que la alineacin sin
importar la cota. Posteriormente se activar esta opcin desde el men contextual o
mediante las teclas rpidas.
La alineacin toma un color amarillo por defecto indicando que se encuentra fija.
Para liberar dicha alineacin basta con volver a seleccionar la opcin desde el men
contextual o las teclas rpidas.
Si se mueven posteriormente los vrtices inicial o final de la alineacin se comprobar
cmo el sistema slo deja desplazarlos en prolongacin de la alineacin, acortando o
alargando la misma. De esta manera se garantiza una pendiente constante.
Cuando se crea grficamente un nuevo vrtice y, en lugar de introducir la cota, se
introduce la pendiente, el sistema calcula la cota necesaria para asegurar dicha pendiente
y fija la alineacin.
Borrar alineacin.
Con esta opcin se elimina una alineacin intermedia del trazado en alzado. Los vrtices
que forman dicha alineacin tambin son eliminados y sustituidos por uno que adopta la
posicin de la interseccin de las alineaciones adyacentes a la borrada.
Si no existiera solucin matemtica, en el intervalo de Pks disponible, a la interseccin de

dichas alineaciones, no se lleva a cabo ninguna accin.
El puntero del ratn debe estar situado en el mismo rango de Pks que la alineacin que se
desea eliminar sin importar la cota. Posteriormente se activar esta opcin desde el men
contextual o mediante las teclas rpidas.
Calcular alineacin.
Esta opcin permite que el programa calcule, de forma automtica, la mejor geometra
(incluyendo acuerdos verticales) para unir varias alineaciones de la forma mas suave
posible. Respetando la cota y la pendiente de salida y llegada de dos de ellas. Esta opcin
est especialmente pensada para resolver las conexiones de abocinamientos de rotondas,
intersecciones, ramales,
A continuacin se presentan una serie de imgenes que ilustran mejor el comportamiento
del programa Clip.
o
Situacin 1. Existe solucin a la interseccin entre la pendiente de salida y
llegada sin provocar solapes.
Vdeo n 04 Calcular alineacin Situacin.1
El programa Clip calcula el Pk y cota de un vrtice intermedio que sustituye a los dos
vrtices interiores. El resultado es el siguiente.
Calcula el Kv del vrtice para que sea lo ms amplio posible. Chequea que dicho Kv
sea mayor que 300. Si fuera inferior se propone otra solucin que consiste en
disponer dos vrtices intermedios situados de tal forma que provoquen un acuerdo
cncavo y otro convexo con igual Kv.
o Situacin 2. No existe solucin a la interseccin entre la pendiente de salida y
llegada sin provocar solapes.
Vdeo n 05 Calcular alineacin Situacin.2
Se recalculan los vrtices y Kv para disponer dos acuerdos verticales (convexo y cncavo)
con idntico Kv (+ y -).
Fijar / liberar acuerdo.
Al igual que ocurre con las alineaciones, se permite fijar los acuerdos verticales.
El puntero del ratn debe estar situado en el mismo rango de Pks que ocupa el acuerdo
vertical, es decir, desde el Pk de la tangente de entrada hasta el Pk de la tangente de
salida. Posteriormente se activar esta opcin desde el men contextual o mediante las
teclas rpidas.
El acuerdo toma un color amarillo por defecto indicando que se encuentra fijo.
Para liberar dicho acuerdo basta con volver a seleccionar la opcin desde el men
contextual o las teclas rpidas.
El vrtice (Pk y cota) y el parmetro del acuerdo vertical (Kv) quedan fijos, de tal forma
que, grficamente, no se podr modificar la geometra del vrtice y si se modifican los
vrtices adyacentes se recalcularn la longitud (L) y Bisectriz (B) del acuerdo vertical para
mantener el parmetro (Kv).
Analticamente si se permite modificar la posicin y cota del vrtice del acuerdo pero se
mantiene el parmetro (Kv).
Cualquier cambio de las caractersticas del acuerdo vertical en la ventana analtica
provocar que se libere dicho acuerdo.
Cambiar terreno.
Si se trabaja visualizando el terreno, la lnea visible es el longitudinal (corte perpendicular

al terreno por el eje en planta).
Existe la posibilidad de representar un longitudinal que no pase forzosamente a 0 metros
del eje en planta.
Con esta opcin se da la posibilidad de representar la lnea del terreno correspondiente a
la vertical que pasa por:
o Arcn derecho e izquierdo.
o Calzada derecha e izquierda.
o Mediana derecha e izquierda.
o Punto de giro derecho e izquierdo.

o Eje. En este caso se puede introducir el valor, en metros, del
desplazamiento respecto del eje. Introduce un valor en esta casilla, el
terreno presentado ser el corte longitudinal por una lnea paralela al eje a
una distancia equivalente al valor introducido. Valores positivos hacia la
derecha del eje y negativos hacia la izquierda.
o Ajustado. Se utiliza para ajustar una rasante en trabajos de refuerzos,
ensanches y mejoras.
Cambiar cota rasante.
Esta opcin permite modificar la cota de todos los vrtices del trazado de manera global.
El programa solicita un incremento que se suma, con el correspondiente signo, a todos los
vrtices, permitiendo subir o bajar globalmente la rasante.
El clculo, la visualizacin grfica, los volmenes de terrapln y desmonte, etc., como en
todas las opciones, se realizan automticamente.
Invertir rasante.
Esta opcin permite invertir el orden de los vrtices que componen la rasante. No se ven
afectados los perfiles transversales ni, por lo tanto, el perfil longitudinal. Esta operacin se
debera llevar a cabo cada vez que se realiza una inversin en la geometra del eje en
planta.
Cubicacin.
Esta opcin muestra en la parte inferior de la pantalla grfica el volumen de desmonte y
terrapln segn se modifique la rasante y se pulse F7para que se actualicen los valores.
ASIGNACION DE RASANTES
Tal y como se ha comentado en apartados anteriores, dentro de la rama Carpeta de
Rasantes se puede almacenar un nmero ilimitado de soluciones.
En un tramo de una obra lineal se podrn utilizar simultneamente hasta cuatro rasantes
que dan cota a:
Calzada derecha.
Calzada izquierda.
Cuneta derecha.
Cuneta izquierda.
No es necesario definir todas estas rasantes. En una carretera convencional de una

plataforma, con un carril o varios por sentido de circulacin, bastar una sola rasante que
asigne cota en el centro de la calzada, forzando el resto de la seccin transversal debido a
los peraltes, cunetas (partiendo desde el pie o cabeza de talud de firme), taludes, etc.
As pues, en la mayora de los casos, se utilizar una sola rasante. Se tomar la rasante
derecha.
Cuando se trata del diseo de obras con diferentes calzadas, se permite definir una
rasante para cada una de ellas. Se trata del caso de autopistas y autovas.
Tambin existe la posibilidad de disear el longitudinal de las cunetas para forzar, en parte
o en toda la longitud del vial, que el punto bajo de dicha cuneta se site a la cota definida
por la rasante independientemente de la cota que tenga la cabeza o pie del talud del
firme.
Para asignar una rasante de las disponibles a la derecha, izquierda o cunetas se pulsar,
dentro del rbol de trabajo, con el botn derecho del ratn, sobre la rasante en cuestin
para desplegar el men contextual.
Posteriormente se seleccionar la opcin Asignar y se presentarn entonces las cuatro
posibilidades descritas anteriormente ms la opcin Ninguno (que elimina la asignacin
de una rasante).
Cada rasante asignada tendr, antecediendo a su nombre, las siguientes siglas:
D. Rasante Calzada derecha.
I. Rasante Calzada izquierda.
CD. Rasante Cuneta derecha.
CI. Rasante Cuneta izquierda.
TD. Talud Derecho.

TI. Talud Izquierdo
En el caso de que una rasante no est asignada no aparecer ninguna sigla.
IMPORTAR Y EXPORTAR RASANTES
Con la finalidad de facilitar la comunicacin entre esta aplicacin y otras de trazado, se
presentan las siguientes opciones que permiten importar y exportar la geometra de una
rasante a archivos de intercambio, pudiendo ser estos ASCII y Binarios.
Importacin de ficheros externos
Para importar un fichero externo con la definicin geomtrica de una rasante en el
programa CLIP se seleccionar la opcin Importar dentro del men contextual de la
Carpeta de Rasantes.
Ejecutada la opcin el programa solicita la ubicacin y tipo del archivo a importar y lo
aade a la lista de rasantes.
Es posible modificar el nombre de la rasante a importar antes de aadirlo a la lista,
aunque posterior mente se puede realizar esta operacin seleccionando el comando
Datos generales dentro del men contextual del eje en cuestin.
Vdeo n 06 Importar Rasante
Exportacin a ficheros externos

Para exportar un fichero desde el programa CLIP se seleccionar la opcin Exportar dentro
del men contextual de la rasante en cuestin. Esta opcin, a su vez, da paso a los
diferentes formatos. El programa solicita la ubicacin del archivo a crear y su nombre.
-A continuacin se describen los diferentes formatos compatibles con el programa Clip:
Formato ASC y ALZ
El formato ASCII es un fichero con la extensin ASC. Las extensiones en los archivos de
intercambio son, en principio, libres, aunque es muy recomendable respetarlas.
El presente formato tiene la siguiente estructura:
En la primera lnea figura el texto *ALZ1. Sirve para que aunque el fichero no tenga la
extensin ASC, el programa reconozca su tipologa y pueda importarlo.
En la segunda lnea aparece el nombre de la rasante.
Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un vrtice) con
tres campos cada una. Estos campos estn separados por comas. El nmero de decimales
puede ser variable. Los campos son:
<Pk vrtice>, <valor1[cdigo1]>, <valor2[cdigo2]>
La columna de valor1 y cdigo1 hace alusin al dato introducido por el proyectista para
definir la posicin del vrtice, es decir, la cota del vrtice o a la pendiente de la alineacin.
Si el cdigo1 es C, el valor1 ser la cota del vrtice en metros, y si el cdigo1 es P, el valor1
ser la pendiente en tanto por ciento.
La columna de valor2 y cdigo2 hace alusin al parmetro introducido por el proyectista
para disear el acuerdo vertical correspondiente al vrtice.
Si el cdigo2 es R, el valor2 ser el Kv del acuerdo vertical en metros, y si el cdigo2 es T,

el valor2 ser la semilongitud del acuerdo vertical en metros, y si el cdigo2 es F, el valor2
ser la flecha o bisectriz del acuerdo vertical en metros.
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de ficheros:
Formato ALB
Este formato es binario, por lo que no es un formato dirigido al usuario como intercambio
con otras aplicaciones.
El formato ALB fue concebido por TOOL, S.A. para el intercambio de informacin entre
usuarios de CLIP bajo MS-DOS. Cada fichero ALB contiene la informacin de la geometra
de un eje.
Es el formato ideal para enviar la informacin de un solo eje a cualquier usuario de CLIP
bajo MSDOS o Windows.
Formato RAS
Este formato es ASCII y corresponde a la salida de la definicin de una rasante
independiente del programa Ispol.
Formato TIP
Este formato ASCII, contiene informacin de los Pk de un eje y la cota del terreno
correspondiente a cada Pk en el eje.
No es un fichero de terreno en s mismo pero como contiene el perfil longitudinal puede
ser aprovechado como tal aplicando de manera automtica unos perfiles horizontales a la
cota marcada en cada perfil.
El formato tiene la siguiente estructura:
En la primera lnea figura el texto *TIP. Sirve para que aunque el fichero no tenga
la extensin TIP, el programa reconozca su tipologa y pueda importarlo.
Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un punto

kilomtrico) con dos campos cada una. Estos campos estn separados por comas.
El nmero de decimales puede ser variable y las magnitudes expresadas en
metros.
Los campos son:

<Pk del eje>, <Cota absoluta del terreno>
A continuacin se muestra un ejemplo de este tipo de ficheros:
*TIP
11000.000000, 682.212000
11020.000000, 683.294000
11040.000000, 685.508000
11060.000000, 686.560000
11080.000000, 687.052000
Al importar este fichero, cada punto del fichero TIP es convertido en un vrtice con su
cota correspondiente. Esta opcin se ha implementado para facilitar el trabajo de
conducciones, refuerzos, etc.
El fichero TIP se puede generar de diversas formas en el programa CLIP o puede ser
editado por el usuario mediante cualquier editor de texto.
Formato VOL
Este formato es ASCII y corresponde a la salida de la definicin de un TRAMO del
programa Ispol.
Puede contener una o varias rasantes adems de datos propios de una seccin tipo.
Al importar este fichero desde la rama de rasantes se adquieren nicamente la geometra
de las rasantes incluidas en el mismo.
LISTADOS
En el programa CLIP se pueden emitir diversos listados. En cuanto a la geometra en
alzado se distinguen los siguientes:
Datos de entrada.
Vrtices.
Puntos a intervalo constante.
Cotas en puntos del eje.
Estos listados se pueden seleccionar desde el men contextual de la rasante elegida con la
opcin Imprimir Listado.
Datos de entrada
En el listado Datos de entrada no se solicita ningn dato adicional. Se trata del documento
donde se muestran los datos de entrada de la rasante, es decir, del estado de vrtices y
acuerdos verticales que se han proyectado.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Se imprime, en primer lugar, el nmero de vrtice asignado por el programa, la estacin

de cada uno de ellos, cota, pendiente de la alineacin anterior al vrtice, longitud, Kv y
flecha del acuerdo vertical.
En negrita aparecen los datos introducidos por el proyectista (excepto la columna de Pk
que es un dato obligatorio). El resto de los parmetros resultan del clculo.
Vrtices.
Se trata de un listado de los vrtices utilizados en el diseo de una rasante.El resultado del
listado se muestra en la siguiente imagen:
Se presentan los siguientes datos para cada vrtice:
Ver. Vrtice de la rasante
Esta./Cota. Punto kilomtrico y la cota real del vrtice. Esta cota, al existir un
acuerdo vertical, no se corresponde con la cota de la rasante.
TE y TS. Puntos kilomtricos de las tangentes de entrada y salida de cada

acuerdo vertical.
Cota TE y TS. Es la cota de las tangentes de entrada y salida de cada acuerdo

vertical.
Pente. (%)E/S. Pendientes de los puntos correspondientes a las tangentes de

entrada y salida de cada acuerdo vertical.
L/ Flecha. Longitudes y flechas del acuerdo vertical correspondiente a cada

vrtice. Est medido en metros.
Kv /Theta(%). Parmetro en metros y diferencia de pendiente en % en los

acuerdos verticales.
Puntos a intervalo constante.

Se trata de un listado de caractersticas geomtricas en puntos de la rasante separados un
intervalo de kilometraje definido por el usuario. La ventana de parmetros es la siguiente:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, las caractersticas de los puntos

comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para incrementar el Pk del siguiente punto a listar.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen:
Se presentan los siguientes datos para cada punto:

Estacin. Punto kilomtrico.
Cota. Cota de la rasante en el punto kilomtrico.
Pente.(%). Pendiente de la rasante en el punto kilomtrico. Se omite en aquellos

lugares en los que es constante debido a que corresponde a una posicin en una
alineacin recta desde la tangente de salida del vrtice anterior a la tangente de
entrada del vrtice siguiente.
Cota Ver. Cota del vrtice. Slo cuando se trata de un vrtice.
Long. (L), Radio (Kv), Flecha y Theta(%). Parmetros de los acuerdos verticales.
Slo aparecen en las lneas correspondientes a los acuerdos.
Adems se presentan intercalados los correspondientes a las tangentes de entrada, salida

y vrtices.
Cotas en puntos del eje.
Se trata de un listado de cotas y pendientes en puntos de la rasante separados un
intervalo de kilometraje definido por el usuario. La ventana de parmetros es la siguiente:
Pk inicial y Pk final. Se imprimirn, nicamente, las caractersticas de los puntos

comprendidos entre ambos puntos kilomtricos.
Intervalo. Se utiliza para incrementar el Pk del siguiente punto a listar.
Punto a punto. Permite al usuario introducir estacin a estacin los puntos

kilomtricos de los cuales desea imprimir los datos.
El resultado del listado se muestra en la siguiente imagen: Se presentan los siguientes

datos para cada punto:
Pk. Punto kilomtrico.
Cota. Cota de la rasante en el punto kilomtrico.
P(%).Pendiente de la rasante en el punto kilomtrico.
Diferencia de cotas con rasante o fichero

Se trata de un listado que permite listar la diferencia de cota entre la rasante seleccionada
y otra dentro de la carpeta de rasantes o entre la rasante seleccionada y un fichero del
tipo TIP (Pks, cotas).
La ventana de parmetros es la siguiente:
En la celda Dif. De cotas con se muestra una lista de las rasantes existentes dentro de la
rama rasantes para seleccionar una de ellas. Tambin aparece, en la misma lista, la opcin
Fichero.
Si se elige una rasante se solicita, adicionalmente, el Pk inicial, Pk final e intervalo de
clculo.
Si se escoge la opcin Fichero se solicita el fichero TIP correspondiente.
El resultado, que se puede imprimir o exportar a un fichero RTF, presenta los siguientes
datos:
Pk. Punto kilomtrico.
Cota fichero rasante. En funcin de las opciones elegidas se presenta la cota de

cada punto del fichero TIP o la cota de la rasante con la que se compara.
Cota eje. Cotas de los puntos de clculo de la rasante seleccionada.
Levantes. Magnitudes, medidas en metros, que representan zonas de la rasante

seleccionada ms altas que las cotas del fichero o rasante secundaria.
Rebajes. Magnitudes, medidas en metros, que representan zonas de la rasante

seleccionada ms bajas que las cotas del fichero o rasante secundaria.

Unidad 3-B. Geometria en Alzado

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UNIDAD 3.

La representacin grfica de un acuerdo vertical se muestra en la siguiente figura:

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CREACION DE UNA RASANTE

Crear una nueva rasante

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Video n 01 Creacin de Rasante

Una rasante queda definida por:

generales del men

contextual de la rasante creada.

Si no existe terreno cargado previamente el caso de la prctica- la rasante

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-La cota de ambos vrtices ser la 101.

Si existe terreno cargado previamente la rasante predeterminada tiene las

Al igual que en la gestin de planta, la parte inferior de la aplicacin cambia mostrando

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Pend. Alineacin. A diferencia del valor anterior, indica la pendiente de la

D. y T. Desmonte y terrapln reales de la obra a efectos de informacin al

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PK. Punto kilomtrico del puntero del ratn.

Cota. Cota del puntero del ratn.

EH 1/. Escala horizontal de visualizacin. En la casilla se informa y admite un valor

EV 1/. Escala vertical de visualizacin. En la casilla se informa y admite un valor

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En el men contextual aparecen los iconos y la combinacin de teclas pertenecientes a

Vdeo n 02 Ventana analtica.

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Vdeo n 03 Operaciones grficas

Insertar y capturar vrtice.

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As pues, con un vrtice capturado se pueden realizar las siguientes operaciones:

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los vrtices adyacentes, la solucin de Pk y cota donde quedar ubicado el vrtice

Fijar / liberar alineacin.

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Si no existiera solucin matemtica, en el intervalo de Pks disponible, a la interseccin de

Situacin 1. Existe solucin a la interseccin entre la pendiente de salida y

llegada sin provocar solapes.

Vdeo n 04 Calcular alineacin Situacin.1

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Vdeo n 05 Calcular alineacin Situacin.2

Fijar / liberar acuerdo.

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Si se trabaja visualizando el terreno, la lnea visible es el longitudinal (corte perpendicular

o Punto de giro derecho e izquierdo.

No es necesario definir todas estas rasantes. En una carretera convencional de una

TD. Talud Derecho.

Vdeo n 06 Importar Rasante

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Exportacin a ficheros externos

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Si el cdigo2 es R, el valor2 ser el Kv del acuerdo vertical en metros, y si el cdigo2 es T,

Seguidamente aparecen una serie de lneas (cada una correspondiente a un punto

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Los campos son:

Puntos a intervalo constante.

Cotas en puntos del eje.

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Se imprime, en primer lugar, el nmero de vrtice asignado por el programa, la estacin

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Se presentan los siguientes datos para cada vrtice:

Ver. Vrtice de la rasante

TE y TS. Puntos kilomtricos de las tangentes de entrada y salida de cada