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Hace ahora un ao que MAS

ALLA dio a conocer en primicia la
decisin adoptada por la Junta
de Jefes dei Estado Mayor (JUJEM) sobre la desclasificacin de
sus archivos sobre OVNls. Los
hechos que han rodeado -y an
rodean- la desclasificacin de
documentos confidenciales sobre
OVNls en Espaa, merecen ser
repasados someraniente. Casi
cincuenta das ms tarde de
aquella "revelacin" que V, J. Ballester y Joan Plana hacan en
las pginas de nuestra revista, el

pasado 3'1 de lvlarzo de 1993 (ver

MAS ALLA, 51). En las dos (!) hojas del citado "expediente" (por
darle algn nombre) se toma co-

teniente coronel Angel Bastida

ms desalentador del documento

es que la referida nota del SEPRA

mo nica fuente de referencia

una notificacin recibida del SEPRA francs (Service d'Expeftise
des Phnomnes de Rentres Atmosphriques, vinculado al CNES
de Toulouse) y en la que se ase-

gura que la causa de aqueilos

"OVNls" fue la reentrada de la
tercera fase de un cohete ruso

que puso en rbita el satlite

Cosmos 2238. to que resulta

reconoca, en el marco de los

Cursos de Verano organizados
por ia Universidad CcmplLrtense
en El Escorial (Macirid), que el
Ejrcito del Aire rba a desciasificar sesenta y seis expedientes
sobre OVItlls, reunicios entre 1962

1992. Las crticas no tardaron

en arreciar sobre Ia seccin de inteiigencra de! Mando Operativo
Areo (MOA), responsable de esa

desclasificacn. Extraaba, a
ojos de quienes invesiigamos esta cuestin, que los militares slo

no llega ni a adjuntarse!

tamente no ha sido nunca prioridad del Ejrcito del Aire investiI ?' c l3os I : C'l\
: erc ri'r'-

i"

:: --: ^:::i.:..
:: l.
. --.-: :'=-: -:
.:'-:! :-:paoles no aiax oiesi3 -as .-

de ella. Y la que conocemos se li-

mita, casi en su totalidad, a docur^nents eie careter burocrti-

:''"r

ters en examlnarlos. Buena parte de la informacin que deberia

acompaar a esos informes est
perdida o nadie quiere responder

:-:

.:

.:

: , , --_ -- -- --- .=:/^:

-: -^: - - - :
_

- !f-14--:

--l

en treinta aos. Sin embargo,

unos meses despus, y como
respuesta a esa inquietud generalizada y a algunas gestiones de
Ballester en el propio MOA, acab por saberse que el Mando

pediente soore el an 'ca lente"

caso de Ia "flotilla OVNI" que so-

brevol Valencia y Catalua el

Operativo se habia entregado a la

tarea de "rescatar" de diferentes
archirros militares algunos nuevos
expedientes (ver MAS ALLA. 46).

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.^. . .t . , .,
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",,

09 Die. 68
Ei proceso -hasta ahora- est
siendc lento y desalentador. No
slo porque en un ao de desclasificacin hayan visto la luz nicamente veinte -en lneas Eenerales- pauprrimos expedientes,
sino poreue muchos de stos in-

cluyen conclusiones sesgadas

basadas en expedientes de muy
pohre calidad documental. Cier.A

1_+

l-ugar

Fecha de

Nrn. p9.

iesclasific. eroediente
6, 7, 13 Ago. 62
03 ,lun. 67
14 Mar.68
15 May.68
17 May.68
1 7 Sep. 68
13 Oct, 68
04 Nov. 68
06 Nov. 68
Nov-Dic. 68
07 Dic. 68

6y9Dic.68
11 Dic. 68
i 1 Dic. 68
19 Dic. 68
08 Feb. 69
25 Feb. 69
02 Abr. 69
31 l\,4ar. 93
(*) lnformes del

^:i^:.:^^_:t_
qe
! JV-

LCI VEINTE EXPEDIENTES DESCLASIFICADOS

Fecha del caso

San Javier
Torrejn-Talavera
Canarias-ahara
Dlvers. puntos Peninsuia
l-rroa

25149192

25109192
251A9192

36
20

1/1/93
11111,92

12

liiCl/93

t3

Tenerife-Las Palrnas
A t^^^
AiUtrL "^^
IJ

25, i 1,92

Vuelo Vainc a-sagunto

25,i1 1,92

Castellbisbal (Barna.)

26/03193

c- ,:r

:ares -oJ-, o ,:O ba a

scf .criperencia nunca dei Ejrc;io ool Arre investigar casos 0VNl que no les afectaran directamente, el MOA afirma en este ltimo "expediente" que "no hubo
deteccin radar ni notificacin expresa de los avistamientos a organlsmos del Ejrcito del Aire". Si
esto fue realmente as-y no tenemos razones para dudarlo, ya

que los principales tesiigos de

este caso fueron, que separnos,
policas, meteorlogos y asirno-

mos civiles fundamentaimentepor qu el tu10A hace pblico

este exoec ents? Y por qu lo
hace basandose nicamente en
-^= ^'o"rlac,n francesa sin mec ar ir rest gacin alguna sobre el

211A4t93

21104193

211A4t93

El Garrobo (Sevilla)

21104193

L4adrid

21104193

L1

Madrid
Sacedn (Guadalajara)
Sagunto (Valencia) vuelo
Becerrea (l-ugo)
Madrid

12105t93

11

30/04/93

121A5t93
301a4t93

4A
o*

30/04/93

M0A sin documentacin histrica alguna

C; -e"r:s

teritorio nacional?

6/03i 93

Puente Almuhey (Len)

Villaln de Campos
(Palencia)
Almera
La Rabassada

rer:e

--

se hubieran ocupado de poco

ms de medio centenar de casos

Pero en este expediente hay

un detalle antolgico ms. Despus de que los investigadores
civiles escuchiamos reiterada-

iii:ri:,r:i

tj:.:,..,

,-.,

El expediente "930331" referido al caso del 31 de Marzo no es

el nico que carece de referencias documentales que se anun-

cian en las pginas valorativas

del MOA. Sucede otro tanto de Io

mismo con el caso clasificado

bajo el nmero "690402", Y que

contiene los datos del avista-

Esta siiuacin es eomprometi-

miento de "un objeto en forma de

bala, de 2 m. de dimetro Y 5/6
nr. de longiiud" entre las locaiidades gallegas de Becerrea y t-ugo,
una tarde de Abril de 1969. Des-

da, ciertamente, para ei Ejrcito

del Aire. Una organizacin a Ia
que -todo sea dicho- Ie cabe el
mrito de haber sido el segundo
ejrcito del mundo (tras Estados
Unidos) que facilita documentos

pus de tres hojas redactadas

por la seccin de inteligencia dei
MOA, y sellada con los correspondientes sellos de "Desclasificado" (aunque, paradjicamente,
con un cuo de "Confidencial"

sobre OVNls. Oiros pases, como

Australia e ltaira, se limitan exclusivamente a eniregar a la oPinin
pblica iistados de ios easos OVNl recogtdos por fuentes militares, rndicando sus ca.ractersticas

bajo ste), se anuncia la existencia de un escnto de la Subsecretara de Aviacin Civil, as como

una carta del testigc,.. que tampco aparecen junto al documen-

ms notables, pero no dando a

to.

nueve expedientes desclasifica-

Bien deca el teniente coronel

ngel Bastida (hoy aleiado va de
las funciones de coordinatlor de

dos (incluyendo ios aludidos de

Becerrea y del easo dei 31 de

:a,n, Walton fue abducido el

:= \oviembre de

1975 en una re-

.:'va forestal de Arizona, mien:'as se encontraba trabajando ail

:: otros compaeros. Tras obs:''.ar una extraa luz sobre los
:':c.es, Walton abandon a sus
::^:oaieros internndose en un
::s3,e dei que no saldra hasta
: -:: dras ms tarde, revelando
-^: os episodios de abdue-

Nls son nrs ampiias que los Pro-

dramos sospechar siquiera es

que los pocos documentos con-

cuesta- alguna. La actitud militar

frente al tema esi siendo desequilibrada, Iimitndose a enjuiciar

2' -_

^:-:':'

pios docurnentos en s... y sin

mediar invesiigacin -ni reen-

los expedientes basndose en

deduccrones sobre uncs pocos

ti, reformando su inea Y contenidos en 1987, con la Puesta en

film de lujo, que ya est exhibindose en las pantalias norleamericanas. Al tiempo, el protagontsta
reai de aquella expertencia est
revisando su iibro The Walton Ex'
perience, para presentarlo baio el
tiulo Flre in the Sky en ias prxi-

coordinada por Jos Ruesga

mas semanas.

marcha de una segunda Poca,

1l

-:: :l::: ;- f:3S lr;S) ega3s

a:a"e'riales,

des dimensiones, visto al atardecer del pasado 20 de Marzo en

las rnmediaciones de la localidaC
portuguesa de Olhalvo (muY eer-

Montiel y Julio Arcas. Para con-

cana a Bombarral). Segn los

memorar ei aniversario, CdU acaba de publicar un nuevo nmero

de ia publicacin, con un dossier
especialmente dedicado a la ufologa andaluza, centrado -sobre

testigos, entre los que se encontraban varios miemlros de la Assoc/aqao Porfuguesa de Pesqul-

todo- en aspectos histricos

cinco minutos, sobrevolando

Hace ahora una dcada

apareca por primera vez en Sevi-

l,Jfolaga sigue estandc en la calle

ila la publicacin especializada

Cuadernos de Ufologa (CdU).

Rualasal, 22; 39001 Santander.

de todos

Fueron aquellos tiempos momentos de especiai precariedad, pero

:-33s, A pesar de las acu-

pese a ello la publieacin subsis-

Llega ahora a nuestra redaccion la noticia ,le! avistamiento de un OVN| "nodriza" de gran-

,- -as controvedidos

-:

'

anecdticos. La redacctn Y administracin de Cuadernos de

::

:?

saciones de fraude que penden

sobre Walton, Joe Wizan y Todd
Black han decidido producir un

Marzo), se puede ver ue ias

podra haber extraviado hasta un

75 por cienio de sus documentos ufoigicos. Lo que nunca Po-

rAc a

':

Lo cieo es que, atenindonos

a los contenrdos de los ltimos

conclusiones del ['l0A con respecto a la naturaiezrr de los 0V-

gardo a -aros de ^\esl:raa:-

Es:aCos Unidos el largornetraje "Flin the Sky" (Fuego en ei Cielo)

:asado en el clebre caso de ab:":cin de Travis Waiton. Corno
-,chos lectores sin duda recor-

s.

ia desclasificacin 0VNt) en El
Escorial que el Ejrcito del Aire

servados, una vez Pasado el trmite de su desclasificacin, acabaran traspapelndose Y no lle-

c Acaba de estrenarse en

conocer los ciocumentos OVNl en

sa 0l/N/, el OVN| "se mantuvo

esftico durante ms de veintila

localidad de 1lhalva". La prensa

local se hizo eco del avistamiento, descartando cualquter exPlicacin convencional (ineluyendo
la posibilidad de que se tratase
de un fenmeno atmosfrico) dada su duracin y su compieta carencia de ruido.
rt l:

1_.)

PLT Y V{!:.HAIA UNA PIOIOEN DE LAPEHEFCION

tuando movimientos en:zig-zag y
ale;jndose seguidamente en la citada direccn y a la misma velocidad".

Semejantes declaraciones se
efectuaron, adems, al da siguiente. El comandante, al segundo piloto y la uafala narraron

lo sucedido al jefe instructor

nombrado por la Zona Area de
Canarias para investigar lo ocunido, remitindose sus impresiones

al teniente general Jos Lacalle

Larraga, ministro del Aire. Hoy,
estos datos son conocidos por
todos los estudiosos graeias al
proceso de dgsclasificacin de la
documentacin OVNl de origen
militar.

Estos pilotos hicieron tambin

alguna tmida manifestacin a la
prensa canaria, una vez en'tierra.
Asimismo, los pilotos Rodr(7uez
Bustamante e lbez Rubia fueron entrevistados por otros periodistas una y dos dcadas ms
tarde. Su recuerdo de los hechos

originales =de los gue.queda

Desde que se inici la "moderna era" de los OVNls a mediados de

nuestro siglo, los uflogos siempre han valorado excepcional'

menle los testimonios de pilotos. Su innegable cualificacin profesional para la navegacin area y sus encuentros con OVNlsn
les han convertido en testigos casi mticos. Pero ellos, como e
desprende de este breve trabajo de V. J. Ballester Olmos, tambi
pueden deformar sus tesmonios.

El iniorme oficial 6B09ll desclasificado ya por el Ejrcito del

Aire espaol, y que corresponde
al incidente areo vivido por los
pilotos Julin Rodrguez Busta-

mante

y Jos Luis lbez

Rubia, ofrece una excelente

oportunidad para comprobar la
fragilidad del testimonio humano
frente a casos de OVNls, incluso
en profesionales del aire.

El 17 de Septiembre de '1968

ambos pilotos comandaban el

vuelo Spanfax lB-220, a.bords

de un Fokker F-28, enlre Tenerife
y Las Palmas, volando a 2.'100
metros de altura. A las 21,45 horas su tripulacin observ -segn
se afirma en e[ informe oficial redactado por los pilotos inmediatamente despus del avistamien-

26

lo- "un punto luminoso, al parecer muy lejano, que se acercaiha

a gran velocidad y agrandndase
a medida que se acercaba, que-

dando situado a la altura del pla.

no izquierdo del avin, en direc-

cin nordeste; pudimos apreciar

aproximado de 20 centmetros,
con ufia gran luminasidad azula'

ta tabla adjunta refleia,esta

evolucin del testimonio de los
pilotos, para tres de losrparmetros fundamentales. A saber, el

da iluminando el interior de ta,cabina del pasaje y de pilotos, a pesar de estar'arnbas con luz; El
tado obieto se mantuvo a la altura
de nuestro plano durante aproxi-

dimetro del objeto, la distancia a

la que se encontraba del avin y
la duracin del fenmeno.
Nuestro cuadro se explica por
s mismo. Mientras la distancia:al

madamente 45 segundos, efec-

OVNl se acoria sensiblemente

-lejano"
(de

-contina el informe- que el clfa.

do abjeta era de un

d:metro

ci

o doscientos metros
a dos metros), las dimensiones

EVOLUCION DE LAS DESCRIPCIONES DEL VUELO I8-220

Fuente

Dimetro

constancia en los informes oficiales- vara notablemente y se am,plificaly dramatiza ms y msia

medida que pasa eltiempo.

Distancia

Duracin

del obieto crecen'conserablemente (de slo veinte centmetros

a tres metros). La duracin del in-

lnforme Oficial
al trmino del
vuelo

20-25 cms.

"no se puede
determinal',
"no muy lejano"

45 seg.

eident, por otr'prte; se hace

,muchimo myor {de poco ms
de medio minuto a tres minutos y
medio).

200 metros

Prensa, horas
despus del vuelo

J, J. Bentez, 1981

En definitiva, los pilotos son

seres humanos y, como tales, fa;
,libles e influenciables. Son 0bser-

300 cms.

20 metros

20 seg.

vadores, en general, ms cualifi-

cados que otros; pero:,no infali:

J. Sierra, 1990
Revista Tiempo,1991

200 cms.

2 metros

80 seg.

bles. Y sera un error mitificarlos.

seq,

Vicente.Juan Ballester Olmos

21 0

o,F-.