Questões Concurso ANAC Portugues

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No h como se pensar em preparao eficiente para concursos pblicos sem que se

adquira experincia respondendo questes de provas anteriores.
Resolver questes de concursos passados aprimora a preparao e a melhor forma de
avaliar seus conhecimentos sobre a teoria que voc j estudou.
Quando voc resolve provas anteriores, acaba conhecendo a forma de cobrana da teoria
exigida no edital. Com isso, voc percebe onde precisa focar mais e fica atento a detalhes
que poderiam passar despercebidos.
Se compararmos dois candidatos com o mesmo nmero de horas de estudo, sendo que um
dedicou-se somente teoria e o outro utilizou parte do tempo para a resoluo de provas
anteriores da banca examinadora, o segundo provavelmente chegar prova com muito
mais segurana e condies de obter melhores resultados.
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QUESTES ANAC LNGUA PORTUGUESA

Confira abaixo todas as questes de Lngua Portuguesa cobradas em concursos
anteriores da ANAC.
Questo 1: CESPE - 2012
Trs sculos depois do descobrimento, o Brasil no passava de cinco regies distintas, que
compartilhavam a mesma lngua, a mesma religio e, sobretudo, a averso ou o desprezo
pelos naturais do reino, como definiu o historiador Capistrano de Abreu.
Em 1808, os ventos comearam a mudar. A vinda da Corte e a presena indita de um
soberano em terras americanas motivaram novas esperanas entre a elite intelectual lusobrasileira. quela altura, ningum vislumbrava a ideia de uma separao, mas se esperava
ao menos que a metrpole deixasse de ser to centralizadora em suas polticas. V iluso:
o imprio instalado no Rio de Janeiro simplesmente copiou as principais estruturas
administrativas de Portugal, o que contribuiu para reforar o lugar central da metrpole,
agora na Amrica, no s em relao s demais capitanias do Brasil, mas at ao prprio
territrio europeu.
Lucia Bastos Pereira das Neves. Independncia: o grito que no foi ouvido. In: Revista de
Histria da Biblioteca Nacional, n. 48, set./2009, p. 19-21 (com adaptaes).
Com referncia s ideias e s estruturas lingusticas do texto acima, julgue o item
subsecutivo.
Na linha 1, feitas as necessrias adaptaes, a expresso Trs sculos depois do
descobrimento poderia ser deslocada para logo depois do nome Brasil, sem que
houvesse prejuzo correo gramatical do perodo. Nesse caso, a referida expresso
deveria ser isolada por vrgulas.
Certo
Errado

territrio europeu.
subsecutivo.
Os termos Trs e V so acentuados em decorrncia de igual justificativa gramatical.
Certo
Errado

territrio europeu.
subsecutivo.
No trecho A vinda da Corte e a presena indita de um soberano em terras americanas
motivaram, o emprego da forma verbal no plural deve-se presena do artigo a antes
de presena, motivo pelo qual a supresso desse artigo levaria o verbo para a forma
singular, mantendo-se, assim, a correo gramatical do trecho.
Certo
Errado

territrio europeu.
subsecutivo.
Sem que houvesse prejuzo para a correo gramatical, os dois perodos que iniciam o
segundo pargrafo poderiam ser ligados pelo sinal de dois-pontos, da seguinte forma: (...)
comearam a mudar: a vinda da Corte (...).
Certo
Errado

territrio europeu.
subsecutivo.
A supresso da vrgula logo depois de Amrica preservaria a correo gramatical e o
sentido original do texto.
Certo
Errado
soberano em terras americanas motivaram novas esperanas entre a elite intelectual lusobrasileira. quela altura, ningum vislumbrava a ideia de uma separao, mas
se esperava ao menos que a metrpole deixasse de ser to centralizadora em suas polticas.
V iluso: o imprio instalado no Rio de Janeiro simplesmente copiou as principais
estruturas administrativas de Portugal, o que contribuiu para reforar o lugar central da
metrpole, agora na Amrica, no s em relao s demais capitanias do Brasil, mas at ao
prprio territrio europeu.
subsecutivo.
A orao que a metrpole deixasse de ser to centralizadora em suas polticas exerce a
funo de complemento direto da forma verbal esperava.
Certo
Errado


territrio europeu.
subsecutivo.
A autora defende a ideia de que as elites intelectuais, na chegada da Corte ao Brasil,
estavam muito insatisfeitas com a Corte portuguesa, razo pela qual defendiam
veementemente a separao da colnia em relao metrpole portuguesa.
Certo
Errado

territrio europeu.
subsecutivo.
O texto em questo contm uma proposio e apresenta argumentos favorveis defesa
de ponto de vista da autora, conforme se verifica no desenvolvimento do segundo
pargrafo.
Certo
Errado


territrio europeu.
subsecutivo.
A ocorrncia de crase em quela indica que esse elemento regido pela preposio a.
Certo
Errado

territrio europeu.
subsecutivo.
Sem prejuzo para a correo gramatical do texto, a forma verbal deixasse poderia ser
substituda por tivesse deixado.
Certo
Errado

A aviao civil brasileira tem crescido continuamente nos ltimos anos, apesar de passar
por momentos turbulentos de tempos em tempos. Esse cenrio comeou a mudar com a
aprovao, no dia 18 de fevereiro, da Poltica Nacional de Aviao Civil (PNAC).
A ideia central do projeto, antiga reivindicao do setor, nortear o planejamento das
instituies responsveis pelo desenvolvimento da aviao civil brasileira com base em
diretrizes e estratgias estabelecidas.
O Decreto n. 6.780 prev aes estratgicas para o setor e integra-se ao contexto das
polticas nacionais brasileiras. O objetivo principal da PNAC assegurar sociedade
brasileira um servio de transporte areo amplo, com qualidade, segurana, eficincia e
modernidade, alm de adequado e integrado s demais modalidades de transporte.
A implantao da nova poltica dever ser acompanhada continuamente pelo Ministrio da
Defesa, por intermdio da Secretaria de Aviao Civil, auxiliado pelos demais rgos e
entidades que integram o Conselho Nacional de Aviao Civil.
De acordo com o secretrio de Aviao Civil, do Ministrio da Defesa, a nova poltica pode
ter a capacidade de normatizar a aviao sem alterar as leis em vigor, alm de ajudar no
crescimento, na organizao e no planejamento do setor. A aviao civil no Brasil tem um
futuro promissor e, para que isso se consolide, preciso ter regras, disse o secretrio.
O Congresso Nacional tambm est atento s mudanas que a nova poltica pode
representar para o setor de aviao e, consequentemente, para outros mercados, como o
turismo.
Internet: <www.aviacaoemrevista.com.br> (com adaptaes).
Em relao ao texto acima, julgue o item que se segue.
A expresso Esse cenrio (l.2) refere-se seguinte informao anterior: passar por
momentos turbulentos de tempos em tempos (l.1).
Certo
Errado


turismo.
No texto, projeto (l.3), Decreto n. 6.780 (l.5), PNAC (l.6) e nova poltica (l.8, 10 e
13) retomam Poltica Nacional de Aviao Civil (PNAC) (l.2).
Certo
Errado

turismo.

O emprego de sinal indicativo de crase em sociedade (l.6) justifica-se pela regncia do
termo objetivo (l.5) e pela presena de artigo definido feminino.
Certo
Errado

turismo.
Na linha 06, o emprego de vrgulas aps qualidade e segurana justifica-se por isolar
aposto.
Certo
Errado


turismo.
De acordo com as informaes do texto, a nova poltica deve revogar a legislao em vigor
no que se refere aviao civil.
Certo
Errado

A Agncia Nacional de Aviao Civil (ANAC) tem como finalidade regular e fiscalizar as
atividades de aviao civil, bem como adotar as medidas necessrias para o atendimento
do interesse pblico. Alm disso, sua misso incentivar e desenvolver a aviao civil, a
infraestrutura aeronutica e aeroporturia do pas.
Originada do antigo Departamento de Aviao Civil (DAC), a ANAC uma autarquia

especial, com independncia administrativa, com personalidade jurdica prpria,
patrimnio e receitas prprias para executar atividades tpicas da administrao pblica,
que requerem, para seu melhor funcionamento, gesto administrativa e financeira
descentralizada.
A ANAC, vinculada ao Ministrio da Defesa, tem como funes:
a) manter a continuidade na prestao de servio pblico de mbito nacional;
b) preservar o equilbrio econmico-financeiro dos agentes pblicos e privados
responsveis pelos diversos segmentos do sistema de aviao civil;
c) zelar pelo interesse dos usurios e consumidores;
d) cumprir a legislao pertinente ao sistema por ela regulado, considerados, em especial,
o Cdigo Brasileiro de Aeronutica, a lei das Concesses, a Lei Geral das Agncias
Reguladoras e a lei de criao da ANAC.
a ela que os passageiros devem se reportar para abordar os problemas que tm agitado
os aeroportos brasileiros nos ltimos tempos.
Internet: <educacao.uol.com.br> (com adaptaes).
Com referncia s ideias e s estruturas lingusticas do texto acima, julgue o prximo item.
A ANAC, embora vinculada ao Ministrio da Defesa, uma autarquia especial com
personalidade jurdica, receitas e patrimnio prprios, alm de contar com uma gesto
administrativa e financeira descentralizada que permite independncia administrativa.
Certo
Errado

descentralizada.
A ANAC no tem a responsabilidade de dar atendimento aos usurios de transportes

areos que enfrentem problemas de atrasos no trnsito areo.
Certo
Errado

descentralizada.
Nas linhas 08, 10 e 11, o emprego de sinal de ponto e vrgula justifica-se por se tratar de
itens de uma enumerao.
Certo
Errado

descentralizada.

Nas linhas 12 e 14, as ocorrncias do pronome ela retomam ANAC (l.07).
Certo
Errado

descentralizada.

Em devem se reportar (l.14), o pronome se indica sujeito indeterminado.
Certo
Errado

Os motoristas que circulam nas grandes cidades brasileiras costumam se colocar na
posio de sentinela prestes a enfrentar o inimigo. Qualquer comportamento considerado
inadequado de outro motorista motivo para o sangue subir cabea e para o
destempero que se traduz em buzinadas impacientes, fechadas, palavras e gestos
ofensivos. Muitas vezes o motorista considera intolervel uma pequena infrao que ele
prprio costuma cometer. Eu posso, mas os outros no podem, o argumento quase

sempre inconsciente nesses casos. Por trs da selva em que se transformou o trnsito
repousa uma questo intrigante. A maioria dos motoristas s se comporta de forma
agressiva quando est no carro. Fora dele, so pessoas de temperamento moderado. Por
que, ento, perdem a compostura e se tornam feras ao volante? As explicaes mais
comuns para essa mudana de atitude dizem respeito irritao causada por
congestionamentos cada vez mais frequentes, pressa e ao estresse da vida moderna.
Esses componentes certamente fazem parte da fria motorizada, mas no so suficientes
para justific-la. Segundo estudiosos do comportamento humano, h outras foras que
contribuem para a agressividade no trnsito. As normas de civilidade so mais frouxas no
trnsito porque, dentro do carro, quem est ao volante se torna annimo e tem a sensao
de que jamais vai cruzar novamente com os motoristas que encontra nas ruas. Sob o
anonimato, certas noes que formam a base da convivncia humana se enfraquecem. O
contato com olhos nos olhos, fator que sabidamente aumenta a chance de cooperao
entre pessoas, inexistente. Como resultado, atitudes intolerveis na maioria das
interaes sociais, como a agresso verbal e o revide a ela, so praticadas com maior
liberdade. Para explicar esse comportamento, o psiclogo canadense David Wiesenthal, da
Universidade York, em Toronto, faz uma analogia com a sala de aula de uma escola
infantil. Quando a professora apaga a luz para passar um filme, os alunos comeam a fazer
mais barulho, pois sabem que ser mais difcil identific-los no escuro. O anonimato
protege os motoristas das consequncias negativas de suas infraes, disse o psiclogo.
Renata Moraes. Motoristas movidos a fria. In: Veja, ano 42, n. 17, 29/4/2009 (com
adaptaes).
Julgue o item a seguir, relativo s ideias do texto acima.
As pessoas, em geral, como motoristas, costumam agir de forma semelhante postura que
adotam em seu cotidiano.
Certo
Errado

adaptaes).
Fatores determinantes para a impolidez no trnsito advm de situaes prprias do
mundo moderno.
Certo
Errado


adaptaes).
A anonmia que os motoristas se atribuem quando esto dirigindo influencia o desrespeito
que demonstram aos valores sociais vigentes.
Certo
Errado
Questo 24: CESPE -2009

adaptaes).
Brigas no trnsito que se caracterizam por agresses verbais so atitudes frequentes por
parte dos motoristas e consideradas aceitveis pela sociedade.
Certo
Errado

adaptaes).
Existe uma relao de conformidade entre adultos ao volante e crianas que assistem a um
filme na escola, com a luz apagada.
Certo
Errado

Nada ilustra melhor a aviao comercial do que a mxima de que a soluo parcial de um
problema acaba criando novos problemas. Essa condenao comeou a se manifestar de
maneira trgica com o primeiro jato comercial da histria, o Comet, fabricado em 1949
pela Havilland. Ele veio resolver os problemas de conforto, privacidade e segurana dos
seus antecessores a hlice, mas foi precocemente aposentado depois de um acidente
para ser mais preciso, depois de cinco acidentes. Os modelos Comet se desintegravam em
pleno ar, luz do dia, em perfeitas condies meteorolgicas. Depois da mais extensa e
cara investigao cientfica da histria dos desastres areos, as autoridades inglesas
concluram que, para satisfazer o gosto dos viajantes, os projetistas desenharam janelas
panormicas no Comet. Isso tornava as viagens mais agradveis. Mas, como o vidro e o
metal reagem de forma diferente s presses aerodinmicas, a estrutura do Comet
acabava cedendo, e o avio se desintegrava.
O mais intrigante que as modernas tecnologias digitais embarcadas, em vez de mitigar
os desafios colocados aos projetistas, tornaram-nos ainda mais flagrantes. Uma dessas
esteve no centro de algumas tragdias: o dispositivo digital projetado para impedir que os
freios aerodinmicos do avio, em especial aqueles que invertem o fluxo de ar das
turbinas, os reversos, fossem acionados em pleno voo. Melhor: eles seriam acionados
automaticamente quando do pouso. Os engenheiros basearam seu dispositivo no que
parecia ser algo infalvel. Um leitor digital de altitude trancava os reversos mesmo que o
piloto os acionasse manualmente. A inovao destinada a resolver um problema acabaria
criando vrios. Em 1991, um Boeing 767 da Lauda Air caiu na Tailndia depois que, sem
explicao aparente, os reversos se abriram em pleno voo. A investigao mostrou que o
avio perdeu altitude em uma turbulncia e o computador interpretou o fenmeno como
um pouso, acionando os freios. Como resolver isso sem perder a automao? Os
engenheiros modificaram o dispositivo de acionamento dos reversos, de modo que os
sensores informariam ao computador para abri-los apenas depois que os dois conjuntos de
pneus do trem de pouso tocassem o solo. A modificao foi considerada perfeita e adotada
universalmente pelos fabricantes. Mas... e h sempre um mas... dois anos depois um
Airbus A320 da Lufthansa no conseguiu acionar os reversos ao pousar na pista gelada do
Aeroporto de Varsvia, matando dois dos setenta passageiros. A causa? Ventos laterais
fortes fizeram com que o trem de pouso da esquerda tocasse o solo nove segundos depois
do da direita. O computador, fiel a sua programao, no acionou os reversos e impediu os
pilotos de ativ-los at que todos os pneus tivessem tocado o solo. Mais uma modificao
foi feita, ento, no desenho do dispositivo. Agora ele apenas informa o piloto, que decide
quando acionar os freios.
Na cauda do Comet. In: Veja, ano 42, n. 23, 10/6/2009 (com adaptaes) .
Acerca das ideias expressas no texto acima, julgue o seguinte item.
At os mais recentes avanos tecnolgicos so passveis de falibilidade.
Certo
Errado

A preocupao com o conforto dos passageiros em detrimento de sua segurana foi a
causa da condenao do Comet.
Certo
Errado


No mbito da aviao civil, as inovaes digitais so sempre determinantes para a soluo
de problemas encontrados nas aeronaves.
Certo
Errado


Depreende-se do texto que, na aviao civil, a automao importante, mas no se deve
desprezar a ao humana.
Certo
Errado


O texto permite inferir que o aperfeioamento da segurana nas aeronaves ocorre com
base nos erros j cometidos.
Certo
Errado

A evoluo do conhecimento levada a cabo pelo homem no sculo XX foi, sem dvida, uma
revoluo de extenso mais significativa do que qualquer movimento que,
deliberadamente, tenha reivindicado esse ttulo. Do marco inicial da psicanlise, ainda no
limiar do sculo XIX, s atuais experincias com clulas-tronco, passando por grandes
descobertas, como a penicilina ou a criao das redes virtuais, a Era dos Extremos
modificou categoricamente a viso do homem sobre o prprio homem. Mas, se de um lado
parecem ruir os ideais iluministas que depositavam no reino da razo as esperanas de
evoluo das relaes da existncia individual e coletiva, de outro as formas de organizao
concebidas em consonncia com esses ideais, representadas pela moderna democracia
republicana, parecem ainda no ter perdido sua atualidade. Seno pelas suas virtudes, ao
menos pela ausncia de outras alternativas que se tenham mostrado melhores. Porm, de
que forma conciliar o funcionamento de tais instituies com as novas e nem sempre
coincidentes vises que as mais diversas reas do conhecimento produziram sobre o
homem?
Durval Mazzei Nogueira Filho. O sujeito da educao. In: Educao & Psicologia, vol. 1,
Editorial, p. 5 (com adaptaes).
Julgue o seguinte item, a respeito das ideias e da organizao argumentativa do texto
acima.
O perodo sinttico A evoluo (...) esse ttulo sintetiza a ideia desenvolvida pela
argumentao do texto.
Certo
Errado

A evoluo do conhecimento levada a cabo pelo homem no sculo XX foi, sem dvida,
uma revoluo de extenso mais significativa do que qualquer movimento que,
homem?
acima.
Nas relaes de coeso do texto, esse ttulo retoma revoluo, assim como a expresso
tais instituies refere-se s formas de organizao concebidas em consonncia com
esses ideais, representadas pela moderna democracia republicana.
Certo
Errado

homem?
acima.
Depreende-se da argumentao do texto que os ideais iluministas, apoiados na primazia
da razo, ainda representam a melhor forma de sustentar as organizaes sociais
representadas pela democracia republicana.
Certo
Errado

homem?
acima.
Como resposta possvel pergunta final, nas linhas de 7 a 9, seria coerente e
argumentativamente adequado acrescentar ao texto o seguinte trecho: A reflexo sobre
essas questes sugere que, por mais que as sociedades avancem no conhecimento
cientfico, as instituies democrticas ou no estaro sempre distantes das mudanas
que a cincia acarreta na viso que o homem teoricamente constri a respeito do prprio
homem.
Certo
Errado


homem?
acima.
A argumentao do texto sugere que o homem, ao politizar o conhecimento cientfico, cria
para a humanidade, em geral, as dificuldades que a impedem de vivenciar plenamente os
ideais iluministas de democracia e felicidade.
Certo
Errado

(...) Enquanto a linguagem cientfica, ao mesmo tempo em que coibia qualquer afirmao
inconsistente e subjetiva, moldava-se na forma de prosa a fim de poder refletir o real, o
mundo da physis moderna consistia em um mundo essencialmente a-histrico, regular,
ordenado e organizado por leis fixas, onde no havia espao para a contradio ou
consideraes subjetivas. Assim, as formas de conhecimento que buscassem se submeter
ao estatuto cientfico deveriam proceder a um exorcismo quanto a todas as noes
equivocadas presentes em seus corpos. A astronomia deveria se divorciar da astrologia,
como a qumica da alquimia e a medicina das noes msticas. Outros ramos do

conhecimento, como a filosofia, o direito, as artes, a literatura, a teologia e o senso comum
no gozavam do mesmo status da confiabilidade da cincia, pois a diviso do paradigma os
havia situado no universo incerto da subjetividade.
Maurcio S. Neubern. In: Complexidade & Psicologia Clnica. Braslia: Plano, 2004, p. 21-3
(com adaptaes).
Julgue o seguinte item, a respeito da organizao das ideias no texto acima.
A seguinte afirmao preenche coerentemente o lugar da indicao de supresso do trecho
inicial do texto: Na evoluo da mitologia para a cincia, ao sistematizar o conhecimento
cientfico, a humanidade palmilhou caminhos de subjetividade e poesia para explicar as
origens do homem e justificar a histria de sua existncia no mundo.
Certo
Errado


(com adaptaes).
Nesse fragmento, predominantemente argumentativo, a utilizao de ilustraes que
comprovam a tese defendida aparece sob a forma de trechos narrativos, como os
seguintes: moldava-se na forma de prosa a fim de poder refletir o real e A astronomia
deveria se divorciar da astrologia, como a qumica da alquimia e a medicina das noes
msticas.
Certo
Errado

(com adaptaes).
Na argumentao do texto, so construdas, por meio de estruturas lingusticas e relaes
lgicas, verdades que se legitimam dentro do universo textual apresentado,
independentemente de essas ideias serem comprovadas no mundo emprico.
Certo
Errado

como a qumica da alquimia e a medicina das noes msticas.Outros ramos do
(com adaptaes).
Infere-se, a partir das relaes de significao do texto, que as noes equivocadas

presentes em seus corpos so as caractersticas a-histricas, organizadas por leis fixas que
exorcizam Outros ramos do conhecimento.
Certo
Errado

(com adaptaes).
A organizao lgica que norteia a orientao argumentativa do texto ope formas de
conhecimento consideradas de prestgio a formas de conhecimento menos prestigiadas;
enquanto o prestgio das primeiras baseia-se na objetividade do estatuto cientfico, o
desprestgio das segundas fundamenta-se na valorizao do universo incerto da

subjetividade.
Certo
Errado

A Diretoria Colegiada da Agncia Nacional de Aviao Civil (ANAC) aprovou, em setembro
ltimo, alteraes no seu regimento interno com o objetivo de fazer frente aos novos
desafios do setor de aviao civil, em razo de sua expanso e do considervel aumento do
nmero de usurios do transporte areo no pas nos ltimos anos.
Para cuidar do gerenciamento dos novos contratos de concesso de aeroportos (So
Gonalo do Amarante, Guarulhos, Viracopos e Braslia), foram criadas novas estruturas
nas Superintendncias de Regulao Econmica e Acompanhamento de Mercado (SRE) e
de Infraestrutura Aeroporturia (SIA).
Com o objetivo de intensificar as aes de fiscalizao da agncia, ser criada tambm uma
nova unidade, a Gerncia-Geral de Ao Fiscal (GGAF), que, vinculada Diretoria
Colegiada, atuar com outros rgos da administrao pblica, tais como Receita Federal e
Polcia Federal, para coibir operaes ilcitas relacionadas aviao civil. A GGAF tambm
ser responsvel pela fiscalizao da prestao de servios ao passageiro e pela
coordenao de operaes especiais, como as que ocorrem durante o perodo de frias.
A nova estrutura, idealizada com base na melhor definio de atribuies dos cargos da
agncia, no gerar nus adicional para a Unio.
Internet: <www.anac.gov.br> (com adaptaes).
Considerando as ideias e estruturas lingusticas do texto acima, julgue o item a seguir.

O texto, que se caracteriza como argumentativo, utilizado para a defesa da necessidade
de modernizao da ANAC.
Certo
Errado


O segmento em setembro ltimo est empregado entre vrgulas por constituir expresso
adverbial intercalada entre termos da orao de que faz parte.
Certo
Errado

ltimo, alteraes no seu regimento interno com o objetivo de fazer frente aosnovos

A substituio de fazer frente aos por enfrentar os prejudicaria a correo gramatical do
texto.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924
A cidade paulista, um dos beros da Repblica Velha e terra do austero Prudente de
Moraes, acorda alvoroada. Um pequenino avio d voltas sobre ela, vrias vezes, a baixa
altura. As janelas das casas abrem-se e algumas cabeas surgem, nervosas, procurando
sobre os telhados o responsvel pela quebra da monotonia dos cus piracicabanos.
L em cima, o biplano, indiferente, prossegue em suas evolues; embaixo, as pessoas
detm-se nas caladas, as mes recolhem os filhos que brincam nos jardins e uma tropa de
mulas atreladas em frente ao Hotel Central agita-se, nervosa. Os animais relincham e
corcoveiam, assustados com o barulho do biplano. s vezes, ele passa to baixo sobre a
superfcie das guas do rio Piracicaba que suas rodas parecem roar a ondulao do rio.
Do cockpit, o piloto pode ser visto, usando culos protetores e um cachecol voltil que
flutua ao sabor do vento.
O responsvel pela algazarra dessa manh em Piracicaba era um alsaciano de nome Fritz
Roesles. Ele havia sido piloto na Primeira Guerra Mundial e mudara-se para o Brasil em
1920, radicando-se primeiro em Olmpia SP e depois na prpria capital paulista. Fritz
casou-se com Teresa de Marzo, a primeira mulher a obter brev no Brasil.
Ele percorria o interior paulista vendendo voos panormicos. Era um dos pioneiros nessa
atividade, que tornaria a aviao acessvel ao grande pblico e motivaria muitos a
seguirem a carreira da aviao. Fritz fazia decolar o biplano com o passageiro, dava uma
volta sobre a cidade, recebia o dinheiro e chamava o prximo da fila.
Seu Joozinho foi um dos passageiros que aguardou na fila a vez de voar. Com dois metros
de altura e pesando pouco mais de 100 quilos, acomodou-se no cockpittraseiro do biplano.
Ia viver um dos momentos mais inesquecveis de sua vida. Uma aventura que ele no se
cansaria de contar, enquanto vivesse, a todos os filhos e netos.
Joo Ricardo Penteado. Voar: histrias da aviao e do paraquedismo civil brasileiro. So
Paulo: Editora SENAC, 2001 (com adaptaes).
Em relao s ideias e s estruturas lingusticas do texto acima, julgue o item.
O primeiro perodo do texto apresenta caractersticas de Piracicaba, entre as quais est o
fato de ser a cidade onde foi proclamada a Repblica Velha.
Certo
Errado


Em vinculada Diretoria Colegiada, o emprego do sinal indicativo de crase deve-se
regncia do termo vinculada, que exige complemento regido pela preposio a, e pela
presena de artigo definido feminino antes da expresso Diretoria Colegiada.
Certo
Errado

De acordo com o texto, a expanso das demandas por servios areos tem exigido a
modernizao da estrutura da ANAC, no s para o aperfeioamento da gerncia de
contratos de concesso de aeroportos, mas tambm para o incremento das aes de
fiscalizao.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924

No haveria prejuzo para os sentidos do texto, caso o trecho o responsvel pela quebra
da monotonia dos cus piracicabanos fosse reescrito da seguinte forma: o autor da
interrupo do marasmo nos cus de Piracicaba.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924
No quarto pargrafo do texto, pelo emprego das formas verbais percorria, fazia
decolar, dava, recebia, chamava, infere-se que tais aes foram realizadas por Fritz
esporadicamente.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924

No texto, de carter predominantemente argumentativo, o autor defende a aviao
amadora brasileira.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924
No trecho Era um dos pioneiros nessa atividade, que tornaria a aviao acessvel ao
grande pblico, as palavras acessvel e pblico so acentuadas de acordo com
diferentes regras de acentuao.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924


Haveria prejuzo para a correo gramatical do texto, se a primeira orao do terceiro
pargrafo fosse pontuada da seguinte forma: O responsvel pela algazarra dessa manh,
em Piracicaba era um alsaciano de nome Fritz Roesles.
Certo
Errado

A demanda por transporte areo domstico de passageiros cresceu 7,65% em setembro
deste ano em relao ao ms de setembro de 2011. Trata-se do maior nvel de demanda
para o ms de setembro desde o incio da srie de medies, em 2000. De janeiro a
setembro de 2012, a demanda acumulada apresentou crescimento de 7,30% e a oferta
ampliou-se em 5,52% em relao ao mesmo perodo de 2011. Entretanto, a oferta
(assentos-quilmetros oferecidos ASK), no ms de setembro, apresentou queda de
2,13%, aps oito anos consecutivos de crescimento, sendo essa a primeira reduo de
oferta para o ms de setembro desde 2003.
A taxa de ocupao dos voos domsticos de passageiros alcanou 75,57% em setembro de
2012, enquanto, no mesmo ms, em 2011, essa taxa foi de 68,71%, o que representou uma
melhora de 9,99%. A taxa de ocupao registrada a mais alta para o ms de setembro
desde o incio da srie em 2000. De janeiro a setembro de 2012, a taxa de ocupao
cresceu 1,69%, passando de 70,81%, em 2011, para 72,01%, em 2012.
A taxa de ocupao dos voos internacionais operados por empresas brasileiras alcanou
82,80% em setembro de 2012, ao passo que, no mesmo ms, em 2011, a taxa foi de
82,60%, o que representa uma variao positiva de 0,23%. Entretanto, a demanda do

transporte areo internacional de passageiros das empresas areas brasileiras apresentou
reduo de 2,43% em setembro de 2012 em relao ao mesmo ms de 2011.
Com relao s ideias e a aspectos lingusticos do texto acima, julgue o prximo item.
Mantm-se a correo gramatical do perodo e suas relaes sintticas originais ao se
substituir o termo Entretanto por qualquer um dos seguintes: Porm, Contudo, Todavia,
Conquanto.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924

O pronome Ele, em Ele percorria o interior paulista vendendo voos panormicos,
refere-se a biplano.
Certo
Errado

Depreende-se das informaes do texto que o servio de transporte areo domstico de
passageiros no Brasil enfrenta uma crise em consequncia da retrao da demanda.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924
No quarto pargrafo, estaria incorreto o emprego do sinal indicativo de crase no seguinte
trecho: motivaria muitos a seguirem carreira da aviao.
Certo
Errado

setembro de 2012, a demanda acumulada apresentou crescimento de 7,30% e a
oferta ampliou-se em 5,52% em relao ao mesmo perodo de 2011. Entretanto, a oferta
O emprego da partcula se em ampliou-se indica que o sujeito da orao
indeterminado.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924
O termo algazarra, que retoma, por coeso,alvoroada, descreve a reao da cidade de
Piracicaba e de seus habitantes passagem do biplano.
Certo
Errado

Piracicaba, 1924

Mencionada no ltimo pargrafo do texto, a aventura inesquecvel vivida por Seu
Joozinho foi a oportunidade de pilotar o biplano de Fritz Roesles.
Certo
Errado

O pronome essa est empregado em referncia informao queda de 2,13%.
Certo
Errado


As palavras incio e srie recebem acento grfico com base em regras gramaticais
distintas.
Certo
Errado

Samba do avio
Minha alma canta
Vejo o Rio de Janeiro
Estou morrendo de saudade
Rio, teu mar, praias sem fim
Rio, voc foi feito pra mim
Cristo Redentor
Braos abertos sobre a Guanabara
Este samba s porque,
Rio, eu gosto de voc
A morena vai sambar

Seu corpo todo balanar
Rio de sol, de cu, de mar
Dentro de mais um minuto estaremos no Galeo
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Cristo Redentor
A morena vai sambar
Aperte o cinto, vamos chegar
gua brilhando, olha a pista chegando
E vamos ns
Aterrar.
Antnio Carlos Jobim. Samba do avio. Internet: <www.jobim.com.br>.
Julgue o item a seguir, acerca dos sentidos e da estrutura do texto acima.
O texto alude a momentos que fazem parte do processo de aterrissagem de uma aeronave.
Certo
Errado
Samba do avio
Minha alma canta
Cristo Redentor
A morena vai sambar
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Cristo Redentor
A morena vai sambar
E vamos ns
Aterrar.

A viso panormica da cidade do Rio de Janeiro construda pela referncia a elementos
que representam essa cidade: o mar, as praias, o Cristo Redentor e a Guanabara.
Certo
Errado

Samba do avio
Minha alma canta
Cristo Redentor
A morena vai sambar
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Cristo Redentor

A morena vai sambar
E vamos ns
Aterrar.
A viso do Rio de Janeiro apresentada no texto objetiva e marcada por esteretipos, visto
que o Samba do avio foi composto para promover a visita de turistas famosa cidade
turstica
Certo
Errado

Samba do avio
Minha alma canta
Cristo Redentor

A morena vai sambar
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Rio de Janeiro
Cristo Redentor
A morena vai sambar
E vamos ns
Aterrar.
A ausncia de verbos de ao e de gradao temporal caracteriza o texto como
essencialmente descritivo.
Certo
Errado

As primeiras lies que recebi de aeronutica foram-me dadas pelo nosso grande
visionrio: Jlio Verne. De 1888, mais ou menos, a 1891, quando parti pela primeira vez
para a Europa, li, com grande interesse, todos os livros desse grande vidente da locomoo
area e submarina. Algumas vezes, no verdor dos meus anos, acreditei na possibilidade de
realizao do que contava o frtil e genial romancista; momentos aps, porm, despertavase, em mim, o esprito prtico, que via o peso absurdo do motor a vapor, o mais poderoso
e leve que eu tinha visto. Naquele tempo, s conhecia o existente em nossa fazenda, que
era de aspecto e peso fantsticos; assim o eram, tambm, os tratores que meu pai
mandara vir da Inglaterra: puxavam duas carroas de caf, mas pesavam muitas
toneladas... Fiquei, ento, certo de que Jlio Verne era um grande romancista. Estava em
Paris quando, na vspera de partir para o Brasil, fui, com meu pai, visitar uma exposio
de mquinas no desaparecido Palcio da Indstria. Qual no foi o meu espanto quando vi,
pela primeira vez, um motor a petrleo, da fora de um cavalo, muito compacto, e leve, em
comparao aos que eu conhecia, e... funcionando! Parei diante dele como que pregado
pelo destino. Estava completamente fascinado. Diante do motor a petrleo, tinha sentido a
possibilidade de tornar reais as fantasias de Jlio Verne. Ao motor a petrleo dei, mais
tarde, todo inteiro, o meu xito. Tive a felicidade de ser o primeiro a empreg-lo nos ares.
Os meus antecessores nunca o usaram. Giffard adaptou o motor a vapor; Tissandier levou
consigo um motor eltrico. A experincia demonstrou, mais tarde, que tinham seguido
caminho errado.
Alberto Santos Dumont. O que eu vi. O que ns veremos. So Paulo, 1918. Internet:
<santos-dumont.net/indexlivros.html> (com adaptaes).
Julgue o item seguinte, relativos s ideias apresentadas no texto acima.

Santos Dumont teve suas primeiras lies de voo com Jlio Verne, que, assim como o
autor do texto, foi romancista e aviador.
Certo
Errado

caminho errado.
Depreende-se da leitura do texto que o autor narra fatos que aconteceram e Jlio Verne,
fatos que poderiam acontecer.
Certo
Errado

caminho errado.
O esprito prtico de Santos Dumont constituiu um obstculo significativo realizao
efetiva de seu sonho de voar.
Certo
Errado

caminho errado.
Em Fiquei, ento, certo de que Jlio Verne era um grande romancista, o autor do texto
expressa a sua descrena, momentnea, na possibilidade de concretizao da forma de
locomoo area descrita por esse escritor.
Certo
Errado

caminho errado.
A fascinao do autor diante do motor a petrleo deve-se ao fato de tal inveno renovar
suas esperanas de ver realizado o que Jlio Verne havia narrado.
Certo
Errado

caminho errado.
Em Ao motor a petrleo dei, mais tarde, todo inteiro, o meu xito, o autor do texto
atribui o seu sucesso na aviao ao emprego desse tipo de motor.
Certo
Errado

caminho errado.

De acordo com Santos Dumont, seus antecessores tinham seguido caminho errado
porque desconheciam as lies de aeronutica de Jlio Verne.
Certo
Errado

O desenvolvimento da aviao civil
Poucos setores econmicos abrangem conjunto de atividades to complexas quanto as da
aviao civil. Trata-se de setor marcado por regulao (tcnica e econmica) e fiscalizao
intensas; intensivo em capital, mo de obra qualificada e tecnologia de ponta; vulnervel a
condies meteorolgicas e geogrficas adversas; estruturado em rede; dependente de
acordos internacionais; extremamente diversificado quanto ao estgio de desenvolvimento
das empresas; e fornecedor de bens e servios de elevado valor especfico. Diante de tal
complexidade, a adequada coordenao das atividades da indstria aeronutica, da
formao de profissionais em todos os nveis, da infraestrutura aeroporturia civil, da
infraestrutura aeronutica civil e dos servios areos constitui tarefa de fundamental
importncia para o desenvolvimento da aviao civil brasileira. O Estado brasileiro deve
ser capaz, portanto, de prever adequadamente a demanda por bens e servios
aeronuticos e propiciar as condies para que o desenvolvimento da aviao civil se faa
de maneira harmnica, equilibrada e adequada. Tal condio torna-se ainda mais
relevante no que tange ao provimento da infraestrutura necessria ao desenvolvimento da
aviao civil. H que superar os bices que impedem o crescimento da aviao civil de
maneira ordenada e em sintonia com os objetivos nacionais de integrao e de ampliao
do acesso ao servio, de forma a promover a prosperidade equitativamente.

Considerando os sentidos do texto acima, julgue o item que se segue.
De acordo com o texto, flexibilizar a regulao e a fiscalizao do setor de aviao civil
brasileiro uma das formas de promover o maior desenvolvimento do setor.
Certo
Errado


Infere-se da leitura do texto que o principal componente da complexidade do setor de
aviao civil no Brasil o excesso de mo de obra qualificada no mercado.
Certo
Errado

complexidade, a adequada coordenao das atividades da indstria aeronutica,
da formao de profissionais em todos os nveis, da infraestrutura aeroporturia civil, da
Diante da complexidade do setor de aviao civil brasileiro, o Estado, conforme se
depreende da leitura do texto, deve privilegiar a atividade desse setor considerada de
maior importncia: a formao de profissionais em todos os nveis.
Certo
Errado


Defende-se, no texto, a ideia de que a superao dos problemas de desenvolvimento do
setor de aviao civil nacional deve estar integrada s demandas sociais do pas.
Certo
Errado
GABARITO
1) Certo 2) Anulada 3) Errado 4) Certo 5) Errado 6) Errado 7) Errado8) Certo 9) Certo
10) Certo 11) Certo 12) Certo 13) Errado 14) Errado15) Errado 16) Certo 17) Errado
18) Certo 19) Certo 20) Errado 21) Errado22) Errado 23) Certo 24) Errado 25) Certo
26) Certo 27) Certo 28) Errado29) Certo 30) Certo 31) Certo 32) Certo 33) Certo
34) Errado 35) Errado36) Errado 37) Errado 38) Certo 39) Errado 40) Certo 41) Errado
42) Certo 43) Errado 44) Errado 45) Certo 46) Certo 47) Certo 48) Errado
49) Errado 50) Certo 51) Certo 52) Errado 53) Errado 54) Errado 55) Certo
56) Errado 57) Certo 58) Errado 59) Certo 60) Errado 61) Certo 62) Certo
63) Errado 64) Errado 65) Errado 66) Certo 67) Errado 68) Certo 69) Certo
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diretrizes e estratgias estabelecidas.

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Em relao ao texto acima, julgue o item que se segue.

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