Tesis Marin Leiva

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE TECNOLOGA DE LA CONSTRUCCIN
MONOGRAFA
TEMA:
DISEO DE UNA EDIFICACIN INDUSTRIAL DE ACERO MEDIANTE
EL MTODO LRFD, COMPARANDO LOS CDIGOS DEL AISC Y AISI
PRESENTADO POR:
BR. ALEJANDRO ANTONIO MARN FERNNDEZ
BR. GABRIEL EDUARDO LEIVA HERDOCIA
TUTOR:
ING. LUIS MANUEL PADILLA LARIOS
PARA OPTAR AL TTULO DE

INGENIERO CIVIL
LUNES 22 DE JULIO DE 2013

MANAGUA, NICARAGUA
DEDICATORIA
Dedico este documento principalmente a mi familia, a mis padres Jos
Benito Marn Serrano y Josefa Elizabeth Fernndez Palma, a mis hermanos
Diana, Jos Carlos, Delvis, Jos Antonio y Luis Alejandro, sin duda alguna su
amor, confianza y compaa han sido la motivacin principal para llevar a cabo
este documento. Tambin me gustara honrar con esta tesis a mis abuelos
difuntos, mis abuelos paternos Jos Benito Marn Centeno y Olga Mara Serrano
Tapia, y a mis abuelos maternos Leonardo Enrique Fernndez Picado y
Guadalupe del Carmen Palma Plazaola. Los principios y valores que inculcaron
a mis padres sern reflejados en los logros de todas las generaciones venideras.
Tambin dedico este documento a personas que hicieron posible la
culminacin del mismo, a Ekaterina por su incondicional cario, confianza,
paciencia y por haber estado a mi lado en los momentos ms difciles, al Doctor
Vctor Moncada, por los constantes cuidados mdicos de los ltimos aos, que
hicieron posible la culminacin de este y todos los trabajos por venir. Finalmente,
dedico este documento a todas las personas que de una u otra manera,
contribuyeron a mi desarrollo personal y profesional, a todos, (gracias).
Alejandro Marn Fernndez
Quiero dedicar el siguiente trabajo investigativo a mis padres, Jos Len

Leiva y Mara Cecilia Herdocia, por estar a mi lado en cada paso que doy, por el
esfuerzo y la dedicacin que han invertido en mi formacin tanto acadmica
como personal, por simplemente ser parte de m, saber alentarme y apoyarme
incondicionalmente.
A mis hermanas Mara Cecilia, Mara Alejandra y Mara Patricia que me
han alentado durante todo el proceso de investigacin.
A Mara Lourdes Sandino por su cario, paciencia y apoyo incondicional
en todo momento durante la realizacin del trabajo monogrfico.
A todos, Gracias totales.
Gabriel Leiva Herdocia
AGRADECIMIENTOS
Queremos agradecer especialmente al Ingeniero Luis Manuel Padilla

Larios, por haber dedicado su tiempo a la revisin y seguimiento de este
trabajo monogrfico. Sus observaciones y recomendaciones fueron los
ingredientes imprescindibles para el desarrollo del mismo.
A nuestros padres y familiares, por todo el apoyo espiritual, moral y
financiero que hicieron posible la realizacin de este trabajo.
A las siguientes personas que hicieron posible la culminacin de este
trabajo:
Ing. Carlos Delgado

Msc. Ing. Yader Jarqun
Ing. Yessica Morales
Arq. Adiana Alarcn
Arq. Enrique Blandn
Dr. Genner Villareal Castro
Dra. Cecilia Herdocia Balladares
NDICE
CAPTULO 1 : INTRODUCCIN ............................................................... 1
1.1. Generalidades ................................................................................... 1
1.2. Antecedentes .................................................................................... 3
1.2.1. Mtodo LRFD y perfiles de acero conformados en fro ............... 3
1.2.2. Mtodo unificado ......................................................................... 5
1.2.3. Investigaciones sobre el mtodo LRFD y perfiles de acero
conformados en fro en Nicaragua .............................................. 6
1.3. Objetivos ........................................................................................... 7
1.4. Alcances ............................................................................................ 8
1.5. Metodologa ...................................................................................... 8
1.6. Parmetros de carga ........................................................................ 9
1.6.1. Materiales de construccin asumidos para el edificio. ................. 9
1.6.2. Pesos unitarios de cargas muertas. ............................................ 9
1.6.3. Pesos unitarios de cargas vivas ................................................ 10
CAPTULO 2 : GENERALIDADES DEL ACERO COMO MATERIAL
ESTRUCTURAL ................................................................................................. 11
2.1. Introduccin .................................................................................... 11
2.2. Concepto y propiedades fsicas del acero ................................... 11
2.3. Puntos principales del diagrama esfuerzo-deformacin para
acero laminado en caliente y acero laminado en fro. ................. 15
2.4. Tipos de acero contemplados por el AISC360-10 y AISI-S1002007.................................................................................................. 17
2.5. Ventajas el acero conformado en fro como material estructural. .
.......................................................................................................... 18
2.6. Generalidades del acero A-36 y A-500 .......................................... 19
CAPTULO 3 : ANLISIS ESTRUCTURAL ............................................. 21
3.1. Introduccin .................................................................................... 21

3.2. Anlisis de viento ........................................................................... 22
3.3. Tributacin de cargas de entrepiso .............................................. 27
3.4. Anlisis ssmico esttico ............................................................... 36
3.4.1. Sistemas estructurales de piso y techo: diafragmas horizontales .
.................................................................................................. 46
3.4.2. Revisin de desplazamientos laterales ..................................... 53
3.4.2.1. Edificio diseado segn AISI-S100-2007 .............................. 53
3.4.2.2. Edificio diseado segn AISC 360-10 ................................... 60
CAPTULO 4 : DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES .............. 66
4.1. Diseo estructural de elementos para edificio de acero A-500 .. 66
4.1.1. Diseo de largueros de techo .................................................... 67
4.1.2. Diseo de elementos de cerchas .............................................. 72
4.1.2.1. Diseo de cuerdas de cerchas .............................................. 72
4.1.2.2. Diseo de verticales y diagonales ......................................... 77
4.1.3. Diseo de vigas de entrepiso .................................................... 79
4.1.3.1. Diseo de vigas longitudinales .............................................. 80
4.1.3.2. Diseo de vigas transversales............................................... 82
4.1.4. Diseo de arriostres .................................................................. 84
4.1.4.1. Diseo de arriostres de marcos transversales ...................... 84
4.1.4.2. Diseo de arriostres de marcos longitudinales ...................... 89
4.1.5. Diseo de columnas .................................................................. 93
4.1.6. Diseo de varillas de contra-viento.......................................... 100
4.1.7. Diseo considerando esfuerzos residuales ............................. 102
4.2. Diseo estructural de elementos para edificio de acero A-36. . 104
4.2.1. Diseo de largueros de techo .................................................. 104
4.2.2. Diseo de elementos de cerchas ............................................ 113
4.2.2.1. Diseo de cuerdas de cerchas ............................................ 113
4.2.2.2. Diseo de diagonales extremos .......................................... 119
4.2.2.3. Diseo de diagonales medios ............................................. 123
4.2.2.4. Diseo de diagonales centrales y verticales........................ 127
4.2.3. Diseo de vigas de entrepiso .................................................. 131
4.2.3.1. Diseo de vigas longitudinales ............................................ 131
4.2.3.2. Diseo de vigas transversales............................................. 135
4.2.4. Diseo de arriostres ................................................................ 139
4.2.4.1. Diseo de arriostres de marcos transversales .................... 139
4.2.4.2. Diseo de arriostres de marcos longitudinales .................... 144

4.2.5. Diseo de columnas ................................................................ 149
4.2.6. Diseo de varillas de contra-viento.......................................... 161
4.2.7. Diseo considerando esfuerzos residuales ............................. 163
CAPTULO 5 : DISEO DE CONEXIONES Y PLACAS DE BASE ....... 165
5.1. Diseo de conexiones para edificio de acero A-500 ................. 165
5.2. Diseo de conexiones para edificio de acero A-36 ................... 202
5.3. Diseo de Placa de Base Resistente a Momentos Para Edificio
de AceroA-500............................................................................... 259
5.4. Diseo de Placa de Base Resistente a Momento Para Edificio de
Acero A-36..................................................................................... 263
5.4.1. Diseo de placa de base para columna lateral crtica ............. 263
5.4.2. Diseo de placa de base para columna central crtica ............ 266
CAPTULO 6 : CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................. 270
6.1. Comparacin de perfiles .............................................................. 270
6.2. Conclusiones ................................................................................ 274
6.3. Recomendaciones ........................................................................ 277
BIBLIOGRAFA CONSULTADA ............................................................ 279
CAPTULO 1 : INTRODUCCIN
1.1. Generalidades
En este trabajo monogrfico se aborda la comparacin entre dos cdigos
de diseo ampliamente utilizados, aplicados al diseo de una estructura de
acero mediante el mtodo de diseo por factores de carga y resistencia (LRFD
por sus siglas en ingls). El primero es el cdigo del Instituto Americano del
Hierro y del Acero, edicin 2007 (AISI-S100-2007) y el segundo es el cdigo del
Instituto Americano de Construccin en Acero (AISC 360-10). El mtodo de
diseo utilizado LRFD se encuentra especificado en ambas normas. El diseo
por ambos cdigos se aborda desde el punto de vista de los siguientes criterios:
seguridad, eficiencia, rapidez de ejecucin y economa.
La direccin transversal de la estructura a disear consta de un marco no
ortogonal con dos claros de seis metros cada uno en la primera planta y un claro
de doce metros en la segunda planta. La direccin longitudinal consta de un
marco ortogonal de seis claros cuya modulacin es de seis metros. El techo est
soportado por una cercha y el entrepiso est constituido por una losa
compuesta, que consta de una placa de concreto reforzada fundida sobre una
lmina colaborante (steeldeck). Los elementos estructurales principales sern
perfiles de acero de acuerdo a especificaciones del cdigo AISC 360-10 y
perfiles de acero conformados en fro en el caso del diseo con el cdigo AISIS100-2007.
Vista transversal del edificio
1
Elaborado por:
Br. Alejandro Marn Fernndez
Br. Gabriel Leiva Herdocia
Vista longitudinal del edificio
El anlisis estructural de la edificacin se realizar en tres dimensiones y

para el diseo estructural, se tomarn los elementos crticos y se disearn
vigas, columnas, conexiones y placas de base. Adems de los elementos
principales se disearn la losa de entrepiso y la cercha de techo.
La localizacin propuesta del proyecto ser en la ciudad de Managua,
especficamente en Carretera Norte. Su uso ser para una bodega de
almacenamiento de carga pesada (ver Anexo 6). La ubicacin y destino del
edificio deben tomarse en cuenta ya que por su proximidad a la falla ssmica del
aeropuerto, el diseo del edificio debe ser antissmico y por el hecho de ser una
bodega para almacenamiento de carga pesada, las cargas de diseo sern
elevadas. Se tratar el anlisis estructural del edificio estimando las cargas de
servicio segn el Reglamento Nacional de la Construccin (RNC-07).
Basados en los resultados obtenidos en el diseo estructural con ambos
cdigos, se presentarn conclusiones sobre las ventajas y desventajas, as
como recomendaciones sobre cual mtodo es el ms indicado para una
estructura de acero con caractersticas similares a la diseada. Finalmente, se
brindan algunas sugerencias para futuras investigaciones.
2
Elaborado por:
1.2. Antecedentes
1.2.1. Mtodo LRFD y perfiles de acero conformados en fro
Desarrollo histrico del mtodo LRFD 1
El mtodo de diseo con mayor uso hasta la dcada de los 70 en Estados
Unidos fue el denominado ASD, en el cual el proyectista estima las cargas de
trabajo o servicio, y disea los miembros estructurales con base en ciertos
esfuerzos permisibles. Estos son, usualmente, cierta fraccin del esfuerzo
mnimo de fluencia especificado del acero. Aunque el trmino Diseo elstico
se usa comnmente para describir este mtodo, los trminos diseo por
esfuerzos permisibles o diseo por esfuerzos de trabajo son ms apropiados.
La ductilidad del acero proporciona una reserva de resistencia,
caracterstica que constituye la base del diseo plstico. En este mtodo, las
cargas de trabajo se estiman y multiplican por ciertos factores de seguridad o de
sobrecapacidad y los elementos estructurales se disean entonces con base en
sus resistencias al colapso. Las investigaciones en la reserva de resistencia del
acero eventualmente resultaron en un nuevo mtodo de diseo.
En 1974 se comenz a usar en Canad el mtodo de diseo por factores
de carga y resistencia (LRFD por sus siglas en ingls), bajo el nombre de Diseo
por Estados Lmites. Este mtodo est basado en consideraciones
probabilsticas y se difundi rpidamente en Europa hasta incorporarse al
Instituto Americano de construccin en Acero (AISC por sus siglas en ingls). En
1986 el AISC public la primera edicin de su manual conteniendo el mtodo
LRFD.
En Nicaragua, el uso del mtodo LRFD no se encuentra muy extendido a
nivel prctico, siendo el mtodo ASD el de mayor utilizacin para disear
estructuras de acero. Esto se debe, en parte, a cierta resistencia al cambio que
ingenieros de experiencia han mostrado con relacin a su uso. Sin embargo, las
universidades han estado en una fase continua de impulso del mtodo y se
observa una tendencia hacia su mayor utilizacin, sobre todo por ingenieros
estructurales jvenes.
1 Pgs. 42-43, McCormac, J. (1999)
3
Elaborado por:
Perfiles de acero conformados en fro
En general, en una estructura completa de acero se puede encontrar una

combinacin entre perfiles conformados en caliente y perfiles conformados en
frio. Es usual ver perfiles W conformados en caliente usados como columnas y
perfiles canal, conformados en frio, usados como largueros en los techos de las
edificaciones, o como vigas en claros cortos. En Nicaragua, la mayor parte de
los proyectos de construccin de viviendas son relativamente pequeos y es
comn el uso de cajas de perlines conformados en frio como elementos
estructurales principales.
Los perfiles de acero conformados en fro se producen a partir de lminas
de acero de diferentes espesores o calibres, y pueden variar entre calibres 30 y
4. Las lminas de acero se doblan para obtener las formas de los perfiles
deseados. Debido a la esbeltez y poco espesor de la seccin transversal de
elementos conformados en fro, los fenmenos de inestabilidad provenientes de
pandeo local, pandeo flexo-torsional y pandeo distorsional constituyen aspectos
importantes en el diseo de estos miembros estructurales.
Los perfiles laminados en frio pueden separarse en 2 grupos: miembros
estructurales y miembros de superficie. Los miembros estructurales son los
perfiles canales, zetas y con formas de sombrero, adems se pueden fabricar
perfiles en I al unir mediante puntos de soldadura 2 canales o un canal y 2
angulares. Por su parte, los miembros de superficie son perfiles que resisten
cargas y tambin proporcionan una superficie til de trabajo, se utilizan en la
construccin de pisos, techos, muros y particiones debido a que suministran una
resistencia y rigidez alta con respecto a su peso. La reduccin de cargas
muertas que se logra con el uso de este material es acumulativa en estructuras
de mltiples pisos y representa un ahorro significativo de materiales en una
estructura.
2 Pgs. 28-29, Vinnakota, S. (2006)
4
Elaborado por:
1.2.2. Mtodo unificado3

La especificacin AISC para el diseo de edificios de acero, desde su
primera versin realizada el ao 1923, basada en el mtodo ASD, ha
evolucionado a lo que hoy en da se denomina LRFD, metodologa que fue
introducida por primera vez en el ao 1986.
En la versin del AISC del 2005, el comit de especificaciones del AISC
realiz un esfuerzo especial por ofrecer un tratamiento unificado, de manera de
incluir en la normativa el uso alternativo de ambos mtodos de diseo: ASD y
LRFD. Ese nuevo cdigo reemplaz las anteriores especificaciones ASD 1989 y
LRFD 1999 permitiendo al diseador elegir discrecionalmente el uso de uno u
otro mtodo.
El principio que gui ese estndar nuevo del cdigo AISC del 2005 es que
se desconoce por qu mtodo fueron diseadas muchas estructuras de acero, y
que el anlisis de la resistencia de una estructura terminada es un resultado
independiente del mtodo utilizado para su diseo. Este cdigo publicado por el
AISC basa ambos mtodos en la resistencia nominal de cada elemento, la cual
es modificada por el factor establecido por el mtodo a utilizar, para su posterior
comparacin con la resistencia de diseo o admisible, segn corresponda. En
toda la especificacin, el diseo puede realizarse indistintamente de acuerdo a
las disposiciones LRFD o ASD.
La especificacin LRFD fue originalmente calibrada de modo de entregar
la misma resistencia que el mtodo ASD para una relacin de carga viva carga
muerta de 3 en la combinacin de carga dada por: 1.2D + 1.6L.
El cdigo AISI de 1996 ya contena un enfoque unificado, es decir que el
diseador poda escoger entre los mtodos ASD y LRFD, sin combinarlos en
ningn momento. El cdigo AISI-S100-2007 todava incluye dichas opciones
para el diseador, adems de un nuevo mtodo de diseo para miembros de
acero conformados en fro denominado mtodo de resistencia directa (Direct
Strength Method), incluido como apndice en dicha norma y que se proyecta
como un mtodo de diseo importante en el futuro.
3 Artculo por: Ing. Carlos Aguirre (www.arquitecturaenacero.org)
5
Elaborado por:
1.2.3. Investigaciones sobre el mtodo LRFD y perfiles de acero

conformados en fro en Nicaragua
A travs de los ltimos aos se han realizado trabajos investigativos muy

importantes en Nicaragua sobre el diseo de estructuras de acero por distintos
mtodos, especficamente en el mtodo LRFD.
A partir de la revisin de literatura relacionada con el tema de esta
monografa, se pudo identificar algunas caractersticas comunes en los trabajos
consultados:
1- La mayora de todos ellos han modelado las estructuras siguiendo

solamente el cdigo AISC.
2- Dichos trabajos abordan un solo mtodo de diseo en su gran
mayora.
3- Todos han utilizado algn tipo de software para cotejar resultados con
la memoria de clculo.
4- Sus alcances se han limitado al diseo meramente estructural,
dejando aparte presupuestos, cimientos, etc.
5- Existe amplia investigacin sobre el diseo de conexiones en todas las
investigaciones.
6- Durante los ltimos aos se ha incrementado la investigacin en
diseo en acero utilizando el cdigo AISI y por tanto el uso de perfiles
de acero conformados en fro.
6
Elaborado por:
1.3. Objetivos
Objetivo general:
Realizar el diseo estructural en acero de un edificio para bodegas
utilizando el mtodo LRFD, siguiendo las normas AISC 360-10 (AISC360-10) y
AISI-S100-2007 (AISI-S100-2007), para fines comparativos.
Objetivos especficos:
1. Realizar anlisis y diseo estructural utilizando el software SAP 2000
versin 14 y comparar con revisiones manuales.
2. Disear elementos estructurales mediante el mtodo LRFD, siguiendo
cdigos AISC360-10 y AISI-S100-2007, dichos elementos son: vigas,
columnas, cerchas, conexiones, losa de entrepiso y placa base, mediante
el uso de criterios de seguridad, eficiencia, rapidez de ejecucin y
economa.
3. Brindar recomendaciones sobre la eleccin de perfiles ms adecuados,
de acuerdo a criterios establecidos en el objetivo 2.
7
Elaborado por:
1.4. Alcances
Para realizacin de esta monografa se definen sus alcances:
a) Se dise la estructura de acero del edificio siguiendo las
especificaciones de ambos cdigos. Sin embargo, no se disearon las
fundaciones, ya que stas son de concreto reforzado y ste es un
material no incluido dentro del tema a desarrollar.
b) Dado que el objetivo principal de este trabajo monogrfico es comparar el
diseo de la estructura mediante ambos cdigos, se supusieron algunos
detalles del proyecto tales como su ubicacin, tipo de suelo, topografa
del terreno, entre otros.
c) El anlisis estructural del edificio se realiz en tres dimensiones utilizando

el programa SAP 2000 versin 14.
1.5. Metodologa
La metodologa que se sigui en la elaboracin de este trabajo es la
siguiente:
1- Determinacin de cargas de diseo sobre la estructura.
2- Idealizacin de la estructura mediante el programa SAP2000.
a. Idealizacin del edificio
conformado en caliente.
b. Idealizacin del edificio
conformado en fro.
compuesto
enteramente
de
acero
compuesto
enteramente
de
acero
3- Anlisis estructural mediante el software SAP2000 V. 14.

4- Diseo de elementos estructurales mediante el software SAP2000 V.14.
a. Propuesta de perfiles de acero conformados en caliente.
b. Propuesta de perfiles de acero conformados en fro.
5- Revisin manual de elementos estructurales crticos propuestos por el
software SAP2000 V.14.
8
Elaborado por:
a. Revisin de perfiles de acero conformados en caliente siguiendo el

cdigo AISC360-10.
b. Revisin de perfiles de acero conformado en fro siguiendo el
cdigo AISI-S100-2007.
6- Diseo de conexiones y Placas de Base, de acuerdo a los cdigos
correspondientes.
1.6. Parmetros de carga

1.6.1. Materiales de construccin asumidos para el edificio.
Superestructura y elementos secundarios

o Acero A-36 doblado en caliente.
Fy: 36KSI
Fu: 58 KSI
o Acero A500, grado A doblado en fro.
Fy: 38.972 KSI
Fu: 44.9742 KSI
Cubierta de techo: Lmina de zinc, calibre 26
Entrepiso: Lmina troquelada con recubrimiento de ladrillo de cemento y

capa de mortero de 2cm de espesor.
Paredes exteriores de los dos niveles: Lmina troquelada con estructura

de perlines.
1.6.2. Pesos unitarios de cargas muertas.

El peso de los componentes de cubiertas de techo, entrepiso y paredes se
calcula con base en pesos volumtricos o de rea, especificados por el anexo A
del Reglamento Nacional de la Construccin (RNC-07).
Cubierta de techo
o Lmina de zinc corrugado cal. 26 (RNC-07 tabla 1A): 5.4 Kg/m2
Entrepiso
o Recubrimiento de ladrillo de cemento (RNC-07 tabla 3A): 83 Kg/m2
o Mortero (RNC-07 tabla 5A): 2,200 Kg/m3
9
Elaborado por:
Paredes exteriores de los dos niveles

o Lmina troquelada con estructura de perlines (RNC-07 tabla 4A):
6 Kg/m2
1.6.3. Pesos unitarios de cargas vivas
Techo liviano (RNC-07, arto. 11) : 10 Kg/m2

Bodega tipo pesado (RNC-07, tabla 1 pg. 9): 650 Kg/m2
Carga concentrada de techo para perln (RNC-07, arto. 11): 100 Kg.
Carga concentrada para cercha: 200 Kg.
10
Elaborado por:
CAPTULO 2 : GENERALIDADES DEL ACERO COMO MATERIAL

ESTRUCTURAL
2.1. Introduccin
El objetivo de este captulo es exponer generalidades sobre el acero
conformado en caliente y el acero conformado en fro, como materiales
estructurales. La importancia de este anlisis preliminar se debe a que en este
trabajo monogrfico se dise un edificio haciendo uso de ambos materiales.
Se abordarn primero las propiedades fsicas y mecnicas del acero en
general, haciendo nfasis en los aspectos fundamentales de las relaciones
esfuerzo deformacin del acero laminado en caliente. Luego se expondrn los
aspectos fundamentales de las relaciones esfuerzo deformacin del acero
laminado en fro, junto con sus ventajas y desventajas. Finalmente, se
especificarn los tipos de aceros seleccionados junto con sus esfuerzos
relevantes de diseo.
2.2. Concepto y propiedades fsicas del acero

Concepto4
El acero se define como una aleacin formada en esencia de hierro,
adems de una pequea cantidad de carbono y cantidades menores de otros
elementos (Aluminio, Boro, Cobalto, Cromo, Molibdeno, Nitrgeno, Nquel,
Plomo, Silicio, Tungsteno, Titanio, Manganeso, Cobre, Fsforo, Azufre y
Vanadio.). El hierro en los depsitos naturales aparece principalmente en la
forma de magnetita (Fe3O4) y hermatita (Fe2O3). Estos minerales contienen
alrededor de 50% (o ms) de hierro puro, mientras que las impurezas de la tierra
y los rastros de otros elementos constituyen la porcin remanente de los
minerales. Por lo general, el hierro se extrae del mineral en altos hornos durante
un proceso denominado fundicin.
Propiedades fsicas5
Las propiedades fsicas del acero se pueden determinar mediante pruebas
de rutina sobre perfiles de acero y probetas. Dichas pruebas se encuentran
normadas por la American Society for Testing and Materials (ASTM). La seccin
4 Pg. 17, Vinnakota, S (2006)

5 Pgs. 34-43, Vinnakota, S (2006)
11
Elaborado por:
tres de las especificaciones ASTM A370 (ASTM 2003) describe varias pruebas
para productos de acero.
Prueba de tensin
La prueba de tensin del ASTM se utiliza para determinar las
caractersticas de un material cuando se somete a esfuerzos de traccin. Estas
caractersticas pueden ser: la resistencia, la rigidez, la ductilidad y la tenacidad
del acero.
En la prueba de tensin, se sujeta una probeta de acero entre las
mordazas de una mquina de prueba y se tensan en forma axial hasta que
ocurre la fractura. Esto permite determinar las caractersticas del material que se
enumeran a continuacin y que se muestran en la siguiente figura:
Lmite elstico
Cuando se aplica una carga a la probeta de acero, la deformacin inicial
de la misma muestra un comportamiento lineal en funcin de la fuerza aplicada.
Adems, si se elimina dicha fuerza, la probeta vuelve a su longitud y forma
inicial. Sin embargo, cuando la fuerza aumenta, la probeta alcanza un punto en
el cual el comportamiento no es lineal, y por lo tanto las deformaciones en el
material son permanentes. El lmite elstico es el punto mximo del diagrama
esfuerzo-deformacin, en el cual el material puede volver a su estado original y
por lo tanto, no fluye a su estado plstico (deformacin permanente).
Cuando se disea un edificio de acero por el mtodo de diseo ASD, se
calcula que las deformaciones mximas a las que va a ser sometido un
elemento no alcancen el lmite plstico, es decir que la estructura puede
12
Elaborado por:
deformarse pero siempre dentro del rango elstico. Por otro lado, cuando se
disea por LRFD, se calcula que las deformaciones alcancen el lmite plstico.
Es decir, se aprovecha la ductilidad del material.
Cuando un ingeniero estructural disea una edificacin, ste debe
asegurarse que la estructura se deforme lo suficiente antes de llegar al colapso,
permitiendo que los usuarios puedan evacuar la estructura con seguridad. Una
edificacin que ya alcanz una deformacin plstica no tiene una resistencia
confiable, ya que luego de una gran deformacin el siguiente paso es la ruptura
del elemento.
Mdulo de elasticidad, E
El mdulo de elasticidad o mdulo de Young, es la pendiente del diagrama
esfuerzo-deformacin de la regin elstica y se determina con la siguiente
ecuacin:
Donde:
f: esfuerzo en ksi
: deformacin en pulgada/pulgada
E: mdulo de Young en ksi
El mdulo de elasticidad es una medida de la rigidez del material en el
dominio elstico, y se relaciona con la fuerza de atraccin entre tomos
adyacentes de material slido. El cdigo de diseo de acero conformado en
caliente AISC360-10 utiliza un valor de 29,000 ksi para el mdulo de elasticidad,
mientras que el cdigo de diseo de acero conformado en fro, AISI-S100-2007,
utiliza un valor de 29,500 ksi para fines de diseo.
Resistencia de fluencia
Es el punto de la curva esfuerzo-deformacin a partir del cual se produce
un aumento pronunciado en la deformacin en comparacin a los esfuerzos. A
partir de este punto, comienzan las deformaciones plsticas irreversibles para el
acero.
13
Elaborado por:
Esfuerzo de fluencia Fy
El smbolo Fy se utiliza para designar el esfuerzo de fluencia. Los aceros
estructurales estn disponibles con esfuerzos de fluencia que varan de 32 ksi a
150 ksi.
Mdulo tangente, Et
La pendiente de la tangente sobre un punto de la curva esfuerzodeformacin por arriba del lmite proporcional se define como el mdulo
tangente. Representa la rigidez del material en el intervalo inelstico.
Ductilidad
Cuando se somete una probeta de acero a tensin, el rea de la seccin
transversal disminuye y la longitud del miembro aumenta. La ductilidad es la
propiedad fsica del acero que representa la capacidad de deformacin del
mismo antes de la ruptura o falla.
Razn de Poisson,
Cuando se aplica una fuerza a un material, ste se deforma en la direccin
de la fuerza. Por ejemplo, en el caso de la prueba de tensin de una probeta de
acero, la probeta se deformar en la direccin transversal de la misma, sin
embargo, dicha probeta tambin se deformar lateralmente. La razn de
Poisson es la relacin constante que existe entre estas deformaciones, pero
solamente en el rango elstico de la cuerva esfuerzo-deformacin.
Mdulo de elasticidad por cortante, G
El mdulo de elasticidad por cortante o mdulo de rigidez es la relacin
entre el esfuerzo cortante y la deformacin unitaria cortante dentro del lmite
elstico y se designa como G. Para aceros estructurales, los valores medidos
para G varan de 11500 ksi a 12000 ksi. Un valor conservador de 11200 ksi se
utiliza en los clculos de diseo como mdulo cortante para todos los aceros
estructurales. G se calcula de la siguiente forma:
14
Elaborado por:
2.3. Puntos principales del diagrama esfuerzo-deformacin

para acero laminado en caliente y acero laminado en fro.6
Las curvas esfuerzo-deformacin de los aceros laminados en caliente se
muestra en la seccin 2.2 para explicar las propiedades fsicas del acero. La
figura 2.3a muestra la misma grfica, pero para el acero conformado en fro. En
esta figura, se muestra que el acero conformado en fro no tiene el quiebre
caracterstico del acero laminado en caliente, sino que se presenta una curva
suave de transicin a la parte plana horizontal, por lo que el valor del esfuerzo
de fluencia no puede obtenerse directamente. Para estos casos, existen dos
mtodos para obtener el esfuerzo de fluencia: mtodo de compensacin (o
mtodo de la desviacin) y mtodo de deformacin unitaria bajo carga.
En el mtodo de compensacin, se traza una lnea paralela a la parte
recta inicial de la curva, desfasada o compensada hacia la derecha, cuyo
origen es un valor especificado de 0.2% de la deformacin unitaria y se ubica en
la interseccin de la curva esfuerzo-deformacin con dicha recta. El valor de
esfuerzo en la interseccin ser el valor buscado de Fy. Este mtodo se usa
predominantemente en los trabajos de investigacin y en las pruebas del
fabricante para aceros de aleacin. En el mtodo de deformacin unitaria bajo
carga, el valor del esfuerzo de fluencia se obtiene directamente de la curva para
un valor especificado de 0.5% para la deformacin unitaria. Este mtodo lo usan
comnmente los fabricantes, en pruebas para lminas y cintas de acero de
carbono de baja aleacin.
Se pueden obtener dos propiedades mecnicas relevantes de la curva
esfuerzo-deformacin: La Resistencia ltima (Fu) y el Lmite de
Proporcionalidad (fpr). La resistencia ltima es el valor mximo de esfuerzo que
puede ser inducido en un elemento antes de alcanzar la falla, es decir el valor de
mximo esfuerzo de la curva ilustrada en la Fig. 2.3. La resistencia ltima
prcticamente no tiene aplicacin en el diseo de elementos estructurales, ya
que los modos de falla de dichos elementos son controlados por los esfuerzos
de fluencia o por los esfuerzos crticos de pandeo. Esto es particularmente cierto
para elementos de pared delgada sujetos a compresin con relaciones anchoespesor grandes y para miembros a compresin (columnas) con relaciones de
esbeltez grandes. Sin embargo, en el caso del diseo de conexiones atornilladas
y soldadas, donde es comn que se presenten concentraciones de esfuerzos
considerables que pueden alcanzar la resistencia ltima de algunas fibras del
6 Pgs. 25-26, Pea, C Diseo Bsico de Perfiles Laminados En Fro. 1ra Edicin
15
Elaborado por:
material, el valor de la resistencia ltima es crtico. Por consiguiente, la

especificacin AISI contiene criterios de diseo que garantizan la seguridad de la
conexin bajo resistencia ltima.
El lmite de proporcionalidad es el valor mximo de esfuerzo para el cual
las deformaciones son directamente proporcionales a los esfuerzos, es decir
dnde termina la parte recta de la curva, como se ilustra en la figura 2.3 b.
Aunque el lmite de proporcionalidad no se aplica directamente en las
ecuaciones de diseo del AISI, si ha influido hasta cierto punto en el
establecimiento de los valores de los factores de seguridad de diseo. El lmite
de proporcionalidad puede ser obtenido por el mtodo de compensacin usando
un desfase de 0.1%.
Figura 2.3a
16
Elaborado por:
2.4. Tipos de acero contemplados por el AISC360-10 y AISIS100-2007.

a) Entre los aceros contemplados por el reglamento AISC360-10 se
encuentran los siguientes:7
Perfiles
Tubos
Estructurales Estructurales
laminados en
Caliente
Caeras
ASTM
A36/A36M
ASTM A500
ASTM
A529/A529M
ASTM A501
ASTM
ASTM
A53/A53M, A36/A36M
Gr. B
ASTM
A242/A242M
ASTM
A572/A572M
ASTM
A588/A588M
ASTM
A709/A709M
ASTM
A913/A913M
ASTM
A992/A992M
ASTM
A618/A618M
ASTM
A847/A847M
ASTM A500
ASTM A501
Planchas
ASTM
A283/A283M
ASTM
A514/A514M
ASTM
A529/A529M
ASTM
A572/A572M
ASTM
A588/A588M
ASTM
A709/A709M
ASTM
A852/A852M
ASTM
A1011/A1011M
ASTM
A1043/A1043M
Barras
Lminas
ASTM
A36/A36M
ASTM
A606/A6
06M
ASTM
ASTM
A529/A529M A1011/A
1011M
SS,
HSLAS,
AND
HSLASF
ASTM
A572/A572M
ASTM
A709/A709M
7 Pg. 70, Especificacin ANSI/AISC 360-10 Para Construcciones de Acero (AISC-360-10)
17
Elaborado por:
b) Entre los aceros contemplados por el reglamento AISI-S100-2007 se

encuentran los siguientes:8
ASTM A36/A36M
ASTM A242/A242M
ASTM A283/A283M
ASTM A500
ASTM A529/A529M
ASTM A572/A572M
ASTM A588/A588M
ASTM A606
ASTM A653/A653M (SS Grados 33, 37,

40, 50 Clase 1,3, 4 y 55; HSLAS y HSLAS-F,
Grados 40, 50, 55 Clase 1 y 2, 60, 70 y 80.
ASTM A792/A792M (Grados 33, 37, 40
y 50 Clase 1 y Clase 4)
ASTM A847/A847M
ASTM A875/A875M (SS Grados 33, 37,
40 y 50 Clase 1 y 3; HSLAS y HSLAS-F,
Grados 50, 60, 70, y 80
ASTM A1003/A1003M (ST Grados 50
H, 40 H, 37 H, 33 H
ASTM A1008/A1008M (SS Grados 25,
30, 33 Tipos 1 y 2, y 40 Tipos 1 y 2; HSLAS
Clases 1 y 2, Grados 45, 50, 55, 60, 65, y 70;
HSLAS-F Grados 50, 60, 70 y 80
33, 36 Tipos 1 and 2, 40, 45, 50, y 55; HSLAS
Clases 1 y 2, Grados 45, 50, 55, 60, 65, y 70;
HSLAS-F Grados 50, 60, 70, y 80
50, 55, 60, 70, y 80
2.5. Ventajas el acero conformado en fro como material

estructural.9
La capacidad de carga de los perfiles laminados en fro proviene del
material constitutivo y de la configuracin del perfil. Una lmina delgada de acero
no puede soportar una carga considerable, pero si sta lmina se dobla,
formando un perfil estructural, los dobleces actan como atiesadores,
incrementando considerablemente la capacidad de carga de la lmina original.
Debido a que gran parte de la resistencia y rigidez de la seccin depende de su
configuracin y no de su espesor, las relaciones de resistencia-peso pueden
llegar a ser muy favorables.
En general, los perfiles laminados en fro proveen las siguientes ventajas:
1. Son ms econmicos para cargas livianas y/o claros cortos.
8 Pgs. 7-8, AISI-S100-2007
9 Pg. 1, Pea, C Diseo Bsico de Perfiles Laminados En Fro. 1ra Edicin
18
Elaborado por:
2. Se pueden producir econmicamente secciones con configuraciones poco

comunes para amoldarse a condiciones de uso muy particulares sin
incremento en peso propio, obteniendo relaciones resistencia-peso ms
favorables.
3. Economa en el manejo y transporte.
4. Produccin en masa y control de calidad.
5. Facilidad de uso en construccin prefabricada.
6. El uso de lminas corrugadas en sistemas de piso y cubierta provee una
capacidad de carga aceptable que permite su uso como plataformas para
los trabajos de construccin de dichos sistemas.
7. Facilidad de montaje.
8. Durabilidad. El acero laminado en fro no se contrae, no presenta flujo
plstico, ni es susceptible al ataque de termitas.
2.6. Generalidades del acero A-36 y A-50010

Esta seccin suministra la informacin bsica de los dos tipos de acero
estructural seleccionados para el diseo de la edificacin.
A36/A36M-94
Esta especificacin cubre perfiles, placas y barras de acero de carbono de
calidad estructural para construccin remachada, atornillada o soldada de
puentes y edificios y para aplicaciones estructurales generales.
Designacin
ASTM
Producto
Grado
Fy
(min)
kg/cm2
A36/A36M94
Placas y
barras
N/A
2,530
Fu
(min/max)
kg/cm2
4,076/5,622
%
elongacin Fu/Fy
en 5.08 cm (min)
(min)
23
1.61
A500-93
Esta especificacin cubre tubos estructurales soldados sin costuras
redondas, cuadradas y de configuraciones especiales de acero de carbono
laminado en fro para construccin remachada, atornillada y soldada de puentes
y edificios y para aplicaciones estructurales generales. Estos tubos se producen
10 Pg. 20, Pea, C Diseo Bsico de Perfiles Laminados En Fro. 1ra Edicin
19
Elaborado por:
soldados y sin costuras para dimetros mximos de 64 plg (1,626 mm) y un

espesor mximo de 0.625 plg. (15.88 mm).
Designacin Producto
ASTM
Grado
A
B
C
D
A
B
Tubos
cuadrados C
D
Tubos
redondos
A-500-93
Fy (min) Fu
%
kg/cm2
(min/max) elongacin
kg/cm2
en
5.08
cm (min)
2,319
3,162
25
2,951
4,076
23
3,232
4,357
21
2,530
4,076
23
2,740
3,162
25
3,232
4,076
23
3,514
4,357
21
2,530
4,057
23
Fu/Fy
(min)
1.36
1.38
1.35
1.61
1.15
1.26
1.24
1.61
Nota: Para el presente trabajo comparativo, se utilizarn tubos

rectangulares grado A.
20
Elaborado por:
CAPTULO 3 : ANLISIS ESTRUCTURAL

3.1. Introduccin
En su libro Estructuras de acero: comportamiento y LRFD", Sriramulu
Vinnakota define el anlisis y diseo estructural de la siguiente manera:
El anlisis estructural es el proceso para determinar las fuerzas en cada
elemento de una estructura cuando ya se conocen, la configuracin de
elementos y las cargas que actan sobre la estructura, en tanto que el diseo
estructural es el proceso de configuracin de elementos de manera que resistan
las fuerzas cuyos valores ya se conocen. Esta cita recoge la importancia del
proceso cclico de diseo de una edificacin.
El anlisis estructural para los edificios propuestos en este trabajo
monogrfico se realizar con el programa de diseo SAP2000 V.14, el cual
utiliza el mtodo de elementos finitos para determinar los distintos
desplazamientos y fuerzas de los elementos en un edificio. En el mtodo de
elementos finitos, se discretiza un material continuo en un nmero finito de
sectores, con geometra ms simple e interconectados entre s a travs de
nudos.
Se proceder a realizar el anlisis estructural mediante el mtodo de
anlisis esttico, de acuerdo al RNC-07. Es importante mencionar que este
mtodo puede utilizarse siempre y cuando la estructura a analizar no sea mayor
de 40 metros de altura en caso de ser una estructura regular, o mayor de 30
metros en caso de ser una estructura irregular. La estructura que se propone en
esta investigacin tiene una altura de 7.5 metros y tiene diafragmas rgidos tanto
en el entrepiso como en el techo, por lo que se opt por el mtodo de anlisis
esttico. Los desplazamientos y deformaciones resultantes del anlisis con
SAP2000 V.14 servirn de referencia para verificar las distintas disposiciones del
RNC-07. Las fuerzas calculadas se utilizarn para revisar los distintos elementos
siguiendo los cdigos de diseo correspondientes.
21
Elaborado por:
3.2. Anlisis de viento

El anlisis de viento se realiza de acuerdo al Ttulo IV del (RNC-07):
Anlisis por carga de viento11.
Clculo de la velocidad de diseo, segn RNC-07:

VD = FTR F VR
Donde:
VD = Velocidad de diseo
FTR = Factor adimensional correctivo que toma en cuenta las condiciones
locales relativas a la topografa y a la rugosidad del terreno en los alrededores
del sitio de desplante
F = Factor adimensional que toma en cuenta la variacin de la velocidad
con la altura
VR = Velocidad regional segn la zona que le corresponde al sitio en
donde se construir la estructura.
Determinacin de la Velocidad Regional (VR):
El proyecto se encuentra en la zona elica 1 (Managua), por tanto le

corresponde una velocidad regional de VR = 30 m/s.
Determinacin del factor de variacin por altura (F):
F = 1 ya que la altura mxima del edificio es de 7.5 m, y se cumple el

siguiente criterio:
F = 1
si
Z (altura) < 10 m.
Determinacin del factor correctivo por topografa y rugosidad (FTR)
El tipo de rugosidad del terreno se supone como R3, y topografa tipo T3,
por tanto el factor de topografa y rugosidad del terreno es FTR = 0.88.
Clculo de la velocidad de diseo:
11 Pgs. 41-47, RNC-07
22
Elaborado por:
VD = FTR FVR
VD = 0.88 x 1 x 30 m/s
VD = 26.4 m/s
Clculo de la presin de diseo
Donde:
Pz = Presin de diseo
Cp = Coeficiente local de presin, que depende de la forma de la
estructura
VD = Velocidad de diseo a la altura Z
Pared de barlovento:
Pared de sotavento:
Techo inclinado, lado de sotavento:
Techo inclinado, lado de barlovento:

Determinacin de Cp
Cp
-0.8 < 0.04 1.6 < 1.8
-0.8 < 0.04(8.531) 1.6 < 1.8
-0.8 < -1.26 < 1.8
Usar -0.8
23
Elaborado por:
Por lo tanto:
Esquema de cargas de viento
Clculo de ancho tributario para los largueros de techo.

La figura que se muestra a continuacin es un segmento de la cercha de
techo, el ancho tributario para los largueros de techo es denominado x, y es la
incgnita a encontrar.
24
Elaborado por:
Tomando en cuenta que la pendiente es del 15% y que la distancia

horizontal entre cada miembro vertical de la cercha es de 1 m, se puede calcular
el ancho tributario x y el ngulo .
Clculo del ngulo
Clculo del ancho tributario X
Se toma como ancho tributario X = 1.02 m Ok.
25
Elaborado por:
Clculo de cargas de techo

Carga muerta de cubierta de techo12
Zinc corrugado calibre 26: 5.4 kg/m2
Carga Viva
Se utilizarn 10 Kg/m2 (Pgina 12 RNC-07)
Se ensayar la cercha para una carga incidental de 200 Kg al centro del

claro. (Pgina 12 RNC-07)
Carga de viento
12 Pg. 114, RNC-07
26
Elaborado por:
3.3. Tributacin de cargas de entrepiso

A continuacin se describe la manera en que se abord el tratamiento de
cargas en el entrepiso de la estructura mediante SAP2000. En particular, se
especifican el modelaje del entrepiso, clculo de cargas, as como su asignacin
y distribucin en el entrepiso. Este mtodo es uno de los muchos que permite un
programa tan complejo como lo es SAP2000 y se puede utilizar solamente si se
cumplen las siguientes condiciones:
1- Se cuenta con tablas de sobrecarga permisible (facilitados por una
empresa fabricante, cuyos materiales de construccin sean certificados)
que permitan seleccionar el calibre de la lmina y el espesor de concreto,
en funcin de la suma de la carga viva y la carga muerta (sin incluir el
peso propio de la seccin compuesta).
2- Previo al diseo se cuenta con las propiedades de la seccin compuesta
para un metro de ancho de la lmina colaborante (Steel deck),
principalmente el peso por unidad de rea que luego ser sumado a la
carga muerta que estipula el RNC-07.
I.
Modelaje del entrepiso
1. Seleccionar todos los nodos del entrepiso
27
Elaborado por:
28
Elaborado por:
2. Acceder al men Assign - - ->Joint - - -> Constraints
3. Seleccionar Diaphragm y luego Add New Constraint
29
Elaborado por:
4. Se elige el nombre Diafragma Entrepiso y se selecciona el eje Z.

Finalmente se selecciona el comando OK dos veces.
II.
Clculo de cargas de diseo
Observacin: En este acpite se utilizan las especificaciones del sistema de

entrepiso Galva-Deck proporcionadas por la empresa Ferromax.
Carga viva
Se supone 650 kg/m2
(Pgina 09 RNC-07 Bodegas tipo Pesado)
Carga Muerta
Ladrillo de cemento = 83 kg/m2 (pgina 114 RNC-07)
Sistema elctrico y accesorios = 15kg/m2 (supuesto)
Capa de mortero de 2cm = 2200 kg/m3 x 0.02 m = 44kg/m2 (pgina 116 RNC07)
Total de Carga Muerta (sin incluir peso propio del sistema compuesto) = 142
kg/m2
30
Elaborado por:
Se calcula una carga total (mayorada segn Reglamento Nacional de la

Construccin) para comparar con tabla I.
CT = 650 kg/ m2 (1.6) + 142 kg/ m2 (1.2)
CT = 1,210.4 kg/ m2
Tabla I Ferromax: Sobrecarga permisible (Kg/ m2)
SOBRECARGA PERMISIBLE (KG/M2)
CALIBRE
ESPESOR DE CONCRETO (CM)
LONG.
METROS
5
6
8
10
12
1.8
1793
2171 28929 3688 4444
22
2
1592
1930
2608 3285 3962
2.2
1727
1728
2344 2956 3568
2.4
1198
1414
1932 2624 3238
En el caso propuesto, la longitud entre vigas de soporte para la seccin

compuesta es de 2 metros, por lo tanto se selecciona calibre 22, con un espesor
de 5 centmetros de concreto ya que :
1,592 kg/m2>1,210.4 Kg/m2
Clculo de carga muerta total

Tabla II. Ferromax: Propiedades de la seccin compuesta para un metro
de ancho
PROPIEDADES DE LA SECCION COMPUESTA PARA UN METRO
DE ANCHO
ESPESOR
ESFUERZO
Sxc
DEL
PESO
Ixc
Sxc (Inf)
CALIBRE
2 CORTANTE
4 (sup)
CONCRETO KG/M
Cm
Cm3
3
KG
Cm
EN CM
5
221
1809
560 135
65
22
6
234
2170
695 153
76
La carga muerta total es igual a 142 kg/m2 + 221 kg/m2 = 363 kg/m2
31
Elaborado por:
Tributacin de cargas
Se tiene un ancho tributario de dos metros para las vigas centrales y un metro
para las laterales, la disposicin de cargas es la siguiente:
Cargas vivas
650 kg/m2 X 2 m = 1,300 Kg/m para vigas centrales
650 kg/m2 X 1 m = 650 Kg/m para vigas laterales
Cargas muertas
363 kg/m2 X 2 m = 726 kg/m para vigas centrales
363 kg/m2 X 1 m = 363 kg/m para vigas laterales
III.
Asignacin de cargas de diseo al modelo de entrepiso
1. Se seleccionan las vigas centrales y se asigna cargas distribuidas (Viva y

Muerta) a como se muestra en la figura.
32
Elaborado por:
1.1.
Carga viva
1.2.
Carga Muerta
33
Elaborado por:
2. Se seleccionan vigas laterales y se asignan cargas (viva y muerta) a

como se muestra en las figuras anteriores.
34
Elaborado por:
IV.
Disposicin Final de Cargas de Entrepiso
Carga muerta
Carga Viva
35
Elaborado por:
3.4. Anlisis ssmico esttico

El artculo 32 del RNC-07 permite el uso del mtodo esttico equivalente
para el anlisis de una estructura irregular de no ms de 30 metros de altura, de
acuerdo al artculo 30, inciso b, lo cual corresponde a la estructura bajo
estudio. De acuerdo a este mtodo, la fuerza ssmica basal es el peso total de la
estructura multiplicada por un coeficiente C que se define en el artculo 24 del
RNC-07, y de esta manera se determinan las fuerzas cortantes a diferentes
niveles de una estructura. En general, las fuerzas ssmicas se distribuyen en
cada nivel de una estructura mediante la siguiente frmula:
Donde:
Wi = peso de la i-sima masa.
hi = es la altura de la i-sima masa sobre el desplante.
c = coeficiente ssmico definido en el artculo 24.
36
Elaborado por:
Opcionalmente a la frmula anterior, pueden adoptarse fuerzas ssmicas

menores, siempre y cuando se tome en cuenta el perodo fundamental calculado
de la siguiente manera:
Donde:
Xi = desplazamiento del nivel i, relativo a la base de la estructura, en la
direccin de la fuerza calculados segn la fuerza del artculo 32, inciso a del
RNC-07.
g = aceleracin de la gravedad.
; a es la ordenada espectral definida en el artculo
27.
Para ms detalles respecto a las normas mnimas para determinar cargas
debido a sismo, se puede consultar el Ttulo II del RNC-07.
Anlisis ssmico con SAP2000

Con ayuda del SAP2000, se definen dos patrones de carga para la fuerza
ssmica en la direccin de X y Y. De esta forma se puede introducir el
coeficiente ssmico y simular de forma efectiva los efectos en un sismo en las
direcciones correspondientes.
Luego de definir los patrones de carga (Load Patterns), se define la fuente

de masa (Mass Source). En este caso, se seleccion la opcin de Definicin de
37
Elaborado por:
masa por elementos, masas adicionales y cargas (From Element and Additional
Masses and Loads).
Como se puede observar en el cuadro de dilogo anterior, el usuario tiene

la opcin de definir un multiplicador para los distintos patrones de carga. En este
caso, la carga viva ha sido definida por el usuario al 85% de su valor total, lo que
permitir simular la permisividad de carga viva reducida que estipula el RNC-07
para clculo de fuerzas ssmicas. La lgica de esta reduccin de carga viva est
en que la probabilidad de que una edificacin est completamente ocupada
durante el evento de un sismo es baja, por tanto, el diseo mediante esta
condicin es conservador y est del lado de la seguridad.
El anlisis de sismo se realiza de acuerdo al Ttulo II del RNC-07.

Consideraciones para el clculo del coeficiente ssmico13
Revisin del artculo 20:
Clasificacin de la estructura
Grupo B. Estructuras de normal importancia, aquellas en que el grado de

seguridad requerido es intermedio, y cuya falla parcial o total causara prdidas
de magnitud intermedia como viviendas, edificios de oficinas, locales
13 Pgs. 17 23, RNC-07
38
Elaborado por:
comerciales, naves industriales, hoteles, depsitos y dems estructuras urbanas

no consideradas esenciales, etc.
Factor de reduccin de ductilidad
Se utiliza Q = 2 ya que cumple con los requisitos del inciso c) del artculo
21. Se determinar el valor de Q de acuerdo a las disposiciones del artculo 23.
Factor de reduccin por sobre-resistencia

Este factor es constante y se define como = 2
Revisin del artculo 23.
Condiciones de regularidad
1. Su planta es sensiblemente simtrica con respecto a dos ejes ortogonales

por lo que corresponde a masas, as como a muros y otros elementos
resistentes. Estos son, adems, sensiblemente paralelos a los ejes
ortogonales principales del edificio.
Eje transversal
Eje longitudinal
39
Elaborado por:
El edificio es sensiblemente simtrico con respecto a dos ejes ortogonales,

por lo tanto, cumple.
2. La relacin de su altura a la dimensin menor de su base no pasa de 2.5.
3. La relacin de largo a ancho de la base no excede de 2.5.

No cumple, ya que el largo es de 36 metros y el ancho es de 12 metros,
por tanto la relacin es de 3.
4. En planta no tiene entrantes ni salientes cuya dimensin exceda de 20
por ciento de la dimensin de la planta medida paralelamente a la
direccin que se considera del entrante o saliente.
40
Elaborado por:
Ninguna de las entrantes o salientes del edificio excede el 20% de la

dimensin de la planta medida paralelamente a la direccin a considerar,
por lo tanto, el edificio cumple.
5. En cada nivel tiene un sistema de techo o piso rgido y resistente.

Tanto el techo como el entrepiso son diafragmas rgidos, esto se
comprobar en el anlisis estructural.
6. No tiene aberturas en sus sistemas de techo o piso cuya dimensin
exceda de 20 por ciento de la dimensin en planta medida paralelamente
a la abertura; las reas huecas no ocasionan asimetras significativas ni
difieren en posicin de un piso a otro, y el rea total de aberturas no
excede en ningn nivel de 20 por ciento del rea de la planta.
41
Elaborado por:
Ninguna de aberturas en el sistema de techo o piso del edificio excede el

20% de la dimensin de la planta medida paralelamente a la direccin a
considerar, por lo tanto, el edificio cumple.
7. El peso de cada nivel, incluyendo la carga viva que debe considerarse
para diseo ssmico, no es mayor que 110 por ciento del correspondiente
al piso inmediato inferior, ni excepcin hecha del ltimo nivel de la
construccin, es mayor que 70 por ciento de dicho peso.
Edificio en fro
Peso del entrepiso = 414.53 Ton
Peso del techo = 14.55 Ton
Edificio en caliente
Peso del entrepiso = 455.61 Ton
Peso del techo = 13.72 Ton
Como puede observarse, el peso del entrepiso es mucho mayor que el
peso del techo, para ambos edificios. Los edificios cumplen.
8. Ningn piso tiene un rea, delimitada por los paos exteriores de sus
elementos resistentes verticales, mayor que 110 por ciento de la del piso
inmediato inferior ni menor que 70 por ciento de sta. Se exime de este
ltimo requisito nicamente al ltimo piso de la construccin.
El entrepiso tiene la misma rea que el nivel inferior, por lo tanto, cumple.
42
Elaborado por:
9. Todas las columnas estn restringidas en todos los pisos en dos

direcciones sensiblemente ortogonales por diafragmas horizontales y por
trabes o losas planas.
Vista de las columnas en la direccin longitudinal
Vista de las columnas en la direccin transversal
Las columnas se encuentran restringidas por diafragmas horizontales

tanto en el entrepiso como en el techo, por lo tanto, cumple.
43
Elaborado por:
10. La rigidez al corte de ningn entrepiso excede en ms de 50 por ciento a

la del entrepiso Inmediatamente inferior. El ltimo entrepiso queda
excluido de este requisito.
Cumple, el edificio tiene solamente un entrepiso.
11. La resistencia al corte de ningn entrepiso excede en ms de 50 por
ciento a la del entrepiso inmediatamente inferior. El ltimo entrepiso
queda excluido de este requisito.
Cumple, el edificio tiene solamente un entrepiso.
12. En ningn entrepiso la excentricidad torsional calculada estticamente
excede del diez por ciento de la dimensin en planta de ese entrepiso
medida paralelamente a la excentricidad mencionada.
Debido a la simetra en las dos direcciones del edificio propuesto, el centro
de torsin coincide con el centro de masa de la estructura, por lo que la
excentricidad torsional ser nula. Por tanto, la excentricidad torsional no
excede de 10 por ciento de la dimensin en planta. Cumple.
Por tanto, luego de evaluar las condiciones de regularidad, se concluye
que el edificio es irregular ya que no satisface uno de los requisitos del inciso a)
del artculo 23.
Segn el artculo 23, inciso d), el factor de reduccin por ductilidad Q se
multiplicar por un factor de correccin igual a 0.9 cuando no se cumplan uno de
los incisos mencionados anteriormente. Por tanto el factor Q a utilizarse para
determinar el coeficiente ssmico ser:
Q = 2 * 0.9 = 1.8
Revisin del artculo 24: Coeficientes de diseo sismo-resistente
Factor por zonificacin ssmica
El valor de aceleracin mxima del terreno asignado a la zona de

Managua (zona C) es a0= 0.31.
Factor por tipo de suelo:
44
Elaborado por:
Para el diseo planteado se supone un suelo tipo II (suelo firme con 360 <
Vs < 750 m/s), el factor de amplificacin seleccionado por el tipo de suelo es
S=1.5.
Clculo del coeficiente ssmico:
La siguiente frmula propone un clculo del coeficiente ssmico, si no se
toma en cuenta el perodo fundamental de la estructura.
Donde:
S = 1.5
a0 = 0.31
Q = 1.8
=2
C = 0.349
S x a0 = 0.465
0.465 > 0.349 por tanto se toma C = 0.465.

Una vez conocido el perodo fundamental de la estructura, se puede
utilizar un procedimiento para disminuir de manera segura el coeficiente ssmico,
resultando en un diseo ms econmico. En este trabajo monogrfico, los
periodos ssmicos se obtienen mediante el uso del software de diseo SAP2000
versin 14.
El primer modo de vibracin y el ms crtico resulta en la direccin Y, el
segundo modo de vibracin resulta en la direccin X y el tercer modo de
vibracin es en direccin torsionante.
Edificio conformado en frio:
T1 = 0.255 ; T2 = 0.21 ; T3= 0.20
Edificio conformado en caliente:
T1= 0.259 ; T2 = 0.257; T3 = 0.24
45
Elaborado por:
Los periodos de vibracin mostrados tienen valores entre 0.1 y 0.6, por lo
tanto se determinar el valor de la ordenada espectral del espectro de diseo
para Nicaragua y luego se calcular el coeficiente ssmico.
Clculo de la ordenada espectral de los edificios
Donde:
a= 1.2555
Q= 1.8 (Q= Q si T>0.1)
= 2
Por lo tanto, C = 0.3487
3.4.1. Sistemas estructurales de piso y techo: diafragmas

horizontales
La ciudad de Managua es considerada una zona altamente ssmica, por lo
tanto se debe poner especial atencin a los elementos principales, tales como
columnas, muros, contravientos, vigas, y dems. Estos elementos restringen la
rotacin de los edificios y proveen rigidez a cargas laterales. Adems de dichos
elementos, los diafragmas distribuyen las fuerzas horizontales que se generan
por la inercia de elementos verticales.
El RNC-07 define los tipos de diafragmas horizontales de la siguiente
manera:
Diafragma flexible
Es aquel sistema de techo o entrepiso que slo tiene capacidad de

transmitir fuerzas de corte directo tangenciales al plano del diafragma.
Diafragma rgido
46
Elaborado por:
Sistema, ya sea de techo o entrepiso que pueda distribuir las cargas

horizontales segn las rigideces de los elementos resistentes de apoyo.
Para los edificios propuestos, se tiene un entrepiso de tipo Steel deck,
por lo cual el entrepiso se comporta como un diafragma frgido. Sin embargo, en
el techo se tienen cerchas cuya flexibilidad frente a los movimientos ssmicos
podra representar un reto en el anlisis estructural, ya que invalidara el uso del
mtodo esttico.
En su libro Diseo ssmico de edificios, pgina 194, Bazn y Meli definen
algunos problemas asociados a la presencia de diafragmas flexibles en las
estructuras, y luego plantean lo siguiente:
es recomendable formar diafragmas horizontales (rgidos) en cada
nivel. En los sistemas de piso o techo que no lo sean en forma natural, deben
colocarse elementos rigidizantes, como contravientos horizontales sobre vigas
paralelas o firmes de concreto armado sobre elementos pre-colados. Cuando no
sea factible lograr efecto de diafragma, debern emplearse mtodos de anlisis
que tengan en cuenta las deformaciones en su plano de los elementos de piso.
De acuerdo a lo anterior, se proveern contravientos horizontales para el
techo de ambos edificios, para as rigidizar dichos diafragmas. Luego se
verificar que los edificios cumplan con las consideraciones pertinentes del
RNC-07.
Consideraciones para un diafragma rgido
El RNC-07, en su artculo 7, inciso n) establece que un diafragma se
considerar rgido siempre y cuando la mxima deflexin del diafragma (MDD)
sea menor que dos veces el desplazamiento mximo de piso de los elementos
verticales (DMPEV). De lo contrario, el diafragma deber considerarse como un
diafragma flexible.
47
Elaborado por:
(Figura 1 del RNC-07)

Contraviento propuesto
El contraviento de la estructura consiste en varillas de acero A-40,
dispuestas en forma de X, las cuales amarran las cuerdas inferiores y
superiores de las cerchas. La siguiente figura muestra una vista de planta de los
contravientos que unen las cuerdas inferiores, la misma figura es vlida para los
contravientos en la cuerda superior, con la diferencia de que stos ltimos se
colocaron siguiendo la pendiente del techo.
Contravientos de la cuerda inferior y superior.
48
Elaborado por:
Vista en tres dimensiones del contraviento para el techo
Revisin del diafragma de techo para el edificio conformado en fro:

El desplazamiento crtico tanto del entrepiso como del techo est en la
direccin Y del edificio, puesto que es la longitud larga del mismo.
En la siguiente figura se aprecia el desplazamiento mayor del techo (nodo

X= -1 m, Y= 6 m, Z= 7.35 m), por la combinacin de carga crtica ELAST-4 (CM
+ 0.71 Fsy + 0.213 Fsx). El valor del desplazamiento mximo en direccin U2
(direccin Y) es de 1.217 cm, mientras que el valor del desplazamiento del
elemento vertical resistente (la columna) es de 1.0068 cm.
49
Elaborado por:
Por lo tanto, se tiene que:

MDD: 1.217 cm
DMPEV: 1.0068 cm
2 x DMPEV = 2.0136 cm
2 DMPEV MDD; Cumple!
50
Elaborado por:
Revisin del diafragma de techo para el edificio conformado en caliente:

El desplazamiento crtico tanto del entrepiso como del techo est en la
direccin Y del edificio, puesto que es la longitud larga del mismo.
elemento vertical resistente (la columna) es de 1.0311 cm.
51
Elaborado por:
Por lo tanto, se tiene que:

MDD: 1.1934 cm
DMPEV: 1.0311 cm
2 x DMPEV = 2.0622 cm
2 DMPEV MDD; Cumple!
52
Elaborado por:
3.4.2. Revisin de desplazamientos laterales

Los desplazamientos a analizar sern los que resulten del anlisis
estructural ante fuerzas reducidas, y luego se multiplicarn por los factores
correspondientes de acuerdo a los incisos a, b y c del artculo 34 del RNC-07.
El desplazamiento a revisar de acuerdo al artculo 34, ser el que resulte
crtico de entre las siguientes combinaciones de carga:
Combinaciones de carga elsticas
ELAST-1
CM + CV + CZ
ELAST-2
CM + 0.71 Qx + 0.213 Qy
ELAST-3
CM - 0.71 Qx - 0.213 Qy
ELAST-4
CM + 0.71 Qy + 0.213 Qx
ELAST-5
CM -0.71 Qy - 0.213 Qx
ELAST-6
CM + Wx
ELAST-7
CM + Wy
ELAST-8
0.6 CM - 0.71 Qx + 0.213 Qy
ELAST-9
0.6 CM + 0.71 Qx - 0.213 Qy
ELAST-10
0.6 CM + 0.71 Qy + 0.213 Qx
ELAST-11
0.6 CM -0.71 Qy - 0.213 Qx
ELAST-12
0.6 CM + Wx
ELAST-13
0.6 CM + Wy
3.4.2.1.
Edificio diseado segn AISI-S100-2007

nivel inferior (el entrepiso) es de 0.1024 cm.
53
Elaborado por:
Calculo de los desplazamientos de servicio y colapso:

Desplazamientos en el estado lmite de servicio en Y
Segn el art.34 del RNC-07, si para el anlisis se ha usado el mtodo
esttico tomando en cuenta el efecto del perodo estructural, tal como se prev
en el artculo 32 inciso b), los desplazamientos sern los que resulten del
anlisis estructural ante fuerzas reducidas multiplicadas por el factor Q/2.5. El
valor de Q se calcular para el perodo fundamental de la estructura, en este
caso Q= Q = 1.8.
54
Elaborado por:
Q/2.5 = 1.44
1.217 cm * 1.44 = 1.752 cm
0.1024 cm * 1.44 = 0.147 cm
Desplazamientos en el estado lmite de colapso en Y
Los desplazamientos en este caso sern los que resulten de los anlisis
estructurales ante fuerzas reducidas multiplicados por el factor Q, o sea 3.6 en
este caso
1.217 cm * 3.6 = 4.381 cm
0.1024 cm * 3.6 = 0.369 cm
Desplazamientos en el estado lmite de servicio en X
En la siguiente figura de muestran los desplazamientos en la direccin X
del marco crtico, en este caso el edificio se encuentra sometido a la
combinacin de carga ELAST 2 (CM + 0.213 Fsy + 0.71 Fsx) el valor del
desplazamiento en la direccin X es U1.
55
Elaborado por:
Los desplazamientos en la direccin X se revisan de la misma forma que

los anteriores:
0.468 cm * 1.44 = 0.6739 cm
0.0557 cm * 1.44 = 0.0802 cm
Desplazamientos en el estado lmite de colapso en X
0.468 cm * 3.6 = 1.685 cm
0.0557 cm * 3.6 = 0.201 cm
Calculo de los desplazamientos permisibles: techo y entrepiso
Desplazamiento en el estado lmite de servicio

Segn el art.34 del RNC-07, la diferencia entre los desplazamientos
laterales de pisos consecutivos, calculados como lo estipula el artculo 34, inciso
a), no excedern 0.004 veces las diferencias de elevaciones correspondientes.
Desplazamiento en el estado lmite de servicio en la direccin Y

0.004 * 435 cm (diferencia de elevacin) = 1.74 cm (Desplazamiento de
servicio permisible no considerando elementos no estructurales)
56
Elaborado por:
Diferencia entre desplazamiento de pisos consecutivos = 1.752 cm 0.147

cm = 1.605 cm
1.605 cm< 1.74 cm. Cumple
Desplazamiento en el estado lmite de servicio en la direccin X
0.004 * 360 cm = 1.44cm
Diferencia entre desplazamientos de pisos consecutivos = 0.6739 cm 0.080 cm = 0.594 cm
0.594 cm < 1.44 cm. Cumple
Desplazamiento de colapso:
La distorsin mxima permitida segn la Tabla 4, para Q= 2 (marcos de
acero con contravientos concntricos) es de 0.015.
Desplazamiento de colapso en la direccin Y
Considerando la altura entre el techo y entrepiso (4.35 m), y la diferencia
de desplazamientos en el estado lmite de colapso, la distorsin calculada es la
siguiente:
0.0092 < 0.015 cm. Cumple
Desplazamiento de colapso en la direccin X

Considerando la diferencia de altura entre el extremo superior de la
columna y el entrepiso (3.6 m), y la diferencia entre los desplazamientos lmites
de colapso, la distorsin se calcula de la siguiente manera:
0.0041 < 0.015 cm. Cumple
57
Elaborado por:
Calculo de los desplazamientos permisibles: entrepiso y primer nivel
Desplazamientos en el estado lmite de servicio

Diferencia entre desplazamiento de pisos consecutivos = 0.147cm 0 cm
= 0.147 cm
Desplazamientos en el estado lmite de servicio en la direccin X
0.004 * 300 cm = 1.2 cm
Diferencia entre desplazamiento de pisos consecutivos = 0.08cm 0 cm =
0.08 cm
0.08 cm < 1.2 cm. Cumple
Desplazamiento de colapso en direccin Y
Considerando la altura entre el entrepiso y el primer nivel (3 m), y la
diferencia de desplazamientos en el estado lmite de colapso, la distorsin
calculada es la siguiente:
0.00123 < 0.015 cm. Cumple
58
Elaborado por:
Desplazamiento de colapso en direccin X

0.0007 < 0.015 cm. Cumple

Resumen de revisin de los desplazamientos para el edificio en fro:
Revisin de desplazamiento lateral:
techo y entrepiso
Calculado
Permisible
1.605 cm
1.74 cm
Tipo
Desplazamiento
de servicio en Y
Desplazamiento
0.594 cm
1.44 cm
de servicio en X
Distorsin mxima 0.0092
0.015
en Y
0.015
en X
entrepiso y primer nivel
Tipo
Calculado
Permisible
Desplazamiento
0.147 cm
1.2 cm
de servicio en Y
Desplazamiento
0.08 cm
1.2cm
de servicio en X
0.015
en Y
0.015
en X
Cumple
Si
Si
Si
Si
Cumple
Si
Si
Si
Si
59
Elaborado por:
3.4.2.2.
Edificio diseado segn AISC 360-10

nivel inferior (el entrepiso) es de 0.0852 cm.
60
Elaborado por:
Calculo de los desplazamientos servicio y colapso:

Desplazamientos en el estado lmite de servicio Y
Segn el art.34 del RNC-07, si para el anlisis se ha usado el mtodo
esttico tomando en cuenta el efecto del perodo estructural, tal como se prev
en el artculo 32 inciso b), los desplazamientos sern los que resulten del
anlisis estructural ante fuerzas reducidas multiplicadas por el factor Q/2.5. El
valor de Q se calcular para el perodo fundamental de la estructura, en este
caso Q= Q = 1.8.
Q/2.5 = 1.44
1.1934 cm * 1.44 = 1.718 cm
0.0852 cm * 1.44 = 0.123 cm
Desplazamientos en el estado lmite de colapso Y

Los desplazamientos en este caso sern los que resulten de los anlisis
estructurales ante fuerzas reducidas multiplicados por el factor Q, o sea 3.6 en
este caso
1.1934 cm * 3.6 = 4.296 cm
61
Elaborado por:
0.0852 cm * 3.6 = 0.307 cm

Desplazamientos en el estado lmite de servicio en X
En la siguiente figura de muestran los desplazamientos en la direccin X
del marco crtico, en este caso el edificio se encuentra sometido a la
combinacin de carga ELAST 2 (CM + 0.213 Fsy + 0.71 Fsx) el valor del
desplazamiento en la direccin X es U1.
Los desplazamientos en la direccin X se revisan de la misma forma que

los anteriores:
62
Elaborado por:
1.074 cm * 1.44 = 1.546 cm

0.096 cm * 1.44 = 0.138 cm
Desplazamientos en el estado lmite de colapso en X
1.074 cm * 3.6 = 3.866 cm
0.096 cm * 3.6 = 0.346 cm
Calculo de los desplazamientos permisibles: techo y entrepiso

Segn el art.34 del RNC-07, la diferencia entre los desplazamientos
laterales de pisos consecutivos, calculados como lo estipula el artculo 34, inciso
a), no excedern 0.004 veces las diferencias de elevaciones correspondientes.
Diferencia entre desplazamiento de pisos consecutivos = 1.718 cm 0.123
cm = 1.595 cm
Desplazamiento en el estado lmite de servicio en la direccin X
0.004 * 360 cm = 1.44cm
Diferencia entre desplazamientos de pisos consecutivos = 1.546 cm 0.138 cm = 1.408 cm
1.408 cm < 1.44 cm. Cumple
Desplazamiento de colapso en la direccin Y
63
Elaborado por:
Considerando la altura entre el techo y entrepiso (4.35 m), y la diferencia

de desplazamientos en el estado lmite de colapso, la distorsin calculada es la
siguiente:
0.0092 < 0.015 cm. Cumple
Desplazamiento de colapso en la direccin X

Considerando la diferencia de altura entre el extremo superior de la
columna y el entrepiso (3.6 m), y la diferencia entre los desplazamientos lmites
de colapso, la distorsin se calcula de la siguiente manera:
0.0098 < 0.015 cm. Cumple
Calculo de los desplazamientos permisibles: entrepiso y primer nivel

Diferencia entre desplazamiento de pisos consecutivos = 0.123 cm 0 cm
= 0.123 cm
Desplazamientos en el estado lmite de servicio en la direccin X
0.004 * 300 cm = 1.2 cm
64
Elaborado por:
Diferencia entre desplazamiento de pisos consecutivos = 0.138cm 0 cm

= 0.138 cm
0.138 cm < 1.2 cm. Cumple
Desplazamiento de colapso en direccin Y

0.00102 < 0.015 cm. Cumple

Desplazamiento de colapso en direccin X
0.0012 < 0.015 cm. Cumple

Resumen de revisin de los desplazamientos para el edificio en caliente:
techo y entrepiso
Calculado
Permisible
1.595 cm
1.74 cm
Tipo
Desplazamiento
de servicio en Y
Desplazamiento
1.408 cm
de servicio en X
Cumple
Si
1.44 cm
Si
0.015
Si
65
Elaborado por:
en Y
0.015
en X
entrepiso y primer nivel
Tipo
Calculado
Permisible
Desplazamiento
0.123 cm
1.2 cm
de servicio en Y
Desplazamiento
0.138 cm
1.2 cm
de servicio en X
0.015
en Y
0.015
en X
Si
Cumple
Si
Si
Si
Si
CAPTULO 4 : DISEO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

4.1. Diseo estructural de elementos para edificio de acero A500
En esta seccin, se aborda el diseo de la edificacin considerando
elementos conformados en fro, y diseando dichos elementos de acuerdo al
cdigo AISI-S100-2007. Se considerar el acero A-500 grado 93 conformado en
fro como material para los distintos elementos.
Propiedades del acero A-500 grado 93 doblado en fro:
Mdulo de elasticidad (E): 29500KSI
Esfuerzo de fluencia (Fy): 38.972 KSI
Esfuerzo ltimo (Fu): 44.974 KSI
Las combinaciones de carga que se utilizarn tanto para el edificio en fro,
como para el edifico en caliente sern las que se muestran a continuacin:
Combinaciones de carga por mtodo de resistencia
ltima
ULT-1
1.4 CM
ULT-2
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
ULT-3
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
ULT-4
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
ULT-5
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
66
Elaborado por:
ULT-6
ULT-7
ULT-8
ULT-9
ULT-10
ULT-11
ULT-12
ULT-13
ULT-14
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
4.1.1. Diseo de largueros de techo

Consideraciones del diseo:
El larguero de techo se dise utilizando un archivo independiente del
programa SAP2000, las reacciones por carga viva, muerta y de viento
fueron posteriormente colocadas sobre los nodos de la cercha, para
efectos del diseo del edificio completo (ver Anexo I para detalles).
Se realiz una revisin por flexin siguiendo el cdigo AISI-S100-2007.
El diseo por flexin se puede realizar mediante el procedimiento I
(basado en la iniciacin de fluencia de la seccin efectiva) o con el
procedimiento II (basado en la capacidad de reserva inelstica). Se
cumplen las condiciones del procedimiento II, por tanto se utiliz este
procedimiento de diseo. Se realiz el diseo por flexin con base en la
capacidad de reserva inelstica del perfil, debido a que se cumplen las
condiciones del subcaptulo C.3.1.1(b) del cdigo AISI-S100-2007.
La capacidad de reserva flexional inelstica se puede utilizar cuando se
satisfacen las siguientes condiciones:
1. El miembro no est sujeto a torsin ni a pandeo lateral, torsional o
torsional-flexional.
2. El efecto de la conformacin en fro no se incluye al determinar el lmite
de fluencia Fy.
67
Elaborado por:
3. La relacin entre la profundidad de la porcin comprimida del alma y su

espesor no es mayor que 1.
4. El esfuerzo de corte no es mayor que 0,35 Fy por la superficie del alma,
ht.
5. El ngulo entre cualquier alma y la vertical no es mayor que 30 grados.
Las cargas vivas, muertas y de viento fueron tributadas sobre la longitud
del larguero y posteriormente, se utilizaron las distintas combinaciones de
carga de acuerdo al RNC-07 para determinar las fuerzas de diseo.
Adems, se ensay el tramo crtico con una carga puntual de 100 Kg al
centro el claro, de acuerdo al artculo 11 del RNC-07.
En general, los perfiles de techo de una estructura se revisan por
combinaciones de viento, carga muerta y viva, por lo cual no se incluyen
las combinaciones de carga que incluyen carga de sismo en Fsx y Fsy.
Localizacin del larguero crtico:
Larguero localizado desde Y=0 a Y=6

Donde Y=0, Y=6, Y=12, Y=18, Y=24, Y=30, y Y=36 representan las
ubicaciones de los marcos transversales (en la direccin X) del edificio.
Perfil propuesto: perfil C de 6x2x3/16
68
Elaborado por:
Propiedades de la seccin:
rea de seccin transversal
Constante torsionante:
Momento de inercia alrededor del eje 3
rea de cortante en direccin 2
Mdulo de seccin en direccin 3
Mdulo plstico en direccin 3
Radio de giro en direccin 3
1.875
0.022
9.328
0.823
0.961
0.422
3.109
0.579
3.109
0.579
2.231
0.662
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In
Resultados del anlisis estructural:

Combinacin de carga
Direccin
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ

1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV
1.2 CM + 1.6 Wx + CV
3
2
3
2
Momento mximo
(Kip-in)
24.124
-3.617
-28.769
-2.486
Momento
mximo (Ton-m)
0.278
-0.042
-0.331
-0.029
Clculo de momento nominal (Mn).

Se calcula el momento nominal segn el captulo C, seccin 3 Miembros
a flexin, del cdigo AISI-S100-2007, donde:
Donde:
Mn= Momento nominal.
Ze= Modulo plstico de la seccin efectiva calculada, relativa al extremo en
tensin o compresin.
Fy= Esfuerzo de fluencia de acuerdo a la seccin A7.1 del reglamento
AISI-S100-2007.
69
Elaborado por:
Para obtener un momento de diseo, el momento nominal se multiplica

por un factor de resistencia, en este caso
para alas rigidizadas, que
es el caso del perfil propuesto.
Clculo de momento de diseo en la direccin 3
(Ala parcialmente
rigidizada)
Clculo de momento de diseo en la direccin 3 considerando flexin

biaxial (Fb = 0.6 Fy)
(Ala parcialmente
rigidizada)

(Ala parcialmente
rigidizada)
Clculo de momento de diseo en la direccin 2 considerando flexin

biaxial (Fb = 0.6 Fy)
70
Elaborado por:
(Ala parcialmente
rigidizada)
Revisin del diseo: 41.583 % de la capacidad del perfil

0.796 Ton-m > 0.331 Ton-m OK!
0.148 Ton-m > 0.042 Ton-m OK!
Usar el perfil seleccionado.
Diseo de sag-rod
Carga puntual segn RNC-07 = 100 kg
Carga viva = 10 kg/m2
Peso del clavador = Peso lineal / ancho tributario =
Carga muerta (zinc corrugado calibre 26) = 5.4 kg/m2
Longitud del claro del perlin: 6 m
Ancho tributario: 1.02 m
Carga total = CV + CM + PP = 24.37 kg/m2
Clculo de componentes de carga
Pendiente
15.0%
Geometra del Techo

En grados
sen
8.53
0.1483
cos
0.9889
Carga de diseo del sag-rod

71
Elaborado por:
Componente de la
carga total
Longitud
reducida
Longitud
de
la
cuerda
superior
de
cercha
Componente de la
fuerza de 100 kg
Carga mxima que recibir el sag-rod: Pmax= N*P

Donde N es el nmero de clavadores que sern sujetados por el sag-rod.
N= 9
Pt = 9 * 80.657 Kg
Pt = 725.913 Kg = 1.60 klb
rea neta requerida de acero
Por lo tanto:
Dimetro propuesto: Varilla de 3/8
4.1.2. Diseo de elementos de cerchas

4.1.2.1.
Diseo de cuerdas de cerchas

72
Elaborado por:

Se realiz una revisin por compresin siguiendo el cdigo AISI-S1002007.
Las cuerdas de cercha se revisaron utilizando las combinaciones de
carga de acuerdo al RNC-07.
Para la revisin por compresin, se tomar un valor para el coeficiente de
longitud efectiva igual a la unidad (K=1), de acuerdo al captulo C4.1.1 de
reglamento AISI-S100-2007.
Localizacin de la cuerda de cercha crtica: miembro extremo derecho de
la cuerda inferior de la cercha.
Marco localizado en Y=30

Nodo inicial: X=5, Y=30, Z=6
Nodo final: X=6, Y=30, Z=6
Perfil propuesto: tubo rectangular de 5x4x1/8
73
Elaborado por:

Momento de Inercia alrededor del eje 3
2.1875
10.1959
8.1755
5.7926
1.25
1
3.2702
2.8963
3.8477
3.3008
1.9332
1.6273
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
(kips)
-2.110
-6.620
-6.130
-4.820
-11.140
1.510
-2.930
-6.710
0.550
-1.360
4.970
-7.680
0.530
-3.250
Fuerza axial (Ton)

-0.957
-3.003
-2.781
-2.186
-5.053
0.685
-1.329
-3.044
0.249
-0.617
2.254
-3.484
0.240
-1.474
Clculo de resistencia axial nominal (Pn).

La resistencia axial nominal (Pn) se determinar de acuerdo a la seccin
C4.1 del cdigo de diseo AISI-S100-2007.
Pn= AeFn
(Ecuacin C4.1-1 AISI-S100-2007)
Donde:
74
Elaborado por:
Ae= Superficie efectiva sometida al esfuerzo Fn.

Fn= Tensin nominal de pandeo.
La tensin nominal de pandeo (Fn) se determina en funcin de un factor de
esbeltez c.
Si el valor de c 1.5, entonces:
Si el valor de c> 1.5, entonces:
Determinacin del factor de esbeltez:
Donde:
Fe = Tensin de pandeo elstico, que se determinar de acuerdo a la
siguiente frmula:
Donde:
E = mdulo de elasticidad del acero.
K = factor de longitud efectiva.
L= longitud del miembro.
r = radio de giro de la seccin transversal total, no reducida.
Revisin de relacin de esbeltez KL/r.
El cdigo de diseo de AISI de 1996, en su captulo C4, inclua un inciso
c en el cual se planteaba lo siguiente:
75
Elaborado por:
Preferentemente la relacin de esbeltez KL/r de todos los miembros

comprimidos no debe ser mayor que 200, excepto que, exclusivamente durante
la construccin, KL/r preferentemente no debe ser mayor que 300
Este inciso no fue encontrado en el cdigo AISI-S100-2007, sin embargo,
para efectos de diseo se consider la recomendacin del cdigo anterior, y por
tanto, se procedi a la revisin de esta condicin para todos los perfiles
sometidos a compresin. Adems, el factor de longitud efectiva se considera
igual a la unidad, de acuerdo a la seccin C.4.1.1 del reglamento AISI-S1002007.
24.198 200, cumple.
Clculo de Fe
Clculo de c
Clculo de Fn
Dado que c 1.5, entonces:
Clculo de Pn
Se multiplica Pn por un factor de resistencia para miembros con carga de

compresin concntrica c= 0.85.
= 31.801 Ton
76
Elaborado por:
Revisin del diseo: 15.89% de la capacidad del perfil.

31.801 Ton > 5.053 Ton
OK!
4.1.2.2.
Diseo de verticales y diagonales

Se utilizaron los mismos criterios de diseo explicados en la seccin
4.1.2.1.
Los miembros diagonales y verticales de la cercha propuesta son
secciones iguales.
El elemento crtico es el diagonal extremo con la siguiente ubicacin:

Nodo final: X=5, Y=30, Z=6.75
77
Elaborado por:
1.4375
2.2952
2.9762
0.9919
1
0.5
1.4881
0.9919
1.8477
1.1289
1.4389
0.8307
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
(kips)
-5.170
-8.290
-14.210
-6.840
-3.180
-10.510
-7.870
-5.810
-10.700
-3.330
-6.990
0.390
-4.360
-2.300
Fuerza axial (Ton)

-2.345
-3.760
-6.446
-3.103
-1.442
-4.767
-3.570
-2.635
-4.853
-1.510
-3.171
0.177
-1.978
-1.043
78
Elaborado por:
Revisin de relacin de esbeltez.
34.202 200, cumple.

Clculo de Fe.
Clculo de c.
Clculo de Fn.
Clculo de Pn.


20.220 Ton > 6.446 Ton
OK!
4.1.3. Diseo de vigas de entrepiso

79
Elaborado por:
4.1.3.1.
Diseo de vigas longitudinales

Para detalles de la tributacin de cargas sobre el entrepiso, se puede
revisar la seccin 3.3.
Se realiz una revisin por flexin siguiendo el mismo procedimiento de la
seccin 4.1.1.
La viga de entrepiso crtica se localiza en :

Perfil propuesto: tubo rectangular de 10x6x0.3
80
Elaborado por:

9.24
119.1033
Momento de Inercia alrededor del eje 3 126.2372
Momento de Inercia alrededor del eje 2 56.6532
6
3.6
25.2474
18.8844
30.714
21.474
3.6962
2.4761
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
Direccin
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Momento mximo
Momento mximo (Ton-m)
(Kip-in)
-322.39
-3.714
-896.05
-10.324
-663.6
-7.646
-663.66
-7.646
-655.52
-7.552
-671.79
-7.740
-690.76
-7.958
-636.55
-7.334
-207.2
-2.387
-207.25
-2.388
-215.38
-2.481
-215.38
-2.481
-234.36
-2.700
-180.15
-2.076
Clculo de Momento de diseo en la direccin 3.

;(ala no rigidizada)
=
81
Elaborado por:
Revisin del diseo: 83.18% de la capacidad del perfil

12.412 Ton-m > 10.324 Ton-m OK!
4.1.3.2.
Diseo de vigas transversales

seccin 4.1.1.
La viga de entrepiso transversal crtica se localiza en :
Marco Y =30
Nodo inicial: X=-6, Y=30, Z=3
82
Elaborado por:
21
488.1696
547.75
225.75
14
8
78.25
56.4375
96.25
64.75
5.1072
3.2787
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Momento mximo
(Kip-in)
1.4 CM
3
-1024.98
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
3
-2765.67
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
3
-2057.4
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
3
-2058
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
3
-2125.3
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
3
-2122.49
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
3
-2072.12
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
3
-2081.51
0.9 CM + 1.6 Wx
3
-658.31
0.9 CM + 1.6 Wy
3
-658.92
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
3
-723.4
0.90 CM Qx 0.30 Qy
3
-724.03
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
3
-673.04
0.90 CM Qy 0.30 Qx
3
-682.43
Clculo de momento de diseo en la direccin 3.
Combinacin de carga
Direccin
Momento mximo
(Ton-m)
-11.809
-31.864
-23.704
-23.711
-24.486
-24.454
-23.873
-23.982
-7.585
-7.592
-8.334
-8.342
-7.754
-7.862
(ala no rigidizada)
=
83
Elaborado por:

38.895 Ton-m > 31.864 Ton-m OK!
4.1.4. Diseo de arriostres

4.1.4.1.
Diseo de arriostres de marcos transversales

Los arriostres, al igual que los elementos de la cercha, fueron liberados
de momento en los extremos, por lo cual no se disearn a flexin.
Los arriostres funcionan como tensores en un edificio, sin embargo, en
combinaciones por sismo, se pueden producir inversiones de fuerzas, por
lo que se realiz una revisin por compresin siguiendo el cdigo AISIS100-2007, como un estado de mayor riesgo en comparacin con un
estado de tensin.
Se revisar la resistencia a tensin de los miembros, considerando el
rea efectiva de los miembros.
Los arriostres se revisarn siguiendo el mismo procedimiento de diseo
de la seccin 4.1.2.1.
Localizacin del arriostre crtico:
Marco localizado en Y=18 (marco central)
84
Elaborado por:
11.4375
166.2458
111.0986
111.0986
6
6
27.7747
27.7747
32.7305
32.7305
3.1167
3.1167
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In
85
Elaborado por:

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
(kips)
-8.040
-19.590
-17.820
-14.830
20.460
-50.120
-25.420
-4.240
-8.160
-5.170
-40.460
30.120
-15.760
5.420
Fuerza axial (Ton)

-3.647
-8.886
-8.083
-6.727
9.280
-22.734
-11.530
-1.923
-3.701
-2.345
-18.352
13.662
-7.149
2.458
Revisin de relacin de esbeltez para elemento crtico.
84.729 200, cumple.

Clculo de Fe.
Clculo de c.
Clculo de Fn.
86
Elaborado por:
Clculo de Pn.


114.966 Ton > 22.734 Ton OK!
Resistencia en traccin
La resistencia de diseo en traccin Pn de miembros traccionados debe
ser el menor valor obtenido de acuerdo con los estados lmites de fluencia en
traccin bruta y ruptura en traccin calculado en la seccin neta.
a) Para fluencia en traccin en la seccin bruta:
(Ecuacin C2-1 AISI S100-2007)
Donde:
Ag = rea bruta de la seccin transversal
= 0.90
b) Para ruptura en traccin en la seccin neta:
(Ecuacin C2-2 AISI S100-2007)
Ae = rea neta de la seccin transversal
= 0.75
Para un tercer caso, se deben seguir las disposiciones de la seccin E2.7
del reglamento, en las cuales el rea neta es sustituida por un rea efectiva (Ae).
El rea efectiva se calcula utilizando un factor de reduccin U, que toma los
efectos de los distintos tipos de conexiones, multiplicado por el rea bruta de la
conexin.
c)
(Ecuacin E2.7-1 AISI S100-2007).

87
Elaborado por:
Resistencia a traccin del arriostre 8x8x3/8

En el caso de los arriostres de acero conformado en fro, las cargas de
traccin se transmiten a una cartela por medio de soldaduras longitudinales, por
lo tanto, la seccin E2.7 define el valor de = 0.60 y el valor de U = 1.
Clculo del rea efectiva
La fuerza de tensin crtica se encuentra en el arriostre ubicado en el

marco transversal de y = 36m, y se seala en la siguiente figura:
88
Elaborado por:
Dicha fuerza resulta de la combinacin 0.90 CM Qx 0.30 Qy, y es igual

a 38.052 klb = 17.26 Ton
Cumple!
Cumple!
Cumple!
4.1.4.2.
Diseo de arriostres de marcos longitudinales

Para los arriostres, se toman en cuenta las mismas consideraciones de
diseo planteados en la seccin 4.1.4.1.
Nodo final: X=-6, Y=30, Z=3
89
Elaborado por:
Propiedades de la seccin
4.75
26.793
17.9115
17.9115
2.5
2.5
7.1646
7.1646
8.4688
8.4688
1.9419
1.9419
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In
Resultados del anlisis estructural

Combinacin de Carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
Fuerza axial
(kips)
-2.040
-4.280
-3.560
-3.330
5.780
-11.800
-30.180
24.120
-1.540
-1.310
-9.780
Fuerza axial (Ton)

-0.925
-1.941
-1.615
-1.510
2.622
-5.352
-13.689
10.941
-0.699
-0.594
-4.436
90
Elaborado por:
Combinacin de Carga
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
(kips)
-8.880
-28.170
25.970
Fuerza axial (Ton)

-4.028
-12.778
11.780
Revisin de relacin de esbeltez para elemento crtico
135.995 200, cumple.
Clculo de Fe
Clculo de c
Clculo de Fn
Dado que c> 1.5, entonces:
Clculo de Pn


25.297 Ton > 13.689 Ton OK!
91
Elaborado por:
Resistencia a traccin del arriostre 5x5x2/8

En el caso de los arriostres de acero conformado en fro, las cargas de
traccin se transmiten a una cartela por medio de soldaduras longitudinales, por
lo tanto, la seccin E2.7 define el valor de = 0.60 y el valor de U = 1.
Clculo del rea efectiva

marco longitudinal de X = -6 m, y se seala en la siguiente figura:
92
Elaborado por:
Dicha fuerza resulta de la combinacin 0.90 CM Qx 0.30 Qy, y es igual

a 26.045 klb = 11.81 Ton
Cumple!
Cumple!
Cumple!
4.1.5. Diseo de columnas

Las columnas se disearn por la combinacin de flexin y fuerza axial,
de acuerdo a la seccin C5.2.2 del cdigo AISI-S100-2007.
Para el clculo del momento nominal (Mn) se revisaron las secciones
C3.1.1(a) y C3.1.1(b) del reglamento AISI-S100-2007. Al no cumplirse una
de las condiciones establecidas en la seccin C3.1.1 (b), se opt por
calcular el momento nominal de acuerdo a la seccin C3.1.1(a). La
resistencia axial nominal (Pn) se determinar de acuerdo a la seccin
4.1.2.1.
Se revis la relacin de esbeltez para las columnas que alcanzan una
altura de 6.6 metros, puesto que, aunque estos perfiles no resultan ser
crticos, son los de mayor longitud por lo que la condicin de pandeo
resulta ser crtica.
Localizacin de la columna crtica:
93
Elaborado por:
94
Elaborado por:
14.4375
306.1231
291.7705
154.7393
9
6
48.6284
38.6848
58.6055
44.168
4.4955
3.2738
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
Fuerza axial
/ Pu
(Kip)
-22.349
-54.702
-41.286
-41.373
-41.177
-41.568
-42.025
-40.720
-14.280
-14.367
-14.563
Elaborado por:
Momento 2-2 / Myu

(Kip-in)
Momento 3-3 / Mxu

(Kip-in)
-306.753
-852.584
-631.213
-631.464
-618.090
-644.838
-676.045
-586.883
-196.947
-197.199
-210.573
0.000
0.000
-19.887
0.000
125.640
-125.640
-34.916
34.916
-19.887
0.000
-125.640
95
Combinacin de carga
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
/ Pu
(Kip)
-14.563
-15.020
-13.741
Fuerza axial
/ Pu (Ton)
-10.137
-24.812
-18.727
-18.766
-18.678
-18.855
-19.062
-18.470
-6.477
-6.517
-6.606
-6.606
-6.813
-6.233
Momento 2-2 / Myu

(Kip-in)
Momento 3-3 / Mxu

(Kip-in)
-210.573
-241.780
-152.617
Momento 2-2 / Myu
(Ton-m)
-3.534
-9.823
-7.272
-7.275
-7.121
-7.429
-7.789
-6.762
-2.269
-2.272
-2.426
-2.426
-2.786
-1.758
127.471
-34.916
34.916
Momento 3-3 / Mxu
(Ton-m)
0.000
0.000
-0.229
0.000
1.448
-1.448
-0.402
0.402
-0.229
0.000
-1.448
1.469
-0.402
0.402
Ecuacin de interaccin
Segn la seccin C5.2.2 del reglamento AISI S100-2007, se deben
satisfacer las siguientes ecuaciones de interaccin:
(Ecuacin C5.2.2-1)
(Ecuacin C5.2.2-2)
Cuando en una combinacin de carga se cumple que
, se
puede utilizar la siguiente ecuacin de interaccin:

(Ecuacin C5.2.2-3)
Donde:
96
Elaborado por:
Pu = fuerza axial requerida

Mxu= Momento requerido en la direccin x
Myu= Momento requerido en la direccin y
Mnx= Momento nominal en la direccin x
Mny= Momento nominal en la direccin y
x = Factor de amplificacin en X
y = Factor de amplificacin en Y
Cmx = Coeficiente de momento de extremo en X
Cmy = Coeficiente de momento de extremo en Y
Pno = resistencia nominal a compresin calculada con Fn = Fy
36.075 200, cumple.

Revisin de relacin de esbeltez para columna con h=6.6 m
79.365 200, cumple.

Clculo de Fe
Clculo de c
Clculo de Fn
97
Elaborado por:
Clculo de Pn

Se revisa la razn de
para determinar la ecuacin de la seccin H del
reglamento a utilizar.
Combinacin de carga
Fuerza axial /
Pu
(Kip)
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
-22.349
-54.702
-41.286
-41.373
-41.177
-41.568
-42.025
-40.720
-14.280
-14.367
-14.563
-14.563
-15.020
-13.741
Fuerza
axial de
diseo /
Pn
(Kip)
444.668
En todas las combinaciones de cargas se cumple que
-0.050
-0.123
-0.093
-0.093
-0.093
-0.093
-0.095
-0.092
-0.032
-0.032
-0.033
-0.033
-0.034
-0.031
, por lo
tanto, se utilizar la ecuacin C5.2.2-3.

98
Elaborado por:
Clculo de momento de diseo en la direccin 3 (Mnx)

;
(Ecuacin C3.1.1-1 AISI-S100-2007)
=
Clculo de momento de diseo en la direccin 2 (Mny)
=
Revisin del diseo: 75% de la capacidad del perfil
Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Ratio
0.276
0.750
0.568
0.557
0.620
0.641
0.612
0.543
0.188
0.177
0.261
0.262
0.232
0.163
Cumple?
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
99
Elaborado por:
4.1.6. Diseo de varillas de contra-viento

Para el diseo de las varillas de contra-viento, se tomarn en cuentas
solamente esfuerzos a tensin, por tanto la fuerza nominal a tensin del
elemento se calcular de la siguiente forma:
(Ecuacin C2-2 AISI-S100-2007)
Donde:
Tn= Fuerza nominal del miembro cargado a tensin
Ag = rea bruta de la seccin transversal.
Este valor luego su multiplicar por un factor de resistencia por
fuerza a tensin t = 0.90.
Localizacin del elemento crtico:
Nodo inicial: X= 3, Y= 12, Z= 7.05
Nodo final: X= 6, Y= 6, Z= 6.6
100
Elaborado por:
Perfil propuesto: varilla de 1/2 de dimetro

Propiedades constantes del acero A-615 grado 40:
Mdulo de elasticidad (E): 29000 KSI
Esfuerzo de fluencia (Fy): 40 KSI
Esfuerzo ltimo (Fu): 60 KSI
0.1951
6.06E-03
3.03E-03
3.03E-03
0.1761
0.1761
0.0121
0.0121
0.0206
0.0206
0.1246
0.1246
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In
101
Elaborado por:

Combinacin de carga
1.2CM + Fsy + CV
Fuerza axial (Kip)

1.835
Fuerza axial (Ton)

0.832
Clculo de fuerza de Diseo a tensin Tn.

3.184 Ton > 0.832 Ton OK!
4.1.7. Diseo considerando esfuerzos residuales

En una pieza no sometida a carga externa y expuesta a una temperatura
uniforme, las tensiones internas existentes se conocen como tensiones o
esfuerzos residuales.
Dichos esfuerzos existen como consecuencia de procesos a los cuales se
somete dicha pieza, tales como soldadura, laminado, tratamiento trmico, etc.
Estos procesos pueden ser beneficiosos o perjudiciales. Muchas veces se
pretende que la pieza tenga esfuerzos residuales de compresin, ya que al
someter la pieza a tensin, sta soportar los esfuerzos de manera ms efectiva
(muy parecido al principio del concreto pre-tensado).
Existe amplia investigacin respecto al efecto de los esfuerzos residuales
en los perfiles de acero conformados en fro. La mayora de trabajos
investigativos define los esfuerzos residuales como un porcentaje del esfuerzo
de fluencia, que vara de acuerdo al tipo de perfil que se analice. En su libro
Diseo bsico de perfiles laminados en fro, el ingeniero Carlos Pea plantea
que el cdigo AISI considera de manera implcita la presencia de esfuerzos
102
Elaborado por:
residuales al considerar un lmite de proporcionalidad menor que el valor de F y

del acero virgen.
En esta tesis, se supuso que los perfiles de acero en fro son elaborados
en fbrica y se realizar un ejemplo de cmo debera realizarse el diseo en
caso que el perfil sea fabricado in situ. Para esto, se tomar la recomendacin
del captulo F2 del AISC360-10, en la cual el esfuerzo de fluencia se multiplica
por un factor igual 0.7, es decir, la resistencia del acero se disminuye en 70 por
ciento. Esta penalizacin de la resistencia da como resultado, un elemento de
mayores dimensiones y de mayor costo, en comparacin al perfil elaborado en
fbrica.
A continuacin se muestra un ejemplo donde se muestra la necesidad de
disear tomando en cuenta esfuerzos residuales en perfiles soldados o con
procesos adicionales, elaborados in situ. Diseo de viga de entrepiso del edificio
de acero A-500
Perfil propuesto: Tubo rectangular de 10x6x0.3
Tomando en cuenta esfuerzos residuales el Fy se multiplica por el factor

0.7
=
8.69 ton-m < 10.324 ton-m
El perfil propuesto no pasa la revisin. El Z3 requerido es = 36.50 in3 por lo
que se debe aumentar el tamao de la seccin.
103
Elaborado por:
4.2. Diseo estructural de elementos para edificio de acero A36.

En esta seccin, se aborda el diseo de la edificacin considerando
elementos conformados en caliente, y diseando dichos elementos de acuerdo
al cdigo AISC 360-10. Se considerar el acero A-36 conformado en caliente
como material para los distintos elementos.
Propiedades constantes del acero A-36 doblado en caliente:
4.2.1. Diseo de largueros de techo

El larguero de techo se dise siguiendo las mismas consideraciones de
la seccin 4.1.1, excepto que en este caso se realiz una revisin por
flexin siguiendo el cdigo AISC 360-10.
Debido a la igualdad de condiciones geomtricas y de carga, se utilizar
el mismo sag-rog diseado en la seccin 4.1.1.
Localizacin del larguero crtico:
104
Elaborado por:
Donde Y=0, Y=6, Y=12, Y=18, Y=24, Y=30, y Y=36 representan las
ubicaciones de los marcos transversales (En direccin X) del edificio.
105
Elaborado por:
Perfil propuesto: perfil C de 6x2x3/16
1.8047
0.0204
9.1178
0.6131
1.125
0.75
3.0393
0.4008
3.6628
0.7132
2.2477
0.5828
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
Direccin
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ

1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 W + CV
1.2 CM + 1.6 W + CV
3
2
3
2
Momento mximo
(Kip-in)
24.024
-3.602
-28.641
-2.472
Momento
mximo (Ton-m)
0.277
-0.041
-0.330
-0.028
106
Elaborado por:
Clculo de momento nominal (Mn)

Los elementos a flexin se disean siguiendo el captulo F del reglamento
AISC 360-10. Previo a la seleccin del procedimiento de diseo, se debe
clasificar el perfil como compacto, no-compacto o esbelto, utilizando la seccin
B4 del reglamento, especficamente la ayuda de la tabla B4.1b.
En este caso, se selecciona el caso nmero 10 de la tabla B4.1b (Flexin
en alas de perfiles I laminados, canales y tes), y se revisa cul de las siguientes
condiciones se cumple:
a)
; el elemento se considera compacto
b)
; el elemento se considera no-compacto
c)
; el elemento se considera esbelto

Donde:
= Razn ancho-espesor
p= parmetro limitante de esbeltez para elementos compactos
r = parmetro limitante de esbeltez para elementos no-compactos
Clculo de razn ancho-espesor.
Clculo de parmetro limitante de esbeltez para elementos compactos

(p).
Clculo de parmetro limitante de esbeltez para elementos no-compactos

(r).
107
Elaborado por:
Se cumple la condicin a) ya que
, el elemento se clasifica como
compacto.
Se disear el perln segn la seccin F2 del reglamento AISC 360-10:
Miembros compactos de seccin I de simetra doble y canales flectados en torno
a su eje mayor.
Esta seccin del reglamento establece que el momento de diseo ser el
valor menor obtenido de dos condiciones: el anlisis del momento plstico y
pandeo lateral torsional (PLT).
Para obtener un momento de diseo, el momento nominal se multiplica
por un factor de resistencia, en este caso
.
Anlisis por fluencia
(Ecuacin F2-1)
Donde:
Mn= Momento Nominal
Zx= Modulo de seccin plstico en torno al eje X
Fy= Esfuerzo de fluencia.
Anlisis por pandeo lateral torsional (PLT)
Para determinar el momento nominal, se revisan las siguientes
condiciones:
a) Cuando Lb Lp, el estado lmite de pandeo lateral-torsional no aplica.
b) Cuando
[
)(
)]
(Ecuacin F2-2)
c) Cuando
(Ecuacin F2-3)
Donde:
Lp = Longitud lmite sin arriostramiento lateral para el estado lmite de
fluencia. Se calcula de la siguiente manera:
108
Elaborado por:
(Ecuacin F2-5)
Lb = Longitud entre los puntos que ya estn arriostrados contra el

desplazamiento lateral del ala comprimida o atiesados contra el giro de
la seccin transversal.
Mp = Momento de flexin plstico (como se calcula en el anlisis por
fluencia).
Sx = Mdulo de seccin elstico en torno al eje x.
Lr = Longitud lmite sin arriostramiento lateral para el estado lmite de
pandeo flexo-torsional inelstico. Se calcula de la siguiente manera:
(Ecuacin F2-6)
Donde:
rts = Radio de giro efectivo. Se calcula de la siguiente forma:
ho = Distancia entre los centroides de las alas.

El coeficiente c se calcula de la siguiente forma:
Para canales:
(Ecuacin F2-8b)
Donde:
Cw = constante de deformacin o constante de alabeo.
Para vigas I de doble simetra c es igual a la unidad.
Fcr = Tensin crtica, y se calcula con la siguiente ecuacin.
(Ecuacin F2-4)
109
Elaborado por:
Nota: El trmino del radical puede tomarse conservadoramente igual a la

unidad.
Donde:
Cb = Factor de modificacin del pandeo lateral torsional.
J = Constante torsional.
Clculo de momento de diseo plstico en direccin 3
Clculo de momento de diseo plstico en direccin 3 considerando

flexin biaxial (Fb = 0.6 Fy)
Clculo de momento de diseo por PLT.

Clculo de Lp y Lr:
Determinacin de Cw para un perfil tipo canal14
14 Bendito, A. Introduccin al Comportamiento y al Diseo de Estructuras de Acero: Mtodo de los estados lmites
110
Elaborado por:
Por lo tanto,
Determinacin del radio de giro efectivo
Lb = 3m = 118.11 in.
La longitud total del canal es 6 m, pero en el punto medio del perfil se tiene
un sag-rod (ver seccin 4.1.1), por tanto la longitud sin arriostre es de 3 m.
Se cumple que
, por lo tanto se utiliza la ecuacin F2-3:
111
Elaborado por:
Clculo de la tensin crtica

Cb= 1.30 (tomado de Vinnakota, figura 10.4.3, pg. 556, caso b)
Clculo del momento de diseo por PLT
Comparacin del momento de diseo por fluencia y el momento de diseo

por PLT.
Por lo tanto, 0.721 Ton- m ser el momento de diseo.

Revisin del diseo
0.721 Ton-m > 0.33 Ton-m OK!
Porcentaje de uso de capacidad del perfil
Revisin con SAP2000: 93.20%
Revisin manual: 45.77%
En la revisin manual se ensay el perfil por flexin solamente, SAP2000
ensaya el perfil para otro tipo de cargas como torsin y axial, por lo tanto, es
lgico que el porcentaje de la revisin del programa sea mayor.
112
Elaborado por:
4.2.2. Diseo de elementos de cerchas

4.2.2.1.
Diseo de cuerdas de cerchas

Se realiz una revisin por compresin siguiendo el cdigo AISC 360-10.
Las cuerdas de cercha se revisaron utilizando las combinaciones de
carga de acuerdo al RNC-07.
Para la revisin por compresin, se tomar un valor para el coeficiente de
longitud efectiva igual a la unidad (K=1), de acuerdo al Anexo 7, seccin
7.2, punto (3), inciso (a) de, reglamento AISC 360-10. El cual establece lo
siguiente:
En sistemas de marcos arriostrados, sistemas de muros de corte, y
otros sistemas estructurales donde la estabilidad lateral y la resistencia a
las cargas laterales no recae en la rigidez a flexin de las columnas, el
factor de longitud efectiva, k, de miembros sujetos a compresin debe ser
tomado como 1.0, a menos que un anlisis racional indique que un valor
menor sea apropiado.
Para seguir las frmulas propuesta por este diseo, se debe asegurar que
el elemento est atiesado en direccin paralela a la fuerza de compresin
(caso nmero 6 de la tabla B4.1a AISC 360-10, esto ser considerado en
la seccin 5.2.
Localizacin de la cuerda de cercha crtica: Miembro extremo derecho de
la cuerda inferior.
113
Elaborado por:
2.1875
10.1959
5.7926
8.1755
1
1.25
2.8963
3.2702
3.3008
3.8477
1.6273
1.9332
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
Fuerza axial
(kips)
2.606
-3.488
9.276
-2.345
-8.067
-8.083
-4.09
-4.034
8.793
1.675
-6.068
-6.052
Fuerza axial (Ton)

1.182
-1.582
4.208
-1.064
-3.659
-3.666
-1.855
-1.830
3.988
0.760
-2.752
-2.745
114
Elaborado por:
Combinacin de carga
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
(kips)
2.213
2.393
Fuerza axial (Ton)

1.004
1.085
Clculo de resistencia axial nominal (Pn)

Los elementos a compresin se disearn siguiendo el captulo E del
reglamento AISC 360-10. Previo a la seleccin del procedimiento de diseo
adecuado, se debe clasificar el perfil como no-esbelto o esbelto, utilizando la
seccin B4 del reglamento, especficamente la ayuda de la tabla B4.1a.
En este caso, se selecciona el caso nmero 6 de la tabla B4.1a (Paredes
de secciones HSS rectangulares y cajones de espesor uniforme). Siguiendo el
procedimiento, se revisa cul de las siguientes condiciones se cumple:
a)
; el elemento se considera no-esbelto
b)
; el elemento se considera esbelto

Donde:
= Razn ancho-espesor
r = limitante de esbeltez para elementos no-compactos

(r).
Se cumple la condicin a) ya que
, el elemento se clasifica como
no-esbelto.
115
Elaborado por:

E3 del cdigo de diseo AISC 360-10, basada en el estado lmite de pandeo por
flexin.
Pn= AgFcr
(Ecuacin E3-1 AISC 360-10)
Donde:
Ag= rea total de la seccin transversal del miembro.
Fcr= Tensin de pandeo por flexin.
La tensin de pandeo por flexin (Fcr) se determina de la siguiente
manera:
(a) Cuando
; entonces:

(b) Cuando
; entonces:
Donde:
Fe = Tensin de pandeo elstico determinado en la seccin E3-4 del
reglamento AISC 360-10.
A su vez, la tensin de pandeo elstico (Fe) se determinar de acuerdo a
la siguiente frmula:
Donde:
E = mdulo de elasticidad del acero.
K = factor de longitud efectiva.
L= longitud del miembro
r = radio de giro de la seccin transversal total, no reducida
116
Elaborado por:
Revisin de relacin de esbeltez KL/r

La seccin E2 del AISC 360-10 recomienda que la relacin de esbeltez
KL/r no sea mayor de 200 para elementos diseados solamente a compresin.
24.198 200, cumple.

Revisin de criterios para determinar Fcr
Se cumple el criterio
por tanto,
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
;
Clculo de Pn
117
Elaborado por:
Clculo de Pnc
compresin concntrica c= 0.90 (seccin E1 AISC 360-10).
Revisin del diseo

31.165 Ton > 4.208 Ton OK!

Revisin con SAP2000: 14%
118
Elaborado por:
4.2.2.2.
Diseo de diagonales extremos

4.2.2.1.
El elemento crtico es el diagonal extremo con la siguiente ubicacin:
Diagonal extremo derecho

Perfil propuesto: angular de 3x3x3/16
119
Elaborado por:
1.0898
0.0125
0.9617
0.9617
0.5625
0.5625
0.441
0.441
0.7942
0.7942
0.9394
0.9394
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Fuerza axial
Fuerza axial (Ton)
(kips)
1.4 CM
-4.543
-2.061
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
-7.671
-3.480
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
-13.359
-6.060
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
-6.255
-2.837
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy -2.834
-1.285
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy -9.676
-4.389
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
-7.227
-3.278
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx -5.282
-2.396
0.9 CM + 1.6 Wx
-10.025
-4.547
0.9 CM + 1.6 Wy
-2.92
-1.324
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
-6.342
-2.877
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.509
0.231
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
-3.893
-1.766
0.90 CM Qy 0.30 Qx
-1.948
-0.884
Combinacin de carga
Clculo de razn Ancho-espesor.
120
Elaborado por:

(r). (Caso 3 tabla B4.1a).
Se cumple la condicin que
, el elemento se clasifica como esbelto.
La resistencia de compresin nominal Pn se determinar de acuerdo a la

seccin E7 del reglamento AISC360-10: Miembros con Elementos Esbeltos.
Pn= AgFcr
(Ecuacin E7-1)
Para la determinacin de Fcr, se debe encontrar un factor de reduccin

neto que toma en cuenta todos los elementos esbeltos a compresin. Este factor
se representa con la letra Q y es igual a 1 para elementos no-esbeltos en
compresin uniforme, e igual a QsQa para miembros con secciones de
elementos esbeltos en compresin uniforme. En este caso, el factor Qa es igual
a 1 ya que la seccin est compuesta de elementos esbeltos no atiesados,
entonces resulta que Q = Qs.
Revisin de las condiciones para la determinacin de Qs.
Se cumple que
(
por tanto:
(Ecuacin E7-11)
121
Elaborado por:
52.354 200, cumple.

por tanto,
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
;
Clculo de Pn
Clculo de Pnc
Revisin del diseo

12.808 Ton > 6.060 Ton OK!
122
Elaborado por:
4.2.2.3.
Diseo de diagonales medios

4.2.2.1.
El elemento crtico es el diagonal con la siguiente ubicacin: Segundo
diagonal extremo derecho.

Perfil propuesto: angular de 2.5x2.5x1/8
123
Elaborado por:
0.6094
3.11E-03
0.3778
0.3778
0.3125
0.3125
0.2066
0.2066
0.372
0.372
0.7874
0.7874
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Fuerza axial
(kips)
1.4 CM
-2.463
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
-4.244
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
-7.312
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
-3.444
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
-1.209
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
-5.679
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
-4.078
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
-2.81
0.9 CM + 1.6 Wx
-5.451
0.9 CM + 1.6 Wy
-1.583
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
-3.819
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.657
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
-2.218
0.90 CM Qy 0.30 Qx
-0.949
Combinacin de carga
Fuerza axial (Ton)

-1.117
-1.925
-3.317
-1.562
-0.548
-2.576
-1.850
-1.275
-2.473
-0.718
-1.732
0.298
-1.006
-0.430
124
Elaborado por:


E7.
Pn= AgFcr
(Ecuacin E7-1)
Revisin de las condiciones para determinar Qs.
Se cumple que
por tanto:
67.302 200, cumple.

por tanto,
125
Elaborado por:
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
;
Clculo de Pn
Clculo de Pnc
Revisin del diseo

5.940 Ton > 3.317 Ton OK!

126
Elaborado por:
4.2.2.4.
Diseo de diagonales centrales y verticales

4.2.2.1.
Los Diagonales centrales y verticales de la cercha propuesta consisten
del mismo perfil.
El elemento crtico es el diagonal con la siguiente ubicacin: Quinto
diagonal de derecha a izquierda.

Perfil propuesto: angular de 2x2x1/8
127
Elaborado por:
0.4844
2.46E-03
0.19
0.19
0.25
0.25
0.1307
0.1307
0.2353
0.2353
0.6262
0.6262
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Fuerza axial
(kips)
1.4 CM
0.035
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
-3.48E-01
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
-0.224
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
-0.21
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.17
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
-1.581
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
-0.601
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.191
0.9 CM + 1.6 Wx
7.63E-03
0.9 CM + 1.6 Wy
0.022
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
-1.355
0.90 CM Qx 0.30 Qy
1.393
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
-0.376
0.90 CM Qy 0.30 Qx
0.414
Combinacin de carga
Fuerza axial (Ton)

0.016
-0.158
-0.102
-0.095
0.531
-0.717
-0.273
0.087
0.003
0.010
-0.615
0.631854
-0.17055
0.187787
128
Elaborado por:


E7.
Pn= AgFcr
(Ecuacin E7-1)
Revisin de las condiciones para determinar Qs.
Se cumple que
por tanto:
105.66 200, cumple.

por tanto,
129
Elaborado por:
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
;
Clculo de Pn
Clculo de Pnc
Revisin del diseo

3.795 Ton > 0.717 Ton OK!

130
Elaborado por:
4.2.3. Diseo de vigas de entrepiso

4.2.3.1.
Diseo de vigas longitudinales

Para detalles de la tributacin de cargas sobre el entrepiso, se puede
revisar la seccin 3.3.
seccin 4.2.1.
La viga de entrepiso longitudinal crtica se localiza en :
131
Elaborado por:
Perfil propuesto: viga W10x33
9.71
0.583
171
36.6
2.8217
5.771
35.149
9.196
38.8
14
4.1965
1.9415
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
Direccin
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Momento mximo
(Kip-in)
-338.613
-939.144
-695.818
-695.805
-699.172
-692.438
-684.582
-707.028
-217.694
-217.68
-214.313
-221.047
Momento mximo
(Ton-m)
-3.901
-10.820
-8.017
-8.017
-8.055
-7.978
-7.887
-8.146
-2.508
-2.508
-2.469
-2.547
132
Elaborado por:
Combinacin de carga
Direccin
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
3
0.90 CM Qy 0.30 Qx
3
Momento mximo
(Kip-in)
-206.457
-228.903
Momento mximo
(Ton-m)
-2.379
-2.637

(p).

(r).
Se cumple que
, el elemento se clasifica como compacto.
Clculo de Momento de diseo en la direccin 3
Clculo de Momento de Diseo por PLT.

Propiedades de la seccin W10x3315:
I
rts = 2.20 in
15 AISC. AISC Shapes Database Versions 14.0 and 14.0H
133
Elaborado por:
Clculo de Lp y Lr:
Lb = 6 m = 236.22 in.
La longitud total del claro, sin soporte lateral es de 6 m = 236.22 in.
Se cumple que
*
, por lo tanto se utiliza la ecuacin F2-2:

)(
)+
Clculo del momento nominal

Cb= 1.14 (tomado de Vinnakota, figura 10.4.3, pg. 556, caso a)
[
)]
Clculo del momento de diseo por PLT
Comparacin del momento de diseo por fluencia y el momento de diseo

por PLT.
Por lo tanto, 13.009 Ton- m ser el momento de diseo.

Revisin del Diseo
13.009 Ton-m > 10.820 Ton-m OK!
134
Elaborado por:

4.2.3.2.
Diseo de vigas transversales

seccin 4.2.1.
La viga de entrepiso longitudinal crtica se localiza en :
Marco Y=30
135
Elaborado por:
19.1
2.18
533
174
4.7268
12.1
87.9538
29
96.8
44.1
5.2826
3.0183
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
Direccin
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Momento mximo
(Kip-in)
-1159.202
-3130.233
-2330.42
-2328.996
-2382.957
-2382.894
-2344.322
-2344.531
-746.625
Momento mximo
(Ton-m)
-13.355
-36.064
-26.849
-26.833
-27.455
-27.454
-27.010
-27.012
-8.602
136
Elaborado por:
Combinacin de carga
Direccin
0.9 CM + 1.6 Wy
3
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
3
0.90 CM Qx 0.30 Qy
3
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
3
0.90 CM Qy 0.30 Qx
3
Momento mximo
(Kip-in)
-745.201
-799.099
-799.162
-760.527
-760.736
Momento mximo
(Ton-m)
-8.586
-9.207
-9.207
-8.762
-8.765

(p).

(r).
Se cumple que
Clculo de momento de diseo por PLT.
137
Elaborado por:
Propiedades de la seccin W12x6516:
I
rts = 3.38 in
Clculo de Lp y Lr:
Lb = 2 m = 78.74 in.
La longitud total del claro, sin soporte lateral es de 2 m = 78.74 in.
Se cumple que Lb Lp, por lo tanto, el estado lmite de pandeo lateraltorsional no aplica.
Revisin del diseo
36.134 Ton-m > 36.064 Ton-m OK!

16 AISC. AISC Shapes Database Versions 14.0 and 14.0H
138
Elaborado por:
4.2.4. Diseo de arriostres

4.2.4.1.
Diseo de arriostres de marcos transversales

Los arriostres, al igual que los elementos de la cercha, fueron liberados
de momento en los extremos, por lo cual no se disearn a flexin.
Los arriostres funcionan como tensores en un edificio, sin embargo, en
combinaciones por sismo, se pueden producir inversiones de fuerzas, por
lo que se realiz una revisin por compresin siguiendo el cdigo AISC
360-10 como un estado de mayor riesgo en comparacin con un estado
de tensin.
Se revisar la resistencia a tensin de los miembros, considerando el
rea efectiva de los miembros.
de la seccin 4.2.2.1.
Marco localizado en Y=18 (marco central)
139
Elaborado por:
Perfil propuesto: perfil W8x28
8.25
0.54
98
21.7
2.2971
5.0646
24.3176
6.6412
27.2
10.1
3.4466
1.6218
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
Fuerza axial
(kips)
-8.507
-21.43
-18.992
-16.128
19.428
-50.693
-26.497
-5.758
-8.333
-5.469
-40.034
29.818
-15.838
Fuerza axial (Ton)

-3.859
-9.720
-8.615
-7.316
8.812
-22.994
-12.019
-2.612
-3.780
-2.481
-18.159
13.525
-7.184
140
Elaborado por:
0.90 CM Qy 0.30 Qx
5.716
2.593

(r). (Caso No. 1 de tabla B4.1a)
Se cumple que
, el elemento se clasifica como no-esbelto.

E3 del cdigo de diseo AISC 360-10.
Pn= AgFcr
(Ecuacin E3-1)
162.825 200, cumple.

por tanto,
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
141
Elaborado por:
;
Clculo de Pn
Clculo de Pnc
Revisin del diseo

31.882 Ton > 22.994 Ton OK!

La resistencia de diseo en traccin 1Pn de miembros traccionados debe
ser el menor valor obtenido de acuerdo con los estados lmites de fluencia en
traccin bruta y ruptura en traccin calculado en la seccin neta.
Para fluencia en traccin en la seccin bruta:

(Ecuacin D2-1 AISC360-1)
Donde:
Ag = rea bruta de la seccin transversal
1 = 0.90
Para ruptura en traccin en la seccin neta:

(Ecuacin D2-2 AISC360-1)
Ae = rea efectiva de la seccin transversal
1 = 0.75
142
Elaborado por:
Resistencia a traccin del arriostre W8x28
Para un miembro que presenta agujeros en la seccin transversal, el

subcaptulo D2 del reglamento AISC360-10 obliga al diseador a utilizar la
ecuacin D2-2 para el diseo del mismo. Por lo tanto, para revisar el arriostre
W8X28, se considerarn el total de agujeros de la seccin transversal, los cuales
provienen de la conexin de dicho miembro con una cartela (gusset). Esto se
ver con detalle en la seccin 5.2.
(
Agujeros
debido
placa de corte
(
a
Agujeros debido
a angulares de
ala

marco transversal de y = 36m, y se seala en la figura de abajo:
143
Elaborado por:
Dicha fuerza resulta de la combinacin 1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy, y es

igual a 33.610 klb = 15.243 Ton
Cumple!
Cumple!
4.2.4.2.
Diseo de arriostres de marcos longitudinales

de las secciones 4.2.2.1 y 4.2.4.2.
Nodo final: X=-6, Y=30, Z=3
-
144
Elaborado por:
5.87
0.24
41.4
13.3
1.612
3.6622
13.3548
4.4186
15
6.72
2.6557
1.5052
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
Fuerza axial
(kips)
-2.582
-5.446
-4.592
-4.234
4.068
-11.748
-31.6
23.857
-2.018
-1.66
-9.174
6.439
-29.026
Fuerza axial (Ton)

-1.171
-2.470
-2.083
-1.921
1.845
-5.329
-14.334
10.821
-0.915
-0.753
-4.161
2.921
-13.166
145
Elaborado por:
0.90 CM Qy 0.30 Qx
26.228
11.897

(r). (Caso No. 1 de tabla B4.1a)
Se cumple que
, el elemento se clasifica como no-esbelto.

E3 del cdigo de diseo AISC 360-10.
Pn= AgFcr
(Ecuacin E3-1)
175.46 200, cumple.

por tanto,
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
146
Elaborado por:
;
Clculo de Pn
Clculo de Pnc
Revisin del diseo

19.536 Ton > 14.334 Ton OK!

Resistencia a traccin del arriostre W6x20
Para revisar el arriostre W6X28, se considerarn el total de agujeros de la

seccin transversal, los cuales provienen de la conexin de dicho miembro con
una cartela (gusset). Esto se ver con detalle en la seccin 5.2.
147
Elaborado por:
Agujeros debido a
placa de corte
Agujeros
debido
a
angulares de ala

marco longitudinal de X = -6 m, y se seala en la figura de abajo:
Dicha fuerza resulta de la combinacin 0.90 CM + Qy + 0.30 Qx, y es igual

a 26.144 klb = 11.857 Ton
Cumple!
Cumple!
148
Elaborado por:
4.2.5. Diseo de columnas

Se disearn las columnas segn el captulo H del reglamento AISC 36010: Diseo de miembros para solicitaciones combinadas y torsin.
Para flexin se utilizar el captulo F del AISC 360-10, especficamente la
seccin F2: Miembros compactos de seccin H de simetra doble y
canales flexionados en torno a su eje mayor.
Para compresin se utilizar el captulo E del AISC 360-10,
especficamente la seccin E3: Pandeo por flexin de miembros sin
elementos esbeltos. Se utilizar un valor de K=1, al igual que en la
seccin 4.2.2.1.
Localizacin de la columna central crtica:
149
Elaborado por:
9.71
0.583
171
36.6
2.8217
5.771
35.149
9.196
38.8
14
4.1965
1.9415
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
Fuerza axial
/ Pu
(Kip)
-57.531
-154.828
-115.051
-115.26
-115.273
-115.246
-115.215
-115.305
-36.776
-36.984
-36.971
Momento 2-2 / Myu

(Kip-in)
Momento 3-3 / Mxu

(Kip-in)
18.575
51.481
38.15
38.146
43.926
32.367
18.88
57.412
11.945
11.941
6.161
2.91E-13
7.72E-13
-17.603
5.76E-13
107.858
-107.858
-30.86
30.86
-17.603
1.87E-13
-107.858
150
Elaborado por:
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Combinacin de Carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
-36.998
-36.939
-37.029
17.721
14.392
31.207
107.858
-30.86
30.86
Fuerza Axial
/ Pu (Ton)
-26.096
-70.229
-52.186
-52.281
-52.287
-52.275
-52.261
-52.301
-16.681
-16.776
-16.770
-16.782
-16.755
-16.796
Momento 2-2 / Myu

(Ton-m)
0.214
0.593
0.440
0.439
0.506
0.373
0.218
0.661
0.138
0.138
0.071
0.204
0.166
0.360
Momento 3-3 / Mxu

(Ton-m)
0.000
0.000
-0.203
0.000
1.243
-1.243
-0.356
0.356
-0.203
0.000
-1.243
1.243
-0.356
0.356
Segn la seccin H1 del reglamento AISC 360-10, se debe analizar la
relacin entre la fuerza axial requerida Pr, y la fuerza axial nominal Pn, esta
ltima multiplicada por un factor de compresin igual a 0.90.
, se debe
utilizar la siguiente ecuacin de interaccin:

(Ecuacin H1-1 AISC360-10)
Cuando en cada combinacin de carga se cumple que
, se

(Ecuacin H1-1b AISC360-10)
Donde:
151
Elaborado por:
Pr = fuerza axial requerida

Mrx= Momento requerido en la direccin x
Mry= Momento requerido en la direccin y
Mcx= Momento nominal en la direccin x
Mcy= Momento nominal en la direccin y
60.850 200, cumple.

Para el elemento crtico, se cumple el criterio
por tanto,
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
;
Clculo de Pn
152
Elaborado por:
Clculo de Pnc
Combinacin de Carga
Fuerza Axial /
Pu
(Kip)
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
-57.531
-154.828
-115.051
-115.26
-115.273
-115.246
-115.215
-115.305
-36.776
-36.984
-36.971
-36.998
-36.939
-37.029
Fuerza
Axial de
Diseo /
Pn
(Kip)
258.884
0.222
0.598
0.444
0.445
0.445
0.445
0.445
0.445
0.142
0.143
0.143
0.143
0.143
0.143
Se utilizar la frmula H1-1a para las siguientes combinaciones de carga:

(porque el ratio
es mayor que 0.2).
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
153
Elaborado por:
Se utilizar la frmula H1-1b para las siguientes combinaciones de carga:

(porque el ratio
es menor que 0.2).
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Clculo de momento de diseo en la direccin 3 (Mcx)
=
Clculo de momento de diseo en la direccin 2 (Mcy)
=
Revisin del diseo
Combinacin de Carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
Ratio
0.259
0.699
0.532
0.520
0.608
0.585
0.504
0.580
0.111
0.098
0.171
0.196
0.128
Cumple?
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
154
Elaborado por:
0.90 CM Qy 0.30 Qx
0.165
Si

Revisin con SAP2000: 69.7 %
Revisin manual: 69.9 %
Localizacin de la columna lateral crtica:

155
Elaborado por:
13.3
1.51
248
53.4
3.535
8.2873
49.1089
13.3167
54.9
20.3
4.3182
2.0038
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In

Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
/ Pu
(Kip)
-24.309
-57.482
-47.797
-43.74
-42.004
-45.476
-44.119
-43.36
-19.685
-15.627
-17.363
-13.891
-16.007
-15.248
Momento 2-2 / Myu

(Kip-in)
Momento 3-3 / Mxu

(Kip-in)
131.899
359.014
-338.711
266.78
274.473
-426.941
-305.102
269.633
-169.68
84.792
-257.91
-108.366
-136.071
87.645
5.894
15.612
11.726
11.652
-138.642
123.662
385.693
-400.673
3.863
3.789
128.761
-133.543
390.793
-395.574
156
Elaborado por:
Combinacin de carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Fuerza axial
/ Pu (Ton)
-11.026
-26.073
-21.680
-19.840
-19.053
-20.628
-20.012
-19.668
-8.929
-7.088
-7.876
-6.301
-7.261
-6.916
Momento 2-2 / Myu

(Ton-m)
1.520
4.136
-3.902
3.074
3.162
-4.919
-3.515
3.107
-1.955
0.977
-2.971
-1.249
-1.568
1.010
Momento 3-3 / Mxu

(Ton-m)
0.068
0.180
0.135
0.134
-1.597
1.425
4.444
-4.616
0.045
0.044
1.483
-1.539
4.502
-4.558
Segn la seccin H1 del reglamento AISC 360-10, se debe analizar la
relacin entre la fuerza axial requerida Pr, y la fuerza axial nominal Pn, esta
ltima multiplicada por un factor de compresin igual a 0.90.
, se debe
utilizar la siguiente ecuacin de interaccin:

(Ecuacin H1-1 AISC360-10)
Cuando en cada combinacin de carga se cumple que
, se

(Ecuacin H1-1b AISC360-10)
Donde:
Pr = fuerza axial requerida
Mrx= Momento requerido en la direccin x
Mry= Momento requerido en la direccin y
157
Elaborado por:
Mcx= Momento nominal en la direccin x

Mcy= Momento nominal en la direccin y
129.675 200, cumple.

Para el elemento crtico, se cumple el criterio
por tanto,
Clculo de Fe
Clculo de Fcr
;
Clculo de Pn
Clculo de Pnc
158
Elaborado por:
Combinacin de carga
Fuerza axial /
Pu
(Kip)
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
-24.309
-57.482
-47.797
-43.74
-42.004
-45.476
-44.119
-43.36
-19.685
-15.627
-17.363
-13.891
-16.007
-15.248
Fuerza
axial de
diseo /
Pn
(Kip)
177.802
-0.137
-0.323
-0.269
-0.246
-0.236
-0.256
-0.248
-0.244
-0.111
-0.088
-0.098
-0.078
-0.090
-0.086
Se utilizar la frmula H1-1a para las siguientes combinaciones de carga:
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ

1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
Se utilizar la frmula H1-1b para las siguientes combinaciones de carga:
1.4 CM
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
159
Elaborado por:
Clculo de momento de diseo en la direccin 3 (Mcx)
=
Clculo de momento de diseo en la direccin 2 (Mcy)
=
Revisin del diseo
Combinacin de Carga
1.4 CM
1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ
1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
1.2 CM + 1.6 Wy + CV + CZ
1.2 CM + CV Qx 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
1.2 CM + CV Qy 0.30 Qx
0.9 CM + 1.6 Wx
0.9 CM + 1.6 Wy
0.90 CM + Qx + 0.30 Qy
0.90 CM Qx 0.30 Qy
0.90 CM + Qy + 0.30 Qx
0.90 CM Qy 0.30 Qx
Ratio
0.272
0.816
0.732
0.612
0.676
0.895
0.853
0.808
0.316
0.175
0.513
0.279
0.472
0.399
Cumple?
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si

Revisin con SAP2000: 72.6 %
Revisin manual: 89.5 %
160
Elaborado por:
4.2.6. Diseo de varillas de contra-viento

Para el diseo de las varillas de contra-viento, se tomarn en cuentas
solamente esfuerzos a tensin, por tanto la fuerza nominal a tensin del
elemento se calcular de la siguiente forma:
(Ecuacin D2-1)
Donde:
Pn= Fuerza nominal del miembro cargado a tensin
Ag = rea bruta del miembro.
Este valor luego su multiplicar por un factor de resistencia por
fuerza a tensin t = 0.90.
Localizacin del elemento crtico:
Nodo inicial: X= 3, Y= 12, Z= 7.05
Nodo final: X= 6, Y= 6, Z= 6.6
161
Elaborado por:
Perfil propuesto: varilla de 1/2 de dimetro

Propiedades constantes del acero A-615 grado 40:
0.1951
6.06E-03
3.03E-03
3.03E-03
0.1761
0.1761
0.0121
0.0121
0.0206
0.0206
0.1246
0.1246
In2
In4
In4
In4
In2
In2
In3
In3
In3
In3
In
In
162
Elaborado por:
Resultados del anlisis estructural: combinacin de carga crtica

Combinacin de carga
1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
Fuerza Axial
(Kip)
1.003
Fuerza Axial
(Ton)
0.455
Clculo de fuerza de Diseo a tensin Tn.
Revisin del diseo: 14.29 %de la capacidad del perfil

3.184 Ton > 0.455 Ton OK!
4.2.7. Diseo considerando esfuerzos residuales

El captulo F2 del reglamento AISC 360-10 exige la consideracin de
esfuerzos residuales en aceros sometidos a los procesos mencionados
anteriormente. En el diseo realizado con acero A-36 no se tom en cuenta el
efecto de los esfuerzos residuales, ya que se supone que los elementos
estructurales utilizados son elaborados en fbrica y no han sido sometidos a
procesos adicionales a los de su fabricacin.
A continuacin se muestra un ejemplo donde se muestra la necesidad de
disear tomando en cuenta esfuerzos residuales. En este caso un perfil W10x33
se ha formado mediante unin de placas.
Diseo de viga de entrepiso del edificio de acero A-36
163
Elaborado por:
Tomando en cuenta esfuerzos residuales el Fy se multiplica por el factor

0.7

(p).
Se cumple que
=
10.14 ton-m < 10.82 ton-m
Revisin de diseo: 106.71% de la capacidad del perfil
El Z3 requerido es = 41.41in3 por lo tanto se debe aumentar el tamao de
la seccin transversal.
164
Elaborado por:
CAPTULO 5 : DISEO DE CONEXIONES Y PLACAS DE BASE

5.1. Diseo de conexiones para edificio de acero A-500
Localizacin de conexiones:
Conexin A:
Nodo localizado en X= -6, Y= 30, Z= 3
Descripcin: Columna, vigas y arriostres
Conexin B:
Nodo localizado en X= -6, Y=30, Z=3
Descripcin: Columna a viga transversal
165
Elaborado por:
Conexin C:
Nodo localizado en X=0, Y=36, Z=3
Descripcin: Viga continua (transversal 14x8x0.5) a columna + arriostres
Conexin D:
Descripcin: Viga de entrepiso con Viga transversal
166
Elaborado por:
Conexin E:
Descripcin: Conexin de cercha
167
Elaborado por:
Consideraciones de diseo
Conexiones soldadas:
De acuerdo a la seccin E del reglamento AISI-S100-2007, para las

soldaduras en las cuales el espesor del material ms delgado excede
3/16, se utilizarn las disposiciones del cdigo AISC 360-10.
Para todas las soldaduras, se considerar el proceso de soldadura de

arco protegido (SMAW por sus siglas en ingls).
Para conexiones de tubos, el cdigo AISC 360-10 incluye una serie de

tablas en el captulo K del mismo. Sin embargo, el acero que se propone
en el diseo del edificio de acero conformado en fro tiene una ductilidad
(Fy/Fu) mayor a 0.8, por lo tanto, las disposiciones del captulo K no
aplican. Adems, el captulo K no especifica las disposiciones que deben
utilizarse para disear conexiones de este tipo de perfiles cuando dicha
condicin de ductilidad no se cumple.
Debido a lo mencionado anteriormente, se realiz una consulta al
departamento de asistencia tcnica del AISC, para determinar si el
captulo J del cdigo es vlido para disear conexiones con este tipo de
material. (Ver Anexo III, consulta y respuesta)
De acuerdo a la respuesta del AISC, se proceder a revisar las

conexiones soldadas de acuerdo al captulo J2 del cdigo AISC 360-10 y
se reforzarn las conexiones con angulares y/o placas segn sea
necesario.
El tipo de soldadura seleccionado ser E70XX, que es vlido en aceros

cuya fluencia se encuentra entre 36 y 60 ksi. (Tabla 3.1 de la American
Welding Society D 1.1.)17
Los dibujos de conexiones mostrados en esta seccin y la seccin 5.2

incluyen vistas esquemticas, por lo tanto, no tienen la intencin de
mostrar las dimensiones a escala.
17 Seccin J2-6, AISC. Specification for Structural Steel Buildings.2010 Edition
168
Elaborado por:
169
Elaborado por:
Diseo de conexin A
Diseo de Conexin A-1

Conexin arriostre-cartela
Diseo de soldadura de filete
Consideraciones para soldadura:

Diseada siguiendo AISC 360-10
170
Elaborado por:
Tamao mnimo de soldadura= 1/8

Tamao mximo de soldadura= 3/8 1/16 = 5/16
Soldadura a ensayar = 1/8
Longitud de la soldadura = 5
Cartela de acero A-36
Se utilizar electrodo E70xx
Resistencia de la soldadura
(Ecuacin J2-2 AISC 360-10)
se obtiene de la tabla J2.5 del mismo reglamento.
Donde:
Rn = Resistencia de la soldadura
Fnw = Tensin Nominal del Metal de Soldadura. Obtenido de la tabla J2.5
del reglamento AISC 360-10.
Awe = rea efectiva de soldadura
Clculo de la garganta efectiva
Capacidad de la soldadura por pulgada (Fnw)
Capacidad total de la soldadura
Resistencia a traccin de la cartela
La resistencia a la traccin de la cartela se determinar de acuerdo a la

seccin J4 del reglamento AISC 360-10. La resistencia de diseo debe ser el
menor valor obtenido de acuerdo con los estados lmites de fluencia en traccin
y ruptura en traccin.
171
Elaborado por:
a) Para fluencia en traccin de la cartela

(Ecuacin J4-1 AISC360-1)
= 0.90
b) Para ruptura en traccin de la cartela
= 0.75
Donde:
Ae = rea neta efectiva como se define en la seccin D3.3, cm 2 (mm2).
Clculo del rea neta efectiva
Ae = A n U
Donde U, el factor de corte diferido, es un coeficiente de reduccin que
toma en cuenta la distribucin no uniforme de esfuerzos y se determina como se
muestra en la tabla D3.1 del reglamento AISC360-10. En este caso el valor del
factor de corte diferido corresponde al caso No. 6 de la tabla D3.1.
Donde:
H: altura de la seccin transversal
B: base de la seccin transversal
l : longitud total de la soldadura
: excentricidad de la conexin
Clculo del factor de corte diferido
172
Elaborado por:
Clculo de An
Por lo tanto,
a) Clculo de fluencia en traccin de la cartela
b) Clculo de ruptura en traccin de la cartela
La fuerza mxima de tensin es de 11.81 Ton (ver seccin 4.1).

23.121 Ton 11.81 Ton, por lo tanto la cartela cumple por tensin.
Resistencia de bloque de corte del arriostre
A fin de revisar condiciones de desgarramiento, el captulo J.4 del

reglamento AISC360-10 establece que la resistencia disponible para el estado
lmite de bloque de corte a lo largo de la trayectoria de falla de corte y una
trayectoria perpendicular por falla por traccin debe tomarse como:

Donde:
Anv = rea neta solicitada a corte
Ant = rea neta solicitada a tensin
Agv = rea bruta solicitada a corte
173
Elaborado por:
Ubs = coeficiente de reduccin y es igual a 1 para traccin uniforme, e igual

a 0.5 para traccin no uniforme.
Clculo de la resistencia de bloque de corte del arriostre
(
)(
)(
49.709 Ton < 57.365 Ton, por lo tanto 49.709 Ton rige.
La fuerza mxima de tensin es 11.81 Ton.
49.709 Ton 11.81 Ton, cumple.
Resistencia de bloque de corte de la cartela

Clculo de la resistencia de bloque de corte de la cartela
(
)(
)(
Conexin cartela-viga y conexin cartela-columna
174
Elaborado por:

Tamao mximo de soldadura= 3/8 1/16= 5/16
Donde:
Revisiones de conexin A-1 para fuerza axial resultante de la combinacin

de carga crtica: 1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
Fuerza requerida:
Fuerza axial del
arriostre
-13.689 Ton
Resistencia de diseo:
Resistencia de soldadura
arriostre-cartela
25.144 Ton
Cumple?
Si
175
Elaborado por:
176
Elaborado por:

Conexin viga longitudinal - columna
Diseo de soldadura de penetracin parcial a lo largo de la viga para
resistir cortante, y un cordn de penetracin completa a lo ancho de la
misma para resistir el momento.

Tamao mximo de soldadura= 3/8- 1/16= 5/16
Soldadura de penetracin parcial: (Calculado de acuerdo a tabla J2.5
AISC 360-10)
Donde:
177
Elaborado por:
Capacidad total de la soldadura para el cordn de 10
Resistencia de Traccin del metal base
Resistencia a corte del metal base
Revisiones de conexin A-2 para fuerza de cortante resultante de

combinacin de carga crtica: 1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ.
Fuerza requerida:
Cortante mximo de la
viga longitudinal critica
5.06 Ton
Resistencia a corte del metal
base
31.814 Ton
Cumple?
Si
178
Elaborado por:
Diseo de conexin resistente a momento18

El momento que debe ser resistido se dividir entre la distancia entre los
centros de gravedad de las partes superior e inferior del par (C y T) y luego se
seleccionan soldaduras que proporcionen las resistencias de diseo necesarias.
Se utilizar una soldadura de penetracin completa, y se soldar la viga a
la columna.
Para una HSS 10x6x0.3 se tiene: d=10 in, t= 0.3 in.
Se utilizar la soldadura a lo ancho del perfil (6 in).
Revisiones de conexin A-2 para par de fuerzas de momento resultante de

Fuerza requerida:
Par de fuerzas
resultante del momento
mximo actuante
20.533 Ton
Resistencia de soldadura de
penetracin completa
Cumple?
28.632 Ton
Si
18 Pgs. 516-520, McCormac, J. (1999)
179
Elaborado por:
Diseo de Conexin B
Conexin viga transversal - columna
Diseo de soldadura de filete para resistir cortante y soldadura de
penetracin completa para resistir momento.

Soldadura de filete:
180
Elaborado por:
Revisiones de conexin B para fuerza de cortante resultante de

Fuerza requerida:
Fuerza cortante de la
viga transversal en la
conexin
16.534 Ton
base
Cumple?
55.674 Ton
Si

Se utilizar una soldadura de penetracin completa, y se soldar el ancho
de la viga a la columna.
Se utilizar la soldadura a lo ancho del perfil (8 in).
19 Pgs.516-520, McCormac, J. (1999)
181
Elaborado por:
Revisiones de conexin B para par de fuerzas de momento resultante de

Fuerza requerida: Par
de fuerzas resultante
del momento mximo
39.707 Ton
penetracin completa
63.628 Ton
Cumple?
Si
Diseo de conexin C
Diseo de Conexin C-1

182
Elaborado por:

Longitud de la soldadura =8
Cartela de acero A-36
Se utilizar electrodo E70xx

183
Elaborado por:

= 0.90
= 0.75
Donde:
Ae = A n U
Donde U, el factor de corte diferido, es determinado como se muestra en
la tabla D3.1 del reglamento AISC360-10. En este caso el valor del factor de
corte diferido corresponde al caso No. 6 de la tabla D3.1.
Donde:
x: excentricidad de la conexin
Clculo de An
184
Elaborado por:
Por lo tanto,


(
)(
)(

(
)(
)
185
Elaborado por:
)(
Conexin cartela-viga

186
Elaborado por:

Resistencia de Traccin de la cartela
Conexin cartela-columna
El procedimiento de diseo es el mismo utilizado para la conexin cartelaviga.
Revisiones de conexin C-1 para fuerza axial resultante de la combinacin
de carga crtica: 1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy.
Fuerza requerida:
Fuerza axial mxima
del arriostre
22.734 Ton
arriostre-cartela
50.516 Ton
Cumple?
Si

Conexin Columna-Viga continua
Soldadura de ranura para unir direccin larga de la columna con la viga y
soldadura de filete para unir direccin corta de la columna con la viga.
187
Elaborado por:
Consideraciones para soldaduras:

188
Elaborado por:
Resistencia de Traccin del material base
Resistencia a corte del material base
Revisiones de conexin C-2 para fuerza de cortante resultante de

Fuerza requerida:
Cortante mximo de la
columna en direccin
Y (corta)
4.84 Ton
Resistencia a corte del material
base
Cumple?
47.721 Ton
Si
Diseo de conexin resistente a momento

El momento que debe ser resistido se dividir entre la distancia del ancho
de la columna (8 in) menos el espesor (0.375 in), esto se debe a que la direccin
del momento mayor de la columna coincide con la direccin corta de la misma
(Direccin Y).
Se revisar la resistencia disponible del cordn de 12 y se comparar con
el par de fuerzas provocado por el momento. De ser necesario, se calcular la
resistencia adicional proporcionada por las soldaduras de 8.
Luego se revisar la capacidad de los cordones a lo largo de la viga.
189
Elaborado por:
Calculo de la capacidad disponible de la soldadura de los cordones de 12

El cordn de 12 tiene una capacidad de 90.896 Ton, y el cortante mximo
actuando en la misma direccin, y por la misma combinacin de carga, es de
4.84 Ton, por lo tanto, se puede calcular la resistencia disponible de dicho
cordn:
90.896 Ton 4.84 Ton = 86.056 Ton > 51.099 Ton. OK!
Se propone una soldadura de filete de 3/8para unir el ancho (8 in) de la
columna con la viga.
Revisiones de conexin C-2 para par de fuerzas de momento resultante

de combinacin de carga crtica: 1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ.
de fuerzas debido al
momento mximo de la
columna
50.709 Ton
Resistencia (disponible) de
soldadura de los cordones de
12
86.056 Ton
Cumple?
Si
Diseo de Conexin D
Conexin viga 10x6x0.3 - viga 14x8x0.5(transversal)
Diseo de soldadura de penetracin parcial a lo largo de la viga
10x6x0.3 para resistir cortante, y un cordn de penetracin completa a
lo ancho de la misma para resistir el momento.
190
Elaborado por:

Soldadura de penetracin parcial:

191
Elaborado por:
Revisiones de conexin D para fuerza de cortante resultante de

Fuerza requerida:
Fuerza cortante de la
viga de entrepiso en la
conexin
9.858 Ton
base
Cumple?
31.814 Ton
Si

Se utilizar una soldadura de penetracin completa, y se soldar la viga
10x6x0.3 a la viga transversal.
20 Pgs. 516-520, McCormac, J. (1999)
192
Elaborado por:
Como puede observarse, el ancho requerido es mayor que el ancho de la

viga 10x6x0.3, por lo tanto se propone una placa auxiliar de acero A-36 sobre la
unin superior y un angular L en la parte inferior para proporcionar la resistencia
adicional.
Primero se calcula la resistencia total de la soldadura de penetracin
completa con el ancho de la viga.
Resistencia adicional requerida = 92.376 klb 63.135 klb = 29.241 klb

Clculos para la placa
Se propone una placa de 8x6x3/8

Clculo de la soldadura para la placa
La parte soldada ms delgada corresponde al espesor de la viga
10x6x0.3, que es igual a 0.3 in, por tanto, segn atabla J2.4 del reglamento
AISC 360-10, el tamao mnimo de soldadura es de 3/16. El tamao mximo
corresponde a 3/8 1/16= 5/16 . Se utilizar electrodo E70 y soldadura de
filete de 5/16 a lo largo y a lo ancho de la placa.
Para el cordn de 6
Para el cordn de 8
Resistencia total tomando el aporte del cordn de 6

63.135 klb (aporte de la soldadura del ancho de la viga) + 41.757 klb
(aporte del cordn de 6 de la placa) = 104.892 klb = 47.57 Ton > 41.894 Ton
Ok!
Revisin de la capacidad de la placa a tensin
193
Elaborado por:
72.9 klb > 30.732 klb (resistencia adicional requerida). Ok!

Clculos para el angular
Para la soldadura del angular con la viga transversal se tiene un tamao
mnimo de soldadura de 3/16 y un mximo de 7/16, por lo tanto se propone
una soldadura de filete de 5/16 con 6 de longitud.
Capacidad total de la soldadura del angular con la viga transversal
Resistencia de Traccin del angular
Resistencia a corte del angular
Para la soldadura del angular con la viga de entrepiso se tiene un tamao

mnimo de soldadura de 3/16 y un mximo de 5/16, por lo tanto se propone
una soldadura de filete de 5/16 con 6 de longitud.
Capacidad total de la soldadura del angular con la viga de entrepiso
Resistencia total tomando el aporte del cordn de 6

63.135 klb (aporte de la soldadura del ancho de la viga) + 41.769 klb
(resistencia de un cordn de 6 = 104.904 klb >93.867 klb Ok!
Revisiones de conexin D para par de fuerzas de momento resultante de
de fuerzas debido al
Resistencia de soldadura con
Cumple?
194
Elaborado por:
momento mximo en la
viga de entrepiso
41.894 Ton
placa de refuerzo
47.570 Ton
Si
Diseo de Conexin E
Conexin diagonal-cartela 3/8

195
Elaborado por:

Se disea segn AISI-S100-2007
Tamao mximo de soldadura= 3/16
Soldadura a ensayar =1/8
L/t 25, por lo tanto, se utiliza la ecuacin E2.4-2 del reglamento AISI-S1002007 para determinar la resistencia de la soldadura
Adems, para t > 0.10 se debe revisar que el valor de P n no exceda el

siguiente valor:
; (Ecuacin E2.4-4 del reglamento AISI-S100-2007)
196
Elaborado por:
Donde:
Pn = Resistencia nominal de la soldadura
Fxx = Denominacin del nivel de resistencia en la clasificacin de
electrodos AWS
tw. = Garganta efectiva = 0.707 x tamao de la soldadura
Se toma 15.296 Ton como la resistencia de la soldadura

= 0.90
= 0.75
Donde:

Ae = A n U
197
Elaborado por:

la tabla D3.1 del reglamento AISC360-10. En este caso el valor del factor de
corte diferido corresponde al caso No. 6 de la tabla D3.1.
Donde:
x: excentricidad de la conexin
Clculo de An
Por lo tanto,
198
Elaborado por:

Resistencia de bloque de corte del diagonal

(
)(
)(

(
)(
)(
199
Elaborado por:
Conexin cartela-cuerda

Se disea segn AISI-S100-2007
Tamao mximo de soldadura= 3/16
L/t 25, por lo tanto, se utiliza la ecuacin E2.4-2 del reglamento AISIS100-2007 para determinar la resistencia de la soldadura
200
Elaborado por:
Adems, para t > 0.10 se debe revisar que el valor de P n no exceda el

siguiente valor:
; (Ecuacin E2.4-4 del reglamento AISI-S100-2007)
Donde:
Pn = Resistencia nominal de la soldadura
Fxx = Denominacin del nivel de resistencia en la clasificacin de
electrodos AWS
tw. = Garganta efectiva = 0.707 x tamao de la soldadura
Se toma 10.10 Ton como la resistencia de la soldadura

Revisiones de conexin E para fuerza axial resultante de la combinacin
de carga crtica: 1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ.
Fuerza requerida:
Fuera axial mxima del
angular critico
3.784 Ton
Resistencia de soldadura
cartela-cuerda inferior
7.649 Ton
Cumple?
Si
201
Elaborado por:
5.2. Diseo de conexiones para edificio de acero A-36

Localizacin de conexiones: se disean las conexiones en las mismas
posiciones en que se disearon en el edificio conformado en fro.
Conexin A:
Nodo localizado en X= 6, Y= 30, Z= 3
Descripcin: columna, vigas y arriostres
Conexin B:
Nodo localizado en X= -6, Y=30, Z=3
Descripcin: columna a viga transversal
202
Elaborado por:
Conexin C:
Descripcin: viga continua (transversal W12x65) a columna + arriostres
Conexin D:
Descripcin: viga entrepiso W10x33 con viga transversal
203
Elaborado por:
Conexin E:
Descripcin: conexiones de cercha (extremo)
204
Elaborado por:
205
Elaborado por:
Consideraciones de diseo:
Se revisarn los elementos conectados (cartelas y angulares) de acuerdo

a las disposiciones del captulo J4 del AISC 360-10.
Conexiones soldadas:
Se disearn las conexiones soldadas de acuerdo al captulo J2 del

cdigo AISC 360-10 (ver tambin conexiones del edificio con A-500).
Para todas las soldaduras, se considerar el proceso de soldadura de

arco protegido (SMAW por sus siglas en ingls).
Conexiones atornilladas:
Se disearn las conexiones con pernos de acuerdo al captulo J3 del

cdigo AISC 360-10.
Todos los pernos utilizados en las conexiones de la seccin 5.2 son

ASTM A325 con 3/4 de dimetro.
206
Elaborado por:
Diseo de conexin A
Diseo de conexin A-1

Conexin de la placa de corte
207
Elaborado por:
Revisin de consideraciones geomtricas:

Espaciamiento mnimo centro a centro = 3d= 2.25 in = 2.25 in; Ok!
Espaciamiento mximo centro a centro = 14 x 0.285 in (espesor de la

parte conectada ms delgada, en este caso el alma del arriostre) = 3.99 in > 3 in;
Ok!
Distancia mnima al borde = 1 in 1 in; Ok!
Distancia mxima al borde = 12 x 0.375 in (espesor de la parte conectada
a considerarse, en este caso la placa de corte) = 4.5 in > 1.25 in; Ok!
Resistencia de diseo de la cartela

= 0.90
= 0.75
Donde:
Ae = A n U
la tabla D3.1 del reglamento AISC360-10. En este caso se supondr un valor
para U=0.70 (valor conservador).
El rea neta (An) se calcula con el ancho efectivo de la seccin a
considerarse. Para el clculo del rea neta, se tomar en cuenta la
208
Elaborado por:
recomendacin del subcaptulo B4.3, en donde se aumenta el dimetro del

agujero nominal en 0.079 pulgadas.
Por lo tanto,
La fuerza mxima de tensin es de 11.44 Ton (ver seccin 4.2)..

Resistencia de diseo de la placa de corte

Ae = A n U
En este caso se supondr un valor para U=0.70 (valor conservador).
Por lo tanto,
a) Clculo de fluencia en traccin de las placas de corte
b) Clculo de ruptura en traccin de las placas de corte
209
Elaborado por:

42.692 Ton 11.44 Ton, por lo tanto las placas de corte cumplen por
tensin.

Clculo de Anv, Ant, y Agv:
rea bruta solicitada a corte (Agv)
rea neta solicitada a corte (Anv)

(
rea de los
rea neta solicitada a tensin
(Anv)
agujeros
(
rea de los
agujeros
210
Elaborado por:


(
rea de los
agujeros
rea neta solicitada a tensin (Anv)
211
Elaborado por:
rea de los
agujeros

(
Resistencia de bloque de corte de la placa


(
rea de los
agujeros
212
Elaborado por:
rea de los
agujeros
Clculo de la resistencia de bloque de corte de la placa
(
Resistencia de diseo para tornillos por cortante simple y aplastamiento

sobre 0.26 in (espesor del alma del arriostre).
Para cortante simple
= 0.75
Donde:
Fn= Tensin de traccin nominal (Fnt) o tensin de corte nominal (Fnr),

segn tabla J3.2 del AISC 360-10).
Ab = rea bruta del perno o parte roscada. (Ab= 0.442 in2 para tornillos
A325 de
de dimetro).
Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
213
Elaborado por:
Para aplastamiento
(Ecuacin J3-6a AISC 360-10)
= 0.75
Donde:
d = dimetro del tornillo o rosca.
t = espesor del material a conectar (el menor espesor).
Fu = Tensin ltima especificada el material.
Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
Conexin con angulares de ala

Espaciamiento mnimo centro a centro = 3d= 2.25 in < 3 in; Ok!
Espaciamiento mximo centro a centro = 14 x 0.25 in (espesor de la parte

conectada ms delgada, en este caso el angular) = 3.5 in > 3 in; Ok!
214
Elaborado por:
Distancia mnima al borde = 1 in 1.5 in; Ok!

Distancia mxima al borde = 12 x 0.25 in (espesor de la parte conectada a
considerarse, en este caso el angular) = 3 in > 1.5 in; Ok!
Resistencia de compresin de los angulares
Resistencia de traccin de los angulares
La resistencia a la traccin de los angulares se determinar de acuerdo a

la seccin J4 del reglamento AISC 360-10.
Ae = A n U
la tabla D3.1.del reglamento AISC360-10. En este caso corresponde el caso 8
de dicha tabla, ngulos simples con 2 o 3 conectores por lnea en la direccin de
carga (U = 0.60).
recomendacin del subcaptulo B4.3, en la cual se plantea el aumento del
dimetro del agujero nominal en 0.079 pulgadas.
Por lo tanto,
a) Clculo de fluencia en traccin de los angulares
215
Elaborado por:
b) Clculo de ruptura en traccin de los angulares

63.208 Ton 11.44 Ton, por lo tanto los angulares cumplen por tensin.
216
Elaborado por:
Resistencia de bloque de corte de los angulares


(
rea de los
agujeros
(
rea
agujero
)
del
Clculo de la resistencia de bloque de los angulares

(
)
217
Elaborado por:

sobre

Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
Para aplastamiento
Para un tornillo
(
)(
)(
Para 4 tornillos
218
Elaborado por:

Soldadura a ensayar = 5/16 (ver conexin A-1 de la seccin 5.1)
219
Elaborado por:

Resistencia de traccin de la cartela
Revisiones para la columna

Flexin local del ala de la columna
= 0.90
Donde:
Fyf = Tensin de fluencia mnima especificada del ala.
220
Elaborado por:
tf = espesor del ala cargada.

(
Revisiones de conexin A-3 para fuerza axial resultante de la

combinacin de carga crtica: 1.2 CM + CV + Qy +0.30 Qx
Fuerza requerida:
Fuerza axial mxima
del arriostre crtico
-14.333 Ton
Resistencia de fluencia local
del ala de la columna
35.30
Cumple?
Si

Conexin viga longitudinal - columna
Diseo de angulares soldados con soldadura de filete para resistir fuerza
de cortante y patines de la viga soldados con soldadura de penetracin
completa a los patines de la columna para resistir momento.
Conexin angular-viga
Consideraciones para soldadura de filete:

221
Elaborado por:
Tamao mximo de soldadura= 1/2- 1/16=7/16

Resistencia de traccin/compresin del angular
Resistencia a corte de los angulares

; Ecuacin (G2-1 AISC 360-10)
Donde:
Vn = Resistencia a fuerza de cortante
Aw = b (ancho del ala que resiste la fuerza de corte) x t (espesor del ala)
Cv = Coeficiente de corte del alma.
Determinacin del coeficiente de corte del alma

Para determinar Cv se revisan las siguientes condiciones:
1)
2)
3)
Donde:
222
Elaborado por:
Kv = coeficiente de pandeo de la plancha del alma y es igual a 1.2 para

angulares simples
En este caso b/t = 6 in / 0.5 in = 12, y se cumple la condicin 1), por lo
tanto el coeficiente de corte del alma es igual a 1. (G2-3 AISC 360-10).
x 2 angulares =
58.776 Ton
Revisiones para la viga
Fluencia local del alma
(
[Ecuacin J10-2 AISC360-10]

Clculo de la resistencia de bloque de corte de los angulares
(
)(
)(
)(
)(
La fuerza mxima de cortante es de 4.94 Ton.
223
Elaborado por:
Conexin angular-columna

Revisiones de conexin A-2 para fuerza de cortante resultante de

combinacin de carga crtica: 1.2CM +1.6CV.
Fuerza requerida:
Fuerza cortante
mxima de la viga
longitudinal crtica
-4.94 Ton
que une el angular con la viga
Cumple?
25.258 Ton
Si
224
Elaborado por:
Se utilizar una soldadura de penetracin completa, y se soldarn los
patines de la viga a los patines de la columna.
Para una viga W10x33 se tiene: d=9.73 in, bf= 7.96 in, tf= 0.435 in.
Se utilizar la soldadura a lo largo del ancho del patn (7.96 in).
Revisiones de conexin A-2 para par de fuerzas de momento resultante

de combinacin de carga crtica: 1.2CM +1.6CV.
del momento mximo
de la viga longitudinal
crtica
20.918 Ton
penetracin completa
Cumple?
50.879 Ton
Si
21 Pgs.516-520, McCormac, J. (1999)
225
Elaborado por:
Diseo de Conexin B
Conexin viga transversal - columna
Diseo de angulares empernados para resistir fuerza de cortante y placas
con soldadura de penetracin completa para resistir momento.


conectada ms delgada, en este caso el alma de la columna) = 4.9 in > 3 in; Ok!
a considerarse, en este caso el angular) = 4.5 in > 1.5 in; Ok!
Resistencia de traccin/compresin de los angulares
226
Elaborado por:
)(

1)
2)
3)
Donde:

angulares simples
En este caso b/t = 8, y se cumple la condicin 1), por lo tanto el coeficiente
de corte del alma es igual a 1. (G2-3 AISC 360-10).

227
Elaborado por:

(
rea de los agujeros

(
rea del agujero

(
228
Elaborado por:
La fuerza mxima de cortante en la conexin es de 25.21 Ton.

sobre
.
Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
Para aplastamiento
Para un tornillo
(
)(
)(
Para 4 tornillos
Revisiones de conexin B para fuerza de cortante resultante de

combinacin de carga crtica: 1.2CM + 1.6 CV.
Fuerza requerida:
Fuerza cortante en el
punto de la conexin de
la viga transversal
crtica
-25.21 Ton
Resistencia de los tornillos por
aplastamiento
Cumple?
35.510 Ton
Si
229
Elaborado por:
El procedimiento usual para disear este tipo de conexin es soldar los

patines de la viga al alma de la columna. Sin embargo, de darse el caso en que
el alma de la columna necesite atiesadores, estos coincidiran con el eje de la
viga longitudinal (W10X33), por lo tanto se disearn placas que resistirn el
momento. Estas placas se unirn a los patines de la viga con soldadura de filete
y se utilizar una soldadura de penetracin completa para soldar las placas de
momento al alma de la columna.
Se propone una placa de 20x 7.96 x 5/8
Para una viga W12x65 se tiene: d=12.12 in (el peralte del perfil es la
separacin entre las placas).
Se utilizarn soldaduras con el total del ancho de la placa (7.96 in) para
determinar la resistencia de la soldadura.
73.102 Ton > 26.096 Ton .OK!
Diseo de soldadura de filete para unir el patn de la viga con las placas
de momento.
La parte soldada ms delgada corresponde al espesor del patn de la viga,

que es igual a 0.605 in, por tanto, segn atabla J2.4 del reglamento AISC 36010, el tamao mnimo de soldadura es de 1/4. El tamao mximo corresponde
a 5/8 1/16= 0.5625 . Se utilizar electrodo E70 y soldadura de 5/16.

230
Elaborado por:
Fluencia local del alma

(
[Ecuacin J10-2 AISC360-10]
atiesadores del alma22

Dimensiones de columna W10x45
tw= 0.35 in; d= 10.1 in; tf= 0.62 in
Dimensiones de la placa de momento
bf= 7.96 in; tb= 0.625 in
Se usar una placa de 3.835 de ancho x 8.86 de largo x 1/2 de

espesor.
Diseo de la soldadura de los atiesadores
La parte soldada ms delgada corresponde al espesor del alma de la

columna, que es igual a 0.35 in, por tanto, segn atabla J2.4 del reglamento
22 Pgs. 517-521, McCormac, J. (1999)
231
Elaborado por:
AISC 360-10, el tamao mnimo de soldadura es de 3/16. El tamao mximo

corresponde a 5/8 1/16= 0.5625 . Se utilizar electrodo E70 y soldadura de
.
Longitud requerida de la soldadura=5.167 in < 8.86 in ; La soldadura a lo

largo del atiesador cumple
Revisiones de conexin B para par de fuerzas de momento resultante de
del momento mximo
de la viga transversal
crtica
26.096 Ton
Resistencia de soldadura de la
placa de momento
Cumple?
73.102 Ton
Si
Diseo de conexin C

Conexin con angulares de ala y placa de corte
232
Elaborado por:
Conexin de la placa de corte


parte conectada ms delgada, en este caso el alma del arriostre) = 3.99 in > 3 in;
Ok!
Distancia mnima al borde = 1 in 1 in; Ok!
considerarse, en este caso la placa de corte) = 6 in > 1.25 in; Ok!
Resistencia de diseo de la cartela

Ae = A n U

la tabla D3.1.del reglamento AISC360-10. En este caso se supondr un valor
para U=0.70 (valor conservador).
233
Elaborado por:
Por lo tanto,

Resistencia de diseo de la placa de corte

Ae = A n U
En este caso se supondr un valor para U=0.70 (valor conservador).
Por lo tanto,
a) Clculo de fluencia en traccin de las placas de corte
b) Clculo de ruptura en traccin de las placas de corte
234
Elaborado por:

53.068 Ton 15.243 Ton, por lo tanto las placas de corte cumplen por
tensin.


(
rea de los agujeros

(
rea de los agujeros

235
Elaborado por:


(
rea de los agujeros
236
Elaborado por:
rea de los agujeros

(


(
)
rea de los agujeros
237
Elaborado por:
rea de los agujeros

Clculo de la resistencia de bloque de corte de la placa
(

sobre 0.285 in (espesor del alma del arriostre).
Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
Para aplastamiento
Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
238
Elaborado por:
239
Elaborado por:
Conexin de angulares de ala


parte conectada ms delgada, en este caso el patn del arriostre) = 6.51 in > 3
in; Ok!
Resistencia de compresin de los angulares
Resistencia de traccin de los angulares
La resistencia a la traccin de los angulares se determinar de acuerdo a

la seccin J4 del reglamento AISC 360-10.
Ae = A n U
240
Elaborado por:

la tabla D3.1.del reglamento AISC360-10. En este caso corresponde el caso 8
de dicha tabla, ngulos simples con 2 o 3 conectores por lnea en la direccin de
carga (U = 0.60).
Por lo tanto,
a) Clculo de fluencia en traccin de los angulares
b) Clculo de ruptura en traccin de los angulares

126.496 Ton 15.243 Ton, por lo tanto los angulares cumple por tensin.

241
Elaborado por:

(
rea de los
agujeros
(
rea
agujero
)
del

(
242
Elaborado por:
110.472 Ton 15.243 Ton, cumple.

sobre 0.465 in (espesor del patn del arriostre).
Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
Para aplastamiento
Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
243
Elaborado por:

244
Elaborado por:

Resistencia a corte de la cartela
245
Elaborado por:
Se propone una soldadura adicional que una la cartela con la placa

superior. En este caso, el material con menor espesor es la placa de 5/8. Segn
la tabla J2.4 del manual AISC 360-10, la soldadura mnima es de 1/4, por lo
que se propone una soldadura de 5/16.
Revisiones de conexin C-1 para fuerza axial resultante de la
combinacin de carga crtica: 1.2 CM + CV + Qx + 0.30 Qy en el arriostre crtico.
Fuerza requerida:
Fuerza axial mxima
del arriostre crtico
-22.994 Ton
Resistencia de los pernos de
los angulares por cortante
simple
40.892 Ton
Cumple?
Si

Conexin columna - viga continua
Conexin tipo placa superior (Cap-plate)
246
Elaborado por:
Revisin de la soldadura que une el alma de la columna con la placa

superior:
Consideraciones para soldadura del alma:
Longitud de la soldadura = 9.73 2 x 0.435 = 8.86
Resistencia de traccin de la placa
Resistencia a corte de la placa
De acuerdo a la tabla J2.4 del reglamento AISC 360-10, se propone una

soldadura de 5/16 para soldar los patines de la columna a la placa.
Revisin de consideraciones geomtricas para los tornillos que unen la

placa superior con la viga continua:

parte conectada ms delgada, en este caso el patn de la viga) = 8.47 in > 6.86
in; Ok!
Distancia mnima al borde = 1 in < 1.25 in; Ok!
a considerarse, en este caso la placa) = 7.5 in > 1.5675 in; Ok!

247
Elaborado por:

(
rea del agujero

(
rea de los agujeros

(
)
248
Elaborado por:
La fuerza mxima de cortante es 1.507 Ton.

sobre 0.605 in (espesor del patn de la viga).
Para un tornillo
(
Para 8 tornillos
Para aplastamiento
Para un tornillo
(
Para 8 tornillos
Revisiones de conexin C-2 para fuerza de cortante resultante de

Fuerza requerida:
Fuerza cortante
mxima de columna
critica
1.507 Ton
Resistencia a corte de la placa
(Cap-Plate)
Cumple?
54.245 Ton
Si
249
Elaborado por:
El momento que debe ser resistido se dividir entre la distancia entre dos
placas auxiliares que se soldaran entre los patines de la columna, se utilizar
una soldadura de ranura de penetracin parcial. El momento mayor para la
columna es de 261.984 kip-in en la direccin corta del perfil.
Clculo del ancho de soldadura necesario para resistir el par de fuerzas
Se utilizar la soldadura a lo ancho de la placa auxiliar (8.86 in).

= 39.554 Ton
39.554 Ton > 12.762 Ton. Ok!
Soldadura de ranura de penetracin parcial para unir placa auxiliar con

patines de la columna
Resistencia a traccin de placa auxiliar
250
Elaborado por:
Revisiones de conexin C-2 para par de fuerzas de momento resultante

de combinacin de carga crtica: 1.2CM + CV Qy 0.3 Qx.
del momento mximo
de la columna W10x33
crtica
15.927 Ton
Resistencia de soldadura de la
placa de momento
Cumple?
39.554 Ton
Si
Diseo de Conexin D
Conexin viga W10x33 - viga W12x65
Diseo de angulares empernados para resistir fuerza de cortante y
patines de la viga soldados al patn de la viga W12X65 y al alma de la
misma.


conectada ms delgada, en este caso el angular) = 3.5 in > 3 in; Ok!
251
Elaborado por:

Resistencia de traccin/compresin de los angulares
)(

1)
2)
3)
Donde:

angulares simples
En este caso b/t = 12, y se cumple la condicin 1), por lo tanto el
coeficiente de corte del alma es igual a 1. (G2-3 AISC 360-10).
252
Elaborado por:


(
rea de los agujeros

(
rea del agujero

(
253
Elaborado por:
La fuerza mxima de cortante es 10.337 Ton.

sobre

Para un tornillo
(
Para 4 tornillos
Para aplastamiento
Para un tornillo
(
)(
)(
Para 4 tornillos
Revisiones de conexin D para fuerza de cortante resultante de

combinacin de carga crtica: 1.2CM + 1.6 CV.
Fuerza requerida:
Fuerza cortante en el
punto de la conexin de
la viga central crtica
10.337 Ton
Resistencia a
traccin/compresin de los
angulares
21.122 Ton
Cumple?
Si
Se utilizar una soldadura de penetracin completa, y se soldar el patn

de la viga W10x33 con el patn de la viga de W12x65, y el patn inferior de la
viga W10x33 al alma de la viga W12x65.
254
Elaborado por:
Para una viga W10x33 se tiene: d=9.73 in, bf= 7.96 in, tf= 0.435 in.
Se utilizar todo el ancho del patn (7.96 in) para la soldadura.
Revisiones de conexin D para par de fuerzas de momento resultante de

del momento mximo
de la viga central crtica
45.822 Ton
penetracin completa
Cumple?
50.88 Ton
Si
Diseo de Conexin E
Conexin diagonal-cartela 3/8
255
Elaborado por:

Tamao mximo de soldadura= 3/8-1/16 = 5/16
Resistencia de Traccin de la cartela

Ae = A n U
En este caso se utiliza el caso 8 de la tabla D3.1, con un valor de U=60.
Por lo tanto,
256
Elaborado por:
La fuerza mxima de tensin es de 0.7649 Ton en la combinacin de

carga ULT-12, por lo tanto la cartela cumple por tensin.
Resistencia de bloque de corte del diagonal

Clculo de la resistencia de bloque de corte del diagonal
(
)(
)(

(
)(
)(
257
Elaborado por:

Conexin cartela-cuerda

Tamao mximo de soldadura= 3/8-1/16 = 5/16

Tamao mximo de soldadura= 0.375-1/16= 5/16
Longitud de la soldadura = 5 in
Revisiones de conexin E para fuerza axial en el diagonal resultante de la

combinacin de carga crtica: 1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ
Fuerza requerida:
Fuerza axial mxima en
diagonal de extremo
crtico
-6.057 Ton
que une la cartela con la
columna
15.787 Ton
Cumple?
Si
258
Elaborado por:
Conexin cuerda-columna
Tamao mximo de soldadura= 0.375-1/16= 5/16
Revisiones de conexin E para fuerza de cortante resultante de

combinacin de carga crtica: 1.2 CM + 1.6 Wx + CV + CZ.
Fuerza requerida:
Fuerza Cortante
mxima en el punto de
unin de la cuerda
inferior con la columna
0.0523 Ton
que une la cuerda con la
columna
25.258 Ton
Cumple?
Si*
5.3. Diseo de Placa de Base Resistente a Momentos Para

Edificio de AceroA-50023
Debido a que la documentacin consultada slo hace referencia a diseo
de placas de base para columnas de perfiles W, se realiz una transformacin
del perfil tubular de 12 x 8 hacia una seccin W con el mismo peralte.
La direccin relevante de columnas en diseo de placas de base es la
direccin del alma o el peralte, por lo que al transformar la columna tubular en un
perfil W se mantiene el mismo momento de inercia en esa direccin y no se
ocasionan cambios en los clculos.
23 Apndice E. McCormac, J. (2002)
259
Elaborado por:
Reacciones en las bases de la columna crtica (combinacin de carga

ULT-2: 1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ) en el marco central:
Propiedades de la seccin de la columna:
Factores de reduccin de resistencia
Condiciones generales:
Clculo de excentricidad:
La resultante de la fuerza se sita entre los patines de la columna y dentro

del tercio medio de la placa.
Se ensaya una placa de 14 x 10 para que la placa sobresalga fuera de la
columna al menos 1 en cada sentido y se calcula el rea total de la placa:
260
Elaborado por:
Se calculan los esfuerzos resultantes a lo largo de la placa de base:
Intervalos definidos:
0
14
261
Elaborado por:
Grfico de esfuerzo:
El esfuerzo en el centroide del patn se define interpolando.
Se calcula el momento ocasionado por las resultantes a la derecha del

centro del patn derecho:
(
Calculo del espesor de placa base:
262
Elaborado por:
Se propone una placa de base de 10 x 14 x 1/2
5.4. Diseo de Placa de Base Resistente a Momento Para

Edificio de Acero A-36
5.4.1. Diseo de placa de base para columna lateral crtica
Reacciones en las bases de la columna lateral crtica (combinacin de
carga ULT-2: 1.2 CM + 1.6 CV + 1.6 CZ) en el marco central:
Propiedades de la seccin de la columna W10 x 45:

263
Elaborado por:

columna aproximadamente 1 en cada sentido, y se calcula el rea total de la
placa:
0
12
Grfico de esfuerzo:
264
Elaborado por:
265
Elaborado por:

(
5.4.2. Diseo de placa de base para columna central crtica

Reacciones en las bases de la columna central crtica (combinacin de
carga ULT-2) en el marco central:
Propiedades de la seccin de la columna W10 x 33:

266
Elaborado por:

columna aproximadamente 1 en cada sentido, y se calcula el rea total de la
placa:
0
12
267
Elaborado por:
Grfico de esfuerzo:

(

268
Elaborado por:
269
Elaborado por:
CAPTULO 6 : CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1. Comparacin de perfiles
A continuacin se muestran tablas comparativas de propiedades
geomtricas-elsticas, carga y capacidad de uso de algunos miembros
relevantes de ambos edificios.
Columnas
Edificio diseado en caliente
(Acero A-36)
Edificio diseado en fro

(Acero A-500 grado A)
Columna W10x45
Columna 12x8x3/8
rea dela sec. transversal (in2)

Peso lineal (kg/m)
Fuerza mx. actuante (Kips)
Momento mx. actuante (Kip-in)
Porcentaje de uso
Inercia en direccin X (in4)
Inercia en direccin Y (in4)
Relacin de esbeltez
en direccin X (para L = 6m)
Relacin de esbeltez
en direccin Y (para L = 6m)
13.3
67.35
-57.482
-426.94
89.5%
248
53.4
30.09
64.835
rea de la sec. transversal (in2)

Peso lineal (kg/m)
Porcentaje de uso
Relacin de esbeltez
en direccin X (para L = 6m)
Relacin de esbeltez
en direccin Y (para L = 6m)
270
Elaborado por:
14.44
73.11
-54.702
-852.584
75%
291.770
154.739
26.273
36.077
Vigas de Entrepiso: Direccin Longitudinal

(Acero A-36)
Viga 10x6x0.3
Viga W10x33
rea de la sec. transversal (in )

Peso lineal (kg/m)
Porcentaje de uso
Deflexin mxima para
combinacin crtica (cm)
Mdulo de seccin en X (in3)
Mdulo de seccin en Y (in3)
Mdulo plstico en X (in3)
Mdulo plstico en Y (in3)
9.71
49.17
-939.144
83.17 %
1.80
171
36.6
35.149
9.196
38.8
14
rea de la sec. transversal

(in2)
Peso lineal (kg/m)
Momento mx. actuante (Kipin)
Porcentaje de uso
Deflexin mxima para
Vigas de Entrepiso: Direccin Transversal

(Acero A-36)
Viga W12x65
Viga 14x8x0.5
271
Elaborado por:
9.24
46.79
-896.05
83.18%
1.70
126.237
56.653
25.2474
18.8844
30.714
21.474
Vigas de Entrepiso: Direccin Transversal
rea de la sec. transversal (in )

Peso lineal (kg/m)
Porcentaje de uso
Deflexin mxima para
19.1
96.54
-3130.233
99.8%
1.81
533
174
87.954

29
96.8
44.1
rea de la sec. transversal

(in2)
Peso lineal (kg/m)
Momento mx. actuante (Kipin)
Porcentaje de uso
Deflexin mxima para
Mdulo de seccin en X
(in3)
Mdulo de seccin en Y
(in3)
21
105.96
2765.67
81.92%
1.08
547.75
225.75
78.25
56.437
95.25
64.75
Cuerda Inferior de Cercha

(Acero A-36)
Cuerda de 5x4x1/8
Cuerda de 5x4x1/8

Peso lineal (kg/m)
2.19
11.07

Peso lineal (kg/m)
272
Elaborado por:
2.19
11.07

Porcentaje de uso
Relacin de esbeltez
en direccin X (para L = 1 m)
Relacin de esbeltez
en direccin Y (para L = 1 m)
9.276
13.50%
24.19
20.36

Porcentaje de uso
Relacin de esbeltez
en direccin X (para L = 1 m)
Relacin de esbeltez
en direccin Y (para L = 1 m)
-11.140
15.89%
24.19
20.36
Diagonales de Extremos de Cercha

(Acero A-36)
Angular de 3x3x3/16

Peso lineal (kg/m)
Porcentaje de uso
Relacin de esbeltez
en direccin X (para L = 1.25 m)
Relacin de esbeltez
en direccin Y (para L = 1.25 m)
Tubo de 4x2x1/8
1.1
5.52
-13.359
47.31%
52.39
52.39

Peso lineal (kg/m)
Porcentaje de uso
Relacin de esbeltez
Relacin de esbeltez
Arriostres del Primer Piso: Marco Transversal

(Acero A-36)
Arriostre W8x28
Arriostre 8x8x3/8
273
Elaborado por:
1.44
7.28
-14.210
31.88%
34.201
59.242

Peso lineal (kg/m)
Porcentaje de uso
Relacin de esbeltez
Relacin de esbeltez
8.25
41.78
-50.693
72.12%
76.627
162.845

11.44
Peso lineal (kg/m)
57.92
-50.120
Porcentaje de uso
19.77%
Relacin de esbeltez
84.738
en direccin X (para L = 6.7m)
Relacin de esbeltez
84.738
6.2. Conclusiones
Los perfiles utilizados en ambos edificios presentan diferencias en la

eficiencia de las secciones. Por ejemplo, las columnas W de acero A-36
concentran ms rea de acero en los patines (los cuales se encuentran
ms alejados del centroide del elemento), por tanto, el perfil es ideal para
edificios en el cual la direccin larga es considerablemente mayor que la
direccin corta. Por otro lado, la columna tubular de acero A-500 grado A
tiene el mismo espesor en sus cuatro lados, lo cual resulta til en edificios
en los cuales las direcciones larga y corta son similares.
Se encontr que el peso del edificio conformado en fro es 1 % superior al

peso del edificio conformado en caliente. Esto est relacionado con los
menores porcentajes de capacidad de uso de los miembros conformados
en fro, en comparacin con los miembros conformados en caliente. Lo
anterior tiene importantes implicaciones econmicas, si se considera que
el costo de la estructura est en funcin directa del peso de la misma, por
lo que para un edificio con geometra similar al propuesto, el diseo en
fro sera relativamente ms caro que el edificio conformado en caliente.
Otra razn del mayor peso del edificio conformado en fro est
relacionada con la mayor variedad de perfiles utilizados, en comparacin
con la menor variedad utilizada en el edificio conformado en caliente. Esto
se puede observar en las columnas centrales y vigas longitudinales, las
cuales se disearon con el mismo perfil W10 x 33 (para el edificio en
caliente). El menor peso de este perfil en comparacin al tubo 12 x 8 x 3/8
del edificio en fro, asociado a un mayor uso del mismo conlleva a una
reduccin del peso muerto de la estructura.
274
Elaborado por:
Para vigas se encontr que, para una diferencia de seccin transversal

mnima, en ambas direcciones del edificio, (entre una viga W y una viga
tubular), las deflexiones resultan siempre menores en los perfiles de
acero A-500 grado A.
El diseo por SAP2000 permiti localizar elementos crticos y optimizar el

diseo estructural del edificio de acero A-36. El uso de un software de
anlisis y diseo es, definitivamente, una herramienta til para optimizar
el diseo ya que permite al ingeniero concentrarse en probar perfiles que
mejoren la economa y el comportamiento de la estructura.
En ambos edificios se intent utilizar los mismos perfiles en el diseo de

la mayor cantidad de elementos posibles, ya que esto hace que el edificio
sea ms econmico, tanto en la mano de obra como por el costo de los
perfiles de acero. En general, se tiene la concepcin de que el costo de
una edificacin de acero est directamente relacionada con su peso, sin
embargo, existen otros factores que pueden alterar esta lgica, como los
tipos de perfiles, su disponibilidad en el mercado y facilidad de montaje.
La variabilidad de perfiles tambin crea una edificacin ms costosa,
debido a la gran cantidad de perfiles distintos que deben facilitar los
proveedores.
En general, los perfiles de acero conformado en fro resultaron con

menores porcentajes de uso, en comparacin a los perfiles de acero en
caliente. En parte, se debe a que las secciones de los perfiles de acero en
fro son ligeramente mayores a las de los perfiles de acero conformado en
caliente. Por otro lado, existe una diferencia en el esfuerzo de fluencia
que hace que los perfiles de acero conformado en fro soporten ms
esfuerzos. Sin embargo, se debe tomar en cuenta que los perfiles de
acero conformado en fro ya han sido fatigados en su conformacin, y por
lo tanto su ductilidad es menor, por lo cual en caso de que los perfiles
fallen, estos lo harn de forma brusca, en comparacin a los perfiles de
acero laminado en caliente. Lo anterior se puede demostrar calculando la
relacin de ductilidad para ambos tipos de aceros:
Acero A-36
275
Elaborado por:
Acero A-500 grado A
276
Elaborado por:
6.3. Recomendaciones
Realizar un documento similar a esta monografa, para analizar el uso del

acero conformado en fro en estructuras livianas (i.e. casas,
apartamentos, oficinas).
Realizar investigaciones sobre el uso del captulo K. del reglamento

AISC360-10, aplicado a perfiles de acero conformado en fro con
ductilidad menor o igual a 0.8 (Fy/Fu 0.8).
En caso de utilizar en algn diseo perfiles de tubos redondos de acero

conformado en fro, tener en cuenta la seccin C4.1.5 del reglamento
AISI-S100-2007). Esta seccin contiene nuevas consideraciones para
estados de compresin, dichas consideraciones obligan al diseador a
revisar detenidamente la relacin dimetro-espesor.
Consultar investigaciones realizadas con el nuevo mtodo de diseo

Mtodo de Resistencia Directa, propuesto como apndice en el cdigo
AISI-S100-2007. Este mtodo trata problemas especiales de pandeo
presentes en ciertos perfiles de acero conformado en fro.
Se recomienda asignar tesis relacionadas con la revisin de edificaciones

de acero existentes, utilizando los cdigos de diseo ms recientes.
Adems, realizar investigacin sobre el efecto del conformado en fro en
el esfuerzo de fluencia de los perfiles de acero.
Se recomienda realizar siempre un diseo de conexiones de acuerdo a

los cdigos correspondientes, ya que muchos programas de diseo no
toman en cuenta revisiones adicionales de los perfiles. Para vigas W por
ejemplo, se deben revisar flexiones y pandeos locales de alas y almas
frente a las fuerzas a las que son sometidas.
Investigar si en Nicaragua los procesos de soldadura son bajos en

hidrgeno. De ser as, se recomienda el uso de la tabla J2.4 del AISC,
versiones 2005 y 2010, para la seleccin del tamao mnimo de las
soldaduras de filete (basada en la pieza de menor espesor). Si los
proceso de soldadura no son bajos en hidrgeno, se recomienda el uso
de la tabla J2.4 de ediciones anteriores del cdigo AISC (basada en la
pieza de mayor espesor).
277
Elaborado por:
Se recomienda disear un edificio, tratando en lo posible, de unificar el

mayor nmero de perfiles en cuanto a tamao y forma, a fin de lograr
reducciones de costos en detallado, fabricacin y montaje.
No se debe disear un edificio bajo el criterio de la seccin ms ligera

porque no siempre conlleva a economa en la construccin. Esto es as
porque el diseo puede resultar en un gran nmero de perfiles de
tamaos y formas diferentes, asociado a mayor uso de mano de obra.
278
Elaborado por:
Bibliografa Consultada
Libros, reglamentos y artculos
Aguirre, C.Especificaciones AISC 2005: Diseo de Estructuras de
Acero. Sitio Web: www.arquitecturaenacero.org
American Institute of Steel Construction. Specification for Structural
Steel Buildings.2010 Edition. (AISC 360-10).
American Institute of Steel Construction. AISC Shapes Database
Versions 14.0 and 14.0H. September 2011 Edition.
American Iron and Steel Institute. North American Specification for the
Design of Cold-Formed Steel Structural Members.2007 Edition. (AISI-S100-07).
American Iron and Steel Institute. Especificacin Para el Diseo de
Miembros Estructurales de Acero Conformado en Fro. Edicin 1996. (AISI1996).
American Welding Society. Structural Welding Code - Steel. 2010
Edition. (AWS D1.1/D1.1M: 2010).
Enrique Bazn & Roberto Meli. Diseo Ssmico de Edificios.
Bendito, A. Introduccin al Comportamiento y al Diseo de Estructuras
de Acero: Mtodo de los estados lmites. Universidad de los Andes: Ncleo
Rafael Rangel Venezuela.
Hibbeler, R.C (1997). Anlisis Estructural. Editorial Prentice Hall
Hispanoamrica, S.A. Tercera edicin.
McCormac, J. (2002). Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo LRFD.
Editorial Alfaomega, Segunda edicin.
Pea, C. E. (2000). Diseo Bsico de Perfiles Laminados en Fro.
Primera Edicin. Universidad de Sonora Mxico.
Reglamento Nacional de la Construccin 2007 (RNC-07). Ministerio de
Transporte e Infraestructura (MTI).
Vinnakota, S. (2006). Estructuras de Acero: comportamiento y LRFD.
Editorial McGraw-Hill.
279
Elaborado por:
Zapata, L. F. (2007). Conexiones en Estructuras de Acero. Conferencia

Internacional en Ingeniera Ssmica. Lima Per.
Monografas
Martnez, V.M. / Snchez, E.F. (2009). Anlisis y Diseo Estructural de
una Edificacin de Acero por el Mtodo de Resistencia ltima, Coliseo Gallstico
Arrieta. Tesis Monogrfica. Universidad Nacional de Ingeniera.
Rubi , S. / Senz, E.(2006). Anlisis, diseo y presupuesto de estructura
metlica de tres niveles Centro comercial NIOBI. Tesis Monogrfica.
Universidad Nacional de Ingeniera.
Toruo, M. A / Romero, A. R. (2012). Revisin del Edificio Julio Padilla
Utilizando el Nuevo Reglamento de la Construccin. Tesis monogrfica.
Universidad Nacional de Ingeniera.
Documentacin adicional
ACESCO. Catlogos de perfiles de acero conformado en fro 2013.
Empresa colombiana.
MATECSA. Catlogo de perfiles de acero conformado en fro 2013.
Empresa colombiana.
Ferromax. Especificaciones de diseo para losa compuesta. Catlogo
2013.Empresa Nicaragense.
280
Elaborado por:
Anexo 1. Modelado y Diseo de Larguero de Techo

1. Seleccionar New model - - -> Beam
2. Definir nmero de claros en Number of Spans y la longitud del claro en

SpanLenght. En nuestro caso, se tiene un edificio de seis claros de 6
metros cada uno.
Elaborado por:
Elaborado por:
*Clculo de cargas de larguero de techo

Carga muerta de cubierta de techo (Pgina 114 RNC-07)
Zinc corrugado calibre 26 - - -> 5.4 Kg/m2
5.4 Kg/m2 x 1.02 m (Explicado en seccin 3.2) = 5.508 Kg/m 5.51 Kg/m en
sentido de la gravedad.
Carga Viva
Se utilizarn 10 Kg/m2 (Pgina 12 RNC-07)
10 kg/m2 x 1.02 m = 10.2 Kg/m en sentido de la gravedad.
Se ensayar el perfil para una carga incidental de 200 Kg. (Pgina 12 RNC-07)
Carga de viento
26.71 Kg/m2 x 1.02 m (Explicado en seccin 3.2) 27.25 Kg/m inclinado a
8.531 grados (pendiente de techo)
3. Se selecciona el perfil y se rota 8.531 grados para seguir la pendiente de

techo (Calculada en seccin 3.2) Frame - - -> Local Axes
Elaborado por:
Definir 8.531 como valor para Angle in Degrees
4. Mediante el comando Extrude view en Displayoptions verificamos que

el larguero ha sido inclinado.
Elaborado por:
5. Asignamos apoyos articulados en todos los nodos
Assign - - -> Joint - - -> Restraints
El larguero ahora se ver de la siguiente manera:
Elaborado por:
6. Definir patrones de carga en Define - - -> Load Patterns
Se define el nombre de cada patrn de carga en Load PatternName y se

selecciona el tipo en Type, luego de esto se agrega uno a la vez en Add
New Load Pattern
Elaborado por:
7. Asignar las carga viva y muerta seleccionando los tramos del larguero y
accediendo a FrameLoads - - -> Distributed
Carga muerta
Elaborado por:
Elaborado por:
Carga viva
Seleccionar los tramos de la misma manera y esta vez definir la carga viva
como se muestra en la figura:
8. Para la carga de viento se debe definir un sistema de coordenadas

distinto puesto que dicha carga acta perpendicularmente al techo (que
tiene un 15% de inclinacin).
Elaborado por:
Define - - -> CoordinateSystems/Grids
Add New System
Elaborado por:
Ingresar una rotacin de 8.531 alrededor del eje X a como se muestra en la

figura
Definir el nombre el sistema y hacer click en OK
Elaborado por:
9. Ahora que hemos definido nuestro sistema de coordenadas

seleccionamos los tramos del larguero y se sigue el mismo procedimiento
anterior, con la diferencia que esta vez se seleccionar el sistema de
coordenadas que hemos creado y la direccin de la carga ser en Z.
Elaborado por:
Como alternativa se puede obviar la creacin del sistema de coordenadas y

definir la carga en el sistema de coordenadas local (del elemento rotado) como
se muestra en la figura
Elaborado por:
10. Asignar un perfil a nuestro larguero

Assign - - -> FrameSections
Add New Property
Elaborado por:
Seleccionar Channel
Se introducen los siguientes valores para el larguero 6X2X3/16 - - -> OK

Nota: Las unidades deben cambiarse a pulgadas y el material es A36 en nuestro
caso
Elaborado por:
A continuacin el programa muestra el perfil asignado
Diseo del larguero y revisin de criterios del RNC-07 con SAP2000.
Una vez que se ha modelado el larguero, asignado las cargas de diseo y

seleccionado un perfil, se procede al diseo del mismo. En este caso lo primero
que se debe hacer es determinar las combinaciones de carga mediante las
cuales se revisar el perfil.
Elaborado por:
11. Definir combinaciones de carga
Elaborado por:
Add New Combo
Definir la primera combinacin de carga como 1.2 CM + 1.6 CV a como se

muestra en la figura.
Elaborado por:
Elaborado por:
Definir la segunda combinacin de carga como 1.2 CM + 1.6 Pz + CV a como

se muestra en la figura.
12. Seleccionar cdigo de diseo

View/Revise Preferences
Elaborado por:
Se selecciona AISC360-05/IBC2006 ya que es el cdigo de AISC mas

actualizado del SAP2000.
13. Seleccionar las combinaciones de carga y correr el diseo
El sap ofrece varias opciones, se puede seleccionar todas las combinaciones

de carga que se deseen y el programa mostrar el resultado de la
combinacin ms crtica, en este caso se mostrarn los resultados para la
combinacin de caga 1.2 CM + 1.6 CV y la combinacin de carga 1.2 CM +
16 Pz + CV (Considerada la ms crtica para el larguero)
Nota: Antes de correr el diseo, se debe ejecutar el comando run
Elaborado por:
Selecciona combinaciones de carga en Select Design Combos
Se deselecciona AutomaticDesign Load Combinations puesto que esto

agrega cdigos de diseo automticos del programa, y se selecciona la
primera combinacin de carga.
Elaborado por:
Resultados de combinacin de carga 1.2 CM + 1.6 CV
Resultados de combinacin de carga 1.2 CM + 1.6 PZ + CV
Como puede observarse, la combinacin de carga de viento resulta ser la

combinacin crtica para el larguero, se selecciona este perfil que cuya
capacidad de carga est al 63.2%, sin embargo a continuacin se ensayan
los 100 kg al centro del tramo del claro crtico (el del extremo).
Assign - - -> FrameLoads - - -> Point
Elaborado por:
Se escoge el patron de carga LIVE y Add to Existing Loads a como se

muestra en la figura
Si se hace click derecho sobre el miembro anterior se observar que se ha

agregado en este tramo una carga puntual de 100 Kg al centro del claro.
Elaborado por:
Elaborado por:
14. Al igual que se hizo anteriormente se corre el modelo por ambas

combinaciones de carga
Resultados de combinacin de carga 1.2 CM + 1.6 CV
Resultados de combinacin de carga 1.2 CM + 1.6 PZ + CV
Como puede observarse, la carga de 100 Kg extra de caga viva hace que la
combinacin crtica sea la de 1.2 CM + 1.6 CV sea ms crtica. Dicha carga de
100kg es incidental, por lo tanto sera incorrecto ubicarla como una carga
permanente, ya que el programa SAP2000 la adicionara al clculo de las
reacciones que posteriormente sern ubicadas sobre las verticales de las
cerchas del edificio.
Elaborado por:
15. Reacciones por carga muerta, viva y viento

El objetivo principal de modelar y disear el larguero de techo es obtener las
reacciones debido a la carga muerta, carga viva y carga de viento de manera
independiente. De esta forma, se podrn ubicar de la misma manera sobe las
verticales de las cerchas y en la corrida del edificio podrn ser mayoradas por
las correspondientes combinaciones de carga segn el reglamento de la
construccin (RNC-07). A continuacin las reacciones obtenidas.
Carga Muerta
Carga Viva
Carga de viento
Nota importante: De este punto en adelante se mostrar solamente el

modelado de los elementos estructurales ms importantes del SAP2000, el
Elaborado por:
diseo consiste en proponer y posteriormente revisar los perfiles estructurales, lo

cual es cubierto en el captulo IV.
Anexo 2. Comparacin del Peso de los Edificios

Para obtener el peso muerto de los edificios, se realizaron los siguientes pasos
en el programa SAP2000:
1. Una vez terminado el diseo de cada edificio, se defini una combinacin
de carga que tomara en cuenta el peso muerto del edificio.
2. Se corri cada edificio para esta combinacin de carga.
3. Se sumaron las cargas axiales en la direccin Z para cada edificio.
Ejemplo del resultado en SAP2000 para un marco del edificio diseado con AISIS100-2007 (Unidades Ton y Ton.m)
Elaborado por:
Resultados del Edificio de acero A-500 grado A
Peso total (Ton)
191.06
Resultados del Edificio de acero A-36
Peso total (Ton)
Elaborado por:
189.38
Anexo 3. Consulta Realizada Sobre Diseo de Conexiones Para Acero A500 Grado A:
23 de enero de 2013
Tengo una duda con respecto a la norma ANSI /AISC360-10, este mensaje es
un poco largo por lo que agradecera si usted toma un poco de su tiempo para
revisar este caso. Estoy usandoA-500 grado A (Fy =38,972ksiy Fu=44,972ksi),
con el fin de disear las uniones soldadas de un edificio de acero conformado en
fro. El cdigo de diseo AISIS100-2007 establece en su captulo E para las
conexiones:
"E2 conexiones soldadas
Los siguientes criterios de diseo se aplican a las conexiones soldadas
utilizadas para los miembros de acero conformado en fro estructural en los
cuales el espesor de la parte ms delgada conectada es 3/16 pulgadas
(4,76mm) o menos. Para el diseo de las uniones soldadas en el que el espesor
de la parte ms delgada conectada es superior a3/16 pulgadas (4,76mm),
consulte las especificaciones o normas estipuladas en la Seccin E2 a
correspondiente del apndice A o B. "
La seccin E2a del Apndice A (aplicable a U.S.A) dice:
"Conexiones soldadas
Las conexiones soldadas en la que el espesor de la parte ms delgada
conectada es mayor que 3/16 pulgadas (4,76mm) se har de conformidad con
ANSI/AISC-360"
El problema es que actualmente estamos usando cajas rectangulares de A-500
grado A para vigas y columnas. Segn el captulo "K" del cdigo ANSI
/AISC360-10, las tablas y los mtodos mostrados no aplican a materiales con
Fy/Fu superior a 0,8 y como usted puede saber ya, para A-500 grado A
Fy/Fu=0,867, por lo tanto, la Seccin K no aplica para nuestras secciones.
Mi pregunta es: Puedo utilizar la seccin "J" para disear estas soldaduras?, Si
no es as, por favor proporcione una recomendacin.
Elaborado por:
Gracias!
Respuesta a la consulta sobre diseo de conexiones para acero A-500 grado A:
26 de enero de 2013
Alejandro,
S, el captulo J se puede utilizar para disear soldaduras de A500 Grado A. La
especificacin completa del acero A500 (es decir, todos los grados) se muestra
como un material aprobado en la especificacin AISC, seccin A3.1a. Tiene
razn en que puede haber algunas partes de la especificacin AISC, como el
Captulo K, que tendrn ms limitaciones sobre los materiales.
La nica precaucin ser que los estados lmites en el Captulo K cuentan para
distribuciones de tensiones desiguales debido a la flexibilidad de la pared del
perfil HSS, donde las disposiciones J2 no lo hacen. Usted tendr que usar su
juicio para decidir si las disposiciones J2 pueden aplicarse directamente a las
conexiones.
Por favor, hgame saber si usted tiene alguna pregunta adicional.
- Heath
Heath Mitchell, S. E.,
Director de AsistenciaTcnica
Instituto Americano de Construccin en Acero
866.ASK.AISC
Elaborado por:
Anexo 4. Propiedades del Sistema de Entrepiso (Proporcionado

por la Empresa FerroMax)
Elaborado por:
Se realiz una revisin adicional, para asegurar que la lmina

troquelada soporta el concreto.
Calibre
22
Propiedades de la seccin de acero por ML

Peso/Area
Ixc
Sx Superior(
Sx Inferior
(Kg/m2)
(cm4/m)
cm3/m)
(cm3/m)
8.66
98.37
25.2
26.7
Clculo de cargas que actan sobre la lmina:
Clculo del peso de concreto

topping de concreto = 2400
concreto en el troquel = 2400
Particiones livianas = 100 kg/m2
Peso de la cermica (incluyendo mortero) = 55 kg/m 2
Elaborado por:
Carga viva de entrepiso
Segn el artculo No. 10 del RNC-07, la carga viva ser igual a 650 kg/m2
(Bodega pesada)
Considerando la lmina como simplemente apoyada
Clculo del momento
La longitud de apoyo es de 1.8 m (distancia entre viguetas considerando centro

a centro).
Clculo de fluencia requerida
Revisin
Se multiplica el esfuerzo de fluencia del acero A-653 por 0.6, para considerar
procesos adicionales a la fabricacin original.
Elaborado por:
Elaborado por:
Anexo 5. Perspectivas Arquitectnicas del Edificio Para

Bodegas
VISTA 1
VISTA 2
Elaborado por:
VISTA 3
Elaborado por:
VISTA 4
Elaborado por:

Tesis Marin Leiva

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE TECNOLOGA DE LA CONSTRUCCIN

PARA OPTAR AL TTULO DE

LUNES 22 DE JULIO DE 2013

Alejandro Marn Fernndez

Quiero dedicar el siguiente trabajo investigativo a mis padres, Jos Len

Gabriel Leiva Herdocia

Queremos agradecer especialmente al Ingeniero Luis Manuel Padilla

Ing. Carlos Delgado

3.1. Introduccin .................................................................................... 21

4.2.4.2. Diseo de arriostres de marcos longitudinales .................... 144

Vista longitudinal del edificio

El anlisis estructural de la edificacin se realizar en tres dimensiones y

1 Pgs. 42-43, McCormac, J. (1999)

Perfiles de acero conformados en fro

En general, en una estructura completa de acero se puede encontrar una

2 Pgs. 28-29, Vinnakota, S. (2006)

1.2.2. Mtodo unificado3

3 Artculo por: Ing. Carlos Aguirre (www.arquitecturaenacero.org)

1.2.3. Investigaciones sobre el mtodo LRFD y perfiles de acero

A travs de los ltimos aos se han realizado trabajos investigativos muy

1- La mayora de todos ellos han modelado las estructuras siguiendo

c) El anlisis estructural del edificio se realiz en tres dimensiones utilizando

3- Anlisis estructural mediante el software SAP2000 V. 14.

a. Revisin de perfiles de acero conformados en caliente siguiendo el

1.6. Parmetros de carga

Superestructura y elementos secundarios

Entrepiso: Lmina troquelada con recubrimiento de ladrillo de cemento y

Paredes exteriores de los dos niveles: Lmina troquelada con estructura

1.6.2. Pesos unitarios de cargas muertas.

Paredes exteriores de los dos niveles

1.6.3. Pesos unitarios de cargas vivas

Techo liviano (RNC-07, arto. 11) : 10 Kg/m2

CAPTULO 2 : GENERALIDADES DEL ACERO COMO MATERIAL

2.2. Concepto y propiedades fsicas del acero

4 Pg. 17, Vinnakota, S (2006)

2.3. Puntos principales del diagrama esfuerzo-deformacin

material, el valor de la resistencia ltima es crtico. Por consiguiente, la

2.4. Tipos de acero contemplados por el AISC360-10 y AISIS100-2007.

7 Pg. 70, Especificacin ANSI/AISC 360-10 Para Construcciones de Acero (AISC-360-10)

b) Entre los aceros contemplados por el reglamento AISI-S100-2007 se

ASTM A653/A653M (SS Grados 33, 37,

2.5. Ventajas el acero conformado en fro como material

2. Se pueden producir econmicamente secciones con configuraciones poco

2.6. Generalidades del acero A-36 y A-50010

soldados y sin costuras para dimetros mximos de 64 plg (1,626 mm) y un

Nota: Para el presente trabajo comparativo, se utilizarn tubos

CAPTULO 3 : ANLISIS ESTRUCTURAL

3.2. Anlisis de viento

Clculo de la velocidad de diseo, segn RNC-07:

Determinacin de la Velocidad Regional (VR):

El proyecto se encuentra en la zona elica 1 (Managua), por tanto le

Determinacin del factor de variacin por altura (F):

F = 1 ya que la altura mxima del edificio es de 7.5 m, y se cumple el

Determinacin del factor correctivo por topografa y rugosidad (FTR)

11 Pgs. 41-47, RNC-07

Techo inclinado, lado de sotavento:

Techo inclinado, lado de barlovento:

Esquema de cargas de viento

Clculo de ancho tributario para los largueros de techo.

Tomando en cuenta que la pendiente es del 15% y que la distancia

Clculo del ngulo

Clculo del ancho tributario X

Se toma como ancho tributario X = 1.02 m Ok.