MARCO TEORICO.

1. Un generador elctrico: es todo dispositivo capaz de mantener

una diferencia de potencial elctrica entre dos de sus puntos (llamados
polos, terminales o bornes) transformando la energa mecnica en elctrica.
Esta transformacin se consigue por la accin de un campo magntico sobre
los conductores elctricos dispuestos sobre una armadura (denominada
tambin estator). Si se produce mecnicamente un movimiento relativo entre
los conductores y el campo, se generar una fuerza electromotriz (F.E.M.). Este
sistema est basado en la ley de Faraday.
Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para
obtener una corriente continua. En el diagrama adjunto se observa la corriente
inducida en un generador simple de una sola fase. La mayora de los
generadores de corriente alterna son de tres fases.
2 . Un compresor: es una mquina de fluido que est construida para
aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles,
tal como gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio
de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el
compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose
en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica impulsndola a
fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a
diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas
trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio
apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia
de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles,
pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera
considerable.

3 . Turbina: es el nombre genrico que se da a la mayora de las turbo

mquinas motoras. stas son mquinas de fluido, a travs de las cuales pasa
un fluido en forma continua y ste le entrega su energa a travs de un rodete
con paletas o labes.

La turbina es un motor rotativo que convierte en energa mecnica la energa

de una corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento bsico de la
turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hlices, cuchillas o cubos
colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en
movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace
girar. Esta energa mecnica se transfiere a travs de un eje para proporcionar
el movimiento de una mquina, un compresor, un generador elctrico o
una hlice.
Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y
estator, siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el
que se obtiene el movimiento de rotacin.
4. Semiconductor: es un elemento que se comporta como un conductor o
como un aislante dependiendo de diversos factores, como por ejemplo el
campo elctrico o magntico, la presin, la radiacin que le incide, o la
temperatura del ambiente en el que se encuentre. Los elementos qumicos
semiconductores de la tabla peridica se indican en la tabla adjunta.
5. Captador solar: tambin llamado colector solar, es cualquier dispositivo
diseado para recoger la energa radiada por el sol y convertirla en energa
trmica. Los colectores se dividen en dos grandes grupos: los captadores de
baja temperatura, utilizados fundamentalmente en sistemas domsticos de
calefaccin y agua caliente sanitaria, y los colectores de alta temperatura,
conformados mediante espejos, y utilizados generalmente para producir
vapor que mueve una turbina que generar energa elctrica
6. Paneles fotovoltaicos: estn formados por
numerosas celdas que convierten la luz en electricidad. Las celdas a veces
son llamadas clulas fotovoltaicas, del griego fotos, luz.
Estas celdas dependen del efecto fotovoltaico por el que la energa luminosa
produce cargas positivas y negativas en dos.
Semiconductores prximos de diferente tipo, produciendo as un campo
elctrico capaz de generar una corriente.
7. Energa luminosa: En fotometra la energa lumnica es la fraccin
percibida de la energa transportada por la luz y que se manifiesta sobre la
materia de distintas maneras, una de ellas es arrancar los electrones de los
metales, puede comportarse como una onda o como si fuera materia, pero lo
ms normal es que se desplace como una onda e interacte con la materia de
forma material o fsica. La energa lumnica es de hecho una forma de energa
electromagntica.

8. Eje metlico: un eje es sobre lo que giran las cosas lo que sea, por ejemplo,
desmontan un reloj de cocina de esos de los que cuesta un dlar, y donde
van las manecillas metidas, un dlar, y donde van las manecillas metidas,
eso es un eje. Es una pieza metlica cilndrica hecha para girar,
generalmente est sujeta por dos anillos o cumaceras para que pueda girar
9. La clula fotovoltaica: Las clulas fotovoltaicas fueron creadas en 1954.
En si ellas transforman la luz elctrica en energa elctrica a travs de un
fenmeno fsico conocido como efecto fotovoltaico. Las clulas ms
importantes son las de tipo cristalino y las de tipo amorfo. Como esto no es
tan importante en este caso, lo que nos importa es cuanta energa estas
clulas son capaces de entregar. La unin de varias clulas es llamada de
modulo fotovoltaico.
10. Friccin: la friccin entre los engranajes, las ruedas y del contactob de
las llantas con la pista tambin disminuye la velocidad del carrito .
La fuerza de friccin depende de las caractersticas de la superficie en
contacto(entre engranajes, en las ruedas y entre las llantas y el suelo).y de
la masa del carrito.
Por lo tanto, el peso del carrito debe ser el menor posible, se debe evitar
elementos que aumenten la resistencia del aire(por ejemplo, puertas
abiertas, carteles perpendiculares a la direccin del viento), los engranajes
deben tener poca friccion (usar engranajes de plstico o aluminio)y deben
estar montadas firmemente a el chasis o sobre un apoyo rigido, las ruedas
deben ser perfectamente redondas y tener llantas de goma y los ejes deben
ser perfectamente paralelos y bien apoyados.
11. Resistencia del viento: la resistencia provocada por el viento
disminuye la velocidad del carro. Mientras mas rea de contacto tenga el
carrito con el viento y mientras mayor sea la velocidad del viento (la cual
depende de la velocidad del aire y del propio cambio), mayor ser la
influencia del viento sobre el.
12. Peso: cuanto mas liviano sea el carrito, mayor aceleracin el carrito
alcanzara (Recuerden que por la segunda ley de newton, la aceleracin es
inversamente proporcional a la masa).
13. Polea mvil: Debido a que es un mecanismo que tiene ganancia
mecnica (empleando pequeas potencias se pueden vencer
resistencias mayores), se emplea para reducir el esfuerzo necesario para la
elevacin o el movimiento de cargas. Se suele encontrar en mquinas como
gras, montacargas, ascensores...Normalmente se encuentra formando parte
de mecanismos ms complejos denominados polipastos.
La polea mvil no es otra cosa que una polea de gancho conectada a una
cuerda que tiene uno de sus extremos anclados a un punto fijo y el otro

(extremo mvil) conectado a un mecanismo de traccin.

Estas poleas disponen de un sistema armadura-eje que les permite
permanecer unidas a la carga y arrastrarla en su movimiento (al tirar de la
cuerda la polea se mueve arrastrando la carga).

14. El reciclaje: es un proceso cuyo objetivo es convertir desechos en nuevos

productos para prevenir el desuso de materiales potencialmente tiles, reducir
el consumo de nueva materia prima, reducir el uso de energa, reducir la
contaminacin del aire (a travs de la incineracin) y del agua (a travs de los
vertederos) por medio de la reduccin de la necesidad de los sistemas de
desechos convencionales, as como tambin disminuir las emisiones de gases
de efecto invernadero en comparacin con la produccin de plsticos. El
reciclaje es un componente clave en la reduccin de desechos contemporneos
y es el tercer componente de las 4R (Reducir, Reutilizar, Reciclar, Recuperar).
Los materiales reciclables incluyen varios tipos de vidrio, papel, metal, plstico,
telas y componentes electrnicos. En muchos casos no es posible llevar a cabo
un reciclaje en el sentido estricto debido a la dificultad o costo del proceso, de
modo que suele reutilizarse el material o los productos para producir otros
materiales. Tambin es posible realizar un salvamento de componentes de
ciertos productos complejos, ya sea por su valor intrnseco o por su naturaleza
peligrosa.

15. la robtica: es la rama de la tecnologa que se dedica al diseo,

construccin, operacin, disposicin estructural, manufactura y aplicacin de
los robots.
La robtica combina diversas disciplinas como son: la mecnica, la electrnica,
la informtica, la inteligencia artificial, la ingeniera de control y la fsica.3 Otras
reas importantes en robtica son el lgebra, los autmatas programables,
la anima trnica y las mquinas de estados.
El trmino robot se populariz con el xito de la obra R.U.R. (Robots Universales
Rossum), escrita por Karel apek en 1920. En la traduccin al ingls de dicha
obra, la palabra checa robota, que significa trabajos forzados, fue traducida
al ingls como robot.

16. Un motor: es la parte sistemtica de una mquina capaz de hacer funcionar el

sistema, transformando algn tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.),
en energa mecnica capaz de realizar un trabajo. En los automviles este efecto es
una fuerza que produce el movimiento.
Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:
A. Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energa calrica.
B. Motores de combustin interna, son motores trmicos en los cuales se produce
una combustin del fluido del motor, transformando su energa qumica en energa trmica, a
partir de la cual se obtiene energa mecnica. El fluido motor antes de iniciar la combustin es
una mezcla de un comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados
del petrleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.
C. Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales se produce una
combustin en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado trmico de
mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisin de energa a travs de una pared.
D. Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente elctrica.

17. La mecnica: La mecnica (Griego y de latn mechanca o arte de construir

una mquina) es la rama de la fsica que estudia y analiza el movimiento y reposo de los
cuerpos, y su evolucin en el tiempo, bajo la accin de fuerzas. Modernamente la mecnica
incluye la evolucin de sistemas fsicos ms generales que los cuerpos msicos. En ese
enfoque la mecnica estudia tambin las ecuaciones de evolucin temporal de sistemas
fsicos como los campos electromagnticos o los sistemas cunticos donde propiamente no es
correcto hablar de cuerpos fsicos.

18. La radiacin solar: es el conjunto de radiaciones electromagnticas emitidas por

el Sol. El Sol es una estrella que se encuentra a una temperatura media de 6000 K, en cuyo
interior tienen lugar una serie de reacciones de fusin nuclear que producen una prdida de

masa que se transforma en energa. Esta energa liberada del Sol se transmite al exterior
mediante la radiacin solar. El Sol se comporta prcticamente como un cuerpo negro, el cual
emite energa siguiendo la ley de Planck a la temperatura ya citada. La radiacin solar se
distribuye desde el infrarrojo hasta el ultravioleta. No toda la radiacin alcanza la superficie de

la Tierra, porque las ondas ultravioletas ms cortas son absorbidas por los gases de
la atmsfera. La magnitud que mide la radiacin solar que llega a la Tierra es la irradiancia,
que mide la potencia que por unidad de superficie alcanza a la Tierra. Su unidad es
el W/m (vatio por metro cuadrado).

19. Una celda solar o celda fotovoltaica: Una clula fotoelctrica, tambin
llamada celda, fotoclula o clula fotovoltaica, es un dispositivo electrnico que permite
transformar la energa lumnica (fotones) en energa elctrica (flujo de electrones libres)
mediante el efecto fotoelctrico, generando energa. Compuesto de un material que presenta
efecto fotoelctrico: absorben fotones de luz y emiten electrones. Cuando estos electrones
libres son capturados, el resultado es una corriente elctrica que puede ser utilizada como
electricidad.
La eficiencia de conversin media obtenida por las clulas disponibles comercialmente
(producidas a partir de silicio mono cristalino) est alrededor del 14%, pero segn la
tecnologa utilizada vara desde el 6% de las clulas de silicio amorfo hasta el 14-22% de las
clulas de silicio mono cristalino. Tambin existen las clulas multicapa, normalmente
de arseniuro de galio, que alcanzan eficiencias del 30%. En laboratorio se ha superado el 43%
con nuevos paneles experimentales.
La vida til media a mximo rendimiento se sita en torno a los 25 aos, perodo a partir del
cual la potencia entregada disminuye por debajo de un valor considerable.
Al grupo de clulas fotoelctricas para energa solar se le conoce como panel fotovoltaico. Los
paneles fotovoltaicos consisten en una red de clulas solares conectadas como circuito en
serie para aumentar la tensin de salida hasta el valor deseado (usualmente se utilizan 12V
24V) a la vez que se conectan varias redes como circuito paralelo para aumentar la corriente
elctrica que es capaz de proporcionar el dispositivo.

20. Panel solar (o modulo solar ) : Un panel solar (o mdulo solar) es un dispositivo
que aprovecha la energa de la radiacin solar. El trmino comprende a los

colectores utilizados para producir agua caliente (usualmente domstica) mediante energa
solar trmica y a los paneles utilizados para generar electricidad mediante energa solar
fotovoltaica.