Tema 9: Movimiento de tierras.

Explanaciones
OBJETIVOS

Preparacin de balance de tierras y diagrama de masas de una obra de movimiento de tierras

Conocimiento de las caractersticas exigidas a los materiales para la ejecucin de rellenos
Procedimientos de ejecucin del movimiento de tierras
Comprender la importancia de la explanada como base de apoyo del firme
Conocer la maquinaria habitualmente empleada en el movimiento de tierras
CONTENIDOS
1

INTRODUCCION

ANALISIS DE LOS DATOS DE PARTIDA

2.1

PERFILES TRANSVERSALES

2.2
ESTUDIO DE MATERIALES. CARACTERISTICAS GEOTECNICAS Y PROPIEDADES DE LOS
SUELOS
2.3

BALANCE DE TIERRAS

2.4

SITUACION DE LAS ESTRUCTURAS DE LA TRAZA

2.5

LOCALIZACION DE PRESTAMOS Y VERTEDEROS

2.6

COSTES POR METRO CUBICO

MODELO MATEMATICO. DIAGRAMA DE MASAS

3.1

TIPOS DE DIAGRAMAS

3.2

RESULTADOS

MATERIALES PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS: EXCAVACIONES Y RELLENOS

4.1

TIPOS DE RELLENOS

4.2

TIPOS DE MATERIALES PARA RELLENOS

4.2.1

TIPOS DE SUELOS A EMPLEAR EN TERRAPLENES

4.2.2

TIPOS DE MATERIALES A EMPLEAR EN PEDRAPLENES

4.2.3

TIPOS DE MATERIALES A EMPLEAR EN RELLENOS TODO-UNO

4.3

CONDICIONES DE PUESTA EN OBRA

4.3.1

TERRAPLENES

4.3.2

PEDRAPLENES

4.3.3

RELLENOS TODO-UNO

5
5.1

FORMACION DE LA EXPLANADA
ESTABILIZACION DE SUELOS

5.1.1

ESTABILIZACION CON CAL

5.1.2

ESTABILIZACION CON CEMENTO

5.1.3

SUELOS ESTABILIZADOS: S-EST 1, S-EST 2 y S-EST 3

5.1.4

EQUIPOS NECESARIOS PARA LA EJECUCION DE LAS OBRAS

5.1.5

EJECUCION DE LAS OBRAS

6
6.1

CLASIFICACION Y TIPOS DE MAQUINAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS Y EXCAVACION

EXCAVACIN EN DESMONTE Y EXPLANACIN

6.1.1

BULLDOZER

6.1.2

TRAILLAS

6.1.3

RETROEXCAVADORAS EXCAVADORAS

6.1.4

PALAS CARGADORAS

6.1.5

CAMIONES Y DMPERS

6.2

EXCAVACIONES ESPECIALES

6.2.1

EXCAVACION EN ZANJA

6.2.2

EXCAVACION EN POZO

6.2.3

EXCAVACION EN VACIADO

6.3

TERRAPLENES Y PEDRAPLENES

6.3.1

EQUIPOS DE EXTENDIDO

6.3.2

EQUIPOS DE HUMECTACION

6.3.3

EQUIPOS DE COMPACTACION

INTRODUCCION

En una obra de carreteras y en general en cualquier obra lineal, el movimiento de tierras es una pieza
clave debido a su peso especfico tanto en el presupuesto de la obra como en su plazo de ejecucin.
Por esa razn es necesario confeccionar un plan detallado del movimiento de tierras global de la obra que
sea capaz de procesar al menos la siguiente informacin:
1.

2.
3.
4.
5.

Volmenes de desmonte y terrapln en cada perfil transversal de cada uno de los ejeces que
definen el trazado ( en particular tronco, ramales de enlace, caminos de servicio, reposiciones de
otras carreteras,... ) y de cada uno de los materiales que lo componen.
Caractersticas geolgicas y geotcnicas de cada uno de los materiales que componen los
terrenos atravesados por la traza.
Situacin de cada una de las estructuras de la traza, considerando su tipologa y lo accidentado
del terreno en sus proximidades; para poder deducir si se puede pasar alrededor de ellas.
Estudio de materiales de la traza y zonas adyacentes, que permita ubicar los posibles prstamos
y vertederos de la obra y conocer las caractersticas de los materiales que ellos se encuentran.
Estudio de costes donde se obtenga con la mayor precisin posible el valor por m3 de
excavacin, carga, transporte, descarga, extendido, humectacin ( o desecacin ) y compactado,
de cada uno de los materiales que componen los terraplenes y desmontes de la traza.

Figura 9.1: Movimiento de tierras en ejecucin de autova

La finalidad del estudio del movimiento de tierras, debe conseguir el coste mnimo en el conjunto de
operaciones que hay que realizar para llevarlo a cabo. Para ello, se debern realizar multitud de iteraciones y
estimaciones hasta conseguir la combinacin ptima, definiendo cada uno de los movimientos a ejecutar en obra y a
partir de ah, dimensionar los equipos necesarios para su consecucin.

2
2.1

ANALISIS DE LOS DATOS DE PARTIDA

PERFILES TRANSVERSALES

Los perfiles transversales del proyecto constructivo deben reflejar los diferentes materiales que
componen el desmonte y el terrapln. En particular, la tierra vegetal, las tierras propiamente dichas y el
material roca. Sobre estos materiales el estudio geolgico - geotcnico habr emitido conclusiones sobre
su forma de extraccin en funcin de su dureza y sobre su posible aprovechamiento en terraplenes,
pedraplenes, escolleras,...
En la mayora de los casos, la tierra vegetal no debe tenerse en cuenta en el estudio de optimizacin del
movimiento de tierras, ya que suele ser copiada en los bordes de la traza para su posterior reutilizacin en
el recubrimiento de los taludes de los terraplenes, incluso en los de desmonte si su inclinacin lo permite.
En estos casos el estudio se reduce a cubicar la tierra vegetal y determinar el nmero de horas que
necesita un bulldozer para su retirada.
Es importante que en los perfiles transversales estn reflejados los volmenes de desmonte y terrapln,
sin el volumen de tierra vegetal. Los pies de terrapln y cabezas de desmonte, deben estar definidos
partir del lmite inferior de la tierra vegetal.

Figura 9.2: Perfil transversal en desmonte

Figura 9.3: Perfil transversal en terrapln

2.2
ESTUDIO DE MATERIALES. CARACTERISTICAS GEOTECNICAS Y PROPIEDADES DE LOS
SUELOS
El proyecto contendr un estudio de caracterizacin que permita conocer la tipologa de suelos que se
encontrarn a lo largo de la traza. Los ensayos realizados sobre estos materiales determinarn si son
aptos para su empleo como terrapln. En muchos casos el anlisis de caracterizacin de los materiales
ha de repetirse desde de la obra, puesto que la campaa geotcnica realizada en proyecto no es
suficiente.
Los parmetros ms importantes para la caracterizacin son:

Origen muestra: Calicata, sondeo,...

Profundidad de extraccin
Tipo de muestra: Alterada, inalterada, ...
Estado natural: Humedad ( % ), densidad seca y peso especfico partculas
Caractersticas qumicas: Contenido de materia orgnica, carbonatos, sulfatos, sales solubles
Anlisis granulomtrico por tamizado
Lmites de Attemberg: LL, LP e IP
Caractersticas mecnicas: Resistencia compresin simple, cohesin, ngulo rozamiento interno,
ensayos de colapsibilidad
Compactacin: Proctor normal ( densidad, humedad ), Proctor modificado ( densidad, humedad ), CBR,
ensayo de hinchamiento
Valores del terreno como la estabilidad volumtrica, la resistencia mecnica y la inalterabilidad frente a
agentes externos, deben formar parte del estudio de materiales, por ser fundamentales para el desarrollo
de la optimizacin del movimiento de tierras.
2.3

BALANCE DE TIERRAS

Una vez se conozca la aptitud de los materiales, se proceder a preparar un balance de tierras, para ello
es fundamental conocer las densidades de los materiales en sus diferentes ubicaciones: en banco, suelto
o en terrapln.
Para preparar el balance de tierras se realizarn las siguientes acciones:
1. Del volumen de cada desmonte hay que descontar la cantidad del material que ha de llevarse a
vertedero. Es decir, cuantificar el material "apto" para terrapln que proviene exclusivamente de la traza.

2. Multiplicar este volumen ( en funcin de sus caractersticas ) por un factor que lo convierte en volumen
real de terrapln ( factor de paso ). Estos son los volmenes que se utilizan en los diagramas de masas.
Al manipular el material con medios mecnicos, afectamos al volumen y densidad del mismo. En el
clculo de volmenes y balance de compensacin de tierras, se procede con tres situaciones diferentes
del mismo material.

En banco
Suelto
Compactado
El coeficiente de paso se define como en cociente entre los volmenes de compactado (Vc ) y de banco (
Vb), es decir:
Fp=Vc/Vb
Este coeficiente puede definirse de forma emprica o tericamente a travs de las densidades secas del
material en banco y la del ensayo Proctor del material compactado.
Slo en el caso del transporte, se tendr en cuenta el volumen del material suelto.

Figura 9.4: Volmenes aparentes

Valores del terreno como la estabilidad volumtrica, la resistencia mecnica y la inalterabilidad frente a
agentes externos, deben formar parte del estudio de materiales, por ser fundamentales para el desarrollo
de la optimizacin del movimiento de tierras.
3. Medir el volumen de terraplenes sumando adems los derivados de los saneos que sean precisos.
Cuantificar el material necesario para terraplenar ( el que se construye desde el horizonte competente ).
4. El balance real ser el resultado de restar el resultado del punto 2 al del punto 3. Si es positivo, sobran
tierras y por tanto hay que buscar vertederos. Si es negativo el dficit de tierras nos obliga a buscar zonas
de material de prstamo.
Independientemente del signo del balance, conviene tener siempre localizados los prstamos y
vertederos para optimizar la solucin. A veces puede resultar ms barato utilizar tierras de un prstamo
cercano que transportarlas desde un lugar lejano de la propia traza.
2.4

SITUACION DE LAS ESTRUCTURAS DE LA TRAZA

La obra lineal conecta dos puntos dentro de un territorio, atravesando puntos de orografa diversa ros y
otras obras lineales. Estos condicionantes pueden limitar las tareas hasta el punto de no poder realizar
algunas sin haber terminado otras.
El transporte del material se realiza por pistas de obra construidas normalmente por bulldozer y refinadas
con motoniveladora, pero cuando en la traza est proyectado un viaducto, o un tnel debido normalmente
a un terreno orogrficamente complicado o existe un cruce con otra carretera que debe seguir en servicio,
es posible que el transporte del material de una zona no pueda realizarse o que suponga un incremento
en la distancia de transporte.
En el estudio se deben situar estas zonas y determinar la limitacin que imponen.
En el caso de que la limitacin suponga un corte en la traza de tal manera que el material no puede pasar
de una zona a otra, se considerar la obra dividida y por consiguiente la compensacin y el movimiento
de tierras se estudiar con independencia del resto de la obra. El tramo dispondr de sus propios
prstamos, vertederos,... En ocasiones ser necesario ejecutar primero la estructura proyectada para
utilizarla en el transporte del material al otro lado de la misma.
En el caso de que la limitacin no suponga un corte, pero s un aumento de la distancia ( por ejemplo
vadear un ro por un puente construido lejano a la traza ) se tendr en cuenta dicho aumento reflejado en
un determinado PK de la traza.
Ha de tenerse en cuenta que determinados cortes en la traza pueden obligar a utilizar maquinaria de
diferentes caractersticas; lo que incidir en una modificacin de los costes. Por ejemplo si un desmonte
puede ejecutarse con extraviales pero como la estructura sobre el Ro no est ejecutada y por tanto para
cruzarlo hay que circular por carretera, ello obligar a usar baeras en lugar de extraviales; lo que afecta
sin duda a los costes de ejecucin.
Todos estos inconvenientes y limitaciones para el transporte, requieren una tramificacin de la obra y una
compensacin de tierras en cada tramo, que se estudiar con independencia de los dems.

Imagen 9.5: Paso bajo cimbra de paso superior

Paso bajo cimbra para permitir el paso de la maquinaria de movimiento de tierras y evitar un corte en la
traza.

2.5

LOCALIZACION DE PRESTAMOS Y VERTEDEROS

Una vez que se ha realizado el estudio de materiales y se han detectado las posibles zonas de prstamo
y vertedero, se ha de proceder a determinar la conveniencia de cada uno de ellos.
Para ello se determinarn las siguientes caractersticas:
Propiedades de los materiales
Valor del canon de extraccin
Volumen mximo de material disponible ( compactado sobre la traza ) que puede aportar o recibir
Distancia desde el acceso de la traza y la suplementaria por el interior de la misma.
Con estos datos se elaborar el modelo matemtico que realice el estudio de optimizacin del movimiento
de tierras.
En este modelo los prstamos actuarn como desmontes en los que no es necesario excavar todo su
volumen y los vertederos como terraplenes en los que no es necesario terraplenar todo su volumen.
2.6

COSTES POR METRO CUBICO

El modelo matemtico que analice el coste total debido al movimiento de tierras, deber conocer para
cada tipo de terreno y unidad de metro cbico los siguientes costes:
Excavacin o voladura en su caso
Carga
Transporte
Descarga
Extendido
Humectacin o desecacin en su caso
Compactado
Terminacin o refino
Habr que valorar adems los cnones de vertido o extraccin en vertederos y prstamos y cuantos
procesos mecnicos requiera el material para su puesta en obra.
Estos costes pueden agruparse de forma racional en caso de subcontrataciones o en caso de
simplificacin del estudio.

MODELO MATEMATICO. DIAGRAMA DE MASAS

El diagrama de masas es la representacin grfica de los volmenes acumulados del desmonte y

terrapln. Es la herramienta que se emplea para optimizar, de tal manera que el movimiento de tierras sea
el menor posible y el balance de dichas tierras est compensado.
Deben estar representados todos los ejes que intervienen en el trazado y el balance se debe realizar en
cada uno de ellos, existiendo adems, interconexin entre todos.
El modelo matemtico, cuya finalidad principal es la optimizacin del coste de movimiento de tierras, debe
considerar las siguientes actividades:
Planificacin del desarrollo de los movimientos de material
Eleccin del tipo de maquinaria a emplear en funcin de los materiales de que se dispone en la traza y la
distancia de transporte.
Estimacin de costes que conlleva cada actividad
Establecer zonas de vertedero y prstamo.
Para realizar la planificacin del desarrollo de los movimientos del material, se ubicarn sobre un plano
todos los caminos de acceso a la traza, distancia a prstamos y vertederos, volmenes de tierras
representados en el diagrama de masas y sus caractersticas en cuanto a lo aprovechable de los mismos,
elaborando, con todo ello, un modelo matemtico que realice todas las combinaciones posibles de
movimientos, que habr que valorar econmicamente con la estimacin de costes realizada.
No existe ningn programa comercial que realice con xito todas estas combinaciones, por lo que su
desarrollo durante los preparativos se hace imprescindible.
3.1

TIPOS DE DIAGRAMAS

Se suelen utilizar 4 tipos de diagramas:

1. Diagrama de masas acumulado a origen: Se trata de un diagrama esttico. Esta lnea esta formada por
puntos que coinciden con el intervalo en el que est definido el tramo.
Muestra una informacin muy valiosa en la que destaca:
Balance definitivo del movimiento de tierras ( dficit o superavit )
Canteras de compensacin ( intervalos de la traza en los que el movimiento de tierras se puede
compensar ). Una lnea horizontal que corte en dos puntos al diagrama define una cantera de
compensacin.
Zonas con predominio de desmontes o terraplenes. Vienen definidas por las pendientes del diagrama.
Las pendientes positivas indican mayor volumen de desmontes que de terraplenes y las negativas lo
contrario.
2. Diagrama de masas acumulado a origen: Diagrama dinmico que evoluciona al ir definiendo los
movimientos de material. Este diagrama ser ms horizontal conforme se van compensando loas tierras.
3. Diagrama rectangular de desmontes y terraplenes: Representa volmenes de cada uno de ellos. Con l
se trabajar para compensar definiendo el movimiento de tierras. Se toma la escala vertical de tal manera
que ningn desmonte ni terrapln sobrepase, en altura, el diagrama de masas esttico. Cuando existan
solapes de desmontes con terraplenes estaremos observando zonas a media ladera.
4. Diagrama morfolgico de cada desmonte o terrapln. Define zonas dentro del desmonte o terrapln con
ms o menos rea. La escala vertical ser tal que el punto con ms rea coincida con la altura de
desmonte o terrapln. Se construye basndose en los volmenes de cada perfil. Un desmonte queda
definido entre dos puntos kilomtricos con rea de desmonte igual a 0 existen datos con rea de
desmonte diferente de 0. el mismo razonamiento se sigue para terraplenes.

Imagen 9.6:Diagrama de masas

En el caso representado tenemos 1 desmonte y 2 terraplenes. La discretizacin de los desmontes y
terraplenes debe realizarse de forma lgica, haciendo slo los cambios razonables para que el clculo se
aproxime a la realidad sin simplificar ni complicar en exceso el modelo.
De la misma manera debemos desechar aquellos desmontes o terraplenes que no representen un
volumen significativo a efectos de estudio.
Con el modelo se pueden compensar tierras en las zonas de media ladera, de este modo no existirn
solapes entre el diagrama de desmontes y terraplenes. Este volumen normalmente es arrancado y
movido directamente por bulldozer y motoniveladoras y no se incluye en el modelo para el clculo.
En resumen las actividades a desarrollar seran las siguientes:
1. Definir con qu tramos se trabajar. De todos ellos asignar uno como el principal.
2. Aadir los datos de los volmenes para representar el diagrama de masas acumulado, el diagrama
rectangular y de morfologa de desmontes y terraplenes.
3. Compensar automticamente los volmenes del propio perfil transversal que estn a media ladera. De
esta forma al dibujar los desmontes y terraplenes no habr solapes. Al compensar puede variar
ligeramente el centro de masas de terraplenes y desmontes.
4. Anlisis de cada uno de los volmenes para despreciar los insignificantes o separar claramente los
diferenciados.
5. Definir volmenes de terreno inadecuado en desmonte ( estos irn a vertedero directamente )
6. Aplicar los coeficientes de paso de cada terreno en cada desmonte
7. Integrar los diagramas de todos los tramos, ramales, caminos de servicios
8. Compensacin

9. Definicin de reas de vertedero y prstamo

10. Presentacin de resultados analticos y grficos
Se adjunta el diagrama de masas de una obra real de movimiento de tierras.
3.2

RESULTADOS

Clculo del coste total mediante procesos iterativos aplicando los costes unitarios de cada una de las
actividades que forman la unidad de obra. El proceso concluye cuando el coste calculado se hace
mnimo.
Adems de los diferentes planos en los que vienen detallados todos los movimientos se debe emitir un
informe como el siguiente que da una idea de qu equipos sern los ms adecuados para realizar los
trabajos.
Se establecen intervalos de distancias para ver cuanto volumen hay que mover dentro de ellos y a partir
de los datos del resultado ptimo se confecciona una tabla como la siguiente:
Intervalos de distancias ( m ) Volumen transportado ( m3 )
0-300

17.500

300-600

22.500

600-1000

80.000

1000-2000

20.000

>2000

5.750

Estos resultados se suelen representar en un grfico donde se observa, por ejemplo que hay 80.000 m3
que hay que transportar a una distancia media de 800m, lo que supone un 60% del movimiento total
Tambin se aprecia un volumen que hay que transportar a ms de 2.000 m, situacin que habra que
estudiar para minimizar el coste llevando material desde prstamos ms cercano.

MATERIALES PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS: EXCAVACIONES

Y RELLENOS

La experiencia acumulada en la construccin de rellenos desde la anterior versin del pliego de

Prescripciones Tcnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes (PG-3/75 ), as como las
crecientes exigencias en materia de medio ambiente y de aprovechamiento de recursos, motivaron la
necesidad de redactar un nuevo artculo " 330 Terraplenes " que incluyera un nuevo tipo de material a los
efectos de su posible utilizacin en la construccin de rellenos: los materiales marginales.
En el ao 2000 se public la Orden Circular 326/00, que modific los artculos 330, 331 y 333 (
terraplenes, pedraplenes y rellenos todo uno ); desde Mayo de 2002 dichos artculos sustituyen a los
existentes en el PG-3/75
El Pliego est encaminado a utilizar cualquier material natural que se pueda encontrar a lo largo de la
traza o incluso el aprovechamiento de materiales artificiales que antes se desechaban.
El hecho de que aparezca una nueva clasificacin de materiales ( suelos y rocas marginales) no implica
que stos puedan utilizarse directamente y en cualquier zona de los rellenos, sino que su empleo , al que
pueden ponerse limitaciones, deber venir precedido de un estudio especial justificado, especfico y
relativo al caso concreto.
4.1

TIPOS DE RELLENOS

Los rellenos se clasifican en:

Terraplenes Artculo 330: consiste en la extensin y compactacin, por tongadas, de materiales en
zonas de tales dimensiones que permitan de forma sistemtica la utilizacin de maquinaria pesada con
destino a crear una plataforma sobre la que se asiente el firme de una carretera.

Pedraplenes Artculo 331: consiste en la extensin y compactacin por tongadas de materiales ptreos,
con destino a crear una plataforma sobre la que se asiente la explanada y el firme de una carretera

Rellenos "todo-uno" Artculo 333 Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de suelos,
procedentes de excavaciones o prstamos, en relleno de zanjas, trasds de obras de fbrica, cimentacin
o apoyo de estribos o cualquier otra zona, que por su reducida extensin, compromiso estructural u otra
causa no permita la utilizacin de los mismos equipos de maquinaria con que se lleva a cabo la ejecucin
del resto del relleno, o bien exija unos cuidados especiales en su construccin
4.2

TIPOS DE MATERIALES PARA RELLENOS

4.2.1 TIPOS DE SUELOS A EMPLEAR EN TERRAPLENES

Las zonas consideradas relleno tipo terrapln son:
Coronacin: Es la parte superior del relleno tipo terrapln, sobre la que se apoya el firme, con un
espesor mnimo de dos tongadas y siempre mayor de cincuenta centmetros (50 cm).
Ncleo: Es la parte del relleno tipo terrapln comprendida entre el cimiento y la coronacin.
Espaldn: Es la parte exterior del relleno tipo terrapln que, ocasionalmente, constituir o formar parte
de los taludes del mismo. No se considerarn parte del espaldn los revestimientos sin misin estructural
en el relleno entre los que se consideran, plantaciones, cubierta de tierra vegetal, encachados,
protecciones antierosin, etc. Los espaldones pueden cumplir funciones de impermeabilidad, resistencia,
peso estabilizador o proteccin contra la erosin.
Cimiento: Es la parte inferior del terrapln en contacto con la superficie de apoyo. Su espesor ser como
mnimo de un metro (1 m )

Los tipos de suelos incluidos en el PG-3 actual son:

Seleccionado
Adecuado
Tolerable
Marginal
Inadecuado
4.2.1.1 SUELOS SELECCIONADOS
Se considerarn como tales aquellos que cumplen las siguientes condiciones:
- Contenido en materia orgnica inferior al cero con dos por ciento (MO < 0,2 %), segn UNE 103204.
- Contenido en sales solubles en agua, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento (SS < 0,2 %),
segn NLT 114.
- Tamao mximo no superior a cien milmetros (Dmax # 100 mm).
- Cernido por el tamiz 0,40 UNE menor o igual que el quince por ciento (# 0,40 # 15 %) o que en caso
contrario cumpla todas y cada una de las condiciones siguientes:
- Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento (# 2 < 80 %).
- Cernido por el tamiz 0,40 UNE, menor del setenta y cinco por ciento (# 0,40 < 75 %).
- Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al veinticinco por ciento (# 0,080 < 25 %).
- Lmite lquido menor de treinta (LL < 30), segn UNE 103103.
- ndice de plasticidad menor de diez (IP < 10), segn UNE 103103 y UNE 103104.
4.2.1.2 SUELOS ADECUADOS
Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados cumplan las
condiciones siguientes:
- Contenido en materia orgnica inferior al uno por ciento (MO < 1 %), segn UNE 103204.
- Contenido en sales solubles, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento (SS < 0,2 %), segn
NLT 114.
- Tamao mximo no superior a cien milmetros (Dmax # 100 mm).
- Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento (# 2 < 80 %).
- Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al treinta y cinco por ciento (# 0,080 < 35 %).
- Lmite lquido inferior a cuarenta (LL < 40), segn UNE 103103.
- Si el lmite lquido es superior a treinta (LL > 30) el ndice de plasticidad ser superior a cuatro (IP > 4),
segn UNE 103103 y UNE 103104.
4.2.1.3 SUELOS TOLERABLES
Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados ni
adecuados, cumplen las condiciones siguientes:
- Contenido en materia orgnica inferior al dos por ciento (MO < 2 %), segn UNE 103204.
- Contenido en yeso inferior al cinco por ciento (yeso < 5 %), segn NLT 115.
- Contenido en otras sales solubles distintas del yeso inferior al uno por ciento (SS < 1 %), segn NLT114.
- Lmite lquido inferior a sesenta y cinco (LL < 65), segn UNE 103103.
- Si el lmite lquido es superior a cuarenta (LL > 40) el ndice de plasticidad ser mayor del setenta y tres
por ciento del valor que resulta de restar veinte al lmite lquido (IP > 0,73 (LL-20)).
- Asiento en ensayo de colapso inferior al uno por ciento (1 %), segn NLT-254, para muestra remoldeada
segn el ensayo Prctor normal UNE 103500, y presin de ensayo de dos dcimas de megapascal (0,2
MPa).
- Hinchamiento libre segn UNE 103601 inferior al tres por ciento (3 %), para muestra remoldeada segn
el ensayo Prctor normal UNE 103500.
4.2.1.4 SUELOS MARGINALES
Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados, ni
adecuados, ni tampoco como suelos tolerables, por el incumplimiento de alguna de las condiciones
indicadas para stos, cumplan las siguientes condiciones:

- Contenido en materia orgnica inferior al cinco por ciento (MO < 5 %), segn UNE 103204.
- Hinchamiento libre segn UNE 103601 inferior al cinco por ciento (5 %), para muestra remoldeada
segn el ensayo Prctor normal UNE 103500.
- Si el lmite lquido es superior a noventa (LL > 90) el ndice de plasticidad ser inferior al setenta y tres
por ciento del valor que resulta de restar veinte al lmite lquido (IP < 0,73 (LL-20)).
4.2.1.5 SUELOS INADECUADOS
Se considerarn suelos inadecuados:
- Los que no se puedan incluir en las categoras anteriores.
- Las turbas y otros suelos que contengan materiales perecederos u orgnicos tales como tocones,
ramas, etc.
- Los que puedan resultar insalubres para las actividades que sobre los mismos se desarrollen.
El PG-3 exige un valor mnimo del CBR en funcin de la zona del relleno donde va a localizarse dicho
material ( cimiento, ncleo, espaldones o coronacin ) y ligado a las condiciones de compactacin de
puesta en obra de cada zona.
El valor mnimo admitido para CBR es 3 en el ncleo. Para valores inferiores es preciso realizar un
estudio especial.
La filosofa del PG-3 es que, con los cuidados requeridos en cada caso, se acepta todo tipo de material
con el que se pueda conseguir:
Una puesta en obra en condiciones aceptables
Una estabilidad satisfactoria de la obra
Unas deformaciones tolerables a corto y largo plazo, para las condiciones de servicio que se definan en
proyecto.
Esta nueva filosofa se detalla en las modificaciones que ha introducido el PG-3 en los parmetros de
clasificacin:
Granulometra: Se ha modificado la clasificacin, incluyendo especificaciones para el paseen los tamices
20mm y 2 mm
Plasticidad: La mayor parte de los limos y arcillas que antes se consideraban inadecuados ahora se
encuentran incluidos en la clasificacin de marginales. Tan slo las arcillas con LL>90 siguen
considerndose suelos inadecuados.
Materia orgnica: Se considera un factor limitante la altura del relleno. Adems de lo anterior, el PG-3
llama la atencin sobre la operatoria del ensayo vigente ( UNE 103204 Determinacin del contenido de
materia orgnica oxidable por el mtodo del permanganato potsico ) podra, en algunos casos, tener
influencia en el resultado cuando existen materias oxidables no orgnicas
Colapsibilidad: Este criterio no se encontraba en el PG-3/75. Las condiciones de humedad y densidad,
as como la carga a la que se realiza el ensayo de colapso vienen especificadas en el artculo 330. Un
suelo colapsable puede experimentar deformaciones verticales relativamente pequeas bajo el efecto de
presiones verticales importantes, mientras que su contenido de humedad sea bajo y, por otra parte, sufrir
asientos importantes al ser inundado, mantenindose la misma presin vertical.
El PG-3 establece que estos suelos debern compactarse del lado hmedo en relacin a la humedad
ptima del Ensayo Proctor de referencia.
Los suelos colapsables no deben emplearse en coronacin ni espaldones y que su uso en cimiento y
ncleo estar sujeto a un estudio especial.
Expansividad: Se mide mediante el ensayo de hinchamiento libre en edmetro, siendo sus condiciones
de ensayo independientes de la puesta en obra. Estos suelos debern compactarse por el lado hmedo,
siendo el nico caso en el que se recomienda que el Proctor de referencia sea el Proctor Normal y no el
Proctor Modificado.
Respecto a su empleo, se indica que los suelos expansivos no se usarn en coronacin ni espaldones y
que su uso en cimiento y ncleo estar sujeto a un estudio especial
Contenido en sales solubles: El contenido de sales solubles en agua determina la clasificacin de los
suelos. Se realiza un anlisis independiente del contenido en yeso. En general, y a igualdad de
temperatura, las sales ms solubles en el agua son los cloruros, seguidas de los nitratos, bicarbonatos,
sulfatos y por ltimo los carbonatos
Contenido en yesos: El contenido en yeso se encuentra limitado independiente de otras sales solubles
para los suelos tolerables y marginales.
El hecho es que se trata de una sal muy abundante en Espaa, con presencia muy significativa en

diversos puntos, lo que ha obligado a que el PG-3 lo considere de forma independiente al resto de sales
solubles. El pliego especifica en que zonas del relleno pueden emplearse suelos con yesos, en funcin de
su contenido.
Con frecuencia la presencia de yesos suele dar lugar a problemas de marginalidad. Resulta adems
habitual que los yesos aparezcan en obra junto con suelos adecuados o marginales ( arcillas muy
plsticas o limos colapsables ). Por esta razn el Pliego prescribe que para contenidos en yeso superiores
al 2% se debe determinar el posible carcter expansivo o colapsable del suelo.
ndice CBR: En el actual PG3 no se ha considerado el ndice CBR como un parmetro de clasificacin
intrnseca del suelo, por lo que su valor depende de la densidad y humedad de la muestra, a determinar
de acuerdo con las condiciones de la puesta en obra.
A pesar de lo anterior, s se establecen unos valores mnimos para su empleo en las diferentes zonas de
los rellenos:

ZONA DEL RELLENO

INDICE CBR

CORONACION

CBR>5

ESPALDONES

----

NUCLEO

CBR>3

CIMIENTO

CBR>3

No obstante lo anterior, el Pliego establece la posibilidad de emplear en el nucleo suelos marginales o con
ndice CBR<3, si bien indica que su uso puede venir condicionado por problemas de resistencia,
deformabilidad y puesta en obra; por lo que desaconseja su empleo que, en todo caso, ha de justificarse
mediante un estudio especial.
4.2.2 TIPOS DE MATERIALES A EMPLEAR EN PEDRAPLENES
El artculo 331 recoge las prescripciones para el empleo de rocas en los pedraplenes.
Al igual que en el caso de los terraplenes se distinguen las siguientes zonas en un pedrapln:
Transicin: Formada por la parte superior del pedrapln, con un espesor de dos (2) tongadas y como
mnimo de un metro (1m), a no ser que en el Proyecto se indique expresamente otro valor.
Ncleo: Parte del pedrapln comprendida entre el cimiento y la zona de transicin.
Cimiento: Formada por la parte inferior del pedrapln en contacto con el terreno preexistente o superficie
de apoyo. Su espesor ser como mnimo de un metro (1 m) o la mxima altura libre desde la superficie de
apoyo hasta la zona de transicin del pedrapln, cuando dicha altura libre fuera inferior a un metro (1 m).
Espaldones: Son las partes exteriores del relleno que ocasionalmente constituyen o forman parte de los
taludes del mismo.
Zonas especiales: Son zonas del pedrapln con caractersticas especiales, tales como zonas
inundables, etc. De existir, el Proyecto deber fijar sus caractersticas y dimensiones.
Coronacin: Se entiende por coronacin la zona comprendida entre la transicin del pedrapln y la
superficie de la explanada. Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el artculo 330,
"Terraplenes" para la coronacin de terraplenes.
Se incide especialmente en dos criterios: La calidad de la roca y la forma.
Calidad de la roca: En general se consideran rocas adecuadas para su empleo en pedraplenes las rocas
gneas, sedimentarias y metamrficas resistentes, sin alteracin apreciable, compactas y estables frente a
la accin de agentes externos y, en particular, frente al agua.
Algunas rocas que anteriormente se consideraban inadecuadas o requeran un estudio especial ( arcosas,
limolitas,... ) pasan al grupo de materiales a emplear en rellenos todo-uno.
Granulometra: El tamao mximo debe estar comprendido entre 100 mm y 900 mm.
Forma: El artculo 331 indica cual es la forma que se considera adecuada para la ejecucin de los
pedraplenes. En el caso de que no se cumpla la especificacin de la forma, y que el contenido en peso de
dichas partculas sea superior al 30%, slo se podr emplear dicho material cuando se realice un estudio
especial, que garantice un comportamiento estable.
Como conclusiones al anlisis del artculo de pedraplenes cabe destacar:

 Se diferencian en el pedrapln las zonas que pueden tener diferente ejecucin.

Se definen los materiales que se consideran estables para la construccin de pedraplenes y los ensayos
para comprobarlo.
Se fija como tamao mximo 900 mm y se define un huso granulomtrico del material
Se aumenta el espesor mximo de tongada a 1,35 m recomendando el espesor de 60 cm. En los
espaldones se recomiendan espesores de tongadas menores.
Se definen las caractersticas mnimas que debe tener un pedrapln: porosidad<30%, densidad mayor a
1,80 t/m3 y asientos despus de la compactacin del rodillo del 1% del espesor de tongada.
Se define el pedrapln de ensayo, precisando que se ejecuten al menos dos tongadas de 10 m de ancho
El control de la porosidad del pedrapln se realizar mediante 3 calicatas de 4 m3
El control del asiento que produce la ltima pasada del rodillo se realiza mediante mtodos topogrficos.
Posibles ensayos para controlar el pedrapln, siempre que el tamao mximo lo permitan, el ensayo de
carga con placa, ensayo de huella y ensayo para medir la propagacin de ondas superficiales.
4.2.3 TIPOS DE MATERIALES A EMPLEAR EN RELLENOS TODO-UNO
El artculo 333 se refiere a los materiales clasificados como rellenos todo-uno. Este tipo de materiales no
se encontraba recogido en el PG-3/75. Este artculo engloba a aquellos materiales que no podemos
clasificar ni como terraplenes ni como pedraplenes. Estos materiales pueden presentar un contenido de
partculas finas suficiente como para repercutir sensiblemente en su comportamiento.
Los materiales para la formacin de rellenos todo-uno se clasifican en funcin de la roca de la que
proceden en cinco grupos:
1. ROCAS ESTABLES: Son aquellas que teniendo una composicin mineralgica qumicamente estable,
tambin lo son frente la accin del agua.
2. ROCAS EVOLUTIVAS: Son aquellas que, sometidas a un ensayo de desmoronamiento, manifiesten
fisuracin, desintegracin o la prdida de peso que sufran sea superior al 2%. En este caso si la fraccin
que pasa por el tamiz 20mm tuviera las caractersticas de suelo marginal o inadecuado, se clasificara
como rocas marginales y, para su utilizacin sera necesario un estudio especial
3. ROCAS CON SULFUROS OXIDABLES: Son aquellas que contienen piritas u otros sulfuros oxidables (
galena, blenda, cinabrio, calcopirita,... ). Este tipo de rocas se consideran marginales y, para su uso se
precisa un estudio especial sobre su degradacin y el posible ataque a las obras de fbrica de las aguas
con cido sulfrico.
4. ROCAS CON MATERIALES SOLUBLES: Reciben un tratamiento muy similar al que reciben los suelos
con sales solubles. Son aquellas que contienen yeso, cloruro sdico, sulfatos,... El posible empleo de
estas rocas es funcin del contenido en yeso o en sales solubles diferentes al yeso.
5. ROCAS CON MINERALES COMBUSTIBLES: Este grupo engloba fundamentalmente los estriles del
carbn. Si el contenido en materia orgnica es superior al 2% se consideran rocas marginales y necesitan
un estudio especial.
Al igual que en los casos anteriores los rellenos todo-uno se zonifican en:
Transicin: Formada por la parte superior del relleno todo-uno, con un espesor de al menos dos (2)
tongadas y como mnimo de un metro (1 m), a no ser que en el Proyecto se indiquen expresamente otros
valores.
Ncleo: Parte del relleno todo-uno comprendida entre el cimiento y la zona de transicin.
Cimiento: Formada por la parte inferior del relleno todo-uno en contacto con la superficie de apoyo. El
espesor ser como mnimo de un metro (1 m) o la mxima altura libre desde la superficie de apoyo hasta
la zona de transicin, cuando dicha altura libre fuera inferior a un metro (1 m).
Espaldones: Son las partes exteriores del relleno todo-uno que ocasionalmente constituyen o forman
parte de los taludes del mismo.
Zonas especiales: Son zonas del relleno todo-uno con caractersticas especiales, tales como zonas
inundables, etc. De existir, el Proyecto deber fijar sus caractersticas y dimensiones.
Coronacin: Se entiende por coronacin la zona comprendida entre la transicin del relleno todo-uno y la
superficie de la explanada. Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el artculo 330,
"Terraplenes" para la coronacin de terraplenes.

4.3

CONDICIONES DE PUESTA EN OBRA

4.3.1 TERRAPLENES

El artculo 330 especifica claramente las precauciones a tener en cuenta con los distintos tipos de
materiales ( especialmente con los marginales ):
Humedad de puesta en obra
Espesores de tongada: En general 30 cm
Sobreanchos: Del orden de 1 m para que el compactador se acerque al borde
Transiciones desmonte - terrapln
Es muy importante tener en cuenta las especificaciones relativas a la humedad de puesta en obra.
Cuando se utilicen materiales sensibles a las variaciones de humedad y el terrapln sufra a posteriori
aumentos importantes de la misma, se originan figuraciones y asientos diferenciales muy importantes y
con frecuencia inaceptables.
Por este motivo se incorpora el concepto de las lneas de isosaturacin.
La densidad y humedad del suelo deben encontrarse en una zona de validez delimitada por la curva
Proctor y las lneas de isosaturacin correspondientes a -2% de la humedad ptima y +1% de la Wopt.
Para suelos expansivos o colapsables las humedades estarn comprendidas entre el -1% y +3% de la
Wopt. El Proctor de referencia habitual ser el Proctor Modificado excepto para suelos marginales (
expansivos ) que ser el Normal.
4.3.2 PEDRAPLENES
Salvo prescripcin en contrario, el control de construccin de un pedrapln consistir en un control del
procedimiento de ejecucin que permita controlar el mtodo de construccin del relleno.
Debe proponerse el mtodo de construccin que se considere ms adecuado para cada tipo de material a
emplear, y en la propuesta se especificar:
Caractersticas de la maquinaria a emplear
Mtodo de excavacin, carga y transporte de los materiales ptreos
Mtodo de extendido
Espesor de tongadas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo
Experiencias con materiales anlogos del mtodo propuesto
Para comprobar la idoneidad del mtodo se efectuar un terrapln de ensayo.
4.3.3 RELLENOS TODO-UNO
En el caso de los rellenos todo-uno, el artculo 333 fija los siguientes criterios de ejecucin:
Medidas para controlar la posible afluencia de agua al cuerpo del relleno ( eliminacin del agua
supeficial, medidas de drenaje, empleo de materiales insensibles al agua,... )
El espesor de tongas ser de 40 cm compactados y superior a 3/2 del tamao mximo del material. No
se superar en ningn caso los 60 cm; salvo autorizacin del Director de Obra.
En cada tongada debe alcanzarse la compacidad deseada. Las medidas de la densidad deben ser
representativas de la densidad en fondo de capa.
Al igual que en el caso de pedraplenes, debe proponerse un mtodo de ejecucin para cada tipo de
material que debe incluir al menos:
Caractersticas de la maquinaria a emplear
Mtodo de excavacin, carga y transporte de los materiales ptreos
Mtodo de extendido
Espesor de tongadas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo
Procedimiento de ajuste de humedad
Experiencias con materiales anlogos del mtodo propuesto
La aprobacin del mtodo de trabajo est sujeta a la ejecucin de un tramo de prueba con volumen
mnimo de 3.000 m3, anchura mnima 8 m y al menos tres tongadas.

En este tramo de prueba debe controlarse:

Granulometra del material excavado
Granulometra del material extendido
Granulometra, densidad y humedad del material compactado
Inspeccin de las paredes de las calicatas
Determinacin de las deformaciones despus de cada pasada ( topografa ) y densidad media
Ensayos de Huella

FORMACION DE LA EXPLANADA

Finalizada la construccin de desmontes y terraplenes, estando a cota de coronacin de tierras; comienza

el proceso de ejecucin de la explanada.
Sobre la explanada, que est formada por diferentes capas apoyarn las capas de firme, que constituyen
la superficie final de rodadura.
A los efectos de definir la estructura del firme en cada caso, la Norma 6.1 IC Secciones de firme establece
tres categoras de explanada, denominadas respectivamente E1, E2 y E3. Estas categoras se
determinan segn el mdulo de compresibilidad en el segundo ciclo de carga (Ev2), obtenido de acuerdo
con la NLT-357 Ensayo de carga con placa, cuyos valores se recogen en la tabla 2.

Figura 9.7: Tipos de explanada segn Norma 6.1-IC

La formacin de las explanadas de las distintas categoras se recoge en la figura 1 de la pgina siguiente,
dependiendo del tipo de suelo de la explanacin o de la obra de tierra subyacente, y de las caractersticas
y espesores de los materiales disponibles.
Para la correcta aplicacin de la figura 1 se debern tener en cuenta los siguientes criterios:
a) Todos los espesores que se indican son los mnimos especificados para cualquier punto de la seccin
transversal de la explanada.
b) Los materiales empleados han de cumplir las prescripciones contenidas en los correspondientes
artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales (PG-3), adems de las complementarias
recogidas en la tabla 4 de esta norma.
c) La figura 1 se estructura segn el tipo de suelo de la explanacin en el caso de los desmontes, o de la
obra de tierra subyacente en el caso de los rellenos (terraplenes, pedraplenes o rellenos todo-uno). Se
consideran los siguientes tipos: inadecuados y marginales (IN), tolerables (0), adecuados (1),
seleccionados (2), seleccionados con CBR ?20 en las condiciones de puesta en obra (3) y roca (R). A
los efectos de aplicacin de esta norma, los pedraplenes (artculo 331 del PG-3) y los rellenos todo-uno
(artculo 333 del PG-3), salvo que se proyecten con materiales marginales de los definidos en el artculo
330 del PG-3, sern asimilables a los suelos tipo 3.
d) Para poder asignar a los suelos de la explanacin o de la obra de tierra subyacente una determinada
clasificacin debern tener un espesor mnimo de un metro (1 m) del material indicado en la figura 1. En
caso contrario, se asignar la clasificacin inmediatamente inferior.
e) Salvo justificacin en contrario, ser preceptivo proyectar una capa de separacin (estabilizacin in situ
con cal en 15 cm de espesor, geotextil, membrana plstica, etc.) entre los suelos inadecuados o
marginales con finos plsticos y las capas de suelo adecuado o seleccionado, para la formacin de
explanadas del tipo E2 y E3 en las categoras de trfico pesado T00 a T2.
f) Los espesores prescritos en la figura 1 no podrn ser reducidos aunque se recurra al empleo de
materiales de calidad superior a la especificada en cada una de las secciones.

Figura 9.8: Tipos de explanada segn Norma 6.1-IC

A los efectos del control de ejecucin de las explanadas y para las categoras de trfico pesado T00 a T2,
el Proyecto deber exigir una deflexin patrn mxima (ver anejo 3 de la Norma 6.3 IC de Rehabilitacin
de firmes), de acuerdo con lo indicado en la tabla siguiente:
Los materiales que conforman la explanada se recogen en la siguiente tabla resumen:

Figura 9.10: Tipos de materiales para la formacin de la explanada

Las explanadas construidas con materiales diferentes de los considerados (residuos, subproductos, etc.)
sern clasificadas, cuando sea posible, por analoga y, en otro caso, mediante un estudio especfico.
En desmontes en roca se evitar la retencin del agua en la explanada mediante un sistema de drenaje
adecuado y el relleno con hormign tipo HM-20 (Art. 610 del PG-3) de las depresiones que puedan
retener el agua o impedir su escorrenta.
Hay que indicar que uno de los cambios ms importantes que ha introducido la Instruccin 6.1 es la
obligatoriedad de constituir la explanada E3 mediante suelos estabilizados tipo SEST-3. Como puede
comprobarse en el cuadro de formacin de explanadas, no existe ninguna tipologa que permita construir
una explanada tipo E3 slo con suelos naturales. Esto es especialmente importante porque unido a ello
se encuentra que, para trficos T00 y T0, slo es posible emplear explanadas tipo E-3.
Los diversos materiales para la formacin de explanada ya han sido comentados en los puntos anteriores
salvo los suelos estabilizados:

5.1

ESTABILIZACION DE SUELOS

La estabilizacin de la explanada tiene por objeto mejorar la resistencia a la deformacin bajo cargas y a
aumentar la insensibilidad del material frente al agua.
La estabilizacin consiste en la mezcla del suelo con conglomerantes hidrulicos ( cal o cemento ) para
mejorar sus caractersticas mecnicas y qumicas.
5.1.1 ESTABILIZACION CON CAL

Cuando se dispone de suelos arcillosos con exceso de humedad y con una cantidad importante de
partculas finas ( tamiz 0,08mm>35% e I.P.>18 ) el tratamiento con cal permite transformar un material
blando, pegajoso y sin consistencia en un material fcil de manejar y con adecuada capacidad de soporte.
La cal modifica las caractersticas fsicas de la mayora de suelos arcillosos de la siguiente forma:
En Indice de Plasticidad se reduce notablemente. Esto se debe, generalmente, a un incremento del
lmite plstico sin incremento del lmite lquido.
Se modifican las caractersticas de la compactacin. Reduce ligeramente la densidad; ya que la cal
posee una densidad inferior a la del suelo y aumenta la humedad ptima.
El hinchamiento y la retraccin se reducen
Se incrementa el CBR
La cal, con la humedad del terreno acelera la desintegracin de los terrones de arcilla durante el
mezclado.
La cal permite que el contenido crtico de humedad sea ms alto, haciendo utilizables suelos que
previamente estaban muy hmedos
La explanada estabilizada con cal genera una barrera resistente al gua
La reaccin qumica entre la cal y el suelo continua durante un periodo largo, lo que permite una mejora
en los parmetros del suelo a largo plazo.
Las dosificaciones de cal en las explanadas oscilan entre del 2-5%.
5.1.2 ESTABILIZACION CON CEMENTO
Los suelos ms adecuados son los de granulometra continua, con ms de un 50% de material que pasa
por el tamiz de 5mm y con plasticidad moderada ( 10<I.P.<18 ) o baja ( I.P.<10 ).
El cemento provoca una disminucin de la plasticidad al mismo tiempo que un aumento de la resistencia
del suelo. Se distinguen unos efectos inmediatos y otros a medio y largo plazo, siendo estos ltimos de
carcter resistente.
Las mejoras aportadas por la adicin y mezcla de cemento a un suelo son:
Aumento de las resistencias mecnicas
Insensibilidad frente al agua
Control de cambios de volumen
Mejora de la trabajabilidad
Resistencia a la erosin
Mejora de la impermeabilidad
5.1.3 SUELOS ESTABILIZADOS: S-EST 1, S-EST 2 Y S-EST 3
Las especificaciones espaolas distinguen tres tipos de suelos estabilizados "in situ": S-EST 1 , S-EST 2 y
S-EST 3
Los dos primeros permiten obtener explanadas de categora E-1 o E-2. El ligante empleado puede ser cal
o cemento, en funcin de las caractersticas del suelo. El parmetro que se mide es el CBR a 7 das.
El S-EST 3 permite obtener explanadas de categora E-3. El nico ligante que puede emplearse es el
cemento , y a diferencia de los dos anteriores, se le exige un valor de resistencia a compresin a 7 das
mayor de 1,5 MPa.
El artculo del PG-3 que rige los suelos estabilizados ( con cal o cemento ) es el 512. La ejecucin de un
suelo estabilizado incluye las siguientes operaciones:
Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo
Preparacin de la superficie existente
Disgregacin del suelo
Humectacin o desecacin del suelo
Distribucin de la cal o cemento
Ejecucin de la mezcla
Compactacin

 Terminacin de la superficie
Curado y proteccin superficial
Las caractersticas exigidas por el PG-3 a los suelos a estabilizar vara en funcin del tipo de explanada a
obtener y del conglomerante utilizado.
En trminos generales las especificaciones son:
NOMBRE

% CEMENTO
o CAL

S-EST 1

>2

% FINOS
(0,063mm)

LL

IP

M.O.

---

Cemento
<15

<2

Cemento<50
S-EST 2

>3

Cal>15

S-EST 3

>3

<35

Cemento
Cal >12 y <1
<40
<40
<40

<15

<1

% SULFATOS CBR 7 RESIST 7

SOLUBLES
DIAS DIAS (MPa)
<1

>6

---

<1

>12

---

<1

---

>1,5

Los valores de densidad exigidos, siendo el Proctor Modificado como Proctor de referencia.
NOMBRE

DENSIDAD

S-EST 1

>95%
>97% para coronacin E1

S-EST 2

>97%

S-EST 3

>98%

En el caso de los suelos estabilizados con cemento se fija el plazo de trabajabilidad mnimo que debe
tener el material en 120 min para ejecucin a ancho completo y de 180 min para ejecucin por franjas.
5.1.4 EQUIPOS NECESARIOS PARA LA EJECUCION DE LAS OBRAS
Para la ejecucin de los suelos estabilizados in situ se debern emplear medios mecnicos.
Estos podrn ser equipos independientes que realicen por separado las operaciones de disgregado,
distribucin de conglomerante, humectacin y mezclado o equipos que realicen dos o ms de estas
operaciones.
Para trfico T00 a T1 o cuando la superficie a tratar sea superior a 70.000 m2 ser preceptivo el empleo
de equipos que integren en una sola mquina las operaciones de disgregacin, dosificacin y distribucin
del conglomerante y del agua para formar la mezcla ( va hmeda ). En general, el cemento o la cal se
distribuirn en forma de lechada.
En el caso de obras pequeas o cuando sea necesaria una reduccin de la humedad natural del suelo,
podr admitirse la estabilizacin por va seca.
La composicin del equipo de compactacin se determinar en el tramo de prueba, pero segn el pliego
debe estar compuesto como mnimo por un compactador vibratorio de rodillo metlico y otro de
neumticos.
5.1.5 EJECUCION DE LAS OBRAS
5.1.5.1 ESTUDIO Y OBTENCION DE LA FORMULA DE TRABAJO
La frmula de trabajo debe estudiarse en laboratorio y comprobarse en el tramo de prueba y debe
contener:
Dosificacin mmica del conglomerante
Contenido de humedad
Compacidad a obtener

 Indice CBR a 7 das para S-EST 1 y S-EST 2 o resistencia a compresin simple a 7 das para S-EST 3.
Plazo de trabajabilidad de la mezcla para estabilizaciones con cemento.
5.1.5.2 PREPARACION DEL MATERIAL A ESTABILIZAR
Se precisa de un escarificado y disgregado para eliminar terrones mayores de 80 mm. Con esto se
consigue eliminar los elementos gruesos a las vez que se disgregan o ahuecan los terrenos cohesivos.
Aireacin o humectacin para lograr una humedad, de forma que con el aporte del agua de la lechada
se consiga la humedad ptima de compactacin
Nivelacin y precompactacin ligera.

5.1.5.3 DISTRIBUCION DEL CONGLOMERANTE

En obras muy reducidas o en zonas irregulares no accesibles a los medios mecnicos, la distribucin de
conglomerante puede hacerse de forma manual.
En el resto de casos es preceptivo emplear medios mecnicos. Segn sean estos se distinguen equipos
de va seca y de va hmeda:
Va seca: Se extiende en conglomerante en polvo ( sin agua ). La distribucin del conglomerante debe
realizarse lo ms uniforme posible y con la dosificacin apropiada, por lo que es ms adecuado emplear
equipos que dosifiquen de forma ponderal y no volumtrica. La extensin del conglomerante se efecta
por bandas adyacentes paralelas, borde con borde, sobre toda la superficie a tratar.

Figura 9.34: Equipo de estabilizacin con cemento va seca

Via hmeda: Los equipos de dosificacin distribuyen la lechada mediante unos inyectores a la carcasa
del equipo donde se realiza el mezclado.

Figura 9.33: Equipo de estabilizacin "in situ" por va hmeda

5.1.5.4 MEZCLADO
El mezclado del suelo con el conglomerante constituye la fase ms delicada e importante del proceso de
estabilizacin.
Los equipos de mezclado habituales estn constituidos por mezcladores rotativos siendo el ancho de
trabajo de 1,5 a 3 m y la profundidad mxima de estabilizacin de 40 cm.
5.1.5.5 COMPACTACION
En las estabilizaciones la obtencin de una elevada compactacin es importante a la hora de alcanzar
buenas resistencias mecnicas. El nivel de referencia habitual para la compactacin de los suelos
estabilizados in situ es la mxima obtenida en el Proctor Modificado, exigindose una densidad mnima
del 95 % para S-EST1, del 97% en coronacin de S-EST1 y S-EST 2 y del 98% para S-EST 3.
Dado que el material se debe compactar en una sola tongada, se debe disponer del equipo de
compactacin capaz de conseguir la densidad sealada.
La compactacin siempre debe realizarse con la mayor premura posible por dos motivos:
Para no dejar a la intemperie los materiales con la consiguiente prdida de humedad
Las plazos de trabajabilidad suelen ser cortos ( estabilizacin con cemento ), por el fraguado del propio
cemento, en ningn caso debe superarse 1 h desde el mezclado.
No hay que olvidar que descensos en la densidad alcanzada ocasionan grandes prdidas de capacidad
de soporte y resistencia mecnica ( prdidas de un 5% en la densidad ocasionan descensos de ms de
un 20 % en la resistencia ).

5.1.5.6 REFINO
En general debe considerarse un pequeo sobreespesor de capa con el fin de compensar el material
eliminado por el refino.
Los equipos ms adecuados con las motoniveladoras equipados con sistema de nivelacin 3D.

Imagen 9.35: Trabajos de refino con motoniveladora equipado con sistema de guiado 3D

5.1.5.7 CURADO Y PROTECCION SUPERFICIAL

Las capas de suelos estabilizados deben tratarse o protegerse para asegurar que se mantiene un nivel de
humedad adecuado al menos durante 1 semana.
El curado de la capa con agua no es recomendable, es mucho ms adecuado el empleo de un riego de
curado con emulsin bituminosa, debindose emplear emulsiones de rotura rpida y baja viscosidad,
preferentemente ECR-1 o EAR-1 con dotacin de 0,4 - 0,6 kg/m2.
Durante los 7 primeros das no transitarn vehculos pesados sobre la capa.
5.1.5.8 ESPECIFICACIONES DE LA UNIDAD TERMINADA
La capacidad de soporte o resistencia del suelo estabilizado debern cumplir lo especificado, segn el
tipo de suelo y la explanada que se pretenda obtener.
Adicionalmente, en la capa superior de las empleadas para la formacin de la explanada, el valor del
mdulo de compresibilidad en el segundo ciclo del ensayo de carga con placa ( Ev2 ) segn la NLT357/98 ser superior a los siguientes valores:

Figura 9.7: Tipos de explanada segn Norma 6.1-IC

La determinacin de estos valores deber llevarse a cano trascurridos entre 14 y 28 das desde la
ejecucin.
Adems de los diferentes controles especificados, cuando se trate de capas de coronacin de explanadas
para categoras de trfico tipo T00 a T2, se exigir la deflexin patrn mxima medida entre los 14 y 28
das desde suejecucin, de acuerdo con los siguientes valores

Figura 9.9: Deflexiones mximas para cada tipo de explanada

CLASIFICACION Y TIPOS DE MAQUINAS DE MOVIMIENTO DE

TIERRAS Y EXCAVACION

Las distintas actividades del movimiento de tierras son:

a) Despeje y desbroce del terreno (m2).Consiste en la demolicin de obstculos, como construcciones,
arbolado, etc.
b) Excavacin en tierra vegetal (m3) Es el levantamiento de 1a cobertura de tierra vegetal y traslado a
vertederos o acopios para posterior revegetacin de taludes.
c) Excavacin en suelos (m3):
d) Excavacin en prstamos para el ncleo (m3).
e) Excavacin en roca con voladura (m3).
f) Terraplenes (m3).
g) Pedraplenes con productos de voladura o escarificacin (m3).
h) Explanada mejorada (m3).
i) Refino de taludes en desmonte (m2).
j) Refino de taludes en terrapln (m2).
k) Saneo de taludes en roca (m2).
l) Apertura de pistas de acarreo y caminos de acceso a los distintos tajos.

6.1

EXCAVACIN EN DESMONTE Y EXPLANACIN

Es el conjunto de operaciones para nivelar y desmontar el terreno en el que ha de asentarse una obra o
para extraer de prstamos las tierras necesarias para ejecutar un terrapln.
Atendiendo a la dureza del terreno, la excavacin se clasifica en:

- excavacin en roca,
- excavacin en terreno de trnsito,
- excavacin en tierra.
Este tipo de actividades se suele realizar con equipos pesados de maquinaria de Obras Pblicas, dado
que cuando el volumen de tierras a excavar es importante, resulta necesario emplear maquinaria, por
tratarse siempre de la solucin ms econmica.
6.1.1 BULLDOZER.
Los bulldozer son tractores dotados de una cuchilla frontal rgidamente unida a l, que forma un ngulo de
90 con el eje del tractor. La cuchilla tiene movimiento vertical.
Se emplea para realizar excavaciones superficiales en terrenos compactos, para la limpieza de capas
vegetales y extendido de tierras y rido.
La distancia ptima de trabajo es hasta 100 m y velocidad hasta 10 Km/h montado sobre orugas y hasta
25 Km/h montado sobre neumticos
El angledozer es similar al bulldozer, pero con posibilidad de dar a la cuchilla giro en plano horizontal. La
cuchilla est ms separada de la mquina y no forma un conjunto tan rgido, resultando menos
apropiados los angledozer para los trabajos de potencia.
En las especificaciones tcnicas de los diferentes fabricantes, estn detalladas las dimensiones, los
pesos, los sistemas internos de configuracin, ... , incluso las curvas que caracterizan el esfuerzo.
En terrenos muy compactos es necesario utilizar un bulldozer para ripar la superficie, siempre que sta no
exceda el valor de 3500m/seg de velocidad ssmica.

Figura 9.11: Bulldozer ripando material

La gran importancia econmica del ripado reside en el abaratamiento del costo de extraccin de ciertos
materiales que no son excavables directamente. El parmetro que decide si un terreno es ripable o no es
su velocidad ssmica.
Vs: VELOCIDAD SSMICA (m/seg.)
RIPABILIDAD
Vs<400

No es necesario utilizar riper

400<Vs<800

Riper de 3 dientes

800<Vs<200

Riper de 2 dientes

1200<Vs<2000

Riper de 1 diente

2000<Vs<3000

Estudio especial

3000<Vs<3500

Prevoladura y posterior ripado

Vs>3500

No se debe ripar. Voladura

6.1.2 TRAILLAS.
Las trallas son mquinas diseadas para realizar simultneamente la excavacin, el transporte y
extendido de tierras. Se emplean en obras lineales de movimiento de tierras (canteras, canales, etc.).
Las trallas pueden ser remolcadas por tractores, para distancias de transporte de 100 m. a 500 m.
autopropulsadas, para distancias de transporte de 300 a 1500 m.
La velocidad oscila entre 30 y 60 Km/h, dependiendo de las circunstancias de la va.

Figura 9.12: Mototrailla transportando material

Figura 9.13: Motoniveladora

En las especificaciones tcnicas de las diferentes trallas, se detallan aspectos funcionales de
configuracin, as como las curvas caractersticas.
6.1.3 RETROEXCAVADORAS EXCAVADORAS
Son mquinas compuestas de un bastidor montado sobre orugas o neumticos y una superestructura
giratoria dotada de un brazo con cuchara, accionado por mando hidrulico o por cables.

Figura 9.14: Retroexcavadora sobre orugas

Figura 9.15: retroexcavadora sobre ruedas con martillo rompedor

Se utilizan para excavar en frentes de trabajo de cierta altura y realizan los movimientos siguientes:
excavacin de abajo hacia arriba, giro horizontal y descarga de la cuchara, giro horizontal de regreso al
frente de trabajo.
6.1.4 PALAS CARGADORAS
Las palas cargadoras son mquinas sobre orugas o neumticos, accionadas por mando hidrulico,
adecuadas para excavaciones en terrenos flojos y carga de materiales sueltos, en camiones o dmper.

Figura 9.16: Pala cargadora sobre ruedas

6.1.5 CAMIONES Y DMPERS.

El transporte de material excavado a vertedero o al lugar de empleo es muy usual en las obras. Esta
operacin comprende el transporte de tierras sobrantes de la excavacin a vertedero, o bien el transporte
de las tierras necesarias para efectuar un terrapln o un relleno.
El transporte de tierras a vertedero puede formar una unidad nica con la excavacin en desmonte y el
transporte de tierras para pedrapln suele estar incluido en la unidad de terrapln compactado,
especialmente cuando esta unidad se realiza con bulldozer o trallas.
Tanto camiones como dmper son medios de transporte para largas distancias, con una serie de
peculiaridades. Mientras los primeros no pasan de un peso de 13 toneladas por eje (pueden circular por
carreteras convencionales), los segundos no. Los segundos, adems de su gran capacidad, tienen un
diseo especial que los compatibilizan para soportar cargas bruscas, terrenos accidentados, etc.
- Camiones: Vehculos de caja descubierta, destinados al transporte de cargas superiores a 500
Kg, siempre han de ser basculantes.
- Dmper: Vehculos de caja basculante muy reforzada (tara mayor o igual a la carga til).
Suelen tener varios ejes tractores y calzar neumticos todo terreno. Se emplean para transportes cortos,
fuera de carreteras o caminos y tienen capacidad de carga muy variable. Suelen tener una elevada
capacidad de transporte, oscilando los pesos netos entre 30 y 40 toneladas con cargas tiles entre 40 y
60 toneladas.

Figura 9.17: Dumper extravial rgido

Figura 9.18: Dumper extravial articulado

Figura 9.19: Camin traccin 6x6

El ciclo de trabajo de un dmper se puede desglosar de la forma siguiente:

- Salida de la zona de carga.
- Transporte cargado.
- Descarga.
- Maniobra de salida de la zona de descarga.
- Transporte vaco (retorno).
- Maniobras hasta posicin de carga.
- Carga.
Para evaluar los tiempos de transporte, las especificaciones tcnicas de cada vehculo, permite estimar la
velocidad, en las dos situaciones diferentes: cargado y vaco.
Las otras actividades complementarias se estiman con criterios lgicos basados en la experiencia.
La carga depende del sistema que se utilice. La produccin obtenida para la pala, marca la produccin.
Interesa cargar al dmper o camin con un nmero entero de paladas.
La unidad de transporte de tierras se mide y abona por metros cbicos de tierras realmente transportados,
es decir, de tierras esponjadas.
En proyecto, el transporte de tierras a vertedero se mide por diferencia entre el volumen de excavacin y
el volumen de relleno, teniendo en cuenta el coeficiente de esponjamiento. El transporte de las tierras
necesarias para realizar un terrapln o un relleno en funcin del volumen necesario para estas unidades y
se mide sobre planos o perfiles del proyecto.
En obra, el transporte de tierras a vertedero se mide por diferencia entre el volumen realmente excavado
y el de relleno, teniendo en cuenta el esponjamiento real del terreno. Tambin puede medirse por
cubicacin de la caja de los camiones y conteo de los mismos, pero este procedimiento se presta a
errores y discusiones entre la Direccin de Obra y el Contratista.

El transporte de tierras a obra para ejecutar un terrapln o pedrapln, se mide en funcin del volumen de
terrapln o relleno a realizar, por diferencia entre los perfiles iniciales y finales tomados directamente en
obra.
6.2

EXCAVACIONES ESPECIALES

6.2.1 EXCAVACIN EN ZANJA.

Se entiende por excavacin en zanja, la excavacin longitudinal cuyo fondo tiene una anchura igual o
inferior a dos metros, pudiendo ser las paredes verticales o inclinadas con un cierto talud.
Atendiendo a la dureza del terreno, la excavacin se clasifica en :excavacin en roca, en terreno de
trnsito o en tierra, pudiendo ser este ltimo caso floja, media o dura.
ZANJADORAS
Son mquinas sobre orugas, generalmente de cangilones, que vierten las tierras excavadas en los bordes
de la zanja o directamente sobre vehculo, pudiendo utilizarse incluso en terrenos de trnsito. El ancho de
la zanja vara entre 45 y 60 cm, la profundidad hasta 2.5 m. y su rendimiento entre 20-25 m3/h, segn sea
la clase de terreno y la anchura y profundidad de la zanja.

Imagen 9.20: Zanjadora

RETROEXCAVADORAS
Tienen la cuchara invertida y estn compuestas de un bastidor montado sobre orugas o neumticos y una
estructura giratoria dotada de un brazo en el que est montada la cuchara. Son muy adecuadas para
excavaciones en zanja y profundidad, realizando los movimientos siguientes: giro horizontal y descarga
de la cuchara; giro horizontal y regreso al punto de trabajo.

Figura 9.21: Excavacin de zanja con retroexcavadora

La excavacin en zanja se mide y abona por m3 realmente ejecutados, medidos sobre perfil. En proyecto
la medicin se realiza sobre planos, teniendo en cuenta la seccin de tipo de zanja correspondiente a
cada punto.
En obra se mide la excavacin realmente ejecutada, con ayuda de los perfiles transversales que
previamente hay que levantar.
En algunos casos puede abonarse la excavacin por metro lineal, como en los casos de zanjas para
conducciones de agua, elctricas.
6.2.1 EXCAVACIONES EN POZO
Son excavaciones verticales, de seccin circular o poligonal (cuadrada o rectangular), cuya profundidad
es superior a dos veces el dimetro o lado mayor de la seccin.

Imagen 9.22: Retroexcavadora con bivalva para pozos

La excavacin puede hacerse a mano o por medios mecnicos, utilizndose en este caso palas
retroexcavadoras o con cuchara bivalva.
La diferencia con la excavacin en zanja estriba, fundamentalmente, en el mayor tiempo y coste que
supone la extraccin de los productos excavados.
La unidad se mide y abona por m3 realmente excavado, medido sobre perfil.
6.2.1 EXCAVACION EN VACIADO

El vaciado es una excavacin a cielo abierto, que tiene la particularidad de que la cota del terreno
excavado queda por debajo de la del terreno circundante en toda su extensin. Ejemplo tpico de vaciado
es la excavacin necesaria para construir el stano de un edificio.
En general, los vaciados no suelen ser de gran extensin, por lo que se emplean para realizarlos
maquinaria de excavacin de poca movilidad, como palas excavadoras o cargadoras, complementadas
con camiones volquetes para el transporte de los productos sobrantes a vertedero.
6.3

TERRAPLENES Y PEDRAPLENES

6.3.1 EQUIPOS DE EXTENDIDO

Se entiende por terrapln a la extensin y compactacin de tierras procedentes de excavaciones o
prstamos, que se realiza normalmente utilizando medios mecnicos.
Los pedraplenes son obras anlogas a los terraplenes, ejecutadas con piedra en lugar de tierra.
Para el extendido se suelen emplear bulldozer y cuando es necesario darle a la capa un refino se
emplean las motoniveladoras.

Figura 9.23: Bulldozer extendido material con sistema 3D

Figura 9.24: Motoniveladora en labores de refino previo a la compactacin material

6.3.2 EQUIPOS DE HUMECTACION
Para poder conseguir el grado de compactacin mximo segn el ensayo Proctor, suele ser
imprescindible humectar el material.
Para ello se emplean tractores y camiones cuba.

Figura 9.25: Tractor cuba

6.3.3 EQUIPOS DE COMPACTACION
Los compactadores son mquinas autopropulsadas de 2 3 rodillos, que se emplean en la compactacin
de tierras con espesores de 20-30 cm. Su peso vara de 5 a 25 t y la velocidad de trabajo entre 2 y 10
Km/h.

La maquinaria vibrante puede ser autopropulsadas o rodillos vibrantes remolcados por tractor, pisones
manuales, planchas o bandejas vibrantes, etc. Puede compactar adecuadamente gravillas, arenas y, en
general, terrenos con poco o ningn aglomerante.

Figura 9.26: Compactador de 18 t

Los rodillos pata de cabra se utilizan para la compactacin de terrenos arcillosos.

Figura 9.27: Compactador pata de cabra

Realizan la compactacin por tongadas de hasta 25 cm de espesor, con velocidades de trabajo del orden
de 4 Km/h