Vibrao ocorre em todos os corpos em movimento e tratores no so excepo.

o resultado
da interao do veculo com o terreno acidentado e da fonte de alimentao do veculo. Quando
se trata dos tratoristas, o efeito da vibrao sobre a sade humana tm mostrado evidncias de
graves
problemas
de
sade
do
operador.
A gama de 2-6 Hz de frequncia tem sido observada como sendo a mais prejudicial para o
operador humano, porque a ressonncia ocorre dentro desta gama de frequncias. Um esforo
considervel tem sido feito para estabelecer os parmetros de projeto ideais para bancos de
trator.
DESENHO DO HOMEM SENTADO
A vibrao do trator predominantemente vertical e o operador sensvel em relao s
aceleraes verticais. E o nvel de vibrao vertical em tratores durante as operaes normais
frequentemente superior a nveis internacionalmente aceitos.
Vrios modelos matemticos tm sido utilizados para explicar os efeitos das caractersticas dos
bancos trator sobre vibrao passeio. No modelo proposto, considerou-se a cabea, torso e
costas ligadas massa da plvis e abdmen, ligados consequentemente ao assento. A estrutura
foi anloga coluna vertebral relativamente rgida. Um modelo de trs graus de liberdade que
supera algumas das limitaes dos j existentes.
Para o modelo proposto, so assumidas as seguintes especificaes:
1- O assento considerado para mover somente na direo vertical. Movimentos ao longo
de outras coordenadas generalizadas so pequenos em relao s dimenses do assento
e, portanto desconsiderados.
2- A suspenso representada por um arranjo paralelo de uma mola linear e um
amortecedor viscoso.
3- Propriedades elsticas ou amortecedor tambm so representadoas por uma mola linear
e elementos de amortecimento.
4- O operador representado por uma massa inercial englobada. Todo seu corpo
considerado ser anlogo a um nico grau de liberdade, num sistema massa-mola.
5- Funo de excitao peridica.

A vibrao tractor predominante em relao ao plano vertical e o operador

muito sensvel s aceleraes verticais.
Os modos longitudinais e transversais assumir diferentes nveis de
importncia, dependendo do tipo de tarefa executada pelo tractor. O trator
modos de vibrao de rotao normalmente no causam muito desconforto
O nvel de vibrao vertical em tratores durante as operaes normais
frequentemente superior a nveis internacionalmente aceites.
Assentos utilizados nos tractores suspenso, reduzir a componente vertical
de vibrao, mas os nveis ainda so indesejavelmente elevado, devido
seleco de parmetros de suspenso indevida.

Vrios modelos matemticos tm sido utilizados para explicar os efeitos das

caractersticas dos bancos trator sobre vibrao passeio.
Coermann aglomeradas todo corpo humano apoiado em massa na da mola
e amortecedor sobre o assento.
No entanto, uma aproximao, uma vez que apenas uma parte da massa
corporal definitivamente actua sobre o assento de uma massa rgida
excepto em solavancos.
fulano considerou trax e cabea massas ligadas massa plvis, que est
atuando no banco rigidamente, por mola e amortecedor representando a
medula espinhal e rigidez dos msculos e amortecimento.

O modelo descrito por Suggs consistia de duas massas desacoplados

suspensas a partir do mesmo quadro .
A massa menor representado pelve e abdome enquanto a massa superior
representou a cabea e no peito .
A estrutura foi anloga coluna vertebral relativamente rgida .
A considerao dessas massas desacoplados questionvel porque no h
uma conexo entre massas torcicas e plvicas.
Os dois graus de liberdade do modelo ( DOF) dadas por Gouw considerada
corpo humano como uma massa rgida , enquanto Verma no considerar o
efeito dos parmetros de almofada em seu modelo .
O objetivo deste estudo desenvolver um modelo de tractor cujo banco do
operador 3- DOF que supera algumas das limitaes dos modelos
existentes.
Este modelo , tal como ilustrado na fig . 1 no s incorpora parmetros
almofada , mas tambm representa o corpo humano de forma adequada