UNIVERSIDAD

NACIONAL DEL ALTIPLANO

ESCUELA PROFESIONAL
INGENIERIA CIVIL

MECNICA DE ROCAS
TEMA: CARACTERIZACION
DEL MACIZO ROCOSO,
ESTEREOGRAFIA PARA FINES
DE EXCAVACION
SUBTERRANEA
ING. DE LA RIVA TAPIA, GLENY
ZOILA
PRESENTADO POR:

INTRODUCCION

Sabiendo que un tnel es una obra de ingeniera que para su construccin,

requiere de tcnicas, materiales, equipos especiales y de estudios geolgicos e
hidrulicos.
Una vez definido el proyecto de construccin del tnel, se debe conocer las
condiciones y caractersticas del lugar, eligiendo el proceso constructivo que
conviene para su caso en particular. Adems, segn las dimensiones del
proyecto, se considera otros factores relacionados, como son seguridad,
economa y durabilidad de la obra.

DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.1 DESCRIPCIN DEL PROYECTO
El proyecto de construccin de tneles de la Rinconada de Salcedo se
circunscribi dentro del Plan de Mejoras de la Infraestructura Vial que llevo
a cabo la Municipalidad de Puno, y que incluye una propuesta importante
que consiste incorporar un nuevo enlace vial de aproximadamente 3.200
metros
La intencin del proyecto es mejorar las condiciones de trfico de la red vial
de la ciudad de Puno dentro del Plan de Mejoras de la Infraestructura Vial
que lleva a cabo la Municipalidad de Puno, reducir costos operativos de los
usuarios, mejorar los ndices de congestin, reducir accidentes de trnsito y
el

consumo

de

los

combustibles

socioeconmicos y ambientales de la ciudad.

adems

de

los

aspectos

1.2 LOCALIZACIN
El Proyecto, est ubicado al suroeste de la Ciudad de Puno. Su longitud es
de 1126 m medida en el eje central; el proyecto no solamente une el sector
suroeste con el noroeste de la ciudad, sino que es un estructurador de la
red vial principal de la ciudad.

1.3 CARACTERISTICAS GENERALES DE LAS OBRAS DE ACCESO A

LOS TUNELES.

- Consta de 7 tramos, dos de los cuales son intersecciones a nivel (de

diamante), una es un intercambiador de tres niveles, tres son segmentos
viales y uno es de tneles; y adems, se han definido sus caractersticas
funcionales y geomtricas.

- A la altura de la Av. Estudiante, se plantea la incorporacin de un

intercambiador del tipo diamante con paso elevado, que pudiera ser
implementado en dos etapas.
La primera fase del proyecto, es construir un intercambiador a nivel tipo
glorieta con ramales directos de giro a la derecha; y la segunda fase, es
construir un tablero elevado para la conexin directa del tnel con los
carriles de la Av. Estudiante.

1.4 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS

DE LOS TUNELES
-

Dos tneles paralelos cada uno de 3 carriles.

La separacin entre los dos tneles es de 13,5 m.

La mayor cobertura sobre el tnel en la parte central es de 150 m.

Longitud de los tneles es de 1280 m medidos en el eje central.

Longitud total de los tneles es de 1295 m.

El rea de excavacin del tnel es de 105 m2

Longitud de paradas de emergencia central es de 49 m.

El rea de excavacin en sector de paradas de emergencia central es de

132 m2.

Separacin entre galeras de escape 300 m -350 m.

Revestimiento exterior con hormign lanzado.

Revestimiento interior impermeable con hormign in-situ.

Por conveniencia, se trazaron dos ejes, uno para cada tnel, aunque se
especific que ambos tendran las mismas cotas y pendientes.

1.5 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS TUNELES.

El diseo geomtrico vial de los segmentos constitutivos de los tneles de la
Rinconada de Salcedo, se realiz en sujecin al estudio de trfico, en
especial, en cuanto a anchos de calzada, conceptos funcionales de
operacin y seguridad vial; que permitan definir su geometra de acuerdo a
los estndares internacionales.
Dos tneles fueron diseados como obra definitiva:
-

Uno funciona para el trnsito vehicular en el sentido de Norte-Sur,

mientras que el otro opera para el trnsito de Sur-Norte; ambos con una
velocidad de diseo de 70 km/h.

De manera general, la seccin de cada tnel est distribuida de la

siguiente manera:

Dos veredas de seguridad de 1,0 metros de ancho, una a cada

lado del tnel.

Una cuneta de 0,20 metros a cada lado.

Tres carriles de 3.25 metros cada uno.

2. ESTUDIO GEOLOGICO Y GEOTECNICO

Antes de comenzar el proceso constructivo de toda obra civil, se debern
realizar diferentes actividades que permiten comprar los estudios realizados
en oficina, datos recibidos de laboratorio, planos, etc. Con lo que
encontremos en el lugar donde se realizar la construccin del proyecto
determinado.
En el caso de tneles, es muy importante la informacin del estudio
geolgico-geotcnico, ya que determina el grado de dificultad y el costo de la
excavacin

subterrnea,

conocimiento

necesario

para

proyectar

adecuadamente el tnel, para evitar sobrecostos, accidentes, retrasos e

imprevistos.
2.2 GEOLOGA Y GEOTECNIA DEL MACISO ROCOSO.
Los tneles atravesarn el macizo rocoso del cerro por lo cual es importante
el estudio del mismo, su observacin ha sido facilitada por el afloramiento de
los estratos rocosos expuestos en sus laderas.

La calidad de la roca observada en las laderas est fuertemente afectada

por procesos de meteorizacin, pero al interior del macizo rocoso, la calidad
de la misma mejora de manera sustancial.
A travs del mapeo geolgico se pudo identificar los diferentes tipos de roca;
rumbo, buzamiento de la estratificacin y diaclasas.
Para complementar el estudio de observacin, se realizaron calicatas y
perforaciones profundas en diferentes sectores del trazado, las cuales nos
permitieron en algunos casos confirmar los datos obtenidos del mapeo
original y en otros casos obtener datos ms exactos de la litografa del
sector. Para obtener los niveles freticos fue necesario hacer controles
piezomtricos.
En quebradas, laderas y zonas aledaas al rea del proyecto, se realiz un
levantamiento estadstico de los diferentes sistemas de discontinuidades y
se desarroll por medio del mtodo de Red de SCHMIDT una evaluacin
estadstica de los sistemas de discontinuidades.
2.3 CLASIFICACIN DEL MACIZO ROCOSO
Para la clasificacin del macizo rocoso, se utiliza varios mtodos puntuales
de la exploracin geotcnica, ya que permiten obtener parmetros de
resistencia y deformabilidad del macizo rocoso y estimar el sostenimiento del
tnel.
Las clasificaciones geomecnicas ms utilizadas en tneles son la
RMR(Rock Mass Rating) y la clasificacin de Bartn, llamado Q de Bartn.
Si bien ambas fueron desarrolladas para estimar sostenimientos, el

parmetro de RMR se ha ido consolidando como un ndice geomecnico

para la evaluacin de las propiedades del macizo rocoso, usndole
igualmente para la evaluacin del sostenimiento. A continuacin se describe
las clasificaciones utilizados en el estudio de los tneles en la Rinconada de
Salcedo.
2.3.1 CLASIFICACIN RMR
Desarrollada por Bieniawski en 1973, con actualizaciones en 1979 y1989,
constituye un sistema de clasificacin de macizos rocosos que permite a su
vez relacionar ndices de calidad con parmetros geotectnicos del macizo,
aparece en la excavacin y sostenimiento de tneles. Esta clasificacin tiene
en cuenta los siguientes parmetros geomecnicos:

Resistencia Uniaxial de la Matriz Rocosa

Grados de fracturacin en grados de RQD.
Espaciado de las discontinuidades.
Condiciones de las discontinuidades.
Condiciones hidrogeolgicas.
Orientaciones de las discontinuidades con respecto a la
excavacin.

La incidencia de estos parmetros en el comportamiento geo mecnico de

un macizo se expresa por medio del ndice de calidad de MRM, que vara de
0 a 100.
Para aplicar la clasificacin RMR se divide el macizo rocoso en zonas o
tramos que representen caractersticas geolgicas ms o menos uniformes
de acuerdo con las observaciones hechas en campo, en las que se lleva a
cabo la toma de datos y medidas referentes a las propiedades y
caractersticas de la matriz rocosa y de las discontinuidades.

Una vez obtenidas las puntuaciones que resultan de aplicar los 5 parmetros
de

clasificacin,

se

efecta

las

correcciones

por

orientacin

de

discontinuidades y se obtiene un valor numrico con el que se clasifica

finalmente el macizo rocoso.
Esta clasificacin distingue cinco clases cuyo significado geotectnico se
expresa en el siguiente cuadro.

As, un macizo rocoso clasificado muy bueno (clase I), ser macizo rocoso
duro, poco fracturado, sin filtraciones importantes y poco meteorizadas,
presentando muy pocos problemas frente a su estabilidad y resistencia. Se
puede deducir que tendr una capacidad portante alta, permitir la
excavacin de taludes con altas pendientes y no precisar medidas de
estabilizacin y refuerzo en tneles.
Utilizando el MRM para clasificar las rocas segn su meteorizacin se
emple el siguiente criterio:

Grado I: Roca fresca

Sin sntomas visibles de meteorizacin.

Grado II: Roca ligeramente meteorizada

La meteorizacin penetra ligeramente en la roca por medio de las
juntas ms importantes presentndose con un cambio de color,
generalmente del gris al parduzco o amarillento.

Grado III: Roca moderadamente meteorizada

La meteorizacin se extiende a travs de toda la masa rocosa, pero
conserva suficiente resistencia para no ser desmenuzada con la
mano, podran presentarse mdulos de roca desmenuzables con la

mano.
Grado IV: Roca altamente meteorizada
La meteorizacin se extiende por toda la masa rocosa y puede

desmenuzarse fcilmente con la mano.

Grado V: Roca completamente meteorizada
La informacin recogida sirvi para confirmar y detallar la secuencia
rocosa ya establecida por el mapeo geolgico.

2.3.2. CLASIFICACION Q DE BARTON.

Desarrollada por Barton, Len y lunde en 1974, a partir del estudio de un
gran nmero de tneles, constituyendo un sistema de clasificacin de
macizos rocosos que permite estimar parmetros geotcnicos del macizo y
disear sostenimientos para tneles y cavernas subterrneas. El ndice Q
est basado en una evaluacin numrica de seis parmetros dados por la
expresin:

Q=

Donde:

RQD Jr
Jw

Jn
Ja SRF

Jn: ndice de diaclasado que indica el grado de fracturacin del macizo

rocoso.
Jr: ndice de rugosidad de las discontinuidades o juntas.
Ja: ndice que indica la alteracin de las discontinuidades.
Jw: Coeficiente reductor por la presencia de agua.
SRF (Stress Reduccin Factor): Coeficiente que tiene en cuenta la
influencia del estado tensional del macizo rocoso.
RQD
Jn

Jr
Ja

Jw
SRF

= El tamao de los bloques

= La resistencia al corte entre los bloques.

= La influencia del estado tensional.

El ndice Q vara entre 0.001 y 1000, con la siguiente clasificacin del

macizo rocos:
-

De 0.001 a 0.01: Roca excepcionalmente mala.

De 0.01 a 0.1: Roca extremadamente mala.
De 0.1 a 1: Roca muy mala.
De 1 a 4: Roca mala.
De 4 a 10: Roca media.
De 10 a 40: Roca buena.
De 40 a 100: Roca muy buena.
De 100 a 400: Roca extremadamente buena.
De 400 a 1000: Roca excepcionalmente buena.

La performance con recuperacin de testigos sirvieron tambin para

establecer la secuencia de las diaclasas al interior del macizo, adems para

realizar los ensayos de laboratorio que incluyen la estimacin de la

permeabilidad de la roca para precisar el nivel de infiltracin de agua que
podra afectar a los tneles y finalmente estas perforaciones fueron
utilizadas como pozos de control piezomtrico del agua subterrnea.
2.4 PERFORACIONES EJECUTADAS
Se ejecutaron nueve perforaciones para el estudio geolgico geotcnico de
los tneles, S-1, S-2, S-3, S-4 en el curso del estudio de factibilidad y la S-5,
S-6, S-7, S-8 y S-9 durante la fase de estudios del diseo definitivo.
Las perforaciones fueron realizadas tomando nfasis en las zonas de
portales debido a que las mismas son consideradas reas crticas del
proyecto. En el Portal Sur se cont con los resultados de ensayos obtenidos
en el sondeo S-1, realizado en fase de factibilidad, adems se complement
con la informacin obtenida de los sondeos, S-6 y S-9.
En el Portal Norte se cont con los resultados de los ensayos obtenidos en
el sondeo S-4, realizado en fase de factibilidad, adems se complement
con la informacin de los sondeos S-5, realizados en la fase de estudio
definitivo, con esta informacin y conocindose la disposicin de los estratos
se pudo identificar las condiciones del subsuelo en este sector.
En el trazado del tnel se ejecutaron perforaciones con recuperaciones de
testigos, los sondeos, S-2 y S-3, realizados en la etapa de factibilidad,
llegaron hasta 10 m por debajo de la solera, los sondeos, S-7 y S-8, fueron
ejecutados en la etapa de diseo definitivo, tambin llegaron hasta 10 m por
debajo de la solera.

El sondeo S-8 fue ejecutado con la intensin de conocer la litologa e

interceptar una falla inferida que fue detectada por medio de la interpretacin
de fotografas areas.
Se desarroll por medio del mtodo de Red de SCHMIDT una evaluacin
estadstica de los sistemas de discontinuidades.
2.5 ENSAYOS EJECUTADOS SOBRE MUESTRAS DE RECUPERACION
Sobre las muestras de los testigos recuperados, en el tramo comprendido
entre los 10 m por debajo de la solera y 10 por encima del techo de los
tneles, se realizaron los siguientes ensayos:

Ensayo de Compresin Simple.

Ensayo de Traccin Indirecta.
Densidad Seca
Ensayo del Mdulo de Elasticidad y Coeficiente de Poisson.

ENSAYO DE COMPRESIN SIMPLE

Este ensayo permite determinar en el laboratorio la resistencia uniaxial
no confinada de la roca, o resistencia a la compresin simple. Es un
ensayo para la clasificacin de la roca por su resistencia.
Los valores de resistencia a compresin simple obtenidos en los ensayos
de laboratorio son:

RESISTENCIA A LA COMPRESIN
SIMPLE Kg/cm2

N DE ENSAYOS
VALOR MEDIO
VALOR MXIMO
VALOR MNIMO

4
337.4
446.7
204.5

ENSAYO DE TRACCIN INDIRECTA

El ensayo tiene como objetivo determinar la resistencia a traccin
indirecta de probetas cilndricas sometindolas a una fuerza de
compresin aplicada en una banda estrecha en toda su longitud, en
consecuencia, el resultado de la fuerza de traccin ortogonal resultante
origina que la probeta se rompa a traccin.
Los valores de resistencia a traccin obtenidos en los ensayos de
laboratorio son:

N DE ENSAYOS
VALOR MEDIO
VALOR MXIMO
VALOR MNIMO

RESISTENCIA A LA TRACCIN
1
8.91
8.91
8.91

TENACIDAD
En funcin del resultado del ensayo de traccin y del resultado de los
ensayos de compresin simple se puede estimar la tenacidad:
TENACIDAD

N DE ENSAYOS
VALOR MEDIO

1
0,026

DENSIDAD SECA
La densidad de una roca depende fundamentalmente de los pesos
especficos de los granos de los minerales que la forman y adems est
fuertemente influenciada por la porosidad que posea.

N DE ENSAYOS
VALOR MEDIO
VALOR MXIMO
VALOR MNIMO

DENSIDAD SECA (g/cm2)

5
2.72
2.78
2.68

HUMEDAD NATURAL
Los valores de humedad natural obtenidos son:
N DE ENSAYOS
VALOR MEDIO
VALOR MXIMO
VALOR MNIMO

HUMEDAD NATURAL (%)

3
1.3
1.8
0.6

OBTENCION DEL RMR:

PROPIEDADES
INTERVALOS
RESISTENCIA A LA
25-50 Mpa
COMPRESIN SIMPLE
RQD
75-90%
SEPARACIN ENTRE
0.2-0.6 mm
JUNTAS
ESTADO DE LAS
JUNTAS
CONTINUIDAD
10-20
APERTURA
0.1-5.0 mm
RUGOSIDAD
LISA
RELLENO
BLANDO
METEORIZACION
MODERADA-LIGERA
FLUJO DE AGUA EN
SECAS
LAS JUNTAS
RMR
CLASE

VALORACION
4
17
10

1
1
1
2
4
15
55
IIIa (Media a Buena)

PARMETROS DE LAS DISCONTINUIDADES.

- Orientacin: Es la posicin espacial y se da con el rumbo y buzamiento de la

superficie de discontinuidad. Es importante ver la actitud de los bloques y
fracturas para efectos de estabilidad.
- Espaciamiento: Es la distancia perpendicular entre dos discontinuidades de
una misma familia. Debe advertirse que el espaciamiento aparente, el que
muestra en superficie la roca, por regla general es mayor que el real. Se utiliza
el promedio.

- Persistencia: Es la longitud de la traza de una discontinuidad en un

afloramiento (se trabaja estadsticamente y con criterios probabilsticos como el
espaciamiento). Cuando hay persistencia se garantiza el flujo de agua a travs
de la masa.
- Rugosidad: Se alude a la rugosidad de la superficie y a la ondulacin de la
discontinuidad, pues ambos afectan la resistencia del macizo rocoso. Una alta
rugosidad aumenta la resistencia a la friccin.
- Resistencia de las paredes de la discontinuidad: Generalmente es la
resistencia a la compresin confinada, pues es una buena medida de la
alteracin de las paredes de la discontinuidad. La resistencia aumenta con la
presencia de dientes de roca en la discontinuidad.
- Abertura: Es la distancia perpendicular entre las paredes de las distancias de
las diaclasas cuando estas no tienen relleno (slo agua o aire). Hay diaclasas
cerradas.
- Relleno. Alude al material entre las paredes de la discontinuidad, casi
siempre ms blando que el macizo rocoso. Un parmetro en el material de
relleno es su grado de cementacin.
- Flujo: Agua presente en la discontinuidad que se encuentra libre o en
movimiento. Se describe por el caudal y debe evaluarse si el agua brota o no
con presin.
- Nmero de familias presentes: Es indicativo del grado de fracturamiento del
macizo y depende de la direccin y tipo de esfuerzos. El menor nmero de
familias en un macizo es tres; tambin las familias presentan caractersticas

distintivas, no solamente en direccin y espaciamiento sino tambin en

condiciones de relleno, caudal e incluso edad y tipo de esfuerzos que la origina.
- Tamao de bloques: El que se cuantifica con algunas metodologas
especficas. Deben identificarse adems los bloques crticos: aquellos que
tienen tamaos finitos y posibilidad de desprenderse.
ESTRUCTURA GEOLGICA

Es uno de los ms influyentes en las estructuras de una excavacin

subterrneas en rocas plegadas o estratificadas, la orientacin de los estratos
condicionan los diferentes modos de comportamiento frente a la estabilidad de
un tnel en donde influyen factores como:

El buzamiento de la estructura con respecto a la seccin del tnel.

La direccin de la estratificacin con respecto al eje del tnel.

CARACTERIZACION DEL MACIZO

PROYECTO: Caracterizacin de macizos

LEVANTADO POR:
rocosos
UBICACIN: Rinconada de Salcedo
FECH
REGISTRO LINEAL:
TIPO DE ROCA: Arenisca feldesptica
HOJA
arcillosa

ESTUDIO:
TALUD
N DE

INCLINACI
ON
Distanci
a

CONDICIONES DE EXPOSICION

AZIMUT
Orientacin
discontinuid
ad

Resist
.
(Mpa)

Lon
g.
(m)

Abertura
(mm)

Rugosidad

Relleno

Alteracin

Agua

N de
fractur
as

3
0-3

77

4
0-3
66

5
0-3
80

6
0-3
85

7
0-3
26

8
0-3
90

9
0-3
44

1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
2
0
2
1
2
0-3
3

150
3

150
3
2

150
3
2

150
3

150

0-3
60

0-3
46

0-3
73

0-3
32

0-3
76

0-3

84

0-3

72

3-6

69

3-6

72

3-6

87

3-6

78

3-6

65
4
3
2

3
2

3
4
3
1

2
3
4
3
1

3
2
3
4
3
2

150
3
2
3
4
3
1

150
3
2
3
4
3
1

150
3
2
3
4
3
2

93
150
3
2
3
4
3
1

152

107

151

135

183

197

130

250

119

220

123
150
3
2
3
4
3
2

150
3
2
3
4
3
1

150
3
2
3
4
3
2

150
3
2
3
4
3
2

150

150

150

150

150

150

150

1. Suave
2. Ondulada
3. Liger, rugosa
4. Rugosa

2
3

<5mm
5. Relleno blando
>5mm

5. Muy rugosa

4. Goteando
5. Agua fuyendo

5. Descompuesta

Fracturas/metro lineal

1. Cerrada
2. Angosta <0.1mm
3. Moderada 0.1-1mm
4. Amplio 1-5mm

traza Longitud de la

Compresin
uniaxial

1. Seco
2. Ligeramente
hmedo
3. Hmedo

150

1. Inalterada
2. Ligera
3. Moderada
4. Muy alterada

1. Ninguno
2. Relleno duro <5mm
3. Relleno duro >5mm
4. Relleno blando

150

50
262

194

132

178

226

134

143

205

139

95
BUZAMIENTO

44

5. Muy amplio >5mm

35

DIRECCION DE

0-3

BUZAMIENTO

Interaccin de
la

0-3

discontinuidad

DISCONTINUIDAD

2
2
3
2
4
2
5
2
6
2
7
2
8
2
9
3
0
3
1
3
2
3
3
3
4
3
5
3
6
3
7
3
8
3
9
4
0
4
1
4
2
4
3
4
4
4
5
4
6

3-6

33

3-6

52

3-6

62

3-6

85

3-6

76

3-6

16

3-6

74

3-6

61

3-6

61

3-6

53

3-6

47

3-6

52

3-6

68

3-6

64

3-6

82

3-6

79

3-6

61

3-6

89

6-9

73

6-9

71

6-9

77

6-9

56

6-9

51

9-12

52

165

224

164

114

218

164

160

168

232

70
170

166

170

192

107

225

171

150

172

245

176

145

141

198

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

150

4
7
4
8
4
9
5
0
5
1
5
2
5
3
5
4
5
5
5
6
5
7
5
8
5
9
6
0
6
1
6
2
6
3
6
4
6
5
6
6
6
7
6
8
6
9
7
0
7

9-12

28

241

207

250

124

120

143

189

102

136

169

97

150

9-12

81

150

9-12

74

150

9-12

51

150

9-12

79

150

9-12

83

150

9-12

62

150

9-12

54

150

9-12

45

150

9-12

21

150

9-12

67

150

9-12

68

150

56

280

87

12-15

150

12-15

20

220

150

12-15

22

100

150

12-15

34

85

150

12-15

35

297

150

12-15

68

330

150

12-15

76

90

150

12-15

55

45

150

12-15

67

160

150

12-15

69

120

150

12-15

84

79

150

12-15

38

156

150

12-15

77

240

150

3. PROCESO CONSTRUCTIVO
ESTUDIOS PRELIMINARES
Las investigaciones geolgicas de los tneles son, en general, ms
costosas que en otras obras de ingeniera civil. Sin embargo, el no
dedicar suficientes medios a estos estudios puede conducir a
situaciones imprevistas. Cuando el terreno no se investiga, el terreno es
un riesgo.
En etapas de factibilidad e ingeniera bsica, deben hacerse un serie de
estudios geolgicos y geotcnicos, como por ejemplo:

SONDEOS DE ROTACION
Los sondeos de rotacin pueden perforar cualquier tipo de suelo o
roca hasta grandes profundidades y con distintas inclinaciones. La
profundidad habitual no excede los 100 metros, aunque pueden
alcanzar los 1000 metros. La extraccin de los testigos es continua y
el porcentaje de recuperacin del testigo con respecto a la longitud
perforada puede ser muy alto, dependiendo del sistema de extraccin.

INSPECCIONES VISUALES
Las inspecciones visuales consisten en la visita de los tcnicos
respectivos, para la verificacin y corroboracin de los diferentes
datos obtenidos mediante los mtodos de estudio aplicados al
terreno, como fotografas areas, planos cartogrficos entre otros.
En la figura se muestra los testigos obtenidos en una de las
perforaciones para su posterior anlisis en el laboratorio.

ANALISIS DE LOS SONDEOS

En el anlisis de los sondeos, se estudia detalladamente los testigos
obtenidos en los sondeos, registrando los siguientes datos:
Bsico: Proyecto, nombre y nmero de referencia, localizacin,
nmero de sondeo, coordenadas, inclinacin y orientacin, fecha,
contratista, supervisor y sondista.
Mtodo de perforacin: Mquina, tipo de perforacin, dimetro,
caractersticas de los tiles de perforacin, tipo de circulacin y otras
caractersticas tcnicas.
Proceso de perforacin: Maniobras, metros de avance, velocidad de
avance,

recuperacin,

prdidas

filtraciones

de

fluidos,

inestabilidades de las paredes, averas, niveles freticos.

ELABORACIN DE INFORME GEOLOGICO
Se basa en la descripcin del anlisis de los sondeos realizados en el
campo, detallando con precisin la calidad de la roca, su estratigrafa,
grados de meteorizacin, etc.
Generalmente se describen los problemas encontrados en las
muestras tomadas y las soluciones que deben tomar en su cuenta
para llevar a cabo una excavacin segura y un adecuado
sostenimiento. Ya que si no se toma en cuenta las soluciones que se
muestra en el informe, se corre el riesgo de que en cualquier

momento falle la masa rocosa en lugares que no se tomaron las

medidas pertinentes.
ESTUDIO DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS
Se debern analizar los resultados obtenidos de los sondeos, en los
diferentes lugares que se realizaron, con el fin de establecer la clase
de excavacin y sostenimiento que se utilizara para cada avance en

la fase de la construccin.
EJECUCIN DE INFORME GEOTCNICO
En el informe geotcnico muestra las caractersticas resistentes del
macizo rocoso, as como las principales dificultades geotcnicas y las
soluciones propuestas para afrontar con xito la ejecucin de la obra.
En la ejecucin del informe geotcnico se realizan todos los
procedimientos

ingenieriles

necesarios

para

cumplir

con

lo

especificado en el informe geotcnico.

GEOLOGA DEL TRAZADO DEL TNEL

Para la definicin del trazado del tnel, deben considerarse diversas
caractersticas geolgicas:
Tipos de rocas y sus propiedades.
Orientacin de discontinuidades respecto al eje del tnel,
influyendo en la dificultad para la excavacin y sus condiciones
de estabilidad.

ESTABILIDAD
La estabilidad ser tomada en cuenta en el exterior como
interiormente, en caso de los tneles de la Rinconada Salcedo, tanto
en el lado sur como en el norte se utilizara el hormign proyectado
(hormign de un tamao de 12 milmetros, mezclado con cemento,
agua y aditivos).

La figura muestra el proceso de estabilizacin de taludes mediante el

uso de hormign proyectado, mallas de acero y pernos de anclaje.

Este

material, facilita el bombeo y el fraguado rpido. Se lo llama

hormign proyectado porque pasa por la Mquina PM500 (robot de
Gunita) que tiene la particularidad de mezclar el hormign con el aire
a la salida y lo lanza con mucha presin hacia la pared.
La excavacin requiere de un sostenimiento. En el lado sur de los
tneles de la Rinconada Salcedo, se trabaja en la preparacin del
portal para el frente acceso.
Por cuestiones de estabilidad del terreno, no se puede comenzar la
construccin del tnel sin una previa. En esta etapa se hacen los
taludes ( se saca parte de la roca de pendientes o laderas) para dejar
el rea en condiciones idneas para en paso de los obreros.
En el talud o ladera, se recomienda dejar bermas (especie de
escalones), para evitar que es tenga mucha altura y as mejorar la
estabilidad del terreno. Para la construccin previa del talud y las
bermas, en la roca se colocan mallas electro soldadas, la cual se
compacta en la pared del hormign.

Una vez que se concluya la elaboracin de los portales se construirn

las viseras que tienen la funcin de dar al tnel estabilidad previa y
garantizar la continuidad del sostenimiento (firmeza) de la estructura.
La visera est formada por cerchas (perfiles metlicos HEB100,
curvados con la forma del tnel) que se colocan en forma de costillas
a un metro de distancia cada una, a la entrada del tnel. Los primeros
20 metros excavados de cada uno de los tneles, es decir, sus cuatro
frentes, contarn sistemticamente con el sostenimiento de las

cerchas.
MTODOS CONSTRUCTIVOS
Con la ayuda de la tecnologa, el trabajo de la ingeniera se facilita un
poco, ayuda a minimizar problemas futuros, tiempo de ejecucin y
control. Debido a estos aspectos podemos citar algunos mtodos de
construccin de tneles que son utilizados en todo el mundo.
Medios Mecnicos.
Perforacin y Voladura.
Tuneladora TBM
Rozadora.
Para tomar la decisin de utilizar cada uno de estos mtodos
depender de algunos criterios tales como:
Longitud del tnel.
Seccin del tnel.
Calidad del macizo rocoso.
Ubicacin y entorno (medio ambiente)

CONCLUSIONES

1. En un proceso constructivo primordialmente siempre debe tomarse en

cuenta las tcnicas, mtodos, equipos y el material que se va a utilizar
en una obra.
2. Los tneles de la Rinconada de Salcedo es una Obra de gran
importancia para la cuidad de Puno, ya que se concibi como una
solucin al congestionamiento vehicular en el Sur-Oeste de la cuidad.

RECOMENDACIONES
1. Es muy importante tener presente en todo tipo de obras, desde su
planeamiento como proyecto hasta su culminacin, el proceso
constructivo que se llevar a cabo en la ejecucin de la obra.
2. Realizar las perforaciones del macizo rocoso, que nos piden en las
especificaciones tcnicas es muy importante, ya que nos dar
seguridad en el momento de trabajar en el tnel.
3. Realizar una buena programacin ya que nos ayudara a llevar un
mejor control en la obra.
4. Cumplir con todas las normas de seguridad, para evitar accidentes
futuros.

ANEXO