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HORS SRIE N2

septembre 2011

LANCEMENT DUNE NOUVELLE

NAVETTE FERROVIAIRE
3 QUESTIONS RIC LIAUTARD
Directeur commercial
RLE/RSC/LTI/Progeco/TCX (Groupe CMA CGM)

Pouvez-vous nous prsenter le nouveau service RAIL LINK EUROPE

(RLE) Dunkerque-Paris
en quelques mots ?
Depuis le 21 septembre 2011, Rail Link Europe,
filiale du Groupe CMA CGM spcialise dans
le transport ferroviaire, propose un nouveau
service entre Dunkerque et Paris, renforant
ainsi son offre multimodale. Cette nouvelle
navette va permettre enfin de connecter le
Port de Dunkerque avec Paris Terminal de
Bonneuil sur Marne en Jour A soir / Jour B matin.
Elle a une capacit de 80 EVP dans chaque
sens, avec au dmarrage une rotation par semaine puis passage deux rotations rapidement pour 160 EVP par sens. Le tractionnaire
ferroviaire est Europorte, dj implant sur le
Port de Dunkerque.
Quels sont les principaux atouts dun tel
service ?
Un service ferroviaire direct entre Dunkerque
et Paris permettant une livraison des imports
la premire heure sur Paris. Une traction prive
avec Europorte dont la fiabilit est maintenant

reconnue. Une procdure douanire simplifie

permettant le ddouanement sur le site de Bonneuil. Un service en connexion avec nos trains
entre Paris et Marseille permettant un transit
time Jour A soir / Jour C matin entre Dunkerque
et Marseille et enfin le professionnalisme et la
proximit des quipes de Rail Link Europe.
Avec ces atouts, Rail Link Europe et CMA CGM
assurent une nouvelle fois la meilleure qualit
de service possible leurs clients.
Ce service est-il amen voluer dans le
temps ?
Lobjectif sera de trs vite passer deux puis
trois rotations par semaine pour offrir ainsi une
vritable souplesse pour les imports et exports
de Dunkerque.
> DEPUIS DUNKERQUE
CLTURE
DUNKERQUE

MAD
BONNEUIL

MERCREDI 18H

JEUDI 7H

Le fer :
une voie davenir
pour Dunkerque
Je me flicite du dmarrage de cette navette
ferroviaire pour Dunkerque-Port, premier port
ferroviaire franais. Avec plus de 10 MT de
trafics traits, 200 km de voies, le port sest
fortement engag dans une dmarche de
dveloppement durable. Il affiche de trs bons
chiffres concernant le report modal (38 % par le
fer et 14 % par la voie deau). Le mode ferroviaire
va poursuivre son dveloppement sur le port.
Ainsi, dans son projet stratgique, DunkerquePort a consacr 12% de ses investissements
cofinancs par lEtat, la Rgion et lEurope aux
projets ferroviaires. Enfin, llectrification du
faisceau ferroviaire situ proximit du terminal conteneurs illustre la volont du Port de
contribuer au dveloppement des transports
massifis.

STPHANE RAISON,

> DEPUIS BONNEUIL

CLTURE
BONNEUIL

MAD
DUNKERQUE

JEUDI 17H30

VENDREDI 7H

PRSIDENT DU
DIRECTOIRE
PAR INTRIM DE
DUNKERQUE-PORT

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OUVRIR LE TERMINAL
CONTENEURS
La nouvelle navette
ferroviaire RLE va ouvrir le terminal conteneurs de Dunkerque sur
la rgion parisienne. Nul
doute que ce nouveau
service rpond aux besoins des chargeurs et
HERV ROUCHON, rceptionnaires, ce qui
DIRECTEUR consolidera les volumes
GNRAL
DU TERMINAL DES manutentionns et sera
FLANDRES un argument fort pour
attirer de nouvelles lignes rgulires Dunkerque. Les wagons sont positionns dans lenceinte mme du Terminal des Flandres, vitant
ainsi surcots et pertes de temps (pas de transfert supplmentaire).

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HORS SRIE N2

septembre 2011

rapidit, efficacit et souplesse

pour nos sites dentreposage
Dunkerque est en train de faire sienne la devise selon laquelle
la bataille de la mer se gagne terre. Jusqu prsent, nous
nous appuyions sur la rapidit, lefficacit et la souplesse
quoffre le port de Dunkerque pour desservir par route nos sites
dentreposage de la mtropole lilloise. La mise en service de
la navette ferroviaire va dsormais nous permettre de bnficier de ces mmes
atouts pour alimenter nos plateformes de stockage situes en Ile de France, tout en contribuant
un meilleur respect de lenvironnement. La prochaine tape va consister pour Dunkerque
toffer son panel doffres de lignes rgulires de manire intensifier son entreprise de conqute
de nouveaux trafics conteneuriss.
SILVIO BOCCI,
CASTORAMA
LOGISTIQUE
MANAGER
SC IMPORT

EXPLOITER NOTRE SAVOIR-FAIRE

Je me rjouis que le Port de Dunkerque nous permette dexploiter notre
savoir-faire sous diverses formes. Le dveloppement de services ferroviaires permet de nourrir la croissance des changes sur le Port de Dunkerque et daider les industriels livrer de manire fiable et ponctuelle.
PASCAL SAINSON,
Cest avec plaisir quEuroporte intensifie le partenariat avec Rail Link PRSIDENT
Europe qui reste lun de nos clients privilgis.
DEUROPORTE

en phase avec la stratgie du port

GUY BOURBONNAUD,
MARKETING ET
TRANSPORT
DUNKERQUE-PORT

Plusieurs services de transport combin desservent directement le Terminal conteneurs de Dunkerque. Ces
dveloppements multimodaux sont
totalement en phase avec la stratgie
du Port : maillage de lhinterland de

proximit avec les services fluviaux

FLUVIOFEEDER et RSC dune part,
largissement de lhinterland grce
la mise en place par RLE dun service
ferroviaire vers le Sud-Est de la rgion
parisienne dautre part. Ces services

rpondent une demande croissante des chargeurs qui valorisent

de plus en plus les avantages directs
et indirects lis ces modes de transport conomiques et respectueux de
lenvironnement.

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