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UTILIZACIN DE PIEZMETROS PARA EL MONITOREO DE LOS NIVELES

FRETICOS Y DEL DESPLAZAMIENTO DE LA LADERA SURESTE DEL


PROYECTO RESIDENCIAL LOMAS DE SAN ISIDRO, ZONA 16, GUATEMALA

Investigador:
Paola del Rosario Turcios
paolarturcios@gmail.com
Ingeniera Civil

Asesorado por
Alberto Jos Prez Zarco
Msc. Ingeniero Civil

RESUMEN
En
esta
investigacin
se
analiz
el
desplazamiento de la ladera sureste del
proyecto "Residencial Lomas de San Isidro"
ubicado en la zona 16, ciudad de Guatemala, en
funcin de la variacin de los niveles freticos
del rea. Este estudio busca determinar si existe
una relacin entre estas variables y si la
metodologa propuesta es la idnea para el
anlisis de este tipo de problemas.
Para el desarrollo de esta investigacin se utiliz
instrumentacin geotcnica, especficamente
piezmetros, para monitorear los registros del
nivel fretico, complementados con mediciones
topogrficas
para
las
mediciones
del
desplazamiento superficial.
Los resultados obtenidos de las mediciones se
analizaron por medio de un modelo de regresin
lineal simple con el fin de determinar el grado de
influencia que la fluctuacin del nivel fretico
tiene en el desplazamiento del rea.

Palabras clave:

Piezmetros, nivel fretico,


desplazamiento de ladera, instrumentacin.

INTRODUCCIN
La inestabilidad en laderas es un
fenmeno producido con mucha frecuencia en
Guatemala, y consiste en movimientos
pendiente abajo de masas de suelo o roca que
pueden
causar
prdidas
humanas
y/o
materiales. Este tipo de movimientos pueden
ser monitoreados para alertar de manera
temprana el suceso, tomar medidas preventivas
y correctivas con la finalidad de disminuirlos
desastres provocados por dicha situacin.

En el ao 2013, se iniciaron los trabajos


de urbanizacin del Proyecto Residencial
Lomas de San Isidro, zona 16, ciudad de
Guatemala, y como parte de stos, se
conformaron plataformas para la construccin de
las viviendas, alterando las condiciones
naturales de la ladera sureste colindante con el
proyecto. Posteriormente se observ la aparicin
de grietas de tipo tensionales en el terreno, que
son un indicio de desplazamientos en el rea.
Adems en el estudio de suelos realizado
previamente se encontr que en esta rea
existen altos niveles freticos.
Por las razones expuestas se consider
necesario realizar un monitoreo de la variacin
del nivel fretico, utilizando piezmetros y
adicionalmente, evaluar el desplazamiento
superficial del rea con mediciones topogrficas.
En el presente trabajo se analizarn los
registros obtenidos con el fin de determinar si los
altos niveles freticos que existen en el rea
sureste de la Residencial ocasionan empujes y
desplazamientos, representando un problema
para la estabilidad del suelo del sector.
El anlisis ser realizado por medio de
correlacionales estadsticas utilizando los datos
obtenidos en la campaa de monitoreo, con el
fin de establecer la relacin existente entre las
variables y la significancia de los valores.
Esta investigacin tiene como objetivo
principal, determinar si la herramienta propuesta
y los resultados obtenidos son suficientes para
detectar problemas de desplazamiento por
empuje de agua y si efectivamente el nivel
piezomtrico es determinante en la inestabilidad
de la ladera.

METODOLOGA
El desarrollo de esta investigacin se
dividi en tres fases: trabajos preliminares,
trabajos de gabinete, anlisis e interpretacin de
resultados. La investigacin es de tipo
correlacional ya que busca confirmar la hiptesis
de existencia de una relacin directa entre el
desplazamiento y el nivel fretico.
Previo a iniciar los trabajos de instalacin
del sistema de monitoreo se realiz una visita de
campo para delimitar el rea de estudio, la
ubicacin de los piezmetros y los puntos fijos
de medicin. Esta evaluacin y delimitacin se
realiz en base a las recomendaciones
indicadas en el informe del estudio de suelos. El
rea delimitada para estudio es de 7,865.00
metros cuadrados correspondientes a 14 lotes,
calles y reas verdes, en donde se observaron
grietas tensionales.
Para el estudio se instalaron cuatro
piezmetros
ubicados
por
medio
de
coordenadas topogrficas. Desde estos puntos
fijos se tomaron las lecturas de desplazamiento
superficial.
El informe de suelos recomend
monitorear el nivel fretico hasta que este sea
estabilizado.Para esta investigacin, se delimit
un tiempo de monitoreo de seis meses. La
frecuencia de las lecturas fue programada de tal
forma que se tenga un historial de la variacin
de los niveles freticos en funcin del tiempo y la
magnitud del desplazamiento de la ladera.
Adems, se cont con registros de las
variaciones en poca seca y lluviosa. Por lo que
las mediciones del nivel fretico fueron tomadas
cada quince das y las del desplazamiento
superficial, mensualmente.
Parala instalacin de los piezmetros se
siguieron las especificaciones tcnicas indicadas
en el informe del estudio de suelos.Las
perforaciones realizadasfueron de 3 de
dimetro y 12.00 metros de profundidad. Los
piezmetros fueron instalados con tubera PVC
de 2 de dimetro y de 160 PSI. En los
primeros 3.00 metros se coloc el rea sellada y
en los 9.00 metros posteriores se distribuy el
rea filtrante en donde se utiliz tubera
ranurada forrada con geotextil no tejido.
Posteriormente se coloc en el espacio anular
entre la perforacin y la tubera arena slice en el
rea filtrante, bentonita para crear un sello

impermeable entre la arena slice y la lechada


de cemento que se coloca al final para fijar la
tubera. En la parte superior de cada piezmetro
se coloc un tapn de PVC.
Las mediciones del nivel fretico se
realizaron
introduciendo en el interior del
piezmetro un medidor elctrico marca
WaterLevel
Meter,
modelo
101.
Los
desplazamientos superficiales del terreno se
registraron con una estacin total marca Sokkia
modelo CX 105.
Como complemento y ayuda en el anlisis
de la informacin obtenida en campo, se
recopil informacin acerca de la precipitacin
media mensual en el Instituto Nacional de
Sismologa, Vulcanologa, Meteorologa e
Hidrologa, llamada INSIVIMEH, ubicada en las
instalaciones de dicho organismo gubernamental
en la zona 13, ciudad de Guatemala, la cual es
la ms cercana al rea en estudio. El objetivo
de esta investigacin fue realizar un marco
comparativo entre la fluctuacin del nivel fretico
y la precipitacin media, a fin de evaluar el
comportamiento entre dichas variables.
Adems se realizaron verificaciones del
funcionamiento de los piezmetros.Primero se
comprob la verticalidad de los piezmetros
para identificar alguna anomala en estos
instrumentos. Posteriormente serealizaron las
pruebas de confiabilidad, que consistieron en
tomar una lectura inicial del nivel esttico, luego
extraer cierta altura de agua y realizar una
segunda lectura y medir el tiempo que se tarda
en recargar y estabilizarse el nivel fretico, cuyo
objetivo es confirmar la confiabilidad de los
datos obtenidos.
Los trabajos de gabinete consistieron en
la tabulacin de los datos recopilados en campo,
elaboracin de planos e hidrograma.
Tabulados los resultados, se procedi a
realizar el anlisis correlacional de las variables
en estudio por medio de un modelo de regresin
lineal simple, con el programa EViews 8. El
modelo considera un desplazamiento inicial (0 ),
el impacto que tiene el nivel fretico en el
desplazamiento (1 ) y un error que incluye los
factores no considerados en el anlisis ( t )
segn se muestra a continuacin:
DESPt = 0 + 1 Niv. freticot + t

Adems se analiza la estratigrafa del


rea para encontrar la relacin geotcnica
existente.

RESULTADOS
Los resultados obtenidos en las
correlaciones estadsticas son los siguientes:
Piezmetro
1

0.9845

0.9843

R2
0.00011

2
3
4

0.7818
0.1725
0.7818

0.7795
0.1601
0.7795

0.0219
0.4124
0.0317

Se observa que al realizar la verificacin


de la verticalidad, se obtuvo que para el
piezmetro 1, la tubera introducida sali con
lodo color caf claro a partir de los 2.80 metros
medidos desde la parte superior de la tubera
piezomtrica, es decir, en la cota 111.625.
Resultado similar se registr en el piezmetro 3.
Si bien la tubera no sali lodosa, s con rastros
de suelo color caf claro, con menos hmeda a
los 4.00 metros de profundidad, exactamente en
la cota 104.834.
Por su parte en las pruebas de
confiabilidad se obtuvieron los siguientes
resultados:

Piezmetro

Recuperacin
(min)

1
2
3
4

11.35
16.25
10.48
18.08

Nivel de
recuperacin
(m)
0.01
0.46
0.10
0.06

Las fluctuaciones mximas y mnimas


del nivel fretico obtenidas son:

Piezmetro
1
2
3
4

Fluctuacin
mxima (m)
0.06
0.17
1.74
0.18

Fluctuacin
mnima (m)
0.00
0.24
0.03
0.18

En la comparacin de la fluctuacin del


nivel fretico y la precipitacin media mensual se
pudo observar en los meses de julio a octubre
se registraron las mayores precipitaciones del
ao y los niveles mximos del nivel fretico del
perodo estudiado. Adems se observ que el
nivel fretico no disminuy a la misma velocidad
que a precipitacin de lluvia.

DISCUSIN
Los resultados obtenidos en las
correlaciones indican que, para el piezmetro 1
los valores de 0 y 1 son significativos para un
nivel de significancia del 5%, es decir el 95% de
confiabilidad. Por su parte los valores obtenidos
en los piezmetros 2, 3 y 4 no son significativos
para este nivel de significancia estadstica.
Sin embargo todas las correlaciones son
espurias ya que el valor del coeficiente de
2
determinacin (R ) est muy alejado de 1, valor
que representa una correlacin perfecta.
Segn lo observado en el desarrollo de
la verificacin de verticalidad el piezmetro 1 se
encuentra obstruido por sedimentacin de finos
que pasaron la abertura del geotextil no tejido.
Es importante mencionar que segn la
granulometra en esta zona se tiene un
porcentaje de finos de hasta 94%.
El piezmetro 3, presenta una ligera
desviacin al llegar a la profundidad indicada, lo
que indica que ste piezmetro se encuentra
quebrado o bien desviado y que esto pudo ser
originado por movimientos en el rea. Por el
contrario los piezmetros 2 y 4 no presentan
ninguna anomala.
Los resultados obtenidos de la prueba
de abatimiento indican que las lecturas del
piezmetro 1 no se consideran confiables para
ser utilizadas en estudios posteriores, debido a
que en los valores indicados por la prueba de
abatimiento no hubo recarga hasta estabilizar el
nivel de la lectura inicial, esto debido al
taponamiento u obstruccin comprobada con la
verificacin de verticalidad. Por su parte en los
piezmetros 2, 3 y 4 si se obtuvo recarga de
nivel fretico a una velocidad que vari entre
10.48 a 18.08 minutos. Lo que indica que los
piezmetros estn funcionando correctamente,

independiente del tiempo de recarga obtenida,


por lo que las lecturas obtenidas son confiables.
En los hidrogramas de fluctuacin del
nivel fretico se observa que en el piezmetro 1
se una disminucin muy baja y manteniendo el
nivel casi constante, esto causado por alguna
obstruccin en el instrumento de medicin. Los
piezmetros 2 y 4 indican variaciones
significativas de nivel, no obedeciendo a un
patrn constante porlo que podra ser
ocasionado por almacenamientos de agua
subterrnea como por infiltracin de agua de
lluvia. En el hidrograma del piezmetro 3 se
observan dos picos en el nivel fretico a inicios
de la poca lluviosa, estos datos son anmalos
que pudieron ser originados por un error de
medicin o bien que el sensor del equipo de
medicin no se encontraba complemente seco
antes de realizar la lectura.
Los hidrogramas comparativos de la
fluctuacin del nivel fretico y la precipitacin
media mensual indican que la fluctuacin mayor
se obtuvo en los meses de precipitacin ms
intensa, sin embargo una vez una vez alcanzada
la cota mxima del agua subterrnea, est no se
incrementa a pesar de que contine o se
incremente la intensidad de precipitacin, esto
se debe a que el suelo ha alcanzado su
capacidad de saturacin mxima y la mayor
parte de la lluvia que se precipita se convierte en
escorrenta. Adems al momento de descender
los niveles de precipitacin el agua subterrnea
no disminuye a la misma velocidad, dando un
indicio de que la infiltracin del agua influye en la
variacin del nivel fretico pero no es el nico
factor que contribuye al almacenamiento del
agua subterrnea en esta rea.
Los planos de fluctuacin del nivel
fretico indican que del rea en estudio, la zona
donde se presentan los valores ms altos del
agua subterrnea es la zona en donde se
encuentran ubicados los piezmetros 2 y 3. En
esta zona la pendiente es menor, favoreciendo a
la infiltracin, as como a la retencin del agua
en los estratos de limos arcillosos y arcillas
limosas plsticas.

CONCLUSIONES
1. No se rechaza la hiptesis nula ya que
la evidencia muestral a un nivel de
confianza del 95%, no confirma la

existencia de una relacin entre el nivel


fretico en la ladera que colinda con el
rea sureste de la Residencial Lomas de
Isidro, zona 16, y los desplazamientos
superficiales.
2. Segn la evidencia muestral, los
piezmetros utilizados en el estudio son
adecuados para obtener informacin
acerca de la variacin del nivel fretico.
No obstante son sensibles a fallas en
sus lecturas debido a obstrucciones y
errores de operacin.
3. A pesar de que se observ cierta
tendencia positiva entre las variables
analizadas, el perodo de estudio y la
frecuencia de mediciones, no permiti
obtener una muestra de tamao
suficiente
para
lograr
resultados
significativos.

RECOMENDACIONES
1. Para disminuir los errores en las
mediciones es recomendable contar con
personal
capacitado,
instrumentos
debidamente calibrados, y tapn con
candado para evitar la obstruccin
interna del instrumento.
2. Se recomienda realizar una campaa
conjunta con inclinmetros para medir
movimientos a profundidad con el fin de
corroborar
los
datos
obtenidos
superficialmente.

3. El perodo de observacin de las


variables analizadas en este estudio
debiera prolongarse para obtener una
muestra de tamao ms adecuado que
brinde ms informacin del fenmeno en
estudio, el tiempo deber ser el
necesario para estabilizar el nivel
fretico.

BIBLIOGRAFA
1. DUNNICLIFF,
John.
Geotechnical
instrumentation for monitoring field
performance.New York: John Wiley &
Sons, Inc., 2010. 377 p.

2. GONZLEZ DE VALLEJO, Luis et al.


Ingeniera geolgica. Madrid: Pearson
Educacin, 2002. 744 p.
3. SALGADO, Luis.Estudio de niveles
freticos y piezomtricos.Universidad de
Concepcin, Facultad de Ingeniera
Agrcola, Chile, (s.f.). 29 p.
4. SEMRAU LAGO, Rodolfo. Informe No.
145813:
Estudio
de
suelos
y
cimentaciones.
Cluster Posadas,
Condominio Lomas de San Isidro.
Guatemala, 2013. 12 p.
5. SUREZ DAZ, Jaime.Deslizamientos y
estabilidad de taludes en zonas
tropicales. Colombia:
Instituto de
Investigaciones
sobre
erosin
y
deslizamientos, 1998. 384 p.

Paola del Rosario


Turcios
Ingeniero Civil
Universidad de San
Carlos de Guatemala

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