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UNPRG
INTRODUCCION
El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una prdida de
energa, que suele expresarse en dimensiones de longitud, denominada
habitualmente prdida de carga. En el caso de tuberas horizontales, la
prdida de carga se manifiesta como una disminucin de presin en el
sentido del flujo. La prdida de carga est relacionada con otras variables
segn sea el tipo de flujo (laminar, de transicin o turbulento), adems de
estas prdidas de carga lineales (a lo largo de los conductos) tambin se
producen prdidas de cargas singulares o de carga debido a los diferentes
accesorio que pueden instalarse en una tubera tales como codos vlvulas,
etc.
El tener conocimiento del valor de esta prdida de carga es de vital
importancia para obras hidrulicas, sean canales, puentes, represas u otros.
Debido que en la actualidad este tipo de obras utilizan como sistemas de
transporte de los fluidos las tuberas y conductos que intervienen en los
procesos de conversin de energa. Los sistemas de suministro de agua a
las ciudades y de saneamiento consisten en muchos kilmetros de tubera.
Muchas mquinas estn controladas por sistemas hidrulicos donde el fluido
de control se transporta en mangueras o tubos.
En estructuras largas, la perdida por friccin es muy importante, por lo que
es un objeto de constante estudio terico experimental para obtener
resultados tcnicos aplicables.
En el presente informe se presentan los clculos realizados con los datos
tomados en el laboratorio y los resultados obtenidos teniendo en cuenta los
conceptos tericos presentados, y verificar que aun en velocidades bajas
existe perdida de carga.
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OBJETIVOS
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MARCO TEORICO
NMERO DE REYNOLDS
VD VD
=
Dnde:
Re
: Numero de Reynolds
: Viscosidad dinmica del fluido.
V
D
Cuando los valores del nmero de Reynolds son bajos, las velocidades
reducidas, las
secciones tienen un escaso dimetro, y los fluidos son
viscosos, el flujo suele ser de rgimen laminar, es
decir, los filetes o
lminas en los que se integran las partculas
de los fluidos se mueven
de un modo ordenado y por lo tanto previsible, puesto que
las lneas de
corriente son curvas fijas en
el espacio que no se entrecruzan a lo largo
MEC. DE FLUIDOS II ING. WILMER ZELADA ZAMORA
Pgina
hf =f
L v2
D 2g
El valor de f es:
D
' n2
f =2 K R
Dnde:
hf
L
D
: Perdida de carga.
: Longitud del tramo considerado de una tubera.
: Dimetro de la tubera.
: Factor de friccin.
: Rugosidad Relativa
Pgina
Poiseville:
f=
64
f =0.3164 0.25
Para tubos de pared Rugosa:
n=2 y p 0
D
f =2 K '
1
2.51
=2 log 10
f
f
Pgina
1
/ D
=2 log 10
3.7
f
LA ECUACIN DE COLEBROOK
1
/D 2.51
=2 log 10
+
3.7 f
f
Pgina
EQUIPOS Y MATERIALES
Este
Banco Hidrulico
sistema
modular
ha
sido
desarrollado
para
investigar
tanque
de
medicin
volumtrica
est
nivel
Pgina
CRONOMETRO.
PROBETA GRADUADA.
Para medir el volumen de agua obtenido al transcurrir el tiempo.
Pgina
TERMOMETRO.
PROCEDIMIENTO
INSTALACION DEL EQUIPO
Pgina
NOTA:
1.
2.
Pgina
Cerrar la vlvula de salida V2, para que el agua fluya por el colector y
se elimine todo el aire.
MANMETRO DE MERCURIO:
Abrir las vlvulas inferiores VC1 y Vc2 del colector del manmetro de
mercurio.
Poner en marcha el Banco y abrir V2, muy poco a poco abrir la vlvula
de regulacin de caudal del banco, de forma que la rama derecha
vaya subiendo de nivel y salga el aire por la vlvula de purga.
Pgina
TABLA DE DATOS
Antes de completar las distintas tablas y calcular los valores necesarios,
conviene tener en cuenta los siguientes datos:
Longitud (L)
0.50 m
0.004 mm
(m /s)
T=
25
T=
24
0.9055
106
0.9258
106
12.566368x 10-6
Pgina
UNPRG
h2 (VC2)
Perdida
Prdida
de
de
carga
carga
(mm.c.H
(m.c.a)
g)
265
87.49
245
258
13
178
101.94
245
258
13
210
120.49
245
258
13
222
62.01
234
262
28
270
76.61
234
262
28
237
66.1
234
262
28
280
44.13
205
272
67
349
54.95
205
272
67
470
73.72
205
272
67
349
45.29
184
278
94
390
51.52
184
278
94
367
48.45
184
278
94
358
42.18
171
284
113
Pgina 13
0.0001
77
0.0001
77
0.0001
77
0.0003
81
0.0003
81
0.0003
81
0.0009
11
0.0009
11
0.0009
11
0.0012
78
0.0012
78
0.0012
78
0.0015
Caudal
(m3/s)
3.02892E06
1.74613E06
1.74288E06
3.58007E06
3.52434E06
3.58548E06
6.34489E06
6.35123E06
6.37547E06
7.7059E06
7.56988E06
7.57482E06
8.48743E-
UNPRG
342
40.61
171
284
113
352
41.58
171
284
113
475
44.39
126
297
171
402
37.32
126
297
171
331
30.81
126
297
171
271
22.95
97
304
207
324
27.41
97
304
207
361
30.49
97
304
207
37
0.0015
37
0.0015
37
0.0023
26
0.0023
26
0.0023
26
0.0028
15
0.0028
15
0.0028
15
06
8.42157E06
8.46561E06
1.07006E05
1.07717E05
1.07433E05
1.18083E05
1.18205E05
1.18399E05
h2 (VC2)
Perdida
Prdida
de
de
carga
carga
(mm.c.H
(m.c.a)
g)
262
35.36
203
212
264
35.44
203
212
238
31.65
203
212
347
26.25
195
217
22
Pgina 14
0.0001
22
0.0001
22
0.0001
22
0.0002
99
Caudal
(m3/s)
7.4095E06
7.44921E06
7.51975E06
1.3219E05
UNPRG
380
29.16
195
217
22
361
27.62
195
217
22
579
24.51
175
236
61
504
21.39
175
236
61
580
24.58
175
236
61
508
16.7
160
252
92
722
23.81
160
252
92
519
17.89
160
252
92
590
15.64
139
274
135
700
18.57
139
274
135
849
21.53
139
274
135
705
14.52
100
316
216
858
17.77
100
316
216
610
16.69
100
316
216
669
11.91
65
356
291
640
11.34
65
356
291
849
15.09
65
356
291
Pgina 15
0.0002
99
0.0002
99
0.0008
30
0.0008
30
0.0008
30
0.0012
51
0.0012
51
0.0012
51
0.0018
36
0.0018
36
0.0018
36
0.0029
38
0.0029
38
0.0029
38
0.0039
58
0.0039
58
0.0039
1.30316E05
1.30702E05
2.3623E05
2.35624E05
2.35964E05
3.04192E05
3.03234E05
2.90106E05
3.77238E05
3.76952E05
3.94333E05
4.85537E05
4.82836E05
3.65488E05
5.61713E05
5.64374E05
5.62624E-
UNPRG
58
Pgina 16
05
-0.2
-0.4
-0.6
-0.8
-1
0
-0.5
-1
Log (hf) Vs Log (v)
-1.5
Log(hf)
-2
-2.5
-3
-3.5
-4
Log(V)
log
Hf
v 4.2362
=0.169278
Hf =0.16927 8 v 4.2362
Pgina 17
Log(f) Vs Log(Re)
2.80 3.00 3.20 3.40 3.60 3.80
-2.8
-2.9
Log(f) Vs Log(Re)
-3
Log(f)
-3.1
-3.2
-3.3
-3.4
Log(Re)
2.5679
f =1.1835910
Pgina 18
DEL GRAFICO 2:
PARA UN REGIMEN LAMINAR: Re< 2300.
f 23002.5679 =1.18359105
f =0.04627503876
h f =f
V 201
2g
( )( )
L
D
0.5
h f =0.04627503876
0.004
)(
V 01
2 9.81
h f =0.2948205833 V 01
Pgina 19