DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

EXPORTACION

OPERACIONES DE IMPORTACION Y

INDICE
DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL....................................2
CADENA DE LA DFI..................................................................3
FUNCION DE LA DFI................................................................3
CAMPO DE APLICACIN DE LA DFI...........................................3
PRINCIPALES CANALES DE DISTRIBUCIN FSICA
INTERNACIONAL......................................................................4
CANALES DIRECTOS...........................................................4
CANALES INDIRECTOS........................................................4
LA DFI INSERTADA EN LA LOGSTICA INTERNACIONAL.............5

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EXPORTACION

OPERACIONES DE IMPORTACION Y

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

DEFINICION:

La Distribucin Fsica Internacional, conocida por sus siglas DFI, es el

proceso logstico que se desarrolla en torno a situar un producto en el
mercado internacional cumpliendo con los trminos negociados entre el
vendedor y el comprador. Su objetivo principal es reducir al mximo los
tiempos, los costos y el riesgo que se puedan generar durante el
trayecto, desde el punto de salida en origen hasta el punto de entrega
en destino.
Tiene por finalidad descubrir la solucin ms satisfactoria para llevar la
cantidad correcta de producto desde su origen al lugar adecuado, en el
tiempo necesario y al mnimo costo posible, compatible con la estrategia
de servicio requerida. El sistema de Distribucin Fsica trata todo lo
relacionado con el movimiento del producto desde el productor hasta el
usuario final, incluyendo las etapas correspondientes a depsitos
regionales o terminales y/o canales indirectos utilizados.

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OPERACIONES DE IMPORTACION Y

CADENA DE LA DFI
Es la serie de operaciones necesarias para viabilizar el traslado fsico de
un producto desde el local del exportador hasta el local del importador,
en la cual cada operacin requiere la contratacin de un servicio.

FUNCION DE LA DFI
La funcin principal dentro de la cadena DFI es guardar el equilibrio que
debe existir entre los trminos contractuales y su cumplimiento en
funcin de los canales de distribucin, precios, tiempos y gestin
operativa, y su proyeccin a mediano plazo en concordancia con la
poltica empresarial (segn al INCOTERM que se elija).

CAMPO DE APLICACIN DE LA DFI

La DFI se extiende sobre un campo muy amplio, y no solo sobre el
transporte propiamente dicho. En la Cadena de la Distribucin Fsica
Internacional hay que tener en cuenta mltiples valores para que sea
efectiva y eficaz en toda la operacin. Todos estos valores citados a
continuacin son de vital e igual importancia por lo tanto ninguno debe
ser despreciado a la hora de empezar la cadena DFI.

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EXPORTACION

OPERACIONES DE IMPORTACION Y

Su preparacin : (embalaje y marcado)

Unitarizacin: (paletizacin y contenedorizacin).
El manipuleo : (en terminales terrestres, portuarios y areos,
almacenes y centros de transferencia de cargas)
Almacenamiento: ( en almacenes y depsitos privados o
estatales)
El transporte : (a lo largo de la cadena de distribucin)
El seguro de la carga : (riesgos y plizas)
La documentacin: (facturas, certificados, documentos de pago,

cartas de porte etc.)

Aduaneras : (exportacin e importacin)
Bancarias : (Bancos, agentes y corresponsales)
Los Agentes : (si van a tener todo o parte de la distribucin)
La administracin o gestin de la distribucin : (incluyendo
al personal ejecutivo y operacional de la empresa)

PREPARACIN PARA EL TRANSPORTE

Los productos de comercio exterior que se embarcan hacia un destino en
el extranjero, atraviesan tres trayectos geogrficos distintos:
El pas del exportador.
El trnsito internacional.
El pas del importador.
Las caractersticas particulares de cada uno de estos trayectos requieren
un tipo de embalaje diferente del utilizado cuando los embarques se
mueven dentro de un solo pas

PRINCIPALES CANALES DE DISTRIBUCIN FSICA

INTERNACIONAL
CANALES DIRECTOS
Puede existir un agente de ventas, se supone que existe un contacto
pleno entre el productor y consumidor, con un consecuente precio final
menor y la existencia de una importante organizacin de ventas. Puede
desarrollarse a travs de:

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OPERACIONES DE IMPORTACION Y

Locales de atencin al pblico: Supermercados, Bancos, Transporte

areo, etc.
Agentes de ventas, corredores o viajantes.
Correo: Empresas que venden discos, libros, etc.
Instalaciones: Son utilizadas como medio de distribucin directa
por empresas de
Tele marketing.

servicios.

CANALES INDIRECTOS
Cortos.- Cuando utilizan una sola figura como intermediario entre
el comprador y el vendedor. Ej. Empresas que le venden a
minoristas.
Fabricante Consumidor
Fabricante Minorista Consumidor
Fabricante Cooperativa Consumidor de compra
Largos.- Existen intermediarios y encarecen el producto debido a
los excesivos niveles de intermediaron, a la vez que produce un
efecto atomizador sobre las unidades en tanto que se conducen
con ms frecuencia facilidades de pago.
Ej. Distribuidores, mayoristas, minoristas.
Fabricante Mayorista Minorista Consumidor
Fabricante Agente Mayo- Minorista Consumidor

LA DFI INSERTADA EN LA LOGSTICA INTERNACIONAL

Para entender de qu se trata vamos a definir ambos trminos:

LOGISTICA INTERNACIONAL:
Todo movimiento o almacenamiento que facilitan el flujo de los
productos y la informacin desde el punto de venta hasta el punto
de compra, es decir desde que se fabrican hasta donde el
comprador lo adquiere.

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL:

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EXPORTACION

OPERACIONES DE IMPORTACION Y

Es el resultado del proceso logstico para situar el producto en el

mercado internacional o traerlo al mercado local, teniendo en
cuenta el modo de transporte y los trminos de negociacin
pactados entre el vendedor y el comprador.
Con el buen uso de la distribucin fsica internacional combinada con
una buena logstica lograremos reducir los tiempos, disminuir los costos
y los riesgos en el trayecto de la mercanca.
En algunos pases latinoamericanos, la logstica y la distribucin fsica
internacional es muy compleja, ya que la topografa de territorio y sus
carreteras estn en mal estado, y ellos hacen lento y costoso el trayecto
de las mercancas, en este tema se tiene en cuenta 3 aspectos vitales:
El seguro: es un precio que se paga sobre la mercanca en caso
de que acontezca algn tipo de dao mientras est siendo
transportada.
El flete: el flete es un dinero que se le paga a un transportista
para que la mercanca sea llevada de un lugar a otro.
El modo de transporte: Nos indica si es areo, martimo o
terrestre.
Para regular quien asume los costos del seguro, flete y la eleccin del
modo de transporte, se utilizan trminos universales de negociacin
llamados INCOTERMS, estos trminos fueron creados para hacer ms
simple las negociaciones entre compradores y vendedores de distintos
pases, la necesidad de crear estos trminos universales surgi debido a
las diferencias culturales y as crear un lenguaje de negociacin comn
eliminando las barreras idiomticas.
La finalidad principal de la logstica seria: determinar y coordinar de
forma ptima, el producto, el cliente, el tiempo y el lugar correcto. Al
realizar todo esto de manera adecuada, lograremos mltiples beneficios,
como reduccin de costos y lo principal un cliente satisfecho.

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OPERACIONES DE IMPORTACION Y

A la hora de elegir el modo de transporte primero debemos analizar el

tipo de producto a transportar teniendo en cuenta cul es su naturaleza,
y cul debe ser el empaque ptimo que debemos utilizar para brindarle
la mejor proteccin y que la mercanca llegue a su destino sin ningn
tipo de deterioro:
Ejemplo: Vamos a vender filetes de pescado a un comprador
internacional, por ser un producto perecedero, debemos considerar
aspectos

como:

la

humedad,

ventilacin

temperatura

de

almacenamiento para su posterior envi, debemos garantizar las

condiciones para que los filetes no se descongelen y lleguen en
condiciones ptimas para el consumo humano

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