UNIVERSIDADE FEDERAL DE SO CARLOS

-Campus de So CarlosCCET Centro de Cincias Exatas e Tecnolgicas

RELATRIO DE APRESENTAO
1 Concurso TQS de Sistemas Estruturais
Pontes de Macarro
Grupo: Karen_32

Integrantes:
Danilo Bassil Dower Stafuzza
Eduardo Takeshi Suzuki Uemura
Gustavo Belardo do Prado
Mateus de Oliveira Soriani

So Carlos
2010

RA: 347809 Eng. Civil

RA: 347817 Eng. Civil
RA: 347485 Eng. Civil
RA: 347779 Eng. Civil

RESUMO
Para a elaborao desse projeto nos valemos de diversos programas
computacionais de clculo estrutural e anlise por elementos finitos, dentre os
quais podemos citar: Ftool, AutoCAD 2009 e Abaqus CAE Student
License. Primeiramente, foram coletados os dados necessrios para os
clculos no site da UFRGS, os quais foram utilizados para determinao de
outros valores fundamentais para a estimativa da carga de ruptura da ponte.
A estrutura bsica da ponte foi feita com barras compostas de sete fios
de macarro amarrados com fio dental e com as pontas ligadas por cola quente
na forma de trelia espacial. Iniciou-se a montagem da ponte pelas duas
trelias laterais, as quais foram unidas por vigas menores. A finalizao foi feita
com o posicionamento da barra de ferro no centro e dos canos de PVC na
extremidade.

PROJETO DA ESTRUTURA TRELIADA

SIMPLIFICAES
Para o clculo no Abaqus CAE, foi feita uma simplificao para uma
trelia plana, parte lateral da trelia espacial que compe a ponte. Embora os
apoios sejam mveis, para o clculo no software, utilizamos um apoio fixo e
outro mvel, para que possam existir trs vnculos. O material da ponte
(macarro) foi considerado isotrpico e homogneo e em regime de pequenas
deformaes. Para a anlise, consideramos uma viga de seo circular de raio
5,1mm, a qual se aproxima do real momento de inrcia da viga composta
(como demonstrado posteriormente). O Abaqus CAE nos forneceu os dados
de compresso e trao em cada viga, dos quais utilizamos os valores crticos
de compresso e trao e os comparamos com os admissveis para obter o
maior peso suportado pela trelia. Para a anlise tridimensional, consideramos
o dobro do valor mximo do carregamento e suas componentes na direo
axial, pelo fato deste se distribuir igualmente pelas duas laterais.

MODELAGEM MATEMTICA
a. Dados retirados do site da UFRGS:
Raio mdio do fio: 0,9 mm
rea da seo transversal do fio: 2,545 mm
Peso linear do macarro: 3,937 x 10-3 g/mm
Mdulo de elasticidade longitudinal: 36000 kgf/cm
b. Clculo da inrcia da seo:
Foi feita no AutoCAD 2009, de modo que a unio dos centros das
circunferncias formasse um hexgono regular com lado equivalente ao
dimetro desta.

Momento de Inrcia no eixo x e y (devido simetria do problema):

562,9463 mm4

c. Tabela da Tenso de von Mises:

Tenso Mxima de Von Misses:

_

| s | = 0,2103MPa

ESTIMATIVA DA CARGA SUPORTADA PELA ESTRUTURA E DE

DEFORMAO
a. Clculo do peso admissvel para cada trelia lateral
Como a ponte romper por compresso, e a tenso de ruptura por
compresso para o macarro menor que a de trao, basta
analisarmos apenas esta.
F
P
s = 0,21 =
A
p .5,1
\ P = 17,1597 N
b. Clculo da fora axial considerando a dupla inclinao da trelia

h + 9 = 22
h = 20,075cm
20,075
cos q =
22
cos q = 0,91

Paxial1 = P cosq
Paxial1 = 17,1597.0,91
Paxial1 = 15,658 N

h + 4 = 22
h = 21,633cm
21,633
cos j =
22
cos j = 0,9833
Paxial2 = Paxial1 cos j
Paxial2 = 15,658.0,9833
Paxial2 = 15,397 N

Como o peso mximo na direo axial em uma trelia lateral 15,397N,

e temos duas trelias, teremos um peso admissvel de 30,794N.
Considerando a acelerao da gravidade de 9,81m/s, temos que a
massa suportada pela ponte ser de 3,139kg.
c. Clculo da deformao sofrida pela ponte

A deformao mxima sofrida

pela trelia foi estipulada em 1,461x104
mm pelo software de elementos finitos
Abaqus CAE.

CONCLUSO
Com a elaborao deste projeto, podemos aplicar nossos
conhecimentos tericos adquiridos na graduao e verificar a facilidade e os
diversos pontos vantajosos da utilizao de softwares de clculo estrutural.
TABELA CONCLUSIVA
Peso de Ruptura da Ponte
Carga de Ruptura da Ponte
Deformao Sofrida
Vo Superado

30,794N
3,139kg
1,461x10-4mm
1,08m

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
BEER, Ferdinand Pierre, 1915-; JOHNSTON JR, Elwood Russel, 1925-.
Resistencia dos materiais. Paulo Prestes Castilho (Trad.). Sao Paulo:
McGraw-Hill do Brasil, 1982.
http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/dados_gerais.html
http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/dados_tracao.html
http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/dados_compressao.html