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a topografia da regio;
as condies geolgicas e geotcnicas do terreno;
a hidrologia e a hidrografia da regio;
a presena de benfeitorias ao longo da faixa de domnio da estrada.
Quando o eixo da estrada tiver que cruzar um espigo, deve faz-lo nos
seus pontos mais baixos, ou seja, nas gargantas. Deste modo, as rampas
das rodovias podero ter declividades menores, diminuindo os movimentos
de terra.
MERGULHO EM CURVA
Projeto Geomtrico Rodovirio 74
Defeitos dos traados
ABAULAMENTOS (TOBOG)
Projeto Geomtrico Rodovirio 75
Defeitos dos traados
ONDULAES NA CURVA
Projeto Geomtrico Rodovirio 76
Defeitos dos traados
MERGULHO RASO
Projeto Geomtrico Rodovirio 77
Defeitos dos traados
MERGULHO PROFUNDO
Projeto Geomtrico Rodovirio 78
Defeitos dos traados
SALTO
Projeto Geomtrico Rodovirio 79
Defeitos dos traados
SALTO COM DEFLEXO
Projeto Geomtrico Rodovirio
seguir:
a) recomendaes quanto ao traado em planta:
os traados devem ser constitudos, em planta, por arcos de circunferncia
de raios
e desenvolvimento to amplos quanto a topografia o permitir, concordados
por
pequenas tangentes que paream, em perspectiva, partes integrantes de
curvas
compostas e contnuas; esta recomendao especialmente vlida para os
projetos
em classes mais elevadas Classe 0 ou I , implicando no uso de curvas
com raios
bastante grandes, que propiciem distncias de visibilidade adequadas
mesmo nos
objetiva
definio
de
pontos
determinados
relatrio,
que
tambm
chamado
de
Relatrio
Os
custos
de
operao
correspondem
aos
custos
elaborao
dos
projetos
geomtrico,
drenagem,
pavimentao, etc...
A metodologia clssica de explorao consiste basicamente, dentre outros
estudos, no
levantamento topogrfico rigoroso de uma faixa limitada do terreno, dentro
da qual seja
possvel projetar o eixo da futura estrada. Essa faixa tem largura varivel,
de acordo com a
orografia da regio, e ser levantada topograficamente de forma planialtimtrica. Neste
levantamento empregam-se instrumentos e procedimentos muito mais
precisos do que
aqueles empregados na fase de reconhecimento, com o objetivo de fazer a
representao
grfica do relevo do terreno ao longo da faixa de explorao.
Tomando-se para referncia os Pontos Obrigatrios de Passagem (de
Condio e de
Circunstncia), determinados na etapa anterior, procura-se demarcar no
terreno uma linha
poligonal to prxima quanto possvel do futuro eixo de projeto da estrada.
A poligonal levantada topograficamente na fase de explorao recebe a
denominao de
Eixo de Explorao ou Poligonal de Explorao. importante observar que
esta poligonal
no necessariamente
reconhecimento, pois a
de
na
fase
de
explorao,
compreendem
angulares
(azimutes
deflexes)
dos
o azimute
a extenso
de
cada
por
cotas
nivelamento, torna-se
contranivelado, de
previamente
necessrio
conhecidas
que
eixo
para
da
controle
poligonal
da
seja