Revista

Aeronutica
ISSN 0486-6274

Nmero

290
2015

Presidente
Maj Brig Ar Marcus Vinicius Pinto
Costa

1 Vice-Presidente

Expediente
Abr. a Jun.

Wingsuit,
modalidade do
paraquedismo

2015

Brig Int Helio Gonalves

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o cdigo ao lado e voc
poder ler, fazer download
ou compar t ilhar es t a
revista pela internet.

2 Vice-Presidente
Cel Av Lus Mauro Ferreira Gomes
w w w.c a e r.o r g.b r
r e v i s t a @ c a e r. o r g . b r
Superintendncias
Sede Central
Cel Av Pedro Bittencourt de Almeida
Sede Barra
Brig Ar Paulo Roberto de Oliveira Pereira
Sede Lacustre
Cel Int Antonio Teixeira Lima
Conselho Deliberativo
Presidente - Ten Brig Ar Paulo Roberto Cardoso Vilarinho
Conselho Fiscal
Presidente - Maj Brig Int Pedro Norival de Arajo

Departamentos
Sede Central
Administrativo/Beneficente
Cel Av Joo Carlos Gonalves de Sousa
Cultural
Cel Av Araken Hipolito da Costa
Comunicao Social
Ten Cel QFO Ana Elisa Jardim de Mattos A. de Melo
Centro de Tecnologia e Informao CTI
Ten Cel Int Franklin Jos Maribondo da Trindade
Financeiro
Cel Int Jlio Srgio Kistemarcher do Nascimento
Jurdico
Dr. Francisco Rodrigues da Fonseca
Patrimonial / Secretaria Geral
Cap Adm Ivan Alves Moreira

ISSN

0 4 8 6 - 6 2 74

4 mensagem do presidente

Sede Central
Praa Marechal ncora, 15
Rio de Janeiro - RJ - CEP 20021-200
Tel.: (21) 2210-3212
3 a 6 feira de

9h s 12h e 13h s 17h

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Rua Raquel de Queiroz, s/n
Rio de Janeiro - RJ - CEP 22793-710
Tel.: (21) 3325-2681

Sede Lacustre
Estrada da Figueira, n I
Arraial do Cabo - RJ - CEP 28930-000
Tel.: (22) 2662-1510

Revista do Clube de Aeronutica

Tel.: (21) 2220-3691
Diretor e Editor
Cel Av Araken Hipolito da Costa
Conselho Editorial
Maj Brig Ar Marcus Vincius Pinto Costa
Brig Int Helio Gonalves
Cel Av Lus Mauro Ferreira Gomes
Cel Av Araken Hipolito da Costa
Jornalista Responsvel
J. Marcos Montebello

Social (Interino)
Cel Av Lus Mauro Ferreira Gomes

Produo Editorial e Design Grfico

Rosana Guter Nogueira

Sede BARRA

Produo Grfica
Luiz Ludgerio Pereira da Silva

Aerodesportivo
Cel Av Romeu Camargo Brasileiro
Esportivo
Brig Ar Paulo Roberto de Oliveira Pereira
Operaes
Ten Cel Av Jos Carlos da Conceio
Assessores
Administrao e Pessoal - Cel Av Luiz dos Reis
Domingues
Infraestrutura e Especial - Ten Cel Av Alfredo Jos
Crivelli Neto
Financeiro - Cel Av Paulo Roberto Miranda Machado
Aerodesportivo - Loreta Helena Valrio Alves

ndice

Reviso
Dirce Brzida
Secretrias
Juliana Helena Abreu Lima
Gabriela da Hora Rangel
Isis Ennes Pestana Santos
As opinies emitidas em entrevistas e em matrias
assinadas estaro sujeitas a cortes, no todo ou em parte,
a critrio do Conselho Editorial. As matrias so de inteira
responsabilidade de seus autores, no representando,
necessariamente, a opinio da revista. As matrias no
sero devolvidas, mesmo que no publicadas.

Maj Brig Ar Marcus Vincius Pinto Costa

6 notcias do caer
Redao

10 uma interpretao conveniente

31 defesa nacional
Rubens Barbosa
Embaixador

32 onde ficam as latrinas???

Helio Perez
Cel Av

Ives Gandra da Silva Martins

Jurista

12 soberania nacional
Denis Lerrer Rosenfield
Filsofo

14 marxismo e segurana
Edgard Leite
Historiador

16 duplicidade moral
Demtrio Magnoli
Socilogo

18 acertando as contas com

o patrimonialismo
Ricardo Vlez Rodrguez
Filsofo

20 na indstria da bondade
no tem crise

Guilherme Fiuza
Jornalista

22 o pensamento brasileiro
e as constituies

Brig Ar Tarso Magnus da Cunha Frota

24 da antiga nova globalizao

34 minutos apavorantes
Ten Brig Ar Sergio Pedro Bambini

36 firme ao leme,

comandante rossato!
Luiz Nogueira Galetto
Cel Av

39 decolagem monomotor
de ipiranga

Luiz Carlos Rodriguez Rodriguez

Cel Av

42 uma misso minuciosamente

planejada

Raul Galbarro Vianna

Cel Av

44 Rio antigo visto de cima

Renato Grendelle
Jornalista

46 transplante de fezes

conhea a importncia do microbioma

de seu intestino
Maj Brig Md Ricardo Luiz de G. Germano

Manuel Cambeses Jnior

Cel Av

26 governabilidade, governana
e entropia sistmica

Afonso Farias de Souza Jr.

Cel Int

28 o desafio do espao
Gil Nunes Maciel
Ten Cel Md

48 dignidade

ou de como nossos polticos conseguiram

contEstar o filsofo Immanuel Kant
Jober Rocha
Economista

50 emancipao da poltica
Cristovam Buarque
Professor

Presidente do Clube de Aeronutica

Estimados Associados,

lgumas obras so obrigatrias,

como o reparo da estrutura dos
deques, danificadas pelo tempo, outras eletivas, como a Academia
e o embelezamento e a melhoria das
instalaes do Deque das Turmas. Por
que faz-las, ento, principalmente,
as de menor urgncia? Foi esse o
dilema que tivemos de resolver. Em
busca da soluo, consideramos dois
fatores:
Primeiro, a situao era muito
favorvel, em funo da aproximao
das Olimpadas, e tnhamos propostas
de contratao das facilidades das
Sedes Central e da Barra da Tijuca,

Mensagem do
em condies muito animadoras, mas
que exigiam forte elevao de nvel dos
servios prestados;
Todos os possveis transtornos
se tornariam aceitveis, quando se
olhasse para o futuro e se percebessem os extraordinrios benefcios que
elas trariam.
Assim, na Sede Central, alm da
recuperao estrutural dos deques,
do fechamento do Deque das Turmas
com paredes e teto transparentes e da
instalao de uma moderna academia
de ginstica, dotada dos equipamentos
tradicionais e de sauna, ofur e spa,
tambm esto sendo reformados os
banheiros e instalado o servio de
Internet sem fio em todo o Clube.

Terminadas essas obras, ser iniciada a reforma da fachada do Clube e

da entrada do Hotel de Trnsito.
Na Sede da Barra da Tijuca, j foi
concluda a duplicao do Birutinha
e ser iniciada a construo de um
Ginsio, de uma pista de atletismo e
de dois campos de futebol olmpicos,
com o apoio do Comit Olmpico
Brasileiro.
Estamos, ainda, tratando de obter
a homologao da pista de pouso,
para, em seguida, procurarmos equacionar a situao das aeronaves j
estacionadas, com a construo de
dois hangares, usando recursos do
prprio Clube, para abrig-las.
O incmodo causado aos scios

Presidente
foi agravado pela coincidncia com a
chegada das obras da Prefeitura rea
da Praa Mal. ncora, na qual ficam,
o Clube de Aeronutica, o III Comando
Areo Regional (III COMAR) e o Instituto Histrico-Cultural da Aeronutica
(INCAER).
Essa conjuno de obras fez com
que fosse, seriamente, dificultado o
acesso ao Clube, que passou a ser feito
pela entrada principal do III COMAR.
Com a reduo drstica da frequncia
aos eventos socioculturais, a Administrao viu-se obrigada a tomar medidas
racionalizadoras, para controlar o
dficit crescente.
Assim, foram canceladas todas as
atividades sociais do ms de julho e,

a partir de agosto, feitas alteraes na

forma de pagamento e programados,
em carter experimental, apenas quatro eventos: a Seresta, o Bingo do Dia
dos Pais, o Baile da Idade Feliz e o tradicional Baile de Aniversrio do Clube.
Por tudo isso, pedimos a compreenso dos nossos scios e encarecemos que no abandonem o seu Clube
por conta do desconforto transitrio.
No deixem de frequentar as nossas
instalaes e as nossas atividades. O
transtorno passageiro e logo passar, quando voltaremos a privilegiar as
atividades socioculturais, razo de ser
do nosso Clube.

Mas, acredite, estimado Scio, o

Clube continua a ser, como sempre foi
e ser, a sua casa, a continuidade da
sua vida na Fora Area.
a sua presena que nos animar
a conjugar todos os nossos esforos
para fazer o melhor para todos, agora,
como faro, no futuro, os scios que
nos sucederem n
MACTE ANIMO! GENEROSE PUER,
SIC ITUR AD ASTRA.

Maj Brig Ar Marcus Vinicius Pinto Costa

do CAER
novas instalaes do CEU

70 Anos da Vitria da FEB

e do Fim do Holocausto
e 159 Anos do Nascimento do Mal Rondon
Lus Mauro Ferreira Gomes
Cel Av
2 Vice-Presidente do Clube de Aeronutica

avia, no Clube de Aeronutica, o sentimento de que alguns fatos relevantes

para as Foras Armadas brasileiras no estavam sendo comemorados, neste ano, em
nvel compatvel com os seus significados.
No se poderia deixar de enaltecer o
herosmo de brasileiros de todas as idades,
muitos com apenas 18 ou 19 anos, que deixaram o conforto de seus lares e foram lutar
pela liberdade e pela democracia em terras
distantes. Apesar das condies climticas
muito adversas, at ento, desconhecidas,
e da inferioridade de meios, conseguiram
vitrias expressivas, de grande importncia
para o sucesso da campanha.
Tampouco se poderia esquecer o
extraordinrio valor das aes do Marechal
Rondon para a integrao nacional e para
melhorar as condies de vida de nossos
indgenas, quando se comemoram os 150
anos de seu nascimento.
Assim, quando o Presidente da
Academia Brasileira de Filosofia (ABF),

Da esquerda para a direita, Brig Int Helio Gonalves, Jards Macal, Maj Brig Vinicius,
Cel Av Lus Mauro, Gilberto Gil e Cel Ana Elisa

Presena da Banda do 1 Batalho de Guardas executando o Hino Nacional

O grupo Afrolata coordenado

por Jorge Mautner, ao centro

Prof. Dr. Joo Ricardo Moderno, nos disse

que alguns msicos de grande destaque
no meio artstico brasileiro, coordenados
por Jorge Mautner, desejavam realizar
um Show de Msica Popular Brasileira
para comemorar esses eventos, como,
tambm, os 70 anos do fim do Holocausto,
imediatamente, trabalhamos para colocar
o Salo Marechal Ivo Borges e as facilidades do Clube de Aeronutica disposio
do Grupo.

Alm da ABF, contamos tambm com

o apoio da Academia Brasileira de Defesa
(ABD) e do Centro Brasileiro de Estudos
Estratgicos (CEBRES).
Em que pese o pouco tempo que tivemos
para organiz-lo, o Show teve grande sucesso e excelente repercusso, principalmente,
na mdia.
O evento contou, em sua abertura,com
a apresentao da Banda do 1 Batalho de
Guardas, que brindou a todos com o Hino

Nacional Brasileiro e a Cano do Expedicionrio. Tivemos, ainda, a presena dos

lanceiros do 2 Regimento de Cavalaria
de Guardas, Regimento Andrade Neves,
tambm com seus uniformes histricos,
o que deu solenidade a importncia que
o momento requeria. Somos, por isso,
muito agradecidos ao Comandante do
Comando Militar do Leste, General de
Exrcito Fernando Azevedo e Silva.
Foi inesquecvel a apresentaode
Jorge Mautner, Gilberto Gil, Jards Macal
e Bem Gil, alm dos Cantores do Vidigal
e do Grupo Afrolata, que proporcionaram
aos que compareceram uma agradvel
noite cultural. A todos os msicos que
participaram, o reconhecimento emocionado do Clube de Aeronutica.
O renomado artista Caetano Veloso
estava em So Paulo para o encerramento
da Virada Cultural, mas, esteve presente
no citado evento musical, com a projeo
do primoroso videoclipe gravado por ele e
Jorge Mautner, na Base Area dos Afonsos
e na Academia da Fora Area.
Essa apresentao musical no Clube
de Aeronutica marcou o reencontro dos
militares brasileiros com os nossos artistas que, como ns e todos os verdadeiros
brasileiros, querem o melhor para o Brasil.

o dia 27 de agosto s 11 e meia da manh,

como parte das comemoraes dos 71
anos do Hospital Central da Aeronutica,
o HCA inaugurou as novas instalaes do
Centro de Endourologia. Com esse empreendimento, o HCA aperfeioa o atendimento
urolgico, proporcionando ao paciente maior
modernidade e tecnologia nos tratamentos.
O novo ambiente tambm propicia mais
conforto e comodidade para quem atendido na especialidade, maior adequao do
espao, com salas mais amplas, modernas
e individualizadas, sendo trs consultrios,
sala de litotripsia, sala de exames e sala de
procedimentos urolgicos, alm de outras
ambientaes administrativas.
A cerimnia foi presidida pelo Ten Brig Ar
Rafael Rodrigues Filho, Comandante do
Departamento de Controle do Espao Areo
(DECEA), e contou com a presena do Maj
Brig Med Jorge Marones de Gusmo, poca
Diretor de Sade da Aeronutica; bem como
de vrias autoridades, entre Oficiais-generais
da Sade da Aeronutica, ex-Diretores de
Sade e do Hospital Central da Aeronutica.
Descerraram a fita inaugural o Maj Brig Marones; o Brig Bencardino; o Brig Md Armando
Celente Soares, Diretor do HCA; o Brig Md
R1 Mello, Coordenador Tcnico da Urologia, e
a Sra. Marlia Rebello, que este ano completa
60 anos trabalhando no HCA. O CEU, alm da
nova ambientao, ganhou uma logomarca
que expressa, atravs do seu design, a modernidade que, a partir de agora, define o padro
de atendimento e tratamento oferecido.

Da esquerda para a direita, Brig Md

Bencardino, Maj Brig Marones, Brig Md
Soares, Marlia Rabello e o Brig Md Mello
A clnica de Urologia do HCA est em
funcionamento desde 1947, cinco anos aps
a criao do hospital, sendo um marco no
tratamento da sade do Homem na Fora
Area Brasileira. Acompanhando a evoluo
tecnolgica, em 29/12/1987, foi implantado
o aparelho Litotriptor da EDAP por ondas
de choque, mais moderno no tratamento
dos clculos urinrios daquela poca. Com
o aumento das necessidades de melhorar o
atendimento, foi criado, em 14/03/1994, o
Centro de Endourologia, um centro onde so
realizados todos os procedimentos urolgicos
e com o mais novo aparelho litotriptor EDAP
CT-02, considerado o mais moderno de litotripsia para fragmentao de clculos renais
atravs de ondas de choque. O sonho de
crescer no pode parar, a modernizao est
em nossas portas, enriquecer o lado cientfico
em congressos e jornadas mandatrio, e
nada melhor do que comear o sculo XXI
com um novo Centro Endourologia, todo remodelado e com equipamentos de ponta para
melhor servir ao usurio de nosso sistema.

Os links abaixo remetem matria da

TV Globo sobre o evento e ao referido
videoclipe:
https://www.dropbox.com/s/
smux00fwm3qhvvf/CAer%20Show%20
de%20MPB%2020-06-2015.0002.
mp4?dl=0; e
https://www.dropbox.com/s/
ut6ujj2itu6jxl9/Caetano%20Veloso%20
e%20Jorge%20Mautner%20-%20
Todo%20Errado%20%28HD%29%20
-%20YouTube.mp4?dl=0.

NOTCIAS

NOTCIAS

do CAER

evento cultural em so paulo

Novo
Presidente
do CEBRES

Lus Mauro Ferreira Gomes

Cel Av
2 Vice-Presidente do Clube de Aeronutica

Gostei imensamente de todas as obras,

mas uma me conquistou completamente, por
sua grande intensidade e rara beleza, conseguidas com uma simplicidade, que a valoriza
ainda mais.
Se eu tivesse, em minha casa, uma parede
livre digna do Barroco iria querer t-lo sempre
a meu lado.
Estiveram presentes abertura da exposio, o Comandante do IV Comando Areo
Regional, Maj Brig Ar Damasceno, Maj Brig
Ar Vincius, Maj Brig Ar Walacyr, Maj Brig Ar
Bellon, Cludio Tozzi, Benjamin Fernandes,
entre outros.
Na noi t e daquele sbado, fomos,
ainda,comemorar o aniversrio do expositor na
Cantina do Piero, excelente restaurante, onde
deixamos nossas dietas de lado e comemos pra-

tos deliciosos, e degustamos excelentes vinhos,

sem culpa, porque se tratava de uma boa causa.
Momentos como esse que o Coronel
Araken nos proporcionou servem para nos
desviar das dificuldades que nos criam no
dia-a-dia e, mesmo que algumas insistam em
nos acompanhar, mesmo quando fugimos
para So Paulo, ao voltamos,sentimo-nos
revigorados, na certeza que valeu cada segundo que vivemos naquele sbado.
Um colega de Turma Coronel Edison
Campos Reis costuma dizer: Enquanto houver
bacalhau e vinho, haver vida, com o que
concordo inteiramente, mas acrescento:
enquanto houver exposies como as do
Coronel Araken, valer a pena viver, por mais
decepes que vida nos possa trazer.
Parabns, Araken!

o dia 18 de junho, ocorreu no salo de eventos

do Clube de Aeronutica a passagem da Presidncia do CEBRES (Centro Brasileiro de Estudos
Estratgicos).
O Presidente anterior, Maj Brig Ar Oswaldo Terra de Faria, passou a posio para o Primeiro Vice-Presidente
do CAER, Brigadeiro Helio Gonalves.
Em seu discurso de posse, o agora Presidente do
CEBRES, Brigadeiro Helio Gonalves exaltou os feitos
do lder anterior e frisou que o trabalho continuar a ser
feito de forma organizada e responsvel com sempre
foi. Alm dos elogios desferidos pelo Brigadeiro, ele
agradeceu a todos pela presena e em especial mesa
de autoridades que contou com figuras ilustres como o
Ten Brig Ar Carlos de Almeida Baptista, ex-Comandante
da Aeronutica, ex-Presidente do Clube de Aeronutica
e ex-Presidente do Conselho Fiscal.
A mesa tambm foi composta pelo ex-Presidente
do CEBRES, Maj Brig Ar Oswaldo Terra de Faria, Ten
Brig Ar Jos Amrico e com o Presidente do Clube de
Aeronutica Maj Brig Ar Marcus Vincius Pinto Costa.
Durante a solenidade a nova Presidncia assinou o
livro de posse, inclusive o segundo Vice-Presidente
do CAER, Cel Av Lus Mauro como Vice-Presidente
do CEBRES.
Aps a solenidade todos se dirigiram a um coquetel
de comemorao no Salo Nero Moura. O Brigadeiro
Helio Gonalves, empossado Presidente, agradeceu a
todos pela presena e em especial famlia que tanto
o ajudou na carreira militar.

Da esq. para dir., Ten Brig Ar Jos Amrico,

Maj Brig Ar Terra de Faria, Ten Brig Ar Baptista,
Brig Int Gonalves e Maj Brig Ar Vinicius

Clube de Aeronutica possui, em sua

Sede na Barra da Tijuca, uma escola de
equitao. O esporte muito procurado pelos
Scios e no Scios do Clube devido ao bom
desempenho da escola no circulo hpico.
A Equipe Centauro Equitao brilhou
no ms de junho ao arrecadar prmios em diversas categorias e se tornar uma das
maiores vencedoras em Escolas de Equitao na Federao de Equitao do Estado
do Rio de Janeiro.
Na disputa do Campeonato Estadual de Escolas, ocorrido nos dias 27 e 28 de junho,
no Centro Hpico Sapucaia, nossa Escola participou brilhantemente com 25 conjuntos
nas provas de 0,40m, 0,60m, 0,80m e 0,90m, sendo campe na prova de 0,40m,
campe e vice-campe na prova de 0,80m e campe e vice-campe na prova de 0,90m.
Foi uma excelente participao da Escola no Campeonato Estadual de Salto. O
Clube parabeniza Giovanna Bengaly, campe Mini Mirim, Mell Eckman, vice-campe
Mini Mirim, Julia Bianchi Mini Mirim, Fred Baptista Amador A e Rubem Araujo
Amador B Master B.
Isabela Kim e Vitria fizeram uma excelente apresentao, garantindo o 1 lugar da
prova de 0,60m! Em 0,80m, Julia Lima classificou-se como CAMPE e VICE CAMPE
da prova, com os cavalos Centauro Fair Play e Top Jump.
Na categoria preliminar, Juliana Soska foi campe nos 0,80m e ficou em 3 lugar
com 34 pontos na 0,60m montando Vaidosa, representando a Escola de Equitao
Centauro, orientada por Taina Lemos.
Interessados em fazer parte da Escola de Equitao Centauro podem entrar em
contato com o Clube de Aeronutica - Sede Barra para obter mais informaes.

m meio a esta fase dolorosa de negao

da vida sociocultural e de incerteza e
insegurana generalizadas, encontrei grande
alento ao comparecer abertura da exposio
do Coronel Araken Hiplito da Costa na Galeria
de Arte Canvas, em So Paulo, no dia 30 de
maio, deste ano.
Preocupado em no me atrasar, terminei
por chegar muito cedo, quando somente
estavam, na Galeria, o tio do expositor, Dr.
Renato Ramalho, e sua esposa. Depois de
cumpriment-los, tive a opor tunidade de
examinar todos os quadros e esculturas com
muita ateno, sem ningum que pudesse
perturbar minha ventura, como bem disse
J. G. de Arajo Jorge.
Antes de prosseguir, um esclarecimento:
no sou crtico de arte nem tenho vocao
para isso.
Assim, falarei das minhas emoes, sem
qualquer preocupao com tcnica ou pretenso acadmica.
O Coronel Araken um dos artistas mais
criativos que conheo. Sempre fiel sua
esttica, renova-se a cada exposio: variam
completamente o grau de abstrao de seus
trabalhos eo tema escolhido, mas percebe-se
a grande coerncia das ideias propostas e da
mensagem que cada um capta ao v-las, assim
com a beleza plstica das criaes.
Fascinado pelas cores, sabe us-las na
medida certa, nem mais, nem menos do que
o necessrio, para nos atingir profundamente,
sem, nem de leve, produzir qualquer agresso.
Passeando entre os quadros e as esculturas, olhando-os de vrios ngulos, aproveitando o tempo disponvel, sentia-me comose
recebesse do autor, a cada instante,mensagens
pessoais, traduzidas em sentimentos, que me
pareciam muito verdadeiras e nicas, mesmo
sabendo que cada um dos presentes desenvolveria suas prprias emoes a partir dos
mesmos estmulos.

Escola de Equitao
Centauro, Orgulho
da Sede Barra

Ives Gandra da Silva Martins

Jurista

10

martins.ivesgandra@gmail.com

Ministro Celso de Mello, ao interpretar o 4 do artigo 86 da Constituio

Federal, assim redigido: 4 O
Presidente da Repblica, na vigncia de seu
mandato, no pode ser responsabilizado
por atos estranhos ao exerccio de suas
funes, declara que: a norma consubstanciada no artigo 86 4 da Constituio,
reclama e impe, em funo de um carter
excepcional, exege estrita, do que deriva a
sua inaplicabilidade a situaes jurdicas
de ordem ex trapenal (Inq 672-QO, DJ
16/04/93). Por esta razo, entende que o presidente no dispe de imunidade, quer em
face de aes judiciais que vierem a definir
sua responsabilidade civil, quer em funo
de processos instaurados por suportar prtica de infraes poltico-administrativas.
E conclui A CB no consagrou, na regra
pactuada em seu artigo 86 4, o princpio
da irresponsabilidade penal absoluta do
presidente da Repblica.
Tais consideraes preliminares, eu as
fao em face do arquivamento de qualquer
investigao sobre a Presidente Dilma, pelo
Ministro Teori Zavaski, a pedido do Procurador Geral da Repblica, Rodrigo Janot, no
processo sobre o assalto Petrobras, NADA
OBSTANTE TER SIDO CITADA 11 VEZES, segundo informou plateia, o Senador Ronaldo
Caiado, aps palestra que proferi na FIESP
(Consea), sobre culpa grave como crime
de improbidade administrativa.
Mostrei, naquela ocasio, que o Superior Tribunal de Justia em dois casos,
no RECURSO ESPECIAL N 816.193 - MG
(2006/0015183-8) e no AgRg no AGRAVO
DE INSTRUMENTO N 1.375.364 - MG
(2010/0222887-9), decidiu que imprudncia,
negligncia, impercia ou omisso que provoquem grave leso ao patrimnio pblico,
constituem crime de improbidade administrativa, mesmo que o chefe do executivo
no tenha se beneficiado, pessoalmente, do
desvio de recursos das burras oficiais.
Ora, o 4, do artigo 86, da CF est
subordinado introduo do artigo que

declara: admitida a acusao contra o

Presidente da Repblica...., o que pressupe que investigaes preliminares sejam
feitas, para que a acusao se concretize,
visto que SEM INVESTIGAO NO PODE
HAVER ACUSAES.
A investigao criminal fundamental
para definir se h ou no crime de improbidade. No possvel, portanto, haver declarao de imunidade prvia, sem qualquer exame anterior. No caso da Presidente Dilma, ela
foi citada 11 vezes como conhecedora dos
fatos que continuam sendo desventrados, de
uma prtica em que no se conhece a data de
encerramento. E durante o perodo em que
ocorreram os fatos j apurados, manteve a
diretora e depois presidente da companhia,
Graa Foster, NO ANTERIOR E NO ATUAL
MANDATO, at fevereiro de 2015. , pois,
fundamental que se investigue at mesmo
para que se saiba se h outras pessoas
envolvidas ligadas primeira mandatria.
Afastar da mera investigao personagem essencial do governo em que se deram
os desvios mencionados, prejudicar a
prpria apurao, no se permitindo sequer
provar a inocncia da presidente, que seria
sempre seu melhor salvo conduto para a
continuidade na vida pblica. que a no
investigao, nada obstante citada 11 vezes
como conhecedora do saque Petrobras,
sempre deixar a impresso de que foi responsvel e beneficiria do esquema montado
na maior empresa estatal brasileira.
Investigao no significa condenao.
O impeachment no pode ser realizado por
fatos anteriores ao atual mandato, mas se
houve ou no contaminao de um mandato
ao outro s se poder saber, aps as investigaes. Por isto, o 4 estabelece que o
presidente no pode ser responsabilizado,
mas, evidncia, no diz que no pode
ser investigado. Como afirmou o Ministro
Celso de Mello, sendo regra excepcional de
imunidade, a interpretao que se impe
SEMPRE ESTRITA E LIMITADA.
A investigao necessria at porque

h suspeita de que toda a campanha da presidente do primeiro para o segundo mandato

deu-se com o dinheiro recebido das empreiteiras envolvidas na operao Lavajato. Sua
vitria, alicerada em campanha milionria,
na qual os dados sobre a economia foram
fantasticamente manipulados, restaria maculada, a justificar seu afastamento.
Ao interpretar o 4 e o artigo 86 da CF,
nos Comentrios Constituio do Brasil
que elaborei com Celso Bastos pela Editora
Saraiva (15 volumes e mais de 12.000
pginas), falo em condenao, mas no
digo que a investigao do envolvimento
seja proibida, at mesmo para determinar
o prazo inicial e final da prtica delituosa.
Investigao, repito, no condenao.
Aps apurados os fatos, eventual processo
de impeachment perante o Congresso, no
pode ter por fundamento ilcitos anteriores
ao mandato em curso.
Por fim, lembro que muitos constitucionalistas americanos, ao examinarem a
emenda que propiciou apenas uma reeleio
presidncia, entendem que, nos Estados
Unidos, elege-se um presidente por 8 anos,
tendo o povo o direito de confirmar ou no
sua permanncia no 4 ano. Por esta razo,
que raramente um presidente, eleito no
primeiro mandato, no mantm seu mandato
no segundo quadrinio.
Termino este artigo com a observao
de que, apesar do respeito e admirao que
tenho pelo Ministro Teori Zavaski e pelo
Procurador Geral da Repblica, de se
reconhecer que o pedido de arquivamento
de QUALQUER INVESTIGAO, APESAR
DE INDCIOS CONSTANTES NAS APURAES FEITAS, aceito pelo STF, afastou o
desconforto de aquela Corte ter que julgar
a chefe de um outro Poder. Mas, se ela for
inocente, permanecero, infelizmente, as
suspeitas de ter tido conhecimento do que
ocorria nos pores da empresa enquanto
era gestado, segundo o New York Times,
o maior escndalo de corrupo da histria
do mundo n

11

UMA
INTERPRETAO
CONVENIENTE

Professor emrito da Faculdade Mackenzie, das Escolas de Comando e Estado-Maior do Exrcito (ECEME)
e Superior de Guerra (ESG) e membro da Academia Brasileira de Filosofia

Denis Lerrer Rosenfield

Professor de Filosofia da Universidade Federal
do Rio Grande do Sul

12

anjos. Mesmo amigos que se respeitem

devem contar com suas prprias foras.
Seu objetivo consiste em cobrir uma
faixa de fronteira de 16.886 quilmetros,
equivalente ao dobro da distncia entre
Paris e Pequim, correspondendo a uma
rea de 2.553.000 quilmetros quadrados e englobando 588 municpios e 11
estados. O Brasil um pas continental. O
projeto-piloto em andamento corresponde,
preliminarmente, a 650 quilmetros, equivalente a uma distncia Berlim-Bruxelas.
Nesta faixa de fronteira, em boa
parte seca, h problemas recorrentes de
contrabando dos mais diferentes tipos,
que terminam se estendendo para todo
o territrio nacional. O crime organizado,

Defesa de nossas
fronteiras significa
reduo da
criminalidade

quando tolerado, como uma epidemia que

se propaga sem limitaes. Por sua vez, o
terror, j sabemos, desconhece fronteiras.
Somente uma soluo sistmica e
integrada pode dar conta de uma questo
efetivamente estratgica para o Brasil.
Mesmo nossos estados vizinhos possuem
o maior interesse em uma parceria deste
tipo. Eis por que tal projeto, sob responsabilidade e liderana do Exrcito, integra a
Polcia Federal, a Receita Federal, a Polcia
Rodoviria Federal, as polcias estaduais,
civis e militares, o Ibama, a Embrapa, as
secretarias da Agricultura, entre outros.
Defesa vem aqui tambm significar um
efetivo sistema de inteligncia e de coleta
de dados, compartilhado por outros rgos

nacional
estatais. Torna-se, assim, eficaz tanto no
controle do gado e da febre aftosa, contribuindo para a vigilncia sanitria, quanto
de veculos e embarcaes, passando por
drogas, armas, cigarros, medicamentos
e brinquedos. O Sisfron , neste sentido
amplo, um instrumento poderoso de desenvolvimento econmico-social, propiciando
um salto tecnolgico na defesa militar de
nossas fronteiras.
Tal projeto, do ponto de vista tecnolgico-militar, inclui sensores (radares mveis
e fixos); comunicaes dos mais diferentes
tipos, inclusive por satlite; veculos areos
no tripulados (Vants); sistemas de defesa
integrados, envolvendo toda uma infraestrutura logstica, integrada a uma cadeia

de comando, cujas decises se tomam no

mais alto nvel. Note-se que tal equipamento
de contedo nacional, em torno de 78%.
Defesa nacional exige empresas nacionais,
independentes de qualquer processo decisrio situado fora do pas. Se no for assim,
no h soberania nacional!
O trfico de armas se faz pelas fronteiras, que termina alimentando as favelas
brasileiras. Fuzis e pistolas militares
ostentados por traficantes e seus militantes, inclusive menores, possuem essa
provenincia. No so comprados em lojas!
As drogas que minam a nossa juventude
transitam por essas mesmas fronteiras,
no sendo eficazmente combatidas.
Tais produtos acompanham o contra-

bando de diversos setores como brinquedos, cigarros, medicamentos, culos e

roupas que, assim, ingressam livremente
no pas, se que o termo livremente
tenha aqui a sua expresso adequada. O
crime um sistema de vasos comunicantes! E ingressam sem certificao, sem
recolhimento de impostos, com enormes
prejuzos para o pas, aumentando o nosso
desemprego e contribuindo para o fechamento de indstrias e comrcios.
Para que se tenha uma melhor ideia da
perda de arrecadao de tributos nas trs
esferas de governo, estima-se em R$ 100
bilhes o volume anual de contrabando. Em
2014, para dar um exemplo, somente o contrabando de cigarros paraguaios significou
uma evaso fiscal de R$ 4,5 bilhes. E quanto maior for a tributao deste produto, em
nome do politicamente correto, maior ser
o aumento correspondente do contrabando!
Para que se tenha uma ideia ainda mais
precisa, o Sisfron exigir, neste ano, para
cobrir Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e
Paran, o que se pode bem considerar a
modesta cifra de R$ 220 milhes! Imagine-se o ganho nacional!
Uma eficaz defesa de nossas fronteiras, com a reduo do contrabando, alm
do aumento da arrecadao tributria, significa reduo da criminalidade, aumento
de empregos, consolidao de empresas
no comrcio e na indstria e aumento correspondente da segurana pblica.
Somente a soberania nacional pode
tornar o pas respeitado nacional e internacionalmente. Qualquer hesitao em projetos deste tipo no apenas desacreditaria
o Exrcito nacional e as empresas a ele
associadas, como poderia comprometer
o nosso prprio futuro como nao livre
e soberana n
13

o h pas que se preze que no

tenha um eficiente sistema de
defesa de suas fronteiras. Estados
que negligenciem esse dado bsico das
relaes internacionais ficam merc no
apenas de seus vizinhos, mas, sobretudo,
no mundo de hoje, do terrorismo e das
mais variadas formas de crime, como os
de contrabando, trfico de armas e drogas.
Seria uma grande ingenuidade pensar
que se trata de um gasto pblico intil,
que seria mais bem aproveitado em outras
reas. O que se perde em arrecadao
tributria, segurana pblica e defesa
algo propriamente inestimvel. S a miopia
poderia oferecer uma outra viso da realidade, certamente distorcida.
O Exrcito Brasileiro, em parceria
com a Savis, empresa do grupo Embraer,
Defesa e Segurana, e sob a chancela da
Vice-Presidncia da Repblica, est desenvolvendo e implantando um moderno
sistema integrado de monitoramento de
fronteiras (Sisfron). O seu projeto-piloto
est sediado na cidade de Dourados, Mato
Grosso do Sul, sob a responsabilidade da
4 Brigada de Cavalaria Mecanizada. Deve,
a curto prazo, se estender aos estados do
Paran e Mato Grosso. A longo prazo, dever cobrir todas as fronteiras do territrio
nacional, algo que colocar o pas em igual
importncia com relao aos estados mais
desenvolvidos do planeta.
No sem razo, o Exrcito considera
esse projeto prioritrio no sistema de
defesa nacional. Est ele voltado para a
dissuaso de qualquer inimigo potencial do
pas, adotando as formas de que este vier a
se revestir. No pode haver complacncia
no que diz respeito soberania nacional.
O mundo das relaes internacionais, do
terror e do crime no uma relao entre

Soberania

um artigo anterior, Marxismo e Lei

(Revista Aeronutica, mar. 2014),
discutimos a concepo marxista
de crime, que entende a ao criminosa
como uma reao a relaes de poder
dominantes. Anotamos que tal abordagem
do assunto gera uma viso inconsistente,
do ponto de vista moral, sobre o ato criminoso. Seria ento legtimo, ou eticamente
justificvel do ponto de vista poltico, roubar
ou assassinar? Discutimos, ento, como tal
dimenso terica estabeleceu de tal forma
o saber jurdico socialista que os Estados
operrios acabaram tomando-se Estados
criminosos, pois a luta contra as relaes
dominantes, isto o domnio da classe
burguesa, justificaria aes criminosas,
entendidas como reativas e legtimas.
No por acaso juristas soviticos que
desenvolveram estudos para teorizar tal
aberrao, isto , o prprio fim da ideia de

14

Marxismo
Lei, acabaram, eles mesmos, como Evgeni
Pachukanis, coitado, sendo assassinados
por um Estado que tem no crime um dos
conceitos fundadores de uma ordem jurdica, tida por revolucionria. Como o crime,
em si, repousa sobre razes passionais
ou irracionais, era difcil impedir que,
dentro de um Estado dotado de imenso
poder, a reao s relaes dominantes,
ou burguesas, no tivesse essa mesma
dimenso, passional e irracional.
Neste artigo abordaremos um outro
aspecto da questo, que o da segurana, pessoal e pblica, como Karl Marx a
entendeu.
Num tex to intitulado A Questo
Judaica, de 1843, Marx estendeu-se
longamente sobre as questes relativas
aos, segundo ele, chamados direitos
humanos. Naquela poca, fazia pouco
que as revolues americana e francesa

tinham estabelecido os direitos individuais como base da estrutura jurdica das

sociedades ocidentais. Marx entendeu que
o fundamento mais elementar da crtica ao
sistema democrtico, em desenvolvimento,
estava num ataque ao perfil jurdico do
sistema, principalmente aos temas ligados
liberdade de conscincia.
Marx considerou, assim, que, entre os
direitos humanos, encontrava-se o da liberdade de conscincia, principalmente o
de praticar qualquer culto, reconhecido,
seja como um direito humano, seja como
conseqncia de um direito humano, o da
liberdade e estabeleceu, a seguir, que a
aplicao prtica do direito humano da
liberdade o direito humano propriedade privada, ou seja, reconheceu que no
poderia existir propriedade privada sem
que se estabelece o direito liberdade
de conscincia. Pois esta implica a ideia

e Segurana
de que existe algo, a conscincia, que s
pertence ao indivduo, e a mais ningum.
Logo, todo direito propriedade privada
deriva dessa preservao sagrada do direito de se pensar o que se quiser pensar
e de se ter o domnio absoluto sobre o que
se pensa (ou no que se cr).
A partir da, tudo o que se produz em
funo desse direito passa a pertencer ao
indivduo de forma absoluta, como modos
derivados desse direito essencial, isso ,
seus projetos de vida, intenes, objetivos,
crenas, que resultam em produes,
trabalhos, rendas e salrios e bens adquiridos com essas rendas e salrios. Tal
perspectiva, alis, tinha sido defendida por
John Locke.
Mar x sustentou, no entanto, que
esse direito, ao invs de se constituir na
garantia da liberdade, , ao contrrio,
hostil liberdade de todos, pois se sustenta
exclusivamente no egosmo do homem
( ... ), isto , do indivduo voltado para si
mesmo, para seu interesse particular, em
sua arbitrariedade privada e dissociado
da comunidade. O egosmo, para ele,
seria o fundamento do direito liberdade
de conscincia, e asseguraria que toda
a propriedade externa derivada disso
seria uma propriedade egosta, donde a
sociedade burguesa e democrtica ser
egosta e voltada exclusivamente para o
indivduo. Marx, assim, atacou no apenas o individualismo, mas, moralmente, o
egosmo daquele que tem algo - seja uma
conscincia ou bens adquiridos em funo
da prtica dessa conscincia.
Dessa maneira, Marx combateu fundamentalmente aquilo que chamou de direito
ao interesse pessoal, ou seja, o direito a
ter vontades, projetos, perspectivas que
fossem exclusivamente pessoais. Neste
sentido, investiu contra a intimidade, as
inclinaes particulares e opinies reservadas que, por alguma razo, pudessem
gerar um interesse egosta.

Desnecessrio dizer que, se a ideia

de que o crime podia ter alguma legitimidade era uma ideia moralmente absurda,
a ideia de que o ser humano no deveria
ter interesses pessoais era igualmente
sem sentido, considerando que as aes
humanas, embora inseridas no coletivo,
emergem, de forma poderosa, de envolvimentos e interesses pessoais.
O pensamento jurdico marxista passou, portanto, a investir no apenas contra
o tecido moral da sociedade, mas tambm
contra os fundamentos centrais da identidade do ser humano: pode existir um ser
que no tenha qualquer interesse pessoal,
mesmo que tal interesse seja apenas o da
sua prpria preservao enquanto criatura
viva? De fato, existem, mas esses so os
suicidas.
No tema que nos interessa, Marx
entende, portanto, as instituies que se
voltam para a preservao da ordem social,
a polcia, por exemplo, essencialmente
como instituies que buscam preservar
o interesse pessoal ou o egosmo:
o conceito de polcia, segundo Marx,
estabelece que toda a sociedade somente
existe para garantir a cada um de seus
membros a conservao de sua pessoa,
de seus direitos e de sua propriedade. E,
assim, investe totalmente contra o conceito
de segurana: a segurana o conceito
social supremo da sociedade burguesa ...
o conceito de segurana no faz com que
a sociedade burguesa se sobreponha a seu
egosmo. A segurana, pelo contrrio, a
preservao deste.
Podemos entender, assim, o fundamento das crticas marxistas ao conceito
de segurana, pessoal ou pblica, pois nele
os seguidores de Marx encontram o pilar
de sustentao dos interesses pessoais
e do sistema que garante a propriedade
privada. No de espantar, portanto, que
jamais os movimentos polticos de esquerda defendam qualquer ao no sentido

de elaborar polticas eficientes de segurana, na medida em que estas buscam,

segundo Marx, assegurar o egosmo,
ou o interesse pessoal. Ao contrrio, os
movimentos polticos de esquerda buscam
o desmantelamento de qualquer poltica
eficiente nessa rea e a desqualificao
da polcia.
Se conjugarmos tal perspectiva com a
defesa marxista da virtual legitimidade do
ato criminoso, podemos perceber que atacar a ideia de segurana um dos pilares
da doutrina de Marx. Atacar o egosmo,
ou promover a identificao altrusta
com o criminoso, movimento de forte
apelo moral, o primeiro passo para tentar
destruir qualquer interesse que a pessoa
tenha sobre ela mesma e seus objetivos
pessoais (que precisam de segurana para
ser realizados) e promover a liquidao da
sociedade como ns a conhecemos, na
medida em que, em seu projeto de sistema,
no h Lei nem individualidade.
evidente que a construo de tal
sociedade, como ficou comprovado em
tentativas anteriores (URSS, por exemplo),
impossvel. Mas a persistente insistncia
nesse objetivo continua causando danos e
mais danos no cotidiano das sociedades,
gerando insegurana contnua e permanentes crises morais.
Talvez, tais movimentos (crticos
ao ser humano, tal como ele ) sempre
tenham existido, de uma forma ou de
outra, e sempre se coloquem no futuro,
com outros contedos tericos, mas
isso no quer dizer que no devamos,
os defensores do ser humano, deixar de
nos posicionar contra tais proposies
suicidas batalhar, de forma contnua, pela
defesa da liberdade de conscincia e de
toda a criatividade e riqueza que acompanha o seu exerccio n
Bibliografia: MARX, Karl:
Sobre a Questo Judaica.
So Paulo, Boitempo, 2010.

15

Edgard Leite
Historiador e membro Titular da Academia
Brasileira de Filosofia

Socilogo

reio que existe um interesse em

ser preso na Venezuela. uma
tcnica, a forma de luta da
oposio. Induzem o governo a ultrapassar
o limite. Criam uma notvel contradio
internacional e esses bobos entram. Eu
disse a eles: um erro. O autor da frase
Jos Pepe Mujica, ex-presidente uruguaio
e antigo guerrilheiro dos tupamaros. Na
opinio dele, as ditaduras de direita surgem
do intrnseco autoritarismo da direita e
as de esquerda tambm. A visita de Lilian
Tintori e Mitzy Capriles ao Brasil evidencia,
uma vez mais, o significado desse tipo de
duplicidade moral.
Mujica foi preso quatro vezes entre 1970
e 1972, antes de experimentar 13 anos seguidos de encarceramento, durante a ditadura
uruguaia. As aes de guerrilha urbana da
qual participou aconteceram no governo de
Pacheco Areco, que suspendia as garantias
constitucionais e preparava a senda para
o golpe cvico-militar deflagrado por seu
sucessor, Juan Maria Bordaberry, em 1973.
Leopoldo Lpez e Antonio Ledezma, maridos
de Tintori e Capriles, tambm foram encarcerados por um regime em trnsito rumo
ditadura. Contudo, o paralelo no se completa: na Venezuela, a oposio no recorre
violncia. Quando se recusa a receber Tintori
e Capriles, Dilma Rousseff est dizendo que
os direitos humanos e as liberdades polticas
so valores negligenciveis para o Brasil.
As acusaes que pesavam contra
Mujica eram ilegtimas, pois formuladas
por um governo que atentava contra as liberdades pblicas mas eram verdadeiras.
Os tupamaros, de fato, empenhavam-se na
derrubada do governo por meio da fora.
Os mais de 80 opositores venezuelanos
presos, pelo contrrio, conclamaram o
povo a se manifestar pacificamente pela
mudana de governo. Eles esto na cadeia
sob acusaes fantasiosas, quase onricas,
denunciadas pela Anistia Internacional, pelo
Human Rights Watch e pelo Alto Comissariado das Naes Unidas para os Direitos
Humanos. Nem mesmo Mujica, um per-

16

Duplicidade

sonagem incapaz de distinguir algozes de

vtimas, contesta a natureza arbitrria dos
encarceramentos. Virando as costas para
as visitantes, Dilma rebaixa-se ao estatuto
de cmplice dos carcereiros.
Eleies so um pressuposto da democracia, mas no se confundem com ela.
Limitando os direitos da oposio, Pacheco
Areco e Bordaberry, presidentes eleitos,
depredavam a democracia uruguaia. Na
Venezuela, Hugo Chvez e seu sucessor,
Nicols Maduro, subordinaram o Judicirio
vontade do Executivo, abolindo, na prtica,
o sistema de separao de poderes. Mujica
imputa aos oposicionistas a responsabilidade pelos encarceramentos deles mesmos,
que se sustenta, exclusivamente, sobre a
destruio da independncia dos tribunais.
O governo brasileiro escuda-se no princpio
da soberania venezuelana para silenciar
diante das prises arbitrrias, reproduzindo
o argumento clssico de tantos regimes de
fora confrontados com presses internacionais. Como Mujica, Dilma s se ope s
ditaduras erradas ou seja, quelas com as
quais no compartilha um credo ideolgico.
A presidente nos envergonha a todos.
O principal que no nos fossilizemos, alertou Mujica antes de assumir a
Presidncia. De fato, no poder, o ex-tupamaro revelou ter aprendido muitas coisas
importantes, mas no uma, que decisiva:
o imperativo de separar argumentos polticos de argumentos morais. A distino
foi clarificada pelo filsofo polons Leszek
Kolakowski, em 1974, numa polmica com
o historiador Edward Thompson. Face
insistncia do interlocutor em suspender
o julgamento sobre a URSS, Kolakowski
ensinou que intil condenar a tortura em
bases polticas (porque na maioria dos
casos ela perfeitamente eficiente e os
torturadores obtm aquilo que querem),
restando apenas a condenao moral, e,
ento necessariamente, em todos os lugares do mesmo modo: na Cuba de Batista e
na Cuba de Castro, no Vietn do Norte e no
Vietn do Sul. Mujica critica o encarcera-

mento de opositores na Venezuela como

um erro poltico, no como a violao de
um princpio inegocivel. Ele um fssil
ideolgico, tanto quanto Dilma.
A subordinao dos princpios morais
aos alinhamentos ideolgicos tem implicaes polticas. Na Amrica Latina, o
presidente colombiano e os parlamentos
da Colmbia e do Chile somaram-se ONU
pedindo a libertao imediata de Lpez e
Ledezma. As prises na Venezuela foram
alvo de uma crtica direta do presidente
uruguaio Tabar Vzquez, bem como dos
ex-presidentes FH, do Brasil, e Ricardo
Lagos, do Chile. Em entrevista CNN, Dilma
s conseguiu murmurar uma oblqua contrariedade, logo esterilizada pela referncia
ritual soberania venezuelana. Por essa
via, o Brasil do lulopetismo encerra-se na
caverna dos pases aliados ao chavismo,
habitada por argentinos, bolivianos, equatorianos, cubanos e nicaraguenses.
Da guerrilha urbana ao calabouo, e
da Presidncia, Dilma compartilha uma
trajetria com Mujica. Alando-os ao vrtice do poder, Brasil e Uruguai deram saltos
civilizatrios, reciclando as intolerncias
polticas do passado no caldo inclusivo da
democracia de massas. Um pressuposto
implcito nessa condenao simblica das
ditaduras a crena na plena converso dos
antigos militantes da luta armada aos valores
democrticos. Deploravelmente, porm, o
uruguaio e a brasileira rasgam o contrato de
confiana que assinaram com suas naes.
Carentes de uma rgua moral, eles insistem
em absolver a Cuba de Castro e o Vietn
do Norte, enquanto condenam a Cuba de
Batista e o Vietn do Sul.
A visita de Tintori e Capriles oferece
uma oportunidade para demonstrar que, na
democracia, a nao fala por cima do governo de turno. Nosso Congresso tem, hoje,
a chance de aprovar uma solicitao formal
de libertao dos presos polticos venezuelanos. Na prtica, seria o impeachment de
uma poltica externa sequestrada pelo
arcasmo ideolgico n

moral
A subordinao dos
princpios morais aos
alinhamentos ideolgicos
tem implicaes polticas

17

Demtrio Magnoli

Ricardo Vlez Rodrguez

Filsofo

Acertando as contas com o

screvia sir Francis Bacon (15611626), um dos cones do empirismo

ingls, na sua obra intitulada Novum
Organum Scientiarum (1620), que a experincia humana tem momentos privilegiados,
aqueles em que os segredos da natureza
se revelam, por instantes, perante a lente
dos cientistas. Considerava que alguns
fatos constituam instantiae ostensivae
(instncias reveladoras, ou casos em que
as estruturas da natureza estariam no seu
mximo de manifestao). Esses seriam os
momentos de insight das leis que comandam
o cosmo. Os brasileiros estamos assistindo,
nos eventos do petrolo, a uma dessas raras
circunstncias na evoluo do nosso secular
Estado patrimonial, que o pblico em geral
no v, mas que so observveis por mentes
preparadas. A opinio pblica no v essas
instncias, mas paga a conta. O contribuinte
que o diga. Sente j no bolso os desmandos
da empresa patrimonialista, montada passo
a passo, com pacincia de sindicalista que

18

assiste assembleia para, esvaziada pelo

cansao, aprovar a greve almejada. No
caso do petrolo, esta seria a ltima etapa,
a mais visvel, de aparelhamento do sistema
produtivo por uma vida elite preparada para
a funo de privatiz-lo, tudo em benefcio
da burocracia estatal presidida pelo partido.
No de hoje o projeto dessa empresa patrimonialista, que teve etapas memorveis.
Em todas elas a cincia aplicada foi posta
a servio da burocracia estatal, a fim de
garantir a eficincia na racionalizao da empresa do rei ou do primeiro mandatrio. Foi
assim nas reformas pombalinas, na segunda
metade do sculo 18, quando o marqus
de Pombal amarrou o sistema produtivo ao
redor dos monoplios reais, fora dos quais
ningum conseguiria sobreviver. Assim
ocorreu nas reformas modernizadoras do
Imprio, com o monarca como centro da
atividade econmica, colocando sob o seu
tacape aqueles que quisessem apresentar-se como empresrios independentes do

trono. As agruras sofridas pelo visconde

de Mau, um dos nossos prceres do livre
empreendedorismo, esto a para provar a
eficincia do projeto patrimonialista. Assim
se deu no ciclo modernizador do getulismo,
com as reformas ensejadas pela elite gacha
comandadas com mo de ferro pelo prprio
Getlio Vargas, com o auxlio dos jovens
intelectuais que integravam a Segunda
Gerao Castilhista, com Lindolfo Boeckel
Collor frente, tendo previamente sido
cooptada a jovem elite tenentista no Clube
3 de Outubro. Assim tambm no ciclo militar
em torno da proposta modernizadora em
andamento nos terrenos econmico e social,
pensada no petit comit que reunia, ao redor
do general-presidente, a elite tecnocrtica e
militar, responsvel por traar o andamento
da mquina pblica rumo ao Brasil Grande.
O lulopetismo tentou copiar esse esquema
de modernidade ao redor do Estado empresrio, racionalizando ao mximo a mquina
tributria, centralizando as receitas em favor

patrimonialismo
da Unio (com detrimento de estados e municpios), utilizando como mo distribuidora
de recursos entre os empresrios cooptados
o BNDES, que partiu tambm para aliciar
fidelidades internacionais no Hemisfrio
Sul, na tentativa de dar vida a essa nova
diplomacia que est acabando de desmontar
a primorosa mquina construda, na aurora
da Repblica, pelo baro do Rio Branco no
Itamaraty. O mecanismo foi o mesmo do
ngulo econmico: tudo centralizado ao
redor dos monoplios oficiais, dentre os que
se destacam a Petrobrs e a Eletrobrs. O
modelo modernizador lulopetista assemelha-se, assim, ao posto em prtica por Vladimir
Putin no seio do secular patrimonialismo
russo, com a hegemonia das empresas
produtoras de gs e petrleo. Proveniente
do meio sindical, Lula caprichou no sentido
de dominar completamente os fundos de
penso das estatais. Fazem-se sentir hoje
os efeitos prticos dessa poltica patrimonialista: enriquecimento rpido dos agentes

pblicos garantida sua segurana nas

sombras da nossa complexa legislao, que
coloca sobre todos a espada de Dmocles da
insegurana jurdica, mas para os amigos do
rei constitui garantia de que nada acontecer
com eles. Vide as penalidades muito diferentes impostas no julgamento do mensalo:
pesadssimas para os que foram cooptados
no setor privado pelo turbilho de dlares
na cueca e nas malas gordas de notas, levssimas para os arquitetos dos malfeitos
(para utilizar a terminologia do agrado da
presidente Dilma). A macia divulgao dos
feitos da ladroagem est sensibilizando a
opinio pblica de que h algo de errado na
estrutura do nosso Leviat. Foi de tal grau o
tsunami da corrupo que inundou o quintal
do dia a dia do cidado comum. Enquanto
itens bsicos da sade pblica faltam nas
unidades de pronto atendimento (UPAs),
a elite larpia tem pronto atendimento de
Primeiro Mundo no Hospital Albert Einstein,
o mais caro do Pas. Enquanto j comea

a sobrar calendrio e a faltar dinheiro na

metade do ms no bolso dos contribuintes,
os dlares desviados sobram nas contas
milionrias da petralhada e dos empresrios
corruptos. Enquanto a sociedade almeja por
transparncia na prestao de contas, a
Presidncia da Repblica prdiga em enrolao e em contradies veiculadas pelos
porta-vozes oficiais. Enquanto se esperava
que o Ministrio da Justia cumprisse o seu
papel de facilitador para que a Justia operasse livre e clere, converteu-se em guich
de reclamos dos larpios e em janela por
onde assomam os feitores dos desmandos,
que buscam pressionar politicamente os
magistrados honestos.
Tomara que de todo esse movimento
de confusa agitao surja uma anlise
aprofundada sobre as causas das nossas
mazelas: o Estado patrimonial e o seu crebro, instalado hoje confortavelmente na
Presidncia da Repblica e nos gabinetes
dos burocratas de Braslia n

19

Membro do Centro de Pesquisas Estratgicas Paulino Soares de Souza, da UFJF,

professor emrito da ECEME e docente da faculdade Arthur Thomas/Londrina
rive2001@gmail.com

Guilherme Fiuza
Jornalista

Na indstria da
bondade no tem crise

20

do mandato de Jair Bolsonaro porque ele

afirmou que s no a estupraria porque
ela no merecia. O bizarro Bolsonaro faz
a festa dos bonzinhos profissionais. Mas
surge outra dvida. Antes de soltar seu
disparate, o deputado foi chamado pela ex-ministra, em pblico, de estuprador. Por
que ningum pediu a cassao do mandato
de Maria do Rosrio? Por que seu insulto
no foi tipificado como lesivo honra ou
moral e nem sequer ganhou repercusso?
Porque Maria do Rosrio acionista da
indstria da bondade, vive disso. Ela defende
que centenas de jovens da periferia invadam
um shopping, como direito de ir e vir. uma
estupradora do bom-senso. Um shopping
ocupado por uma multido em bando (mais
ou menos agressiva) deixa de servir ao pblico comum. Muda de finalidade. Torna-se
um territrio ocupado. Mas claro que as
lentes da hipocrisia embaam essa realidade
at porque realidade no o forte dessa
turma. O negcio deles discurso. E a nica
aplicao imune a riscos hoje no Brasil
investir na retrica coitada. Basicamente,
o que segura o governo em p.
Sabendo bem disso, Dilma Rousseff
deu uma resposta sui generis aos protestos
de 12 de abril: atacou a reduo da maioridade penal. Foi sua primeira declarao
pblica aps as novas manifestaes contra
seu governo em todo o pas. Em geral ela fala
de reforma poltica, a aspirina do governo
popular. Mas dessa vez, com dois teros da
populao defendendo seu impeachment,

ela precisava de um remdio mais forte e

abriu o dicionrio de primeiros socorros
progressistas. No tem erro. Pode ser
maioridade penal, orgulho gay, proselitismo
feminista ou ditadura militar, tanto faz. No
Brasil, um governo desastroso capaz de se
safar com uma leve maquiagem humanista.
Se voc foi desempregado pela crise,
ou se simplesmente est com preguia
de trabalhar, funde uma ONG de direitos
humanos e ataque Jair Bolsonaro. No
tem emprego melhor. Voc vai conseguir
publicidade, simpatia, quem sabe at um
convnio com o governo popular. E invista
pesado na demagogia gay. As ONGs do Rio
de Janeiro que processaram o deputado de
direita por homofobia vivem seu momento
de glria, com a incrvel sentena obrigando o ru a desembolsar R$ 150 mil. Como
doce a vida dos gigols da bondade.
Bolsonaro disse que seus filhos no
seriam gays porque foram bem educados.
E levou chumbo da Justia por isso. Parece
que estamos entrando nos anos de chumbo
vermelho, ou cor-de-rosa. Cuidado com o
que voc fala. Mas se voc quiser fundar
um partido progressista, chegar ao poder e
roubar seu pas discursando pelos direitos
humanos, a tudo bem.
O militante revoltado de Marcelo
Adnet denunciou a dona Rede Globo por
escolher Luclia Santos, uma atriz branca,
para viver a escrava Isaura. Est prximo o
dia em que isso no ser mais uma piada
no Brasil. A piada ser o prprio Brasil n
21

relatrio do FMI confirmou as

projees do mercado, prevendo
que em 2015 o Brasil vai andar
na contramo do mundo. Mdia geral de
crescimento em torno de 3%, mdia de
crescimento dos emergentes em torno de
4%, e o Brasil dando marcha a r PIB
negativo de 15. Todos os setores da economia nacional j esto sentindo esse tranco,
menos a indstria da bondade. Para ter uma
ideia, ela acaba de faturar R$ 150 mil do
deputado Jair Bolsonaro, condenado por
homofobia. Este pas pode cair no abismo,
que os coitados estaro sempre no cu.
Bolsonaro foi condenado por danos
morais, pela Justia do Rio de Janeiro, por
suas declaraes ao programa CQC, da TV
Bandeirantes, sobre homossexualismo.
Perguntado sobre o que faria se tivesse
um filho gay, o deputado militar disse
que isso no aconteceria, porque seus
filhos tiveram boa educao. Trata-se,
evidentemente, de um preconceituoso.
Bolsonaro acha que homossexualismo
falta de educao. A pergunta : por que ele
no pode manifestar sua opinio?
Militantes de esquerda cansam de
declarar que militares so retrgrados,
entre outros juzos progressistas igualmente preconceituosos. Por que no so
processados? Porque na bblia maniquesta
da indstria da bondade militares so do
mal e gays so do bem.
A deputada e ex-ministra dos Direitos
Humanos Maria do Rosrio pediu a cassao

Brig Ar Tarso Magnus da Cunha Frota

tarsorj32@gmail.com

22

(Paulo Lobo)

S com Liberdade, Igualdade e Fraternidade a Humanidade

encontra os seus caminhos...
(Rousseau)

ssas afirmaes do jovem e moderno

jurista pernambucano, Civilista e
Constitucionalista, ao lado do pensamento do grande Jean Jacques Rosseau,
na sua obra o Contrato Social, nos leva
abertura das presentes consideraes
que, almejam, to s, mostrar o quanto a
letra da Lei Magna respalda os anseios das
massas de cidadania que tentam, como
refere a Histria, a posio de integrao
no seio social, no af de buscar sombra
das Regras Maiores a considerao devida
ao foco dos relacionamentos da vida de
uma nao.
Diz ainda Paulo Lobo, na pauta da sua
recente conferncia na Universidade de
Pernambuco: conheci pelo noticirio da
Imprensa, que o nosso Brasil se enquadra
no bordo das suas afirmaes.
Cruzando os caminhos de Colnia e
Imprio, a nova monarquia buscou sua
identificao sombreada pelos valores cristos herdados dos nossos descobridores.
Os albores da busca pelo progresso
e desenvolvimento legaram determinadas
caractersticas que, como sabemos, levou
a nossa PINDORAMA, ao invejvel patamar
de SEXTA ECONOMIA do mundo em tempos recentes.
V-se que somos, orgulhosamente,
a primeira nao abaixo do equador a
conviver com esta orgulhosa outorga. O
brasileiro, como sdito do primeiro Imprio com o pomposo ttulo de Reino Unido
de Portugal, Brasil e Algarves, fez que o
pindoramense se alinhasse s tradicionalssimas monarquias de alm mar.
Assim, o nosso Pedro I, s vezes
discutido pela sua face absolutista, marca
pessoal dos reinois de ento, abriu as
portas da Terra de Santa Cruz s pomposas
casas reais do mundo do Velho Continente.
Contou o jovem Imperador com poucos

homens em condies de ajudar na estruturao do novel reinado, levando-o, nos moldes

da Histria, a outorgar uma Carta Maior que
na avaliao do constitucionalista Ronaldo
Poletti foi a mais duradoura Carta Magna
do nosso pas. Poletti segue e, nas suas
avaliaes, adianta que h de se respeitar
os sonhos absolutistas do jovem Monarca,
herana do sangue tisnados do autoritarismo
dos Orleans, Braganas, e Habsburgos.
Soa claro, nos comentrios, que
ousamos desenvolver, que o Direito, nos
sessenta anos da Carta de 1824, abriu suas
portas s posturas jurdicas tradicionais,
regulando no campo ptrio os diretos e deveres dos brasileiros, abrindo o caminho
de um ordenamento jurdico no Imprio,
como comenta Poletti na sua obra (Da
Constituio Constituinte, Ed. Forense,
1986, Rio de janeiro, p. 35), que ...uma
Constituio no deve ser um quadro
acabado e perfeito, mas um esboo, onde
as geraes futuras possam colorir e aperfeioar, de acordo com as suas vocaes.
Nessa pauta, passamos a ousar uma
posio publicista que traz a lume a conscientizao do legislador ptrio que, na
segunda dcada do sculo XIX, brindou
ao brasileiro com mais duas posturas na
rea jurdica que, no s ombrearam o
nosso Direito aos grandes ordenamentos
vigentes nas naes consideradas mestras
das leis, como complementou regras legislativas do Imprio com a edio do Cdigo
Criminal, em 16 de dezembro de 1830 e, na
sequencia, a lei adjetiva, mui necessria na
aplicao da Lei Processual Criminal, em
setembro de 1832.
Faz-se interessante referir o que
externou, tambm, o Jurista Ralph Lopes
Pinheiro, na sua obra Histria Resumida
do Direito (Thex Editora, 1976) que, ao
lado das posies de Polletti, afirmou

na pgina 105 da obra em referncia

...que 1822 foi a emancipao poltica do
Pas..., o que nos conduz, de imediato,
titulagem de uma nova cidadania, plena na
sua dimenso, longe das antigas amarras
de Colnia, que nos levava triste realidade
de um sdito COLONIALISTA.
Como se v, o Constitucionalismo com
a novel Carta e as regras que passaram a
vigorar, premiou o brasileiro com a sua
nova identidade: A PLENA CIDADANIA.
As presentes consideraes passam
a se situar no campo do entendimento,
buscando mostrar que, a Carta Outorgada
por Pedro I, tornou-se a verdade que, fez do
brasileiro de ento, o CIDADO DE DIREITOS E OBRIGAES, um novo brasileiro,
sombreado e protegido constitucionalmente. como afirmou Paulo Lobo, Poletti,
Ralph e este comentarista nas consideraes, acima desenvolvidas, que nos respaldam a afirmar que o CONSTITUCIONALISMO MOSTROU QUE O BRASILEIRO DEVE
A PEDRO I, o conturbado, discutido e autoritrio Monarca, no histrico dia 25 de
maro de 1824, fazer do brasileiro no s
um sdito, mas o brasileiro sombreado pelos reflexos da nossa primeira Carta Maior.
Como final da audaciosa posio
publicista vamos buscar na MARCHA
da BASTILHA, o envlucro que as casas
reinois se valeram nas suas posies,
para justificar dispostos institucionais
necessrios s atividades monrquicas.
O interessante entender que uma
outorga em 1824, o absolutismo do inexperiente Monarca ao lado da ausncia de
grandes letrados fez, da Pindorama
Monrquica, o nosso Brasil que, com todos os problemas e dificuldades, que sempre avultaram, moldurou, na sua primeira
CONSTITUIO O CERNE DA
CIDADANIA! n
23

O Pensamento Brasileiro
e as constituies

A efetivao dos Direitos Constitucionais a garantia da cidadania

Da antiga
Manuel Cambeses Jnior

nova Globalizao

Cel Av

24

mcambesesesjr@gmail.com

acentuada fragmentao que prolongou-se

at o final da Segunda Guerra Mundial, em
1945, projetando os seus efeitos at o final
da dcada de 1960.
A denominada revoluo Ronald
Reagan Margaret Tatcher inicia um
processo de desregulamentaes, que ir
complementar-se com o desaparecimento
da Guerra Fria e a inusitada acelerao da
tecnologia. Desta maneira, o mundo volta
a integrar-se em escala planetria, reen-

contrando uma velha vocao que entrou

em crise a partir de 1914.
No obstante, o mundo globalizado de
hoje no o mesmo que conheceu o renomado economista Adam Smith. Nos dias
atuais, os pases no praticam o escambo,
trocando, por exemplo, l por carne, mas
imbricam-se em redes produtoras planetrias, dentro das quais, um mesmo produto
final leva incorporado componentes elaborados nas mais diversas latitudes.

Atualmente, difcil falar, por exemplo, da nacionalidade de um veculo,

quando suas diversificadas peas so
fabricadas em dezenas de pases. Hoje,
a informao transmite-se velocidade
da luz. Textos, imagens e sons so transmitidos de forma instantnea. Autopistas
virtuais integram computadores miniaturizados, em escala mundial. Verifica-se,
ainda, que os fretes e transportes diminuram, radicalmente, os seus custos. O

resultado de tudo isso uma economia

mundial homogeneizada e unificada em
seus mnimos detalhes.
Este fenmeno prprio da evoluo
do sistema capitalista ps-industrial, devido s incrveis transformaes tecnolgicas e, tambm, s mudanas na tecnologia
de transferncia de dados e da informao.
As comunicaes tm ocorrido de forma
instantnea. Surgem novos e atraentes
temas na arena internacional: meio am-

biente, comrcio de servios, propriedade

intelectual etc.
Este processo to complexo que
conceitos como soberania, nao, Estado,
empresas multinacionais, organizaes no
governamentais, ecologia, esto sofrendo
crises de conceituao em seus alicerces,
porque, na realidade, estamos assistindo
a uma etapa completamente diferente do
processo evolutivo da humanidade.
Na economia globalizada dos dias
atuais, apresentam-se dois fenmenos
bastante frequentes que os contemporneos de Adam Smith jamais poderiam
imaginar: a possibilidade de crises sbitas
e devastadoras em algum pas ou determinada regio, e a amplificao destas em
escala planetria, por via de um inexorvel
efeito domin. Estes cataclismos de
epicentro localizado soem irradiar suas
ondas expansivas, com relativa frequncia,
aos quatro cantos do planeta, em virtude
da interpenetrao da economia, em nvel
mundial.
A globalizao poder tender a criar
um sistema mais estvel e simtrico no
relacionamento entre os pases. Isto depender, fundamentalmente, do papel que
os diplomatas e polticos desempenharo
num desafio histrico e intelectual de
imaginao e construo, neste alvorecer
de sculo.
Por isto, finalmente, saber aproveitar
as oportunidades e os riscos da globalizao, em nosso pas, deve ser nosso
objetivo e implica num grande sentido do
realismo. Isto necessitar lucidez intelectual em captar os novos tempos para
poder edificar, em torno deste processo
globalizador, um mundo mais estvel e
com Justia Social n
25

fenmeno da globalizao econmica evidentemente no novo

no mundo. De fato, poder-se-ia
dizer que este remonta h cinco sculos.
Desde que a Europa lanou-se conquista
das rotas de aprovisionamento da sia
e da frica, as quais levaram o grande
navegador portugus Vasco da Gama
a dobrar o Cabo da Boa Esperana e o
genovs Cristvo Colombo a descobrir
acidentalmente a Amrica, j existia uma
vocao globalizadora.
Os espanhis e portugueses, pioneiros
deste processo, viram-se prontamente
alcanados e ultrapassados pelos ingleses,
franceses e holandeses. As Companhias
das ndias transportavam as matrias-primas que vieram a dar sustento maquinaria do capitalismo. Com o objetivo de
dinamizar o intercmbio de mercadorias e
o comrcio de capitais, criou-se, em 1694,
a Bolsa de Londres, transformando essa
cidade na capital das finanas mundiais.
Com a chegada do sculo XIX, a circulao
de capitais e mercadorias de um lado a
outro do planeta alcanou um desenvolvimento exponencial.
Ao amparo da revoluo da produo,
dos transportes e das comunicaes,
passou-se a fabricar e comerciar tendo em
mente atingir escala planetria. Na Europa,
a Frana e a Alemanha disputam a hegemonia com a Gr-Bretanha, enquanto os
Estados Unidos, o Japo e a Rssia fazem
sua apario como potncias econmicas
emergentes.
A prpria competio econmica foi
uma das razes que acendeu o estopim da
Primeira Guerra Mundial, em 1914. A partir
desse momento tudo se modificou. O cenrio econmico mundial evidenciou uma

Membro emrito do Instituto de Geografia

e Histria Militar do Brasil, membro da
Academia de Histria Militar Terrestre do Brasil,
pesquisador associado do Centro de Estudos e
Pesquisas de Histria Militar do Exrcito
e conselheiro do Instituto Histrico-Cultural
da Aeronutica.

Afonso Farias de Souza Jnior

Cel Int / Prof. Dr.
afonsofariasjunior@gmail.com

m Brasil real em um reino ilusrio

o que se vive hoje. O cenrio de
aumento de impostos e incremento
nas contas de energia, gua, combustvel e
outras. Essas alteraes fundamentaro a
reduo do poder aquisitivo dos cidados
nacionais.
Impressionante observar como os
ltimos 10 anos corroeram as estruturas de
governana1 e governabilidade2 e agora se
insurgem diretamente sobre o trabalhador,
isto , sobre os direitos trabalhistas, que
foram desprezados, massacrados e espancados pela Medida Provisria 664/2014.
Agora, para o beneficirio de trabalhador
falecido ter direito a penso por morte, o
segurado falecido deve ter pelo menos 24
meses de contribuio ao sistema. No caso
de morte do cnjuge, para receber a penso,
o beneficirio ter que ter pelo menos 2 anos
de casamento e o clculo do valor da penso ser somente referente a 50% do valor
da aposentadoria, acrescido de 10% por
dependente. Ademais, foi tambm alterado
o tempo de durao da penso por morte.
Doravante, ele ser calculado de acordo com
a expectativa de sobrevida do beneficirio,
conforme Tbua Completa de Mortalidade/
IBGE, no momento do bito do segurado.
Aos poucos, foi-se inviabilizando o
Estado/Governo, a Administrao Pblica
e, agora, o alvo o cidado. As estruturas
poltico-sociais esto ruindo em atroz velocidade, assim como as decises jurdicas
pouco representam os interesses e demandas da sociedade. Diariamente, em todo o
espectro territorial nacional, presencia-se
gigantesca quantidade de homicdios, latrocnios, roubos e furtos. Relevante notar
que as estatsticas sofrem sucessivos incrementos h anos. Educao, Economia,

26

Sade e Segurana so aes estruturantes para a nao, bem como Mobilidade,

Justia Social e Trabalho/Emprego/Renda.
Inflao aumentando, tendncia de PIB
negativo, grandes empresas assustadas
com a inadimplncia, desvalorizao de
empresas estatais, relacionamento diplomtico pendular e polmico etc. O cenrio
pouco satisfatrio e cresce a onda de
insatisfao.
Todas as vezes em que o povo se
pronuncia e exige transparncia, justia e
qualidade nos servios pblicos, sempre
h algum de planto para desvirtuar o
foco do problema. A populao jamais foi
contra a Petrobrs, mas algumas pessoas
insistem em mostrar que querem denegrir
a estatal. Nada disso, o que as pessoas
querem ver que tudo est sendo apurado
e que os ladres, corruptos e nefastos
dirigentes sejam penalizados pelos atos
que cometeram. Quase todos so a favor
da empresa, mas contra todo tipo de m
gesto e de desvios de recursos do tesouro
e da administrao direta ou indireta.
O que se est presenciando um caminho de rduos confrontos que se seguiro
a essa maneira de governar (ou desgovernar). Pense um pouco e questione-se: por
que o povo tem que pagar mais tributos
para suprir desvios cometidos por gestores, dirigentes e polticos inescrupulosos?
O governo enxerga seus cidados por meio
de lente mope e dislxica.
Mope em virtude da dificuldade, de
boa ou m f, em perceber a real conjuntura
em que vive e por trabalhar sempre visando a alcanar metas ideolgicas que no
vestem o tecido social, que, por enquanto,
ainda no demonstrou, com fora, a sua
insatisfao com os devaneios e desvios
causados por agentes pblicos e privados
em atos mancomunados.
Dislxico em relao capacidade de
ler o ambiente e interpretar suas demandas

em mundo real, por um lado, isso acontece

em funo da incapacidade de qualificao
de talentos para exercer cargos, por outro
lado, h tambm uma continuada m-f
ou cegueira nas inteligncias que guiam
e coordenam as pessoas desqualificadas
exercendo cargos pblicos.
Quando se fragiliza a governabilidade, e
a autoridade de um governo passa a ser vista mais pelas suas inconsequncias do que

E ENTROPIA SISTMICA
por suas virtudes, estabelece-se a ciso
entre povo e governo. Quando a governana
abalada, rasga-se a legitimidade de operao de um governo e ele passa a atuar com
foco nos efeitos dos equvocos realizados e
o desgaste floresce com rapidez e, muitas
vezes, com grande intensidade, uma vez
que no h nem governabilidade nem governana. Assim, instala-se a entropia sistmica e os fatores de agregao passam

a funcionar como pontos de resistncia e

rejeio. O empreendimento perde energia,
substncia e, finalmente, o sentido de ser.
Quebram-se conectividades e fragilizam-se
capilaridades. D-se a inanio, o sistema
no responde.
Por fim, as pernas nada comandam,
mas parece que o Pas est, em detrimento do crebro, sendo conduzido apenas
por elas n

Notas
1 - Governana - conjunto das condies
financeiras e administrativas de um
governo para transformar em realidade
as decises que toma (BRESSER PEREIRA,
1997).
2 - Governabilidade - condies sistmicas
do exerccio do poder, e que envolve:
caractersticas do sistema poltico, forma de
governo, relaes entre os poderes, sistema
partidrio, sistema de intermediao de
interesses e outras (DINIZ, 1996).

27

GOVERNABILIDADE, GOVERNANA

Gil Nunes Maciel

Ten Cel Md
Estudioso das teorias da Fsica
e dos desafios da conquista do espao
macielgn@yahoo.com.br

28

mando, iluminando a verdade e levando

compreenso, a matemtica absolutamente
imprescindvel para catalisar a evoluo do
conhecimento em ritmo bem forte.
impossvel citar todos os grandes
nomes que contriburam para o avano
cientfico na Terra. Seria uma lista interminvel. Agora, em se tratando da hiptese
referente criao e evoluo do Universo,
a partir do Big Bang, impossvel no citar
pelo menos alguns.
Na Natureza, nada se cria, nada se
perde, nada se destri, tudo se transforma. Antoine Lavoisier, qumico francs,
(1743/1794). A Natureza viva, dinmica, est em eterno movimento e em uma
transformao que no tem fim. Isto ns
podemos ver a cada instante...
Matria e energia so a mesma
coisa em diferentes estados. Albert
Einstein, cientista alemo nascido em Ulm,
(1879/1955). Autor da famosa equao
E=m.c2 que unificou a matria e a energia
do Universo em que vivemos.
As nebulosas observadas no espao
profundo, alm da Via lctea, so galxias
que se afastam umas das outras com velocidades proporcionais s distncias que
as separam, com base no referencial da
Terra. Edwin Powell Hubble, astrofsico
nascido em Missouri, EUA, (1889/1953).
A relao entre a velocidade e a distncia
entre as galxias denominada Constante
de Hubble, e o telescpio colocado pela
NASA em rbita da terra para estudar as estrelas, tem o seu nome para homenage-lo.
Quando um objeto luminoso se afasta
de um ponto-referncia, as ondas eletromagnticas emitidas por esse objeto
tendem para o vermelho na viso desse
ponto, e, quando se aproxima, tendem para
o azul. Este fato, chamado efeito Doppler,
permite determinar se as galxias esto
se aproximando ou se afastando. um
fenmeno relativista, que pode ser muito
bem verificado e confirmado, na prtica,
quando ouvimos o som grave de uma sirene quando se aproxima, e o agudo quando
passa por ns e vai embora se afastando.
No entanto, em termos de Universo,
existem outros dilemas e mistrios: ser
que o espao, no Universo, faz alguma ana-

logia com a pelcula externa de um balo

inflando? O que o espao? As galxias
mais distantes emitem ondas eletromagnticas que indicam maior velocidade de
fuga em razo da distncia. Mas isto
compreensvel, tanto para a superfcie de
um balo inflando como para exploso
aleatria de um ponto, de um buraco
negro, por exemplo. No balo, eventuais
pontos em sua superfcie, tendo qualquer
um tomado como referncia, se afastam
uns dos outros em razo do espao que
se expande, a pelcula externa do balo.
As galxias se afastam. Elas se movem em
funo da fora inercial imposta massa
expelida na grande exploso do Big Bang,
ou ser o espao que se expande?
Com esse nvel de conhecimento j
adquirido pela fsica da poca e ao seu
alcance, Anthony Gamow, natural de Odessa, Ucrnia, (1904/1968), naturalizado
Norte-americano, concluiu, em 1946, que
a matria total do Universo, em um passado
remoto, deveria estar totalmente contida
em um s ponto um buraco negro. Um
ponto de massa com densidade e gravidade
to intensas que nem mesmo a luz poderia
escapar dele. A exploso desse ponto
teria espalhado a matria no Universo, e a
Gravidade, teria acomodado tudo na forma
em que hoje vemos.
Stephen William Hawking, nascido em
Oxford, Inglaterra, 1942, um gnio que,
lamentavelmente, em plena adolescncia,
foi atacado pela terrvel Esclerose Lateral
Amiotrfica (ELA), doena paralisante que
o prendeu em cadeira de rodas pela vida
toda. Hoje, com 72 anos, se comunica por
meio de um programa que transforma seus
discretos gestos em palavras, permitindo
at mesmo escrever livros, uma vez que o
problema no neurolgico, todo muscular, e o crebro perfeito. Seu ltimo livro,
Uma Breve Histria do Tempo, j vendeu
cerca de 10 milhes de exemplares pelo
Mundo todo. Stephen Willian Hawking
um importante defensor da tese de que a
origem do Universo foi a exploso monumental de um Buraco negro.
Atualmente, a origem do Universo
explicada pela exploso de um ponto,
uma singularidade, tem recebido ampla

aceitao pela Comunidade Cientfica em

todo o Mundo. Subiu muito no rank da
verdade quando, em 1965, Arno Penzias e
Robert Wilson, cientistas dos Laboratrios
Bell, tentavam remover um estranho rudo
em uma antena instalada para estudar
radiaes oriundas da Via Lctea, na faixa
de micro-ondas. Constataram que o rudo
era permanente, e provinha do espao
profundo. O problema no foi resolvido,
mas a origem foi. Os clculos matemticos indicavam para os cientistas que o
Big Bang havia deixado uma radiao de
fundo no Universo exatamente igual a essa,
confirmando, assim, a tese defendida por
Gamow, Stephen Hawking e, agora, com
aceitao universal. A radiao de fundo
foi identificada como sendo a mesma
que aparece em nossas telas de televiso
quando a imagem sai do ar.
Calcula-se que existam cerca de
100.000 galxias no grupo local a que
pertence a nossa Via Lctea, e 17 bilhes
em todo o Universo observvel. Em 2006,
Masanori Lye, do Observatrio Nacional do
Japo, no Hava, encontrou a galxia mais
distante observada at agora: a IOK-1, que
foi vista como era a 12,88 bilhes de anos
atrs cerca de 750 milhes de anos aps
o Big Bang.
A Natureza tem cartas na manga,
tem os seus mistrios. Para que o Universo
tenha o comportamento que vem tendo,
necessrio acrescentar mais 24% de
matria escura e mais 71% de energia
escura, fantasmas que no emitem luz
e no podem ser vistos, mas tm que existir! Isto porque o comportamento desses
ridculos 5% que restam de matria visvel
exige a presena de mais 95% de matria
que no podemos ver.
A partir deste ponto, resta saber se
a gravidade possuir fora bastante para
inverter o processo em expanso e comprimir, novamente, todo o contedo em uma
nova singularidade, repetindo o ciclo Big
Bang e eternizando o Universo; ou ento,
ser vencida pela inrcia e perder o contedo
total disperso nas profundezas do infinito.
A Natureza gosta de adotar comportamentos cclicos, mas, neste caso, bastante
difcil uma previso segura.
29

O DESAFIO
DO ESPAO

esde criana, ficava deslumbrado

quando via o cu pontilhado de
estrelas, nas noites sem fim do
interior sem luz, no Sul, onde nasci. Tinha
esperanas na imaginao: sonhava que,
em um futuro distante, talvez fosse possvel
chegarmos at l, observ-las, admir-las,
v-las bem de perto; claro que no tinha a
menor noo da distncia que me separava
da esperana, mas o sonho estava ali,
comigo. Pouco mais de 20 anos haviam
se passado, quando Iury Gagarin, em
1961, surpreendeu o mundo com seu voo
orbital perfeito, em torno da Terra. Foi um
acontecimento fantstico!
Em 25 de maio daquele mesmo ano, o
Presidente John Kennedy compareceu no
Congresso dos EUA e afirmou: Eu acredito
que esta Nao deve comprometer-se em
alcanar a meta, antes do final desta dcada, de pousar um homem na Lua e traz-lo
de volta Terra em segurana. Dito e feito!
Em 20 de julho de 1969, a Apolo 11 fez um
pouso triunfal no Mar da Tranquilidade, em
nossa Lua. Iury Gagarin, Neil Armstrong,
Edwin Aldrian e Michael Collins, tripulantes
de naves espaciais, na invaso do espao
sideral so, hoje, heris da Humanidade.
Isto determinao, critrio indispensvel para vencer um Desafio do Espao.
O Universo, a Natureza, um objeto de
estudo desde os primrdios da Humanidade, quando a evoluo natural desenvolveu
uma conscincia rudimentar em nossos
ancestrais antropomorfos. Deve ter sido
mais ou menos a, que a razo comeou
a ocupar o territrio dominado pelos
instintos, e o contato consciente com o
Mundo exterior catalisou a evoluo do
pensamento.
Cerca de uns dez mil anos se passaram at que, na regio indo-europeia, fosse
criado o Snscrito lngua que foi falada
por cerca de uns trs mil anos, aproximadamente. Da linguagem, vieram os nmeros
e, com eles, a poderosa matemtica para
alavancar a compreenso da Natureza.
Desenvolvida ao longo do tempo, a matemtica revelou-se um instrumento formidvel
para entender e manipular o mundo exterior
ao pensamento. Equacionando os fenmenos
observados, analisando, definindo, progra-

30

Defesa Nacional
Rubens Barbosa
Embaixador
Presidente do Conselho de Comrcio Exterior da Fiesp

o so poucos os desafios que o novo governo vai enfrentar para resgatar o

Ministrio da Defesa como rgo de Estado. A Poltica Nacional de Defesa, a
Estratgia Nacional de Defesa e o Livro Branco de Defesa deveriam ser atualizados para refletir as diretrizes polticas de governo em termos estratgicos e de avanos
tecnolgicos, acompanhados da introduo sistemtica e sustentvel de mecanismos
de governana institucional dessas mesmas diretrizes.
A modernizao da defesa nacional no pode ser adiada. Caberia redefinir prioridades
polticas claras para a gesto superior da aquisio de meios, com a devida reviso dos
programas estratgicos de aquisio militares, a fim de assegurar a eficcia operacional
integrada com eficincia na aplicao de recursos pblicos.
Para isso, torna-se essencial rever o atual Plano de Articulao e Equipamentos de
Defesa (Paed), estabelecido em 2011 para o perodo at 2030, adequando sua ambio
com a formao de clusters tecnolgico-industriais, em parceria com universidades.
Nesse contexto, deveriam ser mantidas as prioridades definidas na Estratgia
Nacional de Defesa e oferecida especial ateno aos setores aeroespacial, ciberntico,
nuclear, tendo, como pilares, a inovao tecnolgica conjugada e o desenvolvimento de
competncias transformadoras na cadeia produtiva nacional.
Com 48 megaprojetos sendo desenvolvidos no mbito do Ministrio da Defesa, o
processo de consolidao da indstria nacional de Defesa e melhores prticas de controle
interno pelo Ministrio da Defesa, como recomenda o TCU, deveriam merecer ateno
prioritria do governo federal. Previsibilidade e no contingenciamento de recursos
financeiros para os investimentos deveriam ser regras rigidamente obedecidas.
O fortalecimento da indstria de defesa objetivo definido na Poltica Nacional da
Indstria de Defesa (PNID), em 2005. Uma srie de instrumentos legais, e mais particularmente o que criou o Regime Especial Tributrio para a Indstria de Defesa e disps
sobre medidas de incentivo indstria nacional, faz vigorar o mesmo tratamento tributrio
para a produo nacional e os produtos importados.
Pensando a mdio e longo prazo, e dentro de uma viso estratgica, para defender
nosso territrio, para respaldar nossa projeo externa e para assumir as novas responsabilidades demandadas pela comunidade internacional, justificvel a construo de
submarino nuclear, a aquisio de avies de caa de combate, a retomada do programa
aeroespacial para utilizao do Centro de Lanamento de Alcntara e o desenvolvimento de veculo lanador de satlite, alm da necessria ampliao do Centro de Defesa
Ciberntica.
Defesa e Poltica Externa deveriam estar mais articulados e coordenados. Nenhum
pas que pretenda ocupar hoje um espao importante no concerto das naes pode dar-se
ao luxo de ignorar em seu discurso diplomtico as preocupaes com sua segurana e
com formas de ampliar seus mecanismos de defesa n
31

Em termos de Espao, de Universo,

ainda engatinhamos, mas j estamos
marcando presena e explorando o tomo local em que nascemos e vivemos
j fomos Lua e voltamos todos vivos:
Naves robticas pousaram em Marte e
enviaram dados. Muito em breve, Pluto
ser includo nessa lista. Algumas sondas
j foram lanadas para o espao profundo,
no interior da Galxia. Estamos no caminho
certo. No entanto, o Desafio do Espao
ter ainda que enfrentar grandes problemas
para ser vencido. Em princpio, teremos
que decifrar o complicado problema das
dimenses descobrir atalhos em eventuais caminhos no espao-tempo, e ainda
mais, decifrar os complicados mistrios,
da Fsica Quntica.
Na jornada da Humanidade para a conquista do espao, alm dos Estados Unidos
e Rssia, outros pases vm ocupando
lugar de destaque, com avanos significativos em cincia e tecnologia, entre eles, pases da Unio Europeia, China, Japo, ndia,
Ucrnia. Neste grupo, lamentavelmente, o
Brasil, apesar dos esforos da Fora Area
Brasileira e de entusiastas e abnegados,
os projetos parecem estar estagnados.
difcil de acreditar que o acidente de 2003,
exploso do foguete VLS-1 e perda de vinte
um especialistas, em que pese seu nvel de
tragdia, tenha sido capaz de esmorecer a
determinao do Pas em ser protagonista
na grande aventura em direo ao espao.
A estatura poltica e econmica do
Brasil, no concerto das naes, impe que
ocupe um lugar de destaque na corrida
espacial. Como analogia, pode dizer que
se trata da repetio em quatro dimenses
das grandes navegaes e descobertas
dos Sculos XV, XIV e XIII. Quem no
contribuir, certamente, no ter como
participar das benesses decorrentes dos
avanos cientficos e tecnolgicos.
Urge que o Pas retome com vigor o
seu projeto espacial e que o desenvolvimento da cultura e das cincias voltadas
para as futuras Jornada nas Estrelas
seja incentivado ao extremo, de maneira
a formarmos uma conscincia coletiva
de que no estamos ss no Universo ou
indefinidamente presos ao Planeta Terra n

Brig Ar
Nero Moura

Brig Ar
Nero Moura
1910 / 1994

Cel Av
perezhelio7@gmail.com

ONDE FICAM AS LATRINAS???

orria o ms de maio de 1981, e

fui designado pelo COMTA para
acompanhar um voo para o sul,
dos Velhas guias.
A rota seria: Galeo, AFA, Base Area
de Canoas, Base Area de Santa Maria,
CTA etc.
Dentre os Velhas guias estavam o
Ten Brig Sampaio, paraninfo da turma
Afonsos 1961, e ex-presidente do STM,
e o heri de guerra Brig Nero Moura
ex-comandante do 1 Grupo de Aviao de
Caa na Itlia, na Segunda Guerra Mundial.
Na AFA, em Pirassununga, Nero Moura almoou com os Cadetes.
Comearam as perguntas.
Brigadeiro, na guerra o senhor tinha
medo de morrer? Resposta: claro todos
tnhamos medo, mas durava somente at
a decolagem, porque aps o avio sair do
cho esses pensamentos eram esquecidos, pois ficvamos totalmente voltados
para o voo e envolvido com a misso.
Brigadeiro, na guerra o Sr. era Cel.
e fez quantas misses de combate? Eu
fiz 62 misses, comecei como Major
comandante do Grupo de Caa e, depois,
fui promovido a Ten Cel.
Quantos pilotos morreram? Tivemos

32

5 pilotos mortos em combate e 16 P-47

abatidos.
Seguiram outras perguntas mais.
Dali partimos para Porto Alegre Canoas sede do 1/14 Grupo de Aviao de
Caa, Esquadro Pampa.
Agora comeam as grandes tiradas
do Brig Nero Moura. Aps o pouso em
Canoas o Brig pergunta:
Que barracas so aquelas na cabeceira da pista?
o esquadro Pampa que est
acampado fazendo treinamento.
Quero ir l! Ao chegarmos na cabeceira da pista com o Esquadro em
forma, o Comandante apresenta-se, e o
Brig pergunta?
ONDE FICAM AS LATRINAS?
Todos ns pensamos, pronto, o velhinho pirou. Pirou nada, ele podia ser
velhinho somente na idade, mas ainda
tinha muita lucidez.
Caminhamos at o final do acampamento, o Brig com a sua inseparvel
bengala andando com muita disposio.
Chegando l, apontada a barraca das
latrinas. Nero Moura foi l e fez uma inspeo regulamentar. Virou-se para o Maj
comandante do 14 e disparou: Onde fica o

rancho? O Maj apontou a barraca do rancho que ficava bem distante das latrinas.
Muito bem, est perfeito; as latrinas
devem sempre ficar longe do rancho. Parabns; na guerra, isso muito importante.
Achei que terminavam ali aquelas lembranas desse simptico heri de guerra.
Ledo engano.
No dia seguinte, decolamos para Santa Maria, unidade muito importante da FAB.
Novas surpresas nos aguardavam.
Ele, alm de ser heri de guerra, ,
tambm, o patrono da Aviao de Caa
brasileira. Foi piloto de Getlio Vargas, que
era gacho como ele, e depois da guerra,
foi Ministro da Aeronutica, no governo
Vargas, com apenas 40 anos de idade.
Pousamos em Santa Maria na hora do

almoo e, aps solenidades de praxe, Nero

Moura pergunta de supeto:
Tem um helicptero disponvel para
decolar agora? Claro que tinha o helicptero de sobreaviso. Entramos no H1-H o,
velhinho e eu, ambos de saco. Logo ele
pediu os fones para falar com os pilotos
e disse: Voa nesta proa; e apontou com a
mo. Aps cerca de 20 minutos de voo,
apontou uma colina bem alta e disse pousa
ali. No entendemos nada. Essa colina no
tinha rvores, somente um capim macio
at os joelhos, que balanava com o vento
constante.
Aps o corte dos motores, descemos
do helicptero e Nero Moura, muito feliz
e sorridente, comeou a falar, andando
e apontando sempre com a bengala. A
primeira coisa que disse foi:
Aqui ficava a pista de pouso. E,
apontando a bengala, acrescentou: a gente
decolava nessa proa, sempre descendo o
morro, e pousava de l pra c, subindo o
morro. Ali ficava o hangar e a manuteno.
Ali era o comando. Aqui ficava a linha dos
avies. Etc, etc. etc.
Comeou a andar pra l e pra c, apontando a bengala, que nesse momento j no
era mais necessria, e sempre sorrindo,

parecendo um menino que estava sentindo

as energias positivas daquele local.
Que pena no ter uma mquina fotogrfica para registrar!
Foi somente nesse momento que
entendemos o que estava passando pela
cabea desse autntico Velha guia. Tantos anos depois, precisamente 44 anos,
ele estava voltando a pisar aquele solo
sagrado, pois foi ali que ele, como Ten Av
do Exrcito, iniciou a sua vida de piloto de
guerra. Ali foi promovido a Cap e comandou
o 3 Regimento de Aviao do Exrcito, que
possua 10 aeronaves, sendo 6 Curtiss Falcon. Deviam ser no mnimo 2 linhas de voo.
Em 1931 ele foi provido a 2 Ten, e
em 1933 foi criado o 3 R Av em Santa
Maria. Naquele local, Nero Moura viveu e
voou muito. Em 1937, Nero Moura j como
Cap Av e comandante, fez a transferncia
desse 3 RAv para Porto Alegre, onde,
mais tarde, viria a se transformar na Base
Area de Canoas, com o tradicional 1/14 Esquadro de Caa.
Aqueles turbilhes de sentimentos, dos
primrdios da Aviao Militar, sem dvida
nenhuma, estavam passando pela cabea
daquele velinho heri de guerra, simptico
e alegre, que tinha, nessa data, 71 anos.

Porque ele era, tambm, um dos pioneiros da aviao militar.

Quantas recordaes ele viu? No d
para imaginar. Com certeza esse momento,
nico na vida dele, deve ter causado uma
grande emoo e proporcionado inmeros
sentimentos, pois com absoluta certeza,
ele no pensou em voltar quele lugar to
importante.
Para ns, que a tudo assistamos, foi
muito bonito compartilhar aqueles momentos.
De onde estvamos, podamos ver bem
ao longe, e mais baixo do que ns, a bonita cidade de Santa Maria, corao do Rio Grande.
Eu hoje, debaixo dos meus 76 anos e
velhinho como ele, vendo as fotos dessa
misso, relembrei tudo isso, e penso que
devamos colocar naquela colina um marco
significativo, para registrar a importncia
daquele local para a nossa Aviao Militar.
Naquele local existe, somente, um capim
macio, balanando com o vento constante e
ajudando, ainda, a decolagem morro abaixo.
Podemos e devemos resgatar essa
memria cultural.
Aquela misso dos Velhas guias foi,
sem dvida, uma misso eficaz.
Parabns, Brig Nero Moura, parabns
a todos os Velhas guias n
33

Helio Perez

sergio.p.bambini@gmail.com

o final do ms de abril de 1965,

o Esquadro Poker 1/10 GAv
realizou um deslocamento para
Florianpolis.
Deixamos Cumbica com quatro aeronaves RB-25J e dois RT-11 no dia 26.
Compunham o escalo todos os
Instrutores, os Pilotos Operacionais e
ns, novos Alunos os novinhos recm
chegados Unidade Area, Tenentes
Longuinho, Rodriguez, Spina e eu.
Alm da formidvel presena, outro
objetivo da operao era iniciar a instruo area nos RB-25J, posto que j havamos concludo a instruo terrestre da
aeronave, bem como, da operacionalidade, com um aprofundamento considervel
em meteorologia e em fotografia area
e sua interpretao sob a tica militar.
Chegamos capital catarinense
liderados por nosso Comandante Maj Av
Gerseh Nerval Barbosa. Fomos recebidos
pelo Comandante do Destacamento da
Base Area de Florianpolis o, ento, Maj
Av Jorge Jos de Carvalho.
Foram quatro dias intensos e cheios
de novidades. Meu primeiro deslocamento de Esquadro. Meu primeiro voo
pilotando o RB-25J.

34

MINUTOS

O regresso para Cumbica foi no dia

30 de abril.
Para essa etapa, fui escalado para
ir de RT-11 com um dos pilotos antigos
do Esquadro.
Em Natal eu havia voado o TC-45T,
qualificado como 1P e, na nova Unidade,
voava o RT-11, esporadicamente, ainda,
como aluno, para completar tripulaes,
enquanto aguardava a adaptao
aeronave.
Na madrugada do dia 30, entrou uma
frente fria na regio.
Decolamos mais cedo, pois, como as
condies meteorolgicas deterioravam
rapidamente, decidimos fazer um pouso
em Paranagu para reabastecer. O RT-11,
devido sua configurao de aeronave de
reconhecimento fotogrfico, com nariz de
vidro, diferentemente do C-45, somente
possua cerca de quatro horas de autonomia. Assim, o pouso em Paranagu era,
de todo, conveniente.
A tripulao era composta pelo
Comandante, por mim e pelo 3S lvaro.
Transportvamos seis militares, entre
eles, o Sargento Nuno, da Seo de Supri-

mento, conhecido por sua averso ao voo.

Devido aeronave ter, somente, um
rdiocompasso, um horizonte artificial,
um giro direcional e um indicador de curvas (pau e bola), a doutrina do Esquadro
no permitia o voo por instrumentos com
o RT-11.
Decolamos com boa visibilidade e um
teto de aproximadamente 800.
Com cerca de dez minutos de voo,
o Comandante falou-me que iria travar
o horizonte artificial, pois o instrumento
estava em pane. Indicava curva com o
avio nivelado. Travou-o. No faria falta
posto que, somente, voaramos em condies visuais.
Fomos muito bem at passarmos
pelo travs de Itaja e de Joinville.
Prximo ilha de So Francisco do
Sul, tivemos que comear a baixar e abrir
para cima do mar. A visibilidade diminura
muito e vovamos a uns 150 ps.
Ainda no havamos obtido marcaes de Paranagu no rdiocompasso.
O tempo continuou piorando e da a
pouco estvamos voando rasante sobre
o mar sem visibilidade e sem teto.
No deveramos estar muito longe de
Paranagu, pensamos.
No dando para prosseguir em condies visuais, o piloto subiu um pouco

APAVORANTES
e passou a voar por instrumentos, porm
procurando referncias visuais.
Na verdade, no estvamos nem
voando por instrumentos e nem voando
em condies visuais.
Eu, um tanto quanto perdido na
cabine, com o mapa da rea na mo,
procurava, no rdiocompasso, sintonizar
os, se no me engano, 340 kz, do NDB de
Paranagu. Tambm usava nosso potente VHF de 12 canais para chamar, inutilmente, a Rdio Paranagu em 126,7 Mz.
Pouco ajudava o piloto em sua pilotagem.
Foram muitos minutos de expectativa. A garganta seca e o clebre gosto de
guarda-chuva velho na boca.
As condies meteorolgicas haviam
deteriorado completamente. Zero de
visibilidade e turbulncia.
Eu procurava ver alguma coisa atravs dos parabrisas e do nariz do RT-11.
O piloto mantinha a aeronave cabrada, voando pelo horizonte artificial.
De repente, por no ser o nosso dia
de morrer, vi, atravs do nariz do avio,
o mar encapelado. A crista branquinha
das ondas, com espuma desfazendo-se
a cada instante.
Estvamos com forte inclinao, acima de 90, nariz para baixo, prximos a
bater na gua. Gritei para o piloto e, sem
cerimoniosamente, coloquei a mo no
manche para desfazer a curva e nivelar a
aeronave. Com meu grito, o Comandante
percebeu a situao e, com uma calma

invejvel, nivelou o avio e o manteve em

voo rasante, nivelada e em condies,
mais ou menos, visuais.
Falou um palavro daqueles cabeludos e disse ter esquecido que travara o
horizonte artificial.
A situao no era nada boa. O desconforto era quase palpvel.
Vovamos muito baixo, quase tocando as ondas, com pouqussima visibilidade e o ponteiro do rdiocompasso
oscilava de 330 a 030, ou seja, no
fornecia indicaes confiveis.
A praia passou por baixo de ns a
90. Passamos a voar sobre a vegetao
verde. Falei com o piloto que estvamos
muito baixo. No vamos nada frente.
O gosto amargo acentuou-se.
Para mim, bateramos em alguma
elevao a qualquer momento. O Comandante, calmo, controlava a aeronave
enquanto, tambm, procurava alguma
coisa do lado de fora.
Como disse, aquele no era o nosso
dia. Passamos, transversalmente, sobre
a pista de Paranagu a, creio, uns cem
ps de altura.
Fizemos o trfego possvel. Informei
Rdio Paranagu, agora alto e claro, e
pousamos.
Ufa! Quase beijei o cho.
Pernoitamos nas dependncias do
DPV-PG.
O dia 1 de maio amanheceu lindo
e claro, prprio para o feriado. O cu

estava azul e, como na cano, azul at

demais.
Ao fazer o Plano de Voo, fomos informados pelo operador de rdio, que uma
aeronave L-19 da 3 ELO desaparecera,
na vspera, voando de Canoas para o Rio.
O piloto era o Ten Av Peralta. Sua famlia,
em Curitiba, estava angustiadssima.
Pedimos para informar ao SALVAERO
que decolaramos imediatamente para
procurar o L-19.
Ao chegarmos em nossa aeronave,
o valente RT-11 1369, o 2S Nuno, com
os demais passageiros em forma, apresentou-se ao Comandante da aeronave
e pediu permisso para eles retornarem
a Cumbica de nibus. Falava em nome
de todos.
A emoo do dia anterior havia sido
demais.
Percebendo que nem um cu de
brigadeiro os colocaria, novamente,
num avio, naquele dia, o Comandante
concordou e autorizou.
Aps as providncias de rotina,
decolamos para procurar a aeronave
desaparecida.
Encontramos o L-19 pousado em um
pequeno campo de pouso, precrio, na
Ilha de So Francisco.
Demos um rasante e apareceu o Ten
Peralta. Fez um sinal de que estava bem
e que iria decolar.
Informamos Rdio Paranagu,
subimos para um nvel confortvel e
seguimos para Cumbica onde pousamos
com segurana n

35

Ten Brig Ar Sergio Pedro Bambini

Luiz Nogueira Galetto

Cel Av
luizgaletto@ymail.com

Homenagem de um colega piloto de Caa e velejador

ao novo Comandante da Aeronutica
Foi durante uma complicada travessia
de Porto Alegre a Florianpolis que
o recm-empossado novo Comandante-Geral
da Aeronutica, o gacho Nivaldo Rossato,
mostrou a um experiente velejador do Paran
sua capacidade para comandar at o que
ele mal conhecia: um barco.

A sada de Porto Alegre, no Iate Clube Veleiros

do Sul. O Rossato, com blusa azul,
est com seu filho e seu irmo ao lado. Eu,
com minha esposa. Momento da despedida

36

80, tambm nos F-5E. No seria fcil, tanto

emocional quanto rapidamente vend-lo.
A ideia de lev-lo para o litoral paranaense surgiu quando eu lia um dos bem
aquilatados livros de aventuras martimas
que tenho na biblioteca de casa, que narrava uma longa viagem de um casal em um
veleiro. Decidi, ento, levar o barco para
Guaratuba, uma aprazvel baa prxima de
Paranagu e de So Francisco do Sul.
Fui correndo consultar minha mulher,
minha superior hierrquica, como as esposas eram carinhosamente chamadas no
meio militar, j certo de que ela concordaria
com esse desafio. Puro engano! O mar a
assustava, principalmente a costa gacha,
famosa pelo cemitrio de navios ali existente e onde, recentemente, uma fragata
da Marinha havia perdido um helicptero
durante mais um peculiar temporal.
Novo impasse: onde encontrar um
tripulante para me acompanhar? Nos iates
clubes, os marinheiros pediam um dlar
por milha navegada, que na poca era, para
mim, um gasto muito significativo.
Na Base Area de Canoas, expondo
esse assunto ao meu amigo e colega caador Rossato, ele prontamente (tpico de um
gacho peleador) disse: T nessa, tch!
e, imediatamente, comeamos a fazer os
planos, que, abreviadamente, englobavam
a travessia da temida Lagoa dos Patos em
direo a Rio Grande, onde aguardaramos
a passagem de uma frente fria para termos
ventos favorveis at Florianpolis. L ele
desembarcaria e eu faria o restante da
viagem em solitrio, o que de fato ocorreu.
Esse comportamento de ser slido nas suas
decises, honesto nos seus propsitos e
brioso, sempre fez parte da bssola que
norteou o Rossato at o vrtice da sua
carreira na FAB, o de ser o seu Comandante
supremo, estando subordinado apenas
Presidncia da Repblica.
Desatracamos do Veleiros do Sul, em
uma ensolarada manh de abril, com ventos
fracos, mas favorveis ao nosso rumo. O
trecho Porto Alegre-Rio Grande foi bastante
laborioso. Logo que adentramos a Lagoa
dos Patos, anoiteceu e comeou a ventar
forte e a chover. Nessa poca, o sistema
GPS ainda era um luxo e a nossa navegao
era feita na base da estimada, mas conferida
com um rdionavegador ADF e um sextante
para navegao astronmica. Para ficar
ainda mais emocionante a velejada, fomos

37

FIRME AO LEME,
COMANDANTE ROSSATO!

orria o ano de 1991.

Porto Alegre, como sempre, uma
cidade alegre, descontrada, tradicionalista e hospitaleira. Eu morava em
uma das suas avenidas mais conhecidas,
chamada Protsio Alves, que praticamente
divide a cidade ao meio. A Protsio era (e
ainda ) demarcada por portentosos bares,
restaurantes e churrascarias.
Todos esses fatores, mais uma supimpa vida noturna que mitigava o excesso de
adrenalina acumulada nos combates areos, voos rasantes e acrobacias executados
pelos jovens pilotos de caa da FAB que
serviam em Canoas, fizeram com que eu l
tivesse os doze anos mais felizes da minha
vida. Para materializar toda essa felicidade,
casei-me com uma bela gacha.
Eu voava nos supersnicos F-5E do
Esquadro Pampa, era Major-Aviador e,
embora natural do Paran, era membro
e curtia muito o tradicionalismo gacho,
fazendo parte do CTG Sentinelas do Rio
Grande e do Galpo da Guajuvira da Base
Area de Canoas. Gostava de velejar e
frequentar o badalado Iate Clube titulado
Veleiros do Sul, do qual era associado.
Praticamente o mesmo era o perfil do ento
Capito-Aviador Nivaldo Luiz Rossato, com
a exceo de que ele era gacho e ainda no
dominava a arte de velejar.
Neste velho mundo que gira como uma
roleta de oportunidades, decidi montar uma
empresa de txi areo no Paran, deixando
a Fora Area, em uma poca onde pipocavam as oportunidades na Aviao Civil. Foi
uma deciso difcil deixar a FAB, pois ela era
uma grande alimentadora dos meus sonhos
e emoes, mas minha carreira de Piloto de
Caa estava terminando e eu no pretendia
pilotar uma escrivaninha em algum lugar
de Braslia.
Dessa forma, decidi, com minha esposa gacha, morar no Paran. Arrumamos
uma boa casa e fizemos a mudana.
E o veleiro Jambock III, o que fazer
com ele?
Era um barco de trinta e dois ps, todo
reformado (foto), pelo qual eu sentia um
misto de respeito e gratido pela sobrevivncia nos embates com os temporais pirotcnicos tpicos do Rio Grande, com suas
assustosas ondas, o Jambock III tinha seu
nome relacionado a um dos Grupos de Caa
de Santa Cruz (o outro o Senta a Pua!),
aonde cheguei a voar em meados dos anos

38

trinta segundos, deitou o nosso barco at

quase a horizontal (estvamos com todos
os quarenta metros quadrados de velas para
ventos fracos em cima).
Corremos para o convs e arriamos
e ferramos todas as velas. Foi uma sbia
precauo de comum acordo, pois logo em
seguida o vento voltou e agora constante e
aumentando a fora para cerca de oitenta
quilmetros por hora, depois confirmados
com os boletins de alerta da Marinha.
Prosseguimos a motor, um Mold diesel de
22 HP, fabricado em Joinville, com o vento
dificultando o nosso avano, que no passava dos oito quilmetros por hora.
Abrimos o rumo para o mar alto por
medida de segurana, para evitar sermos
jogados contra a costa e no termos mais
uma lpide na citada necrpole de navios.
Com o vento forte e constante, as ondas
comearam a agigantar-se e a estrondear,
lanando suas espumas sobre ns. Anoiteceu e perdemos qualquer visibilidade.
Comeou uma chuva forte...
Quem pilotava o veleiro, no cockpit
externo, era obrigado a usar um colete
salva-vidas, um cinto de segurana e roupas
impermeveis. Nossos turnos eram de quatro horas, muito cansativos. O barco sempre
queria sair do rumo estabelecido, devido
ao vento e s condies do mar. Em um
determinado momento, uma onda incomum
deita o Jambock, jogando-me dentro da
cabine contra uma antepara, aonde choco
a cabea, quase perdendo os sentidos, semeando um grande hematoma. O Rossato,
que estava ao leme, mas viu o incidente,
gritou (o barulho do vento impedia qualquer
conversao normal e tnhamos que usar
culos especiais para evitar que gotas de
gua causassem danos aos olhos) que eu
fosse me recuperar em um dos beliches, e
que ele continuaria pilotando, embora fosse
o meu turno. Por dentro, o barco estava uma
verdadeira barafunda, com tudo fora do
lugar e muita coisa quebrada, mas no era o
momento adequado de coloc-lo em ordem.
Precisvamos, antes de tudo, sobreviver!
Como eu estava um pouco enjoado,
muito cansado e tonto pela pancada, deitar
foi um alvio e apaguei quase que imediatamente. Ao acordar, fui surpreendido, de
forma gratificante, pelo fato de que o Rossato, mesmo cansado, tinha permanecido ao
leme por mais quatro horas, permitindo que
eu tivesse uma recuperao quase total do

incidente. Descobri, assim, mais essa sua

caracterstica: persistncia e compreenso
do que necessrio para a eficcia de uma
atividade. E o que foi melhor: ele gostava
dessa atividade!
O temporal que depois se transformou
em um forte vento tpico (Carpinteiro), durou
at a nossa chegada entrada sul da Ilha
de Santa Catarina, denominada assustadoramente de Ponta dos Naufragados, onde
enfrentamos o ltimo desafio: vencer as
enormes ondas que marcam o afunilamento
do mar ao adentrar essa baa. Surfamos
como se o nosso veleiro de seis toneladas
fosse apenas uma prancha, mas entramos
com segurana, vibrando com a calmaria e
cristalinidade da gua interior.
Atracando no Iate Clube Veleiros da Ilha,
literalmente corremos para o restaurante,
onde pedimos um enorme fil com fritas e
uma garrafa de cerveja gelada. Durante a
viagem, que durara mais de trs dias nessa
etapa, comramos apenas laranjas (at com
casca, pois no se conseguia manusear uma
faca), biscoitos e tomvamos gua (no
obstante tivssemos bons vinhos a bordo!),
devido aos movimentos bruscos e aleatrios
que as grandes ondas causavam ao barco.
Parecia que as ondas queriam parti-lo ao
meio! Muitas vezes fomos batizados com
leo diesel ao reabastecer o tanque de combustvel do motor, dos bujes plsticos que
tnhamos, no convs, como reserva.
Ali, no Clube, fizemos o debriefing, pois
o Rossato regressaria imediatamente para
Porto Alegre. Analisamos os nossos erros
e acertos, a coragem e o desnimo, os
cenrios aterrorizantes do temporal, o dos
encantadores vespertinos e matutinos e a
nossa vontade de cumprir a misso.
Despedindo-me do Rossato e voltando
ao Jambock para prosseguir a viagem,
agora em solitrio e muito mais fcil, pensei: esse meu amigo nunca mais desejar
velejar depois desse sufoco todo, que nos
deixou literalmente esfolados, extenuados
e esfomeados. Ledo engano! O Rossato,
pouco tempo depois, j tinha o seu veleiro
e at se revelou campeo de regatas! Mais
um abono s suas caractersticas pessoais.
Hoje, tenho uma certeza: o leme da Aeronutica brasileira est em mos altamente
profissionais, que nos conduziro de forma
retilnea, surfando as grandes ondas e tendo
auroras cinematogrficas.
Boa sorte, meu amigo! n

Luiz Carlos Rodriguez Rodriguez

Cel Av
luizrodriguez@gmail.com

Decolagem Monomotor
de Ipiranga
S

e nos questionassem qual das

misses do CAN, realizadas pelo
1 ETA na Amaznia, seria a nossa
preferida, teramos dificuldades em dar a
resposta. Cada misso era uma aventura
diferente, embora com roteiros previamente planejados, era difcil saber o dia
exato de retorno base. No raro, ramos
solicitados a executar pernas extras para
atender a misses de misericrdia (MMI),
transporte de gneros alimentcios em
apoio aos pelotes do Exrcito Brasileiro
(EB) e Misses Religiosas.
Uma das misses mais trabalhosas
era a denominada Tabatinga, malgrado suas compensaes. Com efeito,
propiciava, no mnimo, trs pernoites

em Tabatinga, base para outras pernas

(Estiro do Equador, Palmeiras, Ipiranga
e Japur) ao longo das fronteiras com a
Colmbia e o Peru. Todavia, o pernoite em
Tabatinga propiciava-nos visitar Letcia,
cidade colombiana com notvel estrutura
hoteleira, dotada com piscinas, cassinos
e apartamentos com mordomias de ar-condicionado a preos mdicos, dada a
fora da nossa moeda.
No dia 20 de janeiro de 1974, fomos
escalados para realizar a misso Tabatinga,
tendo como primeiro piloto operacional
o ento Capito Sales, uma das mais
experientes guias da Amaznia instrutor de voo do 1 ETA, operacional em
Catalina, Douglas e Bandeirante. No dia

22, j estvamos executando a penltima

perna da misso no trecho Tabatinga/
Japur/lpiranga/Tabatinga. Ocorreu que,
ao decolarmos do rio I, com destino a
Tabatinga, fomos alertados pelo mecnico,
Sargento Garcia Neto, de que o motor
direito apresentava forte vazamento de
leo do motor, obrigando-nos a abortar a
decolagem, pousar em frente e retornar ao
porto de Ipiranga.
No demorou muito e o competente
Sgt Garcia nos transmitiu seu laudo: o
vazamento de leo decorria de mau funcionamento da shutt-off valve obrigando
a troca do motor. De imediato, o fato foi
comunicado, por fonia, pelo experiente
sargento-rdio Felisberto, ao 1 ETA visto
39

brindados com muitas boias luminosas e

faroletes da Lagoa totalmente inoperantes
e fora da posio marcada nas cartas
martimas! Belo incio da formao de um
velejador para o Rossato!
Essas experincias evidenciaram a
presteza do meu colega em entender e
aplicar as tcnicas no muito fceis de
velejar, principalmente com esses entraves.
Literalmente suado era manter uma proa,
mas com as suas caractersticas pessoais
de preciso, inteligncia e ateno, para ele
foi fcil. Estava (como soube mais tarde)
desenvolvendo uma paixo interior pela
nobre aventura.
Firme ao leme! passou a ser a
revelao da sua personalidade ao longo
de toda a viagem, no como uma ordem,
mas como um atributo pessoal. Em dois
dias, muito cansados, entrvamos em Rio
Grande, onde fomos bem recebidos pelo
Comodoro do seu Iate Clube. Como no
havia qualuer previso de ventos favorveis
para a continuao da nossa velejada, o
Rossato regressou a Porto Alegre e eu fiquei
a bordo, incumbido de monitorar o tempo
e avis-lo to logo a previso da Marinha
estivesse de acordo com o cenrio que
tnhamos planejado.
Alguns dias depois, uma frente fria se
aproximou do Uruguai, em direo ao Brasil,
e, avisado, o Rossato prontamente veio,
chegando na madrugada. Nesse mesmo
momento, fizemos uma audaciosa tentativa
noturna de sair para o mar, pela Barra do
Rio Grande, mas as condies ainda eram
extremamente adversas e o vento soprava
forte e na direo da costa. Regressamos,
mas fortalecidos pelo desafio que se apresentava, pois adrenalina nos era familiar.
O dia seguinte alvorou melhor: vento
mais calmo e rondando para uma direo
mais favorvel. Samos amenamente pela
barra, tomando um rumo nordeste que nos
afastaria rapidamente da temida costa gacha, zona muito conhecida pelos temporais e
depsito permanente de navios descuidados.
Dia com cu de brigadeiro, cruzamos
com diversos navios mercantes que aguardavam a vez de adentrar ao Porto de Rio
Grande. Um pr do sol cinematogrfico
completou o dia, at que, nesse momento,
quando tomvamos um caf com conhaque,
levamos um grande susto: uma inesperada
rajada de vento, com cerca de cinquenta
quilmetros por hora e durao de uns

40

E ns, tripulantes do Catalina 6550,

como ficvamos, aguardando o bendito
motor em Ipiranga? O comandante do
peloto do Exrcito Brasileiro (EB) coou
sua cabea, porque, devido a ser poca
de transferncias de seu efetivo, seus
alojamentos estavam superlotados e
dificilmente o suprimento de vveres do
rancho suportaria tantas bocas extras,
acrescentada a equipe de manuteno
para a troca do motor, por um perodo de
aproximadamente 10 dias.
Caberia ao mais antigo membro da
equipagem e, como tal comandante da
aeronave avariada, colocar a cabea a funcionar, aps meticuloso exame de situao:
Garcia, como mesmo que funciona
a avaria da shut-off valve? questionamos ao mecnico da aeronave.
Major, o seguinte: a vlvula est
abrindo indevidamente no momento em
que a potncia do motor ultrapassa 35
polegadas de compresso. Isto , na decolagem, com 52 polegadas, perde-se boa
parte do leo do reservatrio. Em regime
de cruzeiro, continuar a perder leo at
engripar o motor, com risco de pegar fogo.
Ok, Garcia, j entendi. Entonces,
proponho que faamos o traslado da
aeronave at Tabatinga, para evitar a troca
do motor aqui, em Ipiranga. Ou seja, voc
retira parte do leo do reservatrio do
motor bom e recompleta o que j perdemos
do motor direito. Amanh, pela manh,

decolaremos, somente com a tripulao,

utilizando o regime mximo de decolagem.
Assim que o avio sair dgua, reduziremos
a compresso do motor avariado para 35
polegadas e voaremos sobre o Rio I, at
sua foz e de l imbicaremos em direo a
Tabatinga sobre o rio Solimes.
Comandante, o senhor vai nos desculpar, mas, tanto eu como o Felisberto,
no concordamos com sua proposta. J
sofremos dois desastres com o Catalina na
Selva Amaznica e no estamos dispostos
a reviver tais momentos de incertezas,
foi a resposta do sargento Garcia sem
tergiversaes.
Sales, que tal? Voc topa a ideia? questionamos ao Capito, primeiro piloto
operacional da misso.
Falou, Chefe! Trata-se de uma boa
alternativa. Todavia, teremos que contar
com a aprovao do Ten Cel Adozindo,
comandante do ETA, mediante consulta
rdio respondeu o Capito Sales.
Tudo bem! Felisberto, envia a mensagem-consulta ao Esquadro, informando
nossas pretenses. Isto , decolaremos, o
Cap Sales e eu com o Catalina para trasladar a aeronave, reduzindo o motor direito,
aps a decolagem para 35 polegadas de
compresso, mantendo altura de 500 ps
sobre as guas dos rios I e Solimes,
sendo que os sargentos mecnico e rdio
permanecero em Ipiranga, aguardando a
troca do motor instrui ao sargento rdio.

A mensagem foi enviada, sem que

alguma resposta fosse recebida, porque
haveria necessidade de o rdio operador
da estao ttica, em Belm, localizar o
comandante do esquadro, dado que o
expediente j havia se encerrado.
Tratamos, entonces, de nos alojar no
peloto com vistas aos preparativos de um
bom e regulamentar banho de chuveiro e
um jantar na calada da noite, oferecido pelo
Tenente comandante do peloto do EB. Na
hora de nos deslocarmos para jantar no
rancho, o sargento Garcia nos procurou
para ponderar:
Comandante, queremos lhe pedir
para que interceda junto ao Tenente Comandante do Peloto que viabilizasse outro
apartamento para nos abrigar.
Garcia, vou tentar, todavia acho
que vai ser difcil porque ele nos falou que
estava com militares e familiares alojados
em trnsito e todos aposentos estavam
lotados. Admiro-me muito ele haver alojado
vocs num apartamento. Afinal, qual o
problema?
o seguinte: fomos informados que
naquele apartamento que nos foi cedido,
um sargento havia se suicidado, no ltimo
fim de semana, enforcando-se com um
cinto na porta do guarda-roupa. Vai ser
difcil passar essa e outras noites naquele
local, n?
Tudo bem, Garcia. Vou levar suas
reivindicaes ao comandante do EB.
Malgrado houvesse, de fato, transmitido as ponderaes do sargento Garcia
ao jovem tenente, ele, confirmando o
lamentvel incidente com uma de suas
praas, respondeu que nada poderia fazer,
pois ningum mais do seu efetivo aceitaria
trocar de lugar com os forasteiros da FAB.
No mais, enquanto nos dirigamos, em
grupo, ao rancho, fomos interceptados por
avantajado e suposto filhote de cascavel
que teve sua cabea totalmente esmagada
pelo capito Sales, usando a sandlia japonesa que calava, em defesa dos demais
membros da tripulao.
No dia seguinte, enquanto nos dirigamos ao rancho para tomar o caf, pude-

mos ouvir o ranger dos motores do nosso

Catalina, emanado do porto de Ipiranga.
E a Sales? Quanto tempo vamos
esperar pela resposta do esquadro quanto
autorizao de traslado?
Bom, major, eu topo decolar assim
mesmo. Evidente que a soluo mais
adequada e racional para o nosso infortnio
respondeu o bravo copiloto.
Tratamos, entonces, de nos dirigir
ao porto, j com nossas malas prontas
para a decolagem. Em l chegando, aps
cortar os motores do Catalina, o sargento
Garcia, eufrico, nos informou que o
comandante do Esquadro, depois de
muitas consultas aos manuais e tabelas
operacionais do avio, decidiu pelo envio
da mensagem resposta, instruindo-nos a
agir de conformidade com nossos planos,
sobrevoando ambos os rios, para, em caso
necessrio, amerissar em frente, em uma
das infindveis hidropistas disponveis ao
longo do traslado.
Diante dos fatos, iniciamos as despedidas de praxe, desejando uma boa estada
aos sargentos Garcia e Felisberto.
No, comandante, ns vamos juntos.
Passamos a noite em claro, em demoradas
tergiversaes e conclumos que o mais
correto era seguir o lema: Tripulao que
voa unida, permanece unida! respondeu,
com uma ponta de vibrao, o sargento
Garcia.
Tudo bem. Assim seja! Ento apanhem logo as malas no alojamento respondi.
Major j est tudo pronto. Inclusive o
lanche e a gua potvel em caso de sobrevivncia respondeu o sargento Felisberto.
Feitos os testes, preparativos e briefings
da prxis iniciamos a decolagem com
potencia mxima de decolagem. Quando o
Catalina subiu no degrau demonstrando
estar decidido a prosseguir na decolagem,
eis que o sargento Garcia no se conteve e
agarrou no nosso brao, informando que
estava vazando muito leo do motor direito.
Fique calmo, Garcia! Vamos esperar
o avio completar a decolagem, para que
possamos reduzir a potncia a 35 polega-

das, conforme combinado, para verificar

se cessa o vazamento tentamos acalmar
o Sgt Garcia.
Com efeito, aps atingirmos 500 ft de
altura e reduzida a potncia dos motores,
mantendo-se a do motor bom em regime
de cruzeiro, o voo prosseguiu dentro da
normalidade prevista, malgrado ocorrncia
de algumas nuvens do tipo estratos, a baixa
altura, para estimular a produo de mais
adrenalina ao traslado. Aps cerca de 35
minutos de voo, sobrevoamos a localidade
de I, a partir de onde, tomamos a proa
de Tabatinga, atingindo suas proximidades
aps mais 50 minutos de voo. Em resumo,
a etapa entre Ipiranga e Tabatinga, que
levaria cerca de 50 minutos, se em linha
reta, exigiu-nos um voo de 85 minutos para
se tornar absolutamente segura.
Aps o pouso em Tabatinga, o sargento Garcia fez questo de expressar seus
sentimentos de agradecimento a Deus e a
nosotros por termos permitido demonstrar ao 1 ETA a coragem e o destemor
daquela tripulao que permaneceu unida
at o final da sua misso.
Estvamos, entonces, aptos a dormir
o sono dos justos no hotel Anaconda, em
Letcia, e aguardar a troca do motor avariado do Catalina, onde nos quedamos por
no mais do que trs dias, face a laboriosa
equipe de manuteno do Parque de Aeronutica de Belm, designada para proceder
os trabalhos especializados.
Lamentavelmente, somos as nicas
testemunhas vivas do evento. Os demais
membros daquela tripulao, Capito
Sales, Sargentos Garcia e Felisberto, j
partiram, atendendo ao chamado do Criador. Faltou-nos coragem, at agora, para
continuar integrando aquele destemido
grupo de saudosos companheiros.
Interessante notar que o suicdio
daquela praa, em Ipiranga, em janeiro de
1974, praticamente corrobora a tese do
suposto suicdio de Vladmir Herzog, em
25 de outubro de 1975, nas dependncias
do DOI-CODl em So Paulo, considerado
invivel pela Comisso da Verdade que
busca a realidade dos fatos n
41

que o Catalina, mesmo amerissado em

gua, a 1.300 milhas nuticas, ou seja,
lguas de distncia, por possuir excelente
equipamento rdio. Ou, melhor ainda, naquele instante, o esquadro j se prepararia
para retirar um motor de suas prateleiras
e coloc-Io no bojo de um C-47, para ser
entregue, na boca do caixa, onde fosse
necessrio.
Ocorre que aquele despacho demandaria uma complexa rede de logstica. O
C-47 no teria como entregar o motor em
Ipiranga, pois dita belo nave no anfbia
nem hidro, no pousa ngua. Naquela poca, a COMARA ainda no havia construdo
a atual pista em terra, naquela localidade. O
mximo que o C-47 poderia fazer era deixar
o motor em Tabatinga com a equipe de
manuteno e sua singela tarefa de levar
o motor bom para Ipiranga.
Possivelmente a COMARA seria encarregada de destacar uma de suas balsas com
rebocador para realizar a misso de misericrdia. Tarefa para vrios super-homens,
de vez que a balsa teria que descer o rio
Solimes at a localidade de I, e subir o
rio de mesmo nome at Ipiranga, ou seja,
envolveria transporte fluvial, numa distncia
de 166 milhas nuticas rio Solimes abaixo
e 116 milhas nuticas rio Ia acima. Coisa
para uns trs dias de viagem. Caberia,
tambm, a COMARA, programar outra
viagem, segundo suas disponibilidades,
para resgatar o motor danificado.

UMA MISSO MINUCIOSAMENTE PLANEJADA

Raul Galbarro Vianna

Cel Av
raulgvianna@gmail.com

42

A minha misso seria conduzir um

policial federal at Jata, e ali permanecer,
aguardando a apreenso da menor pelo
agente, que deveria intercept-la quando na
chegada do nibus na estao rodoviria
local, surpreendendo a jovem no desembarque, com isso reduzindo ou impedindo
a possibilidade de fuga.
Sendo eu o nico oficial aviador solteiro, morando na Unidade e, considerando-se a urgncia requerida para as aes,
evidente que nosso Comando, quando
acionado, de imediato escalou-me para a
misso. Assim, to rpido quanto possvel,
decolei no T-6 1546 conduzindo o policial,
o qual se encarregaria das aes em Jata.
Seguindo pela estrada de terra poeirenta, o nibus ainda deveria demorar um
longo perodo de tempo para chegar ao
destino intermedirio, ao passo que ns,
aps 01h45min de voo, ali chegamos.
Em conversa com o policial, aos poucos fui sabendo alguns detalhes at ento
por mim desconhecidos.
Planejamos nos hospedar ambos num
mesmo pequeno hotel, para facilitar as
coisas. Entretanto, o mais espantoso e im-

pactante foi saber pelo prprio policial que

a menor deveria retornar a Campo Grande
no T-6 comigo, o que me pareceu muitssimo estranho, uma vez que havia, poca,
srias restries na FAB para o transporte
de civis em aeronaves monomotores e,
no caso, com a agravante de se tratar de
uma menor, obviamente desacompanhada.
Enfim, tudo errado e dependente da sbia
deciso de um tenente inexperiente. A
essa altura dos fatos, qualquer contato
com Campo Grande para esclarecimentos
era sonho ou desejo futurista. Dessa forma,
fomos nos hospedar no hotel escolhido
e, aps um razovel espao de tempo, o
policial se dirigiu para a rodoviria para
aguardar a chegada do nibus ao passo
que eu permaneci no hotel.
Tudo funcionou como um cronmetro.
O policial e a menor chegaram ao
hotel um pouco mais tarde, onde eu j os
aguardava.
O agente hospedou a mooila num
quarto lateral ao meu e, simultaneamente,
fronteirio ao dele. Com isso reduzia-se
a possibilidade de fuga, pois a portaria
tambm j estava alertada.

Desde o momento da chegada dos

dois observei que a jovem se tratava de
uma pessoa enigmtica, introspectiva,
retrada e calada, mas, paradoxalmente,
sumamente atenta a tudo e a todos.
Durante o jantar, os trs mesa,
pude constatar que tudo fora estabelecido
na vspera, em Campo Grande, s que a
mim nada fora reportado. Em resumo, a
realidade era que, por questo de urgncia,
presso da famlia, precauo ou, talvez
por todos esses fatores somados, ficara
decidido que a jovem retornaria no avio,
com o piloto, e o agente por terra, usando
outros meios.
O pernoite se desenvolveu de forma
preocupante, pois passei a participar da
viglia em relao possibilidade de fuga
da adolescente. Em verdade, por sorte,
felizmente houve uma perfeita sintonia
entre eu e o agente policial.
Pela manh, fomos para o aeroporto
e, ali, fiz um minucioso briefing, bastante
explicativo, para a adolescente que
nunca chegara sequer perto de um avio
abordando, inclusive, recomendaes
de segurana, orientando-a at mesmo

para a possibilidade ou necessidade de

saltar de paraquedas em caso extremo de
emergncia. E a jovem atenta e assustada,
um tanto cristalizada, porm ligadona.
Despedi-me do agente, ajudei a jovem
a subir na asa, ajustar-se na nacele traseira,
sentar-se assustadssima sobre o paraquedas (ajustando as alas aos ombros bem
como os suspensrios) e colocando os
fones nos ouvidos.
Terminado todo o ritual, finalmente
decolamos.
J estabilizado em rota, procurei estabelecer um dilogo pelo interfone com uma
pessoa absolutamente monossilbica. Minhas tentativas de puxar papo resultavam
totalmente infrutferas. Resolvi sintonizar
uma estao broadcast que, felizmente,
tocava msicas do agrado da jovem.
Assim, a viagem foi-se arrastando e
eu estressado, pensando na possibilidade
da adolescente repentinamente surtar,
entrar em pnico a bordo e querer saltar.
Aps 01h35min de voo angustiante,
com campo Grande vista, fui baixando
visual para o circuito de pouso, chamei a
rdio, pedi instrues e efetuei a aterragem,

completando a etapa em 01h45min de voo.

Ao adentrar o ptio de estacionamento
se nos aparece o gran finale. Sendo domingo, pareceu-me estranho a rea estar tomada por dezenas de pessoas da imprensa
local, tanto do nico jornal como das duas
emissoras de rdio, alm de curiosos e,
evidentemente, dos familiares da jovem.
A alegria dos parentes e o agito da imprensa cercando a adolescente, deixaram-na bastante assustada e eufrica, permitindo assim que eu, discretamente, fosse
me esgueirando e me dirigindo ao hangar,
pensando em como preencher uma ordem
de misso que ainda seria expedida, ou
seja, um autntico faz de conta.
Aps os episdios, analisando friamente o desenrolar e o desfecho dos
fatos, restou a imagem de que houvera
todos os ingredientes necessrios para
dar tudo errado. Contudo, por obra e graa
do acaso (ou do Esprito Santo), dera tudo
certo, e para os que estavam alheios aos
acontecimentos desde a origem, passando
pelos desdobramentos at o desfecho final,
certamente prevaleceu a certeza de uma
misso minuciosamente planejada n
43

arecia uma misso simples embora no rotineira sem grandes

complicaes, mas na verdade tinha
todos os ingredientes para dar tudo errado,
uma vez que as etapas foram se desenvolvendo na base do improviso do momento,
sem obedecer a qualquer planejamento ou
detalhamento.
O cenrio inicial ou ponto de partida
era o ento Destacamento de Base Area
de Campo Grande. O dia, 6 de abril de 1963,
um sbado, amanhecendo com o cu azul,
muito claro, sem uma nuvem sequer.
Havia participado de uma maratona
de futebol pela manh com alguns companheiros, solteiros como eu, quando tive
de deix-los e ir ao encontro do oficial de
dia, que procurava por mim, com urgncia.
Dirigi-me ao prdio do comando, onde
ficava a sua sala, e ali tomei conhecimento
dos fatos.
Uma adolescente de 16 anos havia
fugido da casa dos pais e tinha sido vista
naquela manh, na estao rodoviria, embarcando num nibus que partira para Jata,
devendo, aps, prosseguir para Rio Verde,
parada final, ambas as cidades em Gois.

Jornalista

O
Avenida Presidente Vargas em 1945

Ipanema e Arpoador em 1943

Maracan em 1949

A Esplanada do Castelo em 1936

44

Rio

objetivo era mapear o Rio pelo

alto, encontrar locais de pouso e
estudar deslocamentos possveis
durante uma guerra. O legado foi um olhar
nico da evoluo de uma cidade que
teima em desafiar a natureza e redesenhar
seus contornos. Nas dcadas anteriores
criao da Aeronutica, durante a Segunda Guerra Mundial, alunos da Escola de
Aviao Militar testemunharam algumas
das maiores transformaes urbanas da
Histria da cidade. Entre aterros e morros
demolidos, o Rio expandiu-se anarquicamente na base do bota-abaixo.
Dezenas das fotografias areas,
coletadas no Arquivo Histrico do Museu Aeroespacial, esto no livro O Rio
pelo alto 1930-1940, organizado pela
pesquisadora Patrcia Pamplona, que
ser lanado em dezembro pela editora
ID Cultural.
At 1941, a Aviao era considerada
uma fora auxiliar do Exrcito e da Marinha. Nos 20 anos anteriores, os soldados
testemunharam como os quatro montes
que rodeavam o Rio j no eram suficientes para conter a cidade. Viram o imenso
vazio deixado pela demolio do Morro
do Castelo, transformado em aterro no
incio dos anos 1920 para a construo
de pavilhes. Do Santo Antnio sobrou
apenas o necessrio para sustentar um
mosteiro e parte dos Arcos da Lapa. O So
Bento e o da Conceio foram encobertos
por edifcios.
O embate entre o homem e o ambiente pantanoso e cercado do Rio foi nico
destaca Joaquim Maral de Andrade,
pesquisador da Diviso de Iconografia da
Fotos: acervo Museu
Aeroespacial

Antigo visto de cima

Biblioteca Nacional e professor de Arquitetura e Urbanismo da PUC-Rio. Nossa
expanso foi marcada pelo cresce l,
fura aqui, destri morro. E mantemos
ainda hoje este jeitinho meio avacalhado
de fazer as coisas.
O rano do improviso comprovado
pela sucesso de planos incompletos para
a cidade. No incio do sculo, desmontar o
bero do Rio era considerado uma questo de higiene. O prefeito Pereira Passos
criou em 1905 a Avenida Central, depois
rebatizada Rio Branco. Urbanistas estrangeiros foram convidados pelos governos
locais para participar da remodelao carioca. Alfred Agache, arquiteto do governo
francs, veio ao Rio no fim da dcada de
1920. Seu projeto foi logo abortado por
Getlio Vargas, que, em 1944, emprestou seu nome a uma nova via do Centro.
Para constru-la, passou por cima de 500
edificaes e quatro igrejas.
Um arquiteto no gostava do estilo
adotado pelo anterior conta Patrcia.
Um preferia estilo rico em adornos, outro
era modernista. A Histria da cidade feita
aos soluos, derrubando e comeando do
zero, sempre de forma grandiosa e sem
planejamento a longo prazo.
Sem o Castelo e com o incio da
formao de um aterro, que receberia o
Aeroporto do Calabouo hoje Santos
Dumont , o Centro do Rio daquela poca
comea a tornar-se reconhecvel para
os cariocas de hoje. As outras regies
da cidade, no entanto, ainda provocam
estranhamento. Lar do presidente da Repblica, o Catete dava status para quem
morava ao lado de seu palcio. Conforme
o espao rareava, a Classe Mdia pegou o
bonde para bairros mais afastados do litoral, como Laranjeiras e Cosme Velho. Mas

um imenso contingente preferiu morar em

frente praia. A especulao imobiliria
empurrou o carioca para regies que,
antes, no passavam de areais.
A Companhia Jardim Botnico, que
em 1892 abriu o Tnel Velho (ligando as
ruas Real Grandeza e Siqueira Campos),
pediu, na dcada de 1930, para levar
linhas de bonde para Copacabana, facilitando o acesso ao bairro. O intendente
que negou o pedido foi demitido e seu
substituto autorizou a obra na semana
seguinte sua posse destaca Patrcia.

Multiplicao
das favelas
Segundo a pesquisadora, a expanso de Copacabana foi indomvel. No
incio da dcada de 1940, os prdios j
ocupavam todo o bairro. Tanto a Princesinha do Mar quanto Ipanema que no
passava de um aglomerado de casas e
Leblon ainda menos ocupado, estavam
em franco crescimento. O Rio s poderia
fluir se houvesse operrios por ali.
As favelas, ento, se multiplicaram
lembra Patrcia. Esta foi a soluo
criada pela sociedade e pelos governos
para reduzir a distncia e os custos da
mo de obra. A Rocinha, por exemplo,
nasceu durante este processo com a
nossa conivncia.
Nas dcadas seguintes, as favelas
seriam removidas para os confins das
linhas frreas. A chegada dos trens e o
mercado popular fizeram de Madureira,
uma antiga fazenda, a capital do subrbio.
Mas os moradores da regio eram alvo de
preconceito. Afinal, o meio de transporte
da elite da Zona Sul era o bonde.
As reas perifricas, onde, em muitas cidades, o local bacana para morar,

ficaram para terrenos baratos, servios

piores e populaes excludas lamenta
Maral. O Rio o nico lugar no Brasil
em que a palavra subrbio pejorativa.
De Madureira, a cidade andou para a
Zona Oeste, ocupando, primeiro, Bangu
e Santa Cruz. Nos anos 1960, o Rio chegou Barra. Na poca em que a Escola
de Aviao sobrevoava a regio, ela no
passava de uma rea de tiro e treinamento
das foras militares.
Patrcia destaca que as fotografias
do livro so de um perodo imediatamente
anterior chegada de carros e construo
de viadutos. O automvel sacrificou paisagens como o Rio Comprido, que tinha
clima de cidade do interior at o erguimento do Elevado Paulo de Frontin, em 1971.
O Rio tornou-se grande demais para
pensar em transporte pblico:
A mobilidade urbana no foi pensada. A impresso que existe o plano do
dane-se. Como se as pessoas dissessem que podem colocar mais carros nas
ruas porque, at a cidade ficar intransitvel, elas no estaro mais vivas.
Maral ressalta que, embora a cidade
tenha preservado uma grande rea verde,
deixou prdios e viadutos engolirem patrimnios histricos.
Ainda temos uma grande extenso
da Mata Atlntica, distribuda entre a
Floresta da Tijuca e o Parque Estadual da
Pedra Branca pondera. Mas foi uma
pena perder o velho mercado da Praa XV,
que hoje est na Cadeg, em Benfica, e,
tambm, algumas caractersticas originais
do Graja, um projeto francs de urbanizao. Na poca retratada pelos militares,
o Rio ainda se preparava para entrar nos
Anos Dourados, a melhor fase da nossa
cidade. Hoje ela est muito maltratada n
45

Renato Grendelle

TRANSPLANTE DE FEZES
CONHEA A IMPORTNCIA
DO MICROBIOMA DE SEU INTESTINO

rlgermano@hotmail.com

odas as cavidades naturais do corpo humano (boca, faringe, fossas

nasais, ouvidos externos, laringe,
traquia, brnquios, esfago, estmago, intestino delgado, intestino grosso,
vagina, nus) e at mesmo a superfcie
drmica, possuem um microbioma,
composto em sua maioria por bactrias;
sendo que existem tambm fungos,
vrus, protozorios e at artrpodes (no
caso da pele).
Cerca de cem bilhes de microrganismos formam este bioma. Existe uma
proporo de dez destes para cada clula
do corpo. Este bioma, quando rico em
sua diversidade, tem mostrado grandes
vantagens para o conjunto do corpo que
est em contato com o mesmo.
Neste artigo, abordaremos o microbioma presente no ambiente intestinal
(tubo com cerca de sete metros de extenso), sendo que o mesmo predomina
no intestino grosso. Conforme referido
acima, no microbioma predominam as
bactrias e quanto maior diversidade
houver, mais saudvel tende a ser o
corpo que o possui. Chamamos a esse
bioma de rico e caracteriza-se a uma
eubiose. Por outro lado, podemos encontrar um bioma pobre em diversidade
com um ser, portador do mesmo, bem
menos saudvel, caracterizando uma
disbiose.
Em condies saudveis (EUBIOSE),
encontraremos acima de mil espcies de

46

microrganismos no intestino grosso (com

grande predominncia de bactrias). O
peso deste bioma em torno de um quilo
e meio. Estes microrganismos vivem
em equilbrio com o ser que os porta,
trazendo vantagens importantes para o
mesmo, quando se trata do bioma com
boa diversidade. Dentre estas vantagens
temos: ajuda na digesto de alimentos,
produo de substncias teis para o
organismo (serotonina, dopamina, certas
vitaminas, etc.), defesa da parede intestinal por aderncia mesma, modulao
imunolgica do organismo (o microbioma
rico importante no equilbrio desta modulao, evitando a hiporeao, assim
como a hiperreao).
O microbioma comea a formao
ainda na vida intrauterina, porm, o passo
mais importante para a sua formao o
parto. A passagem pelo canal vaginal
fundamental para a formao do microbioma. E por isso, em alguns hospitais
americanos e canadenses feita a inoculao de extrato vaginal das mes em
recm-nascidos por cesarianas). Com a
variao da alimentao, assim como da
exposio ambiental, a diversidade do microbioma aumenta. Aos trs anos de idade
esta diversidade 40 a 60% semelhante
de um adulto.

Associaes entre
condies patolgicas
e microbioma pobre
Existem condies patolgicas em
que esta relao est bem estabelecida.
Dentre elas temos: obesidade, diabetes

mellitus tipo II, aterosclerose, assim

como aumento da atividade inflamatria.
Ocorrem, ainda, vrios procedimentos
teraputicos com interveno no microbioma, alm das bem estabelecidas,
j citadas acima. Dentre estas, temos:
doenas inflamatrias intestinais (doena
de Crohn, reto-colite ulcerosa), gastroenterites infecciosas, colite por clostridium
difficile, doenas autoimunes, depresso/
ansiedade, autismo, doena de Alzheimer
e at cncer de reto-clon.

Como pode ser

realizada a terapia
O tratamento pode ser realizado com
a ingesto de concentrado de bactrias
(probiticos) ou de substncias que facilitaro o crescimento de determinadas
bactrias (prbiticos). Outro modo que
vem sendo muito usado o transplante
de fezes (alterao mais completa de
bioma). A tcnica do transplante de fezes,
consiste de:
- recolhimento de fezes de um doador
saudvel;
- mistura com sal e congelamento;
- aps descongelamento feita
transferncia para o intestino, via sonda
nasogstrica ou colonoscopia. ltimamente comprimidos e cpsulas tm sido
produzidos a partir de fezes humanas.
(ser uma boa alternativa).
Sendo assim, tem sido crescente
a abordagem teraputica no microbioma para uma srie cada dia maior de
patologias n
47

Maj Brig Md Ricardo Luiz de G. Germano

Jober Rocha
Economista
M.S pela UFVMG e Doutor pela Universidade Autnoma de Madrid
rochajober4@gmail.com

ou

De como nossos polticos conseguiram contestar o filsofo Immanuel Kant

s dicionrios definem Dignidade

como sendo honestidade; isto ,
a integridade em suas crenas e
aes. Seus principais sinnimos, dentre
outros, so: Honra, Altivez, Brio, Respeitabilidade, Honestidade e Integridade.
Os estudos acerca da Dignidade
podem contemplar, usualmente, quatro
vertentes: filosfica, biolgica, psicolgica
e tica. Para a finalidade deste texto, ficaremos apenas com a filosfica.
Relativamente vertente filosfica,
o filsofo Immanuel Kant (1724-1804)
estabeleceu, como principio da Dignidade
Humana, a segunda frmula do imperativo
Categrico: Age de tal forma que trates a
humanidade, tanto na tua pessoa quanto na
de qualquer outro, sempre tambm como
um fim e nunca unicamente como um
meio. Tal imperativo estabelece, portanto,
que todo homem, como fim em si mesmo,
possui um valor no relativo (como um
preo, por exemplo), mas intrnseco; isto
, a dignidade.
Em sua obra Fundamentao da Metafsica dos Costumes, Kant afirmou que
os indivduos deveriam ser tratados como
um fim, em si mesmos, e no como um
meio. O principio que formulou, naquela
ocasio, dizia: No reino dos fins, tudo tem
ou um preo ou uma dignidade. Quando
algo tem um preo, pode ser substitudo
por alguma coisa equivalente. Por sua vez,
aquilo que se acha acima de todo preo,
no admitindo assim nenhuma equivalncia, compreende uma dignidade. A moralidade, portanto, a condio da dignidade
do homem, e moralidade e humanidade

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eram as nicas coisas que no possuam

preo, no entendimento do filsofo.
O Principio da Dignidade da Pessoa
Humana constitui, na atualidade, o principio
maior de todo Estado Democrtico de Direito. Em nosso pas, este princpio consta
da relao dos Direitos Fundamentais
inseridos na Constituio de 1988.
Infelizmente, os exemplos fornecidos
por grande parte de nossos polticos, em
passado recente e no presente, jogam por
terra as postulaes de Kant mencionadas
anteriormente.
O triste episdio da nossa Histria
Poltica envolvendo inmeros polticos e
partidos, mais conhecido como Mensalo,
alm do episdio da delao premiada de
ex-diretor de uma empresa estatal, serviram para demonstrar, claramente, que a
Dignidade, a Moralidade e a Humanidade
so coisas que, na verdade, ao contrrio
do que afirmava Kant, tm seus preos
entre os polticos; em alguns casos muito
elevados, mas em outros muito reduzidos.
Segundo apurou a Justia, Inmeros
polticos, nos quais o povo havia depositado toda a sua confiana futura e esperava,
em retribuio, mandatos voltados para
a soluo dos graves problemas econmicos, sociais, tecnolgicos, militares,
infra-estruturais, educacionais e de sade
que assolam nosso pas, dedicaram-se,
quase que exclusivamente, a dilapidar, em
benefcio prprio e de seus partidos, as
riquezas geradas por empresas estatais
e os recursos arrecadados pelo governo
com a cobrana de impostos. Verdadeiras
quadrilhas constitudas por polticos, de

vrios partidos, durante muitos anos,

colocaram seus mandatos populares
em leilo, transformando as casas onde
deveriam legislar com Dignidade em um
simples balco de negcios. Nepotismo,
malversao de verbas, concorrncias
fraudulentas, advocacia administrativa,
concusso, falsidade ideolgica, venda
de pareceres e de apoio poltico, desvio de
recursos, trfico e contrabando de divisas,
etc., eram vistas como coisas comuns, que
faziam parte do dia a dia de muitos deles.
Associados com membros do Executivo e
do Judicirio, alm de vrios empresrios,
superfaturavam os valores de obras pblicas (muitas delas suprfluas) e dividiam,
entre eles, este excesso custeado com
dinheiro pblico, dinheiro este que faltava
em setores como sade, saneamento,
educao e segurana.
O preo de suas Dignidades variava,
segundo a importncia dos servios
que prestavam quadrilha ou aos valores
que, eles prprios, atribuam s suas
dignidades.
Durante o perodo em que os quadrilheiros reinaram insuspeitos, milhares de
crianas foram vtimas inocentes, logo na
primeira infncia, da contumaz falta de
verbas na Sade, verbas estas desviadas
para as contas de muitos daqueles polticos, no pas e no exterior (o termo poltico,
que utilizo, abrange tambm membros do
executivo que so vinculados a partidos
polticos, bem como a polticos ocupando
cargos executivos). Milhares de trabalhadores, de idosos, de deficientes morreram
e padeceram, diariamente, em nossos

Se voc agir sempre com

dignidade, talvez no consiga
mudar o mundo, mas ser um
canalha a menos.
J. F. Kennedy
hospitais carentes, de modo crnico, de
profissionais da sade, de equipamentos e
de materiais. As verbas que possibilitariam
um atendimento digno a estes brasileiros,
com toda a certeza, jazem em contas
bancrias particulares (muitas com nomes
fictcios) espalhadas por todo o mundo,
sem levantar suspeitas. Cidados foram
roubados, feridos e mortos, diariamente,
em razo da tradicional deficincia de
meios e de pessoal de nossas polcias.
Trabalhadores no conseguiram emprego,
em razo da falta de treinamento profissional e de uma escolaridade deficiente no
primeiro e no segundo graus. Recursos
financeiros no faltavam, pois dezenas de
grandes estdios de futebol foram construdos, nestes ltimos anos, consumindo
cerca de trinta bilhes de reais em obras
que foram consideradas superfaturadas,
segundo notcias da imprensa. Quando o
governo e os polticos querem, as verbas
aparecem, principalmente para serem
por eles desviadas. No h, pois, como
esperar Dignidade, Moralidade e Humanidade de pessoas que j as negociaram no
mercado do crime.
Em um contexto como este nosso muito diferente daquele da Knigsberg, na
antiga Prssia, na qual Kant lecionou e da
qual nunca saiu a Dignidade, a Moralidade
e a Humanidade tm, sim, seus preos
estabelecidos em balces, como bem
demonstraram nossos polticos. Muitos
as venderam por bem mais do que valiam,
superfaturando-as tambm. Outros polticos, pobres coitados, venderam as suas
por alguns mseros trocados... n
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Dignidade

Cristovam Buarque
Professor emrito da UnB
e ex-Senador

Emancipao da poltica
O
Brasil chega a 200 anos de sua emancipao poltica sem conseguir fazer a emancipao
de sua poltica.
Nossa poltica est prisioneira do elevadssimo custo de campanha, que amarra a eleio
disponibilidade de recursos financeiros. Conforme o TSE, em 2014 foram gastos cerca de R$ 74
bilhes por 25 mil candidatos. Para 1.689 eleitos, o custo foi de cerca de R$ 3 milhes por candidato,
R$ 43,8 milhes por eleito, mais de R$ 500 por eleitor.
Por causa deste elevado custo, a poltica est prisioneira do sistema de financiamento. O candidato precisa ter acesso a fontes que amarram os eleitos, comprometendo-os com os interesses
dos financiadores.
A terceira amarra so os institutos de pesquisas e os marqueteiros. Os primeiros dizem o que
o candidato deve falar; os outros como falar, qual a mdia a ser utilizada, a mentira a ser construda. Os institutos tambm amarram os eleitores ao apresentar resultados que indicam vencedores
antes da data.
Esta eleio mostrou que estamos prisioneiros da mitologia de que alguns so de esquerda e
outros de direita, quando na realidade as coligaes e os partidos so todos igualmente desideologizados.
Uma quinta priso so os programas assistenciais que amarram os votos de seus beneficirios
aos candidatos que conseguem se apropriar da paternidade do programa e d garantia de que ele
ser mantido. O assistencialismo amarra os opositores ao risco de que, se eleitos, paralisaro o
programa, e aos situacionistas porque se transformam em partidos que dependem da continuao
da misria para conseguirem os votos que precisam. A emancipao dos pobres emanciparia a
poltica, desmoralizando os donos dos programas assistencialistas.
Sexta priso o silncio dos intelectuais, paralisados na reverncia ao poder, incapazes de
oferecer alternativas que sirvam de base a propostas de reformas sociais que, ao emancipar o
povo, emanciparia a poltica.
Stima amarra a cooptao, por compra de agentes polticos, como no caso do mensalo,
ou por financiamento e beneficiamento a ONGs, sindicatos e associaes.
A oitava priso o aparelhamento do Estado pelo partido no poder. Pela tradio de tratar o
Estado como propriedade das elites no poder, cada vez que muda o governo costuma-se nomear
dezenas de milhares de pessoas para empregos pblicos, aprisionando a poltica necessidade de
sobrevivncia dos servidores empregados, dependentes da continuidade.
Se quisermos emancipar a poltica, antes do segundo centenrio da emancipao poltica, sero
necessrias duas aes. A primeira uma revoluo educacional que permita emancipar o povo
de dependncia de auxlios, para que o eleitor possa votar sem dever favor ao partido no poder.
A segunda uma reforma radical na maneira como a poltica feita, derrubando cada uma das
amarras. A primeira depende de tempo, a segunda da vontade dos eleitos amarrados. Por isso, dificilmente haver tempo para emancipar a poltica, antes do bicentenrio da emancipao poltica n

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