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La circulacin del trnsito, por medio de efectivos policiales asignados al control del
trnsito, puede aumentar sin peligros la capacidad de una interseccin o de
cualquier segmento del sistema de calles y caminos, del modo siguiente:
1. El efectivo PNP dirige el trnsito con seales de brazo y mano; si es posible, da
seales audibles para que ste se detenga o se reanude; si la interseccin est
dirigida por un semforo, hace que se obedezca esta seal o rompe el ciclaje
del semforo cuando ste sea insuficiente para controlar el volumen del trnsito
en los momentos de emergencia.
2. Permite la vuelta a la izquierda a los vehculos que van de frente al trnsito, por
lo general, aprovechando las brechas de la corriente del trnsito que se
aproxima, en los momentos en que un vehculo que se acerca no presenta
peligro inmediato para el vehculo que va a girar.
3. Ayuda en las maniobras de vuelta a la derecha, para que se ejecuten sin peligro
para la corriente de peatones y del trnsito que cruza, aprovechando cualquier
brecha que facilite el movimiento.
4. Evita que los peatones crucen las calles sin cuidado y que los vehculos se
estacionen en lugar prohibido a corta distancia de la zona de servicio asignada
al efectivo PNP.
5. Previene la congestin que puede formarse a lo largo de las salidas de la
interseccin, impidiendo que los vehculos bloqueen el cruce.
6. Protege el lugar en que se hayan producido accidentes y las zonas prohibidas
al trnsito en los lugares de emergencias y desastres, y mantiene libres las vas
de trfico para la llegada y partida de vehculos de emergencia autorizados.
POSICIN PARA DIRIGIR EL TRNSITO
Hace aos, antes de que las calles fueran de un solo sentido, los policas de trnsito
se colocaban en el centro de la interseccin, y el trnsito pasaba alternativamente
en direcciones opuestas, obedeciendo las seales que haca el efectivo policial.
Actualmente, las calles de un solo sentido han complicado el problema de decidir
cul es la mejor posicin para el efectivo policial asignado al control del trnsito, y
la tendencia a estrechar los carriles de una calle para poder dar cabida a otra hilera
de vehculos ha obligado a los efectivos PNP a situarse al costado o en el ngulo
de una interseccin.
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Una vez en posicin, un efectivo policial debe moverse de su lugar slo dentro de
los lmites razonables. La regla de no retroceder nunca fue creada en los tiempos
en que todas las calles eran de dos sentidos de circulacin y la posicin del efectivo
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policiales no deben verse obligados a poner sus vidas en peligro intentando dirigir
el trnsito en condiciones de mala visibilidad.
SEALES BSICAS EN EL CONTROL DEL TRANSITO
Las seales que emplea la polica para la direccin del trnsito deberan tener cierta
uniformidad. Algunos efectivos policiales lo hacen con energa, lo cual indicara que
les gusta hacer ejercicios. Por otra parte es de verse, que muchos policas para
hacer las seales, mueven la mueca y el dedo en vez de la mano y el brazo. Los
efectivos PNP deben tratar de dar las seales de trnsito de manera uniforme, pues
la anarqua en este respecto perturba a los conductores y podra contribuir a un
accidente.
A. PARA DETENER EL TRNSITO
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Los efectivos policiales que dirigen el trnsito en los cruces con una o ms calles
de dos sentidos de circulacin, y que tratan de descongestionar la interseccin,
sealarn con frecuencia el alto con ambas manos, despus de haber detenido
parcialmente el trnsito en una direccin con su mano derecha. Lo hacen
separando ambas manos del cuerpo y movindolas hacia arriba, a la altura de
los hombros, en la posicin de alto, hasta que todos los vehculos que se
acercaban se hayan detenido. Los instructores en materia de control del trnsito
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no estn de acuerdo con esta seal de alto, dada con ambas manos, pues dicen
que es mejor detener completamente el trnsito de una direccin, antes de
intentar detener el que avanza en direccin opuesta.
Cuando los primeros vehculos que se detienen en el carril ms prximo a la
posicin del agente en la interseccin, son voluminosos, del tipo de trileres o
camiones, le bloquean a aqul la vista de los conductores que se aproximan en
los dems carriles e impiden a stos ver al efectivo policial; entonces, para
poder dar la seal de alto a todos, tal vez, sea necesario que el agente deje su
posicin y se situ delante de tal vehculo.
B. PARA PONER EL TRNSITO EN MARCHA
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C. SEAL DE DETENERSE AH
La seal de detenerse en un lugar indicado por el efectivo policial de servicio
que dirige el trnsito en una interseccin, se suele reservar a los vehculos que
van a dar vuelta, y que estn frente a una corriente opuesta de vehculos o
peatones. Se inicia cuando el efectivo policial seala con una de sus manos la
posicin en que debe colocar el conductor su auto parado o en marcha lenta.
Se completa indicando al conductor que avance, generalmente, dejando caer el
brazo hacia la direccin escogida mientras el vehculo se acerca al agente. De
ser posible, la mano y el brazo que sealan deben mantenerse en posicin,
pues de ese modo se le indica al conductor que no debe dar vuelta hasta que
las condiciones para proceder sean satisfactorias.
D. VIRAJES EN EL TRNSITO
Los conductores que van a dar vuelta a la izquierda en las intersecciones
dirigidas por un efectivo policial dependen de ste y de su estimacin del factor
de peligro inmediato; l debe indicar que ya no hay peligro en dar vuelta
mediante un movimiento de vamos, o que es peligroso hacerla ya sea
mediante un movimiento del brazo extendido rgido (que se inicia generalmente
al nivel de la cintura) indicando prese ah o elevando levemente la palma de
la mano (siempre a nivel de la cintura) hacia el coche que se acerca lo cual
significa alto ah. Una seal estndar de paro total a un nivel ms alto del
hombro no debe hacerse pues podra confundirse al conductor que se aproxima
y a los conductores de los carriles contiguos.
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El trnsito que vira a la derecha apenas necesita que se lo dirija a menos que
ste deba atravesar un paso de peatones lleno de gente, o mezclarse a un
trnsito muy denso. En tales casos, el efectivo policial emplea la seal para
detener el vehculo que va a dar vuelta hasta que no haya peligro en hacerlo y,
luego, lo dirige para que haga movimiento giratorio, mientras detiene el trnsito
opuesto con el otro brazo y la otra mano. Las brechas naturales, cuando se
producen, se aprovechan para dar paso a los vehculos que van a dar vuelta.
Algunos efectivos policiales se han vuelto muy hbiles en eso de dirigir a los
vehculos que van a dar vuelta, antes de dar la seal de que el trnsito vuelva
a ponerse en movimiento, o despus de que han detenido el trnsito transversal.
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Durante los perodos de poca luz y oscuridad, la lmpara de mano es muy til
para dirigir el trnsito. Esa luz es particularmente necesaria en los lugares donde
se han producido accidente, pues los conductores de vehculos no esperan
tropezar con efectivos policiales que dirijan el trnsito en las vas de circulacin.
Los efectivos policiales dirigen el haz de luz hacia el pavimento, delante de los
vehculos que se aproximan, como seal de alto, y lo hacen oscilar formando
un arco para indicar que sigan adelante por ah o se pongan en marcha los
vehculos que se hayan detenido.