TECNOLOGAS: Tecnologa energtica

Viaductos con aerogeneradores, nueva fuente de energa

renovable
Los grandes puentes de la red de carreteras podran incorporar turbinas elicas para producir electricidad.
As lo confirman los clculos efectuados por un equipo de ingenieros europeos, que han tomado como
referencia un viaducto de Canarias. Esta idea se podra aplicar en territorios masificados con infraestructuras
o en reas naturales donde se limita la construccin de nuevas instalaciones.
SINC

30 junio 2015

Propuesta para instalar dos turbinas elicas iguales bajo un viaducto. / Jos Antonio Peas (Sinc)

El viaducto del Barranco del Juncal, en Gran Canaria, ha servido de referencia a cientficos
espaoles y britnicos para comprobar que el viento que sopla entre los pilares de este tipo de
infraestructuras puede mover aerogeneradores y producir energa.

La configuracin de dos
rotores iguales bajo el
viaducto es la ms viable

El estudio se basa en modelos y simulaciones por ordenador

llevados a cabo por el investigador scar Soto y otros
colegas de la Universidad de Kingston (Reino Unido). Los
cientficos han representado los distintos tipos de turbinas
mediante discos porosos para valorar su resistencia al aire y
probar diversas configuraciones.

Como es natural, cuanta ms superficie abarque el rotor, ms potencia se puede extraer; sin
embargo, hemos visto que en turbinas pequeas la relacin de potencia producida por m2 es
mayor, explica Soto, pero seala que la configuracin de dos turbinas idnticas sera la ms
viable para incorporar a los viaductos: "As se consigue un mayor equilibrio, tanto desde el punto
de vista estructural como elctrico, lo que influye en un menor costo econmico".
Si solo se valorara la potencia producida, las mejores soluciones seran instalar dos rotores de
tamao diferente para abarcar la mayor superficie posible, o bien una matriz de 24 turbinas
pequeas por su potencia por unidad de superficie y peso ligero, pero respecto a la viabilidad
triunfa la opcin de los dos rotores iguales con un tamao medio.
Los resultados confirman que cada viaducto presenta sus posibilidades energticas y potencial
elico caractersticos. En el caso de El Juncal, la potencia evaluada rondara los 0,25 MW por
cada turbina. Al ser dos, sumaran un total de 0,5 MW, lo que se clasifica dentro de la gama de
aerogeneradores de media potencia.
140 toneladas menos de CO2 al ao
Esto equivaldra al consumo medio de unas 450 o 500 viviendas, apunta Soto, quien aade:
Una instalacin de este tipo evitara la emisin de unas 140 toneladas de CO2 al ao, una
cantidad que representa el efecto de depuracin de unos 7.200 rboles.
Esta investigacin ha sido promovida por la empresa canaria
ZECSA. En ella tambin han participado cientficos de la
Universidad de Vigo para analizar las conexiones elctricas que
se necesitaran para desarrollar el proyecto, junto a otros de la
Universidad de Las Palmas, que se han encargado de su
integracin en el mbito de las energas renovables.

Esta iniciativa surgi a

raz de las dificultades
observadas para la
implantacin de este
tipo de energa en
De hecho, el trabajo se ha publicado en la revista Renewable territorios masificados
and Sustainable Energy Reviews y se enmarca dentro de la por infraestructuras
iniciativa PAINPER, un plan de aprovechamiento de
infraestructuras pblicas para impulsar las energas renovables.

PAINPER es una iniciativa que surgi a raz de las dificultades observadas para la implantacin
de este tipo de energa en territorios masificados por infraestructuras, as como en espacios
protegidos donde es escasa la superficie til para nuevas instalaciones, apunta Aday C. Martn,
gerente de ZECSA, quien considera que la energa renovable de los aerogeneradores en los
viaductos se podra sumar a la obtenida en otras instalaciones elicas, solares, geotrmicas y de
biomasa.
Referencia bibliogrfica:
. Soto Hernndez, K. Volkov, A. C. Martn Mederos, J. F. Medina Padrn, A. E. Feijo Lorenzo. Power output of a
wind turbine installed in an already existing viaduct. Renewable and Sustainable Energy Reviews 48: 287299, 2015.