UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

CALCULO, DIMENSIONADO Y DISEO DE UNA

TURBINA EOLICA TRIPALA PARA
AEROGENERACION CON POTENCIA AL EJE DE
2 MW
TURBOMAQUINAS IMN-232 A
PROFESOR:

ING. ESPINOZA ESCRIBA, JUAN

ALUMNOS:

Fecha de entrega: 3 de julio del 2015

2013

TABLA DE CONTENIDO
Contenido
1. INTRODUCCIN________________________________________________________________1
2. OBJETIVOS_____________________________________________________________________2
3. ANTECEDENTES_______________________________________________________________3
4. IMPORTANCIA__________________________________________________________________7
5. DESCRIPCIN GENERAL DE UN AEROGENERADOR______________________________8
6. PARMETROS DE DISEO_____________________________________________________11
7. DETERMINACIN DE LA GEOMETRA DE LA TURBINA__________________________14
8. DISEO PTIMO______________________________________________________________16
9. LONGITUD Y AERODINMICA DEL LABE______________________________________17
10. TRIANGULO DE VELOCIDADES Y GRADO DE REACCIN________________________1
11. TRIANGULO DE VELOCIDADES PARA LAS 9 SECCIONES________________________3
12. DISEO DEL ANLISIS EN SOLIDWORKS______________________________________8
13. FORMULAS PARA EL DISEO Y DIMENSIONADO DEL GENERADOR ELECTRICO
DE IMANES PERMANENTES______________________________________________________12
14. CONCLUSIONES_____________________________________________________________13
15. OBSERVACIONES____________________________________________________________14
16. ANEXOS_____________________________________________________________________15
17. BIBLIOGRAFA_______________________________________________________________19

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MN 232 A

1. INTRODUCCIN
Un aerogenerador es un generador elctrico movido por una turbina accionada por el
viento (energa elica). Sus antecedentes directos son los molinos de viento que se
emplean para la molienda y obtencin de harina. En este caso, la energa elica, en
realidad la energa cintica del aire en movimiento, proporciona energa mecnica a un
rotor hlice que, a travs de un sistema de trasmisin mecnico, hace girar el rotor de un
generador, normalmente un alternador trifsico, que convierte la energa mecnica
rotacional en energa elctrica.
Esta propuesta est basada en los altos costos que tiene el sistema de energa elctrica y
el abuso en la naturaleza ocasionando daos en el medio ambiente. Se buscara la manera
de hacer til recursos naturales como la energa elica que proviene del viento logrando
obtener un medio de energa para el hogar con un costo ms bajo utilizando una
implementacin electrnica para amplificar, almacenar y utilizar la energa elica para
producir energa elctrica e implementarla en un hogar.

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MN 232 A

2. OBJETIVOS
Los objetivos especficos son:
o
o
o

Calcular
Dimensionar
Disear

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MN 232 A

3. ANTECEDENTES
Desde tiempos inmemoriales el ser humano ha requerido de energa para la realizacin de
sus labores. Los primeros homnidos se basaban en la energa qumica para producir fuego
con el que poder cocinar los alimentos; la energa mecnica humana o animal se empleaba
en la produccin de utensilios con los que cazar o para labrar la tierra.
A medida que la poblacin aumentaba y la tcnica mejoraba, se acrecentaron las
necesidades energticas. Con la aparicin de las mquinas y la llegada de la Revolucin
Industrial esta necesidad sufri un incremento inesperado que llev al empleo masivo de
combustibles fsiles. El problema que esta fuente de energa lleva implcita es su limitada
disponibilidad en la Tierra. Se han ido agotando las reservas halladas, y cada vez son
menos las encontradas. El problema asociado de contaminacin y el consiguiente auge de
la concienciacin ambiental han logrado que se tomen en consideracin otro tipos de
fuentes, prcticamente inagotables, que ya se haban empleado antao y que con la
tecnologa actual se ha conseguido transformarlas y mejorarlas para satisfacer la demanda
actual de energa, generalmente como energa elctrica.

Los molinos de viento han sido utilizados desde hace aproximadamente 3000 aos, aunque
antao su uso era exclusivo para el bombeo de agua de los pozos o para moler grano. La
primera referencia histrica de un molino de viento data del siglo I A.D., en el cual Hern
de Alejandra describe un artefacto que suministra aire a un rgano mediante el empleo de
un molino de viento (figura 1.1).

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Habra que esperar al siglo XII para encontrar los primeros molinos de viento de eje
horizontal que empleaban la sustentacin en vez de la resistencia al aire para girar, por lo
general con velocidad variable. Empleados principalmente en barcos, se usaron durante
700 aos sin conocer la fsica que haba detrs, hasta el siglo XIX, en el cual empezaron a
entender los principios que provocaban dicho comportamiento. Se utilizaron ampliamente,
llegando a formar parte del paisaje rural de muchos pases, aunque la llegada de los
motores alimentados con combustibles fsiles, ms baratos, lograron imponer su dominio y
los molinos cayeron en desuso. En el invierno de 1887, Charles F. Brush (1849-1929), un
exitoso inventor y licenciado en ingeniera de minas, fabric el primer molino de viento
(aeroturbina) que produca electricidad (figura 1.2). Con un rotor de 17 m y 144 palas de
madera, esta mquina poda generar hasta 12 kW de potencia. Sin embargo, fue el dans
Poul la Cour (1846-1908) el precursor de la tendencia actual en aerogeneradores de eje
horizontal. Tras sus estudios e investigaciones, as como diversos ensayos en tnel de
viento, lleg a la siguiente conclusin que public en su libro The Test Turbine: la turbina
ideal debe llevar pocas palas, tener perfiles aerodinmicos, girar a altas revoluciones y el
bisel de las palas debe ser muy pequeo.

3.1. LA ELICA ACTUAL. VENTAJAS E INCONVENIENTES

El concepto actual de energa elica se basa en la transformacin de la energa cintica del
viento en energa elctrica mediante el uso de aerogeneradores, que consisten
bsicamente en un rotor que mueve un eje, el cual, mediante un generador, produce
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electricidad. Distan mucho en aspecto de los existentes a mediados del siglo XX. La mejora
en el conocimiento de los materiales y la aerodinmica, as como ms avanzadas
herramientas de clculo que emplean modelos mucho ms precisos que los que existan
por entonces, han tenido un profundo impacto en su concepcin. Con el tiempo se han
vuelto ms eficientes, ms silenciosos, ms fiables y de mayor tamao.
La mayor parte de los beneficios de la elica son bien conocidos por el pblico en general,
y algunos de los inconvenientes son apreciables por algunos grupos de personas que los
sufren, pero es necesario citar todos los aspectos conocidos, buenos y malos, de esta
fuente de energa denominada limpia e inagotable, y analizar las posibles soluciones que
existen para mitigar los efectos adversos a su implantacin.

3.1.1. VENTAJAS

INAGOTABLE Y LIMPIA: el viento es un fenmeno creado por las diferencias de

presin atmosfrica entre puntos, yendo desde zonas de alta presin a zonas de
baja presin, siendo por tanto un recurso global, explotable en muchas zonas del
mundo. Inagotable porque es el sol el responsable de generar esas diferencias de
presin, y limpia porque en todo el proceso de obtencin de la energa elctrica no
se emiten gases contaminantes (dixidos de carbono, dixidos de sulfuro, xidos de
nitrgeno, monxido de carbono) ni se generan residuos dainos para el medio
ambiente. Es cierto que para la elaboracin de estas mquinas se ha necesitado de
una cantidad de energa, pero el origen de esta no es conocido y por tanto no
cuestionable.

NFIMO IMPACTO AL TERRENO CIRCUNDANTE: las instalaciones son fcilmente

desmontables una vez acabada su vida til, y el terreno alrededor de los
aerogeneradores se puede aprovechar para plantaciones o el pasto de ganado. Esto
no es as cerca de plantas de energa que emplean combustibles fsiles, debido a
las emisiones generadas, dainas para los organismos vivos y los edificios
cercanos. Otra ventaja es la rpida instalacin de los aerogeneradores, ya que casi
todos los elementos vienen prefabricados y slo es necesario adaptar el terreno
para el transporte de los mismos y la maquinaria necesaria a su lugar de montaje,
as como la fabricacin de los cimientos.

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GENERA PUESTOS DE TRABAJO: pequeas y medianas empresas dan trabajo a miles

de personas en todos los mbitos profesionales. Se necesita personal en las etapas

de diseo e investigacin, fabricacin, mantenimiento y seguridad.

INGRESOS PARA EMPRESAS O PROPIETARIOS LOCALES: la necesidad de la
preparacin del terreno, as como su arrendamiento, genera ingresos que el sector
regional suele ver con buenos ojos. Se contratan empresas locales para la
construccin de los cimientos, pistas, cableado, o incluso se puede permitir la
inversin mediante capital de la poblacin local.

3.1.2. DESVENTAJAS Los principales inconvenientes de la energa elica (Villarrubia,

2004) son:

IMPACTO VISUAL: debido a la gran altura y envergadura de estas mquinas, visibles

desde grandes distancias, muchos colectivos han denunciado el deterioro visual y
las repercusiones que ello supone a los intereses de la zona afectada.

AVIFAUNA:

se

han

dado

casos

de

choques

de

aves

con

las

palas

de

aerogeneradores, aunque no suele ser un hecho frecuente. Otro efecto que pueden
tener sobre las aves es la alteracin de sus trayectos migratorios o de anidacin.
Sin embargo, el uso de dispositivos que ahuyenten las aves o el traslado de sus
zonas de anidacin (como ocurre con los aeropuertos) podra ser una solucin
localizada en aquellos parques donde el problema revista gravedad.

RUIDO: efecto perjudicial causado por las puntas de las palas en su movimiento, as
como de las maquinarias giratorias (multiplicadora, generador). Suele ser un dato
de diseo o una limitacin impuesta por el comprador o por la autoridad
competente en el emplazamiento, y por lo tanto es una adversidad salvable.

OCUPACIN DE SUELO: requieren un rea grande puesto que es necesario

distanciarlos lo suficiente para que los efectos de un aerogenerador sobre el viento
no influyan sustancialmente en el contiguo o posterior. Sin embargo, esta rea se
puede emplear para usos agrcolas o ganaderos.

INTERFERENCIAS ELECTROMAGNTICAS: los aerogeneradores antiguos, cuyas palas

estaban hechas de metal, eran causantes de problemas en la trasmisin de seales
de televisin, radio o telecomunicaciones. Ahora, las palas se fabrican con
materiales compuestos que apenas alteran dichas seales, estando, por tanto,
mitigado el problema. An as, se han detectado interferencias en los radares
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meteorolgicos y las seales de vdeo digital terrestre, problemas que estn

intentndose subsanar (Gallardo, 2011).

INTERMITENCIA DEL VIENTO: probablemente uno de los problemas de la energa

elica. Esto hace que su uso deba estar respaldado por otras fuentes de energa
ms constantes y predecibles. No obstante, actualmente se plantean soluciones
como la compresin de aire o generacin de hidrgeno a partir de agua que pueden
servir como fuentes de energa de reserva para situaciones de escaso viento.

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4. IMPORTANCIA
Debido a la importancia que tiene en estos momentos el aprovechamiento de las fuentes
renovables de energa en el mundo, cada vez ms eficiente, es que se acomete el
siguiente trabajo, donde se propone a partir de un estudio realizado la configuracin de un
aerogeneradores de pequea potencia, para ser construidos en talleres de pocos
requerimientos tcnicos.

En este trabajo se realiza una revisin bibliogrfica con el objetivo de conocer entre las
configuraciones de aerogeneradores existentes, las mejores variantes en cuanto a
fiabilidad, ventajas econmicas y sociales.

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5. DESCRIPCIN GENERAL DE UN
AEROGENERADOR
Los aerogeneradores, con hlice de eje horizontal, por lo general, responden a un
diseo relativamente estandarizado, conformado por las siguientes partes fundamentales
o
o
o
o

Sistema
Sistema
Sistema
Sistema

de soporte
de transmisin o eje de potencia
rotor o turbina elica
de control

5.1 SISTEMA DE SOPORTE

Consiste en la torre de soporte del aerogenerador y su correspondiente fundacin de
anclaje.

Su

funcin

es

mantener

el

aerogenerador

la

altura

correcta

de

funcionamiento por sobre el nivel del suelo, debiendo ser capaz de tolerar el peso de ste
y las diversas exigencias que conllevan la exposicin a fuertes vientos y el sostener un
cuerpo de gran envergadura rotando.
Hay cuatro tipos de torres: tubulares, de celosa (o enrejado), de mstil tensado e hbridas,
tal como se aprecia en la figura N1

Figura N1.- Tipos de Soporte

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5.2 SISTEMA DE TRANSMISIN

Compuesto por el eje de rotacin, la caja amplificadora de revoluciones y el generador
elctrico. Su funcin principal consiste en trasmitir la energa cintica de la rotacin de las
aspas al generador elctrico, equipo que se encarga de transformar esta energa cintica
en energa elctrica.
El generador elctrico puede ser de diversos tipos, ya sea de corriente alterna o continua.
Sin embargo los ms usados en la industria hoy en da son los generadores elctricos de
corriente alterna, de preferencia generadores sincrnicos, principalmente para mquinas
de baja potencia (menoresa100kW

) y generadores de induccin, principalmente en

mquinas de alta potencia(mayoresa100kW).

La caja amplificadora de revoluciones es un componente opcional, que slo se ocupa de
modificar la velocidad de giro del eje que conecta con el generador elctrico. Luego,
dependiendo del criterio de diseo de la mquina y la forma de opera de sta, puede
considerarse o no (Figura N2)

Figura N2.- Ejemplo de una transmisin

5.3 SISTEMA ROTOR O TURBINA ELICA

Est compuesto por el conjunto de aspas y una ms a central, que en conjunto conforman
la hlice, encargada de extraer parte de la energa cintica del viento y transformar la
energa cintica de rotacin del eje del aerogenerador.
Las aspas pueden seguir diversos perfiles aerodinmicos, diseados para poder captar la
mxima energa cintica.

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1
0

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A su vez la hlice puede estar compuesta ya sea por una, dos, tres o ms aspas, siendo el
modelo de tres aspas el que predomina fuertemente en el mercado mundial de
aerogeneradores.

Figura N3.- Ejemplos de aspas

5.4 SISTEMA DE CONTROL

Segn sea la forma de operacin del aerogenerador, se eligen distintos tipos de control de
ste. El principal objetivo del sistema de control apunta a mantener constante el nivel del
voltaje generado por la mquina, tarea que se ve dificultada por la naturaleza errtica y
variable de la intensidad y direccin del viento, lo que genera fluctuaciones en los niveles
de tensin que se registran en bornes de la mquina.

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1
1

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MN 232 A

6. PARMETROS DE DISEO
Para la transformacin de la energa del viento en energa elctrica en un aerogenerador
se determina a partir de la potencia de diseo, teniendo una relacin directa la
caracterstica geomtrica del aerogenerador y las caractersticas energticas del viento. El
diseo del rotor o turbina elica propiamente dicha, est basado en la teora del ala; as
como para el clculo de las dimensiones del rotor se ha empleado las ecuaciones
aerodinmicas.

Figura 6.1 Coeficiente De Potencia Cp

6.1 POTENCIA
Considerando que el requerimiento nominal de potencia es igual a la potencia de diseo,
se toma la siguiente expresin:

1
3
Paire= . . A . V (1)
2

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1
2

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C p .=

Peje
(2)
Paire

En el clculo de la potencia elctrica asumimos que la eficiencia del generador (g) es

igual a 0.8

1
3
Pot elec = . . A . V .C p . g (5)
2
Dnde:

: Densidad del aire, variable segn la ubicacin en msnm (1.23Kg/m 3).

A: rea barrida por la turbina (m2).

V: Velocidad del viento a las condiciones de diseo (10 m/s).

Cp

: Coeficiente de potencia, basado en el figura 6.1 el valor de Cp (0.5).

6.2 VELOCIDAD DEL VIENTO A CONDICIONES DE DISEO

El funcionamiento bsico de un aerogenerador se podra resumir como sigue: Un
Aerogenerador capta la energa cintica del viento por medio del rotor y aspas, para
posteriormente transformar esta energa cintica y en energa elctrica. Luego, si se desea
conocer la potencia que puede tener un aerogenerador, es necesario especificar la energa
cintica proporcionada por el viento que se dispone. De la evaluacin del recurso elico en
la zona de influencia se estima que la velocidad media que posee el viento es de 10 m/s.

6.3 DIMETRO DE DISEO DEL AEROGENERADOR

Del clculo de la potencia de diseo se puede determinar el dimetro de diseo o
dimetro nominal del rotor requerido para una potencia de 2 MW.
Despejando la ecuacin (2) se obtiene la siguiente expresin:

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1
3

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d=

8Pot elec
V 3C p g

(6)

Dnde:

Pot elec

:Potencia elctrica de diseo

: Densidad del aire, variable segn la ubicacin msnm (1.23 kg/m 3 a nivel del mar)

V: Velocidad del viento

Cp

: Coeficiente de potencia (adimensional) (0.5)

Al reemplazar:

8210
d=
=101.7425 m
1.231030.50.8
6.4 COEFICIENTE DE CELERIDAD
De la expresin:

U .N .d
= =
(7)
V
60.V
Dnde:

: Velocidad de giro de la turbina elica (rpm)

: Velocidad tangencial en el extremo de la pala (m/s)

: Velocidad de viento

: Celeridad (asumimos 6)

6.5 VELOCIDAD DE GIRO DEL ROTOR

La velocidad de giro del rotor se puede obtener a partir del coeficiente de celeridad del a
ecuacin (7):

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1
4

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N=

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60. .V
(8)
.d

Al reemplazar:

N=

60610
=11.2628 RPM
.101 .7425

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1
5

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7. DETERMINACIN DE LA GEOMETRA DE LA
TURBINA
CLCULO DE LA SECCIN DEL ALABE
Para el clculo de la seccin del alabe se utilizar

r = . r (9)
R
2
1
= . arctan ( )(10)
3
r
C=

8. .r (1cos ( ))
(11)
z . C1

= (12)
N=

w.c
(13)

Dnde:

: Celeridad local para un radio r

: Celeridad de diseo

r:

Distancia del centro del rotor a la seccin evaluada

R:

Radio de la turbina (m)

: Angulo formado entre la velocidad relativa y el plano de giro del rotor

C:

Cuerda de seccin del alabe

Z:

Numero de Alabes o palas

Cl

: Coeficiente de sustentacin del alabe

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1
6

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: Angulo formado por el alabe con el plano de giro

: Angulo de ataque tomado del perfil seleccionado

N:

Numero de Reynolds

: Velocidad relativa del perfil

: Viscosidad cinemtica del fluido (kg/m.s)

Para un ngulo de ataque =5 se tiene que CL=0.5

Usando las formulas:

1
2
3

6.50
0
6.50
0
6.50
0

R
33.343
5
33.343
5
33.343
5

r
4.510

r
0.88

9.019

1.76

13.52
9

2.64

0.566
4
0.344
8
0.241
6

Cl
0.5
0.5

C
11.80
1
8.892

0.5

6.584

0,08
7
0,08
7
0,08
7

0.0664
0.1552
0.2584

XBOX

1
7

TURBOMAQUINAS

4
5
6
7
8
9
1
0

6.50
0
6.50
0
6.50
0
6.50
0
6.50
0
6.50
0
6.50
0

33.343
5
33.343
5
33.343
5
33.343
5
33.343
5
33.343
5
33.343
5

MN 232 A

18.03
9
22.54
9
27.05
8
31.56
8
36.07
8
40.58
7
45.09
7

3.52
4.40
5.27
6.15
7.03
7.91
8.79

0.184
7
0.149
1
0.124
9
0.107
4
0.094
2
0.083
8
0.075
5

0.5

5.141

0.5

4.193

0.5

3.532

0.5

3.047

0.5

2.678

0.5

2.387

0.5

2.153

0,08
7
0,08
7
0,08
7
0,08
7
0,08
7
0,08
7
0,08
7

0.3153
0.3509
0.3751
0.3926
0.4058
0.4162
0.4245

XBOX

1
8

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MN 232 A

8. DISEO PTIMO
ESTIMACIN DE ALTURA TERICA DEL ROTOR
Considerando condiciones de mxima potencia:

Es decir:

Cm =cte=10

m
s

1=90o

, Cu * r = cte

Para estas condiciones de mxima potencia, asumiendo H=45m

=g=1.239.81

De:

Entonces:

=12. 6549 kg /m2 s 2

Calculo de caudal:

Q=

P eje
2000000
3
=
=4390.043 m /s
H u 12.65490.8H u

Dimetro del cubo:

De:

Di=0.35De=0.35101.74 m

Entonces

Di=35.609 m

Longitud del alabe:

De:

R=

De D I
2

Entonces

R=34.335 m

XBOX

1
9

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MN 232 A

9. LONGITUD Y AERODINMICA DEL LABE

Para poder disear el aerogenerador descrito en este informe, son necesarios moldes y que
permitan conformar los rotores y plantillas que faciliten los procesos de compresin,
fijacin y dimensionado que pueden darse en la manufactura del aerogenerador.
Se usara los datos del perfil NACA 4412
Coordenadas del Perfil Naca 4412
Cuerda %

Superior %

Inferior %

1.25

2.44

-1.43

2.5

3.39

-1.95

4.73

-2.49

7.5

5.76

-2.74

10

6.59

-2.86

15

7.09

-2.88

20

8.8

-2.74

25

9.41

-2.5

30

9.76

-2.26

10

40

9.8

-1.8

11

50

9.19

-1.4

12

60

8.14

-1

13

70

6.69

-0.65

14

80

4.89

-0.39

15

90

2.71

-0.22

16

95

1.47

-0.16

17

100

0.13

-0.13

Tabla N2.- Dimensiones del perfil NACA 4412

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2
0

9.1 TABLAS DE LOS PUNTOS DE CADA SECCIN

(Seccin 1-10)

x
0,000
0,250
0,500
1,000
1,500
2,001
3,001
4,001
5,002
6,002
8,003
10,003
12,004
14,005
16,005
18,006
19,006
20,006

SECCIN 1
y+
y0,000
0,000
0,488
-0,286
0,678
-0,390
0,946
-0,498
1,152
-0,548
1,318
-0,572
1,418
-0,576
1,761
-0,548
1,883
-0,500
1,953
-0,452
1,961
-0,360
1,839
-0,280
1,629
-0,200
1,338
-0,130
0,978
-0,078
0,542
-0,044
0,294
-0,032
0,026
-0,026

(Seccin 2-10)

espesor
0,000
0,774
1,068
1,444
1,701
1,891
1,995
2,309
2,383
2,405
2,321
2,119
1,829
1,468
1,056
0,586
0,326
0,052

x
0,000
0,222
0,444
0,888
1,332
1,776
2,664
3,552
4,441
5,329
7,105
8,881
10,657
12,434
14,210
15,986
16,874
17,762
(Seccin 3-10)

x
0,000
0,175
0,351
0,701
1,052
1,402
2,103
2,804
3,505
4,206
5,608
7,011
8,413
9,815

SECCIN 3
y+
y0,000
0,000
0,342
-0,201
0,475
-0,273
0,663
-0,349
0,808
-0,384
0,924
-0,401
0,994
-0,404
1,234
-0,384
1,319
-0,351
1,368
-0,317
1,374
-0,252
1,289
-0,196
1,141
-0,140
0,938
-0,091

SECCIN 2
y+
y0,000
0,000
0,433
-0,254
0,602
-0,346
0,840
-0,442
1,023
-0,487
1,171
-0,508
1,259
-0,512
1,563
-0,487
1,671
-0,444
1,734
-0,401
1,741
-0,320
1,632
-0,249
1,446
-0,178
1,188
-0,115
0,869
-0,069
0,481
-0,039
0,261
-0,028
0,023
-0,023

espesor
0,000
0,687
0,949
1,282
1,510
1,679
1,771
2,050
2,116
2,135
2,060
1,881
1,623
1,304
0,938
0,520
0,290
0,046

11,217
12,619
13,320
14,021
espesor
0,000
0,543
0,749 (Seccin 4-10)
1,012
1,192
1,325
1,398
1,618
1,670
1,685
1,626
1,485
1,282
1,029

0,686
0,380
0,206
0,018

-0,055
-0,031
-0,022
-0,018

0,740
0,411
0,229
0,036

SECCIN 4
y+
y0,000
0,000
0,275
-0,161
0,382
-0,220
0,533
-0,280
0,649
-0,309
0,742
-0,322
0,798
-0,324
0,991
-0,309
1,060
-0,282
1,099
-0,255
1,104
-0,203
1,035
-0,158
0,917
-0,113
0,753
-0,073
0,551
-0,044
0,305
-0,025
0,166
-0,018
0,015
-0,015

x
0,000
0,141
0,282
0,563
0,845
1,126
1,689
2,252
2,816
3,379
4,505
5,631
6,757
7,884
9,010
10,136
10,699
11,262

(Seccin 5-10)

x
0,000
0,116
0,233
0,466
0,699
0,932
1,398
1,864
2,330
2,796
3,728
4,660
5,592

SECCIN 5
y+
y0,000
0,000
0,227
-0,133
0,316
-0,182
0,441
-0,232
0,537
-0,255
0,614
-0,267
0,661
-0,268
0,820
-0,255
0,877
-0,233
0,910
-0,211
0,913
-0,168
0,857
-0,130
0,759
-0,093

espesor
0,000
0,436
0,601
0,813
0,957
1,064
1,123
1,300
1,341
1,354
1,306
1,193
1,029
0,827
0,595
0,330
0,184
0,029
6,524
7,456
8,388
8,854
9,320

0,624
0,456
0,253
0,137
0,012

espesor
0,000
0,361
0,498
0,673 (Seccin 6-10)
0,792
0,881
0,929
1,076
1,110
1,120
1,081
0,987
0,852

-0,061
-0,036
-0,021
-0,015
-0,012

0,684
0,492
0,273
0,152
0,024

x
0
0,099
0,198

SECCIN 6
y+
y0
0
0,193
-0,113
0,268
-0,154

espesor
0
0,306
0,423

0,396
0,594
0,792
1,187
1,583
1,979
2,375
3,166
3,958
4,749
5,541
6,333
7,124
7,520
7,916

0,374
0,456
0,522
0,561
0,697
0,745
0,773
0,776
0,727
0,644
0,530
0,387
0,215
0,116
0,010

-0,197
-0,217
-0,226
-0,228
-0,217
-0,198
-0,179
-0,142
-0,111
-0,079
-0,051
-0,031
-0,017
-0,013
-0,010

0,572
0,673
0,748
0,789
0,913
0,943
0,951
0,918
0,838
0,723
0,581
0,418
0,232
0,129
0,021

(Seccin 7-10)

x
0
0,086
0,172
0,343
0,515
0,686
1,030
1,373
1,716
2,059
2,746
3,432
4,119
4,805
5,492
6,178
6,521
6,865

SECCIN 7
y+
y0
0
0,167
-0,098
0,233
-0,134
0,325
-0,171
0,395
-0,188
0,452
-0,196
0,487
-0,198
0,604
-0,188
0,646
-0,172
0,670
-0,155
0,673
-0,124
0,631
-0,096
0,559
-0,069
0,459
-0,045
0,336
-0,027
0,186
-0,015
0,101
-0,011
0,009
-0,009

(Seccin 8-10)

espesor
0
0,266
0,367
0,496
0,583
0,649
0,684
0,792
0,818
0,825
0,796
0,727
0,627
0,504
0,362
0,201
0,112
0,018

x
0
0,076
0,151
0,303
0,454
0,605
0,908
1,211
1,513
1,816
2,421
3,026
3,632
4,237
4,842
5,448
5,750
6,053

SECCIN 8
y+
y0
0
0,148
-0,087
0,205
-0,118
0,286
-0,151
0,349
-0,166
0,399
-0,173
0,429
-0,174
0,533
-0,166
0,570
-0,151
0,591
-0,137
0,593
-0,109
0,556
-0,085
0,493
-0,061
0,405
-0,039
0,296
-0,024
0,164
-0,013
0,089
-0,010
0,008
-0,008

espesor
0
0,234
0,323
0,437
0,514
0,572
0,603
0,698
0,721
0,728
0,702
0,641
0,553
0,444
0,320
0,177
0,099
0,016

(Seccin 9-10)

x
0,000
0,068
0,135
0,270
0,406
0,541
0,811
1,082
1,352
1,623
2,164
2,704
3,245
3,786
4,327
4,868
5,138
5,409

SECCIN 9
y+
y0,000
0,000
0,132
-0,077
0,183
-0,105
0,256
-0,135
0,312
-0,148
0,356
-0,155
0,383
-0,156
0,476
-0,148
0,509
-0,135
0,528
-0,122
0,530
-0,097
0,497
-0,076
0,440
-0,054
0,362
-0,035
0,264
-0,021
0,147
-0,012
0,080
-0,009
0,007
-0,007

(Seccin 10-10)

espesor
0,000
0,209
0,289
0,391
0,460
0,511
0,539
0,624
0,644
0,650
0,627
0,573
0,494
0,397
0,286
0,158
0,088
0,014

x
0,000
0,061
0,122
0,244
0,366
0,489
0,733
0,977
1,222
1,466
1,955
2,443
2,932
3,421
3,909
4,398
4,642
4,887

SECCIN 10
y+
y0,000
0,000
0,119
-0,070
0,166
-0,095
0,231
-0,122
0,281
-0,134
0,322
-0,140
0,346
-0,141
0,430
-0,134
0,460
-0,122
0,477
-0,110
0,479
-0,088
0,449
-0,068
0,398
-0,049
0,327
-0,032
0,239
-0,019
0,132
-0,011
0,072
-0,008
0,006
-0,006

espesor
0,000
0,189
0,261
0,353
0,415
0,462
0,487
0,564
0,582
0,587
0,567
0,517
0,447
0,359
0,258
0,143
0,080
0,013

9.2 DETALLE GEOMTRICO DE LA SECCION DE LA PALA

(Figura N7: perfiles de las diez secciones del alabe del 1-10)

10. TRIANGULO DE VELOCIDADES Y GRADO DE

REACCIN
Para el clculo de los tringulos de velocidades se usaron las siguientes formulas:

Figura N8.- Detalle de los tringulos de velocidades

A la entrada de la turbina
Calculo del

C2 ur

De la Formula (14), despejando

C2 ur =

Hr . g
(16)
u 2r

Calculo del

2r =arctan (

2r

Cm
)(17)
C2 ur

C2 u

se tiene:

Calculo del

2r =arctan (

Calculo del

2r

Cm
)(18)
u2 r C2 ur

w 2r

u
2
Cm +( 2r C2 ur ) (19)
w 2 r=2
2

u2r=u
1r
1

2,535

5,070

7,605

10,140

12,675

15,210

17,745

20,280

22,815

1
0

25,350

c2ur
174,14201
2
87,071005
9
58,047337
3
43,535503
34,828402
4
29,023668
6
24,877430
3
21,767751
5
19,349112
4
17,414201
2

2r
3,9419791
7,8469887
8
11,680098
6
15,410182
7
19,011205
1
22,462924
7
25,751031
6
28,866814
9
31,806506
1
34,570445
6

4,00002284
8,32554963
13,3816616
-19,764876
28,4434093
40,9810024
59,2740547
82,9325735
73,8900152
56,5226755

2r

w2r

175,99997
7

172,02606
3
82,874392
7
51,850066
4
35,486048
2
25,194706
5
18,298017
4
13,959640
4
12,091873
5
12,490491
5
14,386691
9

171,67445
166,61833
8
160,23512
4
151,55659
1
139,01899
8
120,72594
5
97,067426
5
73,890015
2
56,522675
5

Tabla N7.- Tabla de valores para el tringulo de velocidades a la entrada del perfil

A la salida, sabemos que:

u2 r=u 1 r

Calculo del

1r =arctan (

Calculo del

1r

Cm
)(20)
u1 r

w 1r

u
2
Cm +(1 r ) (21)
2
w 1r =
2

u2r=u1r
2,535
5,070
7,605
10,140
12,675
15,210
17,745
20,280
22,815
25,350

w2r
172,026063
82,8743927
51,8500664
35,4860482
25,1947065
18,2980174
13,9596404
12,0918735
12,4904915
14,3866919

1r
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90

1r
78,0716435
67,0959422
57,6355209
49,8021901
43,433029
38,2718379
34,0683989
30,613481
27,7430129
25,3316006

w1r
12,26483693
13,02708333
14,20690061
15,71049331
17,45438698
19,37379932
21,42160183
23,56434595
25,77836738
28,04679126

Tabla N8.- Tabla de valores para el tringulo de velocidades a la salida del perfil

11. TRIANGULO DE VELOCIDADES PARA LAS 9

SECCIONES
Punto 1:

Punto 2:

Punto 3:

Punto 4:

Punto 5:

Punto 6:

Punto 7:

Punto 8:

Punto 9:

Punto 10:

12. DISEO DEL ANLISIS EN SOLIDWORKS

Figura N11.- vista 3D del aerogenerador

Figura N12.- Vista 3D de la paleta

Figura N13.- Vista 3D del aerogenerador

Figura N14.- Ubicacin del aerogenerador

13. FORMULAS PARA EL DISEO Y DIMENSIONADO

DEL GENERADOR ELECTRICO DE IMANES
PERMANENTES
POTENCIA
Considerando que el requerimiento nominal de potencia es igual a la potencia de diseo,
se toma la siguiente expresin:

1
3
Paire= . . A . V (1)
2
C p .=

Peje
(2)
Paire

1
3
Pot elec = . . A . V .C p . g (3)
2
Dnde:

: Densidad del aire, variable segn la ubicacin en msnm (1.23Kg/m 3).

A: rea barrida por la turbina (m2).

V: Velocidad del viento a las condiciones de diseo (10 m/s).

Cp

: Coeficiente de potencia, basado en el figura 6.1 el valor de Cp (0.5).

DIMETRO DE DISEO DEL GENERADOR

Despejando la ecuacin (2) se obtiene la siguiente expresin:

d=

Dnde:

8Pot elec
V 3C p g

(4)

Pot elec

:Potencia elctrica de diseo

: Densidad del aire, variable segn la ubicacin msnm (1.23 kg/m 3 a nivel del mar)

V: Velocidad del viento

Cp

: Coeficiente de potencia (adimensional) (0.5)

COEFICIENTE DE CELERIDAD
De la expresin:

U .N .d
= =
(5)
V
60.V
Dnde:

: Velocidad de giro de la turbina elica (rpm)

: Velocidad tangencial en el extremo de la pala (m/s)

: Velocidad de viento

: Celeridad

VELOCIDAD DE GIRO DEL ROTOR

La velocidad de giro del rotor se puede obtener a partir del coeficiente de celeridad del a
ecuacin (5):

N=

60. .V
(6)
.d

TRIANGULO DE VELOCIDADES Y GRADO DE REACCIN

Para el clculo de los tringulos de velocidades se usaron las siguientes formulas:

DETERMINACIN DE LA GEOMETRA DE LA TURBINA

CLCULO DE LA SECCIN DEL ALABE
Para el clculo de la seccin del alabe se utilizar

r = . r (7)
R
2
1
= . arctan ( )(8)
3
r
C=

8. .r (1cos ( ))
(9)
z . C1

= (10)
N=

w.c
(11)

Dnde:

: Celeridad local para un radio r

: Celeridad de diseo

r:

Distancia del centro del rotor a la seccin evaluada

R:

Radio de la turbina (m)

: Angulo formado entre la velocidad relativa y el plano de giro del rotor

C:

Cuerda de seccin del alabe

Z:

Numero de Alabes o palas

Cl

: Coeficiente de sustentacin del alabe

: Angulo formado por el alabe con el plano de giro

N:

: Angulo de ataque tomado del perfil seleccionado

Numero de Reynolds

: Velocidad relativa del perfil

: Viscosidad cinemtica del fluido (kg/m.s)

14. CONCLUSIONES

El aerogenerador puede ser una buena alternativa de generacin de electricidad en

los pueblos ms alejados del Per, en los cuales an no existen redes elctricas;

debido a la existencia de recursos para la explotacin a pequea escala.

Los aerogeneradores fcilmente pueden competir con otras alternativas, siempre y

cuando existan los recursos elicos

Durante el proceso de diseo y el clculo de abastecimiento, se tomaron ciertos
datos, principalmente los referidos a las caractersticas aerodinmicas de la hlice,
que si bien restringen la evaluacin hecha a la utilizacin de una hlice de esas
caractersticas, no modifican los diversos pasos a seguir en el procedimiento de

diseo y evaluacin, como tampoco sobre el resultado de conveniencia econmica.

Antes de disear el rotor de un aerogenerador, se debe hacer un estudio sobre el
comportamiento del tipo de generador que se utilizara, el rango de potencia y el
torque mnimo para vencer su inercia. Porque el generador es una unidad fabricada
y en funcin a ella se puede disear el rotor de la elica, estando sujeta al criterio

del proyectista.
Se determina 3 alabes para el rotor de la elica, por las caractersticas propias del
generador; unidad de alta velocidad y bajo torque. Tambin por la recomendacin
de los fabricantes de aerogeneradores que atribuyen un comportamiento mas
estable a un rotor de 3 alabes.

15. OBSERVACIONES

A la hora de asumir el Ns, al darle un valor muy alto este hacia que nuestro

resultados para el dimetro menor de la hlice salgan absurdos.

Se a logrado disear un aerogenerador para la futura construccin de potencia de
800 watts

con caractersticas mecnicas fiables, accesibilidad y facilidad de

operacin.
Es recomendable hacer pruebas a condiciones extremas: con vientos fuertes de 10

a 20 m/s, con vientos muy rafagosos o inestables.

Al incrementar la altura de la torre de 10 a 50 metros puede duplicar la energa

la energa del viento disponible

Una turbia elica no debe colocarse en lugares expuestos a flujos de aire muy
turbulentos porque esto puede afectar su rendimiento ya que una turbina no puede
reaccionar a cambios rpidos en la direccin del viento y adems una turbulencia

puede reducir la vida til de la turbina.

Se le recomienda al estudiante a familiarizarse con las investigaciones ya que ser
de gran ayuda mas adelante en el mbito profesional

16. ANEXOS
15.1 REPRESENTACIN ESTADSTICA DE LA VARIACIN DEL VIENTO
Dadas las caractersticas tan dispersas y aleatorias de la energa elica, es obvio que la
nica manera de estudiar si un emplazamiento es adecuado o no, es utilizando la
estadstica.
Para ello se recurre a la representacin de la velocidad del viento como una variable
aleatoria con una cierta funcin de distribucin.
Normalmente se suele utilizar la distribucin de Weibull; se trata de una distribucin de dos
parmetros: el parmetro de escala c y el parmetro factor de distribucin de forma k.
Para este caso contamos con una tabla de datos que cuenta con medidas de la velocidad
del viento cada hora a lo largo de un mes. Estos datos estn adjuntos en la hoja de clculo
datos.

velocidad a lo largo de 48horas

velocidad

16
14
12
10
8
6
4
2
0

velocidad promedio diaria

12.0
10.0
8.0
Velocidad promedio

6.0
4.0
2.0
0.0

Para determinar los parmetros c de escala y k de forma de la distribucin, se puede

utilizar una aproximacin de mnimos cuadrados; partiendo de la funcin de distribucin de
Weibull en la forma:

y tomando logaritmos dos veces se tiene:

que es de la forma:

2.000
1.000
0.000
0.000
-1.000

f(x) = 3.43x - 6.99

0.500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

-2.000
-3.000
-4.000
-5.000
-6.000
-7.000
A partir del grafico obtenemos que k=3.4275, procedemos a calcular c

c=e

6.9188
3.5534

=7.689

Con los parmetros hallados graficamos la distribucin de probabilidades de Weibull

K=3.43
C =7.69

distribucin de Weibull
0.2
0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0

La velocidad media del viento es el primer momento de la funcin de densidad, n=1,

siendo por tanto:

V m=7.69 (1+

1
)
3.43

V m=6.92m/s 7 m/s

17. BIBLIOGRAFA

Caractersticas del perfil NACA4412

http://library.propdesigner.co.uk/html/naca_4412_charateristics.html
Clculo y Diseo de la Hlice ptima para Turbinas Elicas
Autor: Ricardo A. Bastianon, Buenos Aires: Jornadas de Energas

No

Convencionales.
Desarrollo de n prototipo experimental de un aerogenerador con una una
capacidad de 120 W- AUTOR: VELASCO LORENZO,Dinau
AO:
(No 1485)
MECANICA (Tesis)
Diseo de un modelo experimental de un aerogenerador de baja potencia de
baja potencia para la zona norte del Per. - AUTOR: EGUILUZ HURTADO, Ciro
Scrates
AO:1998
(N o 1912)
MECANICA (Informe)

Aerogenerador de baja potencia - AUTOR: ZEGARRA RIVADENEIRA, Victor

Wilfredo AO:2003
(N o 2420)
MECANICA (Tesis)
Apuntes de clase.