DEFINICIN DE SISTEMAS DE BOMBEO

Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que permiten

eltransporte a travs de tuberas y el almacenamiento temporal de los fluidos,
de forma que secumplan las especificaciones de caudal y presin necesarias en
los diferentes sistemas y procesos. Esta publicacin se limita al estudio del
transporte de fluidos newtonianos incompresibles, y ms concretamente de
lquidos.
ELEMENTOS TPICOS Y EJEMPLOS
En un sistema tpico, adems de las tuberas que enlazan los puntos de origen
ydestino, son necesarios otros elementos. Algunos de ellos proporcionan la
energa necesaria para el transporte: bombas, lugares de almacenamiento y
depsitos. Otros son elementos deregulacin y control: vlvulas y equipos de
medida.

PROBLEMAS DE DISEO Y OPERACIN

La especificacin bsica que debe satisfacer un sistema de bombeo es el
transporte deun caudal de un determinado fluido de un lugar a otro. Adems,
suele ser necesario que elfluido llegue al lugar de destino con una cierta
presin, y que el sistema permita un rango devariacin tanto del caudal como
de la presin.El diseo de un sistema de bombeo consiste en el clculo y/o
seleccin de las tuberas, bombas, etc, que permitan cumplir las
especificaciones de la forma ms econmica posible.De todas formas, aunque
el dinero suele ser una parte muy importante al final de un diseo,para que
est correctamente realizado es necesario contemplar otros aspectos como
laseguridad, fiabilidad, facilidad de mantenimiento, impacto ambiental y otros
factoreshumanos, que en muchos casos quedan fuera del mbito del presente
estudio.En cuanto a la operacin de un sistema de bombeo, hay que tener en
cuenta lossistemas de regulacin y control que permitan obtener el caudal y la
presin deseados, ascomo los problemas de cavitacin, inestabilidades y
transitorios que se puedan producir.

SISTEMAS DE BOMBEO EN MINERA

Sistemas de bombeo estn presentes en la industria minera con actividad
subterrnea cuando el agua de mina, producto de las excavaciones, debe ser
bombeada hacia superficie para garantizar la continuidad de la produccin. La
seleccin de estos sistemas de bombeo precisa del correcto establecimiento
del equilibrio hidrulico del sistema. Ingenieros proyectistas y vendedores
hacen uso de las ecuaciones de conservacin de la masa, energa y cantidad
de movimiento para esta actividad. Errores al establecer el equilibrio hidrulico
ocasionan gravesconsecuencias en la estacin de bombeo. Es decir, al
sobredimensionar un sistema se tendran equipos ms potentes trabajando a
menores eficiencias ocasionando prdidas econmicas y tcnicas; en el caso
contrario se tendran sistemas sin capacidad suficiente para evacuar el agua
requerida.

En sistemas de bombeo, el equilibrio hidrulico es obtenido a partir de un

balance de energa, donde son contabilizadas la energa cintica, energa
potencial y prdidas de energa. En este sentido, un equvoco bastante
difundido entre profesionales, que se dedican al dimensionamiento de sistemas
de bombeo, radica en llamar de ecuacin de Bernoulli con prdidas a la
ecuacin de energa. La ecuacin de Bernoulli fue deducida para flujos sin
prdidas de energa [1-2]. Expresiones como Bernoulli con prdidas o
Bernoulli modificada solo pertenecen al argot cotidiano.

ILUMINACION MINERA
La historia del hombre es larga y muy variada: en ella estn sus adversidades,
sus derrotas y sus sueos. Tambin, sin duda, la historia del hombre es la
historia de sus conquistas. Si algo distingue a la especie humana de las dems
especies animales es su capacidad para dominar su medio, transformndolo o
adaptndose a l. La lucha por ese cmulo de ventajas que hemos dado en
llamar civilizacin, sin embargo, nunca ha sido fcil, y ha tenido, a lo largo de
los siglos, infinitas vctimas.
De los muchos logros de la Humanidad, uno de los ms costosos, y tambin de
los ms necesarios, era el de hacer luz en la oscuridad. La necesitaba para su
defensa, para el mantenimiento de su vida cavernaria y, mucho ms tarde para
extraer de las profundidades de la tierra los minerales que aprendi a usar en
su beneficio.
CANDILES.

Candiles de forma ovalada o rectangular, muy planos y con un brazo largo en

el que se insertaba el segundo recipiente, duplicando de este modo la
capacidad de aceite de la lmpara. Estaban construidos artesanalmente en
hierro u hojalata, aunque se han encontrado algunos profusamente adornados.
Se encontraron gran cantidad de ellos en el distrito minero de Linares.
LMPARAS DE ARCILLA.

Se pueden encontrar primitivas lmparas de aceite fabricadas en arcilla en

forma de cuenco, u otras, ms evolucionadas, en forma de recipiente oval
terminado en un gran pico, en el cual se situaba la mecha, que consista en
hierbas secas y races trenzadas, dando la textura necesaria para una buena
combustin. La luz emitida por estas lamparillas no era excesiva, pero fueron
muy utilizadas debido a su manejabilidad. Se han encontrado lmparas de este
tipo en numerosos yacimientos beros en perfecto estado.
La minera metlica comenz aproximadamente 3000 aos a. C. Durante este
periodo, griegos y romanos utilizaron las lmparas de aceite que conocemos
con el nombre de lucernas. Estas lmparas fueron muy utilizadas tanto en sus
antiguas minas como para uso domstico, construccin de acueductos
subterrneos, etc.
LMPARAS SICILIANAS.
Fueron introducidas en Europa por trabajadores italianos, de ah su nombre.
Estaban formadas por un depsito lenticular aplanado del cual partan dos
barras curvas que se unan en el centro; de esta unin parta a su vez un
gancho largo para su fijacin. Las barras de sujecin estaban articuladas para
poder colgar la lmpara en cualquier posicin sin perder la verticalidad de la
llama. En Asturias, donde fueron muy usadas, recibieron el curioso nombre de
sapos.
LMPARAS DE SAINT ETIENNE.
Estas derivan de las "sicilianas". Su depsito es octogonal, conservando el
mismo sistema de anclaje y gancho que las primitivas. Se utilizan a partir del
siglo XVII en casi todas las minas francesas. Como caracterstica destaca el
tapn del depsito en forma de gallo, smbolo de la vigilancia.
LMPARAS DE ACEITE.
En Escocia y Pas de Gales se utiliz habitualmente una lmpara en forma de
tetera, con un gran pico por el cual sala la mecha. Un gancho la sujetaba al
sombrero del minero. Su elevado peso, de 300 a 500 gramos, supona, sin
embargo, una importante dificultad para su transporte en el sombrero.
LMPARAS BLENDE.
Original de la rica zona minera de Sajonia. Consista en una pequea lmpara
de aceite de forma esfrica, con un pie vertical que le permita fijarse en una

arqueta o nicho de madera, y que el minero llevaba colgada del cuello y sujeta
alrededor del cuerpo por una correa, para evitar que cuando este se inclinase
la lmpara se inclinase tambin. Su frontal estaba protegido por un cristal y en
el fondo del nicho haba una lmina de metal que haca las veces de pantalla
reflectora. Estuvo en uso hasta 1900. El bajo coste del carburo y la
extraordinaria potencia lumnica del acetileno seran rpidamente aceptados
en todas las actividades mineras de atmsfera no explosiva. En 1899 aparecen
las primeras patentes de LMPARAS DE ACETILENO en Estados Unidos y
Alemania, y en la primera dcada del siglo XX casi todos los pases fabrican sus
propios modelos.

Los aparatos originales han sufrido muy pocas modificaciones desde la

aparicin de los primeros modelos, pues el fundamento de su funcionamiento
apenas ha variado. Toda lmpara de acetileno consta de un depsito superior
de agua, y mediante una vlvula reguladora deja gotear el agua al depsito
inferior donde se encuentra el carburo, producindose as gas acetileno, que
por medio de un conducto se dirige al mechero o quemador, que se encuentra
situado en el exterior, produciendo una llama intensa y muy brillante. La
economa, robustez, rendimiento lumnico y duracin del combustible hicieron
de las lmparas de acetileno el medio ptimo para iluminacin de minas
durante casi todo el siglo XX, hasta que poco a poco fueron arrinconadas por
los sistemas elctricos.
En 1815 Sir Humphry Davy construy una lmpara con una rejilla de cobre, a
travs de la cual se poda diferenciar claramente los distintos colores de la
llama y sus distintas alturas. Ms tarde cubri la llama con un cilindro de red
metlica, y tras algunos experimentos en laboratorio, se comprob en la mina
Hebburn que la llama no encenda el gas que se encontraba en el exterior. La
rejilla refrigeraba el metano que penetraba en el interior de la lmpara,
impidiendo su inflamacin, y an en el caso de que este se inflamara, la rejilla
impeda que las llamas salieran al exterior de la misma, llegando incluso a
apagarse. De este modo qued en parte resuelto el problema del gas, pero no
el de la iluminacin, ya que las lmparas apenas producan luz suficiente para
poder trabajar.
LMPARAS TIPO CLANNY.
En 1839 el Dr. Clanny aadi a la lmpara Davy un cristal entre el depsito de
aceite y el cilindro de rejilla consiguiendo con ello una buena iluminacin y una
mejor visin de la llama indicadora de la presencia de metano. Tambin se
evitaba que la llama ante una corriente de aire tocase la rejilla metlica,
convirtindose entonces en llama libre y tan peligrosa como todas las
anteriores a la lmpara Davy.

MODELO BOTY O LMPARA DE WESTFALIA.

Modelo muy similar al de Clanny que apareci en Blgica y Alemania en 1844.

La alimentacin de aire se realizaba con las tomas de aire por debajo del
cilindro. Al igual que los modelos anteriores el cristal estaba protegido por
cinco barras metlicas verticales.

MODELO MUESELER.
Autorizada en Blgica en 1840. Presentaba la ventaja de un mayor grosor del
cristal, teniendo adems la red interior en forma de chimenea metlica llamada
diafragma.

MODELO MARSAUT.
En 1867, Marsaut modific los modelos Mueseler, aadiendo una coraza
protrectora al cilindro de rejilla (redes) y sustituyendo la chimenea por un
segundo cilindro de rejilla metlica, con lo que lmpara se haca ms fuerte y
segura. Este sistema fue adoptado por todos los fabricantes, y los dos cilindros
se siguen usando actualmente.

MODELO WOLF.
Mientras tanto, en Alemania, Wolf sustituye el aceite por bencina al mismo
tiempo que modifica el tipo de mecha resolviendo problemas derivados del uso
de nuevos combustibles.

LMPARAS ESPECIALES
LMPARAS DE SEALES.
Lmparas de topgrafos y gelogos, con lupas incorporadas para una mejor
lectura de planos. Grismetros de llama, con una escala de lectura de altura de
llama y su equivalente en tanto por ciento de metano, etc.

LMPARAS ADARO.
La firma Adaro fue fundada en Gijn (Asturias) por Don Luis de Adaro y Magro
en 1901. Desde los comienzos de la empresa se prest especial atencin a las
lmparas de seguridad para minera. Infinidad de modelos han sido producidos
por Adaro a lo largo de su historia, apareciendo en sus publicaciones incluso
lmparas de acetileno. En 1933 lanzaron al mercado las primeras lmparas
elctricas de mano, a las que pronto seguiran las clsicas de casco, siendo las
primeras construidas para la Sociedad Minera Duro-Felguera.

Lmparas de seguridad con mecha plana y redonda, Elctricas de mano

alcalinas y de plomo, de casco en sus distintas versiones, lmparas de
topgrafo, grisumtricas, etc.,forman un amplio abanico de productos que
destacan siempre por su calidad y robustez. Han sido las lmparas ms usadas
en Espaa llegando incluso a ser exportadas. En la actualidad contina
fabricndose la clsica lmpara de seguridad a gasolina, que an sigue siendo
utilizada por algunos mineros como detectora de gris. Su ltimo modelo, la
lmpara elctrica ALFA, de batera seca de Ni-Cd, es fiel reflejo del grado
tecnolgico alcanzado por la mencionada empresa.

La lmpara de incandescencia fue inventada por Edison en 1880, pero dadas

sus caractersticas no pudo ser aplicada en iluminacin minera hasta la
aparicin del filamento de tungsteno, al tiempo que se desarrollaba
satisfactoriamente la ampolla de vidrio que deba contenerlo.

En 1883 aparecen en Gran Bretaa las primeras lmparas elctricas, en la

regin de Glasgow. Construidas con un grueso cilindro de metal, albergaban en
su interior la batera extraordinariamente pesada. La bombilla estaba en la
parte superior, protegida por una gruesa ampolla de vidrio. Estaban dotadas de
cierre magntico o de tornillo y totalmente aisladas para evitar que los
cortocircuitos que pudieran producirse entraran en contacto con el metano.
Estos modelos tenan el inconveniente de no poder detectar la presencia de
gris al no utilizar llama, por lo que su uso tuvo que combinarse con lmparas
de seguridad tradicionales. En Espaa fue Adaro el nico fabricante que
present lmparas elctricas. Eran cilndricas y usaban bateras de la casa
Tudor, bien alcalinas o de plomo. Por llevar la marca de las bateras muchos
estudiosos confundieron al fabricante, denominndolas Tudor, cuando en
realidad era Adaro el fabricante. Las primeras fueron construidas alrededor de
los aos treinta.

El candle-stick americano estuvo prestando servicio en casi todas las minas

hasta 1900, siendo utilizado incluso en la minera australiana. Algunos eran
verdaderas obras de arte, forjados en plata y mostrando motivos alusivos a la
actividad minera. Su caracterstica principal era la verticalidad de la pared del
depsito, por el retorno de su empuadura en direccin a la mecha, y por llevar
una pequea pantalla reflectora, en la que comnmente se poda leer el tpico
saludo minero alemn "Glckauf". Los primeros ejemplares encontrados datan
de 1760, habindose mantenido su uso hasta finales del siglo XIX