TOPOGRAFA

FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA DE INGENIERIA CIVIL
CAMPO DE TOPOGRAFIA

Campo N3

PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIN TRANSVERSAL (CADA 10 METROS)

Cdigo:

CI117

Fecha:

17 DE JUNIO, 2015

Seccin:

CV21
Castro Gonzales Milagros
Alessandra

Jefe de prctica :

INTEGRANTES
Nombres
Aroni Yallercco Tony
Castro Gonzales Milagros Alessandra
Solorzano Mogolln Vctor Alexis
Velasquez Ochochoque Luis Alberto
Sanchez Tejada Kevin

Cdigo
U201420527
U201420367
U201420494
U201420325
U201417703

Clave
A
B
C
D
E

EVALUACIN
Clave
Alumno

Puntualidad

Cuidado del
equipo

Conocimiento
del tema

Trabajo en
grupo

Informe

Nota Final

A
B
C
D

2015-1

pg. 1

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NDICE
1. OBJETIVO
2. UBICACIN
3. FUNDAMENTO TERICO
4. EQUIPO A ULTILIZAR
4.1. NIVEL DE INGENIERO
4.2. TRPODE
4.3. MIRA
4.4. JALONES
4.5. WINCHA
5. PROCEDIMIENTO
6. DATOS DE CAMPO
7. CLCULOS Y RESULTADOS
8. CONCLUSIONES
9. RECOMENDACIONES
10. ANEXOS
10.1.

FOTOS Y PLANOS

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PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIN

TRANSVERSALFK
1. OBJETIVO
Este trabajo de prctica tiene como objetivo aprender a hacer una
precisa nivelacin de una poligonal cerrada con el nivel de ingeniero
cada diez metros para hacer un correcto perfil longitudinal.

2. UBICACIN
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) campus Villa.

3. MARCO TERICO

NIVELACIN

La nivelacin es un procedimiento a travs del cual se determinan elevaciones

(cotas) de diferentes puntos relativos a un nivel de referencia. Sus valores son
utilizados en todo proyecto de ingeniera (carreteras, sistemas de suministro de
agua, trazo de construcciones, etc.)

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NIVELACIN-DEFINICIONES
a) Lnea Vertical: es una lnea que apunta al centro de la Tierra (sigue la
direccin de la gravedad), tambin se le conoce como lnea de plomada.

b) Superficie de Nivel: es una superficie curva que en cada punto es

perpendicular a una lnea vertical o de plomada.
c) Plano de referencia: es la superficie de nivel a la cual se refieren las
elevaciones.

d) Elevacin o Altura: es la distancia vertical desde un plano de referencia

hasta un punto. El plano de referencia puede ser el Nivel Medio del Mar
(N.M.M.) u otro plano arbitrario.
N.M.M: es el nivel medio del mar, adoptado convencionalmente como el
nivel 0.000 m. Este dato es proporcionado por un maregrafo el cual
promedia la
marea
alta, media y
baja de
un lugar

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NIVELACIN-MTODOS
A) Nivelacin Diferencial: Es el mtodo ms preciso para la determinacin
de elevaciones. Consiste en leer directamente en una mira las
diferencias de altura. Se utiliza un trpode y un nivel para determinar la
lnea de visual horizontal.

A) Nivelacin Trigonomtrica: Mtodo en la cual las diferencias de altura

entre puntos se calculan en base a distancias inclinadas y el ngulo
vertical (cenital). Es un mtodo apropiado para puntos inaccesibles,

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elaboracin de mapas, nivelacin de orden inferior a la diferencial o
levantamientos preliminares.

B) Nivelacin Baromtrica: utiliza un barmetro para estimar de manera

aproximada las diferentes altitudes, utilizando diferencia de
presiones. Ofrece la ventaja de obtener rpidamente elevaciones
aproximadas en una gran rea.

NIVELES:
Son instrumentos que se utilizan en la determinacin
de elevaciones (cotas) de puntos, relativos a un nivel
de referencia. Consisten en un telescopio de alto
poder unidos a unas burbujas, que segn el modelo
pueden ser circulares o parablicas, o pueden tener
ambas. Cuando las burbujas estn niveladas la lnea
de vista es horizontal.

CENTRADO DE BURBUJAS:
NIVEL MECNICO BASE CON TORNILLOS NIVELANTES
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NIVEL MECNICO - BASE TIPO RTULA

NIVEL AUTOMTICO BASE CON TORNILLOS NIVELANTES

NIVELACIN DIFERENCIAL
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La nivelacin geomtrica o diferencial es el mtodo ms utilizado en los
trabajos de ingeniera. Permite calcular diferencias de nivel por medio de
lecturas directas en una mira. Puede ser simple o compuesta. Nivelacin
simple: cuando desde una sola ubicacin del nivel se hallan las cotas de los
puntos requeridos.

NIVELACIN COMPUESTA
Se utiliza cuando el terreno es muy accidentado. El nivel se va trasladando a
diferentes puntos, desde cada uno de los cuales se van realizando nivelaciones
simples que se ligan entre s por medio de los llamados puntos de cambio (o
puntos de liga).

Cota Absoluta: Es la cota de un punto cuando la superficie de referencia es el

nivel medio del mar. Es indispensable su utilizacin en proyectos grandes de
ingeniera como: carreteras, tendido de tuberas locales etc. No es
indispensable en obras de edificaciones. Para conocer la cota de un punto se
necesita iniciar la nivelacin desde otro punto de cota conocid. A este punto se
le denomina BM.

Bench Mark (BM): son marcas de cotas conocidas que se utilizan como
referencia para medir otras alturas. Usualmente son placas de bronce.
-

BM absoluto: son discos de bronce con altura relativa al nivel medio del
mar y son colocados por el IGN.

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-

BM relativo: es cualquier marca de referencia utilizada para realizar otras

mediciones de altura.

DEFINICIONES:
-

Vista Atrs: es la lectura en la mira que se encuentra sobre un punto de

cota conocida. Usualmente esta cota conocida es un BM.

Vista Adelante: es la lectura en la mira que se realiza sobre un punto al

cual queremos hallarle su cota, adems es la ltima lectura tomada
antes de mover el instrumento.

Vista Intermedia: cualquier otra lectura que no sea vista atrs o vista
adelante.

TABLA DE NIVELACIN
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PRECISIONES:
El grado de precisin con el cual se va a realizar un trabajo de nivelacin
depende directamente del fin de dicho trabajo.
Desde el punto de vista de ingeniera tenemos los siguientes grados de
nivelacin:
c

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Si se utiliza equipo geodsico en lugar de equipo de ingeniera, se tendrn las

siguientes precisiones:

NIVELACIN CERRADA:
Aquella que empieza y termina en puntos de cota conocida. Una vez que se
obtiene el error se puede hallar la precisin.

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Otra forma de hacer una nivelacin cerrada es: partir de un punto (BM), realizar
un circuito de nivelacin y concluir en el punto de partida (BM).

En este caso, para hallar el error se compara la cota de partida con la obtenida
al cerrar la nivelacin.

AJUSTE DE NIVELACIONES CERRADAS:

Cuando se realiza una nivelacin y el error de cierre es menor que la
tolerancia, se puede efectuar un ajuste.

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4. EQUIPO A UTILIZAR
4.1 NIVEL DE INGENIERO: El nivel de
ingeniero, tambin llamado nivel ptico o
equialtmetro es un instrumento que tiene
como
finalidad
la
medicin
de desniveles entre puntos que se hallan a
distintas alturas o el traslado de cotas de un
punto conocido a otro desconocido. Pueden
ser manuales o automticos, segn se deba
calibrar horizontalmente el nivel principal en
cada lectura, o esto se haga automticamente
al poner el instrumento "en estacin"
Este
instrumento
debe
tener
unas
caractersticas tcnicas especiales para poder realizar su funcin, tales
como burbuja para poder nivelar el instrumento, anteojo con los suficientes
aumentos para poder ver las divisiones de la mira, y un retculo con hilos para
poder hacer la puntera y tomar las lecturas, as como la posibilidad de un
compensador para asegurar su perfecta nivelacin y horizontalidad del plano
de comparacin.

4.2 EL TRPODE: Es un instrumento que tiene la

particularidad de soportar un equipo de medicin
como un taqumetro, nivel o estacin total, su manejo
es sencillo, pues consta de tres patas que pueden ser
de madera o de aluminio, las que son regulables para
as poder tener un mejor manejo para subir o bajar las
patas que se encuentran fijas en el terreno. El plato
consta de un tornillo el cual fija el equipo que se va a
utilizar para hacer las mediciones.

4.3
MIRA:
En topografa,
una estada o mira estadimtrica, tambin
llamado estadal en Latinoamrica, es una
regla graduada que permite mediante
un nivel topogrfico, medir desniveles, es
decir, diferencias de altura. Con una mira,
tambin se pueden medir distancias
con mtodos trigonomtricos, o mediante
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un telmetro estadimtrico integrado
un teodolito, o bien un taqumetro.

dentro

de

un nivel

topogrfico,

4.3 JALONES: Un jaln o baliza es un accesorio

para realizar mediciones con instrumentos
topogrficos, originalmente era una vara larga
de madera, de seccin cilndrica, donde se monta
un prismtica en la parte superior, y rematada por un
regatn de acero en la parte inferior, por donde se
clava en el terreno. En la actualidad, se fabrican en
aluminio, chapa de acero, o fibra de vidrio, en tramos
de 1,50 m. o 1,00 m. de largo, enchufables mediante
los regatones o roscables entre s para conformar un
jaln de mayor altura y permitir una mejor visibilidad
en zonas boscosas o con fuertes desniveles.

4.4 WINCHA: Es una cinta mtrica flexible,

enrollada dentro de una caja de plstico o metal,
que generalmente est graduada en centmetros
en un costado de la cinta y en pulgadas en el
otro. La wincha que utilizaremos ser de fibra,
de cincuenta metros de largo y graduada en
centmetros.

5. PROCEDIMIENTO
a. MARCAR PUNTOS CADA 10 METROS EN TODA LA POLIGONAL para
poder medir los desniveles para esto se necesita los jalones para que
los puntos tomados estn en la direccin correcta.

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b. UBICACIN DEL NIVEL DE INGENIERO. Se instala el nivel de

ingeniero en un punto fuera de la poligonal para poder tomar las vistas
de A
hacia B, al
igual
que de B a C,
y D a A.
CaD

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c. TOMAR LOS DESNIVELES CON AYUDA DE LA MIRA.

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6. DATOS DE CAMPO

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7. CLCULOS Y RESULTADOS

ERRROR MXIMO TOLERABLE:

ERROR DE CIERRE:

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Desde A hasta el punto

100 la correccin es de
0.000 y a partir del punto
110 la correccin es de
0.001 hasta A
CORRECCIONES

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8. CONCLUSIONES

Se obtuvo un error de cierre de 0.001 mm

El error mximo tolerable fue de 0.004mm
La nivelacin que trabajamos fue precisa

9. RECOMENDACIONES
o
o
o
o

Trabajar con el instrumento bajo sombra

No apoyarse en el trpode
Tener cuidado al tomar los desniveles
Para ver las medidas de la mira, tomar como referencia el hilo
medio del ocular

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10.

ANEXOS

pg. 22