Curso Taller:

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

TECNOLOGIA Y COSTOS
Ing. Fredy Ponce R.
Lima - Per, 28, 29 y 30 Septiembre 2011

SESIN II: PERFORACIN Y VOLADURA DE ROCAS EN MINERIA

SUBTERRANEA

DIA MIERCOLES 28 SEPTIEMBRE 2011

Sesin II:
II: PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS EN MINERIA
SUBTERRANEA
Contenido:
1) INTRODUCCIN.
2) FACTORES PROPIOS DE LA PERFORACIN Y VOLADURA.
3) EXPLOSIVOS UTLIZADOS EN MINERIA SUBTERRANEA.
4) DISEO Y CLCULO DE MALLA DE PERFORACIN HORIZONTALES.
5) CASO PRCTICO N1: CLCULO DE MALLA DE PERFORACION PARA
UN TNEL.
6) EVALUACIN DE LOS DISPAROS.
7) COSTOS DE PERFORACIN Y VOLADURA EN MINERA SUBTERRNEA.

Ing. Fredy Ponce R.

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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

TECNOLOGIA Y COSTOS

1) INTRODUCCION

Ing. Fredy Ponce R.

1. INTRODUCCION
Un factor importante para mantener en la mina un flujo
constante de mineral a la planta concentradora, es
controlar el grado de fragmentacin.
El desarrollo tecnolgico de los equipos de perforacin
y de voladura debe orientarse a una mayor precisin
para lograr un ptimo grado de fragmentacin en el
minado de los tajeos de produccin.

Ing. Fredy Ponce R.

2. OBJETIVOS
Optimizar el grado de fragmentacin del mineral
disparado a fin de economizar costos en los ciclos de
carguo, transporte, izaje y chancado primario.
Analizar los resultados de la voladura de acuerdo a las
dimensiones de las mallas de perforacin.
Evaluar la incidencia de los costos y dar
recomendaciones que ms convienen para mejor la
productividad de la mina.

Ing. Fredy Ponce R.

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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

TECNOLOGIA Y COSTOS

2) FACTORES PROPIOS DE LA
PERFORACION Y VOLADURA

Ing. Fredy Ponce R.

1. FACTORES PROPIOS DE LA PERFORACIN Y VOLADURA

La fragmentacin de las rocas y minerales mediante voladura
con explosivos es afectado por diversos parmetros, los que
se puede agrupar en los siguientes:
1) Parmetros de Roca:
Tenacidad o fuerza cohesiva de roca (resistencia a la
rotura)
Densidad o densidad especfica
Estructura o textura de la roca (maciza, estratificada,
fallada, fisurada, alterada, etc.)
Velocidad de propagacin o frecuencia ssmica.
Impedancia caracterstica

2) Parmetros del explosivo:

Densidad
Velocidad de detonacin
Presin de detonacin
Volumen de gases
Niveles de energa disponible
3. Parmetros de Carga y Geometra del Disparo:
Dimetro de la carga explosiva
Factor de acoplamiento
Distribucin de carga
Sistema de encendido
Dimetro del taladro
Malla de perforacin (Burden y Espaciamiento)
Longitud del taladro

PARAMETROS QUE INFLUYEN EN LA VOLADURA DE UN FRENTE

a) Seccin del frente

b) Tipo de roca
c) Nmero de taladros
d) Dimetro de taladros
e) Profundidad de taladros (Longitud)
f) Tipo de explosivo a emplear
g) Tipo de iniciacin a emplear
La cantidad de carga explosiva es funcin de:
a) Seccin del tnel
b) Tenacidad de la roca (Dureza).

VOLADURA EFICIENTE
UN PROCESO DE MEJORAMIENTO CONTINUO
Evaluacin
Area Trabajo

Diseo de
Voladura

Ajuste
del Diseo

Evaluacin de
Rendimiento

Evaluacin
de Voladura

Preparacin de
Area de Disparo

Rendimiento
Optimo de
Voladura

Marcacin
de Malla

Perforacin
de Taladros

Chequeo
de Carguo
Carguo de
Taladros

Evaluacin
de Perforacin

2. FACTORES DE MAYOR INFLUENCIA QUE

AFECTAN EL RENDIMIENTO DE VOLADURA
A) CONTROL DE CALIDAD
Procedimiento para los diseos e implementacin de
diseos de voladuras deben ser definidos,
documentados, seguidos y auditados para asegurar el
control de calidad
B) COMUNICACION
Una voladura optimizada requiere buena comunicacin
entre los miembros de cada grupo y buena interaccin
entre grupos.

Ing. Fredy Ponce R.

3. TRES CLAVES DE DISEO PARA RENDIMIENTO

OPTIMO DE EXPLOSIVOS

A) Distribucin de
Energa

B) Confinamiento de
Energa

C) Nivel de Energa de
Explosivos

Ing. Fredy Ponce R.

A) Distribucin de Energa de Explosivos en la Masa Rocosa

La energa debe ser distribuida uniformemente para lograr una
fragmentacin uniforme.
a) Relacin adecuada entre dimetro de taladro y la altura de
banco (longitud de taladro),
b) Relacin adecuada entre burden y espaciamiento.
c) Implementacin cuidadosa del diseo.
B) Confinamiento de Energa del Explosivo
La energa del explosivo debe ser confinada suficiente tiempo
despus de detonacin para establecer facturas y desplazar el
material.
El paso de menor resistencia del explosivo debe ser
controlado.
Los taladros deben ser cargados de acuerdo a la geologa.
Use longitud y material de taco adecuado.
Ing. Fredy Ponce R.

 Elija la configuracin de tiempos de acuerdo a las

condiciones de campo.
Use retardos bastantes exactos.
C) Nivel de Energa del Explosivo
El nivel de energa debe ser suficiente para sobreponerse a
la fuerza estructural y su masa rocosa y a la vez proveer
desplazamiento controlado,
Determinar el nivel de energa en el grado de
fragmentacin y desplazamiento controlado
Tomar en cuenta la sensitividad del sitio.
Evaluar explosivos de alta energa para condiciones
especiales del sitio (burden, espaciamiento).
Mantener un control de calidad del explosivo con prueba de
rutinas.
Ing. Fredy Ponce R.

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TECNOLOGIA Y COSTOS

3) EXPLOSIVOS UTILIZADOS EN
MINERIA SUBTERRANEA

Ing. Fredy Ponce R.

1. DEFINICION
Son productos qumicos que encierran un enorme
potencial de energa, que bajo la accin de un
fulminante u otro estmulo externo reaccionan
instantneamente con gran violencia, generando:
1) Un fuerte efecto de impacto que tritura la roca.
2) Un gran volumen de gases que se expanden
con gran energa, desplazando los fragmentos .
Los explosivos son una mezcla de sustancias normalmente slidas y/o
lquidas: oxidante, combustible y el sensibilizador, que al ser iniciadas dan
lugar a una reaccin exotrmica altamente rpida generando una elevada
energa de choque y productos gaseosos a alta temperatura que nos permite
fragmentar la roca.
Se fabrican con diferentes caractersticas de desempeo, dimensiones y
resistencia al agua, segn se requiera.
Efectos relacionados a la Presin de Detonacin y a la Presin de Explosin,
que definen las caractersticas de cada explosivo y su accin en la mecnica
de rotura.
Ing. Fredy Ponce R.

RESUMEN DE PRODUCTOS PARA VOLADURA

A) EXPLOSIVOS ROMPEDORES ENCARTUCHADOS:
Dinamitas (NG)
Emulsiones sensibles
Hidrogeles sensibles
B) AGENTES DE VOLADURA A GRANEL:
ANFO
ANFOs preparados reforzados
Emulsiones
Hidrogeles
C) EXPLOSIVOS ESPECIALES:
Para voladura controlada.
Conos rompedores.
Boosters de Pentolita (Taladros largos).
Explosivos moldeables para plasteo.

2. TIPOS DE ENERGA DE LOS EXPLOSIVOS

Cuando los explosivos reaccionan qumicamente, se liberan dos
tipos principales de energa. El primero se llama energa de
choque y el segundo, energa de gas. Ambos tipos de energa se
liberan durante el proceso de detonacin.
A) ENERGIA DE CHOQUE
Slo se produce en altos explosivos, viaja a travs del
explosivo antes que la energa de gas sea liberada. Por lo
tanto, hay dos presiones distintas y separadas, resultado de la
reaccin de un alto explosivo y slo una en el caso de un bajo
explosivo. La presin de choque es una presin transitoria que
viaja a travs del explosivo a la velocidad de reaccin y es
seguida de la presin de gas.
La energa de choque resulta de la presin de detonacin
de la explosin.

Ing. Fredy Ponce R.

A) ENERGIA DE CHOQUE
PRESION DE DETONACION.- Est en funcin directa de la
densidad del explosivo y la velocidad de detonacin, y se calcula
multiplicando la densidad del explosivo por la velocidad de
detonacin al cuadrado, y es una forma de energa cintica.
PD = 0,25 x De x VOD2
Donde:
PD : presin de detonacin (Mpa).
De : densidad del explosivo (g/cm3).
VOD : velocidad de detonacin del explosivo (m/s)

Ing. Fredy Ponce R.

PARTICION DE ENERGIA EN UNA VOLADURA

DETONACION
DETONACION DEL EXPLOSIVO
INTERACCION CON LA ROCA

ONDA DE CHOQUE 20%

10%

GASES A ALTA PRESION 80%

FRAGMENTACION

GRIETAS RADIALES Y
CIRCUNFERENCIALES

5%

GRIETAS POR REFLEXION

28%

PROPAGACION DE GRIETAS
GRIETAS POR REFLEXION

1%

PROYECCION

50%

FORMA DE ESCOMBRO

VIBRACIONES
4%

ONDA AEREA
2%

DESCRIPCION DE LOS MECANISMOS QUE ACTUAN

3. PROPIEDADES BASICAS DE LOS EXPLOSIVOS

Las propiedades bsicas de un explosivo son:

1)Densidad
2)Resistencia al agua
3)Sensibilidad
4)Estabilidad qumica
5)Balance de oxgeno
6)Generacin de gases
7)Impedancia

4. CARACTERISTICAS QUE DESCRIBEN EL

DESEMPEO DE LOS EXPLOSIVOS
En el proceso de seleccin de un explosivo, las condiciones
ambientales pueden eliminar el uso de ciertos tipos de
explosivos en un proyecto en particular.
Despus de las condiciones ambientales, se deben considerar
las caractersticas de desempeo de los explosivos, entre
cuyas principales se elegirn las que ms convengan al tipo
de aplicacin que precisemos, tenemos:
1) Velocidad de Detonacin (VOD).
2) Presin de Detonacin.
3) Presin de Taladro.
4) Energa Disponible.
5) Potencia Absoluta en Peso.
6) Potencia Absoluta en Volumen.
7) Potencia Relativa en Peso.

5. EXPLOSIVOS COMERCIALES
Los productos que se utilizan cmo carga principal en los
taladros pueden dividirse en tres categoras genricas: las
dinamitas, Anfo y las emulsiones.
Las tres categoras genricas discutidas en esta seccin son
altos explosivos desde el punto de vista de que todos ellos
detonan y generan onda de choque.
Por otro lado, comnmente se nombra a algunos de estos
explosivos por otros nombres tales cmo agentes explosivos.

Ing. Fredy Ponce R.

TIPOS DE EXPLOSIVOS INDUSTRIALES

Los explosivos industriales se clasifican segn su

composicin y tecnologa de mezcla en:
1)Dinamitas
2)Nitrato de Amonio
3)Anfos
4)Hidrogeles
5)Emulsiones
6)Iniciadores y Rompedores

6. DINAMITAS
Mezclas explosivas cuyo
sensibilizador es la nitroglicerina.
Tipos:
- Gelatinas (amongelatina)
- Semigelatinas (tronex)
- Granuladas (permicarb,
samsonita)
Usos principales:
excavaciones subterrneas y de
superficie, tanto en faenas
mineras como en obras civiles.

CLASIFICACION DE LAS DINAMITAS

1) GELATINAS
2) SEMIGELATINAS
3) PULVERULENTAS

6.1) DINAMITA GELATINA

Se caracteriza por el alto poder rompedor, alta velocidad
de detonacin, su uso est orientada para rocas duras a
extremadamente duras, buena resistencia al agua.
Caractersticas:
- Densidad: de 1.30 a 1.50 g/cc
- Porcentaje de nitroglicerina: entre 20% a 35%.
- Velocidad de detonacin: de 5,000 a 6,500 m/s.
- Consistencia plstica.
- Elevado poder triturador para rocas duras.
- Gran resistencia al agua para trabajos subacuticos.

6.2) DINAMITA SEMIGELATINA

Se caracteriza por el alto poder rompedor, buena
resistencia al agua, su uso es para rocas de dureza
intermedia a altas.
Caractersticas:
- Densidad: de 1.08 a 1.2 g/cc.
- Porcentaje de nitroglicerina: entre 10% a 19%.
- Velocidad de detonacin: de 3,500 a 4,500 m/s
- De consistencia semi gelatinosa.
- Adecuada para rocas semiduras y hmedas.

6.3) DINAMITA PULVERULENTA

Se caracteriza por el empuje y poder rompedor, se
utilizan para voladuras en rocas blandas a intermedia,
baja resistencia al agua.
Caractersticas:
- Densidad: de 1.02 a 1.05 g/cc.
- Porcentaje de nitroglicerina: es menor a 10 %
- Velocidad de detonacin: de 3,400 a 3,600 m/s.
- De consistencia granular a gruesa pulverulenta.
- Adecuada para rocas suaves, friables y en taladros
secos.

7. ANFO
El ANFO es un agente de voladura granular, seco, compuesto por
una mezcla de Nitrato de Amonio poroso y petrleo diesel N2.
La mezcla ideal corresponde al 94,40 % de Nitrato de Amonio
(oxidante) y 5,60 % de petrleo (combustible), en pesos, para el
mejor balance de oxgeno en la detonacin.
Esta mezcla proporciona el 100% de energa til y la menor
generacin de gases nocivos.
Nitrato de Amonio +

Diesel

NH4NO3

CH2

94,40%
Genera los siguientes gases:

CO2
17%

NOx

N2

33%

5,60%

H2O

50%

CO

Gases Nitrosos Monxidos de Carbono

Ing. Fredy Ponce R.

MEZCLA DEL ANFO

94% NA Prill + 6% Petrleo

ANFO

ANFO

MEZCLA: Nitrato de Amonio (NH4NO3) y Petrleo D2 (CnHm)

PROPORCIN: 94% NA + 6% Petrleo (Balance de Oxgeno)
Ing. Fredy Ponce R.

ANFO
La liberacin de energa ptima se obtiene con una
mezcla que contenga 94,50% de nitrato de amonio y
5,50% de fuel oil, aproximadamente.
Un contenido mayor o menor de fuel oil ocasiona
prdida de Velocidad de Detonacin (VOD) y la
formacin de gases nocivos.
La prdida de energa es menor cuando hay un
pequeo exceso de combustible.

VELOCIDAD DE DETONACIN (VOD)

VS, PROPORCIN DE PETRLEO
(AN/FO de 0.85 g/cm3 en 6 confinado)

VOD (pies/
(pies/seg)

16,000
14,000
12,000
10,000
8,000
6,000
0

Fuel Content (%)

VARIACIN DE LA ENERGA TERMODINMICA Y VOD DEL

ANFO VS. EL CONTENIDO DE PETRLEO

PORCENTAJE DE PETROLEO

Ing. Fredy Ponce R.

CONTENIDO DE PETRLEO EN EL ANFO

En el grfico anterior se aprecia la influencia que tiene el
porcentaje de combustible sobre la energa desprendida y
velocidad de detonacin.
Se ve que no interesan ni porcentajes inferiores ni superiores al
indicado si se pretende obtener el mximo rendimiento en las
voladuras.
El contenido de combustible afecta tambin a la cantidad de
gases nocivos desprendidos en la explosin (CO + NO); cuando
en las voladuras los humos producidos tienen color
naranja, esto es un indicativo de un porcentaje insuficiente
de petrleo, o que el ANFO ha absorbido agua de los
taladros, o no se ha iniciado correctamente.

Ing. Fredy Ponce R.

CARACTERISTICAS TECNICAS DEL ANFO

1) Alto explosivo que al momento de la detonacin rompe y
empuja proyectando al macizo rocoso por efecto de la
generacin de mayor cantidad de gases.
2) Los poros actan como elementos sensibilizadores en su
detonacin.
3) Iniciacin: Requiere de un booster o iniciador de alta o
similar VOD, es insensible al fulminante N8.
4) Velocidad de detonacin: es relativamente baja (2,400
4,650 m/s), por lo que son poco brisantes, generan un
buen volumen de gases, por lo que son preferentemente
expansores o empujadores.
5) Su mayor limitacin es la nula resistencia al agua.
6) Sus densidades van de 0,80 a 85 g/cm.

CARACTERISTICAS TECNICAS DEL ANFO

7) El ejemplo ms tpico es el ANFO convencional (94,4%
nitrato de amonio - 5,6% petrleo diesel N2) con 2,500 a
3,000 m/s de velocidad y 45 kbar de presin de detonacin.
8) Su empleo en subterrneo est limitado a frentes
autorizados por el MEM, debe haber una buena ventilacin,
con un flujo de aire a una velocidad no menor de 25
m/minuto.
9) Su carguo de realiza con cargadores neumticos
porttiles (ANFOLOADER).
10) En Tajo Abierto suele emplearse camiones cargadores con
sistemas computarizados.

HUMOS PRODUCIDOS POR DIFERENTES

PORCENTAJES DE PETRLEO

Ing. Fredy Ponce R.

SENSIBILIDAD DEL ANFO A LA INICIACIN

La variacin de sensibilidad con la cantidad de combustible tambin
vara, con un 2% de petrleo la iniciacin puede conseguirse con un
detonador, aunque la energa disponible es muy baja y con una
cantidad superior al 7% la sensibilidad inicial decrece notablemente.

PETROLEO (%)

INFLUENCIA DEL CONTENIDO DE AGUA SOBRE LA

VELOCIDAD DE DETONACIN DEL ANFO
Como se ha mencionado anteriormente, con el Nitrato de Amonio, el agua es el
principal enemigo del ANFO, ya que ste absorbe una gran cantidad de calor
para su vaporizacin y baja considerablemente la potencia del explosivo.
En cargas de 76 mm de dimetro una humedad superior al 10 % produce la
insensibilidad del agente explosivo. En tales casos el nico recurso de empleo
consiste en envolver el ANFO en recipientes o bolsas impermeables al agua.

PORCENTAJE DE AGUA

DENSIDAD DEL ANFO

La densidad tiene importancia para la velocidad de
detonacin y los efectos de impacto de un explosivo.
Conforme la densidad del ANFO aumenta, entonces la velocidad
de detonacin se eleva, pero es ms difcil conseguir la iniciacin.
Por encima de una densidad de 1,20 g/cm3, el ANFO se vuelve
inerte no pudiendo ser detonado.
Mtodos de control:
a) A granel:
Peso por unidad de volumen en libras o kilos/recipiente de
volumen conocido (lleno)
D=W/V
b)Para masas:
Desplazamiento de volumen de agua de un recipiente al
introducirse una masa (Mtodo clsico del Principio de
Arqumedes), en gramos/ cm3. (Patrn agua= 1,00 g/cm3).
Densidad promedio del ANFO: 0,85 g/cm3
Ing. Fredy Ponce R.

INFLUENCIA DEL DIMETRO DE LA CARGA

SOBRE LA VELOCIDAD DE DETONACIN

DIAMETRO DEL BARRENO (mm)

Ing. Fredy Ponce R.

DIMETRO DEL CARTUCHO CEBO (INICIADOR)

Las condiciones que debe cumplir un iniciador para eliminar
las zonas de baja velocidad de detonacin del ANFO son:

Presin de detonacin lo ms elevada posible, y

Un dimetro igual a los 2/3 del dimetro del taladro.
La longitud del iniciador tambin tiene importancia, ya que
ste a su vez es iniciado por un detonador y presenta un
determinado tramo de elevacin de la velocidad de
detonacin.

Ing. Fredy Ponce R.

RANGO DE INICIACIN DEL ANFO

INICIACIN DEL ANFO CON DETONADOR SIMPLE SOLO

(NO DESEABLE)

Ing. Fredy Ponce R.

RANGO DE INICIACIN DEL ANFO

INICIACIN DE ANFO CON DETONADOR REFORZADO

O MINI PRIMER
(POCO EFECTIVO)

Ing. Fredy Ponce R.

RANGO DE INICIACIN DEL ANFO

INICIACIN DE ANFO CON CEBO CUYO DIMETRO

ES IGUAL A 1/2 EL DIMETRO DELTALADRO
(NO ADECUADO)

Ing. Fredy Ponce R.

RANGO DE INICIACIN DEL ANFO

INICIACIN DE ANFO CON CEBO CUYO DIAMETRO

ES IGUAL A LOS 2/3 DEL DIMETRO DEL TALADRO
(PTIMO)

Ing. Fredy Ponce R.

8. EMULSIONES EXPLOSIVAS
Es una mezcla de dos liquidos inmisibles, unidos por un
emulsificante. Un liquido disperso en gotas dentro de otro.
Los lquidos inmiscibles son:
- Combustible o Petrleo (fase combustible o fase continua), y
- Lquido Oxidante (fase oxidante o fase discontinua)
Dos clasificaciones generales:
- Agua en aceite
- Aceite en agua
Existe dos fases liquidas:
- Discontinua: Fase liquida
dentro de la gota (fase interna)
- Continua: Fase liquida
alrededor de la gota (fase
externa)

 En 1960 la tecnologa de la fabricacin de emulsiones fue

aplicada a la formulacin de explosivos.
La emulsin explosiva esta compuesta de lo siguiente:
- Fase oxidante (solucion de nitrato de amonio, nitrato de
sodio y agua).
- Fase combustible (diesel 2 / aceites / minerales, ceras y
emulsificantes).
La emulsion explosiva consiste en particulas submicroscopicas
de solucion oxidante en una fase continua de combustible.
los emulsificantes (materiales tipo surfactantes) son parte
escencial de la emulsion, proveyendo estabilidad a la mezcla.
para la sensibilizacion de la emulsion usualmente se utiliza
microbalones (sensibilizacion mecanica) o nitrito de sodio
(sensibilizacion quimica - gassing)

EMULSIONES
Caracterstica
aractersticas:







Excelente resistencia al agua

Alta velocidad de detonacin
Bombeable a baja temperatura
Vida til promedia (6 meses)
Factible de incrementar su energa
con Al Prills de NA
Puede ser fabricada en proceso
continuo

Es importante que, durante la perforacin, que se cumpla con el

paralelismo de lo contrario puede ocasionar sobre compresin a los
taladros adyacentes.

Ing. Fredy Ponce R.

EMULSIONES VS. DINAMITAS

(Ventajas y desventajas)
Las emulsiones tienen ciertas ventajas sobre las dinamitas como
la excelente resistencia al agua, y el hecho que el minero nunca
est sujeto a malestares de cabeza ocasionales debido a la
nitroglicerina.
Las desventajas son: menor confiabilidad bajo condiciones fras,
la tendencia a ponerse insensible debido al impacto por ondas de
choque de detonaciones de tiros cercanos y la relacin alta de
detonacin consistente que alcanzan.
Las dinamitas, debido a un ajuste del tamao de las partculas de
varios de los ingredientes secos de la frmula, pueden ser
producidos con gran rango de velocidades.
Esto permite que el usuario pueda con mayor exactitud parear las
caractersticas de su explosivo a las caractersticas de la roca
que est volando.
Ing. Fredy Ponce R.

Ventajas de las Emulsiones:

Alta velocidad y potencia
Resistente al agua, sensibilidad al manipuleo y
Menor sensibilidad al manipuleo y el ser inodoras (no producen
cefalea).
Aplicacin en roca dura competente.
En taladros inundados
Desventajas de las Emulsiones:
Menor tiempo de vida til
Menor capacidad de transmisin en condiciones adversas en el
taladro
Su sensibilidad al iniciador y su simpata son susceptibles a
fallas cuando ocurren sobre compresin, efecto canal, detritos
que aslan los cartuchos
Ocasiona sobre rotura en roca semidura a suave.
Ing. Fredy Ponce R.

Emulsiones
En papel parafinado:
Semexsa-E 80
Semexsa-E 65

Emulsiones

En manga plstica:
Exagel-E 80
Exagel-E 65

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PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

TECNOLOGIA Y COSTOS

4) DISEO Y CALCULO DE MALLA DE

PERFORACION EN FRENTES HORIZONTALES

Ing. Fredy Ponce R.

1. DEFINICIONES
a) Burden.- Es la distancia perpendicular hacia la cara libre del
disparo.
b) Espaciamiento.- Es la distancia lateral entre taladro y taladro.
Problemas que causan un mal Diseo de Malla de Perforacin:
Ms horas de trabajo de los equipos
Ms tiempo de limpieza
Ms consumo de energa
Ms tareas del personal
Ms sostenimiento
Ms costos operativos

2. PARTES DE UN FRENTE DE TNEL

Y SUS OBJETIVOS
C
A = Arranque o Corte
B = Ncleo
C = Contorno

Arranque/Corte
Formar cavidad
Inicial

B
A

Nucleo
Contorno
Triturar y extraer el Despegar y formar el
mximo material
lmite de voladura

REGIONES POR GRUPO DE TALADROS

Contorno

Alzas o Coronas

Cuadradores Arranques Cuadradores

Arrastres o Rebajes

3. DENOMINACION DE LOS TALADROS EN TUNELES

VISTA FRONTAL

VISTA PERFIL

DISTRIBUCION DE TALADROS EN UN FRENTE

Frente:

Detonador
Ensamblado
EXSA

6
4

3
2

4
1
1

1
1

2
5

Mecha
Rpida
EXSA

MALLA DE PERFORACION EN FRENTES HORIZONTALES

1. Frente de trabajo

10
10

2. Punto de direccin

10
6

10

10
5

3
1

11. Ayudas de arrastre

8
7

6
11

3. Punto de gradiente
4. Seccin de labor
5. Cuadrculas
6. Taladro de alivio
7. Taladros de arranque
8. Ayudas de arranque
9. Segundas ayudas
10. Ayudas de cuadradores

11

12. Ayudas de corona alza

13. Cuadradores
14. Coronas alzas
15. Arrastres
16. Secuencia de salida

EFECTOS DE LA SALIDA SECUENCIAL

CORTE LONGITUDINAL

ARRANQUE PARALELO
14
15 y 16

FRENTE
14

15

4
10 y 11
1
2y3
1

10

12 y 13
5
8 y 9

12

17

18

16
6

11

3
1
5

SALIDA DEL ARRANQUE

13
9

17

19

SECUENCIA DE SALIDAS
Ejemplo:

11A

11A

11A
11A

11A
6A

11A

6A

11A

3A
5A
9A

1A
3A

9A

1R
1A

5A

5A
1A
1R

3R

9A
3A

1A

9A

5A

3A

9A
7A

15A

3R

7A

13A

9A
7A

13A

7A

13A

15A

4. DISEO DE ARRANQUES O CORTES

4.1) DESARROLLO DEL BANCO ANULAR
3
4

2
3
2

4.1) DESARROLLO DEL BANCO ANULAR

NOMENCLATURA DE TNEL
Tnel simple

Tnel en dos etapas

Contorno
Ncleo

c
b

Arranque

b
b
a

B
BANCO
Piso del tnel (Cresta del Banco)

4.2) MTODOS DE CORTE

Los tipos de trazos de perforacin para formar la cara
libre o cavidad son:
a) Cortes con taladros en diagonal o en ngulo.
b) Cortes con taladros en paralelo:
- Corte Quemado.
- Corte Cilndrico.

A) CORTE CON TALADROS EN DIAGONAL

CORTE EN CUA HORIZONTAL O VERTICAL
A

60

CORTE EN ABANICO AL PISO O LATERAL

A

DISEO DE ARRANQUES EN CUA

B) CORTE CON TALADROS EN PARALELO

A

A A

Condiciones fundamentales:
1) Distancia estimada del alivio al primer taladro de arranque.
2) Secuencia de salida.
B = 1,5 a 1,7
de 15 a 30 cm
Donde es el dimetro mayor

DISEO DE ARRANQUES EN PARALELO

Debido a que los taladros se perforan en un espacio

reducido, pueden presentarse los siguientes problemas:
a) Congelamiento de la roca fragmentada por alta
concentracin de energa (factor de carga muy grande).
b) Detonacin por simpata.
c) Insensibilizacin del explosivo por presin dinmica.

Diseo de Arranques: 4 Secciones

Diseo de Arranques: Suecas

Arranques Usadas en Terreno

Roca Dura

Roca Semidura

Roca Frgil o
Plstica Semidura

Roca Suave Plstica

Roca Frgil

Roca Plstica

Roca Muy Frgil

o Muy Plstica

Arranques Usadas en Terreno

Roca Muy Frgil o Muy Plstica

Roca Frgil

Roca Frgil

Arranques Usadas en Terreno

Roca Frgil o Plstica

Roca Frgil o plstica

Arranques Usadas en Terreno

Roca Frgil o Plstica

Roca Frgil o Plstica

EJEMPLOS DE CORTE QUEMADO

EJEMPLOS PARA LIMITAR EL EFECTO DE SIMPATIA

ENTRE LOS TALADROS

5. CALCULO DEL NUMERO DE TALADROS

Mtodo N1: Se puede calcular en forma aproximada
mediante la frmula emprica:

N de Taladros = 10

Ax H

Donde:
A: Ancho del tnel, en metros.
H: Altura del tnel, en metros.

Ejemplo 1: Tnel de seccin pequea

Para un tnel cuya seccin promedio es de 1.80 m x 2.80 m
= 5.04 m
N Tal = 5 x 10
N de Taladros = 2.2 x 10 = 22 taladros

5. CALCULO DEL NUMERO DE TALADROS

Ejemplo 2: Tnel de seccin mediana
Para un tnel cuya seccin promedio es de 4.00 m x 5.00 m
= 20.00 m
N Tal = 20 x 10
Nde Taladros = 4.47 x 10 = 45 taladros
Ejemplo 3: Tnel de seccin grande
Para un tnel cuya seccin promedio es de 6.00 m x 6.50 m
= 20.00 m
N Tal = 39 x 10
Nde Taladros = 6.24 x 10 = 62 taladros

5. CALCULO DEL NUMERO DE TALADROS

Mtodo N 2: Tambin se puede calcular mediante una relacin
ms precisa:

N de Taladros = ( P / Dt ) + ( C + S )
Donde:
P: Permetro de la seccin del tnel en m, se obtiene con la frmula:

P=

S x 4

Dt: Distancia entre taladros de circunferencia periferia, segn cuadro.

C: Coeficiente o factor de roca, segn cuadro inferior.
S: Seccin rea del tnel.
Dureza de la
Roca

Distancia entre
Coeficiente o
Taladros, en m (Dt) Factor de Roca (C)

Tenaz

0.50 0.55

2.00

Intermedia

0.60 0.65

1.50

Friable

0.70 0.75

1.00

Ejemplo 1:
Para un tnel de 5 m de rea, en roca intermedia, donde
tendremos:

P=

5 x 4 = 2.2x 4 = 8.8

Dt = 0.60 (De tabla: Roca intermedia)

C = 1.50 (De tabla: Roca intermedia)
S = 5 m2
Aplicando la frmula y reemplazando datos se tiene:
Nde Taladros = ( P/Dt )+ ( C + S )
Nde Taladros = ( 8.8 / 0.60 ) + ( 1.50 x 5 )
Nde Taladros = 14.67 + 7.50 = 22 Taladros

6. DISTANCIA ENTRE TALADROS

Se determina como consecuencia del Nde taladros y
del rea del frente de voladura. Normalmente varan:

De 15 a 30 cm entre los arranques

De 60 a 90 cm entre taladros de ayuda

De 50 a 70 cm entre los cuadradores.

Como regla prctica se estima una distancia de 2 pies

(60 cm) por cada pulgada del dimetro de la broca.
Los taladros perifricos (alzas y cuadradores), se
deben perforar a unos 20 a 30 cm del lmite de las
paredes del tnel para facilitar la perforacin y para
evitar la sobreperforacin.

7. CALCULO PARA DISEO DEL CORTE QUEMADO

DH = Dh x N
Donde:
DH: Dimetro de taladro de alivio (uno solo), en mm
Dh: Dimetro de taladros del arranque, en mm
N: Nmero de taladros del arranque (vacos).
Si dimetro de taladro del arranque (Dh) = 41 mm, y N = 3 tal. vacos
DH = 41 x (3)1/2 = 71 mm
A

A+B+C

CALCULO DEL BURDEN (B1) PARA EL CUADRO N

N 1
El primer cuadro de taladros del arranque, se localiza a una
distancia B1 (Burden
(Burden)) del centro.
Burden (B1) vara entre: (1.50 1.70) x DH

B1 = 1.50 * DH
DH = Dimetro del taladro de alivio = 71 mm
B1 = 1.50 * 71 = 106.5 mm = 0.1065 = 0.10 m

 La distancia radio desde el centro exacto ser igual a R, o sea

R1 = B1
EL VALOR SC1, DENOTA EL TAMAO DEL CORTE LA DISTANCIA
ENTRE TALADROS DENTRO DEL CUADRO :

SC1= B1*

SC2

Reemplazando datos se tiene:

SC1
B1
R1

SC1 = 0.1065 * 1.4142 = 0.15 m

B2
R2
SC3

R3 B3

R4

B4

8. CONCENTRACION DE CARGA DE FONDO EN UN FRENTE

Dimetro de
taladro (mm)
30

Carga Especfica
(Kg/m3)
1.1

40
50

1.3
1.5

Curso Taller:

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

TECNOLOGIA Y COSTOS

5) CASO PRACTICO: CALCULO DE MALLA

DE PERFORACION PARA UN TUNEL

Ing. Fredy Ponce R.

EJEMPLO PRACTICO: CALCULO PARA UN TUNEL

Datos del tnel:

Longitud del tnel:

Seccin (A x H):
Roca:
Dimetro de taladro:
Longitud de taladro:
Tipo de corte:
Explosivo:

1,400 m
10.44 m
Semidura (Andesita)
38 mm.
2.40 m
Quemado
Semexsa 65, 7/8 x 7 = 0.116 gr/cart.

Solucin:
1) Volumen roto = Seccin Frente x Longitud de taladro
10.44 * 2.40 m = 25 m
2) Nmero de Taladros:
NTal = (P/Dt) + (C * S)

Datos de tabla:
Dt = 0.60
C = 1.50
NTal = (((10.44)1/2 x 4)) / 0.60) + (1.50 x 10.44)
NTal = (12.92/0.60) + (1.50 x 10.44) = 37 Taladros

3) Cantidad de Carga Explosiva, que est en funcin de:

Seccin del Tnel = 10.44 m2
Tenacidad / dureza (Dato de Tabla= 1.60 Kg/m3)
1.60 Kg/m3 x 25 m3 = 40 Kg de explosivo por disparo.

4) Carga Promedio de Explosivo por Taladro:

Carga total por disparo / Ntotal de Taladros = 40 Kg / 37Tal. =
1.08 Kg/Taladro
5) Cantidad de Cartucho por Taladro:
NCartuchos / Taladro = Peso explosivo por Taladro / Peso de
cada cartucho
= 1.08 Kg/Tal / 0.116 Kg/Cart.
= 9.3 Cartuchos / Taladro
6) Nmero de Cartuchos por Disparo:
NCartuchos / Disparo = (NCartuchos / Taladro) x (NTaladros
/ Disparo)
= 9.3 x 37 = 344 Cartuchos / Disparo
NCajas por Disparo = 344 cart/disp / 215 cart/caja = 1.6 Cajas /
Disparo

7) Avance por Disparo en el Tnel:

Longitud del tnel = 1,400 m
Eficiencia disparo = 0.90
Avance Real por Disparo = 2.40 m x 0.90 = 2.16 m / Disparo
8) Distribucin de Carga de Explosivos Promedio:
Descripcin
Arranque
Ayudas
Cuadradores
Alzas
Arrastres

Asignacin Carga prom.

1.5
X
1.0
X
0.8
X
0.8
X
1.1
X

X = Carga promedio de Explosivo por taladro (Kg/Tal)

Distribucin de Carga de Explosivos Promedio

Asignando la carga promedio por taladro se tiene:
Carga promedio (X = 1.08 Kg/Tal)
Descripcin
Arranque
Ayudas
Cuadradores
Alzas
Arrastres

Asignacin
1.5
1.0
0.8
0.8
1.1

Carg.Prom
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08

Cantidad(Kg)
1.62
1.08
0.86
0.86
1.19

NCart/Tal.
13
9
7
7
10

Curso Taller:

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

TECNOLOGIA Y COSTOS

6) EVALUACION DE DISPAROS
DE UN FRENTE

Ing. Fredy Ponce R.

10. EVALUACION DEL DISPARO DE UN FRENTE

La evaluacin de un disparo se mide bajo las siguientes
condiciones:
a)Grado de fragmentacin de roca disparada (mineral o desmonte).
b)Velocidad de carguo del equipo, en la cual se mide el rendimiento
del mismo.
c)Voladura secundaria (%) referido a la relacin de la voladura
secundaria respecto a la voladura primaria.
d)Volumen roto (m)
e)Avance logrado (m)
f)Factor de carga
g)Caractersticas del contorno (Sobreperforacin)
h)Factor de perforacin (Metro perforado / metro de avance)
i)Costos.

Curso Taller:

PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

TECNOLOGIA Y COSTOS

7) COSTOS DE PERFORACION Y
VOLADURA SUBTERRANEA

Ing. Fredy Ponce R.

COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA SUBTERRANEA

Los costos de perforacin y voladura estn determinados por
lo siguientes rubros:
a) Costo del equipo de perforacin
b) Costo de accesorios de perforacin (brocas, barras, etc.)
c) Costo de mano de obra incluyendo los beneficios sociales
d) Costo de explosivos
e) Costo de accesorio de voladura
f) Costos de voladura secundaria
La responsabilidad del departamento de minas corresponde a
las siguientes reas operativas:
a) Perforacin y voladura
b) Carguo, transporte e izaje y
c) Chancado primario

FIN DE SESION II
Ing. Fredy Ponce Ramrez
E-mail: fponcer@yahoo.es
Celular: 01 97558-9453
RPM:
* 931393