Programa mantenimiento maquinaria pesada

COORDINACIN GENERAL DE UNIVERSIDADES TECNOLGICAS
UNIVERSIDAD TECNOLGICA DEL SURESTE DE VERACRUZ
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
PROYECTO:
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A
MAQUINARIA PESADA
TRABAJO PROFESIONAL
PARA OBTENER EL TTULO DE:

TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN
PRESENTA
BLAS FUENTES RAFAEL
JAVIER VALENZUELA LINDA BERENICE
REBECA VIVIANA NARVEZ LSNIBAT
NANCHITAL DE LZARO CARDENAS DEL RO VERACRUZ, AGOSTO 2011
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MAQUINARIA

PESADA
PRESENTA
BLAS FUENTES RAFAEL
PROYECTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MAQUINARIA
PESADA
REALIZADO EN
CELASA DEL GRUPO PROTEXA.
PRESENTA
BLAS FUENTES RAFAEL
FECHA DE INICIO
03 DE MAYO DEL 2011
FECHA DE FINALIZACIN
26 DE AGOSTO DEL 2011
GENERACIN
OCTAVA 2008 2010
ASESOR ACADMICO
MC. GERONIMO URBINA
PARA OBTENER EL TTULO DE
DEDICATORIA
TCNICO SUPERIOR
UNIVERSITARIO EN
DEDICATORIA
MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL
NANCHITAL, VER.
AGOSTO DEL 2011
DEDICATORIAS
RAFAEL BLAS FUENTES
A dios
Mi tesis la dedico con mucho amor y cario a ti Dios por darme la oportunidad de
llegar a este momento tan especial en mi vida y seguir adelante con mis estudios
por darme el privilegio de tener a dos grandes personas que son mis padres que
me han apoyado en todo lo necesario mil gracias.
A mis queridos padres
Quiero a gradecer principalmente a mis padres con mucho amor por darme la
vida y darme la oportunidad de sacar adelante una carrera para tener un buen
futuro y por ser mis mas grandes apoyos en mis estudios, los quiero con todo mi
corazn los amo, este triunfo tambin es por ustedes gracias.
A mis hermanos
Por ser las personas que ms quiero en la vida por estar conmigo gracias, por
darme mucho entusiasmo para seguir con mis estudios y sus buenos consejos.
A mis verdaderos amigos
Gracias por pasar buenos y malos momentos muchas gracias por todo y por estar
juntos siempre, nunca los olvidare son unas personas muy valiosas para mi..
A mis maestros
Por el apoyo la paciencia que tuvieron al brindarnos la mejor enseanza y por
todos los conocimientos compartidos mil gracias por todo y para todos..
UTSV
Gracias por formar a alumnos con un mejor futuro y en especial la carrera de
mantenimiento rea industrial.
LINDA BERENICE JAVIER VALENZUELA

A Dios
Porque medio vida, salud y esperanza para seguir adelante y alcanzar este sueo
que me pone ms cerca de mi meta.
A mi Madre
Que ha sido mi principal apoyo, porque ha confiado en m y me ha impulsado para
seguir adelante siempre, esto es principalmente para ti por ser la mejor madre del
mundo, te quiero mucho.
A mi Abuela
Porque ha estado conmigo en este camino apoyndome y alentndome a ser una
mejor persona.
A mis Hermanos
Que me han apoyado y han sido mis cmplices, a Erika que desempea un papel
importante en mi vida no solo como hermana, tambin como amiga y confidente.
A mis Tos
Que me han aconsejado y me han guiado para hacer de m una triunfadora.
A mis Catedrticos de la UTSV
Por darme el apoyo moral, por compartir sus conocimientos, por no quejarse
cuando no entenda, por llevarme de la mano hasta el final del camino.
Porque para m cada meta es un paso y cada paso una meta

Gracias!
A Dios
Porque el da la sabidura y de su boca viene la inteligencia y el conocimiento
Proverbios 2:6 gracias padre.
A mi esposo
Por todo el apoyo moral y econmico que me brindo en ste camino, pero sobre
todo por todo el amor que en sta como en muchas ocasiones me ha dado,
gracias amor por toda tu paciencia te amo.
A mis hijos
Porque a pesar de perderme muchos momentos de sus vidas, siempre cont con
su compresin y amor, gracias amores saben que son mi mxima fuerza en todo
lo que me propongo, los amo.
A mis padres
Por todo el apoyo moral y espiritual, por los nimos, los consejos y porras que
siempre me daban gracias los amo.
A mis hermanos
Por compartir ste camino conmigo brindndome sus opiniones, nimos y amor de
hermanos, los amo.
A mis maestros
Por compartir sus conocimientos de forma desinteresada y apoyarme en cada
tarea, aclarando cada una de mis dudas, siempre dispuestos a compartir sus
tiempos asesorando, muchas gracias jams los olvidare.
A mis compaeros y amigos de universidad
Por todo el esfuerzo y nimos que compartimos en las tareas escolares, gracias
por su amistad, los quiero.
A la UTSV y Catedrticos
Por brindarme la oportunidad de contar con una institucin de calidad dentro de mi
propia ciudad, muchas gracias.
INTRODUCCIN
En el presente trabajo se muestra toda la informacin pertinente sobre un
programa de mantenimiento sugerido a la empresa CELASA para aplicarse a la
maquinaria que dicha empresa se emplea al llevar a cabo sus actividades de
construccin. Tambin se muestran tcnicas de mejora proporcionadas por la
manufactura esbelta.
Con el firme propsito de mejorar la calidad y rentabilidad de la empresa, se da la
importancia que se merecen a todas las reas que integran a la misma, como lo
son ambiental, calidad y seguridad industrial.
El uso de un mantenimiento apropiado para toda clase de maquinaria da como
resultado un tiempo de vida til ms largo en ellas, una mayor productividad en
las empresas, as como tambin un impacto positivo a nuestro medio ambiente.
Para un buen entendimiento de este trabajo se ha dividido en cuatro captulos,
donde se explican lo realizado para cumplir con los objetivos propuestos.
En el captulo uno se da una breve justificacin del proyecto, tambin se habla de
las generalidades de la empresa donde se mencionan su historia, misin, visin,
filosofa, poltica, valores, objetivos, ubicacin de la empresa y dos organigramas,
uno general y otro del rea ambiental.
El captulo dos muestra un marco terico dentro del planteamiento del problema,
en donde se trata de manera breve del surgimiento del mantenimiento; se plantea
la problemtica que nace en algunas empresas por la falta de un mantenimiento
adecuado dentro de ellas, por otro lado se habla de un marco problema tomando
como ejemplo y base de ste proyecto a la empresa en la que ha predominado un
uso inadecuado del mantenimiento
que es
aplicado en su maquinaria de
construccin y su falta de tcnicas de mejora y se muestra una a investigacin

precedente del manejo del mantenimiento.
En el captulo III se exponen un marco terico con las tcnicas de mejora que
aporta la manufactura esbelta, los tipos de mantenimiento recomendados para
maquinaria pesada de construccin y lo que conforma un programa de
mantenimiento es decir de que se trata un programa de mantenimiento definiendo

lo que es y las etapas que lo conforman; todo para dar una amplia informacin del
tipo de investigacin que se realizo.
En el cuarto captulo se plantea un plan de mantenimiento sugerido a la empresa
el cual incluye las tcnicas sugeridas, los tipos de mantenimiento recomendados,
un programa de mantenimiento.
Y por ltimo se dan las conclusiones y las recomendaciones as como tambin la
bibliografa.
OBJETIVO GENERAL
Elaborar un programa de mantenimiento preventivo a la maquinaria pesada de la
empresa CELASA.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
Realizar un diagnstico del tipo de mantenimiento que utilizan en la

empresa CELASA para saber si lo realizan adecuadamente.
Revisar las fallas comunes que se presentan en la maquinaria pesada

mediante la lectura de bitcoras.
Revisar la maquinaria pesada que la empresa utiliza y sealar
las
afectaciones que trae a la empresa su mal mantenimiento para evitar

gastos y reducir tiempo.
Brindar una amplia idea de las tcnicas propuestas para aplicarse dentro
de la empresa especficamente en su taller de mantenimiento para obtener
una mayor utilidad en su maquinaria.
Describir el programa de mantenimiento propuesto para la mejora de la

empresa.
JUSTIFICACIN
Para muchas empresas industriales el mantenimiento no es algo de suma
importancia ya que solo en pensar en ste les da la idea de un gasto alto y
perjudicial para ellas; en esta clase de empresas no ven a sus maquinarias como
parte importante de su equipo de produccin, solo las ven como un medio para
elaborar su producto o servicio, algo que les genera dinero, sin considerar que la
maquinaria, no solo eso ya que si le dieran la importancia y atencin que se
merecen aplicndoles un mantenimiento adecuado, las mquinas les aportaran
mayores ganancias y una rentabilidad alta dentro del mercado lo cual es uno de
los objetivos de todas las empresas exitosas de todo el mundo.
Hoy en da afortunadamente, muchas empresas
si se han preocupado por
mejorar, no solo a su mano de obra, sino tambin por su maquinaria ya que se han
dado cuenta de que estas son parte fundamental para lograr el xito y que si no
las consideran as afectaran no solo a las maquinas sino que tambin se
perjudicara el producto o servicio que ofrecen y por ende su preferencia dentro
del mercado. Hecho por el cual se considera la elaboracin de ste proyecto,
mediante una ardua investigacin que plantea las consecuencias que da el no
contar con un plan de mantenimiento; y a su vez brinda un detallado plan y
programa de mantenimiento adecuado a la empresa que servir como ejemplo de
lo que se debe y no se debe implementar dentro de una empresa en cuestiones de
mantenimiento a su maquinaria pesada; tambin se aportara tcnicas de mejora
como las que brinda la manufactura esbelta.
Por otro lado la empresa ha considerado su postura en cuanto a la importancia
que le brinda al mantenimiento de su maquinaria ya que la filosofa que ella tiene
como empresa se ha visto afectada por la falta de atencin a sus mquinas ya que
manejan una filosofa de mejora continua, cosa que no puede existir sin un plan de
mantenimiento adecuado, por otro lado
la visin que tienen como empresa
tampoco se cumple pues en esta se dice que son una empresa comprometida con
el medio ambiente, y desafortunadamente no lo son ya que algunas de sus
maquinas han ocasionado impactos ambientales que pueden evitarse mediante la

aplicacin del mantenimiento adecuado a sus maquinas.
El programa de mantenimiento que se aportar a la empresa permitir que est
obtenga grandes beneficios para su maquinaria pesada, ya que se planteara la
reprogramacin de las actividades de mantenimiento de la maquinaria defectuosa
y se planteara un
programa a la maquinaria en buen estado, as se lograra
resolver las fallas constantes que presenta la maquinaria.

El proyecto considerara los puntos importantes para aportar a la empresa un plan
de mantenimiento que dar como resultado un equipo de maquinaria pesada en
ptimas condiciones; los puntos a tratar sern: Planeamiento apropiado a
maquinaria pesada de las actividades de mantenimiento (reprogramacin),
tcnicas
de
mejora
en
mantenimiento adecuado.
taller
de
mantenimiento,
planteamiento
de
un
CAPTULO I
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 Generalidades.
La razn principal para la elaboracin de este proyecto es para que se tenga una
amplia informacin sobre la importancia del mantenimiento industrial y su certera
aplicacin en las maquinarias para la construccin. En la actualidad en las
empresas dedicadas a la construccin, como en todas las empresas industriales,
tienen como uno de sus principales objetivos utilizar de la mejor manera todos los
recursos que emplean en el desarrollo de sus actividades de produccin, puesto
que esto conlleva a obtener un producto de mejor calidad; aqu es donde el
mantenimiento interviene para asegurar la disponibilidad de la maquinaria de
construccin ya que se encarga de organizar, planificar, controlar y llevar a cabo
todas aquellas acciones que son necesarias para obtener una
produccin
continua, un buen estado y una eficiencia en las mquinas.

Algunas empresas no le dan la importancia que se merece al mantenimiento de
sus maquinas, ya que esto implica un costo alto, lo que estas empresas deben
entender que dicho costo se ver minimizado por la productividad que nace del
mantenimiento que se les proporciona a sus maquinarias ya que de estas
depende en gran medida una excelente calidad de sus productos y por ende una
mayor rentabilidad de ellas dentro de las industrias.
Se sabe que en este mundo globalizado la competitividad cada vez es mayor,
pues las exigencias de los clientes que compran dentro del mercado varan
constantemente, motivo por el que las empresas de construccin como para todo
tipo de empresa deben de mejorar su respuesta a las exigencias de los clientes a
travs del mantenimiento bien aplicado.
Aunque muchas veces el mantenimiento es considerado un problema, debera de
considerarse una solucin o un aliado dentro de la productividad empresarial ya
que este genera un bien general dentro de las industrias. Porque el mantenimiento
es ms que un gasto, una inversin que a mediano y largo plazo aportara
ganancias para las empresas pues esta inversin se transformara en una mejor
produccin, y adems le dar un ahorro considerable puesto que el mantenimiento
tambin proporciona empleados sanos ya que previene en gran medida
accidentes por un mal estado en la maquinaria; lo que transforma al
mantenimiento en un gran aliado dentro de la seguridad industrial.
Por otro lado el mantenimiento tambin se ha ocupado de quitar o minimizar esa
preocupacin de las empresas en cuanto al alto costo por las actividades de
mantenimiento mediante controles apropiados de los costos de mantenimiento.
1.2 Historia de la empresa.
CELASA, Es una empresa perteneciente al grupo Protexa su matriz se encuentra
ubicada en Crdenas Tabasco, carretera Coatzacoalcos-crdenas km 118 colonia
santa cruz cdigo postal 86550. Con una sucursal en agua dulce Veracruz, colonia
Benito Jurez, calle Emiliano zapata, nmero 10, cdigo postal 96680.
Inicio sus operaciones en el ao de 1984 para la fabricacin de plataformas para
la explotacin, procesamientos, distribucin de petrleo y sus derivados.
Al igual que las dems divisiones del grupo Protexa la divisin de construcciones
terrestres es sinnimo de modernidad, efectividad y eficiencia.
Atreves de esta divisin Protexa ha realizado con xito complejas obras de
ingeniera para la conduccin de agua, gas petrleo y fluidos en todo tipo de rea
o superficie; reconociendo su labor en Amrica Latina y Estados Unidos. Un claro
ejemplo de su efectividad son las obras realizadas en Mxico y Amrica latina, que
consta de ms de 20,000km. De ductos terrestres tendidos.
Desde el 11 de junio del 2004 inician los trabajos para la transicin de sus
sistemas de aseguramiento de calidad migrando al sistema de gestin de calidad
basado en la norma ISO-9001.
Grupo Protexa en coordinacin con su equipo de gestin de trabajo, ha
establecido, documentado e implantado, adems de administrar y tener un
sistema de administracin de la calidad basado en el estndar ISO-9001
1.3
Misin de la empresa.
Ofrecer bienes y servicios que cumplan y superen las expectativas de cada uno de
nuestros clientes a nivel nacional e internacional.
1.4
Visin de la empresa.
Trascender globalmente a travs de nuestras acciones, trabajo y responsabilidad

social para promover el cuidado del medio ambiente y un desarrollo sustentable
comprometido a lograr una mejor calidad de vida para las nuevas generacin.
1.5 Filosofa de la empresa
CELASA, se basa en la filosofa de la mejora continua ya que mediante esta se
obtiene mayor productividad dentro de la misma; capacitando a su personal
mediante plticas y cursos constantes obteniendo as mayor rentabilidad dentro
del mercado de construcciones.
1.6 Valores de la empresa
Integridad: ser honesto, respetuosos, responsables y comprometidos con el
trabajo que hacemos. Reconocemos la integridad en la forma en que tratamos a
nuestros clientes, colegas, y en la forma que tomamos decisiones da tras da.
Lealtad: desarrollar nuestras funciones comprometidos con el crecimiento y
bienestar de nuestra empresa y nuestros clientes, trabajando de manera
transparente, objetiva e imparcial.
Calidad humana y profesional: promover el desarrollo integral de nuestros
empleados y clientes para ser reconocidos gracias al merito de cada uno de ellos.
Solidaridad: entendida como la determinacin firme y perseverante de empearse
por el bien comn, tanto al interior de la empresa como al exterior.
Sustentabilidad: estar comprometido con el cuidado del medio ambiente y la
ecologa. Responsabilizamos nuestros actos para que nuestros servicios y
actividades logren un balance en las comunidades promoviendo el uso eficiente de
los recursos en beneficio de la sociedad y el mundo en general.
1.7 Poltica de calidad de la empresa
CELASA, empresa dedica a la construccin de ductos e instalaciones

complementarias para la industria petrolera trabajamos de manera eficiente
segura y confiable, con el compromiso de servir a la sociedad mediante la mejora
continua, a travs del sistema de gestin de calidad ISO-9001; 2008, con el firme
propsito de cumplir con los requerimientos y expectativas de nuestros clientes.
1.8 Objetivos de la empresa
Demostrar de manera sistemtica la manufactura, instalacin y servicio de

los productos que ofrece nuestra empresa.
Satisfacer a nuestros clientes
Desarrollo del personal
Mejoramiento contino
1.9 Ubicacin de la empresa.

En la figura 1.1se muestra la ubicacin de la empresa es una sucursal ubicada en
Agua Dulce Veracruz, colonia Benito Jurez, calle Emiliano zapata, numero 10
cdigo postal 96680.
Figura 1.1 Ubicacin de la empresa
En el siguiente organigrama que se muestra en la figura 1.2 se observa la

jerarqua de la empresa CELASA como Protexa
Sergio Gonzlez Cavazos
Gerente
Gerencia Corporativa de
Calidad
Yessenia Crdova Prez
Secretaria

Gerente
Guillermo Lpez Sangeado

Control de Calidad
Zaira Campos Hernndez
Diana de Len Garca
Sistema De Gestin de Calidad
Sistema De Gestin de Calidad

Gerente

Gerente

Gerente
Salvador
Espino Cavazos
Rosales
Sergio
Gonzlez
Jefe de
Residencia
Gerente

Gerente
Ezequiel
VidalCavazos
Cruz
Sergio
Gonzlez
Sobrestante
General
Gerente
estante
General
Sergio
Gonzlez
Cavazos
Gerente
Moises
JimenezCavazos
Torres
Sergio
Gonzlez
Sobrestante
GerenteFase
Gerente
Jose Gonzlez
Ortega Chaires
Sergio
Cavazos
Sobrestante
GerenteFase

Gerente
Griselda Arenas Sanchez

Auxiliar de Calidad
Sergio
Ezequiel
Gonzlez
Hdez. Cavazos
Lopez
Auxiliar
Gerente
de Equipos
Gerente
Luis Geronimo Sanchez

Auxiliar de Calidad
Sergio
VictorGonzlez
Colin Gallegos
Cavazos
AuxiliarGerente
de Residencia
1
Inspector de Materiales

Gerente
Sergio
Jose Ramon
Gonzlez
Zurita
Cavazos
Perez
Residente
Gerente
de Obra

Gerente

Gerente
Juan Rosales
Quevedo
Sergio
Gonzlez
Cavazos
Sobrestante
GerenteFase
Sergio
Ricardo
Gonzlez
Hdez. Cavazos
Oliva
Residente
Gerente

Gerente

Gerente
Gerente
Gerente
2
Inspector de Calidad
Jose Luis
ChavezCavazos
Dueas
Sergio
Gonzlez
Sobrestante
GerenteFase
Gerente

Gerente

Gerente

Gerente
Gerente

Gerente
Gerente

Gerente
Gerente
Gerente
Cesar Rguez. Ocaa

Residente de Estimaciones
Yazmin Reyes Rayo

Auxiliar de Residencia

Gerente

Gerente

Gerente
Matias
Cruz Ruiz
Sergio
Gonzlez
Cavazos
Sobrestante
GerenteFase
Gerente

Gerente

Gerente
Victor Santiago Cruz

Auxiliar de Residencia
Arnulfo
Ortiz Geronimo
Sergio
Gonzlez
Cavazos
Sobrestante
GerenteFase
Gerente

Gerente

Gerente

Gerente
Gerente
Jorge Zamora Glez.
Residente
CarlosGonzlez
Alcazar Herrera
Sergio
Cavazos
Sobrestante
GerenteFase
Gerente

Gerente

Gerente

Gerente

Gerente

Gerente
Mario
Veraluces
Sergio
Gonzlez
Cavazos
Sobrestante
GerenteFase
Gerente

Gerente
7 Cavazos
Sergio Gonzlez
Topgrafo
Gerente
Felipe Glez. Rodrguez

Residente

Gerente
Gerente
Figura1.2 Organigrama de CELASA

Gerente

Gerente
Gerente

Gerente
Gerente
En la figura 1.3 se muestra el organigrama organizacional del departamento del

rea ambiental.
ING. RICARDO
HERNANDEZ OLIVA
Gbdrgfcxc
RESIDENTE
ING. ANGELICA
GONZALEZ CABRERA
COORDINADOR
AMBIENTAL
ING.ORLANDO ORTIZ
VINAGRE
AUXILIAR AMBIENTAL
ING. CANDELARIO
RAMIREZ LOPEZ
INSPECTOR AMBIENTAL
TSU. LINDA BERENICE

JAVIER VALENZUELA
AUXILIAR DE
INSPECTOR
LIC. ISAAC GUADALUPE

GONZALEZ PAZ.
INSPECTOR AMBIENTAL
TSU. RAFAEL BLAS

FUENTES
AUXILIAR DE
INSPECTOR
Figura 1.3 Organigrama del rea ambiental
ING. JOSE M. CORDOVA

CARRILLO
INSPECTOR AMBIENTAL
TSU. REBECA VIVIANA

NARVAEZ LASNIBAT
AUXILIAR DE INSPECTOR
CAPTULO II
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.1 Marco problema
Desde el principio de los tiempos el hombre ha tenido la necesidad de utilizar
artefactos que de una u otra manera le ayudaran a realizar sus actividades
cotidianas, stos artefactos cada vez fueron hacindose ms sofisticados hasta
llegar a convertirse en mquinas, en 1880 el mantenimiento que se aplicaba a las
mquinas no era considerado de gran importancia ya que solo el 10% del trabajo
era realizado por stas, y solo se les proporcionaba atencin cuando fallaban lo
que se cono ce como mantenimiento correctivo.
Hoy en da todo ha cambiado, ya que
el Mantenimiento es de primordial
importancia en el mbito empresarial, pues se considera que de un buen

Mantenimiento depende, entre otras cosas un excelente funcionamiento de las
instalaciones que intervienen en la produccin y por ende un producto de calidad.
Sin embargo no todas las empresas que componen la industria han dado la
importancia que deben al mantenimiento industrial, ya que le restan importancia a
la durabilidad y eficiencia de la maquinaria que interviene en su produccin y en
algunos casos al mantenimiento le llaman intendencia.
Por otro lado es muy cierto que
si las empresas no aplican actividades de
mantenimiento dentro de ellas, jams mejoraran ya que de estas actividades

depende en gran medida el xito, puesto que es a travs de estas actividades de
mejora que se logra la diferencia entre un buen y un mal servicio como producto.
El mantenimiento va de la mano con nuestra vida cotidiana ya que en todos los
mbitos existen mquinas que requieren de l, ya sea en hospitales, en escuelas,
en empresas industriales y hasta en nuestro propio hogar, lo cual hace una
cuestin sumamente preocupante que en algunas ocasiones no se le d la
importancia que se merece a el mantenimiento, ya que es ste es uno de los
factores primordiales para lograr una empresa de xito y rentabilidad en ste

mundo tan competitivo.
En la figura 2.2 se muestran las prdidas producidas por el transporte en camin
de grano de maz por un mal mantenimiento en la ciudad de Argentina. Se realiz
el seguimiento de 29 camiones que recorran 320 km en promedio, registrndose
87 viajes. Con respecto al estado de mantenimiento, se pudo observar
subjetivamente que el 10,3% de los camiones estaban en excelente estado, el
51,7% en bueno, el 31,1% en regular y el 6,9% en mal estado. Los principales
problemas detectados fueron: corrosin de carrocera, uniones de la misma y
cierres de boquillas. Se seleccionaron dos grupos: camiones que perdan igual o
por debajo de la media muestral y los que perdan por encima de la misma. Se
encontr que el 90 % de los camiones que perdan por encima de la media
muestral correspondan a los camiones en estado regular y malo, evidenciando
una relacin directa entre el estado de mantenimiento y la prdida.
Figura 2.2 perdidas relativas por el transporte en camin de grano de maz

por un mal mantenimiento en la ciudad de Argentina
En las empresas un mal mantenimiento o la falta de ste dan como resultados
aparte de los anteriormente mencionados:
Aumenta la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.
No se prolonga la vida til de la maquinaria.
La aplicacin errnea del mantenimiento o la abstencin del mismo
no solo
produce efectos negativos dentro de las empresas sino que tambin afectan al
medio ambiente es decir producen perdidas o afectaciones totales o parciales a la
flora y fauna, adems de la contaminacin ambiental; aunque vale la pena
mencionar que las prdidas materiales pueden reponerse a mediano o largo plazo,
no as las prdidas humanas, motivo por el que vale la pena que las empresas
reflexionen con respecto a la implementacin del mantenimiento dentro de las
mismas, y no solo implementarlo sino tambin darle la importancia que se merece,
proporcionando a su mano de obra, la maquinaria ptima para realizar sus
actividades laborales sin ocasionar daos a las instalaciones, al medio ambiente, o
en el peor de los casos a ellos mismos.
Entre estas empresas podemos mencionar a Mayurce, Chvez, C.S.R. que han
sido afectadas por el mal mantenimiento que han aplicado.
En empresas como CELASA dedicadas a la construccin de ductos que utilizan
maquinaria pesada como retroexcavadoras, excavadoras, camiones hiab,
bulldozers, motoconformadoras, compresores, entre otras; tambin se han visto
afectadas por la falta de un mantenimiento adecuado y de tcnicas de mejora
continua como las que brinda las tcnicas de manufactura esbelta.
2.1.1 Planteamiento del problema
La empresa CELASA est dedicada a la construccin de gaseoductos y
oleoductos en su sucursal ubicada en la ciudad de Agua Dulce Veracruz.
Cuenta con un sinfn de maquinaria pesada para la construccin como lo son las
arriba mencionadas y un taller de mantenimiento en donde se repara la
maquinaria que llegara a presentar algn tipo de falla.
De la figura 2.3 a hasta la figura 2.8 muestran las mquinas pesadas con las que
cuenta CELASA para las actividades de construccin de ductos.
Figura 2.3 Retroexcavadora con capacidad de 340 de levantamiento en patio

de taller de mantenimiento.
Figura 2.4 Retroexcavadora con capacidad de 240 de levantamiento en patio

de taller de manto
Figura 2.5 Motoconformadora en patio de taller de mantenimiento
Figura 2.6 Pata de cabra compactador (pacharita)
Figura 2.7 Mquina de soldar
Figura 2.8 Camin Hiab
CELASA cuenta con maquinaria pesada, que como toda mquina, requiere de un
mantenimiento apropiado a sus necesidades, sin embargo la compaa no presta
la atencin que se debe a dicho equipo. El mantenimiento que le dan a su
maquinaria pesada es el correctivo ya que la compaa espera a que sus
mquinas presenten fallas para mandarla al taller de mantenimiento
para su
reparacin; esto se debe a que no cuentan con la maquinaria suficiente para

cumplir con la demanda que dicha empresa tiene, de hecho las refacciones que
utilizan para la reparacin de sus mquinas son tomadas de otras mquinas
obsoletas que tienen en el patio de taller de mantenimiento, esto significa que las
refacciones son usadas y su tiempo de vida no es la misma a la de refacciones
nuevas y muy probablemente fallen en el momento que las mquinas reparadas
estn trabajando, cosa que causara un problema grave pues la produccin se
detendra causando prdida de tiempo de produccin y por ende perdida de
ganancias para CELASA ; tambin dichas fallas han llegado a ocasionar impactos
ambientales, Lo que causa que la empresa sea sancionada con un gasto alto que
afecta a su economa y a su nombre.
El mantenimiento que aplica CELASA que es el Correctivo no es un mal
mantenimiento pero lo que s es malo, es enfocar todas las actividades del
mantenimiento en solo reparar lo ya daado, es decir las actividades del
mantenimiento pueden ser preventivas y tambin predictivas.
El mantenimiento correctivo tiene las siguientes desventajas:
Paradas repentinas cuando ms se necesita sacar el trabajo
Los costos de reparacin de las mquinas son ms elevados
Se aumenta el inventario
Pueden provocarse ms accidentes de trabajo
No se conoce el estado real de las mquinas
Por sustituir o corregir la maquina, no se descubre la causa que origina la

falla
En la figura 2.9 y 2.10 se muestra una retroexcavadora con una falla en el

sistema hidrulico, una de las mangueras del sistema hidrulico de la
retroexcavadora presenta una fisura causando una fuga de aceite, provocando un
impacto ambiental al suelo y a la atmosfera.
Figura 2.9 Retroexcavadora con falla en sistema hidrulico
Figura 2.10 Retroexcavadora con falla en sistema hidrulico
Fallas comunes en la maquinaria pesada de CELASA:

Retroexcavadora:
Falla en el sistema hidrulico debido a fisuras en las mangueras y en los

paquetes de sellos hidrulicos de las bombas.
Falla en filtros del motor
Falla por filtros del sistema de combustible
Falla en los respiradores de los diferenciales.
Llantas en mal estado
Fuga de aceite por cilindro de extensin
Fuga de aceite por reten pin
Fallas por juntas defectuosas.
Falla por filtros de aire
Soldadora:
Falla en el alternador
Falla en el sistema elctrico
Falla en los conmutadores elctricos de la batera
Falla en los indicadores
Compresor:
Falla en los filtros del separador
Falla en el enfriador
Fuga en la bomba de inyeccin
Camin pluma
Falla en el sistema hidrulico
Falla en el chasis
Camin Hiab:
Falla en el sistema elctrico
Falla en el sistema electromecnico
Falla en la polea tensora
Falla en la bomba de agua
Motoconformadora.
Fallas del equipo de bombeo
Bulldozer:
Falla en los filtros
Falla en el radiador hidrosttico
Falla de bomba de mando hidrulico
Por otro lado la empresa cuenta con un taller de mantenimiento que no cuentas
con las tcnicas que ofrece la manufactura esbelta que de implementarse
cambiaria de forma positiva la imagen que se presenta en la figura anteriormente
mencionada.
En la figura 2.11 se muestra el taller de mantenimiento de la, empresa CELASA en

una completa desorganizacin por la falta de tcnicas de manufactura esbelta
como lo es la tcnica de las 5s.
Figura 2.1 Taller de mantenimiento
En lo que respecta a calidad de un producto o servicio se sabe que si una
empresa como CELASA no cuenta con un equipo o maquinaria en condiciones
ptimas, el resultado
producto final no estar en las condiciones de calidad
exigidas por el cliente.
CAPTULO III
TIPO DE INVESTIGACIN
3.1 Marco Terico
El proyecto que se presenta contiene las tcnicas que de alguna manera y con
certeza ayudan a mejorar a toda empresa en este caso a las empresas que
utilizan maquinaria pesada en la elaboracin del producto o servicio que ofrecen la
sociedad, de igual manera, se presentara los tipos de mantenimiento adecuados y
un programa de mantenimiento perfectamente planeado y adecuado a sus
necesidades.
Es una realidad que los logros que se obtienen de la aplicacin de un programa de
mantenimiento de cmo resultados una mejora en las empresas, tanto dentro de
ellas como para los clientes que le compran sus productos o servicios, las
ganancias obtenidas por las empresas que cuentan con un mantenimiento
adecuado han aumentado su rentabilidad.
Por lo cual se han realizado estudios que aportan ideas sobre actividades de
mantenimiento segn el tipo de empresa; tambin se cuentan con tcnicas
Manufactura Esbelta que ayudan en gran medida al xito de una compaa.
La Manufactura Esbelta fue creada por William Edward Deming, Taiichi Ohno,
Shigeo Shingo, Eijy Toyoda entre algunos que pertenecan al sistema de
produccin de Toyota en Japn.
La Manufactura Esbelta son tcnicas que eliminan todas las actividades que no
aportan nada al producto o servicio que ofrecen las compaas e incrementa el
valor de las que sean benficas. La Manufactura esbelta da la importancia y
respeto que se merece al trabajador.
La Manufactura Esbelta se basa en: la eliminacin de todo tipo de desperdicio, el
respeto al trabajador, la mejora de productividad y calidad.
Objetivos de Manufactura Esbelta
Implementar una filosofa de mejora continua
Lograr una baja en los costos.
Eliminar los desperdicios.
La satisfaccin de los clientes.
Beneficios que brinda la Manufactura Esbelta a las compaas:
Reduccin de 50% en costos de produccin
Reduccin de inventarios
Reduccin del tiempo de entrega (lead time)
Mejor Calidad
Menos mano de obra
Mayor eficiencia de equipo
Disminucin de los desperdicios
La Manufactura esbelta cuenta con herramientas para implementar en las

empresas que buscan una mejora notable dentro de ellas, por lo tanto, se har
mencin de dos de estas que servirn para la mejora de la empresa CELASA.
5S:
Las
5S son palabras
japonesas Clasificar (seiri), Ordenar (seiton), Limpieza
(seiso), Estandarizar (seitketsu), Disciplina (shitsuke).

Cuando tenemos un rea de trabajo desorganizada y sucia, la eficiencia de los
trabajadores se pierde; por el contrario si tenemos un rea de trabajo ordenada y
con limpieza se logra un trabajo ms eficiente de los empleados.
Clasificar (seiri).-
Consiste en retirar del rea de trabajo lo que no se necesita para las actividades
de trabajo, estas cosas innecesarias se clasifican en 2, las que son de provecho
para otras actividades y las que son intiles completamente. Seiri seala que las
cosas intiles se pueden marcar con una etiqueta roja para su eliminacin y
guardar en un lugar de almacenamiento las de provecho para otras actividades.
Esto da como resultado un espacio ms amplio en piso de produccin y un lugar
ms seguro pues se retirar cosas como herramientas rotas que, pueden causar un
accidente laborar.
Ordenar (seiton).Esto es, ordenar lo que
est clasificado como necesario para que pueda
encontrarse con facilidad gracias una buena visualizacin de estos.

Beneficios para el trabajador:
Acceso rpido a elementos que se requieren para realizar las actividades

laborales.
El aseo y limpieza se pueden realizar con mayor facilidad y seguridad
La presentacin del rea de trabajo mejora.
Se libera espacio.
La seguridad se incrementa debido a la demarcacin de todos los sitios de

la planta.
Beneficios organizativos:
La empresa puede contar con sistemas simples de control visual de

materiales y materias primas en almacenamiento.
Eliminacin de prdidas por errores
Mayor cumplimiento de las rdenes de trabajo
El estado de los equipos se mejora y se evitan averas
Se conserva y utiliza el conocimiento que posee la empresa
Mejora de la productividad global de la planta
Limpieza (seiso).Seiso propone eliminar la suciedad del rea de trabajo lo que brinda la
oportunidad de checar al equipo durante la limpieza logrando detectar fallas en
ste. Tambin mediante la limpieza y la reduccin de la suciedad se logran evitar
accidentes laborales haciendo de igual manera un rea de trabajo ms segura.
Para aplicar la limpieza se debe:
Asumir la limpieza como una actividad de mantenimiento autnomo
El trabajo de limpieza como inspeccin genera conocimiento sobre el

equipo. No se trata de una actividad simple que se pueda delegar en personas
de menor calificacin.
No se trata nicamente de eliminar la suciedad. Se debe elevar la accin de

limpieza a la bsqueda de las fuentes de contaminacin con el objeto de
eliminar sus causas primarias.
Beneficios de la limpieza
Reduce el riesgo de accidentes
Mejora el bienestar fsico y mental del trabajador
Aumenta la vida til del equipo
Las fallas se pueden encontrar fcilmente en un equipo limpio debido a que

hay mejor visibilidad
La calidad del producto se mejora y se evitan las prdidas por suciedad y

contaminacin del producto
Estandarizar (seiketsu).. La estandarizacin pretende:
Mantener el estado de limpieza alcanzado con las tres primeras S
Ensear al operario a realizar normas con el apoyo de la direccin y un

adecuado entrenamiento.
Las normas deben contener los elementos necesarios para realizar el

trabajo de limpieza, tiempo empleado, medidas de seguridad a tener en cuenta
y procedimiento a seguir en caso de identificar algo anormal
En lo posible se deben emplear fotografas de como se debe mantener el

equipo y las zonas de cuidado
El empleo de los estndares se debe auditar para verificar su cumplimiento
La direccin se compromete ms en el mantenimiento de las reas de

trabajo al intervenir en la aprobacin y promocin de los estndares
Se prepara el personal para asumir mayores responsabilidades en la

gestin del puesto de trabajo
Los tiempos de intervencin se mejoran y se incrementa la productividad de

la planta
Disciplina (shitsuke).-
Esto es respetar lo ya establecido para obtener los beneficios que la disciplina

brinda, como lo es por ejemplo: el respeto entre los trabajadores que hace un
ambiente laboral ms sano.
Shitsuke marca visitas inesperadas al la planta de trabajo, control peridico,
respeto entre empleados y normas que regulen a la empresa,
Justo a Tiempo
Esta tcnica se basa en controlar fsicamente los materiales a ocupar en las
actividades laborales para ubicar su desperdicio para determinar su eliminacin
Justo a tiempo trata de producir los materiales a ocupar solamente al momento
que se le necesita, obviamente con el tiempo justo para poder fabricarlo, de esta
manera se reducen los inventarios y tambin los controla, ya que al momento que
un material es ocupado se marca ya sea con una tarjeta o con una seal visible
que el stock de materiales necesita ser reabastecido.
Los 7 pilares de Justo a Tiempo

Esto se basa en la entrega del producto de manera rpida, es decir en tiempo y
forma, sin importar como el cliente solicite el producto, ste se realizara sin lugar
a dudas. En la tabla 1 se muestra los 7 pilares de justo a tiempo y su forma de
eliminacin.
DESPERDICIO
Sobreproduccin
Espera
Transporte
Proceso
Inventarios
Movimiento
Productos defectuosos
FORMA DE ELIMINARLOS
Reducir los tiempos de preparacin, sincronizando cantidades

y tiempos entre procesos, haciendo slo lo necesario
Sincronizar flujos
Balancear cargas de trabajo
Trabajador flexible
Distribuir las localizaciones para hacer innecesario el manejo /
transporte
Racionalizar aquellos que no se pueden eliminar

Analizar si todas las operaciones deben de realizarse o
pueden eliminarse algunas sin afectar la calidad el producto /
servicio
Acortar
los
tiempos
de
preparacin,
de
respuesta
sincronizarlos
Estudiar los movimientos para buscar economa y conciencia.
Primero mejorar y luego automatizar

Desarrollar el proyecto para prevenir defectos, en cada
proceso ni hace ni aceptar defectos
Hacer los procesos a prueba de tontos
Tabla 1. Los 7 pilares de Justo a tiempo
Por otro lado es de vital importancia proveer de mantenimiento adecuado a todo

tipo de equipos que intervienen en un proceso de produccin en ste caso la
maquinaria pesada como son: retroexcavadora, camin hiab, camin pluma,
motoconformadora, mquina de soldar, bulldozer, compresor y pata de cabra
compactador (pacharita)
La palabra mantenimiento es definida como las actividades a aplicar a algo para
que se mantenga en ptimas condiciones y se cumplan correctamente la o las
funciones para lo que est diseado.
Existen diversos tipos de mantenimiento pero se tomarn en consideracin tres
el mantenimiento preventivo, el mantenimiento predictivo y el mantenimiento
correctivo.
Mantenimiento Predictivo.
Es el mantenimiento preventivo es el que se encarga de, cmo su nombre lo dice,
prever que las mquinas fallen, que tiene como misin mantener un nivel de
servicio determinado en los equipos, programando las intervenciones de sus
puntos vulnerables en el momento ms oportuno. Suele tener un carcter
sistemtico, es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningn sntoma
de tener un problema. Es el que dice cuando puede ocurrir una falla a futuro
dentro de un equipo o maquinaria, de tal manera que dicha falla puedas evitarse
mediante el cambio planeado de la pieza que fue pronosticada, de tal manera que
el tiempo muerto del equipo sea menor.
Todo el mantenimiento predictivo se realiza mediante el monitoreo, es decir la
medicin de las variables de alguna mquina comparndola con los valores que
establecen que dicha mquina se encuentra en buenas condiciones o no.
El mantenimiento predictivo hace uso de parmetros como lo son:
Vibracin de cojinetes
Temperatura de las conexiones elctricas
Resistencia del aislamiento de la bobina de un motor
El inters por las vibraciones se debe a que estas pueden traer a mediano plazo
desgastes en las mquinas que con certeza llegaran a provocar fallas; de hecho
el mantenimiento detecta en las vibraciones, su amplitud, su causa para as
corregir las consecuencias que dichas vibraciones traen consigo como lo son
mayor esfuerzo y tensin de la mquina, desgastndose as sus componentes
provocando fallas en los mismos adems de ruidos.
Anlisis de vibraciones.
De las vibraciones se mide:
La frecuencia
El desplazamiento
La velocidad y la aceleracin
La direccin
Divisin de las vibraciones:
Vibracin libre: causada por un sistema vibra debido a una excitacin

instantnea.
Vibracin forzada: causada por un sistema vibra debida a una excitacin

constante las causas de las vibraciones mecnicas
Causas de las vibraciones:
Por desequilibrio.
Por falta de alineamiento
Por excentricidad
Por falla en rodamientos o cojinetes
Por falla en engranes, correas de transmisin
Por otro lado el mantenimiento predictivo realiza el anlisis de lubricantes.
Anlisis Iniciales: se aplican a mquinas que desde el principio presentaron

inconvenientes en cuanto a su lubricacin, de sta manera se puede
seleccionar el lubricante adecuado.
Anlisis Rutinarios: Se
aplican a mquinas de uso constante mediante
muestreos para conocer el estado del lubricante.
Anlisis de Emergencia: se aplica para determinar la falla de la mquina

debido a: contaminacin por agua, por filtros y sellos en mal estado o por
utilizar productos inapropiados.
De igual manera el mantenimiento predictivo utiliza el anlisis por rbol de fallas

Anlisis por rbol de fallas.
Este anlisis deduce las causas de los accidentes ocurridos mediante un mtodo,
esto es mediante un modelo grfico que plantea la combinacin de fallas de los
componentes de la mquina a estudiar y los errores humanos que juntos pueden
ocasionar un accidente.
El anlisis se basa en las leyes de Boole que determina los accidentes o fallas de
las mquinas considerando las fallas de sus componentes.
Consiste en desenmaraar una falla catastrfica de una mquina y detectar las
fallas anteriores de stas, marcando las fallas de sus componentes, los errores
humanos, los errores operativos, todo lo anterior se relaciona y se representan
grficamente mediante la utilizacin de smbolos.
En la figura 3.1 se muestran los smbolos ms utilizados en el rbol por fallas.
Figura 3.1 Smbolos de rbol de fallas
Mantenimiento preventivo.-
Es aquel en el que se realizan actividades de mantenimiento con el fin de prever

fallas en la maquina o equipo, actividades de mantenimiento como lo son los
ajustes, lubricacin, limpieza, calibracin, entre otras; stas actividades se
realizaran no por la demanda del usuario sino por una planeacin de las mismas
El mantenimiento preventivo se encarga de encontrar las fallas menores antes que
estas provoquen una falla mayor con el fin de alcanzar el correcto funcionamiento
de las maquinas. El mantenimiento preventivo se basa en el conocimiento de
cada uno de los componentes de la maquinaria para, de esa manera, definir su
tiempo de vida til y as determinar cundo es el momento indicado para intervenir
la maquinaria antes que la falla ocurra y lo que es peor provoque una falla mayor
Las actividades del mantenimiento preventivo son, por mencionar algunas,
remplazos, reparaciones, chequeos o inspecciones, evaluaciones; dichas
actividades sern calendarizadas.
Ventajas del Mantenimiento Preventivo:
Confiabilidad ya que se conoce el estado de la mquina y su

funcionamiento
Disminucin del tiempo muerto por fallas inesperadas de las mquinas; el

tiempo de paro o tiempo muerto se disminuye en un 95% y el tiempo de
reparaciones inesperadas se reduce en un 65%
Alarga la vida til de las mquinas
Disminucin en el inventario, pues no se tienen repuestos de ms.
Carga de trabajo distribuido debido a la planeacin de las actividades de

mantenimiento.
Menor costo de las reparaciones
Etapas del Mantenimiento Preventivo
Inventario de las mquinas que incluya manuales de funcionamiento
Procedimientos tcnicos de las mquinas
Formato donde se enlisten los trabajos a efectuar cada determinado tiempo
Calendario en donde se indique la fecha exacta en la que se deben efectuar

las actividades o trabajos de mantenimiento dando fecha de inicio y fecha
de trmino
Listado de las reparaciones, repuestos y sus costos
Se realiza en momentos en los que no se hacen actividades de produccin
Mantenimiento Correctivo.El Mantenimiento Correctivo es aquel que se encarga de reparar las fallas de las
mquinas cuando estas se presentan deteniendo la mquina para su reparacin.
El Mantenimiento Correctivo es el principio del mantenimiento como tal ya que en
su surgimiento, que se dio en la revolucin industrial, las industrias no estaban tan
mecanizadas es decir no haba tanta maquina y las que haba eran mquinas
simples por lo que sus reparaciones eran sencillas as que la industria no le daba
tanta importancia al mantenimiento y solo correga las fallas cuando estas se
presentaban.
Es reparar, cambiar o modificar cualquier herramienta, maquinaria o equipo
cuando se ha detectado alguna falla que pudiera poner en riesgo el
funcionamiento de la mquina y de la persona que lo utiliza. En la figura 3.2 Se
comparan los tres tipos de mantenimiento anteriormente mencionados en relacin
con el tiempo.
Figura 3.2 Comparacin de Mantenimiento Correctivo, Preventivo y

Predictivo.
Programa de Mantenimiento.El programa de mantenimiento es un listado de actividades a realizar a las
mquinas sealando la fecha, hora de inicio, hora de trmino, la persona que va a
realizar la actividad de mantenimiento, todo con la finalidad de prever paros
inesperados que ocasionen perdidas de produccin, pero esta definicin no solo
significa que un programa de mantenimiento marque el Cundo hacer? Sino que
tambin es un proceso complicado que da como resultado una mxima o alta
calidad si se lleva a cabo como se ha marcado cada uno de sus pasos, todo de
manera precisa, estudiando detalladamente cada una de las fallas y sus posibles
consecuencias las cuales se quieren evitar para lograr las metas de la empresa,
cumpliendo as la funcin de lo que es un mantenimiento.
La principal funcin de la programacin del mantenimiento es la de evitar las
fallas, con costos que no afectan a la empresa en comparacin con las
consecuencias o afectaciones que estas traeran.
Cabe mencionar que
el momento ideal para elaborar un programa de
mantenimiento es al principio de toda actividad productiva dentro de una empresa

para que de esta manera el equipo o maquinaria tenga una alta disponibilidad;
puesto que cuando la empresa ya entra en funcin debe de igual manera entrar en
funcin su programa de mantenimiento, ya que si no es as, sera lo mismo que no
haber
programado
las
actividades
de
mantenimiento,
trayendo
como
consecuencia que el programa de mantenimiento sea dirigido por las fallas que se
presenten y esto sera de consecuencias econmicas nefastas.
Etapas de un programa de mantenimiento:
Identificacin y clasificacin de los equipos
Recoleccin de informacin que incluye:

Recomendaciones de los fabricantes
Caractersticas de las fallas
Caractersticas de las reparaciones
Medidas de seguridad
Para elaborar un programa de mantenimiento es necesario realizar un detallado

estudio de las posibles fallas a ocurrir en la maquinaria, desgraciadamente esto
rara vez se hace, ya que solo se realiza en las maquinarias ms costosas de la
empresa y es hecho por el fabricante de las mismas, por lo cual se deben seguir
siempre lo aconsejado por el fabricante ; pero con la maquinaria menos costosa
tambin se debe llevar a cabo un minucioso estudio de posibles fallas ya que
estos equipos tambin son capaces de parar la produccin .
Lo que en ocasiones sucede es que algunas empresas no cuentan con los
recursos que se necesitan para realizar el estudio de posibles fallas antes de que
la empresa entre en funcin, entonces si la empresa ya se encuentra funcionando
sin el estudio previo, el programa de mantenimiento se puede realizar en las
siguientes etapas.
Primera etapa:
. Elaborar el programa de mantenimiento basndose en lo recomendado

por el fabricante y adjuntarle a este lo recomendado por los tcnicos que
diariamente trabajan con la maquinaria; tomando en cuentas las

recomendaciones mencionadas se programa un mantenimiento
sencillo y
fcil de realizar, ya que en ocasiones se llega a disear programas de

mantenimiento complejos que nunca se llevan a cabo o al menos no en su
totalidad.
Segunda etapa:
Ya que el programa de mantenimiento se ha elaborado y puesto en funcin,

dando como resultado que el personal que elabora con la maquinaria, tanto
obreros como tcnicos se han acostumbrado a la idea de que la maquinaria
debe ser revisada cada determinado tiempo, entonces es cuando se disea
un nuevo programa que sea ms avanzado y que se base en el estudio de
las fallas que la maquinaria presenta, ya que mediante este estudio se
reprogramara el mantenimiento, con propuestas de mejora que evitaran las
fallas en la maquinaria y dar la posibilidad de sealar los repuestos
necesarios para cada mquina beneficiando as al inventario de la empresa.
Tercera etapa:
Por ltimo, no debe olvidarse que es necesario cumplir con las diversas
normas reglamentarias vigentes en cada momento. Por ello, el plan debe
considerar
todas
las
obligaciones
legales
relacionadas
con
el
mantenimiento de determinados equipos. Son sobre todo tareas de

mantenimiento relacionadas con la seguridad.
A continuacin se presenta una tabla donde se muestra el inventario de la
maquinaria.
Tabla 2. Inventario de la maquinaria
Como se puede apreciar en el inventario de la maquinaria existente, estn en

funcionamiento nicamente algunas maquinas clasificadas para descarte o
reparacin (tabla 2), es decir que no estn en capacidad de funcionamiento, por el
deterioro de las mismas, que puede ser consecuencia de una inadecuada
operacin, un mal mantenimiento o simplemente por el tiempo de servicio.
Algunas de las partes de la maquinaria que se encuentra para descarte han
servido como repuestos para otras maquinas.
CAPITULO IV
PLAN DE MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA
4.1 Programa de mantenimiento preventivo
Un programa de mantenimiento preventivo tiene como objetivo poder mantener
constantemente en perfecto estado de funcionamiento la maquinaria para lograr
su mximo rendimiento con un mnimo costo. Ahora bien, existe cierta confusin,
respecto al alcance del mantenimiento preventivo. Algunos creen que ste se
reduce a unas inspecciones peridicas; sin embargo, este mantenimiento abarca
no slo las actividades de eliminacin de averas o de comportamiento anormal,
sino la normalizacin, disminucin de costos de operacin e incremento de la vida
til de las mquinas y equipo.
Un buen plan de mantenimiento preventivo provee una gua detallada de cada tipo
de equipo, descomponiendo la mquina entera en sus diversos sistemas y
componentes, es decir, que debe contar con una gama de manuales o catlogos
para poderlo realizar.
Los registros de la maquinaria deben llevarse fielmente. En todo plan de
mantenimiento, debe de producirse un registro consecutivo de todo el trabajo
mecnico y de servicio hecho en una mquina o equipo. stos deben ser fciles
de llevar, fciles de leer, y estar siempre disponibles y al da.
4.2 Recomendaciones de conservacin
Para conservar la maquinaria en buen funcionamiento, es necesario seguir
estrictamente las recomendaciones que requieran todos los sistemas.
4.2.1 Sistema de combustible
Se debe llenar el tanque de combustible al finalizar cada jornada de trabajo, para
eliminar el aire cargado de humedad y evitar la condensacin. No llenar el tanque
hasta el borde, pues el combustible se expande cuando se calienta y podra
rebalsar.
Se debe verificar el nivel de combustible con la varilla de medicin en la abertura
de llenado. No hay que llenar los filtros de combustible con combustible antes de
instalarlos. El combustible contaminado puede acelerar el desgaste de las piezas
del sistema.
Despus de cambiar los filtros del combustible, se debe purgar y cebar el sistema
de combustible, para eliminar las burbujas de aire del sistema.
El agua y los sedimentos se deben drenar del tanque de combustible al comienzo
de cada turno de trabajo o despus de haber llenado el tanque y de haberlo
dejado asentar durante 5 a 10 minutos.
4.1.3 Sistema hidrulico
El aceite de compensacin agregado al sistema hidrulico se debe mezclar con el
aceite que se encuentra en el tanque.
El agua o el aire pueden provocar la falla de la bomba. Si el aceite hidrulico se
vuelve turbio, significa que est entrando agua o aire al sistema. Se debe drenar el
fluido, volver ajustar las abrazaderas de las tuberas hidrulicas de succin, as

purgar el sistema y volver a llenarlo.
4.1.4 Sistema de admisin de aire
El elemento primario se puede limpiar hasta seis veces, antes de tener que
cambiarlo. Se cambia el elemento primario una vez al ao, aunque no se haya
limpiado seis veces. Cuando se atiende el elemento primario por tercera vez, hay
que cambiar el filtro secundario. Se debe desechar cualquier elemento que est
rasgado o roto en el material del filtro.
4.1.5 Sistema elctrico
Al utilizar una fuente elctrica externa para arrancar la mquina, hay que girar el
interruptor general a la posicin de apagado y sacar la llave antes de conectar los
cables auxiliares.
Cuando se utilizan cables auxiliares, debe asegurarse de que estn conectados en
paralelo: positivo (+) a positivo (+) y negativo (-) a negativo (-). No hay que permitir
que se junten los cables, pues de lo contrario emitirn una descarga, lo cual
atentara contra la seguridad del que los est manipulando.
Utilizar nicamente un voltaje igual para arranque auxiliar. La utilizacin de un
voltaje ms alto deteriorar el sistema elctrico.
4.1.6 Sistema de enfriamiento
Nunca se debe agregar refrigerante a un motor recalentado; hay que dejar que el
motor se enfre antes de hacerlo.
El agua es siempre corrosiva a temperaturas de operacin del motor. Use agua
limpia con bajo contenido de minerales que formen escamas. No utilice agua
ablandada qumicamente. Agregue al agua inhibidor de sistemas de enfriamiento
para proteccin contra la corrosin.
Cuando se utilizan soluciones de agua y anticongelante permanente en el sistema
de enfriamiento, hay que drenar la solucin y cambiarla cada 2000 horas de
servicio o una vez al ao. Cuando se agrega inhibidor de sistemas de enfriamiento
cada 500 horas de servicio o 3 meses, no es necesario vaciar y volver a llenar el

sistema una vez al ao.
El perodo de drenaje se puede extender a cada 4000 horas de servicio o 2 aos.
4.1.7 Anlisis del aceite
Se debe verificar peridicamente el nivel de aceite y examinar el estado del mismo
mediante una inspeccin visual. En la tabla 3 se muestra intervalos de tomas de
muestra.
Tabla 3 intervalos de toma de muestra

4.1.7.1 Almacenamiento correcto de los aceites lubricantes
Tomando en cuenta las variaciones en la temperatura, los vapores y gases en el
interior de los toneles estn dilatndose y contrayndose continuamente, por lo
cual los tapones no son completamente hermticos, entonces los toneles
succionan aire del ambiente.
Los toneles deben de almacenarse acostados, sobre tarimas, con los tapones en
las posiciones de las 9 y las 3 de las agujas del reloj. De esta forma, el aceite sella
los tapones y los toneles ya no succionan aire.
Si los toneles se almacenan en posicin vertical con los tapones para arriba, o aun
acostados, pero sin que el aceite selle los tapones, agua y humedad puede entrar
y contaminar el lubricante.
4.1.7.2 Generalidades
La grasa y el aceite acumulados en una mquina representan un peligro de
incendio, por lo que se debe limpiar a vapor o agua a alta presin; cada 1000
horas como mnimo o cada vez que se derrame una cantidad considerable de
aceite sobre una mquina.
Limpiar todas las conexiones, tapas y tapones antes de dar servicio. Hay que
mantenerse en alerta para observar si hay fugas; si las hay, buscar la causa y
corregirla.
Hay que comprobar los niveles de fluido con ms frecuencia que los perodos
recomendados, si se encuentran o se sospecha que hay fugas.
Se debe drenar el agua y los sedimentos de los depsitos de aire al comienzo de
cada da de trabajo.
4.2. Capacidades de llenado
Las capacidades dadas son aproximadas y se deben de usar como una gua al
llenar compartimentos o sistemas.
4.3. Viscosidades del lubricante
Antes de entrar de lleno a las viscosidades del lubricante, es indispensable
describir el significado de lubricacin. La friccin es generalmente un fenmeno
indeseable, ya que produce prdida de energa y acelera el desgaste; tanto la
prdida de energa como el desgaste, incrementan los costos y la necesidad de
repuestos. Por eso el uso cuidadoso de los lubricantes que reducen la friccin
puede dar como resultado un gran ahorro.
El propsito de la lubricacin consiste en separar partes en movimiento mediante
una pelcula reductora de friccin. Las funciones principales de los lubricantes son:
separar superficies, remover calor, y mantener limpios los componentes. Sus
funciones secundarias son: sellar, aislar, proteger contra la corrosin, controlar la
oxidacin, prevenir la formacin de espuma, dispersar los contaminantes,
transmitir potencia, soportar tensiones, etc.
4.3.1. Clasificacin de los lubricantes
A continuacin se presenta la clasificacin de los lubricantes.
4.3.1.1 Gaseosos
Usados en equipos con rpm extremadamente elevadas, por ejemplo: centrfugas,

mecanismos de exploracin, equipo dental, computadoras, turbinas de alta
velocidad, etc.
4.3.1.2 Lquidos
Conocidos tambin como aceites, son los que ms se utilizan actualmente, ya sea
sinttico o derivado del petrleo. Sus caractersticas son: resisten grandes cargas,
tienen una viscosidad moderada, proporcionan una capa gruesa, y tienen un costo
aceptable. Los aceites derivados del petrleo son sensibles a los cambios de
temperatura y se oxidan con mayor facilidad. En cambio, los sintticos son todo lo
contrario, son muy estables respecto a los cambios de temperatura y son
resistentes a la oxidacin.
4.3.1.3 Semi-slidos
Conocidos como grasas. No tienen caractersticas de fluidez, pero son buenos
lubricantes. Sus caractersticas son: alta viscosidad, buena retencin de la
lubricacin, capacidad para soportar grandes cargas, y tener larga vida til. Su
nica desventaja es que no pueden proporcionar enfriamiento ni limpieza.
4.3.1.4 Slidos
Se utilizan en aplicaciones de baja velocidad, corta duracin poca carga, y
generalmente tienen una vida prolongada. Entre estos, se encuentran:
compuestos inorgnicos (grafito y disulfuro de molibdeno), compuestos orgnicos
slidos (jabones, grasas y ceras), pelculas metlicas (estao y plomo). Este tipo
de lubricacin se utiliza en superficies de cojinetes o bujes, en ejes y herramientas
de corte.
Los aceites se identifican principalmente por su viscosidad y su clasificacin de
servicio. La viscosidad es la propiedad ms importante de un lubricante, ya que de
ella depende la capacidad de carga del mismo y se define como la resistencia
interna que se genera, conforme una capa de lquido se mueve en relacin con
otra, dicho en otras palabras, es la resistencia de un lquido al fluir o es la friccin
interna del lquido.
Esta calidad friccional se clasifica por medio de un nmero a dimensional: el ndice

de viscosidad (IV).
La definicin ms precisa del ndice de viscosidad es la siguiente: nmero a
dimensional que indica el efecto de los cambios de temperatura sobre la
viscosidad de un aceite. Cuanto mayor sea el IV, menor ser la tendencia del
aceite a cambiar su viscosidad con la temperatura y as mantener una pelcula
lubricante ms gruesa.
La clasificacin por viscosidad est designada por las letras SAE (Asociacin de
Ingenieros Automotrices), seguidas de un nmero, o una serie de nmeros y
letras.
Comnmente se encuentra slo un nmero (ej. SAE 30) y se le denomina aceite
monogrado; esto significa que la viscosidad del lubricante est dentro del rango
de clasificacin de verano. Si hay un nmero seguido de una letra W (ej. SAE
10W), esto significa que la viscosidad del lubricante est dentro del rango de
invierno. Hay otros lubricantes lquidos que satisfacen, tanto la clasificacin de
verano, como de invierno (ejemplo. SAE 15W40); esto indica que a bajas
temperaturas (-15 y 20C) el aceite tiene una viscosidad SAE 15W y a 100C una
viscosidad SAE 40, y reciben el nombre de aceite multigrado.
Los aceites multigrados se han formulado para tener un alto ndice de viscosidad,
por lo que su viscosidad no cambia tanto con los cambios de temperatura, en
comparacin con los aceites monogrados.
4.3.2. Ventajas de un aceite multigrado sobre uno monogrado
a) Menor consumo de aceite (hasta un 50% menos)
b) Economa de combustible (hasta un 7%)
c) Menor desgaste del motor durante el arranque en fro, lo cual puede
duplicar la vida til del motor.
d) Mayor viscosidad a altas temperaturas, lo cual brinda mayor proteccin
contra el desgaste.
e) Versatilidad: puede ser usado en un amplio rango de temperaturas. Por
ejemplo, un SAE 15W40 puede reemplazar a un 15W, 20W, 30 Y 40.
A bajas temperaturas (durante el arranque), el aceite multigrado ser ms

delgado, lo que significa:
a)
b)
c)
d)
Pronta lubricacin durante el arranque

Menos desgaste en los cojinetes
Menor esfuerzo para bombear el aceite
Mayor economa de combustible
A altas temperaturas (durante la operacin), el aceite multigrado ser ms grueso,

lo que significa:
a)
b)
c)
d)
Mejor lubricacin
Menor consumo de aceite
Menor desgaste en la zona de anillos
Operacin ms eficiente
La clasificacin de servicio ha sido establecida por el Instituto Americano del

Petrleo (API); est diseado para describir la habilidad de un aceite para
desempearse satisfactoriamente en los diferentes grados de operacin de un
motor. Las categoras API se dividen en dos series: la letra S denota los aceites
para motores encendidos por chispa (gasolina), por ejemplo: SA, SB, SC, SD,...,
SH. La letra C denota los aceites, para motores encendidos por compresin
(Diesel), por ejemplo: CA, CB, CC,..., CF-4.
4.4. Rodaje de la maquinaria
El tren de rodaje de una mquina de cadenas representa el 40% del valor de la
mquina y el 60% del valor del costo de mantenimiento. Esto hace que la
operacin
mantenimiento
de
los
carriles
sea
una
de
las
mayores
consideraciones que se deben tomar en la zona vial 11.

Para evitar daos en el sistema de rodaje de las mquinas de cadenas, el
recorrido de la maquinaria pesada que se debe hacer est dividido en tres fases.
Fase 1
Esta fase muestra el mximo recorrido que pueden hacer los distintos tipos de
maquinaria pesada. En la tabla 4 se muestra el tipo de mquina y el recorrido que
debe tener cada una.
Tabla 4. Tipo de mquina y recorrido
Fase 2
El deterioro de las transmisiones de la maquinaria pesada se debe a
a) Mala operacin, como hacer patinar demasiado la unidad.
b) Trasladar rodando la mquina a distancias muy largas.
Es del conocimiento de todo operador, jefe de convoy e inspector de maquinaria
que las mquinas se deben movilizar distancias cortas en los proyectos, tanto en
marcha como en contramarcha.
Circular las unidades a largas distancias provoca calentamiento en las bombas,
frenos, rodajes; este calentamiento de partes se transmite al aceite, lo cual
provoca el deterioro de los aditivos, y consecuentemente la degradacin del aceite
como resultado de un proceso de oxidacin a alta temperatura.
Para hacer el traslado de la maquinaria, se debe utilizar el cabezal con su
respectiva plataforma (low boy), como se muestra en la figura 4.1.
Figura 4.1 Low boy
Fase 3
Si por un motivo extraordinario se necesita recorrer ms de las distancias
mximas se procede de la siguiente manera:
a) Se recorre la distancia mxima, luego se debe parar por un lapso de 30 a
45 minutos, para continuar recorriendo una distancia igual y luego se repite
el procedimiento anterior.
b) Lo recomendable es trasladar la maquinaria por medio de cabezal y
plataforma (low boy).
Los recorridos se deben realizar con la mquina en marcha lenta (baja velocidad),
para evitar demasiado movimiento (vibracin).
Es importante hacer mencin respecto de los componentes del tren de rodaje y la
funcin que stos desempean para una mejor familiarizacin con la maquinaria y
son:
i. Rueda dentada: se encarga de recibir la fuerza de traccin desde el

mando final y transmitirla a la cadena para el desplazamiento de la
mquina; tambin se le llama cabilla
ii. Rueda gua o tensora: su funcin es estirar y guiar la cadena; esto se da
al mismo tiempo para tensar adecuadamente la cadena por medio del
dispositivo tensor.
iii. Rodillos inferiores: soportan el peso de la mquina en su totalidad; al
mismo tiempo mantienen alineada la cadena. Se pueden encontrar de dos
formas: simples (de una pestaa) y dobles (de dos pestaas).
iv. Rodillos superiores: tienen la funcin de soportar en la parte superior la
cadena, con el fin de evitar que sta chicotee.
v. Resorte amortiguador: amortigua los choques que recibe el tren de
rodaje; se comprime levemente aminorando el impacto
vi. Eslabn de cadena: estn formados por dos rieles, un pasador y un buje,
que permiten la traccin y el desplazamiento de los rodillos y rueda gua,
al mismo tiempo soportan el peso total de la mquina
vii. Pasador de cadena: permiten la unin de un eslabn con el otro
viii. Bujes de cadena: permiten el movimiento de vaivn de la cadena y
permiten el acomodamiento de sta sobre la rueda gua y la cabilla
ix. Pin maestro: se encuentra slo en cadenas convencionales y permite el
desmontaje de la cadena; puede ser identificado fcilmente por tener una
pequea perforacin que no tienen los otros pines
x. Eslabn maestro: se encuentra normalmente en cadenas selladas y
lubricadas; consiste en un eslabn partido por la mitad en una unin de
tornillos. Para partir la cadena slo debe quitarse la zapata y los tornillos;
es ms prctico que el pin maestro
xi. Zapatas: son las que hacen contacto directamente con el terreno y hay de
varios diseos. Se fabrican de acero al carbono de muy alta calidad y con
tratamientos trmicos que le permiten el endurecimiento de las superficies
sujetas a desgaste. Los tipos ms comunes son: de uso normal, de
servicio pesado, de autolimpieza, esqueleto para nieve, y con caucho para
asfalto
xii. Barra balanceadora: soporta el peso delantero de la mquina la cual
est apoyada en el centro de la barra y sta est apoyada en los
bastidores de rodillos. Su funcin es permitir el movimiento basculante de
los carriles y mantener horizontalmente la parte delantera de la mquina
xiii. Tornillos sujetadores: se encargan de sujetar las zapatas al eslabn
xiv. Bastidor de rodillo: tiene la funcin de sostener la rueda gua, el
mecanismo tensor, los rodillos superiores e inferiores; su forma estructural
puede ser rectangular o c.
xv. Dispositivo tensor: consiste en un resorte de dimetro considerable y un
mbolo o barra, que permita la tensin de la cadena mediante la rueda
gua; existen tensores hidrulicos y mecnicos (son por una tuerca).
A continuacin se presentan fichas para llevar un mejor control del mantenimiento

en las maquinas.
Ficha de control de inspeccin de maquinaria
Esta ficha servir al inspector de maquinaria cuando vaya a los frentes de trabajo
en donde anotar el estado de las partes que van a ser supervisadas. Tambin
evita dejar cosas en la memoria, y as tener datos donde anotar como la fecha de
inspeccin. Es necesario hacer esta ficha simple y fcil de entender o, de otra
manera, su uso slo complicar la tarea de papeleo, que ha de mantenerse al
mnimo para que sea funcional
El uso de esta ficha es importante, pues los datos anotados generarn rdenes de
trabajo especficas para las mquinas que presentan problema en la inspeccin.
Tabla 5. Ficha de control para inspeccin de maquinaria

Ficha de maquinaria
Esta ser la ficha de identificacin de cada mquina,
para el desarrollo del
mantenimiento a la maquinaria. En la ficha de cada mquina, deber estar toda la

informacin necesaria para la identificacin de la misma.
Tabla 6.
Ficha de maquinaria
Historial de fallas y averas

El uso de esta ficha y la importancia que tiene es un hecho que no debe ser
olvidado cuando se desee implantar un plan de mantenimiento. De otra manera,
se puede llegar a gastar tiempo y dinero en hacer reparaciones sin llevar registros,
y tal vez pasar por alto las causas de los desperfectos, lo que va en contra de los
propsitos del mantenimiento.
Esta ficha contar con un registro de los componentes reparados, el trabajo
efectuado, los materiales y repuestos utilizados, as como el tiempo muerto de
cada mquina.
Tabla 6. Historial de fallas y averas
Ficha de control de paros

Esta es otra ficha u hoja de control de cada mquina que fue desarrollada para
tener un control sobre los paros ocasionados por inspecciones, fallas y averas,
adems de los motivos que ocasionaron estos paros. Este es un control que debe
ser llevado por el convoy o frentes de trabajo, y funciona de la siguiente manera:

cada mquina contar con una hoja de control de paros, que ser la nica ficha
que no est en el archivo, sino en la mquina (guardada en algn lugar de la
mquina). Cuando la mquina se detenga por alguna razn, que haya sido o no
prevista dentro del programa de mantenimiento, deber de tomarse nota del paro.
En este control se indicar la fecha y motivo del paro as como su duracin; cada
paro que sea anotado, ser avalado por la firma del operador de la mquina y del
mecnico. Este control servir tanto al operador como al jefe de convoy para
justificar ante el inspector de maquinaria, y ste a la vez al jefe de la zona vial, la
razn por la cual la mquina est parada.
Tabla 7. Ficha de control de paros
Ficha de orden de trabajo

La orden de trabajo informa a la persona encargada de la maquinaria (inspector de
maquinaria), que existe una falla que necesita reparacin. Tambin informa de la
naturaleza de la falla y la reparacin necesaria, as como de su prioridad, segn el
trabajo que realiza. Adems, se informa al jefe de la zona vial; esta orden tambin
solicita autorizacin para realizar los trabajos. Esta orden de trabajo ser llenada
en la inspectora de maquinaria. La orden la firmar el operador, inspector de
maquinaria y el jefe de la zona vial, respectivamente, y luego se le entregar al
jefe de taller para que se cumpla debe llevar un nmero de orden correlativo para
poder llevar un control de que las mismas se vayan cumpliendo de manera
conveniente. Todos los trabajos, que se hagan por medio de una orden de trabajo,
debern ser anotados en la historia de fallas de la mquina.
Tabla 8. Orden de trabajo

Medidas de seguridad
Antes de dar servicio o reparar la maquinaria, se debe poner una tarjeta de

advertencia indicando peligro o no operar en los controles o interruptor de
arranque.
nicamente el personal autorizado puede estar en la maquina cuando se est
dando servicio a la misma. Se deben utilizar las herramientas apropiadas.
Se deben utilizar casco, anteojos y otro equipo de proteccin, segn lo requieran
las condiciones del trabajo. No usar ropa suelta ni otras prendas que se puedan
enganchar en controles u otras partes de la mquina. Hay que mantener la
mquina especialmente las plataformas de trabajo, escalones y pasarelas, libre de
materias extraas, tales como desperdicios, aceite, herramientas y otros
elementos que no formen parte de la mquina.
Aceptar las seales de slo una persona y saber quin las da. Asegurar
firmemente todos los objetos sueltos como cajas de herramientas, herramientas y
otros elementos que no sean parte de la mquina. No poner fluidos en envases de
vidrio y cuando se utilice aire comprimido para limpieza, hay que llevar mscara y
el equipo de proteccin apropiado. La presin de aire mxima debe ser inferior a
205 kPa (30 psi).
Para el inflado de los neumticos se debe utilizar una boquilla de aire de conexin
automtica y permanecer detrs de la banda de rodadura del neumtico.
Los toneles y envase vacos retienen residuos (en forma de lquido y vapor) que
pueden ser peligrosos. Nunca deben cortarse con oxiacetileno, soldarse, cortarse
con pulidora, etc., porque pueden explotar y causar heridas graves, inclusive la
muerte.
Peligros de aplastamiento o cortes
Nunca se deben hacer ajustes cuando la mquina est en movimiento o el motor
est funcionando si no est indicado especficamente.
Al trabajar debajo del equipo o implementos, hay que sostener con soportes
apropiados; no confiar en que los cilindros hidrulicos van a sostener al equipo o
implementos. Permanecer separado de todas las partes giratorias o movibles.
Cuando el motor est funcionando, las hojas del ventilador pueden lanzar
desperdicio o cortar cualquier objeto o herramienta que caiga o el empuje dentro
del ventilador. No se deben usar cables retorcidos o deshilachados, y utilizar
guantes de trabajo cuando se manejen los cables.
Cuando se golpean con fuerza los pasadores de retn, stos pueden salir
despedidos y causar lesiones al personal que est cerca; tambin hay que
ponerse los anteojos de proteccin cuando se golpean estos pasadores, ya que
las virutas y astillas pueden salir despedidas y causar lesiones.
Peligros de quemaduras
Cuando el motor ha alcanzado la temperatura de operacin, el radiador y todas las
tuberas a los calefactores o al motor contienen agua caliente o vapor y cualquier
contacto con los mismos, puede producir quemaduras graves.
Se debe verificar el nivel del refrigerante nicamente despus de haber parado el
motor y cuando la tapa de llenado est lo suficientemente fra como para tocarla
con la mano; esto se hace sacando lentamente la tapa de llenado del sistema de
enfriamiento para eliminar la presin. Hay que permitir que los componentes del
sistema de enfriamiento se enfren antes de drenar el sistema. El aceite y los
componentes calientes pueden producir lesiones; evite su contacto.
A temperaturas de operacin, el tanque hidrulico est caliente y puede estar bajo
presin. Se debe sacar la tapa de llenado del tanque hidrulico lentamente para
eliminar la presin, nicamente cuando el motor est parado y la tapa de llenado
lo suficientemente fra, como para tocarla con la mano.
Se debe eliminar toda la presin en los sistemas de enfriamiento, combustible,

lubricacin o neumticos, antes de desconectar o sacar cualquier tubera,
conectores o elementos relacionados con dichos sistemas.
Peligros de incendios o explosiones
Todos los combustibles, la mayora de los lubricantes y algunas mezclas de
refrigerante son inflamables. No hay que fumar al reabastecer de combustible o
cuando se est en una zona de reabastecimiento y en lugares donde se estn
cargando bateras o donde se guardan materiales inflamables.
Hay que limpiar y apretar todas las conexiones elctricas y observar diariamente si
hay cables elctricos deshilachados o sueltos; hay que apretar, reparar o cambiar
antes de operar la mquina.
Se deben mantener todos los combustibles y lubricantes guardados en envases
identificados apropiadamente; hay que guardar los trapos sucios con aceite u otro
material inflamable en un envase protegido y en un lugar seguro.
No se debe soldar ni cortar con soplete tuberas o conductos que contengan
fluidos inflamables; hay que limpiar a fondo con solvente no inflamable antes de
soldar o cortar con soplete. Hay que limpiar los derrames de aceite o del
combustible y no permitir la acumulacin de materiales inflamables en la mquina.
No doblar ni golpear tuberas de alta presin. No instalar mangueras, tuberas o
lneas dobladas o deterioradas, ya que las fugas pueden provocar incendios.
Inspeccionar con cuidado todas las mangueras tuberas y lneas de aceite, pero
nunca intentar detectar fugas con la mano desnuda.
Asegurarse de que todas las abrazaderas, guardas y planchas protectoras estn
instaladas apropiadamente para evitar la vibracin, el roce entre piezas y el calor
excesivo durante la operacin. Todas las planchas que protegen los componentes
del escape caliente de las salpicaduras de aceite o combustible en el caso de la

rotura de un sello, tubera o lnea, deben estar instaladas apropiadamente.
Lo que es muy importante para la seguridad del operador, es tener siempre
disponible en la mquina un extintor de incendios y saber cmo manejarlo;
tambin en varios lugares (talleres en general, gasolinera, despacho de
lubricantes) es indispensable tener extinguidores.
Subida y bajada de la mquina
Se debe subir y bajar de la mquina slo por los lugares donde hay escalones y/o
agarraderas, se deben usar ambas manos y mirar hacia la mquina, no hay que
darle la espalda a la misma. Nunca se debe subir o bajar de la mquina en
movimiento y nunca se debe saltar, y tampoco intentar subir o bajar yendo
cargado con herramientas o suministros.
Arranque del motor
Hay que asegurarse de que nadie est trabajando en la mquina, debajo o cerca
de la misma, antes de arrancar el motor o empezar a mover la mquina, es decir,
que no haya gente en el lugar de trabajo.
No hay que arrancar el motor ni mover ninguno de los controles, si hay una tarjeta
de advertencia en el interruptor general o en los controles. Se debe hacer arrancar
la mquina nicamente en un lugar bien ventilado. Si es necesario operar en un
espacio cerrado, se debe conectar la salida del escape hacia el exterior.
Preparacin para operar la mquina
Para esto hay que asegurarse que no haya gente en la mquina ni en la zona de
trabajo, despus hay que quitar todos los obstculos del camino. Asegurarse que
la bocina y la alarma de retroceso y todos los dispositivos de advertencia
funcionen apropiadamente.
Se debe verificar el funcionamiento apropiado de todos los controles y dispositivos
de proteccin, al ir moviendo lentamente la mquina en una zona abierta.
Operacin de la mquina
Hay que operar los controles nicamente con el motor funcionando y estando
sentado. No llevar pasajeros en la mquina, a menos que se haya provisto un
asiento, cinturn de seguridad y proteccin en caso de vuelco, pero antes de
mover la mquina, el operador debe tener la seguridad de que ni l ni otras
personas puedan estar en peligro.
Si la mquina comienza a deslizarse hacia el costado de la pendiente, debe
deshacerse de inmediato de la carga y girar la mquina hacia abajo. Siempre que
sea posible, hay que trabajar hacia arriba y hacia debajo de las laderas, en vez de
hacerlo en forma transversal. Se debe mantener la mquina controlada y no
trabajar superando su capacidad.
Estacionamiento de la mquina
Estacionar la mquina en una superficie nivelada y, si es necesario, estacionarla
en una pendiente y luego bloquear la misma. Para parar la mquina se debe
aplicar el freno de servicio. Hay que conectar el freno de estacionamiento, poner la
palanca de cambios de la transmisin en punto muerto, luego poner en primera
velocidad y conectar el embrague del volante. Se deben bajar todos los
implementos al suelo y aplicar una ligera presin hacia abajo.
Parar el motor, hay que girar la perrilla del interruptor de arranque a la posicin
apagado y girar la llave del interruptor general a la posicin apagado y luego sacar
la llave.
Proteccin personal
Cubrir los aspectos principales de seguridad personal involucra tanto a la empresa
(dotando del equipo de seguridad necesario y adecuado), como al trabajador
(utilizando su equipo de seguridad), se desea de ambos su plena conciencia y
buena voluntad para evitar accidentes. Directamente est ms involucrado el
trabajador, pues l ser quien utilice las mquinas, las herramientas y el equipo,
ya sea de operacin o de proteccin personal.
Como un ejemplo de seguridad se empieza desde el uso de la herramienta; es

conveniente que se evite el uso de herramientas defectuosas; utilizar la
herramienta adecuada en cada operacin, procedimientos correctos y cuidar y dar
mantenimiento a las mismas, pues es frecuente ver a mecnicos utilizando llaves
con quijadas o lados gastados, mazos con mango rajado, de igual forma usar un
cincel en vez de un destornillador. As pues, se recomienda que se utilicen
adecuadamente cada una de las herramientas ya que tambin suelen trabajar un
destornillador como si fuera un cincel, un martillo donde deberan de usar un
mazo, un destornillador en vez de una palanca, etc.
Tambin debe hacerse notar el frecuente olvido de los operarios y mecnicos al
descuidar la herramienta y el equipo, de modo que cuando se desea utilizar est
sucia, grasienta y en lugares inapropiados.
En cuanto al uso de los equipos de proteccin personal (incluyndose la
capacitacin personal), deber utilizarse lo adecuado, segn sean los riesgos y las
condiciones en que se ejecutar el trabajo. El equipo de seguridad personal (el
ms comn empleado en los talleres) se debe de atender con prioridad en las
siguientes partes.
a. Para la cabeza: se recomienda que los operadores utilicen un casco de
seguridad, que preferentemente debe ser liviano, con caractersticas de
resistencia al impacto, elevada capacidad de amortiguacin, de baja conductividad
elctrica.
b. Para los ojos: para su proteccin estn los lentes, caretas de proteccin ocular
contra el polvo, rebabas, gases, lquidos y metales incandescentes. Cada uno de
acuerdo con el trabajo que se va a ejecutar, as ser su forma.
c. Para la cara: puede usarse, segn el caso y trabajo, una pantalla o un filtro de
nariz y boca (mscaras o mascarillas de proteccin respiratoria). En el caso de
personas que esmerilan o trabajan en procesos que les obliga a recibir por lo
menos eventualmente, rebabas, polvos o partculas lanzadas a velocidad, debern

usar estas caretas, que generalmente son plsticas; tambin deben ser usadas
por los ayudantes.
d. Para las manos: en los talleres y en general los mecnicos, sufren mltiples
accidentes en las manos, ya que stas intervienen en la mayora de los casos, de
modo que se convierten en las partes ms valiosas del cuerpo, por lo que debe
ponrsele la debida atencin. En vista de que se cuenta con una gran gama de
elementos protectores contra el calor, los cortes, la abrasin, la electricidad, los
agentes qumicos, etc., habr que seleccionar lo ms adecuado para cada riesgo.
Pese a todo lo dicho, no debern de desatenderse los procedimientos seguros,
como mantener las manos fuera de los lugares donde puedan ser atrapadas,
asegurarse de que la maquinaria no ofrece ningn peligro a las manos, antes de
manejarla, repararla o lubricarla.
Tambin se recomienda el uso de guantes o almohadillas, todo adecuado para
manipulacin en el taller; no hay que usarlos cerca de mquinas sin guardas, o
que estn girando, habr que inspeccionar los materiales que se van a manipular,
para establecer si se encuentran libres de grasa, suciedad, humedad, o lo que los
haga resbalosos.
e. Ropa para proteccin personal: si bien este tipo de proteccin es
regularmente
uniformizada,
es
necesario
hacerlo
de
acuerdo
con
las
caractersticas de riesgo en el punto de operacin y a las condiciones existentes.

Pueden mencionarse elementos de seguridad personal como las gabachas,
pantalones u overoles, para personas como los mecnicos y soldadores. As
tambin se pueden mencionar otros elementos de seguridad como los chalecos de
cuero, mangas y polainas de cuero (en el caso del soldador).
f. Para los pies: los zapatos de seguridad son indispensables en un taller
mecnico, as como en los lugares de operacin de maquinaria. Los zapatos de
puntera de acero protectora, se usan donde haya riesgo de objetos que caen,
ruedan o vuelcan, o bien donde hay elementos punzocortantes que puedan caer al
suelo.; existen con suela de hule, cuerda, madera, etc., que sirven de proteccin
contra resbaladuras, calentamientos, etc.
g. Para los odos: los programas de atencin auditiva exigen, en algunos casos,
el uso de protectores para los odos que se puedan moldear y se ajusten a cada
persona; stos pueden ser de algodn encerado, de espuma o de fibra de vidrio,
los cuales son automoldeables. Los tapones desechables deben usarse una sola
vez y tirarse, y los no desechables deben recibir el mantenimiento apropiado.
Riesgos con los lubricantes
Los aceites lubricantes pueden producir daos si no se manejan adecuadamente,
por lo que se recomienda mantenerlos alejados de la piel desnuda y la aspiracin
de sus vapores. Si el contacto es leve o por poco tiempo el dao es casi
inofensivo, pero contactos ms prolongados pueden provocar desde irritacin de
la piel hasta el cncer en la misma.
Los lubricantes con contenidos de plomo pueden presentar problemas especiales
en la piel, en la nariz y en el sistema respiratorio, por la inhalacin de sus neblinas.
Como en los talleres es frecuente el manejo de aceites de motor usado, debe
tomarse en cuenta que hay que evitar el contacto prolongado, excesivo o repetido;
por otro lado, deben usarse cremas protectoras, o bien si el contacto se da,
eliminarlos de la piel mediante lavado con agua y jabn o un disolvente especial.
Riesgos con el aire comprimido
Deben mantenerse en las distintas salidas llaves de control con su respectivos
manmetros y como generalmente lo proporciona un compresor, se recomienda
que los compresores estn en mantenimiento constante (esto es eliminar el agua
formada en sus depsitos de presin, tener una limpieza constante en el motor,
mantener los manmetros en buen funcionamiento), y tambin aquellos que usan
el aire comprimido den a ste el uso adecuado, y en el caso de utilizarlo para
pasarse pistolas o mangueras, que conduzcan aire a presin sobre los brazos,
cara o cualquier parte del cuerpo, o sobre el overol para quitarse esquirlas o
suciedad.
Es conveniente no jugar con el aire comprimido pues puede ser el origen de
accidentes graves, que pueden causar la muerte, ya sea por el uso de mangueras
en mal estado o por pistolas o sopletes, que por su contenido fcilmente pueden
explotar, o bien por el propio aire comprimido dentro del cuerpo humano, con
consecuencias fatales.
CAPITULO V
CONCLUSIONES
1. Gran parte de la maquinaria pesada con la que se cuenta ha sufrido daos
severos por no tener un manual o registro de las fallas que ocurren en el servicio
de la maquinaria.
2. Las principales funciones de la maquinaria pesada es el, motor: que es el que
provee la potencia y tren de potencia, a los dos se les debe dar prioridad en los
tipos de mantenimiento, Se debe aplicar el lubricante correcto y la cantidad
apropiada, para prolongarles su vida real.
3. El deterioro de las transmisiones de la maquinaria pesada se debe a, mala
operacin (hacer derrapar demasiado la unidad) y trasladar rodando la maquinaria
a distancias muy largas.
4. El mantenimiento ideal y el recomendado en este trabajo es el preventivo,
aunque no se descarta la posibilidad de que toda falla por fatiga, poniendo en
prctica este programa se mejorar el funcionamiento y tiempo de vida til de
toda la maquinaria.
5. Para mantener a la maquinaria en buen funcionamiento, es necesario seguir
correctamente las recomendaciones que requieran todos los sistemas las cuales
se tiene informacin en este documento.
6. Para que el programa de mantenimiento funcione, es necesario trabajar con
las propuestas requeridas.
7. La existencia de repuestos se puede hacer en funcin del manual de la
Maquinaria (fichas de control), ya que en stas se tiene la fecha y mantenimiento
Realizado a la maquinaria pesada el tiempo aproximado promedio de duracin de
los repuestos.
8. Los repuestos nuevos en este programa, se realiz tomando en cuenta las
necesidades del mantenimiento preventivo en la maquinaria, mientras que la
propuesta para adquirir repuestos en calidad de se hace con base en las
necesidades de mantenimiento correctivo que las mquinas que actualmente
estn en reparacin.
BIBLIOGRAFA
www.monografias.com
Rosaler, Robert C. (2002). Manual del Ingeniero de Planta. Mac-GrawHill/Interamericana de Editores, S.A. de C.V.
Bittel, L./Ramsey, J. (1992). Enciclopedia del MANAGEMENT. Ediciones

Centrum Tcnicas y Cientficas. Barcelona, Espaa
www.monografias.com
Grimaldi-Simonds. La Seguridad Industrial Su Administracin. Alfaomoga

Mxico 1985.
D. Keith Denton. Seguridad Industrial. Mc Graw-Hill. 1984. Mxico.

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UNIVERSIDAD TECNOLGICA DEL SURESTE DE VERACRUZ

PARA OBTENER EL TTULO DE:

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MAQUINARIA

AGOSTO DEL 2011

LINDA BERENICE JAVIER VALENZUELA

Porque para m cada meta es un paso y cada paso una meta

REBECA VIVIANA NARVEZ LSNIBAT

construccin y su falta de tcnicas de mejora y se muestra una a investigacin

mantenimiento es decir de que se trata un programa de mantenimiento definiendo

Realizar un diagnstico del tipo de mantenimiento que utilizan en la

Revisar las fallas comunes que se presentan en la maquinaria pesada

Revisar la maquinaria pesada que la empresa utiliza y sealar

afectaciones que trae a la empresa su mal mantenimiento para evitar

Describir el programa de mantenimiento propuesto para la mejora de la

si se han preocupado por

la visin que tienen como empresa

maquinas han ocasionado impactos ambientales que pueden evitarse mediante la

programa a la maquinaria en buen estado, as se lograra

resolver las fallas constantes que presenta la maquinaria.

continua, un buen estado y una eficiencia en las mquinas.

Trascender globalmente a travs de nuestras acciones, trabajo y responsabilidad

1.7 Poltica de calidad de la empresa

CELASA, empresa dedica a la construccin de ductos e instalaciones

Demostrar de manera sistemtica la manufactura, instalacin y servicio de

Satisfacer a nuestros clientes

Desarrollo del personal

1.9 Ubicacin de la empresa.

Figura 1.1 Ubicacin de la empresa

En el siguiente organigrama que se muestra en la figura 1.2 se observa la

Sergio Gonzlez Cavazos

Guillermo Lpez Sangeado

Zaira Campos Hernndez

Diana de Len Garca

Sistema De Gestin de Calidad

Sistema De Gestin de Calidad

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Griselda Arenas Sanchez

Luis Geronimo Sanchez

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Cesar Rguez. Ocaa

Yazmin Reyes Rayo

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Sergio Gonzlez Cavazos

Victor Santiago Cruz

Sergio Gonzlez Cavazos