Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria

Universidad Nororiental Gran Mariscal De Ayacucho
Facultad de Ingeniera de Mantenimiento Mencin Industrial
Ncleo El Tigre

Anlisis de Criticidad
para Mquinas Sncronas
(Alternador Sncrono Automotriz)

Prof.: Carlena Astudillo

Elaborado por:
Recnys Bolvar C.I:20.738.171
Luis Guillen C.I: 17.870.905
Manuel Lucena C.I: 23.519.621

El Tigre, Marzo 2015

Introduccin
Las mquinas de corriente continua y de induccin tienen un amplio
rango de aplicaciones industriales tales como traccin, bombeo, control
y otros. Sin embargo, la operacin del sistema elctrico de potencia
requiere la conversin de grandes cantidades de energa primaria
(petrleo, gas natural, agua, carbn, uranio), en energa y potencia
elctrica. La energa elctrica puede ser transportada y convertida en
otras formas de energa en forma limpia y econmica. La mquina
sincrnica es hoy por hoy, la ms ampliamente utilizada para convertir
grandes cantidades de energa elctrica y mecnica.
Dependiendo del sistema mecnico de accionamiento, las mquinas
sincrnicas pueden construirse de rotor liso cuando deban operar en
altas velocidades, o con rotor de polos salientes cuando son accionadas
a menor velocidad.
Aun cuando un gran porcentaje de mquinas sincrnicas son utilizadas
como generadores en las plantas de produccin de energa elctrica,
debido fundamentalmente al alto rendimiento que es posible alcanzar
con estos convertidores y a la posibilidad de controlar la tensin, en
numerosas ocasiones se emplea industrialmente como elemento motriz.
Como otros convertidores electromecnicos, la mquina sincrnica es
completamente reversible y se incrementa da a da el nmero de
aplicaciones donde puede ser utilizada con grandes ventajas,
especialmente cuando se controla mediante fuentes electrnicas de
frecuencia y tensin variable.
En este caso vamos a estudiar el anlisis de criticidad, diagrama
causa efecto y por ultimo desarrollar un AMEF, que se le puede aplicar a
un alternador sncrono automotriz ya, que es un generador de
electricidad por excelencia, partes ms importantes del vehculo, ya
que,

se

encarga

de

suministrar

la

energa

necesaria

para

el

funcionamiento de todos los accesorios del vehculo y adems de eso de

cargar la batera, si el alternador se daara, el vehculo seguira
funcionando con la energa de la batera pero solo por poco tiempo

porque se descargara pronto y no habr energa para satisfacer las

necesidades del vehculo.

Descripcin de la Mquina Sncrona

(Alternador Sncrono Automotriz)
El alternador sncrono es el generador de electricidad por excelencia,
casi toda la energa elctrica que utilizamos hoy en da est producida
por este tipo de mquinas.
En este caso es una partes muy importantes del vehculo, se encarga
de suministrar la energa necesaria para el funcionamiento de todos los
accesorios del vehculo y adems de eso de cargar la batera, si el
alternador se daara, el vehculo seguira funcionando con la energa de
la batera pero solo por poco tiempo porque se descargara pronto y no
habr energa para satisfacer las necesidades del vehculo.
Su funcionamiento es producir corriente, creando movimiento entre un
conductor y un campo magntico los principios de electro magnetismo,
controlan e indican, como, se produce esta energa. En un alternador, el
rotor (que crea el campo magnetico) gira dentro del estator (el
conductor). La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego
cambiada a corriente directa DC por un puente de Diodos, para luego
abastecer las necesidades del vehiculo. El proceso de convertir CA en DC
se le conoce como Rectificacin.
Partes de un Alternador Automotriz
Cuando bajes el alternador de tu carro y lo desarmes te vas a
encontrar con las siguientes piezas, hay muchos tipos de alternadores
pero por lo general todos tiene la misma estructura y el mismo principio
de funcionamiento.

1. Estructura del extremo

2. Estator y Placa de diodos.

3. Rotor
4. Estructura del otro extremo
5. Polea y ventilador
6. Rodamiento
7. Escobillas o carbones
8. Porta carbones
9. Reten de rodamiento
10. Rodamiento

Anlisis de Criticidad a un Alternador Sncrono Automotriz

Historial de Fallas
N

Descripcin de la Eventualidad

1
2
3
4

Bobinas idas a tierra

Desgastes en los rodamientos
Desgastes en los carbones
Desgastes de los diodos en el puente
rectificador
Ruptura en la escobilla
Bajo voltaje de entrada por cables
daados
Corto circuito
Desgastes en la polea de correa

5
6
7
8

N de
Fallas
8
5
15
6
4
2
1
2

Rangos y Criterios de Ponderacin

N de
Fallas
8
5

Frecuencia
de Fallas
2 aos
4 aos

Costo de
Mantenimiento
800bsf
2.000bsf

Impacto
operacional
20%
40%

Impacto
SHA
Bajo
Mediano

15
6

2 aos
3 aos

3.000bsf
5.000bsf

10%
50%

4
2
1
2

1 ao
4 aos
4 aos
5 aos

2.500bsf
4.000bsf
6.000bsf
4.500bsf

30%
45%
55%
35%

Menor
Modera
do
Severo
Grave
Grave
Severo

Clculo de Criticidad

Matriz de Criticidad

Diagrama Causa-Efecto

Anlisis de Clculos Realizados

(Criticidad, Diagrama Causa-Efecto)
Gracias a todos los clculos y resultados arrojados por la matriz de
criticidad podemos determinar que dicho alternador automotriz ha sido
ms afectado por la parte de un corto circuito teniendo as una mala
reputacin; ya que, se pierde mucho tiempo reparando y buscando la
falla, sin embargo este corto circuito es provocado por un mal
funcionamiento u descuido, mala experiencia de un tcnico.
Resaltando esto podemos recomendar que se aplique mejor cuidado o
que el mantenimiento de un vehculo se haga con los tcnicos mejor
calificados, para que as no ocurran inconvenientes en un mal evento de
fallas, al reparar otras piezas elctricas que puedan ocasionar un corto
circuito, haciendo as, una falla muy grave en el Alternador Automotriz.

Conclusin
El alternador es una de las partes ms importantes del vehculo, se
encarga de suministrar la energa necesaria para el funcionamiento de
todos los accesorios del vehculo y adems de eso de cargar la batera,
si el alternador se daara, el vehculo seguira funcionando con la
energa de la batera pero solo por poco tiempo porque se descargara
pronto y no habr energa para satisfacer las necesidades del vehculo.
Estos producen corriente, creando movimiento entre un conductor y
un campo magntico los principios de electro magnetismo, controlan e
indican, como, se produce esta energa. En un alternador, el rotor [que
crea el campo magntico gira dentro del estator [el conductor]. La
corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a
corriente directa DC por un puente de Diodos, para luego abastecer las
necesidades del vehculo. El proceso de convertir CA en DC se le conoce
como Rectificacin.
Se ha concluido que gracias a todos los clculos y resultados arrojados
por la matriz de criticidad podemos determinar que dicho alternador
automotriz ha sido ms afectado por la parte de un corto circuito
teniendo as una mala reputacin; ya que, se pierde mucho tiempo
reparando y buscando la falla, sin embargo este corto circuito es
provocado por un mal funcionamiento u descuido, mala experiencia de
un tcnico.
Resaltando esto podemos recomendar que se aplique mejor cuidado o
que el mantenimiento de un vehculo se haga con los tcnicos mejor
calificados, para que as no ocurran inconvenientes en un mal evento de
fallas, al reparar otras piezas elctricas que puedan ocasionar un corto
circuito, haciendo as, una falla muy grave en el Alternador Automotriz.

Bibliografa
http://electroaut.blogspot.com/2010/11/como-diagnosticar-fallas-yreparar-un.html
http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_s%C3%ADncrona